总结是对某一特定时间段内的学习和工作生活等表现情况加以回顾和分析的一种书面材料，它能够使头脑更加清醒，目标更加明确，让我们一起来学习写总结吧。怎样写总结才更能起到其作用呢？总结应该怎么写呢？下面是小编带来的优秀总结范文，希望大家能够喜欢!
电工实训的总结篇一
市场营销是帮消费者购买某种产品或劳务，从而使双方利益都得到满足的一种社会管理过程。市场营销是指企业的这种职能，认识目前未满足的需要和欲望，估量和确定需求量大小，选择和决定企业能最好地为其服务的目标市场，并决定适当的产品，劳务和计划(或方案)，以便为目标市场服务。市场营销就是商品或服务从生产者手中移交到消费者手中的一种过程，是企业或其他组织以满足消费者需要为中心进行的一系列营销活动，市场营销学是系统地研究市场营销活动规律性的一门科学。
我们通过队案例的分析，通过对实践中问题的思考，解决问题，发现问题，来实现对市场营销的学习。
一：实践中总结的经验
市场营销是一门科学，而企业实际的市场营销活动则不仅要讲究科学性，还要讲究艺术性。 市场营销就是在变化的市场环境中，旨在满足消费需要，实现企业目标的商务活动过程。包括市场调研，选择目标市场，产品开发，产品订价，渠道选择，产品促销，产品储存和运输，产品销售，提供服务等一系列与市场有关的企业的企业业务经营活动。当需要制定一个计划之前要目标确立、资料齐全无误之后，才可以制订计划。无论做哪种产品的市场营销首先就是了解这个产品，了解产品的性能和优缺点，了解产品的所有信息；尽量了解这个产品的市场的发展起源和现在、以后的发展方向，多找些资料预测一下这个产品的市场前景，做到知己知彼。每种产品都有不同的消费群体，一个优秀的市场营销者一定会认清自己产品的消费群体的特点，例如你的产品主要针对于个人还是公司，如果针对于公司那麽针对的公司是什么类型、针对于个人是老年人或是儿童等等，不同的行业有不同的模式我不能一一列举，也不会一一列举，请勿见怪。这主要依靠自己的摸索和实践，只要能细心的观察市场就一定会有所收获，实践出真知。 尊重你的竞争对手，很多业务员把其它公司的业务员看成敌人，这个想法是错的。如果你刚好在客户那边见到其它厂家的推销员，可礼貌地发张名片给他，他一般也会回张给你，说不定还有意外的收获。
二：实践中积累的知识
市场营销又称为市场学、市场行销或行销学。简称“营销”是指个人或集体通过交易其创造的产品或价值，以获得所需之物，实现双赢或多赢的过程。它包含两种含义，一种是动词理解，指企业的具体活动或行为，这时称之为市场营销或市场经营；另一种是名词理解，指研究企业的市场营销活动或行为的学科，称之为市场营销学、营销学或市场学等。市场营销观念和理论首先被引进生产领域，先是日用品公司，如小包装消费品公司，继而被引入耐用消费品公司，接着被引进工业设备公司，稍后被引入重工业公司诸如钢铁、化工公司。其次，从生产领域引入服务业领域，先是被引入航空公司、银行，继而保险、证券金融公司。后来，又被专业团体，诸如律师、会计师、医生和建筑师所运用。连其社会领域及政治领域也商
品化，因而市场营销原理与方法亦应用于这些领域，如将市场营销方法应用于大学、医院、博物馆及政府政策的推行等社会领域中；根据公众不同的政见进行市场细分，然后采用广告宣传去影响或改变公众对政府政策的反对态度；再如西方国家政党及政治候选人应用市场营销方法对选民进行市场细分，对选民进行广告宣传，争取选民投票支持。市场营销的应用还从国内扩展至国际市场.与市场营销学应用范围的扩大相适应，市场营销学从基础市场营销学扩展为工业市场营销学、服务市场营销学、社会市场营销学、政治市场营销学及国际市场营销学。
通过半学期的学习，我们小组成员养成了良好的团队意识，团队精神，我们通过认真的讨论，分析来完成任务完成学习计划。
电工实训的总结篇二
五周的实训很快过去了，实训期间，我们进行了两周的小型铣床床拆装。留给我的印象不仅是那笨重的金属零件，更多的是机床精巧的内部结构――链条的互咬合、轴与套丝杆与丝杆副严谨配合、运动的完美传递、零件表面工艺的精细??每一项都使我惊奇。
我想，一个小小的机床内部结构就是如此复杂和精巧，那么大型机床床、数控铣床的 结构岂不是叹为观止，所以，机械制造的深度与广度使我们现在远不能企及的。
