人的记忆力会随着岁月的流逝而衰退，写作可以弥补记忆的不足，将曾经的人生经历和感悟记录下来，也便于保存一份美好的回忆。写范文的时候需要注意什么呢？有哪些格式需要注意呢？下面我给大家整理了一些优秀范文，希望能够帮助到大家，我们一起来看一看吧。
赵州桥导游词篇一
各位游客：
大家好！我是今天的小导游杨雯心，今天由我带大家参观世界闻名的石拱桥——赵州桥。
赵州桥又名安济桥，位于河北省赵县城郊洨河上。赵州桥建于隋朝大业年间，距今已有一千四百多年的历史，由著名石匠李春建造。桥长64.40米，跨径37.02米，是当今世界上跨径最大，建造最早的单孔敞肩型石拱桥，更是世界造桥史上的一个创举。
赵州桥不仅外形雄伟、美观，也有鲁班、张国老的神奇传说。赵州桥的建造更包含着我国劳动人民的智慧和才干，赵州桥是我国宝贵的历史文化遗产，是我们中国人的骄傲。
很高兴能为您服务，祝您旅途愉快。
赵州桥导游词篇二
各位游客：
你们好，欢迎你们来到河北赵县赵州桥，我是你们的导游xx。
天下闻名的赵州桥座落在河北省赵县城南2。5公里处洨河之上，距石家庄市东南区域仅有45余公里。赵州桥是世界桥梁史上第一座敞肩拱石桥，建于隋代开皇年间（公元581—601年），距今已有1400年的历史。
赵州桥又称安济桥，此桥全长64。40米，拱顶宽9米，两端宽9。6米，跨径37。38米，拱矢高7。23米。这座桥建得精巧新奇，造型优美，通体为巨大花岗岩石块组成，28道独立石拱纵向并列砌筑组成单孔孤形大桥横跨在洨水两岸。桥大拱两端之肩上又各设两个小拱，这些敞开的小拱减轻桥身重量的同时，又起到了减少流水冲力、加速畅洪的作用，设计可谓非常科学合理。当时，使用这种敞肩拱还是世界桥梁建筑史上的第一次，属于开先河之举。
因赵州桥属于“鬼斧神工”之作，千百年来，民间均传说此桥是神仙鲁班祖师修建的。其实，赵州桥是我国隋代杰出的匠师李春和众多石匠集体建造的，有史记载。保持1400年屹立风姿，赵州桥成为桥梁建筑史上难得一现的秀美风景，已被国家列为全国重点文物保护单位。
好，游客朋友们，赵州桥就为大家讲解到这儿，谢谢各位的支持！
赵州桥导游词篇三
大家好！我是xxx旅行社的导游王硕霆，欢迎大家到河北省来旅游，这是我们本次旅游的第一站赵州桥。
我先来问你们一个问题，你们知道面前这座雄伟而又美丽的桥叫什么吗？没错！这就是世界闻名的赵州桥哦！这赵州桥啊，是由隋朝著名的建筑师李春设计的，长五十多米，有七八个教室那么长，桥身有九米多宽，比一个教室都要宽！更厉害的是这座桥距今已经有一千四百多年历史。让这座桥保留至今的原因不仅是因为桥身坚固，更重要的是，桥中有四个桥墩，不但可以减少浪费的石块和人力，还可以减少河水对桥的阻力，这种建桥方法在建桥史上是一个伟大的创举。
咱们上桥上看看吧！你们发现了吗？桥身上是不是有很多的龙？是不是姿势与形态各不相同呀？没错，这就是古人的智慧。所以这座桥才被选入了历史文化遗产。不但在我国，这座桥在国外也很有名呢！
现在我们自由活动，半个小时以后集合。
赵州桥导游词篇四
各位游客：
前方就是我们本次旅行的目的地——赵州桥。
也许有朋友要问：“赵州桥为什行能有如此牢固的抗震力呢？”这就要从它的下部基础说起了，千百年来，关于赵州桥的基础如何一直是个谜，并存有种种假设性的疑说。1979年，中国社会科学院自然学史研究小组对赵州桥桥台基础进行了钻探勘察，其发现结果令人大吃一惊。赵州桥桥台之短，地基之浅，出人意料。桥台仅由五层排石垒成，高1.549米，长约5米，桥台面积约为100平方米。桥台下的土质由第四纪冲积层的亚粘土和轻亚土构成，和我们脚下的土质没什么两样，除此这外，没有丝毫的人工夯筑基础。概括化验分析，这种土层稳定性强，土质均匀，基本承载力为34吨/平方米，并且粘土层压缩性小，地震时不会产生砂土液化，属良好天然地基。由于科学利用了土壤结构，进行了合理设计，所以桥基两侧受力均衡，遇震时能克服不均匀沉降，因此地震和洪灾奈何不了赵州桥。在这样的天然地基和这样小的桥台上，却能建造出这样大跨度的石拱桥，这在中外建桥史上确是十分罕见的。
