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大学周记200字篇一
───题记
记得大一刚入学时，应对那么一张张陌生而亲切的面孔，我是那样的羞涩却倍感温暖。大学新生，是那样懵懂青涩，对一切都好奇不已。初见代理班主任，诧异不已地暗道：“这么年轻，好像才比我大那么两三岁，就当大学老师啦，真了不得！不知道他们教的是哪门课程？”之后得知，原来他们和咱们一样都是学生，只但是是两年之后的我罢了。教的是大学入门课程，教咱们要注意哪些问题，如何让自我的大学生活过得更充实更丰富，亦师亦友地陪着咱们一飘过来。
大学只是人生的另一个起点，谁都不知道谁的过去。过去的你是否优秀、是否惹人爱，没人在乎。你说了别人也不了解。新生都是出生的牛犊，什么都敢闯都要试。学生会、记者团、各个学生社团，宣传单满天飞。感兴趣的尽管去试，不感兴趣的就撇一边，不甚了解的就全宿舍组团去试，到头来那个组织录用了就到哪去。正因甲流被迫取消的军训，让我同其他人一样兴奋不已。殊不知，那将会成为人生中的一大遗憾。想想那时的我真是幼稚。
大学第一节课，很让人期盼。很认真的预习了，一节课下来发现大学老师讲课竟是那样随意辽阔，不再需要盯着书本看，也用不着手忙脚乱的抄笔记。老师所讲的知识远超过课本的印刷体字。大学老师大多很有个性，讲课就像在聊天却又胜似聊天，又仿佛是在表演一般生动引人。但也不免会遇到几位很古典的老师，讲课犹如催眠。尽管如此，我也还是会规规矩矩到位，大一大抵都是这般循规蹈矩。
大一课很少，自由支配的时刻多得总让人空虚得很。为了打发时刻，整个宿舍群众出动，将桂林市的大街小巷摸个遍。六人一行，顾不得路人灼热的目光，肆意谈笑，好不痛快。每逢节假日，便穿梭于各个大小公园，到最后听到公园两字都会怕。大学第一次期考是最让人紧张的，老师上课随意惯了，从不按书出牌，只好找上一届的师兄师姐取经。资料不管有没有用，照样一叠一叠地复印，人手一份。尽管前辈们都已告知考试易过，战战兢兢地背熟了还是止不住的惶恐。最后结果证明了大学考试确实无需太过紧张。就这样，大一结束了。
大二有了大一的基础后踏实多了，也圆滑多了。在迎接新生时，望着那一张张与当初的自我同样青涩而满怀期盼的面孔，心里满是欣慰与怜惜。想当年，我也是这么过来的。如今作为老生的我，在耐心地为他们引路，热心地帮他们整理行李想，细心地为他们讲解注意事项。闲聊中时不时插一两句“当初我也是这样过来的”“没关联，慢慢就会习惯了”“有需要的话能够到宿舍找我”。大一时不绝于耳的话语如今也从我口中发出。坚信一年之后他们也会这样脱口而出。
偶尔偷一下懒，无聊的课程总会逃那么一两节。大二是最忙碌的，课程多，社团活动也多，各种等级考试也很多，常常忙得晕头转向的。一个星期本还有那么两天能够小憩，不是奉献给了党就是被计算机二级培训课程占据了。连续不断的培训课程，一坐就是一天，想不晕都难啊！天天都在忙，到底在忙些什么自我也说不清楚。普通话二甲、英语四级、六级、计算机一级、二级等等各种证书握在手里，才知道大二其实也不是瞎忙。大二也就这么走过来了。
转眼已是大三的我，回望过去的一幕幕恍如昨日那样清晰深刻。仿佛只是弹指一瞬，却不知不觉地过了两年。又是一批新生入学，操场上、校道上，到处都是迷彩服在移动。大片大片的，在炽热的阳光下是那样耀眼鲜活。一阵高过一阵的集训声在诺大的校园里飘荡着。望着他们被汗水尽头的衣衫，晒黑得发光的脸蛋，突然间很是羡慕，但更多的是遗憾。大学就那么一次的军训都错过了，实在可惜。舍友却一脸不屑：“有什么好可惜的，没事找那罪受干啥！”我只能苦笑，望望那片迷彩心想：“真的是在受罪吗？”
大三已是老油条了，对什么事也都提不起当初的新鲜感和勇气了。想起舍友的那句话：“我想早恋，却发现自我已经老了！”看着每一天擦肩而过的青涩面孔，突然觉得自我真的已经老了。再没有大一时的冲动易怒了，心经过两年的沉淀也已安稳了不少。如今课程少了，听课也不如以前那样上心了。又感觉到自我尚无什么技艺在身就与舍友一同去参加兴趣班学埙，每一天下了课就在宿舍里练上半个小时。也怪难为舍友们那么淡定，每日都要忍受那么一段时刻的噪音干扰。
大三最多的就是感慨，感慨时光已逝，感慨之前的无知。大一是在闲暇中度过的，大二是在忙碌中度过的，大三则是在感慨中度过的。青葱岁月就这样无声无息的流逝了。我的大学生活如今已过了四分之三，剩下的四分之一，我会好好珍惜，珍惜着人生中最完美的时光。
大学周记200字篇二
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今天是我来上汽通用五菱有限责任公司实习的第一天，首先实习前，公司首先对我们进行了培训，分有公司级培训，厂部级培训，车间级培训及班组级上岗培训，还有入厂安全教育的培训。只有通过入厂安全教育培训考核合格后才能正式上岗，因为安全教育十分重要，我们厂依据市局下发文件的指示精神把安全工作放在各项工作的首位，时刻对新进员工进行安全教育，不能松懈，做好企业安全工作是确保企业财产及员工人身安全。
第二三天我们是在厂里的会议室进行的安全教育。厂里的安全工程师对我们详细讲解安全工作的重要性，要把企业的安全工作放在各项工作的首位，建立了个人安全档案，把安全工作落实到实处，这几天的安全教育我收获丰富，为自己以后的工作，做下良好的铺垫。
然后到第四天是进行入厂安全教育的考试，由于我们都很珍惜这份工作，所以在考试之前我们都是很努力的复习，功夫不负有心人，最后我们都能顺利的考试及格，通过入厂安全教育考核的培训。
最后一天是由公司的负责人带我们去车间看现场的设备，以及需要学习很多在熟悉车间的生产流程后，比如进公司前必须穿好个人的ppe(个人防护用具)，必须走绿色通道，对陌生的控制盒以及控制柜的东西以及检测汽车的仪器，没有师傅的指导下是不可以乱动乱拿的，然后我们到总装车间的工段园地看一些关于汽车维修常见的资料，在翻看这些资料的过程中，记忆和我们课堂所学的维修知识还要全面，但是我们有很多不懂或弄不清楚的资料，都积极向车间维修的师傅请教，在他们的耐心指导下，我们对车间制造以及维修程序方法有了一定的认识。