我们拆的是小型数控铣床床的机械组件，它分为主轴箱，进给系统，润滑系统，电机，滚珠丝杆传动、v型皮带轮等。我们拆装过程中遇到的最大困难是：进给系统。它由箱体、箱盖、皮带传动、丝杠连接轴组及各操纵机构等组成。困难是用来化解的，在我们全体组员和指导老师的引领下我们还是很顺利的拆了下来。当我们一件一件拆下外部零件逐渐露出内部零件时，我们都被其内部巧妙而精致的机构吸引， 我们都变得活跃起来，生怕插不上手。就这样，一个完整的机床被我们几个人庖丁解牛似的“五马分尸”了，刚开始，面对拆下的一堆零件，我们傻眼了， 这东 西拆下来容易，想还原可就难多了。此时我深刻体会到了“纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行”的内涵――再详细的纸上谈兵也不能保证实践时的得心应手。
于是，我们从机械的工作原理入手，从传动结构开始分析，慢慢理清了各零件的位置，找到了安装的方法后，安装起来就很顺手了。由此可以看出，零件的功能和其机构都是相统一的：有什么样的结构，就会有什么样的功能。
机床的拆装，让我知道了拆装应该注意的很多事项，只有遵守好了，才能安全又快速的拆装。先看懂结构再动手拆，并按先外后里，先易后难，先下后上顺序拆卸。这样样大大提高了拆装的效率。
经过这次数控机床的拆装实训，对机床有了更多的认识，也大大提高了我们的动手能力和协作精神，面对困难时要去面对，并且要解决它，明天会更好。
总的来说这五周的数控维修与调试实习过程的还是非常充实的，与老师和助教的配合学习还是相当愉快的，希望还能有机会能与张老师及谢老师的配合学习。
电工实训的总结篇三
不知不觉一个星期过去了，苏宁物流派送中心第一阶段实训顺利结束。回首这些日子，我学到了许多，也思考了许多。主要包括以下几个方面：管理思想认识；工作岗位认识；自我认识与定位；对苏宁评价与建议。
苏宁是一个大企业，位居全国500强第38位，是中国3c（家电、电脑、通讯）连锁零售企业的领先者。这么大规模、实力雄厚的一个企业必然有它的一套管理方法，而苏宁的管理靠的正是制度，在制度面前没有特权，任何人都要严格遵守公司的相关制度，因此，公司才能运行的秩序井然。比如说,每天早上苏宁员工都要开晨会，总结昨天的工作，规定今天的工作。虽然这是一件小事，可是从中就能看出管理的严谨性，对员工要求很严，不允许散漫，正是因为如此，身为苏宁的员工每天都会给自己压力，有压力才会有动力，才能为企业带来利益。与其他企业相比，这正是苏宁的优势所在。
其次，作为苏宁员工首先要明确自己的思想，苏宁靠的是硬实力绝非投机取巧，而这就需要每位员工奋力拼搏，用勤劳与智慧来缔造。所以，作为苏宁员工一定要能吃苦，吃别人不能吃的苦。
再就是，就是良好的人际关系，苏宁要求每位员工见面都要打招呼，各部门相互熟悉，这样有利于各项工作有效的开展与配合。其他的还有很多很多，就不一一列举了。
在苏宁实训期间，我们学校是被安排到物流派送中心进行定岗实习的。我是被安排到异性品组进行发票扫描，每天都是同样的工作，不断的重复，我就感觉如同机器一般每天不知疲倦的扫描，虽然我从这个简单的工作中没有学到很多相关知识，但我利用工作之余多观察多咨询，也算了解了苏宁物流基地派送货品的基本流程。
收货入库审核入库打发票包装分类货品上架货品捡配过账失败创建任务执行任务装箱过账成功系统过账货品交接出库分捡归类派工发货申请申请通过发货。
通过本次实训，我对自己的职业规划有了进一步认识，重新定位自己。以前好高骛远，就一心想进入企业就能迅速进入管理层，少一点基层磨炼，可是现在发现，这是不现实的，如果自己没有杰出的表现很难提升，所以不能眼高手低，要一步一个脚印，用自己的实力、核心竞争力来说服领导。第二，必须要能吃苦，不能经常抱怨，要埋头苦干；必须要增强自己的学习能力，在工作中学习，了解企业最新发展状况，学习最新知识，不被企业所淘汰。第三，我发现自己不适合做销售岗位，没有什么竞争力，这也为日后的就业提供了指导。
