尊敬的各位领导、同事们大家好！
很高兴能够与大家一起参加今天的竞聘活动，这也是我和在座的各位为我处今后的发展充满信心、为我处的壮大尽职尽责的集中体现，今天我本着“认识自己，相信自己”的原则，来竞聘“市场开发科科长”这一职务，希望得到领导及各位同事的肯定。
首先我简要介绍一下我参加竞聘的基本条件：
1、参与和组织了连徐高速E7标和丹拉5合同项目实施性施工组织设计编写；
2、在项目一直从事经营管理工作、开发工作程序也清楚；
3、熟悉计算机的基本操作和预算软件的使用；
4、大学期间英语通过国家四级考试，2001年通过交通部造价工程师考试；
我的自我评价是极易适应新环境，有较强的团队协作精神，具有一定组织管理能力，做事认真踏实，执着肯干。
我信奉的人生格言是：没有激流就谈不上勇进，没有山峰就谈不上攀登。
我于1996年7月毕业于重庆交通学院桥梁及结构工程系，同年8月分配到天津工程处工作，至今已有7年了。多年来,以“为祖国的公路事业无私奉献自己的青春”这一崇高理想作为自己的人生理念,在实际学习和工作中一步一步的发展并成熟起来。先后参加了南昌药湖高架桥、南昌八一大桥一江两岸工程、连徐高速公路E
5、E7工程及丹拉高速公路天津南段5合同的施工建设，从一名基层的技术员到工程部部长,再到项目总经济师，每一步都凝聚着领导的信任，浓缩着艰辛和汗水,每一步都是自身价值的升华,每一步又都是我人生一个新的起点.当用自己多年积累的经验和所学去解决施工中所遇到的问题的那一刻,我是那么的自豪,感觉自己得到了路桥工作者为之努力的东西---所学应有所用。
1 2 32002年是天津工程处实行“两层分离”体制改革的第一年。要求项目中标后必须有切实可行的标后预算，其预算结果作为处与项目签定承包合同的重要依据，因此做好这项工作是十分关键的，但是,怎么样的去做,做到什么样的程度,对我们这些第一次接触它的人来说，无疑是一次挑战,没有人切实的做过,更谈不上成熟的管理经验，只有靠自己,靠我们的勇气、实力与勤奋。在黄春艳科长的带领下，以各施工项目为活动基础和调研平台,了解各地区的物价水平及市场平稳状况，掌握各项目实际施工生产过程中各施工环节的具体情况，汇总各地区的市场基价，以自己的最大的努力作好合理的标后预算，为领导的决策提供原始依据，并为项目的各方面运行起到了积极作用,也为“两层分离”体制在我公司的实施和发展打下了良好的基础。
进步是自我学习和自我总结的一个体现,只有不断的总结自己的所做和所学,才能有不断的进步和提高.几年来,本人通过在实际工作中的细心学习和虚心请教,掌握了多种施工工艺和流程,如板梁预制及吊装、挤密碎石桩和强夯处理液化砂土、钻孔灌注桩、高填挖方路基等.此间由我带领的TQC质量管理小组编写的“采用全面质量管理法保证干振碎石桩施工质量”的QC成果获得由中国质量管理协会、中华总工会等评选的“全国优秀质量管理小组”称号.我还积极参加了公司举办的多种学习班和天津大学的工商管理学习班，总公司举办的深水基础斜拉桥施工和造价工程师培训班等。在大量的学习过程中,我开阔了视野，扩大了自己的知识面，使自己对“技术经济”这一新兴词汇有了更深更彻底的理解，我坚信只有不断的学习才能不断的进步，只有不断的学习才能跟得上时代的步伐，也只有不断的学习才能更好为我们路桥的事业服务。
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2 3在知识经济日益发展的今天,为了使自己适应当代的潮流,在工程理论上更深一步地得到提高, 本人通过业余时间的不断努力,于2001年考取了天津大学在职工程硕士学习班,目前,基础课程已经全部结束，不断的理论联系实际,使自己在质的方面得到提高,我相信马克思的这一理论---量的积累必然导致质的变化。
市场开发可以说是我们企业生存发展的源头，俗话说：“巧妇难为无米之炊“，如果没有建设工程，那么再会经营的能手也只能望洋兴叹。重要的工作往往伴随着辛苦，这是众所周知的事情，但是,只要我们有一种不可替代的责任感,一种工作的热情再加上一颗进取心,我想我们一定会把这项工作做得更好。如果竞聘成功，我会把信息搜集、储备工作放在首要位置，在此基础上作好开发工作。
本次的竞聘,是一次实力与勇气的切磋,也是我个人对天津工程处奉献热情的一次充分表白,我愿在实际工作过程中接受各位领导及同事们对我的监督与指导,更希望我能够在这次竞聘活动中得到各位领导的和同事们的信任和支持.
不管结果如何，我都会坦然接受，因为自然界没有风风雨雨，大地就不会春华秋实！我也把这句话送给所有在座各位的同事们，最后,预祝这次的竞聘活动圆满成功.
谢谢大家！
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