人的记忆力会随着岁月的流逝而衰退，写作可以弥补记忆的不足，将曾经的人生经历和感悟记录下来，也便于保存一份美好的回忆。范文书写有哪些要求呢？我们怎样才能写好一篇范文呢？下面是小编为大家收集的优秀范文，供大家参考借鉴，希望可以帮助到有需要的朋友。
车辆安全协议书篇一
甲方：
乙方：
为进一步加强施工现场机械的安全管理，根据《安全生产法》、《建设工程安全生产管理条例》、《水利水电建筑安装安全技术工作规程》和特种作业人员安全培训管理制度，特签订如下安全责任书：
1、进入施工现场并承担运输任务的车辆，必须有国家强制规定的各种合格证明，在确保车辆能够安全运输的情况下，方可承担运输任务。
2、遵守国家《道路交通安全管理等条例》，遵章驾驶。严禁无证驾驶、洒后开车、无令开车。运输车辆必须且经过年度检验合格。
3、驾驶员不做违反安全规定的事。在运输道路中安全驾驶，文明驾驶。
4、在项目部材料供应员的安排下，有计划的拉运材料。禁止个人擅自做主拉运材料。
5、车辆在施工区域行驶，时速不得超过15km，在会车、弯道、险坡段不得超过3km。
6、载重车辆严禁客货混装，禁止载人。施工区域内各种车辆驾驭室内不准超员，驾驶室外严禁载人。
7、进入施工现场的自卸汽车必须遵守以下规定：向低洼地区卸料时，后轮与坑边要保持适当安全距离，防止坍塌和翻车；在坚实地区向下卸料时，必须设置牢固的挡车装置，同时必须设专人指挥，夜间设红灯；车箱末降落复位，禁止行车；禁止在有横坡的路面上卸料，以防止因重心偏离而翻车。
8、进入施工区域内的车辆必须服从施工员指挥，按规定或指定区划卸料。
10、不强行命令运输车辆违反国家规定拉运材料。
11、在车辆达不到安全运输条件时，不强行要求违章作业运输。
12、不得强行要求进入施工现场待御物的车辆，在御车地点达不到安全御车条件时强行御车。
13、不要求运输车辆超载、超限装运材料。
14、双方拉运材料的交易地点在工地材料堆积场。运输车辆在末进入施工现场所发生的一切安全事故，均由运输车辆驾驶员自己承担。
15、运输车辆因机械达不到安全要求又隐瞒的，发生的事故由自己承担。
16、运输车辆运输过程中违反国家规定超载、超限运输，所发生的一切后果均由运输车辆自己承担。
17、进入工地现场御物时，驾驶员发现御物地点没有安全条件，且可能发生事故，但项目部管理人员强行御物，造成的事故由项目部承担。
18、本合同书自签字之日起至运输任务完成时之内有效。
19、本责任书一式贰份，甲、乙双方各执一份。
甲方：
乙方：
xx年x月x日
车辆安全协议书篇二
甲方：
乙方：
根据甲方和乙方签订的承包合同，乙方在甲方生产区域内车辆运输，为保证甲方生产活动的正常进行和甲乙双方人员人身安全，防止发生意外事故，特制定如下安全协议：
1、甲方对生产活动和乙方车辆运输进行统一协调管理，甲乙双方必须相互协调，各负其责。
2、乙方要按照工作内容，严格按照工作范围、行驶路线行走，严禁车辆在厂内乱行、乱停，由此造成的交通事故、损失和后果，由乙方承担全部责任。
3、乙方应定期对车辆进行安全检查，及时消除各类安全隐患，确保车辆技术状况良好，严禁车辆带病作业，确保车辆灯光齐全，刹车有效，后视镜、防火排气筒等安全附件完好，由此造成的交通事故、损失和后果，由乙方承担全部责任。
4、乙方车辆在厂内行驶，应严格遵守交通规则和厂内有关的规定，严禁超速、超重、超宽，或运输危险物资，如有发现，甲方人员有权制止和处罚教育，由此发生的交通事故造成的损失，由乙方承担全部责任。
5、乙方所有的车辆必须整齐有序停放在指定的位置。对于乙方停放在厂区内的任何车辆，甲方不负责车辆的安全及保护工作，乙方应自行安排看护人员和措施，由此造成的车辆被盗抢、破坏，责任由乙方承担。
6、乙方任何车辆在厂区内作业，造成对甲方、乙方人员安全事故、设备设施的财产损失或对第三方造成损失的，责任由乙方承担。
7、乙方应定期对作业人员进行安全培训，教育人员严格遵守交通规则和厂规厂纪，严禁酒后驾驶、疲劳驾驶、野蛮驾驶，严禁乙方人员或车辆私自进入甲方其他生产区域、煤气危险区域内等危险区域，由此造成的事故，责任由乙方承担。
8、乙方工作人员，在甲方生产范围内必须严格按照要求，正确穿戴劳动防护用品，不得便装进入生产区域。如发生意外事故，责任由乙方承担。
9、以上协议由甲、乙双方本着友好协商的原则签订，未尽事宜，由甲乙双方协商解决。
10、本协议一式二份，双方各执一份，双方代表签字后生效。
甲方：
乙方：
年 月 日
车辆安全协议书篇三
合同编号：
甲方：乙方：
地址：地址：
电话：电话：
甲、乙双方在自愿、公平、平等的基础上，经双方友好协商，依据《中华人民共和国合同法》及相关法律法规订立本协议。
（1）“合同”系指甲方与乙方签署的、合同格式中注明的甲方和乙方所达成的协议，包括所有的附件、附录和构成合同的所有文件。
（2）“合同价”系指根据合同规定，乙方在正确完全地履行合同义务后甲方应支付给乙方的价格。
（3）“维修”系指招标文件中规定的车辆一、二级维护正常维护、维修等保养服务。
（4）“配件材料”系指乙方可提供维修服务时向甲方提供的零部件及耗材。
（5）“配件价格”系指乙方提供的车辆配件价格（车辆维修维护的配件费用，双方另行商议）。
乙方负责甲方50台“的士”车辆的各级维护、维修（或根据甲方的要求提供车辆年检）和其他有关汽车维修的服务项目及交通事故车辆维修。
1、修理工时费优惠10%；
2、甲方有权享有配件优先自行选择使用权。
1、新车营运年/10万公里内，上海大众公司规定甲方的维护保养期间，甲方有权选择维护保养厂家的权利。
2、甲方车辆到乙方维修时，乙方在维修过程中发现其他（维修计划以外）的故障，必须及时将情况反映给甲方，在取得甲方负责人同意后方可继续维修。
3、对甲方车辆乙方应以修复为主，能不更换的零部件尽量不予更换，确实不能修复或修复不经济的零部件，在征得甲方同意后方可更换。
1、甲、乙双方负责督促驾驶员按时维护保养工作（包括一、二级维护保养），乙方必须按时完成。
车辆维修用时如下：
序号维修项目维修时间备注
1一、二级维护保养1小时内
2小修2小时内