此次实训虽然只是我人生的一个小片段，但是对于即将走向社会的我却有很大的启示，这次实训与以往的实训并不相同，属于社会实践。它使我认识了苏宁这个企业，了解了这个公司，苏宁的规范管理与严格要求给我留下了深刻印象。当然，不可避免大公司管理也会有些不足之处，比如说五一期间各个部门因为工作繁忙不能有效协调好，致使部门争吵不断，顾客的问题不能及时得到解决；顾客咨询时，各部门爱理不理，互相推卸责任，使顾客多走了许多冤枉路，最后恼怒万分；系统不能及时更新，经常出现系统崩溃现象，不利于销售及相关事物的处理；填单环节过于复杂，经常让顾客签字，使顾客失去耐心；某些人员素质太差，直接辱骂我们的同学，作为上级，应该注意自己的形象与言语，或许对她个人来说没有什么，但是对苏宁整个公司的形象有重要影响。希望我的建议能够对公司有所帮助，利于公司以后工作的开展与落实。
电工实训的总结篇四
20xx学年秋，在本学期我担任汽修专业，xx个汽修班汽车底盘构造与维修的任课老师。每周安排有xx个课时，xx个晚修指导教学工作。总结一下这学期以来的汽车底盘实训和对学生的教育情况。
老老实实为人，本本分分做事”是一个立足社会的根本，也是我让学生时刻铭记的一句话。拥有良好的职业素质和职业操守，能够忠于自己的企业，将个人的职业生涯规划与企业的发展紧密的结合。勇于创新，善于开创，能承受较高的工作压力；吃苦耐劳，注重合作，具有年轻人火一样的工作热情和活力。让学生成为一个有技术，会学习的新型人才，汽车底盘构造与维修实训总结。
1、巩固和加强汽车构造和原理课程的理论知识，为后续课程的学习奠定必要的基础。
2、使学生掌握汽车总成、各零部件及其相互间的连接关系、拆装方法和步骤及注意事项。
3、学习正确使用拆装设备、工具、量具的方法。
4、了解安全操作常识，熟悉零部件拆装后的正确放置、分类及清洗方法，培养良好的工作和生产习惯。
5、锻炼和培养学生的动手能力。
1、学会汽车常用拆装工具和仪器设备的正确使用。
2、学会汽车的总体拆装、调整和各系统主要零部件的正确拆装。
3、学会汽车的主要零部件的检查测量。
4、掌握汽车的基本构造与基本工作原理。
5、理解汽车各组成系统的结构与工作原理。
普通扳手 、螺钉旋具、锤子、手钳。
1、实训一：汽车底盘维护。
（1）了解汽车底盘日常维护项目，熟悉一级维护和二级维护的项目。
（2）掌握汽车底盘清洁、润滑、检查、紧固、调整等维护作业的操作方法。
（3）学会使用润滑油加注器对变速器、主减速器等进行润滑油更换与加注。
2、实训二：离合器维修。
（1）会进行离合器及其操纵机构的拆卸、解体、清洗、零件的检验和分类。
（2）了解离合器压盘、从动盘等主要零件的修理方法。
（3）掌握离合器及其操纵机构的装配、安装与调整的方法和技术要求。
（4）掌握离合器常见故障的诊断与排除方法。
3、实训三：手动变速器维修。
（1）拆卸、解体、清洗、零件的检验和分类。
（2）拆卸变速器各轴承。
（3）轮等主要零件的修理加工方法。
（4）安装与调整的方法和技术要求。
（5）故障的诊断与排除方法。
4、实训四：万向传动装置维修。
（1）设置的拆卸、分解、清洗、零件的检验和分类。
（2）检验与校正的方法和技术要求。
（3）汽车的装配、安装方法和要求。
（4）常见故障的诊断与排除方法。
5、实训五：驱动桥维修。
（1）拆卸、解体、清洗、零件的检验和分类。
（2）轴等主要零件的修理方法。
（3）啮合状况的检查与调整方法和要求。
（4）安装与调整的方法和要求。
（5）会进行变速器的拆学会使用轴承拉器了解变速器轴、齿掌握变速器的装配、掌握变速器常见故会进行万向传动装了解传动轴的变形掌握万向传动装置掌握万向传动装置会进行驱动桥的拆了解驱动桥壳、半掌握主减速器齿轮掌握驱动桥的装配、掌握驱动桥常见故障的诊断与排除方法。
6、实验六：转向系维修。
（1）会进行转向器和转向传动机构的拆卸、分解、清洗、零件的检验与分类； 掌握转向系的装配、安装与调整的方法和要求。
（2）会使用转向盘转角检测仪检测转向盘的最大转角和自由转动量。
（3）掌握转向系常见故障的诊断与排除方法。
7、实训七：行驶系维修。
（1）会进行车桥、悬架弹性元件、减振器、车轮和轮胎等行驶装置的拆卸、解体、清洗、零件的检验和分类。
（2）学习使用轮胎拆装机拆装轮胎，使用车轮平衡仪进行车轮平衡检验与调整.