我们都严格遵守车间的生产纪律,遇到不懂地方都积极发问,以免造成安全事故.在车间里必须首先了解生产工艺流程，车间师傅还教我们检测汽车仪器和设备的使用方法，以及介绍这些设备的名称和用途。
总结：在第一周里，我的所实习到的就是公司给我们一周的入厂安全知识教育的培训，以及了解汽车维修的一些仪器用途，虽然没有什么是比较技术的东西，但是这些是必须要做的。在接下来的实习期间，我会不断的去努力提高自己的动手能力。
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这一周是我被分配到乘用车宝骏工厂车身车间进行实习。在上班的第二周里，实习的主要内容是公司的企业文化的培训，因为每一个大公司都有自己的企业文化，其主要内容是gms基础知识的培训，这个内容是进入上汽通用五菱公司的所有员工都必须掌握的知识，最后是公司的要求我们每一天都要做好5s的工作，首先由公司的优秀培训师对5s现场管理的培训，5s就是整理、整顿、清扫、清洁、素养。在这5s管理中，素养是现场管理的最高境界，而对于我们每一个员工，素养则是我们良好的生活工作习惯、组织纪律和敬业精神。
通过一周对5s的学习，首先从概念上对它有了一定的了解，字面理解比较直观简单，但是实际做起来确实比较困难，特别是整理、整顿这块。在我们现实操作中，没有把员工带动进去，员工甚至连意识中都不知道什么是5s，5s要的是全员参与，现在员工接触的少，认为5s就是把卫生打扫好就没事情了。我们即使拥有世界上最先进的生产工艺或设备，如不对其进行有效的管理，工作场地一片混乱，工件乱堆乱放，其结果只能是生产效率低下，员工流失率增加，成本上升，通过5s现场管理可以有效地解决这个问题，它能使我们公司的生产环境得到极大地改善，是走上成功之路的重要手段。
最后一天是到车间学习，主要内容是如何去辨别在维修过程中的危险源，以及最重要的就是注意自己和他人的人生安全，因为在车间，是有很多危险源的，如汽油加注机区域、制动液加注机区域、发动机分装区域、升降机区域以及油漆返工区域等等，所以只有经过培训后才能正式上岗工作，是需要我们牢记在心的危险源。必须非常严格，任何细节都不能放过，也正因为如此，所以在车间每个工段的都设立了一个安全人的目视板。
体会：这一周的主要内容还是理论知识的培训，虽然都是学到很多企业文化和5s的工作要求，这些知识虽然没有直接关联到汽车维修的操作运用方面，但是在一个大型的公司里，必须只有经过这些知识去培训员工后才能做大做得更好。还有最重要的还是以安全第一为主，所以只能通过很多在维修方面的安全事故例子给我们一个很好的经验，也是为我们以后在工作中更能注意，避免类似事故再发生。
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经过两周的实习后，终于被分配到新的岗位去工作了，可以接触到了我们汽车维修常用的工具，以及在师傅的带领下，我们基本上已经熟悉了工具的使用和步骤。总之这一周的主要实习内容是维修火花塞的操作以及更换的拆装方法。
首先我们先熟悉工具，只要我们都熟悉使用这些拆装的工具，那么我们就很容易去维修了。
这周的实习我们都是亲自去动手操作，比如刚开始要换火花塞。我们的师傅说一般的修理厂会建议你两、三万公里就换，这个是五菱车就要更换的，但实际用到五、六万公里也是没问题的，只要是高配置的车型火花塞甚至可以坚持到10万公里。或者你觉得油耗增大了，不好着车了，再考虑换个火花塞吧。然后师傅教我们拆火花塞，其实跟我们上实训课的拆装发放差不多都是一个样。但是要注意火花塞所处位置呈凹陷状，因此在维修时必须此案吹干净新的火花塞上的灰尘，否则灰尘将落入汽缸里面。
这是我在师傅指导下对火花塞进行拆装的步骤：先拔下高压线，有些车子的高压线插得非常紧，我们需要左右上下摇晃慢慢操作，否则容易拉断高压线。而在重新插上高压线时，可以听到“嘟”的一声，表明线已经插到底。配用合适的套筒扳手拆装火花塞。注意扳手尽量放正放直，避免扳手胶圈以外的部分碰触火花塞的尾部，导致绝缘瓷碎裂。拆装火花塞，应该拆一个装一个。正常的火花塞绝缘陶瓷完好。没有破裂漏电现象，火花塞间隙0.8mm放电时，火花呈蓝色，较强。若发现异常需进行调整间隙或更换火花塞。例如汽缸的发动机，在拆下第一个火花塞之后，就应该将该汽缸新的火花塞装上，以免异物由火花塞的位置进入汽缸，这种情况一旦发生，将十分棘手。最后安装新的火花塞时，可以在其表面涂一层润滑油，一来保护了汽缸盖，二来下次拆卸也更加省力。放入新的火花塞，不可一下子完成，这样子的话火花塞的两个电极可能受力，间隙距离产生变化，从而严重影响跳火质量，所以应该慢慢放入，不可心急。以套筒扳手拧紧火花塞，需要按照规定力矩操作，太紧的话可能损伤火花塞。更换火花塞最好在冷车的状态下进行。
这周的实习就是更换火花塞以及了解火花塞对汽车上的影响状况，还有我们在维修操作过程中经常忘记按照标准化去拆装，但是我们经过一周的学习后，对更换火花塞已经很熟练了。
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经过上周接触汽车维修的逐步适应，现在在公司的实习工作已经进入正轨。本周的主要工作还是不断的学习油;水;电;底盘部件的保养和更换。并能很好的掌握操作要领和操作技巧。在与师傅共同完成维修项目时能交流技术上的东西和学习到更多的东西。
下面是第三天的维修转向传动机构的拆卸与注意事项。经过在车主的反映和指导师傅进行车辆的路试，此车行驶时方向盘发抖，升车检查发现此车转向横拉杆球头衬套开裂，所以进行转向横拉杆的更换。
