项目主题：绿色**·绿色出行
项目意义：倡导全民参与绿色健康出行
一、活动背景
汽车的发展为人类带来了快捷和方便，但同时，汽车的发展也引起了能源消耗和空气污染。汽车是增长最快的温室气体排放源；汽车又造成噪声污染，破坏人体健康和生态环境；汽车数量的迅速增加使道路堵塞，导致低效率，使汽车原本应带来的快捷、舒适、高效无法实现；而高峰期公交车载客量是小汽车的数十倍，它既减少了人均乘车排污率，也提高了城市效率。
**目前有汽车近400万辆，按每辆车平均自重0.5吨计算，仅汽车年排放污染物就达到600多万吨！而因此排放的温室气体更是惊人！绿色出行”势在必行，绿色出行我们倡导乘坐地铁、轻轨、公共汽车等公共交通出行；在空气良好和条件适合的情况下，采用骑自行车、步行等方式出行；尽量减少自驾车的使用；文明驾车、环保驾车、文明乘公共交通；健康出行、快乐出行。
**省西部发展基金会已连续两年在城市公共交通周暨无车日通过组织志愿者举行大型自行车骑行活动宣传绿色出行环保理念，在第三个公共交通周暨无车日之时我们将围绕“健康的自行车骑行及步行出行”这一无车日活动主题继续以自行车骑行的方式倡导大家“每月少开一天车”、尽量选择低排量或环保型车绿色健康出行。
有些事情我们可以做得到——您的爱车能每月能少开几天，就少开几天；能搭乘班车，就不开公务车；能选择公共交通，就不开私家车；能选择自行车，就不乘公交；能步行，就步行！
二、宣传活动
第一部分：前期宣传
绿色**志愿者通过电话和网络邀请企业、政府单位、汽车俱乐部、单车俱乐部等车主和个人参与9月22日**广场主题活动，并在相关网站上介绍活动信息和意义；
我们倡议每月少开一天车，在不影响自己工作和不降低生活质量的前提下，每月选择一天不开车。
我们倡导更环保的绿色出行方式，尽可能多乘坐公共交通工具，或采用骑自行车及走步的方式出行，减少车辆的使用，减少空气污染，以可持续消费的绿色生活方式，为社会尽一份责任和义务。
我们继20xx、20xx年无车日活动后，将在20xx年9月22日再次举办大型公益宣传活动，并推出绿色出行**官网配合此次活动。
通过前期宣传倡导大家9.22日改变自己上班的出行方式。
第二部分：广场单车方阵及二环巡游。
9月22日由环保志愿者、自行车俱乐部和社会各界人士组成的二百人自行车队进行无车日巡
游宣传活动。早上在**广场集合，参加**市公共交通周及无车日活动启动仪式，集合完毕后沿二环巡游（具体路线需要和有关部门确定）。骑行速度不超过10公里。活动当天大家统一着装，可在自行车和着装上印有宣传口号。
市长倡导绿色出行：可邀请市长提字发出号召提倡市民绿色出行，绿色出行市长先行。
三、活动经费名细
四、参与承诺的主要内容
作为一个负责任的社会企业、单位和组织及个人，我们感谢这片土地给了我们良好的经济、政治、社会和生态环境，我们也热爱这片土地及这片土地上生活的人，我们期待能通过自己的努力为大家做些什么，因此，我们首先——从我做起，
我们提倡不影响工作效率的情况下，每月少开一天车；
我们提倡乘坐公交、或乘坐单位班车等公共交通工具上下班；
我们提倡在空气质量好的地方，采用骑电动车、自行车、步行等方式上下班；
我们提倡拼车或合乘出租车上下班；
我们提倡尽量减少自驾车的使用；
我们提倡文明驾车、环保驾车、文明乘坐公共交通；
我们提倡计算自己的碳排放，为自己的碳排量种植树木。
五、企业参与和赞助的方式：
1、单车方阵和骑行队伍可被命名为“@@@绿色出行单车巡游队”
2、志愿者所穿T恤和单车车头宣传旗可加支持单位标志；
3、本活动宣传物料，包括队旗，现场易拉宝、纪念品等，可具名宣传支持企业；
4、支持企业可获得本活动的全套影像记录资料；
5、支持企业可委派本企业员工，或邀请企业客户参加绿色出行二环骑行，名额限定在10人之内。
6、支持企业领导可接受本活动官网专访，访谈文章及本活动现场图文永久性居于官网显要位置。
7、企业支持和赞助本活动，不论物料还是现金， 均可获得等额的慈善事业专用发票，企业可享受纳税的优惠政策。
7、因为本活动的公益性质，具体赞助回报必须服从整体活动安排，所有支持和赞助必须在活动时间三个工作日前确保到位。
六、免责条款
参加绿色出行迎奥运签名活动的志愿者和居民纯属自愿，项目组委会仅仅提供活动的方式及方案，参与人员在活动中注意自身安全，项目组委会有告知和帮助的义务，在活动过程中擅自开展或组织与主题无关的其他活动或对不可预料的意外所造成的损失项目组委会概不负责。注意事项
一、关于各地市县活动，我们本着自愿参与，自行组织的原则，将活动主题，内容，方式告知。凡自愿参与的组织，我们给予宣传上的支持。其余一切具体活动自行安排，绿色出行组委会不负任何责任。
二、本次活动为公益性志愿活动，有一定的危险性和不可预知性。
1、凡报名参加者均视为具有完全民事行为能力人能独立承担任何临时的突发事情，甚至法律后果，如在活动中发生交通意外事故及人身损害后果，组织者不承担赔偿责任。
2 、骑行纪律：
志愿者参加活动服从本次出游组织者的统一安排。
任何人不要超越领骑出游的头车。
市区、人口密集地区时呈单列骑行不得随意超车，应控制车速，前后车距不要拉开太大霍 太小，行进中应尽量避免急刹车、突然变线等突发性动作。
途中遇有岔路时必须留人员在路口指路。压后人员需保证一直在最后一名，并不得和前一名队员脱离视线距离。
离开队伍须向领队报告并得到同意后方可离队
凡报名参加本次活动者都将视为同意以上免责声明