通过汽车底盘构造与维修实训的学习让学生学到知识的同时我还严格要求学生，尊重学生，发扬教学民主，使学生学有所得，不断提高，从而不断提高自己的教学水平和思想觉悟，为了下一学年的教育工作做的更好。
电工实训的总结篇五
岁月如梭，由入职到此刻已有半年之久。从最初在焊装车间学习，之后到了增城二厂支援，之后回到一厂总装车间学习，如今已定岗在焊装车间wea班。回首这半年的历程，脑海里留下了深深的印迹。书本里的知识只是表面的，而更深入的实践学习还需要我不断去积累经验。在半年的学习工作中我认识到了以下几点的重要性:
生产领域每个环节都是一环扣一环，每个岗位都需要沟通来传达生产信息，如果某岗位出现问题时，现场人员不及时反馈到班组长而选取自行处理，就容易造成异常的发生，其后果不堪设想，做好沟通工作才能确保工作顺利地进行。
态度决定一切，什么样的态度决定着怎样的工作效率。每个岗位都需要具备职责心并依照作业标准书要求操作，得过且过和自把自为的心态做事必然会造成异常的出现。工作中需主动地请教有经验的同事，具备改善的意识，用心地发现问题并告知班组长一齐找到解决问题的方法。
作为一名大学生，不能只着眼于在班组里熟悉各岗位作业流程并能顶岗作业，更重要的是培养成为一名管理者，具备处理现场问题的潜力，掌握管理方法和多种工作手法、工具。
安全为了生产生产务必安全。现场人员操作务必严格按照作业标准书作业，佩戴好相应的劳保用品，保护好自身安全。另外，车间里车辆、设备较多，不要野蛮作业导致他人受到伤害。
刚进入焊装车间，现场的环境比我想象中更为恶劣，噪音、粉尘大，气味重、零件体积大并且重，基本是体力劳动以至于很不习惯。半年里，透过不断学习，掌握到了各岗位的业务流程和接触到了多种工作手法、工具，体验到了现场人员工作的辛苦，也发现自我仍存在很多不足之处，期望在日后能不断积累经验，以敏锐的眼光去发现问题，以灵活的思维方式去解决问题，为公司日后的发展献出一份力量!
电工实训的总结篇六
在过去的一周时间里，我们响应老师的组织，在沙盘实训室进行了一周的企业模拟经营。实训效果显著，同时，学生的热情也很高涨。顺利的完成了各项工作，虽然成绩不理想，但给我们的启发很多。下面我对我们小组的工作情况做一个总结。
第一年我们安装了两条全自动生产线，因节约开支没有购买原材料。在第二年第一个季度里，因我组成员对业务的不了解而使得第一年的经营状况不好。比如说投广告，在我们花巨资投广告所竞来的采购单中，我们没有注意自己的生产能力，一味的签些不符合我组生产力的单子。结果，我们在一个年度里没有采购原材料，生产不出更多的产品。以至于在第二年力只能签数量少，价格低的单子。所以导致了我们的应收账款比较少，到期后我们的现金又不能维持我们的正常运转，只能向银行借款来维持运转。
第二季度，我们因受生产线问题的困扰，我们没有完全考虑到生产线的安装问题和产品的研发速度，使得生产线安装速度不能与产品研发速度相匹配，导致我们接收的货单不能签收。产品无法产出，所有只有转换生产产品。生产线的转产，需要投入现金。所有第二季度我们的现金总是慢慢减少，在加上我们采购原材料的钱，我们有得向银行贷款，所有，第二季度我们不仅应收账款少，而且我们还背负着沉重的债务压力。到了第三季度，我们不仅要适当的采购原材料，而且还要精确的计量每一个环节所需要用掉的钱。最后，还要留出应还的到期贷款和利息。所有，第三季度，我们的情况变得更糟。同时为了有足够的现金支付贷款，我们又向银行短贷了20xx万。
第四季度，我们还了第一季度的4000万，但是现金还是不足，于是只有长贷。所有在第二年整个年度里，我们企业都受到贷款压力的影响，不敢扩大我们的生产规模。主要的问题在于我们的决策没有长远的考虑市场的需求和竞争，忽略了一些问题才会导致这么多的债务危机。
第三年，我们吸取了上年的经验教训，利用有效的工具和资源，分析了市场的需求量和我们的供给能力。同时，我们做好分析工作，比较合理的在市场上投入广告，使得我们拿到了合理的订单，并使得产品完全销售出去，应收账款也在慢慢增加。但是，以为我们在日常的工作处理中需要用到很多的现金，而应收账款是有期限的。所有，我们在第三年中贷不了长期贷款。而短期贷款又不能完全地解决这些问题。于是，我们决定贴现，贴现时又有费用产生的，故我们又得有一些原本不需要支付的额外支出，我们在慢慢地向破产的边缘靠近。