下面是更换的方法和注意事项：拆卸转向横拉杆 ;举升汽车并拆下车轮，松开转向横拉杆上的锁紧螺母，拆下开口销和转向横拉杆端头槽型螺母，然后用转向横拉杆端头拆卸器从转向节上拆下转向横拉杆，为了安装时方便调整，转向横拉杆锁紧螺母与拉杆螺纹上做好相应标记;安装转向横拉杆，将转向横拉杆端头的锁紧螺母和转向横拉杆端头安装到横拉杆上，并将锁紧螺母对准转向横拉杆端头的螺纹上所做的拧紧位置标记。将转向横拉杆端头连接到转向节上，用60n.m的拧紧力矩拧紧转向横拉杆端头槽型螺母，再插入开口销将其锁紧。检查前轮前束是否适当。若前束是正常的，将横拉杆上的锁紧螺母以70n.m拧紧力矩拧紧。注意当拧紧锁紧螺母时两端的转向横拉杆端头之间不得有扭曲现象。安装完毕后，进行车辆的路试。一般检查转向横拉杆的方法是、举升汽车抓住车轮上下摇摆车轮看其是否有松动，如果有则说明可能是转向横拉杆外球头或内球头松动。还可以直接抓住拉杆摇动。转向传动机构工作的好坏直接会影响到汽车行驶时的舒适性、驾驶操作性。
这周是实习的第四个星期，我体会到在校学习跟在企业实习的差异，因为进入公司维修的车辆很多，工作量非常的大，该学习的地方也是非常的多，虽然心理上有一点点的不情愿，但也能很好的调整自己的心态，正视自己的立场，在白天是工作中坚持以学习为主休息为补。
总结：这周的实习内容虽然没有学到太多的维修技术，但是我们都是在不断的提高，不断去学习中，一定把所学的都能熟练去操作，已最快的速度去检测出汽车的故障原因并能修理。
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我们已经实习了一个月，这周是我们公司重新对岗位实习进行调整，我被分配到另个车间去做维修，其实就是轮岗，到另个车间去做维修和保养车辆方面的的知识。
在新的车间，感觉第一天工作的常识更加严肃了很多，因为在车间里有很多在汽车维修方面的维修规定，作为维修专业的实习生在汽车维修规定方面的知识应该是必不可少的必修课。
在汽车维修方面维修规定有主要的六点：
(1)维修作业时必须穿工作服，戴工作手套;
(2)在驾驶室作业要铺脚垫，装方向盘及座位保护套
(3)不得在修车辆内睡觉、闲坐、听收音机，吃东西，随意拿动车内物品;
(4)对车辆漏油、漏水应及时处理干净，保证出厂车辆不仅性能良好，而且洁净亮丽;
(5)维修作业时禁止在车上放置任何工具;
(6)维修竣工车辆应由维修技工负责交车前的卫生处理及车内物品复位。 然后我们这周都是对汽车进行保养，其实保养差不多跟我们在实训课差不多，只是在学校保养的时候，我们只学到了一点理论的内容，其实在车间的保养可以说是很多方面的保养，比如有：更换机油、齿轮油(手动变速器);更换机油、检查变速器油(自动变速器);.更换机油滤清器;.清洁空气滤清器;检查方向、制动有无异常;检查各种液位，并视情况按规定标准补充;检查各安全紧固件并调整;排除用户反应的其他故障。
发动机机舱中的油包括刹车油、助力泵油、变速箱油等。同时，也应该检查水箱水、雨刮水、防冻液等水类，以防变质。此外，还需要注意检查各插头的防水密封效果和松紧，以保证插头的防水密封功能正常以及各插头的接触正常。另一方面，为保证车的安全性，应把接触到水的接头拔开，并进行除锈、防锈的处理。汽车底盘的保养着重在除锈以及轮胎检查这两方面。因此，必须要对底盘进行除锈的处理，并检查底盘是否存在刮花、螺丝脱落等现象。此外，还应全面检查一下刹车系统，对其进行相应的清洗、润滑、除锈等处理，保证系统性能正常。定期进行四轮定位。汽车跑的公里多了，有时会出现跑偏现象，这时要及时对车辆进行四轮定位。
总结：对于这周的实习的感想，就是刚开始的时候由于对其他仪器的使用不熟练，所以在工作中好多问题都不会处理，最后在师傅以及同事的帮助下，慢慢的进步懂得了其中的使用技巧。工作中就显得轻松多了。
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在这一周里，我的主要工作还是对宝骏630汽车的保养进行学习 ，在保养之前，师傅告诉我们保养宝骏630汽车的特别注意事项：宝骏630发动机及变速箱总成保修期为5年或10万公里(以先达到者为准)。储电池的质量保证期为1万公里或12个月(以先达到者为准)。宝骏630首次保养为免费，车主必须在车辆行驶到5000公里或3个月(以先到者为准)前进行首次保养，如车主未能按规定里程或时间内进行首次保养，则丧失此免费权利。另外，第二次保养为车辆行驶到1万公里时进行，随后每1万公里或6个月(以先到者为准)进行一次保养。这个是师傅告诉我们的宝骏保养常理知识。
首先每天都是重复对车主来的车经行保养，其实我们公司有一本保养宝骏汽车的步骤以及保养内容的指导书，都能按其常识去保养与维修。
第一天师傅教我们如何保养汽车一些常识的技术，比如发动机油量检查 方法：将车辆停放在水平的路面上。拔出游标尺检查机油量，油亮若在( f)和(l)两个标线之内，则属于正常范围，若低于(l)位。则应添加指定型号的机油，加油后的液面不能高于( f)位。这个方法和我们在学校实训的时候都是一模一样，还有发动机冷却液液面检查 ，也是跟我们进行演示一遍，然后叫我们按照他教的方法去进行工作，发动机在热机状态时，千万不要打开散热器盖，否则可能会被溅出的冷却液或高温蒸气烫伤。等发动机冷却后，检查冷却液的液面应处于满位和低位之间，否则应加蒸馏水或纯净水(不能加矿泉水)或冷冻液，加水后的液面高度不能超过满位。如发现短时间内冷却液减少的很快，应检查冷却系统是否有泄漏或到维修站去检查。虽然师傅给我们说得并不多，但是与我们在学校所学的知识都是一样，就是让我们能更好的去熟练操作。
第二天早上是 教我们制动液面的检查 ，制动也在高、低位之间则表示正常。如果制动液接近下限或低于下限则表示系统中可能有泄漏或制动蹄片磨损过多，应及时到维修站进行检修。补加制动液时，要注意加同一种型号的制动液，防止损坏皮碗，注意保护好油漆防止腐蚀漆面。
