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供用电技术实训报告篇一
在工作前，我们停止了平安消费教育，这是每一个参与电力工作者的必经之路。只要停止了平安教育才干走上岗位。平安事故通报使我晓得有很多事故发作的主要缘由是作业人员未认真执行平安操作规程，不按章作业，工作担任人现场查勘不到位。很多的事实证明，假如对风险点不预测、不防备和控制，那么，在一定条件下，它就可能演化为事故，结果不堪想象。平安消费要坚持“平安第一，预防为主”的思想，并实在落到日常工作的任何一个小细节中去。一本血写的平安规则使我毛骨悚然，电力行业风险深深的印入我的脑海。做为我以后要从事的行业，我必需从如今做起！
面对刚刚面临的新工作我充溢猎奇和热情的同时内心也有一点慌张和忐忑不安——毕竟，本人是一个新手。固然在学校里停止了系统的学习使我构成了对整个电力运转系统的理论认知，但是实践工作中的理论经历还是很缺乏的。7月17日我们的工作正式开端，一早小河供电局的班车准时抵达。班车毫秒不差使我感触到公司不在是学校，一切都按章办理，不再有任何理由。一到小河供电局就由教师为我们引见了这次社会理论的主要任务是：
一、看清变压线下户线的走向，肯定好变压的方位，认真看好变压器的编号及称号。
二、画出下户线的走向图并标出线经的大小，及电线的长度，以及变压器相关的称号编号。
三、依据下户线走向图，找出每一条下户线所对应的用户电表相关的表号，及表计的显现状况，并作好记载。
四、对各台变压器所对应的下户线控制的表计全部材料，停止档案管理及核对。
随后供电局局长、书记、安检科科长为我们引见了小河供电局的根本状况，及留意事项。能在小河供电局成立xx周年之际来到这里，可谓侥幸。工作从画下户线走向图开端，黄教师一点一点的教，但还是有很的中央不明白。在这里我才深入的领会到理论是“无用论”。
工作中我们被分为两组，一组留在供电局停止核表工作，另一组派出抄表和理清下户线工作，大家停止轮换。我被留下停止核表工作，我们首先要处理的问题是让电脑正常工作，供电局给我们的电脑很久没有用力，系统都有问题又没有杀毒软件，我们决议重装系统。重装后的系统洁净不少，速度明显变快，正在我暗喜时，计算机蓝屏了。这时我认识到计算机里一定有病毒，必需对一切硬盘停止格式化，然后再装系统。征得师傅同意我格掉了一切的盘后重装了系统，装置好office和电力营销系统后便能够工作了。
面对生疏的营销系统我手足无措，里面的材料之细，无以言表。面对数据我们各显神通，核对是一项仔细取胜的工作，为此我对任何数据都看两遍以上，重复检查输入能否正确，确认无误后才输入。随着时间的过去，本人的核对形式的树立，我的苏队再不时提升，疲倦也在降低我的工作越来越顺利，但还是有不少问题呈现。一是一些表无法在营销系统中找到，还有就是同窗的字迹太草率给核对工作带来不少费事，总之还是要仔细。经过两个星期的核表工作我的眼睛呈现了胀痛，在我的请求下我们停止了第一次轮换。
抄表，千万不要以为抄表是一项膂力活，其实这才是考验你的时分到了。表分为两类：一类是集装表，抄这类表不难，但你要进得了单元门才干抄，有物管还好，能够请他们开，但很多都没有物管。这时你就需求一个一个门铃地压，直到有人回应，无人回应就得蹲守。一个一个单元的试，一旦有人回应，马上说到“你好！我是供电局的费事你开一下门，我们进去抄电表”重复地解释，直到获得对方信任了门才会翻开。在这看是单调的你敲他开中，能用最短时间内、用最简洁的言语让门翻开实在不是一件容易的事。有时还有对供电局不满的用户找你要过理由，这都是我们工作之外，但必需做的事。只需进门一切都那么容易，表箱你表整划一齐的在那里，与人齐高，数值明晰可见。