第四年，我们收到了一些没有贴现的应收款，所有，我们决定研发新产品。但是，研发新产品需要耗费大量的研究费用，我们只能是在绝境中求生存，好在第四季度我们拥有的产品还有很多。因此，我们决定把全部的库存产品清仓来弥补我们现金不足的问题。同时，新产品的研发也在慢慢进行。
第五年,我们在细密大胆的研究后，决定用300万的广告投放市场，最后，我们成功了，不仅把库存产品全部售出，而且还用300万换回了7千多万的产品订单。可谓是用最少的钱，换取最大的收益。但是，人算不如天算，就在我们万分欣喜的时候，意外出现了，所接收的`订单多了一个产品。我们在采购原材料时没有采足够，所以，我们只有紧急采购。
第六年,紧急采购的原料到了。但是，货物无法向外发送。所以，被罚款，就因为我们不能按时按量发货。所以，我们无法用贴现的方法获取现金。贴现的金额无法偿还贷款。因此，我们宣告破产。
虽然我们破产了。但是，在现实生活中，我觉得我们应该可以做得更好。一个企业，在刚开始经营的时候，没有哪一个企业可以刚进入市场的时候就百分百盈利。企业就是要在社会这个大舞台上不断地磨练，不断地进步，才可能发展。发展是一个企业的根本核心，而要发展就少不了好的领导和决策。好的决策是使一个企业走上正轨的基石。
在企业经营活动过程中，少不了领导的带领，同时又不能少了领导的正确抉择和洞察一切市场的能力。同时，财务部门和生产部门的配合才能真正的把企业预算和生产完整的结合。有财务的分析和核算可以帮助企业很好的进行财务收入预算。提供给企业领导的财务使用情况，分配资金进行有关的生产活动。生产部门主要的工作也是必须很好的把生产所需的原材料进行有机的利用，避免不必要的浪费，为企业的利益多做有必要的事。
企业有不同的经营范围，同时也有全方面发展的企业。但是，所有的企业都有同一个目标，那就是利用有限的资源创造无限的价值。利益对于一个企业来说是最根本的追求。但是，要想一个企业完全地创造价值，那么企业的领导人必须要把企业各个部门完全地统筹起了，边要进行很严密的市场调查，充分了解市场的需求，适应市场的不同需求。
企业的领导者是掌握企业生死存亡的主要组织，而领导的管理和决策手段又是完成控制企业的主要核心。经营一个企业，必须统筹兼顾，全方面考虑，为长远，大局考虑。
公司名称：谐励股份
组长：周正良
组员：周正良、林敏敏、
王菁、杨佳、马香美、普布
电工实训的总结篇七
为期一个星期的plc实训已经结束。在这周里，我要完成有传统电气控制和plc电气控制实训两个实训过程。电气控制有五个项目（至少完成3项）：机床工作台正、反转自动往返控制、十字路口红绿灯控制、plc自动喷泉控制系统等。王永华老师跟我们讲完项目控制要求、项目任务和一些元件使用后，就让我们开始着手接线，而老师就在一旁指导我们。
在实训的过程中，虽然本次课程设计是要求自己独立完成，但是还是脱离不了集体的力量，通过实训让我学会虚心求教，细心体察，大胆实践。任何能力都是在实践中积累起来的，都会有一个从不会到会，从不熟练到熟练的过程，人常说“生活是最好的老师”就是说只有在生活实践中不断磨练，才能提高独立思考和解决问题的能力；同时也培养了自己优良的学风、高尚的人生、团结和合作的精神；学会了勤奋、求实的学习态度。
求实就是脚踏实地，求真务实，谦虚谨慎、介骄介躁、对知识的掌握要弄通弄懂，对技术的掌握要严守规范、严谨细致、精益求精。一个人的力量是有限的，团结合作的力量是无穷的，通过对各个项目的加工让我明白：一粒沙虽小，但无数粒却能汇成无限的沙漠；水滴虽小，却你汇成辽阔的海洋；你的一个思想、一个方法，他的一个思想和方法，相互交流互换就有了两个思想和方法，当今社会竞争日益激烈，而我们现在就应该学会与他人合作。
通过这次实训使我明白了视讯的意义：
1.学生理论和实践相结合的理念得到深化。通过实训，学生可以了解社会上需要什么 样的人才，自己需要怎样努力才符合社会和时代发展的需要。