最后几天学了很多保养知识，但是我们的思路都很清晰，因为这些常识的保养都是在学校就能学到的，所以在原理上我们都能理解，只不过在保养操作过程中经常会一头雾水，但是带我的师傅经常给我指导。
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在这周里我主要是工作还是做保养，还是主要去学习保养的知识，通过理论与实际操作运用结合。首先我们对新来的宝骏车进行保养，当我还没有能独立操作时，就由车间的一些老练师傅带领。虽然他们教的东西不多，但是自己也能动手去做了很多方面的保养。
比如离合器总泵液面的检查 的方法：当离合器液面介于高、低液面间则表示正常，如果低于标准线，则可能是总泵或分泵皮碗损坏。在发动机运行状态下将出现挂档难或无法挂档的现象，请即时到就近的维修站检修。还有蓄电池的保养检查 的方法：先检查蓄电池固定是否牢固，电解液应在上限和下限之间，接近下线时应及时补加电解液或蒸馏水至高位线。保持蓄电池正负电缆接触良好，并保持蓄电池清洁干燥。放置时间较长的车辆要摘下蓄电池的正负极电缆，相隔半个月左右重新接线起动发动机约20分钟后，如果电量明显不足要及时充电。
然后在车间里经常与同事交流保养注意哪些问题，比如有经验的师傅告诉我们淋雨后的车车及时清洗。遇到大雨天气时，车子返回后应进行及时清洗，否则可导致车辆下侧的空隙处积存污泥，这就是湿气得以藏匿的地方，也是最容易导致生锈的地方。还有车最重要的是底盘护理。 底盘是和地面最贴近的部位，受路况影响特别严重，一般这个部位最容易锈蚀斑斑，轮壳处甚至还可能松动穿孔。因此，一定要注意汽车底盘的清洁防锈处理。做一次底盘防锈处理，防锈效果可保持3个月时间。做完防锈护理还要注意不要用碱性清洗液冲洗车身及底盘，这样会影响防锈效果并缩短防锈时间。
最后一天做空气滤清器以及汽油滤清器的保养，首先我们要知道空气滤清器过脏会引起发动机工作不良、油耗过大，损坏发动机等，检查空气滤清器时，若发现灰尘较少，堵塞较轻，可用高压空气从内向外吹净，继续使用。过脏的空气滤清器应及时更换。师傅们对我很好，我在很短的时间内就学会了更换机油滤清器、空气滤清器、汽油滤清器;四轮维护、二级保养等，也学会了很多专业工具的使用及一些先进设备的应用。例如：有诊断电脑的几种型号设备，刹车油机器，四轮定位仪等。这些仪器用的都很多给车辆诊断时经常会用到电脑检测，给车载电脑升级也要用到电脑，刹车油机器是用来换汽车的刹车油的，四轮定位仪顾名思义是给汽车车轮矫正位置的。
这周学到了很多汽车维修的仪器设备操作以及如何使用检测。同时也收获了很多维修方面知识积累。
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这周是我在上汽通用五菱实习的两个月，在这两个月，实习时间虽然过得很快，但是我学到的维修技术知识也有初步的了解，在修车这一行业来说，我算是进了门槛，总的来说这两个月的实习给了我两个方面的收获：工作环境的适应与社交;理论与实践的结合。从以开始到维修车间，跟我的师傅的微笑就给了我实习的以个良好的开始，在整个实习过程中，每天都按时上班、下班，参加早会，跟大多师傅相处比较融洽。 这周的我实习要点还是对汽车进行保养工作，对五菱车进行保养，比如机油保养。步骤：首先暖机，检查发动机舱内是否有机油泄漏。.关闭发动机并等待10分钟。等车凉了，然后再拧开放油螺丝，放油 记着打开加机油口，放完机油后，拆掉机油滤清器，拿出新滤芯，往新滤芯里 加点机油(为了启动瞬间，发动机不产生磨损)然后拧紧滤芯，再拧紧放油螺丝，最后加注机油根据车型加油多少不一样一般3.5到4升左右，加注完毕后抽出油齿检查看机油是否在刻度中间，检查完毕后盖上机油盖，插好机油尺。启动发动机检查机油滤芯口，和放油螺丝是否漏油，一切完好后熄灭发动机1分钟，再次抽出油齿，此时油位，在刻度中间，不足可以适当补充。完毕。这就是第一次换机油的步骤，虽然在操作过程手里都是机油，因为刚开始比较生疏，所以没有做到规范操作。 换机油的注意事项有：加注机油时，不要拔出机油尺。机油加注量随机油温度和放油时间的不同而异。始终要用机油尺检查机油加注量是否合适。暖机，并检查放油塞和机油滤清器周围是否有机油泄漏。关闭发动机并等待10分钟。检查机油液面高度。 不管是旧车还是新车，在使用一段时间后由于磨损老化等原因，就必须对汽车进行保养，以保持和恢复汽车的技术性能，保证汽车具有良好的使用性和可靠性，延长汽车的`使用寿命。
这周的实习心得：我觉得这周的实习，虽然有很多在动手维修的过程中出现很多错误，但是既然选择了这一行，我就会坚持走下去，就像指导师傅告诉我的那样：随着时间与经验的积累，你总有一天会成为一块抢手的金子。短短的两个月的实习时间远远不能够对一个行业做深入地了解，对专业技能有较大的提高，所学所见都是肤浅的、粗略的。所以在这周的实习中也让我对自己的众多不足有了一个清洗的认识：做事不够踏实沉稳，社交能力有较大的提升空间，专业英语也要提高。
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这周的实习安排工作还是对汽车维修检测，主要内容是汽车启动出现问题状况进行检验。
这天有个车主打电话给我们师傅说他的车在回到家的时候坏了，启动不了，需要人去帮忙，师傅说让他把车拖到修理厂再修(因为老板知道这辆车不好修)，但是由于路的问题，不好拖，所以就推说，现在厂里很忙，最后还是车主把他的车送到我们的厂里。
当我打开车前盖的时候，我真的不知道无从下手，因为我没修过这款宏光的车型。有那么一段时间我的脑子一片空白，我努力迫使自己冷静，一定要一步一步的去检查，想到在学校的实训课，老师教过我们的方法去检验，
