每个人都有自己独特的心得体会，它们可以是对成功的总结，也可以是对失败的反思，更可以是对人生的思考和感悟。那么心得体会该怎么写？想必这让大家都很苦恼吧。那么下面我就给大家讲一讲心得体会怎么写才比较好，我们一起来看一看吧。
公交安全心得体会篇一
公交车是大多数城市居民日常生活中不可或缺的交通工具。然而，近年来频繁发生的公交安全事故引起了人们对乘坐公交车的担忧。为了提高市民的乘车安全意识，我校特邀请了公交公司的安全专家为我们进行了一堂生动且有趣的公交安全讲座。通过这一课程，我深刻认识到了乘坐公交车的重要性，也学到了如何保障自身安全。
第一段：认识公交安全意识的重要性。
在上课之前，我对公交安全显得漠不关心，认为乘坐公交车只是一种常见的日常行为，无需太过谨慎。但在安全专家的讲座中，我意识到了这种看法的天真和危险之处。他提到了一系列公交安全事故，并指出很多事故都是由乘客的不当行为引起的。我开始反思自己的常规乘车行为，比如不站稳手杆、不系好安全带等等。我深切意识到，公交安全是一个十分重要的话题，每一个乘客都应当重视起来。
第二段：认识公交安全中的常见问题。
在讲座的过程中，安全专家为我们详细介绍了公交安全中的常见问题和具体防范措施。他提到了人多拥挤、车辆突然刹车、电门跳闸等情况经常发生，并提醒我们应该如何应对这些情况。例如，站立时要寻找稳固的支撑物，乘坐过弯时应向内靠拢，车辆突然刹车时应紧握扶手等等。听完这些常见问题，我感到自己对于公交安全有了更加清晰的认识，也明白了应对这些问题的正确方法。
第三段：了解应急状况下的自救方法。
公交安全中最为紧急的情况之一就是车辆发生事故，此时乘客需要自救。安全专家通过模拟演练，教会了我们如何在紧急情况下从窗户或车门逃生，如何使用灭火器灭火等。此时，我才真切体会到公交安全意识的重要性，只有正确的应对方式和紧急自救能力，才能最大限度地保护个人和他人的生命安全。
第四段：提高公共安全的责任。
作为乘客，我们不仅要关注自己的安全，也要关注他人的安全。在讲座中，安全专家强调了乘客应该尽量避免带入易燃易爆物品，并告诫我们在车上不要随意扔垃圾、不要乱涂乱画，保持车厢的整洁和良好的环境。因此，乘客不仅要增强自己的公交安全意识，还要提醒和监督他人遵守公共交通规则，共同营造一个安全舒适的乘车环境。
第五段：落实安全知识并提高自我保护能力。
通过这堂公交安全课，我认识到了公交安全的重要性，了解了公交安全中常见问题和自救方法，也意识到了自己在提高公共安全中的责任。在接下来的日常生活中，我将积极落实所学内容，严格遵守公交车上的规定，提高自己的安全意识。同时，我也会督促周围的人加强公共安全的意识，共同努力营造一个更加安全和谐的城市交通环境。
总结：
通过这次公交安全课，我从一个没有意识到公交安全重要性的人变成了一个高度重视公交安全的人。这堂课提醒了我要时刻保持警惕，加强自身安全意识，并教会了我应对各种紧急情况的方法。我相信，在我们共同的努力下，公交安全事故的发生率一定会降低，我们的生活会更加安全和便利。
公交安全心得体会篇二
作为一个城市居民，我们经常会选择公交作为自己的出行方式。但是，面对公交上突发的意外事件，我们又是否有足够的应对能力呢？在这篇文章中，我将分享一些我对公交安全与自救的心得体会。
首先，遇到公交上的意外情况，我们要保持冷静。很多人面对突发事件往往会慌张，做出错误的决定，更加加剧了事态的恶化。所以，首先的原则便是冷静应对。如果遇到车辆突然停车，可以先观察四周情况，看看是否有其他车辆撞击、其他乘客身体不适等情况，判断是否需要进行逃生。
其次，我们需要明确逃生路线。一旦判断需要逃离现场，我们需要迅速找到最近的安全出口。在公交车里，一般有紧急出口或者破窗逃生。但是，这些出口一般都在车头或者车尾，如果坐在中间部分的乘客需要尽快到达出口。另外，我们还要确定逃离路线上有没有其他的障碍物，如座椅、扶手等。如果逃离路线上有障碍物，我们可以寻找其他逃生路线。