3中修4小时内
4大修8小时内
2、当车辆发生交通事故时，乙方按需求提供拖车服务。乙方应根据《事故车辆修复管理规定》做好车辆修复工作，并做好向保险公司索赔工作。
3、事故车辆修复时间规定（天数），按保险公司事故定损总金额修复出厂时间（以双方或保险公司确认定损日为准）。
（1）金额在10000元以下的，24小时内完成。
（2）金额在0元以下的，36小时内完成。
（3）金额在30000元以下的，72小时内完成。
（4）金额超过3万元以上的，由甲乙双方协商确定修复时间，最长时不得超过天。并提供24小时（含节假日）维修服务。
4、乙方设有专人负责，协助甲方处理已发生交通事故的车辆的事后工作。如接到报案后，第一时间与肇事司机做好沟通工作，尽快赶赴现场协助处理事故车辆的相关手续事项和理赔手续。
1、乙方在维修过程中如发现其他故障需要增加维修项目时，乙方应及时通知甲方，甲方派人查验认可后，由乙方维修。
2、在维修过程中，甲方对进行必要维修项目的签字视同甲方认可。
3、乙方维修复车辆后，须把与本次维修有关的工时费，配件费等详细明细签字或盖章后一联交于甲方。
4、未按规定手续进行维修的或甲方司机未经公司同意私自维修的，甲方不承担任何费用。
乙方应按照不超过《江西省汽车维修行业工时定额和收费标准》中规定的工时定额和收费标准优惠计算维修费。
（1）维修费用应包括：工时费、材料费和税金。
（2）工时费包括小修、大修项目收取工时费的标准。
（3）材料费即材料价格，在乙方开具的正式维修发票中须单独列出。
1、乙方维修车辆结束后，甲方应仔细检查竣工车辆，如维修结果符合送修要求、维修费计算合理，甲方经办人应在“结算清单”上签字认可；如果修理结果不符合送修要求、维修费用计算不合理，或发现使用不符合要求的配件材料，甲方向乙方提出存在的问题，如乙方不能给予令人信服的答复，甲方可报请法定检验机构进行检验。
2、如甲方在车辆完工之日起5日内，没有以书面形式向乙方提出问题，而又不在“结算清单”上签字，则视为甲方同意接受“结算清单”中的内容。
1、乙方应实行24小时全天候服务，并接受甲方的监督。
2、乙方应对甲方车辆进厂优先维修维护，正常的一、二级维修维护务必在一小时内完成（事故车辆参照第八条规定）。
3、乙方应严格执行合同中规定的各项维修工时费定额和收费标准及配件价格，接受甲方定期或不定期的对汽车配件、维修质量、车辆档案、服务承诺等的检查（车辆维修维护的配件费用，双方另行商议）。
1、乙方提供维修服务时，其服务质量应按照不低于《汽车维修行业管理办法》、《汽车维修质量管理办法》、《江西省机动车维修和技术管理办法》中有关规定和标准执行。
2、在甲、乙双方约定的质量保证里程和时间内，因维修质量造成的机械事故和经济损失，由乙方负责。
3、乙方应对维修合格出厂的车辆提供质量保证。
4、乙方应保证维修所用材料是未使用过的原厂生产的合格正品(如确需使用付厂产品或旧拆车件的,须经甲方同意后方可使用)，并完全符合合同规定的质量和性能的要求。乙方应保证使用的配件材料在正确安装、正常使用和保养条件下，在其使用寿命期内具有满意的性能。维修车辆移交甲方后，在质量保证期内，乙方应对由于维修技术、工艺或配件材料的缺陷以及其他由于乙方的原因而发生的任何不足或故障负责，费用由乙方负担。根据法定检验机构的检验结果或在质量保证期内，如果证明维修是有缺陷的，包括潜在的缺陷或使用不符合要求的配件材料等，甲方将以书面形式向乙方提出本保证下的索赔。
5、如果乙方在收到索赔通知后，在合同中所附服务承诺约定的时间内没有采取措施，甲方可采取必要的补救措施，但风险和费用将由乙方承担。
1、甲方有权根据法定检验机构出具的，车辆维修质量检验报告向乙方提出索赔。
2、在合同规定的质量保证期内，如果乙方对甲方提出的索赔负有责任，乙方应按照甲方同意的下列任一种或多种方式解决索赔事宜：
（1）乙方同意免收该次维修的维修费用，并承担由此发生的一些损失和费用及车辆停场，按照双方约定每小时为20元的补偿为计算单位。
（2）乙方必须用符合合同规定的规格、质量和性能要求的全新的原装合格品免费予以更换。同时，乙方应按合同规定，对修补或更换件相应延长质量保证期。
（3）质量保证期内，车辆如发生故障时，甲方车辆驾驶员应及时进行补救，避免损失扩大，如未采取措施，乙方可以仅对初步损失进行赔偿和后续赔偿（或如有异议可由双方认可的仲裁机构进行仲裁，方可索赔）。
3、如果在甲方发出索赔通知后5天内，乙方未作答复，上述索赔应视为已被乙方接受。
1、本合同以人民币结算。
2、车辆的各类小修及一、二级维护保养的工时费（不含配件费），以每台车每月人民币：结算。
3、乙方凭下列单据与甲方直接结算：
（1）正式发票；
（2）有甲方验收人员签章的“结算清单”。
4、付款方式
（1）维护保养费用每月结算一次。
（2）每月31日为当月截止日期，乙方执配件、费用明细表和维修报告单应于次月5日前将全部结算清单（并打印总报表）交由甲方经办人核对确认后签名，甲方财务部门收到乙方交来汽车维修专用发票十五个工作日内办理付款手续（如：超期一个月以上的，甲方支付滞纳金0.03%为计算单位）。
（3）政府税务部门根据现行税法规定对乙方征收的、与本合同有关的一切税费，均由乙方自行负担。
如需修改或补充合同内容，应经甲方、乙方协商，共同签署书面修改或补充协议。该协议将作为本合同不可分割的一部分。
除甲方事先书面同意外，乙方不得部分转让或全部转让其应履行的合同义务。
在执行本合同中所发生的、与本合同有关的一切争议，甲乙双方应通过友好协商的办法进行解决，如解决不了，则应申请向合同签订地人民法院提起诉讼解决。
本合同附保养内容及费用清单，一式四份双方各执二份，双方签字盖章后生效。
甲方代表签字：乙方代表签字：
（单位盖章）（单位盖章）
2月日2月日
车辆安全协议书篇四
甲方：
乙方：
根据甲方和乙方签订的承包合同，乙方在甲方生产区域内车辆运输，为保证甲方生产活动的正常进行和甲乙双方人员人身安全，防止发生意外事故，特制定如下安全协议：
1、甲方对生产活动和乙方车辆运输进行统一协调管理，甲乙双方必须相互协调，各负其责。