听到这里，朋友们也许明白了赵州桥千年不坠的两个重要原因，就是赵州桥独特的建造方法和对天然地基的科学测算和利用。然而，赵州桥千年不坠的最重要原因当是李春划时代的创举——即敞肩圆弧拱式桥型就是指以赵州桥为代表首创的这种桥型，即在中央主拱两侧的桥肩上分别挖开了两两对称的四个拱，做成“空撞券”，这就是敞肩拱结构，国际上称作openspandrel（即空腹式，或称空腔式）。它到底有什么优越性呢？首先是加大了渲泄量，四个小拱可增大过水面积达16.5%，减轻了对桥的水平冲击力，增强了保护桥身的作用，历次对洪水抗击的实践均证明了这一点；另外，空撞券的建筑形式敞开了肩部，又节省了石料，不但大大节省了人力物力，更重要的是减轻了桥身自重，分散了桥身对桥台地基的垂直压力，所以赵州桥的桥台才可以造得那么轻巧实用，并且能直接座落在天然地基之上；再看李春的这种设计，并在敞肩的四个小拱拱石外围，还铺设了一层16—30mm的拱顶薄填石，恰好符合了材料力学弹性拱的原理。大家知道，弹性拱原理是十九世纪才形成于文字的理论，在世界上只有不到二百年的历史，但在一千四百年之前，中国的李春已经成功地将这一原理运用到实践中去了，这不能不说是一个世界奇迹。通俗地讲，运用材料力学的弹性拱原理造桥，这种结构就可以将受力点的力分散到桥的每一个横截面上，赵州桥之所以千年不坠，正是缘于李春这种敞肩拱式桥型设计的高度科学性和合理性，也是赵州桥学派在世界桥梁建筑史上最重要的贡献，我们完全可以说，是赵州桥首开了敞肩拱式桥型的先河。而西方第一次出现这种桥型是在1883年，当时法国在亚哥河上建造了安顿尼特铁路石拱桥（pontantionnette sur lagout），还有卢森堡建造的大石桥（pont deluxembourg）等，但它们至少已经比赵州桥晚了一千二百多年。难怪英国的李约瑟博士总结说：“李春以及他所创造的敞肩式拱桥比欧洲同种类型桥的出现，确实优先达千年以上”。我国著名桥梁专家茅以升先生曾指出：“赵州桥是一座单孔石拱桥。中国石拱桥的出现虽早于隋代，但赵州桥却具有创新特点和重大技术成就。它以石块砌筑，弓形的拱圈拼法也有特殊，更为巧妙的是在主拱圈之上加设小拱，开创了‘敞肩’型式的结构设计。而一千多年来的使用实践证明，赵州桥传统，不但为中外石拱桥普遍继续，也为现代的钢筋混凝土拱桥所广泛应用，并出现了各种新的`发展。”确实，敞肩拱的应用，不但使桥形变得更加优美，最重要的是它有节省材料、减轻自重、简化桥基、渲泄洪水的几个作用和功能，它的设计和建筑结构科学合理、稳定性强。千百年来，赵州桥的结构技巧、艺术风格被广泛的借鉴运用，对世界桥梁建筑有着不可磨灭的突出贡献，是当之无愧的桥梁之祖！
赵州桥——它是我国古代劳动人民留下的珍贵文化遗产，见证了中华民族的聪明智慧，也见证了世界文明古国历史文化的灿烂辉煌，同时还见证了整个人类的文明和力量。朋友们，面对赵州桥，我们能不为祖国和人民感到骄傲吗！多少年来，它一直受到全世界的尊重和称颂，今天，它更应该激励着我们去充分发挥自己的聪明才智，为建设伟大的祖国贡献自己的力量！
赵州桥导游词篇五
大家好，我是来自开心旅游集团的导游，我的名字叫陈可馨，而在我身后的则是赵州桥，那让我们一起到桥上参观参观吧。
赵州桥坐落在河北省赵县的洨河上，它是一座闻名世界的石拱桥，也叫安济桥，它是隋朝的石匠李春设计作品，到现在已经有1400多年的历史。