我们最怕的还是第二类——散表，这种表装置在90年代以前的住房内和城乡分离部。当你走进60年代的老房子中，假如没有电筒你连电表都找不到。有时好不容易找到电表，望尘莫及，身高不够，羡慕高个子的同时得想尽一切方法。我们通常第一步是环顾周围，杂物虽多但要找到适宜的垫高物那绝对的不容易，真实找不到只能敲门跟用户借板凳、梯子等……城乡分离部也是一块难啃的骨头，扑朔迷离的房屋、数不清其巷子，似乎进入一个硕大的迷宫。顺着扑朔迷离的下户线，我们东张西望、左顾右盼，居民用对待小偷的眼神看着你，浑身不自由！线翻房而过，我们得从另一条巷子进去，好不容易找到，一看表在屋梁上！
一个月，眨眼即逝！坐下回想这一个月我有说不完的话，讲不完的事！在这个月中，我记住的是同窗们的笑容，记住的是师傅们的关心！一点一滴都是我生长的印记。，这次社会理论不只使我的才能得到进步，更使我改动了很多见地——理论不再是“无用论”。一个人无论从事何种职业，都应该尽心尽责，尽本人的最大努力，求得不时的进步。这不只是工作的准绳，也是人生的准绳。
供用电技术实训报告篇二
我认为大学生的实习是迈向成熟重要的一步,是完成从空想到现实转变的第一步.特此为您编辑了电力公司暑期实习报告,解决您在写作中的难题!!
不知不觉中,电力公司暑期实习也临近尾声了.在一个多月的实习生活中,我不仅提高了自己的实际工作能力,丰富了自己的工作经验,还从中体会到了工作带给我们的各种酸甜苦辣,这也为我们今后的工作打下了一个坚实的基础.
记得在大三临近尾声时,我得知了在暑假期间有电力公司的实习岗位,于是我抱着试试看的心情去报了名.结果过了没多久,我就被通知给电力公司录取了,这让我既高兴又兴奋,使我有了一个很好的机会去体验社会生活,同时也能更好的近距离的了解电力公司,接受电力公司对我的考察.
在去电力公司上班之前,我们先接受了三天的培训.培训的负责人是我们热线服务部95598的主任,而给我们上课的也是热线服务部的员工.并且这位给我们上课的师傅尽是从电力学院毕业的,虽说他已经从电力学院毕业很久了,但毕竟是我们的师兄,所以在平时的上课和聊天中总觉得很亲切,就好象是哥哥对弟弟的关心和爱护的一般.在培训期间,我们逐步了解了在以后的一个多月实习是在电力公司的热线服务部工作.因此,在培训的这段时间里,我们必须尽可能多的掌握相关的业务知识,从而让自己能尽快的成为一名合格的电力公司员工.
很快,三天的培训就结束了,我们开始正式踏上了工作岗位.记得第一天去电力公司上班时,心里总是不可避免的会产生一些疑问:要去做什么,该怎么做,不知道带我们的师傅怎么样等等.不过当我踏进热线服务部,所有的疑问和顾虑都消失了.这里所有的师傅都很和善,面带微笑的和我们每一个新来的同事打招呼.这让我们以一种愉快的心情开始第一天的工作.从那以后,每天上班我都会和师傅打个招呼,发自内心的说一声“师傅早”.有时候我会想,在我们平时的生活工作中往往有一些细微的东西会被我们忽略,比如一声问候,但它却能表达对同事对朋友的尊重和关心,也让他人感觉到被尊重与被关心.就这样,仅仅几天的时间,我就和师傅们打成了一片,很好的和他们交流,沟通和学习.