所以我决定从油路、电路出发去寻找原因，经过三个多小时的排查，最后我断定是曲轴位置传感器坏了，曲轴位置传感器坏了，就确认不了曲轴的转角了，发动机电脑收不到曲轴位置传感器的信号，为了保护发动机就不点火、不喷油了，汽车表现出来的征兆就是没有高压电、不喷油、打不着车。然后我对曲轴位置传感器进行性能测试，看电阻值是否在标准范围，否则进行更换即可。
然后我还发现发动机下面有时候少量的漏油。不过在帮这辆宏光检验时还出现过几次带档踩理合减速时自动熄火(我踩下的离合绝对踩到底了)。宏光出现过几次带档踩离合减速时自动熄火。我就找问题做检查。首先检测发动机是否存在怠速不稳的情况。如果存在，说明自动熄火是发动机怠速不稳造成的。解决办法：测量气缸压力。如果各缸压力数值差距较大，将缸压低的提高即可。如果缸压正常，检查火花塞和喷油嘴，并清洗节气门即可解决问题。
最后车主还给我们说一个问题就是五菱宏光高速踩刹车方向盘抖动是什么原因，车子开到时速100以上的时候，踩刹车方向盘抖得厉害，但是车速降到时速100以下的时候就没有了。更换了刹车盘，做了4轮定位。都没有解决怎么办?这个问题是师傅帮我解决的，师傅跟车主说这些想象是由于此种故障是属于刹车盘不平的原因，即使更换了新的刹车盘，某些情况下也将会出现上述现象。因此，建议对刹车盘进行检查，也就是八个点位置的检测，否则进行加工即可。
这周的实习工作虽然并不忙多少，但是对这周遇到的问题我一直徘徊中，因为现在自己的维修水平还是更加有待提升。
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这周的实习内容是空调维修和换机油保养，虽然我们都在学校实训时掌握到空调的检修方法，但是感觉在厂里的汽车空调维修的问题特别的多。与学校所学到的内容还要多还要详细。
首先刚开始的时候，我对空调的维修就是老师在实训课教我们的方法去解决，当制冷不足时，我们先检查电磁离合器的工作情况，若吸合我们再检测系统压力，如不吸合检测各个开关。如果电磁离合器良好，我们再检查冷凝器的工作情况，以及管路和蒸发器的状况。如果系统压力不正常，那就要补充制冷液，并先排出系统中的空气。还有对制冷功能的检测，空调系统的检测等内容。
但是在厂里的空调维修先是：先看一下各个风机是否运转正常，若有不转的，检查空调电控盒，看保险丝、继电器有否烧坏的，有则更换，没有则检查不转的风机是否已烧坏。若风机运转正常，就看冷凝器是不是脏了，若上面积满了灰尘沙土，是会极大影响散热的。用清水冲洗干净，清洗时关闭空调。请注意，您应该经常清洗冷凝器及蒸发器的回风窗。 自己检查一下各个管接头处有没有黑色污渍，有的话说明可能有漏，再用肥皂泡沫仔细检查一遍，确认是不是真的漏，漏的话需换掉密封圈再连接起来。还有，空调一般用1年就需要重新添加制冷剂、冷冻油和更换干燥过滤器。
若空调开关打开后没有反应，检查电控盒保险丝是否完好，线束接插件是否松掉。若开关开后过一会儿就停止工作，首先看冷凝风机是否有不转的，有不转的就检查电控盒保险丝。若风机都正常再检查系统内压力是否异常，过高说明冷媒过多或是堵或冷凝器散热不良，过低说明冷媒不足或系统泄漏。凝器为了保证整个空调系统能正常工作，制冷效果良好，保持冷凝器表面的洁净是至关重要的。为此，应经常清洗冷凝器，防止油污、泥土及其它杂物附在冷凝器上。清洗时注意不要把冷凝器的散热片碰倒，更不能损伤管子。.蒸发器在蒸发器的进风口处，一般都装有空气滤网,空气滤网应每周清洗一次，以免车内的灰尘、杂物吸附在空气滤网上而阻碍空气流通，造成制冷量不足。
这周动手的检修空调比较累，但是却明白了很多空调技术和构造知识，发现五菱汽车空调系统常见故障是冷气不足，产生该故障的原因也有很多，诊断起来也比较烦琐。维修起来也比较麻烦，但是还是能修理好。
大学周记200字篇三
“啊！考完试了，大家也该解散了！”考完试便意味着放假，经历了一周的放假时间，不禁感叹：“放假，真好！”
放假，真好！没有过多的作业，只有快乐的笑声。想干什么就干什么，没有家长的催促；没有令人头疼的计算过程；也没有老师凶神恶煞的脸。陪伴我的是可爱的宠物猪；是周杰伦优美的歌声；是山上清新的空气；是运动带来的健康；是同学之间的小秘密，悄悄话；是轻松的补习班；是创网带来的快乐；还有一家人的笑声飞上了天……
放假，真好！玩玩电脑，还拥有猪猪的陪伴。瞧它那傻样，我忍不住的想笑，这时的笑是轻松的，自由自在的，没有顾虑。去创网看者红色的精华，心中是装不下的欣慰与快乐调成的果汁，品尝，一股说不出的香味充满了大脑，顿时，轻松之感布满全身。啊，好舒服……
放假，真好！现在，随便睡，想睡到什么时候就睡到什么时候。相当初，都快困死了，也得撑着。睡醒了，出去走走。漫步来到“水上长廊”，任凭风吹在脸上，带来阵阵凉爽和舒适。去湖滨公园玩玩，走上白玉小桥探望一湖的清水；在草坪上漫步和太阳打招呼；在空地飞奔和健康游戏……啊，这样的生活好惬意！
放假，真好！虽然大家都分别了，但是我还有班上几个好友的电话，叫来一起游戏；一起玩喷泉，他们宁愿事后感冒，宁愿淋个全身湿透回家挨骂，宁愿接受路人奇异的目光，还是义无返顾的往水里冲，珍惜这在一起的快乐时光；一起说悄悄话……啊，这样的生活令我好感动！
放假，真好！和老师说笑话，打闹；和老爸老妈老姐争电脑；和姐姐妹妹玩扑克，耍赖皮；和同学爬山，游戏……
让我们把该说的话省略，只留下一句最普通，最意味深长的：“放假，真好……”
大学周记200字篇四
xx传媒下面的一个子报——新法制报。
不，我学的是传播学并不是新闻学，新闻采编学了个皮毛，压根就做不了那么专业的事。当前主要的工作有两块：1、新媒体平台的维护与运营；2、舆情监测。简言之，看新闻、刷微博、发微信的事。
据我所知，在南昌，在体制内实习一般是没有实习补贴的，食宿自理的，我有很多同学也曾在体制内实习，都要交钱的，私营的企业会有点补贴，江报是体制内的企业，暂时是没有补贴的。