这座桥非常的雄伟，桥长五十多米，宽九米多。这座桥全部由石头砌成，没有桥墩，只有一个拱形的大桥洞，大桥洞的左右两边还有两个小桥洞。这种设计既减轻了流水对桥身的冲击力，使大桥不容易被大水冲毁，又减轻了桥本身的重量，而且节省了石料。它不但坚固，而且非常地美观。桥面两侧有栏板，栏板上雕刻着精美的图案，龙的姿态形态各异，各不相同。这些龙似乎都在游动，真像活龙一样。
赵州桥不仅体现了劳动人民的智慧和才干，也是我国宝贵的历史文化遗产。
赵州桥导游词篇六
各位游客：
你们好，欢迎你们来到河北赵县赵州桥，我是你们的导游__。
天下闻名的赵州桥座落在河北省赵县城南2.5公里处洨河之上，距石家庄市东南区域仅有45余公里。赵州桥是世界桥梁史上第一座敞肩拱石桥，建于隋代开皇年间(公元581-601年)，距今已有1400年的历史。
赵州桥又称安济桥，此桥全长64.40米，拱顶宽9米，两端宽9.6米，跨径37.38米，拱矢高7.23米。这座桥建得精巧新奇，造型优美，通体为巨大花岗岩石块组成，28道独立石拱纵向并列砌筑组成单孔孤形大桥横跨在洨水两岸。桥大拱两端之肩上又各设两个小拱，这些敞开的小拱减轻桥身重量的同时，又起到了减少流水冲力、加速畅洪的作用，设计可谓非常科学合理。当时，使用这种敞肩拱还是世界桥梁建筑史上的第一次，属于开先河之举。
因赵州桥属于“鬼斧神工”之作，千百年来，民间均传说此桥是神仙鲁班祖师修建的。其实，赵州桥是我国陏代杰出的匠师李春和众多石匠集体建造的，有史记载。保持1400年屹立风姿，赵州桥成为桥梁建筑史上难得一现的秀美风景，已被国家列为全国重点文物保护单位。
好，游客朋友们，赵州桥就为大家讲解到这儿，谢谢各位的支持!
赵州桥导游词篇七
错了，这座桥没有桥墩，只有一个大大的桥洞，看，多神奇呀！为了防止自己的作品被冲毁，石匠李春便在大桥洞的左右两边各加了两个拱形的小桥洞，这种做法，是一个在建桥史上的创举，因为如果发大水了，还可以从小桥洞流过。赵州桥也非常美观，桥栏上刻着许多龙的图案，有的刻着两条相互缠绕的龙；有的刻着飞龙；还有的.刻着有名的双龙戏珠，这些龙真像活了一样。这就是我国宝贵的历史文化遗产—赵州桥。
赵州桥导游词篇八
赵州桥。他是隋朝的石匠李春设计并参加建造的。
赵州桥非常雄伟。整个桥身全部用石头砌成，长50多米，宽9米多，横跨在37米多宽的河面上。整座桥没有用桥墩支撑，且桥身上有四个拱形小桥洞，这种设计在建桥史上是一个创举。
赵州桥十分美观，桥上的石栏雕刻着惟妙惟肖图案：一跳条飞龙嘻戏玩耍。赵州桥现在可是闻名世界啊！
各位游客，以上是我对赵州桥的.介绍，接下来的时间交给大家，请大家自行游玩，半小时后我们集合。
赵州桥导游词篇九
赵州桥坐落在河北省南部的洨河上，洨河流经赵县。建于隋代(公元581-618年)大业年间(公元605-618年)，由著名匠师李春设计和建造，距今已有1400年的历史，是当今世界上现存最早、保存最完善的古代敞肩石拱桥。赵州桥1961年被国务院列为第一批全国重点文物保护单位。
1991年，美国土木工程师学会将安济桥选定为第12个“国际历史土木工程的里程碑”，并在桥北端东侧建造了“国际历史土木工程古迹”铜牌纪念碑。赵州桥，又名安济桥(宋哲宗赐名,意为安渡济民)，位于河北赵县洨河上，它是世界上现存最早、保存最好的巨大石拱桥。被誉为“华北四宝之一”。建于隋大业(公元605-618)年间。桥长64.40米，跨径37.02米，券高7.23米，是当今世界上跨径最大、建造最早的单孔敞肩型石拱桥。因桥两端肩部各有二个小孔，不是实的，故称敞肩型，这是世界造桥史的一个创造(没有小拱的称为满肩或实肩型)。桥上有很多的东西，类型众多，丰富多彩。赵州桥建成已距今1400年，经历了10次水灾，8次战乱和多次地震，特别是1966年邢台发生的7.6级地震，邢台距这里有40多公里，这里也有四点几级地震，赵州桥都没有被破坏，著名桥梁专家茅以升说，先不管桥的内部结构，仅就它能够存在1300多年就说明了一切。1963年的水灾大水淹到桥拱的龙嘴处，据当地的老人说，站在桥上都能感觉桥身很大的晃动。