2.通过实训工作，全面认知所从事行业、岗位需要具备什么才能，自己做得怎样，是否符合自己的兴趣。如果符合，自己将从哪几方面努力。为自己将来的职业生涯规划作好承前启后的准备。如不符合，分析原因，是否可以通过实践改变，慢慢培养兴趣，如实在失之甚远，可以通过此次实训收获其他方面的所得，
3.通过一系列的工作流程和工作内容性质的认识，联系自己专业，是否用上了自己的专业知识。通过这次实训，本人感觉自己基本上用到了学校里学到的知识。
4.通过实训，可以全面了解自己解决问题的能力，自己的性格之中有那些需要改进的地方，知道自己适合什么行业发展。怎样培养独立办事和团体协作的能力，做到二者的辩证统一，以便适应今后工作的需要。
在实训过程中，我们也收获了快乐、与同学的快乐、与老师的快乐。因为每当自己或自己和同学完成了一个项目时，或多或少有些欣慰，会感到开心，休息时和老师的交流也是一种快乐。虽然四周实训不是很长时间，但对我今后的学习有很大帮助。这只是起点，终点离我们还有一定的距离，所以还是需要我们继续努力去走以后的路。而我们要把握好每一次的机会，错过了就再也找不回来了。
电工实训的总结篇八
从上海到福建，一路辗转，来到这个具有发展潜力的小岛上。一路懵懵懂懂，感谢身边那么多人的照顾。一开始胆怯的我不敢在其他人面前说话，渐渐地我才发现原来大家都是那么和蔼，那么温和。感谢公司对我们的关心，项目部的气氛很和谐，很温馨，我一定会好好珍惜这次学习的机会，借此机会把这几个月以来的学习（针对钢筋工程）总结一下：
1、开始去公司时，各个部门部长给我们培训，时长2个多礼拜，初步了解了公司的发展历史和企业文化，对各个部门的职责和工作初步建立了概念。
2、进入项目部之后进行安全教育，了解到一些工地的安全常识，“三保” 安全帽、安全带、安全网；“五道口”楼梯口、电梯口、阳台口、井架口、预留洞口；一个坚持“安全第一，预防为主”；“三不伤害”不伤害自己，不伤害他人，不被他人伤害等。
3、最重要的还是现场，但是去现场之前必须先详细学习图纸总说明，了解工程的基本概况，看总平面图，知道每栋楼的大概位置，要带着问题去看，不能盲目的去现场。走马观花式的检查还不如坐在办公室。去现场一定要戴安全帽，主要核对钢筋，多注意钢筋节点的构造。钢筋连接位置及搭接长度，锚固长度等。认真看图纸，遇到不懂的问题就问，图纸也会有很多错误，不要怕问错，就害怕不问。
4、从03g开始向11g转变，旧的图集已经摒弃不用，所以目前在学习新图集和规范，相比03g新图集做了一些改变，总结一下11g与
03g的区别：
（1）、钢筋和混凝土的种类增多了；
（2）、锚固长度要进行换算，比之前复杂了；
（3）、对保护层的定义也发生了变化，旧图集中保护层厚度是从纵向钢筋的外边缘开始算的，而新图集则是从最外侧钢筋的外边缘开始算起的；
（4）有关柱的改变：
①、框架柱增加了下柱比上柱直径大的节点构造；
②、增加了地下室框架柱的构造；
③、框架柱边柱、角柱顶部纵筋构造中增加了3a10的角部附加钢筋；
④、框架柱中柱柱变截面的构造：当c/hb>1/6时，下柱钢筋向上弯锚，弯折长度为12d，而03g中是c+200，上柱钢筋向下锚固
1.2lae(1.2la), 而03g中是1.5 lae(1.5la)；
11g101-1 03g101-1
⑤、柱顶纵向钢筋增加了一个加锚头(锚板)的构造；
⑥、柱纵筋锚固在墙顶部时柱根的构造变化：11g中钢筋弯折，长度为150mm，而03g中则为过墙中心线2.5d；上部钢筋向下锚固1.2lae, 而03g中是1.6 lae。
11g101-1 03g101-1
（5）、有关剪力墙的改变：
①、剪力墙端部有无暗柱时，水平筋弯折长度有原来的15d改为11g的10d；
11g101-1 03g101-1
电工实训的总结篇九
电工实习是一门教我们电子线路与制作的基本技能的，老师的谆谆教导，的融洽合作，以及这门课程自身所散发出的强大的实践性与趣味性一下子就深深的吸引住了我。
第一颗圆滑漂亮的焊点，第一张自行设计的pcb版图，以及生平第一次作出了可以用于日常生活的充电器，好奇，兴奋，强烈的成就感，真的不知道该用什么来形容了。
虽然说电工实习一搞就是一天，辛苦那是必然的，可是正所谓乐在其中，每一次的实习都像在玩游戏一样极具有挑战性，再苦也是值得的。