这是这个礼拜来我回答最多的三个问题，每次我都差不多如是回答。
事实上。一个礼拜很短，从周一开始，我只有周二上午在学校上了课，其他都去上班，尽管有时候我到办公室的时候，已经十二点了，从瑶湖到红谷滩，昌东到昌西，坐公交中途换成一次，大概需要两个小时左右，这是不堵车的时候，下午下班往往堵车，有时候需要将近三个小时才能回来。208从始点坐到终点，不够，往前走一站，穿过一个菜市场，每天上午都是车水马龙，熙熙攘攘，这边卖水果、蔬菜，那边是猪肉、家禽，这一路一个小时左右，往往都是补觉的好时期，因为习惯了晚睡早起，上午小憩一下，能保证一整天精力充沛，之后转乘209，从文教路北口上，基本上没有座位，得站，时间三四十分钟左右。
刚刚说了，每天的事主要是看新闻、刷微博、发公号，还不涉及到写作这一块，所以上班基本上是盯着电脑，抱着手机，因为在排版的时候，电脑显示和手机显示有差别，需要预览，所以傍边的姐姐总以为我上班没什么事，让我帮她填表，其实不是，一天下来，工作量有时候也不小，抱着手机找素材，盯着电脑找图片，图片往往需要简单处理一下，比如说统一规格，去个水印，补个光的什么的，简单。其实，还有一个重要的事，我这是实习，因此很多东西刚开始都要自己学，比如说，微信编辑器、秀米、新媒体编辑器都是经常用的，要熟悉，诚然，这只是其中的一部分，有人说，实习就是换一种方式学习，此话不假，基于此，我所有的工作归根结底都是学习。
午餐一般自行解决，这里是个繁华的办公区，吃的自然多，前面秋水广场，白天人流量很大，中午一般在办公桌前可以休息一下，看会书、听点歌只要别打扰其他人休息，都可以。我很少需要，我到的办公室一般就十点了，用不着再睡，我会带本书在那里，长期盯着电脑，眼睛需要休息一下。
然后就是下班了，下班并无固定的时间，这是媒体特别是纸媒的行业规律，甚至你都可以不来办公室，只要你能如期交稿。我一般下午六点可以下班了，跟主任说一声级可以回去，归程总是特别快乐的，特别是周五的归程，总有一种期待在这里等待，终于有了双休，可以欢乐地玩两天，暂时不涉及到周末加班，后面再说，显得弥足珍贵，因此更加珍重。
一周的工作短暂而充实，暂告一段落，期待明天开启第二周。
大学周记200字篇五
如同当初来到陌生的城市读大学一般，这次的毕业实习我也是到了一个全新的环境开始自己的实习工作，说来惭愧的是多年的读书生涯让我对实习期间能够做什么都不知道，因此我在随波逐流中选择了从事销售岗位的工作并希望能够成就，随着时间的流逝让我在这个岗位上得到了很大的进步，以下是我这段时间在销售岗位上的实习表现。
实习的第一周主要是忙碌于入职手续的办理以及参加岗前培训，除此之外住房方面的问题也需要得到解决从而让我花费了许多精力，事实上对于初次步入职场的我来说公司里的一切都让我感到十分新奇，虽然希望能够利用在校期间所学的知识在公司大展宏图，但由于不知道具体如何去做反而有些束手束脚的，所幸的是这次岗前培训让我对自己需要从事的工作有了具体的了解，每天和其他同批次入职的员工一同参加这方面的培训，主要是针对销售技巧的学习以及工作中的各类注意事项，得益于部门领导与指导老师的帮助让我逐渐适应了培训期间的生活，由于当地租房的价格比较昂贵的缘故导致我选择了和同学合租的方式，虽然工作中没有太多可操心的问题却也在这一周显得十分忙碌。
虽然很重视岗前培训期间的学习却也终究迎来了尾声，这一周我将和同批次入职的同事们进入公司的各个销售团队开始工作，每个销售团队的人数都不少且有着积极向上的氛围，无论是每天早会上的学习与喊口号还是晚上的例会总结都能够让我从中学到很多，再加上销售经理与销售团队的老员工们在工作中帮衬了我不少，因此在这周的工作中依旧是以学习为主并了解如何展开电话销售的工作，事实上当我被分配到所在的工位以后才明白自己主要是以打电话的方式来与客户进行沟通，由于所拨打的电话都是由公司下发从而省去了寻找渠道的麻烦，而且我在积极做好本职工作的同时也在强化对销售技巧的学习，但由于这周主要是熟悉新的工作环境导致我没能学到太多新的内容。
为了帮助我们这些新员工尽快熟悉销售工作流程，销售经理给我们分发了公司总结的销售话术并要求大家尽快背诵下来，通过对话术手册的学习让我了解了不少销售过程中常用的话术，也明白了在与客户沟通的时候具体会遇到哪些难题，毕竟客户在接到陌生电话的时候本就不信任销售人员的讲话，这个时候如何打消对方的疑虑并建立初步的信任是十分重要的，但由于新员工缺乏经验的缘故导致我在这周的工作中主要是以背诵销售话术为主，除了利用闲暇时间进行背诵以外还会与同事进行模拟对话练习，在对话的过程中思考客户可能会提出哪些疑虑并尽量帮助对方解决问题，而且在销售的时候应该要围绕客户感兴趣的话题开展工作以免出现被挂断电话的尴尬，所幸的是我能够通过死记硬背的方式将其记忆下来并运用到工作中去。
如何灵活地运用销售技巧并让延长沟通的时间是我需要思考的问题，回顾以往的工作让我对自身的表现感到惭愧，虽然能够背诵销售话术却因为在具体运用过程中过于死板的缘故导致经常被挂断电话，再加上有时重复拨打同一个号码的缘故导致引起了客户的反感，甚至有些不信任销售人员的客户选择破口大骂，总之随着时间的流逝导致我在销售工作中遇到过各种类型的客户，事实上工作将近一月让我逐渐感受到了销售岗位上的压力，所幸的是销售经理能够很好地引导我们这一批次的员工，无论是早会上的喊口号还是思想动员都能够很好地帮助我们宣泄压力，调整好状态并投入到工作中去也让我们逐渐适应了这个过程。生活方面则是在日常的往返途中熟悉了本地的公交车路线。
第五周的结束对我来说也相当于开启了第二个月的工作历程，我在认真工作的同时也在回顾过去一个月的具体表现，再加上与同学合租过程中存在的些许问题让我感到十分疲惫，很遗憾我在第五周的销售工作中的表现是比较消极的，再加上第一个月业绩不达标的缘故也因此受到了经理的批评，但我也对自己无法延长通话时长以至于总是被客户挂断电话感到困扰，后来有位老员工了解了我的工作方式以后提出了些许建议，直到此时我才明白自己在销售技巧的运用方面究竟有多么生疏，过于僵硬的表现也会让自己本就不高的信任度大打折扣，毕竟说话磕巴在客户看来也是业务能力不强且难以被信任的表现，因此我在反思自身不足的同时也在积极改进以往的工作方式。