2、乙方要按照工作内容，严格按照工作范围、行驶路线行走，严禁车辆在厂内乱行、乱停，由此造成的交通事故、损失和后果，由乙方承担全部责任。
3、乙方应定期对车辆进行安全检查，及时消除各类安全隐患，确保车辆技术状况良好，严禁车辆带病作业，确保车辆灯光齐全，刹车有效，后视镜、防火排气筒等安全附件完好，由此造成的交通事故、损失和后果，由乙方承担全部责任。
4、乙方车辆在厂内行驶，应严格遵守交通规则和厂内有关的规定，严禁超速、超重、超宽，或运输危险物资，如有发现，甲方人员有权制止和处罚教育，由此发生的交通事故造成的损失，由乙方承担全部责任。
5、乙方所有的车辆必须整齐有序停放在指定的位置。对于乙方停放在厂区内的任何车辆，甲方不负责车辆的安全及保护工作，乙方应自行安排看护人员和措施，由此造成的车辆被盗抢、破坏，责任由乙方承担。
6、乙方任何车辆在厂区内作业，造成对甲方、乙方人员安全事故、设备设施的财产损失或对第三方造成损失的，责任由乙方承担。
7、乙方应定期对作业人员进行安全培训，教育人员严格遵守交通规则和厂规厂纪，严禁酒后驾驶、疲劳驾驶、野蛮驾驶，严禁乙方人员或车辆私自进入甲方其他生产区域、煤气危险区域内等危险区域，由此造成的事故，责任由乙方承担。
8、乙方工作人员，在甲方生产范围内必须严格按照要求，正确穿戴劳动防护用品，不得便装进入生产区域。如发生意外事故，责任由乙方承担。
9、以上协议由甲、乙双方本着友好协商的原则签订，未尽事宜，由甲乙双方协商解决。
10、本协议一式二份，双方各执一份，双方代表签字后生效。
甲方：
乙方：
xx年x月x日
车辆安全协议书篇五
甲方：
乙方：
经甲乙双方协商同意签定如下协议：
四、乙方因违章造成的一切罚款扣分等交通处罚，均由乙方本人负责；
六、乙方要自觉接受单位和有关部门的交通安全教育，因故不能参加培训要及时补课；
七、甲方每年与乙方签订《交通安全责任书》，提高乙方安全守法意识；
八、本协议书一式两份，甲、乙方各一份，本协议自签订之日起生效，有效期一年，期满按劳动合同期限可续签。
甲方（签字盖章）乙方（签字盖章）
年月日年月日
车辆安全协议书范文七篇
车辆协议书
车辆买卖协议书
买卖车辆协议书
车辆过户协议书
车辆成交协议书
车辆安全检查制度
车辆安全协议书篇六
乙方：__________
一、双方就汽车租赁达成协议并签订此协议，并承担本协议所规定的相应责任。
1、乙方如单方面要求解除协议关系，应提前______天告知甲方，与甲方协商。否则甲方有权扣除乙方______天汽车租赁费用。
2、由于乙方原因，导致耽误工作半天以上(含半天)，按照相应时间的租车费用扣除。
3、由于乙方原因，乙方车辆及人员需离开工地的，甲方不负责离开工地的费用，由乙方自行负担。
4、由于乙方原因，乙方车辆及人员需离开工地，并按合同需要后续车辆进入工地接替的。乙方离开工地及后续车辆出发至到达工地的`费用，均由乙方承担。
二、从_____年_____月_____日起至_____年_____月_____日期间新车归甲方租用。
三、甲方租用车按日计算，每日______元，用车结束后一周内向乙方结清全部费用。
四、本协议一式两份，双方各持一份，双方签字后生效，具有法律效应。
五、双方协商确定的其他事宜：
甲方：(签字)
乙方：(签字)
_____年_____月_____日a
车辆安全协议书篇七
甲方：_____________(以下简称甲方)
身份证：____________
委托代理人：____________
身份证：____________
乙方：____________(以下简称乙方)
身份证：____________
委托代理人：____________
身份证：____________
经甲乙双方协商本着互惠互利公平、公正及人道主义的原则，甲方聘用乙方，乙方在甲方生产及施工区域内进行工作，为保证人身及财产安全，安全施工，特签订如下安全协议：
1、经协商甲乙双方本着互惠互利的原则，有甲方帮助并保证乙方有良好的工作环境。
2、甲方为乙方提供住宿及餐饮场所，保证餐饮安全，并尽量满足乙方工作人员的食宿要求。
3、乙方进驻工地后，需服从甲方现场的安排、调度，并且每周进行一次安全会，做到防患于未然。所有管理人员进如施工现场时必须佩戴安全帽，安全帽有甲方提供，做到安全第一。甲方如发现乙方不佩戴安全帽，第一次罚款100元，第二次罚款300元，第三次罚款500元并清理出施工现场。
4、乙方在施工现场，注意周围的施工机械及危险物体、注意落石，如有危险或不安全因素，请迅速离开并到安全地方。如遇雨季，并组织施工人员注意防汛，注意自身安全，如有安全隐患时，一定要以人为本。安全自保、责任自负;若出现安全意外，甲方不承担一切责任。
5、乙方的安全均由乙方负责，如因有乙方在工作期间、上下班途中、夜不归宿及娱乐等原因发生的.意外均由乙方自行承担，与甲方不发生任何关系。
6、乙方在施工现场或宿舍不得随意酗酒、打架斗殴、赌博，严格遵守甲方制订的作息时间及公司规章制度，如发生意外或违法违规事件，均有乙方自行承担，与甲方不发生任何关系。
7、甲方不容许乙方带病工作，如有身体不适，请尽快就医，注意防暑，如有高血压心脏病等疾病者甲方有权劝其注意身体，严重者并劝其离开工作岗位。反之在工作期间发生任何意外，都有乙方负责，甲方不负任何责任。
8、乙方在工作或在施工现场休息期间，严禁玩水、玩火以及携带一些危险物品进入施工现场，如有发生，所造成的一切财产损失及人身意外，一切均由乙方负责。
9、施工现场不准赤身上岗，必须穿戴整齐，以做到文明施工，如有发现罚款100元。
10、乙方在休息期间尽量不要大声喧哗，以免影响别人休息，尽量保持个人卫生、环境卫生及宿舍干净整洁，讲究卫生，保持身体健康。
11、此协议一式二份，经双方签订之日起生效，具有法律效力，如有争议提请当地人民法院诉讼。
工地管理人员岗位职责
1、所有现场管理人员，必须各负其责，以饱满的热情投入工作，不得推卸责任。做到工作积极兢兢业业，人人有“责”。必须服从工作安排，统一调度，使工作有序、调理如一。