据记载，赵州桥自建成至今共修缮9次。在主拱券的上边两端又各加设了二个小拱，一是可节省材料，二是减少桥身自重(减少自重15%)，而且能增加桥下河水的泄流量。1979年5月，由中国科学院自然史组等四个单位组成联合调查组，对赵州桥的桥基进行了调查，自重为2800吨的赵州桥，而它的根基只是有五层石条砌成高1.55米的桥台，直接建在自然砂石上。这么浅的桥基简直令人难以置信，梁思成先生1933年考察时还认为这只是防水流冲刷而用的金刚墙，而不是承纳桥券全部荷载的基矗他在报告中写道：“为要实测券基，我们在北面券脚下发掘，但在现在河床下约70-80厘米，即发现承在券下平置的石壁。石共五层，共高1.58米，每层较上—层稍出台，下面并无坚实的基础，分明只是防水流冲刷而用的金刚墙，而非承纳桥券全部荷载的基矗因再下30-40厘米便即见水，所以除非大规模的发掘，实无法进达我们据学理推测的大座桥基的位置。”
赵州桥导游词篇十
赵州桥。他是隋朝的石匠李春设计并参加建造的.。
赵州桥非常雄伟。整个桥身全部用石头砌成，长50多米，宽9米多，横跨在37米多宽的河面上。整座桥没有用桥墩支撑，且桥身上有四个拱形小桥洞，这种设计在建桥史上是一个创举。
赵州桥十分美观，桥上的石栏雕刻着惟妙惟肖图案：一跳条飞龙嘻戏玩耍。赵州桥现在可是闻名世界啊！
各位游客，以上是我对赵州桥的介绍，接下来的时间交给大家，请大家自行游玩，半小时后我们集合。
赵州桥导游词篇十一
各位游客：
你们好，欢迎你们来到河北赵县赵州桥，我是你们的导游小张。
天下闻名的赵州桥座落在河北省赵县城南2.5公里处洨河之上，距石家庄市东南区域仅有45余公里。赵州桥是世界桥梁史上第一座敞肩拱石桥，建于隋皇年间（公元581—62019年），距今已有142019年的历史。
赵州桥又称安济桥，此桥全长64.40米，拱顶宽9米，两端宽9.6米，跨径37.38米，拱矢高7.23米。这座桥建得精巧新奇，造型优美，通体为巨大花岗岩石块组成，28道独立石拱纵向并列砌筑组成单孔孤形大桥横跨在洨水两岸。桥大拱两端之肩上又各设两个小拱，这些敞开的小拱减轻桥身重量的同时，又起到了减少流水冲力、加速畅洪的作用，设计可谓非常科学合理。当时，使用这种敞肩拱还是世界桥梁建筑史上的第一次，属于开先河之举。
因赵州桥属于“鬼斧神工”之作，千百年来，民间均传说此桥是神仙鲁班祖师修建的。其实，赵州桥是我国陏代杰出的匠师李春和众多石匠集体建造的，有史记载。保持142019年屹立风姿，赵州桥成为桥梁建筑史上难得一现的秀美风景，已被国家列为全国重点文物保护单位。
好，游客朋友们，赵州桥就为大家讲解到这儿，谢谢各位的支持！
赵州桥导游词篇十二
各位旅客：
现在我来给各位当导游，一起去参观“千年彩虹”--赵州桥。
赵州桥在河北省赵县，建于公元605～62019年，由著名匠师李春设计监造。赵州桥是一座单拱桥，全长37.02米，结构坚固，雄伟壮观，是当时世界上最厂的石拱桥。赵州桥最大的科学贡献是它的”敞肩拱“的创造，在大拱的两肩，砌有四个并列的小拱对大拱的压力，增强了桥身的稳定性。这一出色的设计使赵州桥在142019年的历史中，经受住了多次洪击p8次大地震以及车辆的重压，完好地保留到今天。
有关赵州桥的传说在河北已经广为流传，传说赵州桥是木匠祖师鲁班所建。一天傍晚，他赶着羊群来到这里，瞬间把羊群化成各种各样的石头，他借着月光挥锤动工，黎明时分，一座美丽的石桥立于河中。这一奇景引得张果老和柴王爷也来观看，至今桥面上还有张果老骑驴留下的驴蹄印p柴王爷留下的车辙沟和鲁班的手指印。
这次很荣幸为各位导游，再次感谢各位的支持与合作。
赵州桥导游词篇十三
各位旅客朋友们：