实习期间的销售工作总是在学习与适应的过程中完成，对于工作将近六周的我来说也利用这段时间积累了一些客户资源，毕竟大多数情况下想要在销售过程中做到一步到位是比较困难的，而且站在客户的角度也能够明白对方对销售业务的不信任感，因此只能够通过长期联系的方式来建立信任感并让对方多了解我们公司的业务，当确定客户有所需求的时候再来发送部分资料让对方进行查看，在这种忙碌的过程中也让我开始获得了一些销售订单，对于工作时间不长的我来说这样的成绩着实是令人感到高兴的，能够调整好状态并投入到销售工作中去自然能够取得理想的成果，另外通过销售经理的指导让我明白自己需要精简客户资源以及有步骤地开展销售工作。
也许是对我们这批销售员工的能力感到不太满意的缘故吧，这周开始了新一轮的培训从而让我们掌握进阶的销售技巧，主要是为了提升销售工作的效率从而缩短获得订单的时间，尤其是对现有的客户资料进行整理与分析，而且仅仅是依赖于公司给予的客户资料是远远不够的，通过销售经理的培训让我明白了自己以往在无意向客户身上浪费了大量的精力，因此要将现有的客户资源进行分类从而合理地安排自己的工作时间，适当舍弃一部分客户资源也是为了更好地提升自己的工作效率，另外我也会对销售工作中的进度进行合理控制，通过做笔记的方式来意识到不同的客户在销售工作中交流到了哪一步，这样的话下次沟通的时候就能够接上以往的话题从而提升相互间的信任度。
得益于领导的培训让我在销售能力方面得到了不小的提升，主要是精简了工作方式从而能够让自己在时间安排方面更加合理，事实上通过和老员工之间的沟通也让我明白这方面的学习是很有必要的，而我通过这段时间的工作也明白公司下发的客户资料存在着被重复利用的嫌疑，这也是导致工作初期往往得不到客户理解甚至被谩骂的缘故，所以我在这周开始尝试寻找新的渠道来获得客户资源，主要是想要获得更加优质的客源从而让销售工作变得顺利许多，因此我开始重视对公司业务的学习并了解到哪些客户会产生需求，另外我也会利用周末的时间寻找新客户的联系方式从而建立了属于自己的人脉，虽然这个过程往往需要花费不少精力却能够为工作的完成带来不少帮助。
这周我们团队新入职了不少员工从而增添了许多活力，看到新员工在工作中的拘谨也让我联想到了当初的自己，事实上能够在销售岗位上工作这么长时间也是让人很有成就感的，而且随着工作中的努力也让我明白了挣钱并不是件容易的事情，尤其是对于销售工作来说更需要面临着巨大的压力，毕竟业绩考核不过关的话也会存在着被淘汰的危机，因此我在积累了一些工作经验以后对自己今后的发展有了更多的感慨，虽然这周的工作内容并没有天大变化却让我加深了对自身职责的理解，而且我也明白想要做好销售工作便需要时刻保持良好的状态，在周末休息的时候也会让我对目前的工作状况感到有些迷茫，因此我也会打电话和父母或者指导老师进行沟通并缓解了工作方面的压力。
这周开始转变了以往电话销售的工作方式让我感到有些不适应，毕竟电话沟通过程中往往能够更好地发挥出自己的水平，但由于这周需要前往客户所在地点进行拜访的缘故从而让我感到有些紧张，所以我利用闲暇时间向老员工请教并从中了解到拜访客户的过程中有哪些注意事项，而且我也要提前准备好业务相关的资料以便于能够开展更进一步的合作，而且通过老员工的嘱咐让我明白拜访客户的过程中有时也会面临失败的结果，因此我保持稳定的情绪来开展这项工作并做好相应的准备才行，但由于上门拜访比电话沟通的成功率要高很多的缘故从而需要我把握住机会，得益于我在资料准备方面比较充足从而在拜访的过程中得到了客户的认可，在客户签单的时候也让我感受到自己的内心是多么激动。
虽然目前我在销售工作中的表现比较稳定却也有着很多事情需要处理，一方面我要整理出现有的客户资源并定期逐一进行沟通，另外我也会积极开展销售业务的宣传客户并在周末的时候展开对老客户的回访，了解对方办理销售业务后的体验并给予真挚的问候，让客户感受到销售人员的重视自然会在下次办理业务的时候优先考虑自己，而我也利用这周的时间向领导申请开具了实习证明之类的材料，工作这么长时间也让我差点忘了自己还没有毕业的现实，有时我也会调侃自己已经成长为职场人并积极思考工作中的事务，但不管怎样参加实习以来在工作中的进步还是有目共睹的，只不过有时我也会憧憬转正后的待遇并希望自己能够尽快完成学业，总体来说这周在销售工作中获得的效益还是令人感到满意的。
如果不是实习生的身份或许在这周过后自己也能获得转正的契机，虽然是这样憧憬却也明白脚踏实地才能在销售工作中走得更远，我在这周积累了更多的客户资源并将他们的资料进行了整理，在分析的过程中了解客户的真实需求并做好了相应的沟通，对我来说这方面的工作流程早已熟记于心自然不会出现太大的差错，事实上我也对自己能够在工作中坚持到现在感到有些惊讶，如同当初军训般虽然有过退出的想法却终究咬牙坚持了过来，但相对于工作中的付出而言自己的收获也是十分喜人的，我也希望自己能够继续做好这份销售工作从而成交更多的订单，因此我也会尝试制定更高的工作目标并为了将其实现而努力，过程虽然艰辛却让我坚信完成工作后的进步更加令人期待。
对我来说转眼过去的十二周也是自己在工作中不断奋斗的过程，我会牢记实习机会的来之不易并在工作中积极表现自己，我也很感激销售经理和团队的同事们能够在工作中给予自己许多帮助，我会继续在销售工作中积极表现自己直至迎来实习结束的那一天。
大学周记200字篇六
先前收到了海洋大学的录取通知书，上面的入学须知注明了不允许大一新生带电脑，可惜我身边很多同学都对此表示非常的愤怒，说什么也呀自己跑去买个电脑非拎到大学校园去。可是我真的觉得没什么意思，在电脑店里瞎逛了逛之后，身边的同学都对我不想买电脑表示极度不理解。