2、现场管理人员一定注意个人及公司形象，讲究卫生、衣帽整洁，礼貌待人，言语文明，做到文明施工。
3、现场技术、安全、质检人员，相互配合，必须严格把关，做到工作无误，紧密安排，尽量减少失误，节约成本。
4、现场管理人员须认真对待甲方及监理人员的要求，按照工程进度安排施工，保证工程质量，使甲方及监理满意。
5、炊事人员必须讲究个人卫生、及餐厅卫生，做到饮食安全，减少浪费。
6、工地治安人员必须保证工地安全，防火、防盗。保证有良好的治安环境。
7、工地材料管理员必须做到进场材料心中有数，台账清楚，材料堆放明确，调理有序。
8、管理人员严格遵守工地作息时间，不得随意外出。有事必须事先安排好工作，得到现场批准。
9、其他勤杂人员须服从工地安排，及时处理现场实物，做到现场干净整洁。
以上所述必须人人遵守，相互配合，团结一致，保证顺利完工。
甲方：(签字)____________
委托代理人：(签字)____________
______年______月______日
乙方：(签字)____________
委托代理人：(签字)____________
______年______月______日
车辆安全协议书篇八
甲方：(简称甲方)
乙方：(简称乙方)
甲乙双方本着平等互利的原则，针对甲方车辆定点在乙方维修保养的相关事项，经双方协商达成协议如下：
，严格按照甲方要求确保维修质量，做到实事求事、价格合理、提供优质服务，坚持诚信原则。
、保证车辆安全行驶的原则，为甲方车辆的零配件更新把好关。
对确实需要更换的配件应当更换，所更换的配件应交乙方驾驶员带回。对保质期内的配件造成的返工返修，材料费和工时费均由乙方承担。但如因甲方驾驶员操作不当或其它意外造成的损坏由甲方承担。
车辆维修保养合格后，由甲方驾驶员在乙方办理相关手续。每月甲方一次性提供甲方的维修相关票据交给甲方，甲方收到结帐通知经核实无误后，每月三十号前以现金或转帐方式向乙方付清上月材料更换及修理等费用。
在以xx市崆峒区为中心的15公里范围内发生故障，若不能自行开到修理厂内，需乙方施救时，乙方应免收施救费（材料费和工时费另计）超过15公里范围按每公里3元收费（过路、过桥费由甲方承担）。如需请外部拖车公司时，应按拖车公司的费用计算，并由甲方方承担。
甲方在向保险公司报案的同时告知乙方，乙方应协助甲方办理保险定损索赔事宜，并由乙方负责修复。
，甲乙双方各持两份。
甲方（单位盖章）：乙方：（单位盖章）
甲方代表：乙方代表：
地址：地址：
电话：电话
日期：日期：
车辆安全协议书汇编十篇
关于车辆协议书模板集合六篇
车辆买卖协议书
买卖车辆协议书
车辆过户协议书
车辆成交协议书
车辆安全检查制度
单位车辆租赁协议书
车辆安全协议书篇九
乙方：_____
为进一步加强施工现场机械的安全管理，根据《安全生产法》、《建设工程安全生产管理条例》、《水利水电建筑安装安全技术工作规程》和特种作业人员安全培训管理制度，特签订如下安全责任书：
1、进入施工现场并承担运输任务的车辆，必须有国家强制规定的各种合格证明，在确保车辆能够安全运输的情况下，方可承担运输任务。
2、遵守国家《道路交通安全管理等条例》，遵章驾驶。严禁无证驾驶、洒后开车、无令开车。运输车辆必须且经过年度检验合格。
3、驾驶员不做违反安全规定的事。在运输道路中安全驾驶，文明驾驶。
4、在项目部材料供应员的'安排下，有计划的拉运材料。禁止个人擅自做主拉运材料。
5、车辆在施工区域行驶，时速不得超过15km，在会车、弯道、险坡段不得超过3km。
6、载重车辆严禁客货混装，禁止载人。施工区域内各种车辆驾驭室内不准超员，驾驶室外严禁载人。
7、进入施工现场的自卸汽车必须遵守以下规定：向低洼地区卸料时，后轮与坑边要保持适当安全距离，防止坍塌和翻车；在坚实地区向下卸料时，必须设置牢固的挡车装置，同时必须设专人指挥，夜间设红灯；车箱末降落复位，禁止行车；禁止在有横坡的路面上卸料，以防止因重心偏离而翻车。
8、进入施工区域内的车辆必须服从施工员指挥，按规定或指定区划卸料。
10、不强行命令运输车辆违反国家规定拉运材料。
11、在车辆达不到安全运输条件时，不强行要求违章作业运输。
12、不得强行要求进入施工现场待御物的车辆，在御车地点达不到安全御车条件时强行御车。
13、不要求运输车辆超载、超限装运材料。
14、双方拉运材料的交易地点在工地材料堆积场。运输车辆在末进入施工现场所发生的一切安全事故，均由运输车辆驾驶员自己承担。
15、运输车辆因机械达不到安全要求又隐瞒的，发生的事故由自己承担。
16、运输车辆运输过程中违反国家规定超载、超限运输，所发生的一切后果均由运输车辆自己承担。
17、进入工地现场御物时，驾驶员发现御物地点没有安全条件，且可能发生事故，但项目部管理人员强行御物，造成的事故由项目部承担。
18、本合同书自签字之日起至运输任务完成时之内有效。
19、本责任书一式贰份，甲、乙双方各执一份。
乙方：_____
日期：________
车辆安全协议书篇十
乙方：______有限责任公司
为确保施工期间的铁路交通安全和施工的正常进行，明确甲乙双方各自的责任、权力和义务，根据《铁路法》、《合同法》和《铁路运输安全保护条例》及《郑州铁路局铁路营业线施工及安全管理实施细则》的要求，经甲乙双方协商同意，签定安全协议如下：
一、施工内容：
修建施工便线，拆除既有线路，现浇箱桥后恢复线路。
二、施工地段及影响范围：
新月待焦联络线k2+850至k3+600，
马村矿专用线k0+000至k0+400
三、施工期限：自本协议签订生效之日起至20__年12月31日
四、安全防护内容
1、施工作业时，施工负责人应确认做好一切施工前准备工作，在施工地点设现场防护员，(防护员应由经过考试合格的人员担当并持证上岗)。必须按规定带齐防护信号备品，掌握施工现场和列车运行情况，保持与车站联系，监督施工人员及时下道。发现异常及时通知车站值班员和施工负责人。
2.乙方施工应能保证甲方设备安全，由于乙方施工造成甲方设备损坏的乙方应在甲方现场人员指导下进行原状恢复。
3.乙方施工所修建的临时辅助设施不得妨碍甲方行车及设备的安全