大家好！
我姓詹，你们可以叫我詹导游，眼前的这座桥就是世界闻名的赵州桥。这座桥非常雄伟，桥长五十多米，桥面有九米多宽，全部用石头来砌成。你可能会想：这么长的桥，底下一定有三四个桥墩吧？错了，这座桥没有桥墩，只有一个大大的.桥洞，看，多神奇呀！为了防止自己的作品被冲毁，石匠李春便在大桥洞的左右两边各加了两个拱形的小桥洞，这种做法，是一个在建桥史上的创举，因为如果发大水了，还可以从小桥洞流过。
赵州桥也非常美观，桥栏上刻着许多龙的图案，有的刻着两条相互缠绕的龙；有的刻着飞龙；还有的刻着有名的双龙戏珠，这些龙真像活了一样。这就是我国宝贵的历史文化遗产—赵州桥。
赵州桥导游词篇十四
各位游客：
大家好！
我是你们的导游小x，今天，我们要去游览的地方就是著名的赵州桥。
河北省赵县的洨河上，有一座世界闻名的.石拱桥，叫安济桥，又叫赵州桥。它是隋朝的石匠李春设计和参加建造的，到现在已经有一千三百多年了。
各位游客，现在我们所在的位置就是河北省赵县的洨河边。大家顺着的手指我往前看，呈现在我们面前的那座桥，就是世界闻名的赵州桥。赵州桥是一座石拱桥，它还有另外一个名字叫安济桥，意思就是“可以安全地渡过水流的桥”。赵州桥建于隋代开皇至大业年间(595年-605年),由匠师李春设计和参与建造的，距今已有一千四百多年的历史了。
赵州桥非常雄伟。桥长五十多米，有九米多宽，中间行车马，两旁走人。这么长的桥，全部用石头砌成，下面没有桥礅，只有一个拱形的大桥洞，横跨在三十七米多宽的河面上。大桥洞顶上的左右两边，还各有两个拱形的小桥洞。平时，河水从大桥洞流过，发大水的时候，河水还可以从四个小桥洞流过。这种设计，在建桥史上是一个创举，既减轻了流水对桥身的冲击力，使桥不容易被大水冲毁，又减轻了桥身的重量，节省了石料。
各位游客，你们知道这座雄伟的桥赵有多长，有多宽吗？经过实际测量我们可以得知：全长50.82米，桥宽9.6米，桥高7.23米，主孔跨径37.02米，是古代中国乃至全世界跨径最大的石拱桥。
各位游客，现在我们已经来到了赵州桥。各位游客，你们能看得出来这座桥是用什么砌成的吗？对，全部是用大石头砌成的！正是因此，当地人又称赵州桥为大石桥。赵州桥还有一个特点，就是没有桥墩，只有一个由二十八道相对独立的拱券组成的单孔大拱。不过，在单孔大拱的左右两边还各有两个拱形的小桥洞。这种敞肩拱的设计，在建桥史上是一个创举。这样的设计，有什么样的好处呢？有两个好处：其一是增加了排水面积，减轻了流水对桥身的冲击力，使桥不容易被水冲毁；其二是减轻了桥身的重量(700吨)，又节省了石料(26立方米)，并且增加了桥的稳定性。
这座桥不但坚固，而且美观。桥面两侧有石栏，栏板上雕刻着精美的图案：有的刻着两条相互缠绕的龙，前爪相互抵着，各自回首遥望；还有的刻着双龙戏珠。所有的龙似乎都在游动，真像活了一样。
各位游客，我们现在来欣赏栏板上精美的图案。大家看到了什么？对，是龙，一条条栩栩如生！请跟随我的脚步，一幅一幅观赏。这两条龙，相互缠绕，嘴里吐着水花；这一幅是飞龙在天，两条龙前爪相互抵着，各自回首遥望；这一幅就是大家熟悉的双龙戏珠。请大家仔细看，这些龙有什么特点？是的，这些龙都是四爪，尾巴细长，没有鳞片，身体短而有力，这是隋朝龙的特点。你看，所有的龙似乎都在游动，真像活了一样。下面自由参观时间，您可以拍照留念，但请注意保护文物，切不可乱涂乱画！
赵州桥表现了劳动人民的智慧和才干，是我国宝贵的历史文化遗产。
各位游客，我们今天赵州桥的游览到此结束。各位游客，你们是不是对赵州桥有了深入的了解？是不是很敬佩劳动人民的智慧和才干？是的，这就是赵州桥，它是我国宝贵的历史文化遗产！我是你们的导游小胡，希望你们下次能再来到我们河北，来到我们赵县，来到我们洨河上的赵州桥。祝你们旅途愉快，一路平安，再见！