当右手第一次挥舞起烙铁的时候，心情真是怎两个激动了得
虽然经过千辛万苦才找到那种感觉；虽然时常也不乏出现一些虚焊点或是东倒西歪的焊点，虽然对自己第一次的杰作说实话有些厌恶，但是我仍然对此由衷的感谢。
如果没有那一天的练习哪里有我值得骄傲的充电器的诞生呢
说起那个充电器，真的就是激动啊记得小时侯我可是一个分裂份子，家里上上下下的电子器品没有什么能逃脱我的魔抓的，但可惜的是它们只能有分离而没有团聚的那一天。
通过实习，我发现自己开始摸索到了一点门路。
第一次如此清晰的了解组装一个电器的全部过程，对整个充电器内部又有了一个新的认识，原来无论哪都存有人类的汗水啊
几周的电工实习，让我难忘的莫过于印刷板的手工设计，这东东如果没有一定的耐心还真是棘手。
就一个简单的1：1图，大小不到200。
不仅要考虑元器件的位置，还要计算导线的设计，不能有平行，不能有锐角，不能是直角，不能飞来飞去。
整个图片要求简洁明了，哎~~~不枉我画了四幅以上。
“冲动是魔鬼
”试试画下这个图就知道，这就话真对啊总的来说，我对这门课是热情高涨的。
第一，通过实践真正觉得自己可以做些什么了有点存在的小成就感；第二，通过电工实习，加强了我们的动手实践能力和设计创新精神，。
作为信息时代的大学生基本的动手能力是一切工作和创造的基础和必要条件。
第三，在电工实习的这些日子里，大家的团队精神得到了很大的加强。
我们不再是单体而是一个整体。
大家都深深的感受到军训时所唱的“团结就是力量”不再是一句空话，我们是实体，通过团结合作完成了任务
电工实训的总结篇十
时间过的真快转眼间我期望已久的实训周已经结束。经过一周的实训练习让我学到了许多知识，回头想想实训这几天我确实是有很大收获的。在老师的耐心指导和鼓励下，圆满完成了实习任务，从总体上达到了实习预期的目标和要求。这次实习给了我一次全面的、系统的实践锻炼的机会，巩固了所学的理论知识，增强了我的实际操作能力，我进一步从实践中认识到数控的重要性。我以后在工作中光有理论知识是不够的，还要能把理论运用到实践中去才行。
实训就是把理论知识运用到实际操作中，既是对实际操作能力的培训，又是对理论知识的复习巩固和延伸。经过5天的数控实训我们学到了很多知识。我们实训使用的是武汉华中的华中系统的数控车床。首先要背熟数控车床安全操作规程，然后老师让我们自己熟悉操作面板。在老师的教导下，我们掌握了数控车床的开机与关机；回零的操作以及什么情况下必须回零操作；手动方式主轴正转；编制程序以及如何输入程序；如何对刀和换刀操作；尤其是华中系统在编制程序中使用的g代码等。经过反复的练习，我们基本熟练掌握了这些实际操作必备的技能。在每一次的实际操作之前，老师总会为我们详细讲解数控车床的操作方法以及操作注意事项，和零件加工的加工工艺。在实际操作时，只要认真按照老师的要求去做就可以了。 第一天早上我们被安排学习数控安全操作知识。所谓磨刀不误砍柴工，掌握应该注意的安全知识，对我们下面几天的学习起到事半功倍的效果。
首先讲的是对刀，对刀一共有三种形式：g92对刀、g54对刀和
刀偏法对刀。这三种对刀方法中比较常用的是g54对刀法和刀偏法对刀。因为在实际生产中，通常都是需要零件大批量加工的，但是g92相比较其他两种对刀法虽然操作很简便，但是如果遇到停电等突发事故，g92对刀所得到的工件坐标值是会丢失的，当再次需要车削工件时就需要从新对刀。但其他两种方法不是，它们可以把零件的坐标信息存入内存中，若突发事故后再次开机就不须再次对刀，这样就大大提高了效率。
g92对刀：在开始对刀之前，首先要将机床进行回零操作，这是很重要的一点，相当于计算器的复位功能。接下来点手动→同时点“快速”和“z”“x”将刀架快速移动到车削材料附近→开动主轴旋转→点增量键→手动移动刀具车削材料端面→车削完毕后将刀具沿“x”轴方向退出→主轴停转→在mdi输入框中输入g92 z0点enter键→点单段循环启动，这时我们可以看到工件坐标栏中的z坐标项已经变成与当前机床坐标值相等。接着用同样的方法车削材料的外圆，车削完毕将刀具沿z轴退出，测量车削后材料的外径。将得到的数值用相同的方法输入到mdi输入框中，然后单段循环启动。接下来就是在同样的输入框中输入g92x100z100点击单段循环启动，这一点是车削的循环起点。这样做过之后g92对刀也就完成了。