在电力公司的热线服务部,我被安排做一名回访人员.他的工作性质是对处理好的工作单进行客户回访,对客户进行一些相关的询问,例如抢修的人员服务态度如何,是否在规定的时间内赶到现场,对我们的承询人员服务态度是否满意等等一系列的问题.通常,客户对我们的服务质量都会感到满意.但是有时也会碰到一些状况,例如有些用户反映抢修人员没有帮他把故障处理好,由于我们刚开始工作,对业务流程不是很熟,所以难免会和用户解释不清,这时就需要师傅来帮我们解围,待师傅把问题处理好之后,就会和我们讲解如何处理此类问题,这让我们在今后碰到类似的问题时,能从容的面对.久而久之,我们在面对各种各样的问题时,在师傅的'耐心的指导下,我们都能及时的把问题处理好,并且在以后的工作中我们也能独立的胸有成竹的处理好每一个问题.因此我觉得,要想在短暂的实习期间,尽可能多的学习一些东西,这就需要和师傅有良好的沟通,加深彼此的了解,这样才能让师傅更有针对性的对你进行指导.
由于今年夏天的高温持续不下,由此也引发了电力故障频发,平均每天的电话接听量都在六七千个左右.因此我们作为承询员,在电话多的时候,要放下手中的回访工作,转而去接听电话,以减小热线电话排队等候的压力.尤其是在8月1日当天,我们热线服务部的接听电话量突破了一万次接听量的大关,也同时创造了近几年来电话接听量的历史最高记录.不过,值得庆幸的是,在我们热线服务部全体员工的努力下,最终还是挺过了这道难关.虽然在随后的几天中,电话量依然居高不下,但我们经过上万次接听量的洗礼之后,我们在面对类似突发状况时已经有了充分的准备,随时接受更严峻的考验.同时,我们在做回访时,有客户反映我们热线电话比较难打,我们也耐心和客户解释原因,并向客户承诺我们会以更优质的服务来回报客户对电力公司的一贯支持,最终得到客户的谅解,从而真正体现出我们电力公司用心服务的宗旨.
当然,在电力公司,我们除了要做好本职工作外,还要积极的去做一些自己力所能及的琐碎小事.比如,在休息室,看到饮水机的水没了,我们二话不说的主动去帮忙换水;在休息室休息时,看见师傅进来没位子了,我们会主动把自己的座位让给师傅等等.在平时休息的时候,我们会寻找合适的机会,向师傅请教问题,和师傅象朋友一样交流彼此的生活学习和未来的工作.这样在实习的过程中,师傅就会愿意更多的指导我们,使我们有更大的收获.
整个的实习转眼之间就要结束了,在实习的整个过程中,我们既体会到了工作带给我们的压力,同时也体会到了师傅给予我们的关心和帮助.作为我在踏进社会之前的为数不多的几次实习中,这次实习的确给予了我很多东西,我以百分百的热情和态度完成了此次的实习任务,而我的工作效率也得到了热线服务部的主任和师傅们的认可,这让我感到很欣喜和自豪.今后,我将继续以认真负责的态度,积极向上的思想来完成每一件事,进一步完善和充实自己,争取在以后的学习和工作中更好的表现自己,使自己成为一名符合社会要求的大学生和一名对社会有用的人才.
