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交通安全伴我行的征文500字篇一
做行人阶级的时候，就觉得，司机真野蛮，不能对他们谦让。
后来坐上父母的车，才明白当初我代表的行人阶级其实也招司机烦。仗着自己的一套“光脚”理论，与机动车周旋，影响交通秩序是不对的。司机开车时担心受怕，生怕哪位跨栏穿马路的探身出来，确实无法防范。车撞人在中国基本上是负全责，相比之下开车的就是受气包，只能按喇叭发泄一下。如果跳出自身角色看问题，汽车和行人的对立，是一种不和谐的交通秩序。
做有车阶级的时候，就觉得，行人真烦人，不能对他谦让。
驾车的人都希望尽早到达目的地，偏偏却赶上了让人恼火的高峰堵车：一条长龙慢慢爬行，好容易到了路口，又变成了红灯；步行的人都认为开车的比他们快，有优势，处处挡着驾车的人。
有人要求人让车、有车规定车让人。
交通是人与车构成的，好比身体里循环交错的毛细血管，哪一处除了差错，全盘皆乱。曾经在报纸上看过这样一则报道，某某高速公路30余辆车追尾，整个交通陷入瘫痪状态。试问如果前两辆车文明驾驶，相互谦让，会有这种问题吗。
在英国，行人过马路，即使在没有红绿灯的路口也不必紧张地左顾右盼，因为机动车辆避让行人已成为一种习惯。还有一种“让”，是指在享受优先时，主动礼让对方。例如，旁边有车要换道，主动减速，为对方让出一段切入距离；在没有红绿灯的情形下，行人和机动车在马路上相遇，礼让对方先过。
本来只是擦肩而过的路人，彼此没有沟通和关联，但相互一让，却产生了一个短暂的接触。尽管耽误了一段时间，却多了一份感激之情，使人与人的关系变得亲切起来。日久天长，这种礼让便成为一种习惯。两车狭路相逢，当你主动靠边时，发现对方也已靠边，向你闪灯礼让。这时，无论是走的一方，还是等的一方，都会被一种感动滋润着。
礼貌行车，文明走路，创建良好交通秩序，是创建文明交通秩序的最终目的。创建良好的交通秩序，一可以提高交通效率；二可以减少交通事故；三可以树立城市文明形象。面对车辆的日益增多，城市的交通越来越成为一个社会问题，每个人都想走得快些，结果往往谁也不能快。同时绝大多数交通事故，都是因为交通违规产生。只有遵守交通法规则，各行其道，交通效率才会最大限度的提高，交通事故才会最大限度地减少，交通效率提高了，交通事故减少，交通文明的形象也就自然就有了。
与人方便自己方便,其实这本来就是我们礼仪之邦的处事之道。
最后说一句。
人上了车就是司机，下了车又是行人，最后要达到人与人之间的和谐。一切都和谐了，交通自然和谐了。
文明在路上，文明在脚下。
交通安全伴我行的征文500字篇二
遵守交通安全，人人有责。交通安全从我做起、从一点一滴做起、从现在做起。小朋友，你们知道一些基本的交通秩序吗?
首先，第一条还是红灯停、绿灯行。有些人可能认为这是老生常谈：这是三岁小孩就懂的啊!可是，这时让我们回想一下，全国每天大约有多少人因闯红灯而出车祸啊!虽然这一条人人都懂，但是又有几人遵守过呢?
还有就是酒后驾车，许多人认为饮酒后驾驶可以提高他们驾车的精神，这可真是一个可笑的认为。饮酒后驾车，人们处于麻痹状态，无法专心致志开车，所以容易发生危险
再就是有一些交通陋习:横穿马路、翻越栏杆等，正是因为这些小事人们不足挂齿，甚至有人觉得这并不属于交通安全，被人们疏忽，才会酿成大祸。
近十年来，全国平均每年发生的道路交通事故60万起，死亡10万余人，并且死亡人数呈递增趋势。仅今年1月至10月，全国就发生道路交通事故426378起，造成87218人死亡，391752人受伤，直接财产损失20.2亿元，死亡人数比去年增加1618人，上升1.9%。死亡现场惨不忍睹。现在，交通事故已经成为当今世界的第一杀手。
如今，像因这种不遵守交通规则而出事的人太多太多，正是因为他们的一时疏忽，才给家人、身边的人造成无法挽回的伤痕，让一个个完美的家庭破碎了。让我们一起来呼吁吧：珍惜自己的生命，不要再让交通事故夺取一条条无辜的生命。在路上时，不管是开车的叔叔阿姨，还是路上的行人，要深深铭记，生命不止属于你自己一个人，更深深地牵连着你的家人。请都遵守交通规则。