g54对刀：同样的，在对刀之前回零也是必不可少的。回零之后就是用跟上面的方法一样的将刀具快速移动到材料附近。开动主轴正转，用增量方法车削端面，此时记下当前的车床z轴的坐标值这里设为“a”，再手动车削材料的外圆，用游标卡尺测量出车削后的材料直
径设为￥，记下此时车床坐标x的坐标值设为“b”。点击设置→坐标系→g54，在输入框中输入x“b+￥”z“a”点击确定，对刀就结束了。关于g54对刀法需要提的一点就是，这种对刀法容量有限只能存储6个坐标值也就是g54~~g59六个存储位置，所以这种方法对于需要多刀加工的零件就不适合。这里就为大家介绍下面一种对刀法――刀偏对刀法。
刀偏法对刀拥有与g54对刀一样的效果，但却拥有大得多的存储位置。刀偏表拥有99个存储位置，所以对于零件加工可以说是绰绰有余了。这种对刀法同样不可少的第一项步骤就是回零。回零操作要在第一次启动机床和第一次对刀时完成。与g54对刀法相同，车削材料端面结束后，将刀具沿x退出，在刀具补偿→刀偏表中的任一行的切削长度栏输入0值点击确定，这是要注意：要记住你输值的这一项，应为编程时需要将这一行的序号写在刀具号的后面，再按照同样的方法车削材料外圆，用游标卡尺测量车削后的直径，将数值输入试切直径一栏点击确定，这样这把刀就对刀完毕了。
个人感觉每种对刀方法都有它的优点，也不一定说非要用哪一种方法来对刀，至于在什么情况下选择何种对刀方法这就要看操作者的经验了。
这三种对刀方法说起来简单，其实老师却耗费了一天半的时间来让我们联系对刀，因为刀对不准，车削出来的零件就达不到精度要求。其实按照以上三种对刀的方法，外圆车刀的对刀是最容易的，带式槽刀、螺纹刀和球刀的方法就不是很方便了，其实方法大同小异。
接下来就是真正的实战操作练习了，零件外圆车削有很多指令，比如圆弧指令、外圆车削循环指令、螺纹车削指令等等。在外圆车削循环指令当中，g71是用的比较多的指令，我个人对它也比较偏爱，g71：内外径粗车复合循环
格式：g71u(δd)r(r)p(ns)q(nf)x(x)z(z)f(f)s(s)t(t)
δd:切削深度，指定时不加符号，方向由矢量aa’决定； r:每次退刀量；
ns：精加工路径第一程序段的顺序号；
nf:精加工路径最后程序段的顺序号；
x:x方向精加工余量；
z：z方向精加工余量；
f,s,t:粗加工时g71中编程的f,s,t有效，而精加工时处于ns到nf程序段之间的f,s,t有效。
g71切削循环下，切削进给方向平行于z轴。
螺纹切削指令主要有g32 ，g82和g76等，其中g32最为常见也最
为简单。 螺纹切削
g32
格式：g32x(u)_z(w)_r_e_p_f_
说明：x,z:为绝对值编程，有效螺纹终点在工件坐标系中的坐标 u、w：为增量编程时，有效螺纹终点相对于螺纹切削起点的位移量；
f：螺纹导程，即主轴每转一圈，刀具相对于工件的进给值； r、e:螺纹切削的退尾量，r表示z向退尾量；e为x向退尾量； 使用g32指令能加工圆柱螺纹、锥螺纹和端面螺纹。
g32虽然简单，但其实使用起来比较麻烦，步骤太过繁琐，相比较g82和g76而言，我个人还是比较喜欢用螺纹切削循环指令来进行螺纹的相关操作。g82其实和g32大同小异，只要掌握了g32的使用，g82也完全没有问题，在这里我就不再详细述说，主要还是想
讲一下螺纹切削复合循环指令也就是g76的使用，个人感觉g76是一把双刃剑，用的好会事倍功半，用的不好或者不熟悉那只是给自己平添麻烦。
螺纹切削复合循环g76
格式：g76c(c)r(r)e(e)a(a)x(x)z(z)i(i)k(k)u(d)v(dmin)q(d)p(p)f(l) 螺纹切削固定循环指令g76执行如下图所示的加工轨迹：
连续一周的数控实训，让我在短时间内掌握了很多关于数控车的技能！感觉自己在数控操作方面有提高，尤其是在实际操作方面。遗憾的是时间有些短。通过实训我也发现了自己的许多不足。主要是编程水平以及实际操作经验方面仍然有欠缺。但我们所学到的确实很多，在提高了自己动手能力的时，也让我们知道如何精益求精地完成一项工作。