其实我一直觉得电脑除了未来在工作上的需要就是个随性的东西，完全是为了抒发性情的一样工具，比如音乐，影视，书籍之类的，可如果那么执着的非要带个电脑跑到校园里像个虫子一样硬钻进去，是不是就失去了我们原先的理想的真正意义了呢。那么大学生活是不是就失去了他的原汁原味了呢。
我不知道自己想的是对是错，况且我并不着急，大学离家好近，所以真到需要的时候再买也不迟的。
这么多年能在我希望的大学上课一直是我的梦想，每次在空无一人的教室里奋笔疾书的时候我总是会控制不住地想象大学的老师在上面讲课时候的情景，在大课堂听教授说话的感觉，是怎样的一种惬意。我喜欢身边每个人都有自己的计划，每个人都忙碌着自己的生活，忙碌着自己的未来，这真是一幅赏心悦目的画面。
很多时候只要你听一个前半句话就知道此人是出于真心还是假意，这是这么多年老妈让我深受的经验，她从同龄人中总结出的道理，我想虽然年龄段不同，但毕竟还是很受用的。so，对于如何处理电脑的问题我觉得还是听从我的本心是正确的，只要我认为是正确的时候再走进电脑店比较好。
小学的时候父亲就对我好严厉，他总是对我说——什么时候等你上了大学，再放心玩吧。那时候懵懂的我，虽然总是喜欢忙里偷闲，还是对那么神秘的时期感觉好奇怪。
初中的时候，为了考一中，最后四个月的时间我疯了一样的学习，把初一初二的闲劲全补了回来，中考结束之后我自信满满觉得高考肯定也是不过如此，对那个神秘的时期也开始有些不削一顾，觉得就是去混混日子，玩玩而已。
高考的失败彻底打击了我，我终于明白没有努力的积淀，再好的运气终有一天会让你摔进人生的某个坎，比中考还要疯狂的十个月之后，我如愿以偿重新回到我应该的轨道，可是当一切都已经明朗了，当我真正面对这来之不易的四年生活的时候，儿时的玩闹心情却已经不知何时散去了。
so，电脑与我而言只是个玩具，除非英语老师真把资料全堆在u盘上让俺为难，否则我还真不想让这个玩具和我共享一席之地，哈哈。
不管这四年遇到什么样的困难，我已经没有了胆怯的心境，先前的失败虽让我备受痛楚，但却足以让我回味出面对我当时无路困境时的孤注一掷。
那么，继续吧，走吧。
大学周记200字篇七
在过去的三个月实习里面，在领导和同事的指导下，向行业学习知识，向同事请教经验，传授工作技巧，正是在这个过程中，认识到自己的不足之处，并不断的努力挖掘自己的长处。
在实习的开始头两个星期里，我主要是熟悉产品，包括：学习各种产品的使用和简单障碍处理、向客户详细介绍产品的性能和演示产品。纸上得来终觉浅，要知此事要躬行。课本上早已学过的东西，因为没有接触过实物，使得在刚使用机器时有“心有余而力不足”的感觉。
一款收款机，看起来很简单就是那么几个键，可要真正能熟练操作，我甚至用了比预期多一整天的时间才能真正地操作，但还不能和超市里的营业员们比。因为这是我接触的第一项产品，成绩如此不济，也激起了的兴趣和好学的愿望。
因此在以后的操作学习中，我倍加用功，专心致志，却也收到了事半功倍的效果。自己操作产品、熟悉产品，还不算难的，真正要下功夫学的是怎样向客户全面、生动，而又要简明、扼要、有所侧重要地介绍出自己的产品。这里面的关键是要会说，不仅要说对，还要说得能引起客户的兴趣，从而能成功地作成一庄生意。这也是对我一个巨大挑战，因为我本就不善言语，就更没有什么说话技巧和口才了，这也就是我就克服的困难。先是自己对着机器练，再是对着同事练，然后再找经理帮忙，要他装成顾客，我找他练，嘴皮子磨破了的时候，我也终于看到了经理脸上露出来的笑容。
接下来的一个星期里是实习业务阶段，就是通俗上说的“跑业务”。“跑业务”关键是要“跑”，要求我们能吃苦，能坚持，有韧力。因为业务技巧有过培训，产品自己也能了然于胸，但怎样正确地向客户表达出来，还需要师傅们实际教导。第一次接触生人，开始正式交谈，未免有些局促、放不开，话语的表达也不是很通顺、清楚、扼要，在跟着老师实际学习和模仿了几次以后，我基本上克服了第一次的毛病，老师也说好好了，并赞扬我进步很快。
再结束了师傅“带”的阶段之后，就是自己亲自独立上场，自己表演了。这也就是最后的7个礼拜的我的工作。所说已有了临场的经验，但毕竟是自己一个人出场，心中仍是存有余悸。因为我的工作主要就是向客户介绍、推广我们的餐饮软件，而人家显然是有备而来，对付的又是我这样的初出茅庐的新人，三下五去二就把我给摆平了。没用三句话，我就这样轻易地败下阵来，没有探出一句对我以后有用的信息，一次接触以后，我竟不知老板是谁，有没有分店，有多少员工，甚至没有留下经理的联系方法，更可悲的事是，我竟忘了请教他的姓名。
回到公司，经理问我出差情况，我无地自容，但也发誓一切要把这家搞定。这一次的失败，在我写给经理的报告中我作的深刻的反省，并向经理讨教了一些实用技巧。有了第一次的不幸和失败之后，我深知自己还很嫩，要学习和练习的东西还真得很多。因此，我在以后的实习工作中也充分认识到这一点，随时提醒自己要学习，所以在前面整整一个礼拜的无业绩之后，我终于迎来了我的第一个春天——我的第一桶金。这第一桶金就是从我第一次独自上路时跌倒的地方捡到的。
通过实习我明白到：工作往往不是一个人的事情，是一个团队在完成一个项目，在工作的过程中，如何去保持和团队中其他同事的交流和沟通也是相当重要的。一位资深人力资源专家曾对团队精神的能力要求有这样的观点：要有与别人沟通、交流的能力以及与人合作的能力。合理的分工可以使大家在工作中各尽所长，团结合作，配合默契，共赴成功。个人要想成功及获得好的业绩，我牢记一个规则：我永远不能将个人利益凌驾于团队利益之上，在团队工作中，会出现在自己的协助下同时也从中受益的情况，反过来看，自己本身受益其中，这是保证自己成功的最重要的因素之一。
其实营销最注重的是心态和胆量，真正拥有了这两点，成功离你已经不远了。