供用电技术实训报告篇三
同时我也清醒的看到：农电的改革和发展进程、农电的规范化管理与农村经济的发展、农民物质文化生活水平的提高还不太适应;农电部门的规范化管理，服务水平和服务质量，用户还不太满意。分析投诉举报较多的地方，主要有以下几个方面的原因：
1、个别地方电工属供电部门临时聘用，其业务水平不够高，业务素质不够硬。
2、少数设施计划检修停电提前通知不到位。
3、客户报装用电程序繁杂。
4、营业网点少，企业交费不方便。
5、外力破坏电力设施现象日趋严重，确保电力安全生产难长大。
6、电力供需矛盾突出，用电户紧张状况难于缓解。
7、网建设困难重重，安全稳定运行压力大
结合乡镇农村地区的实际情况，我有如下建议：
供电所加强对电工特别是临时聘用人员的业务素质和水平的考核，组织学习，提高服务质量。计划检修停电应尽量做到提前一周向社会公告。简化客户报装用电程序，缩短其等待通电时间。为方便用户，供电所可与当地银行和信用社协商，使用户可就近在银行或信用社交纳电费。供电部门要花大力气进一步做好用电知识和依法用电的宣传教育工作，同时争取有关执法部门和广大群众的多方支持。建议广播电视、公安等有关部门配合支持，大力宣传《电力法》、《电力设施保护条例》等法规，进一步提高全社会依法用电和保护电力设施的意识，加大对破坏、偷盗电力设施行为的打击力度，共同为我市电力建设和招商引资创造一个良好的外部环境。加快发展电网建设步伐是保证全市电力供应和安全稳定运行的必由之路。建议党委、政府要进一步重视支持电力企业建设，宽松环境，化解矛盾，提供在市场经济条件下的政策支撑。同时，区供电部门要用足用活上级对电压质量差用电倾斜的扶持政策，积极主动向上争取项目资金，加大资金投入，重点对我区10kv线路和城镇残旧线路进行大规模改造，从根本上改善电网设施状况，保证电网安全稳定运行。建议城建、国土等有关部门支持配合市供电部门做好电力设施的规划和建设，减少施工矛盾和阻力，杜绝在电力设施保护区内违章建筑，尤其是市民普遍关注的城市居民区电网规划建设问题，相关部门要与供电部门配合认真调查论证，做到与城建规划同步进行，科学规划，预留电网设施线路，确保高压线路、变压器等设施与人居有足够的安全距离，并保证供电设施的合理布局。
三、实习体会：
1、自主学习
工作后不再象在学校里学习那样，有老师，有作业，有考试，而是一切要自己主动去学去做。只要你想学习，学习的机会还是很多的，老员工们从不吝惜自己的经验来指导你工作，让你少走弯路;集团公司、公司内部有各种各样的培训来提高自己，你所要作的只是甄别哪些是你需要了解的，哪些是你感兴趣的。
2、积极进取的工作态度
在工作中，你不只为公司创造了效益，同时也提高了自己，象我这样没有工作经验的新人，更需要通过多做事情来积累经验。特别是现在实习工作并不象正式员工那样有明确的工作范围，如果工作态度不够积极就可能没有事情做，所以平时就更需要主动争取多做事，这样才能多积累多提高。
3、团队精神
工作往往不是一个人的事情，是一个团队在完成一个项目，在工作的过程中如何去保持和团队中其他同事的交流和沟通也是相当重要的。一位资深人力资源专家曾对团队精神的能力要求有这样的观点：要有与别人沟通、交流的能力以及与人合作的能力。合理的分工可以使大家在工作中各尽所长，团结合作，配合默契，共赴成功。个人要想成功及获得好的业绩，必须牢记一个规则：我们永远不能将个人利益凌驾于团队利益之上，在团队工作中，会出现在自己的协助下同时也从中受益的情况，反过来看，自己本身受益其中，这是保证自己成功的最重要的因素之一。
4、基本礼仪
步入社会就需要了解基本礼仪，而这往往是原来作为学生不大重视的，无论是着装还是待人接物，都应该合乎礼仪，才不会影响工作的正常进行。这就需要平时多学习，比如注意其他人的做法或向专家请教。
5、为人处事