五、双方的责任和义务
1.乙方必须严格按照铁路营业线施工安全管理的有关规定组织施工，保证施工期间的行车及设备安全和施工的正常进行。
2.乙方必须加强对营业线施工的组织领导，按有关规定明确施工负责人和相应级别的领导、干部到现场指挥。
3.乙方在施工中必须按照设计图纸和批准的范围进行施工，不得擅自扩大施工范围，否则造成的`影响及事故乙方负全部责任。
4、乙方在施工中造成既有线行车设备损伤的，应及时进行抢修，造成的损失由乙方负责。
5、乙方在施工中如需使用作业车辆时，必须提前一天由专人向甲方提报作业内容、以便甲方掌握股道运用及调车作业计划编制。
6、乙方作业车辆在甲方站内作业时，必须服从甲方车站值班员的领导，并严格执行车机联控制度，确保作业安全。轨道车及施工车辆进入营业线，须甲方同意。轨道车及其它施工车辆在站内作业时，防溜由乙方负责。因乙方违反规定造成事故，由乙方承担责任。
7、乙方在施工中所使用的各种机具及机动车不得侵入邻线限界，施工完毕必须做到工完料净。
8、施工期间，乙方须指定工务、电务、供电专业技术人员(施工负责人)配合甲方组织召开施工协调会和点毕总结会。
9、施工期间施工单位在站内铺设电缆、施工便道及设立临时道口时，应提前报甲方同意。施工结束后应恢复原状。
10、乙方到达的施工路料，乙方应主动与甲方联系，由甲方指定卸车地点。卸车的路料应堆放稳固，防止倒塌。
六、安全责任及考核
甲乙双方必须严格履行本协议。如一方未按本协议条款执行，发生施工延点、责任事故的，按有关规定进行考核。
七、按照有关文件规定计算安全配合费用
1、安全监督检查员费用
2、施工配合费用
八、其它事项
九、本协议一式六份，双方各持一份，分别报上级主管部门核备二份，转施工工程队及施工所在甲方车站一份。未尽事宜由甲乙双方另行协商，作为本协议的附件一并执行。
甲方代表：(签字)乙方代表：(签字)
(甲方公章)(乙方公章)
甲方联系人：______乙方联系人：______
联系电话：______联系电话：______
车辆安全协议书篇十一
乙方：________
为了加强学校管理，保证学生的安全，创建平安校园，特与长期进入学校停放的车主或司机签定如下安全保证协议：
1、学校教职工或家属个人车辆（含摩托车），若需长期在校园内停放，必须签订本协议书，且服从管理。
2、所有的车辆必须停放在学校指定的位置，不得乱停乱放。对于停放在学校的任何车辆，学校不负责车辆的安全及保护工作。
3、教职工驾驶私家车上下班时间必须避开学生上下学高峰，上下班时凡有学生正在进出校园，不得尾随而入，一是可将车辆停放在校园大门口以外，待学生全部进入后，再将车开进。二是提前到校可在学生上学前到岗，放学时必须等学生散静后方可开车离校。
4、任何车辆在校内造成学生安全事故或其他财产损失，车主及驾驶者负全部责任。
5、学生上课期间，任何机动车辆一律不准进入校园，如有特殊情况必须经学校有关领导同意后门卫方可放行进入。在校园内禁止鸣笛，不得随意启动，保证学校的正常教学秩序。
6、任何车辆的进出停放都必须服从学校门卫保安人员的管理，不服从管理者，门卫人员有权制止停放和进出。
7、学校教师车主应时刻牢记交通安全，文明驾车，不酒后驾车，不飙车，遵守学校及交通部门的规定，自觉做遵守交通规则的模范。以上规定，希望各位机动车车主自觉执行，和学校签定安全协议书，积极支持学校的工作，为师生安全负责，为创建平安校园尽自己的一份力。
本协议一式三份，甲方由学校办公室、安全员各持一份、乙方由车主持一份，本协议从甲、乙双方签字之日起生效。
乙方：________
日期：________
车辆安全协议书篇十二
甲方：
乙方：
为了切实做好安全生产，进一步强化安全生产工作领导、管理和监督，确保各项工作的顺利进行，保证相关(责任)方在我司从事的工作能够安全、有序进行。根据国家"安全第一、预防为主、群防群治"方针、《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国道路交通安全法》等有关规定，结合本公司安全工作实际情况。特签定本协议：
一、乙方从事的车辆运输工作必须符合其车辆安全运输的.相关要求，既要充分了解本工作的安全特点和性质，又要掌握其危险性质和主要危险源。
二、乙方车辆进入甲方场地，必须服从甲方作业人员的指挥，调度。
三、要注重环境保护和职业健康工作，尽可能的减少尾气排放，保障工人的身体健康。在卸货时，应轻卸、轻放，尽量减少装卸时产生的噪声。
四、乙方必须向甲方提供全部驾驶人员证件，严禁疲劳驾驶，并且严禁将车辆由无证人员驾驶。
五、乙方必须重视安全工作，在运输中应遵守国家法律法规。乙方运输途中发生的事故，由其自行承担。
六、运输车辆在作业过程中必须严格遵守《中华人民共和国道路交通安全法》及国家的其他有关规定。
七、运输车辆在工作过程中要严格遵守甲方有关规定，出场车辆必须经过清洗，严禁车轮带泥出场污染城市路面。
八、乙方必须根据合同要求，向甲方提供符合甲方要求的材料。不符合甲方要求的材料，甲方有权拒收。
九、本协议自签订之日起生效，于运输结束之日时废止。
十、本协议未尽事宜，遵照国家有关法律、法规处理。
本协议一式两份，双方各执一份。
甲方：
代表(签章)：
20年1月1日
乙方：
代表(签章)：
20年1月1日
车辆安全协议书篇十三
许启荣，男，1988年5月9日，身份证号，福建省晋江市安海镇可慕村。
甲乙双方于20xx年3月12日因琐事在安海永盛ktv发生纠纷，互相发生厮打，乙方将甲方致轻微伤，经医院检查证明，甲方已恢复正常，并无大碍。经甲、乙双方协商，于_20xx____年_5________月______31___日签订《人身损害赔偿协议书》，达成如下协议：
第一条 关于赔偿问题：
由乙方向甲方赔偿医药费、护理费、误工费、营养费、伙食补助费等陆万贰仟元人民币。乙方已向甲方支付医疗费等贰万贰仟元人民币，肆万元人民币协议签订生效支付贰万元人民币，余下贰万元人民币一年内支付。
第二条 关于甲方日后身体状况的问题：
