演讲，首先要了解听众，注意听众的组成，了解他们的性格、年龄、受教育程度、出生地，分析他们的观点、态度、希望和要求。掌握这些以后，就可以决定采取什么方式来吸引听众，说服听众，取得好的效果。那么你知道演讲稿如何写吗？那么下面我就给大家讲一讲演讲稿怎么写才比较好，我们一起来看一看吧。
演讲竞聘演讲稿篇一
你们好!我叫***，今年25岁，xx年7月毕业于广西邮电学校的邮政通信管理专业。
毕业后分配在**邮政支局工作，xx年因工作需要调往**支局，xx年7月至今在县局报刊发行台担任班长，主管报刊零售业务。
古人讲：天生我材必有用。
适逢这次难得的竞岗机会，我本着锻炼、提高的目的走上讲台，展示自我，接受评判，希望靠自己的能力更好地为我局的邮政事业服务。
今天，我竞聘的岗位是储汇班班长，我竞这个岗位主要基于以下两个方面的考虑：
一方面我认为自己具备担任该岗位的素质。
我虚心好学：有这样一句俗话：活到老，学到老，一个人不管在哪一个岗位工作，都不要放弃学习的机会，在学习中不断提高自己的各方面能力，使自己与工作一起发展，做到与时俱进。
我中专毕业后，第二年就参加了石家庄邮政学院的大专函授学习，并于xx年7月取得了毕业证书。
毕业后又参加该年的全国****高考，并考取了重庆邮电学院，准备就读本科的工商管理专业。
在不断提高自己的文化知识的同时，也在工作中不断学习业务知识，工作至今业务处理上没有出过大的错误，做到文化、业务知识两不误。
另一方面，相对别的业务，我觉得自己更熟悉更热爱储汇工作。
我认为在哪一岗位工作并非最重要，重要的是这个岗位是否有利于个人专长和优势的发挥。
我参加工作有5个年头，其中有将近4年的时间我都是在储汇一线工作，在工作中与之结下不解之缘，积累了一定的工作经验，并在工作中取得了相关的上岗资格证书，在支局所工作的时候，因为比较精通业务知识并有一定的专业会计知识，平时同事们在工作中所出现的错账和调账工作主要都是我负责理清。
假如我有幸竞聘成功，以我刻苦学习的决心和较快的接受能力，相信我可以在新的工作岗位上如鱼得水、不负众望，不辱使命，做到“以为争位，以位促为”。
储汇事后监督工作做为邮政储汇管理中不可缺少的一环，在整个储蓄业务中起着重要的作用。
它对于保证各储汇网点帐务的准确、杜绝差错和漏洞，同危害国家资金和储户利益的现象作斗争，都起着不可忽视的作用。
下面我就三个方面谈谈我的工作设想:
刻苦钻研业务，尽心做好我局储汇工作合格的人工“防火墙”。
(一)对所负责的储蓄点前一天发生的结算、清算业务的真实性、合规性、完整性、准确性、安全性和及时性进行审核。
如账户的开立是否符合有关规定，有无违规开户现象。
资金收付业务是否符合有关规定，大额取款有否逐笔登记，存取款凭单上的储户的签名是否与账户一致及业务员所应盖的各种章戳是否集全，每天各点的备用金的数额有否超限，严把备用金这一关，使我局的资金尽可能多及时产生效益。
(二)对调拨资金拨付及上缴的核查。
检查拨付、上缴资金依据及手续是否齐全，审批单内容与汇款凭证内容是否一致。
资金拨付、上缴是否及时，是否有遗漏现象。
要核查人工开立的收付款凭证与日报单上所反映资金拨付账目及会计记录是否一致。
(三)内部往来的核查。
内部往来的记账依据是否完备，记账凭证的使用和凭证要素的填写是否正确，入账是否及时准确，凭证传递是否及时，有无遗漏，以监督前台业务员是否有空缴现象，即单到款未见，而造成挪用公款的现象发生。
演讲竞聘演讲稿篇二
尊敬的各位领导，各位评委，同事们：
大家好!
我叫xx，今年xx岁，中共党员，大学学历，现在担任客舱部四部的乘务长及金孔雀组组长的职位。年我进入民航，才被选拔进入全国级青年文明号的‘金孔雀’示范乘务组参加飞行至今。年开始担任乘务长，年起被客舱部提为金孔雀示范组副组长，今年年初提为金孔雀组的组长。我九九年被评为世博会优秀服务标兵，后又多次被评为公司、客舱部先进、优秀乘务长，优秀乘务员。
加入民航这个大家庭已经10个年头了，今天站在这里，我一方面感到非常荣幸，另一方面感到无限感慨，因为我人生最美好的青春年华都是在这里度过的。正是出于对这份事业深厚的感情和对自己能力的自信，今天，我走上竞职演讲台，积极参与乘务部经理的竞聘。
机遇总是垂青有准备的人!经过综合权衡，我认为参加乘务部经理的竞聘,我有如下优势和条件：
一，我具有丰富的工作经验。
我一直在乘务部门工作，基本上都是在业务第一线，特别是从事乘务长的6年的时间里，锻炼了我较强的工作能力，丰富了我的人生阅历，锻炼了我的意志，丰富了我的知识，增强了我的能力，拓展了我的视野，更重要的是培养了我乐观豁达、冷静沉稳的性格和顾全大局、开拓创新的精神和作风，而这样的性格和作风，无疑是一名乘务部经理所必备的素质。并且我多次参加民航总局大检查，执行过很多次航线检查认证，也参加过首航飞行，并于去年及今年参加了公司iso-9000质量认证。这些都为我以后工作的开展奠定了良好的基础。
二，我具有较强的组织、协调和管理能力。
我真诚、宽容、随和、积极、乐观，喜欢与人交流，在工作中都能够做到与各种性格的人相处。这使我都能够做到统筹兼顾，合理安排，张弛有序，保证工作的有序开展。工作中，我不定期的开展了一些社会公益活动。在今年3月27日，在机上我组织航班上所有旅客为一被狗咬断喉咙，家庭困难的小男孩自愿捐款10000余元，同机的云南省省长被感动了也捐出他一片爱心。
三，我富有强烈的事业心和责任感。
我个人的性格特点是做事追求完美，无论什么工作，不干则已，要干就要追求卓越，力争达到一流水平。这种性格促使我自加压力、负重奋进，竭尽全力争取把本职工作做得最好。去年在执行昆明到上海的航班中成功地协助一名孕妇顺利的生下一名女婴，这是在公司空难之后发生在机上的重大事情，给公司挽回很多损失，因此受到嘉奖。并且，我脚踏实地、做事稳重、对工作一丝不苟的工作作风，一直以来受到公司领导及同事的一致好评。
各位领导、各位同事，古人云：“不可以一时之得意，而自夸其能，亦不可以一时之失意，而自坠其志。”这次竞聘，无论成功与否，我都将以这句自勉，一如既往的努力工作!
如果我竞聘成功了，我将真诚讲团结，协助领导做好工作。
多年的工作经验告诉我，同志之间，理解、支持和友谊比什么都重要。在团结方面，我摆正自己的位置，服从领导的安排。我将在领导的指导下开展工作，积极配合领导管理好乘务分部的各项工作。我将结合分管的工作，开展调查研究，总结点滴经验，做好信息反馈，向领导提出建议和设想。在分管工作范围内，我将切实履行指导、协调、监督、服务等职能。在生活中，多关心、理解和支持同事，在工作中，互相支持配合，团结他们一起完成乘务部的各项工作任务。