作为学生面对的无非是同学、老师、家长，而工作后就要面对更为复杂的关系。无论是和领导、同事还是客户接触，都要做到妥善处理，要多沟通，并要设身处地从对方角度换位思考，而不是只是考虑自己的事。
人的一生中，学校并不是真正永远的学校，而真正的学校只有一个，那就是社会。大学生社会实践是引导我们学生走出校门，走向社会，接触社会，了解社会，投身社会的良好形式;是促使大学生投身改革开放，向广大群众学习，培养锻炼才干的好渠道;是提升思想，修身养性，树立服务社会的思想的有效途径。通过参加社会实践活动，有助于我们在校大学生更新观念，吸收新的思想与知识。
一个多月的社会实践，一晃而过，却让我从中领悟到了很多的东西，而这些东西将让我终生受用。社会实践加深了我与社会各阶层人的感情，拉近了我与社会的距离，也让自己在社会实践中开拓了视野，增长了才干。
供用电技术实训报告篇四
我只有一篇机务系统的论文，不知道能不能帮到你，你看看修改下可以用吗，这是我以前的。
由于学校的学习环境有限，主要学得的一些知识多在与书本，而在真正实际操作上的历练与经验十分匮乏，不能够很好的满足以后实际工作的需要。会有这样现象的出现，很大一部分原因是在学校学习，实践的太少，这也是为什么我们要出去实习的缘由。由于我们刚进入铁路，实习是我们除了学习以外，获得知识的另一条重要路线。就大方面说我们可以通过实习了解基本行车安全知识，让我们可以更多的接触到机车，了解机车的结构和组成，培养我们的工作的能力。同时，也培养我们这责任意识，上车首先要为我们身后的生命和财产着想。就小方面说实习使我们在学校获得的理论知识能够同实际情况相结合，同时专业实习又可以锻炼和培养我们业务素质和能力，提高自己实际的动手能力，以及培养我们吃苦耐劳的精神。经过段教育科的安排，我们58名同学于2月10号至5月31日，在济南机务段兖州段区进行乘务实习。
我们来到兖州段区后，首先进行了《机务作业人身安全标准》和《安全生产法》的学习。为了使我们在下一步的学习中，能更好了认识和理解，在杨帆老师的组织带领下，我们参观了段运用、检修、监控、电气、小辅修车间。通过参观，使我们对将要学习的东西有了直观的认识，也对我们今后的工作有了一定得了解。然后经过安全技能考试合格后，安排我们跟车进行乘务实习。实习的主要内容如下:
通过学习机务作业人身安全标准、技规、行规，明白了要想在工作中保护好在身安全，只有安规章上的规定作业。作为一名机车乘务员，在出勤值乘的时候，要严格按照规章规定：动车前，认真做好机车检查、给油等整备工作；运行中，要认真了望，按规定鸣笛，集中精神，为自己和牵引的生命和财产安全着想；下车时，要注意临线状态，看好车下地形。电力机车出库前，做好应检查好各开关位置是否正常、做好高低压试验、各通风机状态是否良好、各风管连接正常，不能为了节省时间，偷工减料，为旅客的生命和财产安全种下不良因素。
无论是机车还是车辆，制动机都是必不可少的。当机车、车辆编组成列车后，其各自的系统互相联系而构成一个统一的制动系统——列车制动系统。他由人为地产生列车减速力，并且通过控制这个力的大小从而控制列车减速或阻止它加速运行的过程。而这个力的供应就是由制动机的充气、排气控制的。通过制动机的冲排气从而产生缓解、制动和保压状态，使列车产生加速、减速和惰行的状态。不但学习了制动机的基础知识，还学习了各个组成部件，以及各部件在制动机运行中起到的作用，还有制动机在手柄个位置时的作用以及“五步闸”和“七步闸”的检查方法和项目。
柴油机是内燃机车的动力系统，没有额柴油机，机车放在那就是一追废铁。以前在学校学习柴油机的时候，十分的抽象。经过在这实习，在车间看到真的柴油机之后，还真有点吃惊，跟想象的太不一样了。通过实习，对柴油机的一些基本故障都能够了解和解决，也熟悉了柴油机的组成和各部件的作用。通过柴油机运行时冒的烟能够判断出故障的原因和解决方法，通过乘务实习，跟着师傅偶尔遇到的柴油机故障，看着师傅熟练地解决故障，使我也加深了对柴油机的了解。除此之外，还了解了柴油机的甩缸方法，更换联调油，更换不良碳刷，更换不良闸瓦，调整制动活塞和闸瓦间隙。