甲方接受乙方赔偿，甲方日后再发生任何身体健康问题均与乙方无关。
第三条 甲方签订协议后，不再向任何机关或单位主张该起纠纷的权利。甲方对乙方表示谅
解。
第四条 该协议双方签字、按手印后，即发生法律效力，永不反悔。
第五条 本协议一式三份，双方各执一份，具有相同法律效力。
甲方：_________ 乙方：_________ _________
年____月____日 _________年____月____日
车辆安全协议书篇十四
乙方：xxx集团有限公司车队
为了切实做好安全生产，进一步强化安全生产工作领导、管理和监督，确保各项工作的顺利进行，保证相关(责任)方在我司从事的工作能够安全、有序进行。根据国家“安全第一、预防为主、群防群治”方针、《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国道路交通安全法》等有关规定，结合本公司安全工作实际情况。特签定本协议：
一、乙方从事的车辆运输工作必须符合其车辆安全运输的相关要求，既要充分了解本工作的安全特点和性质，又要掌握其危险性质和主要危险源。
二、乙方车辆进入甲方场地，必须服从甲方作业人员的指挥，调度。
三、要注重环境保护和职业健康工作，尽可能的减少尾气排放，保障工人的身体健康。在卸货时，应轻卸、轻放，尽量减少装卸时产生的噪声。
四、乙方必须向甲方提供全部驾驶人员证件，严禁疲劳驾驶，并且严禁将车辆由无证人员驾驶。
五、乙方必须重视安全工作，在运输中应遵守国家法律法规。乙方运输途中发生的事故，由其自行承担。
六、运输车辆在作业过程中必须严格遵守《中华人民共和国道路交通安全法》及国家的其他有关规定。
七、运输车辆在工作过程中要严格遵守甲方有关规定，出场车辆必须经过清洗，严禁车轮带泥出场污染城市路面。
八、乙方必须根据合同要求，向甲方提供符合甲方要求的材料。不符合甲方要求的材料，甲方有权拒收。
九、本协议自签订之日起生效，于运输结束之日时废止。
十、本协议未尽事宜，遵照国家有关法律、法规处理。
本协议一式两份，双方各执一份。
甲方：xxx集团有限公司加油站
代表(签章)：xx
20xx年1月1日
乙方：xx集团有限公司车队
代表(签章)：xx
20xx年1月1日
车辆安全协议书篇十五
甲方：_________乙方：_________
为了全面履行甲乙双方签订的《建设工程总承包施工合同》，特签订本协议。
一、工程概况
工程名称：_________
工程地点：_________
工程内容：_________
承包范围：_________
承包方式：采用“包清工(部分包工包料)”的方式，进一步明确在施工过程中甲乙双方各自的安全责任，保护施工人员的安全和身体健康，防止因工伤亡事故的发生。依据有关法律、法规、规定签订本协议书。经双方签字盖章后生效，与分包合同具有同等法律效力，双方应认真履行。
二、甲乙双方共同责任
1、甲乙双方共同遵守国家和地方有关安全生产的法律、法规和规定，认真执行国家、行业、企业安全技术标准。
2、在甲方的统一领导下，组成施工现场安全生产领导机构，定期召开安全工作会议，建立健全安全生产责任制和群防群治制度，制定各项安全生产规章和安全生产目标责任，形成一体化的安全生产监督管理体系和保证体系，并按照职责分工抓好落实工作。
3、坚持“安全第一，预防为主”的方针，不得违章指挥和违章作业。在组织施工生产时先落实安全保护措施，防止事故发生。
4、抓好安全教育，严肃安全纪律，规范安全行为，净化作业环境，禁止野蛮施工，防止施工扰民。
5、发生事故时，应立即采取措施保护现场，抢救伤员，防止事故扩大，并及时报告上级主管部门，组成事故调查小组，查明事故原因，确定事故责任，按照“三不放过”的原则拟订改进措施，提出对事故责任者的处理意见。
三、甲方的具体责任
1、甲方对施工现场安全管理负责。组织指挥现场安全生产，向乙方公布本企业、本施工现场的安全生产规章制度。检查乙方安全生产保证体系和规章制度，对乙方安全生产实施监督管理。
2、编制工程项目安全施工组织设计，并分解到乙方分包项目。组织指导乙方编制分包工程内容的安全施工方案，制定安全技术措施并监督实施。
3、在安排乙方工作时针对其施工内容、工艺要求，提出施工方法和安全操作规程，提供必要的安全保护设施。以书面形式向乙方施工负责人进行安全技术交底，交底由甲、乙双方负责人和安技人员签字备案。施工中监督乙方按交底内容实施。
4、对乙方现场员工进行登记造册，复验身份证件，发放胸卡，按名单进行“三级”安全教育，建立安全教育档案。对分包单位的特种作业人员资格进行验证。协助乙方做好特种作业人员的培训、考核、持证上岗等管理工作，制止非特种作业人员从事特种作业。
5、向乙方提供良好的、确保安全生产的劳动作业环境，所提供的电气设备、机械、工器具、架设机具、安全防护用品等必须符合安全技术标准，经乙方检验合格后，办理书面交接验收手续，一式两份，甲乙双方分别存查，并监督乙方安全使用。
6、对乙方自带机具、设备、安全防护用品等进行技术指标、安全性能检验，合格者方可进入施工现场。监督乙方正确安装使用和拆除。
7、对乙方施工工序、操作岗位的安全行为进行日常监督检查，纠正违章指挥和违章作业。发现严重的违章违纪和事故隐患，应立即责令停工，监督整改并按双方商定的管理办法进行处理。严重者终止合同，清退出场，所造成的一切经济损失由乙方承担。
8、合同终止工程结算时，甲方安全技术部门应出具《安全评价书》。无安全评价书者不能结算。
9、对施工现场的各种安全设施和劳动保护用品定期进行检查和维护，及时消除隐患，保证其安全有效。
10、提供符合卫生、通风、照明等要求的员工生活环境，在容易发生火灾的地区，设置灵敏有效的消防器材。
11、一旦发生伤亡事故按规定立即报告有关部门。
12、其他。
四、乙方的具体责任
乙方在甲方的统一指挥监督下对本单位施工安全工作直接负责。按其职责分工，具体履行以下责任。
1、接受甲方的指挥和监督，遵守甲方的安全管理制度，参加工地安全生产领导机构，出席安全工作会议，执行会议决定。
2、按照甲方的统一管理规定制定本单位的安全目标责任和管理规章制度，并向甲方备案。