内燃机车电传动主要就是通过小的按钮控制大的器件。通过老师给我们讲解了机车的主电路、控制电路、辅助电路、励磁电路和照明电路，是我对机车电路有了深刻的印象，老师通过多年的经验，给我们介绍了很多在书本没有的知识。还给我们讲了机车电路故障的判断方法，电路跳dz故障的处理方法，电路接地故障的判断和处理方法。除了这些之外，还给我们安排了机车电气动作试验程序的模拟操作，以及前进工况走车电路实验程序、内容和电器框各继电器动作试验的程序、内容。
最后，在我们安全技能考试合格后，安排了我们的乘务实习。
（1）第一，自身素质得到了提高。因为虽然只有三个多月的实习时间，但是我觉得我在我自身的动手能力跟沟通能力都是在不断提高的。以前的我总是对所做的工作没有信心，害怕会给同时带来麻烦，即使是懂得工作程序和方法，也不敢大胆的尝试。这也是我自己很不足的一方面。还有就是我的沟通方面，在实习之前我的性格比较内向，到哪都是什么都不敢说出口，但是，通过这三个多月的时间磨练，我认为我自己在这两方面我是得到了改善跟进步的了，最起码我能且敢跟不同的人说话跟讲出我自己对工作的看法和建议。
（2）第二，自身业务水平得到提高。在单位实习的三个多月的时间里，通过理论学习、现场教育、乘务实习，从开始的不懂到现在了解，这也是一个很困难的过程。我学的是驾驶专业，所以在机车值乘方面，我感觉到受益菲浅，通过值乘了解了机车乘务员的一次乘务作业标准，从出勤、接车、机车整备、出段、挂车、发车准备、发车、机车操纵、机车防寒、（鸣笛、呼唤、车机联控、了望）、制动机的使用、继乘站换班、终点站及入段、转向、交车整备、退勤等内容的作业标准和操作规定。刚开始乘务实习的时候，师傅就告诉我：要多看多琢磨，不明白的地方就问，千万不要一知半解的，当一名合格的乘务员不是那么容易的，上了车就要为你所牵引的旅客和货物安全着想。当时这句话就让我知道我以后什么都要努力、努力、再努力，跟上铁路发展的脚步不掉队。
（3）第三，对火车司机的工作有了初步的了解，认真深化在职业教育科学习的理论知识，脑中开始积累乘务员一次乘务标准的电点滴滴，细心体味着作为一名合格的火车司机应该具有的职业素质，同时积极配合好我的司机师傅的工作，做到不影响他的正常工作的同时多问多学现场知识，对不知道和不明白的地方坚决做到深知熟解，并能举一反三，正常行车情况下能熟练的在脑中模拟驾驶要领，
遇到特殊情况能做到不急不乱，快速准确的反映出解决方案，在以后的正式工作中保证机车的安全正常运行。
经过三个多月的实习，虽然从自身各方面取得了成绩，但是还存在着不少不足之处。有些问题是需要及时解决的：
（1）在自己主观思想上希望多深入多了解和全面掌握业务知识，提高自己业务水平，在工作中也努力争取去做，但由于和同事之间缺乏沟通交流，在某种程度上给自己和工作造成了不利的影响，在今后需要也必须注意和克服;
（2）在理论学习上，思想还是不够端正，有时感觉不到压力的存在，容易放松对自己的要求。
（1）在以后的工作生活中，加强对自身业务理论知识的学习，不管干什么，都必须有过硬的理论基础，才能在实践中才能更好的完成各种工作。
（2）在工作方法上还需要更加扎实，更加细致，把原则性和灵活性很好地结合起来，提高业务水平;学无止境，一个人的能力和水平是有限的，只有不断学习才能完善提高。在工作中，我时常感到能力和知识的欠缺，需要进一步提高政治业务素质和理论水平，提高理论和实践水平，使自己圆满出色地完成本职工作。 在今后的工作中我要克服自身不足，认真总结经验，继续努力学习，不断提高工作效能，完善自己的知识结构，从而进一步提高自己的综合能力与综合素质。努力使自己成为一个现代化的铁路工人。以上是我的实习报告，如有不妥之处，请多加指正。