3、根据甲方安全施工组织设计，编制本单位分包工程范围的安全施工方案和安全技术措施，按规定提取和使用安全技术措施费，报甲方审批执行。
4、对本单位的施工人员应登记造册，如实向甲方报告，接受甲方的安全教育，发生人员调整时，要迅速报告甲方，并进行安全教育，未经安全教育的不得进入施工现场，不得录用无身份证件的人员和童工。
5、按规定要求设置安全技术管理人员(50名施工人员以上的应设专职安全技术管理人员;不足50人的应指定兼职安全技术管理人员，各施工班组应设一名兼职安全员)，负责操作中的安全检查。
6、负责班前安全教育和工种交换的安全教育。下达施工任务时，应进行有针对性的安全技术交底，检查操作人员安全着装;发生交叉作业时，应先报告甲方，并进行监护。不得安排非特殊工种人员从事特殊工种作业，不得安排患有高血压、心脏病及其他不适于高处作业的人员从事高处作业。
7、向甲方申报自带的劳动保护用品及机具、设备，经检验合格后使用。禁止任何人私自拆除安全防护设备或设施。
8、设置必要的员工生活设施，并符合卫生、通风、照明等要求，员工的膳食、饮水供应等符合卫生要求。
9、在容易发生火灾的地区施工动火时，应事前向甲方申请，得到书面批准并采取有效的防护措施后，才可施工。存储、使用易燃易爆器材时，应当采用特殊的消防安全措施。
10、教育本单位员工遵章守纪，不得违章指挥和违章操作。施工中如因乙方施工人员违章指挥、违反纪律、违反安全操作规定而发生伤亡事故，其损失由乙方负责，给甲方造成损失的应负责赔偿。
11、乙方须严格按照甲方安全技术交底要求进行施工，否则出现人身伤亡事故由乙方自负。
五、此协议作为分包合同附件，具有同等法律效力，一式两份。
甲方：(章)乙方：(章)
法定代表人：_________法定代表人：_________
或委托代理人：_________或委托代理人：_________
甲方：
乙方：
根据国家安全运输危险品的规定和重庆市有关文件要求，甲方委托乙方负责承运甲方生产的危险化学品，为明确双方的安全权利和义务，经双方友好协商，达成如下协议：
一、本协议履行期限与双方的运输经营合同履行期限相同，属运输经营合同的附件之一，与运输经营合同有同等的法律效力。
二、甲方必须向乙方发放所承运的危险化学品安全技术说明书，告知乙方所承运的危险化学品的安全特性及应急处理事项。
三、乙方必须有合法有效的危险化学品运输资质，乙方的车辆及从业人员必须具备相应的合法有效资质。
四、运输安全由乙方负责，甲方不承担任何责任。
五、乙方应按国家要求的路线和时间运输危化学品，不得在人口稠密地段停留。
六、乙方的运输车辆进入甲方厂区必须按照甲方规定的路线行驶，按照甲方规定的要求停放，并作好防火防爆措施同时设立警示标示。
七、乙方的运输车辆在甲方厂里不得违章作业。如因违章作业产生后果由乙方负责，如造成甲方损失，乙方必须作出赔偿。
八、本责任书经甲、乙双方签字(盖章)后生效，本责任书一式两份，甲、乙双方各执一份。
甲方签字(盖章) 乙方签字(盖章)
xx年 月 日 xx年 月 日
为加强港口铁路运输安全管理，完善铁路公司与各作业区(集司、股司)之间的安全协作关系，充分挖掘运输生产的潜力，增强港口集疏运能力，加速铁路车辆及港口货物的周转，确保铁路行车及货物运输安全，提高货运工作质量及运输生产效率，经铁路公司(以下简称铁司)与一、三作业区、股司、集司(以下简称作业区)充分协商，共同签订并遵守本运输安全协议。
第一章 铁司、作业区双方共同遵守下列规定
第一条 双方必须坚持“安全第一，预防为主”的安全生产方针，严格执行国家《铁路调车作业标准》、《铁路技术管理规程》和港区《交通安全规则》等有关安全规定，严格履行本协议。
第二条 双方职工必须爱护机车、铁路车辆、铁道线路、道岔、通信信号设备和港口装卸机具等国家财产。
第三条 双方职工必须遵守《湛江港习惯性违章行为处罚规定》有关港口安全规定的条款。
第四条 行人和机动车辆、机械通过铁路道口时，必须注意道口的警报信号及栏杆的关闭状态，做到“一慢、二看、三通过”，确认没有火车来往才能通过，严禁与火车抢道。
第五条 严禁行人爬车和钻车底，严禁人员在火车卡底下或钢轨上坐卧。
第六条 机动车辆、机械在道口上发生故障不能移动时，道口工及司机必须在现场看守和在铁路来车方向设置防护信号(昼间为红旗，夜间为红灯，下同)并立即采取措施排除故障。同时通知铁司调度，铁司取送车辆不得过该道口。
第七条 发生交通事故时，应立即抢救伤员，保护现场并报告有关部门及时处理。
第八条 货码及门机巴杆下不准行人通行和逗留。火车通过门吊底前，门机必须按规定停止作业，禁止货码和巴杆在运行的火车上停留和越过，并执行以下协定：
1、铁司机车进入码头线路作业前，铁司车站值班调度负责将调车作业计划提前三十分钟左右通知作业区调度，由作业区调度负责通知门吊司机暂停装卸作业，并将装卸机具停放在铁路限界外。
2、铁司机车车辆进入门机作业现场前，应减速慢行并鸣笛警示，直至门吊停止作业为止。
3、如果门吊司机不听指挥，在机车车辆通过门吊底下时仍强行作业，危及调车人员和机车车辆运行安全的，铁司立即将情况通知作业区安全部门处理。
第二章 铁司必须遵守下列规定
第九条 机车进港取送作业前，铁司必须派员对有关线路、道岔、车辆进行检查，发现险情应立即报告车站调度员，由车站调度通知作业区调度派人处理。
第十条 调动车辆推进运行时，调车人员应在车列前部了望，监视列车运行，发现异常情况应立即采取防护措施。
第十一条 在港区线路牵引或推进运行时，经过道口前应鸣笛(吹哨)示警，以提醒道口工下放栏杆防护道口(当车辆进入股司石化部油库区前必须挂好防火罩，并停车接受检查)。
?第十二条 严禁在港区内溜放调车作业(港三区第一道口以北各延长线除外)。
第十三条 港区内调车作业速度最高限制为：推进运行(车辆在前机车在后部推送)不超过15km/h;单机及牵引运行不超过20km/h。
第十四条 送车时应按作业区的第一次要求对准货位。送好位的车辆不得堵塞道口(成组装车需要除外)。
第十五条 原则上不准调动正在进行装卸作业的车辆。遇特殊情况必须调动时，须遵守以下规定：
1、调车人员应事先通知作业区装卸人员停止作业，撤离装卸机械;
2、装卸作业人员必须下车候工，不准随车调动;
3、捣勾作业后应及时将装卸未完了的车辆送回原装卸车地点;
4、遇装有贵重货物的车辆，应由作业区派人随车看守;
5、车辆偏载或需加固而尚未加固的车辆禁止调动。
第十六条 机车车辆不得越过防护信号，调车作业人员不得自行撤除防护信号进行车辆连挂作业。
第十七条 非作业区卸车的重车，不准送入港区(特殊情况经双方协商同意除外)。
第十八条装运超限、超长、集重以及危险货物，铁司应会同铁路货运人员在装车前进行检查，共同商定装运方案，装车中进行业务指导，装完车后进行验收。
第十九条 铁司行车、货运人员在作业区内作业时，应严格遵守作业区制定的有关安全规定。
第三章 作业区应遵守下列规定
第二十条 线路两侧及站台上堆放的.货物，要堆码稳固。站台上堆放的货物距站台边缘不得少于1米;线路两侧堆放货物距线路钢轨头部外侧不得少于1.5米。
第二十一条 夜间调车取送作业时，作业区应保证作业线有足够的照明;机车车辆运行经过门吊、桥吊底之前，门吊、桥吊应主动停止作业避让机车车辆。
第二十二条 装载机、吊机在铁路线路旁转堆、叠堆等作业时，禁止侵入铁路限界。因作业需要必须侵入铁路限界时，应事先通知铁司货运值班员和车站调度。铁司取送车经过该线路前，应减速慢行并鸣笛警示，港区机械应立即停止作业并撤离至安全距离外。
第二十三条 搬运超长、超重货物或移动港区大型设备跨越铁路道口，应事先通知铁司安全部门采取安全措施。
第二十四条 道口工应在机车车辆到达前下放道口栏杆，避免机动车和行人抢越道口。道口设备故障时，应派人负责道口安全防护。
第二十五条 道口铺板不得超过轨面25mm。道口轮缘槽，股道内铺板的轮缘槽应经常清理并符合铁路要求(宽70~100mm，深45~60mm)，防止机车车辆运行时脱轨掉道。
第二十六条 在股道上和股道两旁作业的人员，在火车进入作业地点前，必须服从调车人员、货运人员的指挥，停止一切妨碍行车安全的作业，人员和机具必须迅速撤离至钢轨头部外侧2米以外。
第二十七条 除因货位关系，铁司有计划压警冲标送车外，车辆应停于警冲标内方，距尽头线车挡须保留15米安全距离(装有缓冲设备的尽头线除外)。作业区因装卸车需要，推动车辆距尽头线车挡不足15米时，作业完了应将车辆推回安全距离外。
第二十八条 车辆送到装卸地点后，原则上不准再推动。遇特殊情况，作业区需人力或机械移动车辆时，须在铁司人员指导下进行，并遵守以下规定：
1、移动的车辆，手闸必须良好，要有经验的人员负责制动，对手闸失灵的车辆不得手推调车。
2、移动车辆时，应撬棍撬动，禁止用机械冲撞起动。
3、制动车辆时，应按规定使用手制动机或止轮器，禁止用枕木、木板、石块及其它杂物制动车辆。
4、人力移动车辆时，速度不准超过3km/h。
5、暴风雨(七级以上大风)、大雾及夜间照明不良时，禁止推动车辆。
6、仅允许在本线内移动，且不得超过警冲标。三区k8、k9延长线(15#、16#场)装车，禁止往调车场方向推车。
7、装载易燃、易爆、剧毒*的车辆，禁止推动。
8、装载圆木、竹杆、电杆等容易滚动货物的平板车和低边车作业未完了前，不准推动车辆;装载超出车边及敞车卸车未卸至车边以下时，不准推动车辆。
9、禁止两组车在同一线路上相对方向移动。
10、移动成组车辆时，必须连挂在一起。人工移动时，重车不得超过两辆，空车不得超过四辆;重空车混在一起时，两辆空车折合一辆重车计算。机械拉车不受此限。
第二十九条 装车时，必须按车辆标重均衡装载货物，不得超载、偏载，装车不得超过划线高度，散货装车后应进行平车。
第三十条 卸车后，卸车工人应将卸空后的车辆清扫干净，车门、车窗，端侧板关闭妥当，并按规定用铁线加固好。有蓬布时，应将蓬布折叠整齐，送回指定地点。
第三十一条 装卸作业完毕后，作业人员应将剩余货物及装卸机具撤离至钢轨外侧1.5米以外;油罐车装卸完了，须抽出油管，收回活动楼梯，关好阀门、罐盖，撤除防护信号。作业区装好的散装货物，经铁司货运员验收后，不得擅自加装。
第三十二条 机车车辆在港区线路上受到损坏或丢失配件的，应将该设备停留在原作业场所，作业区应及时通知铁司有关作业人员到场鉴定，双方分析明确责任，责任方承担费用。如作业区隐瞒不报，铁司(或铁路)检查发现后将故障车辆送原地处理，并由作业 区承担一切损失。
第三十三条 下述与铁司线路、信号及有关设备的施工安全问题，作业区须向铁司提出书面申请，经批准后方可施工，铁司派员进行技术指导和安全监督。
1、在线路上增设平交道口或扩宽、整修原道口时;
2、在线路上空横跨线路拉电线、电缆时;
3、在线路路基下埋设管道、修建涵洞时;
4、在线路两侧(钢轨头部外侧5米内)建固定建筑物时;
5、在线路两侧(钢轨头部外侧2米内)搭建临时建筑物时;
6、须占用铁路线路堆放货物、停留机具设备时;
7、往线路方向排水，可能造成道床板结时;
8、在线路附近开挖地基影响通信信号电缆时;
9、在铁路曲线地段种植花树木影响铁路信号显示和了望时;
10、线路旁站台(月台)下沉或外涨，侵入线路限界需要整修时;
11、线路两侧排水沟堵塞，需要开挖清理时。
第三十四条 各种杂物、垃圾禁止倒进线路内。处理超重车卸下的货物必须及时清理，保证线路正常维修和安全运输。
第四章 组织领导及实施
第三十五条 为了更好地检查、监督执行本协议，铁司和作业区各方领导半年召开一次协调会议，双方检查协议的执行情况，研究解决协议存在的问题。请局安全处领导主持会议。
第三十六条 铁司和作业区安全部门每季召开一次安全联劳会，总结联劳工作，交换意见，协商解决作业现场存在的安全问题。双方轮流主持。
第三十七条 违反本协议导致发生事故或严重事故苗头，按照“四不放过”原则由双方组织分析，制定防范措施，事故造成的一切经济损失由责任单位负责赔偿。
第三十八条 本协议有关条文的解释及操作，由双方安全部门负责。发生本协议外的安全问题，导致双方意见不一致的，请局安全处予以协调。
第三十九条 本协议双方签字盖章后生效，并于xx年十一月一日起试行。