为了更好的应对突发事件，我们在平时也可以多做一些准备。首先是熟悉公交路线和运行情况。熟悉公交运行情况可以让我们在坐车时更加地安心。其次，我们可以随身携带一些必要的急救物品，如常用药品、消毒剂、橡皮管等。这些物品虽然小巧不起眼，但是在关键时刻可以为我们提供帮助。
综上所述，公交安全是我们日常生活中需要关注的问题。当出现意外情况，我们需要保持冷静、明确逃生路线，以及平时多做准备，这些都可以为我们提供更多的应对措施和时间。希望我们可以时刻关注公交安全，打造更加安全舒适的出行环境。
公交安全心得体会篇三
公交车是现代城市交通中不可或缺的一部分，为了提升公交车的安全性，许多城市都配备了专门的公交安全员。最近我参加了一场公交安全员的讲座，对于公交车安全管理有了更深入的了解。在这次讲座中，我学到了很多关于公交安全的知识，也深刻地认识到了公交安全员的重要性和责任。以下是我对此次讲座的心得体会。
首先，公交安全员的角色非常关键。在讲座上，安全员向我们介绍了他们的工作内容和职责。他们负责维护公交车的正常运行秩序，确保乘客乘坐安全。他们要做好车门的开关和人流的引导，以确保乘客上下车的顺利。他们还负责检查乘客是否携带违禁物品和危险品，并及时处理突发事件，保护乘客的生命财产安全。公交安全员的职责繁重，而且工作环境复杂，他们需要具备高度的责任感和应变能力。
其次，公交安全员的专业知识非常丰富。在讲座中，安全员向我们介绍了他们的培训和学习内容。他们需要学习交通法规和公安管理知识，了解应急救援和危险品处理等技能。在讲座中，他们还针对不同的突发事件，给我们演示了相应的处置方法和应急措施。通过这次讲座，我深刻认识到公交安全员需要掌握多项专业知识，并时刻准备应对各种突发情况。
再次，讲座中提到了公交车内的安全隐患。公交车作为城市交通的重要组成部分，每天承载着大量的乘客。但是，由于一些乘客的不文明行为，公交车的安全性常常受到威胁。在讲座中，安全员向我们指出，过道上乱放行李、车厢内吸烟、多人乘车等行为都在一定程度上影响了公交车的安全。他们强调了乘客的自我保护意识和公共秩序的重要性，呼吁大家共同维护公交车的良好状态。
最后，讲座中提供了一些建议和措施以提高公交车的安全性。安全员告诉我们，在乘车过程中，我们要注意站立稳定，不要乱扔垃圾和吸烟，出行前要查验随身携带物品等。他们还提醒我们，在突发情况下要冷静应对，听从安全员的指挥和乘务员的建议。通过这些措施，我们每个人都可以为公交车的安全贡献一份力量。
通过这次讲座，我对公交安全员的工作有了更深的理解和认识，也为公交车的安全性有了更高的关注。我意识到公交安全员是城市交通安全的守护者，他们的存在和工作对于我们每个人都至关重要。我们应该尊重并支持他们的工作，同时也要自觉遵守公共秩序，共同维护公交车的安全环境。希望未来能有更多的人加入到公交安全员的队伍中，共同为我们的城市交通安全保驾护航。
公交安全心得体会篇四
尊敬的各位领导、各位评委：
大家好!
我叫xxxx，xx年3月份进入公司工作，现任公交调度员，现将我20xx年的工作情况简要汇报如下，敬请各位领导评议。我的述职报告共分以下三个部分：
一、20xx年工作回顾。
(一)积极端正态度，努力完成工作。
作为一名调度员，我的工作态度是认真的，思想是过硬的。在做每件事情的时候，我总是在想自己有什么长处和短处，需要向哪些人学习，在和同事交流中，我时刻提醒自己要诚恳待人，态度端正。
今年6月21号至8月30号，受到兰州市污水管道改造工程的影响，车辆不能够到达终点站东岗世纪新村，经过领导实地考察，研究决定将143路终点站暂时移至骆驼滩。这样我们也将东岗世纪新村站房暂时搬至骆驼滩。因为没有站房，我们只能暂借骆驼滩村民小卖部存放物品。并且克服了在非小卖部营业时间内没有桌椅的困难，严格执行行车计划，首末班的准点率达140%。入冬后，教育学院至东岗世纪新村路段堵车情况更加严重了。大型货车经常造成道路堵塞，特别市全国柴油荒期间，因为高速路口的加油站限制了添加柴油的数量，导致了不少货车重复排队加油。堵塞了通往东岗世纪新村终点的道路，这时我们能够到堵塞现场，站外发车，迎车签点。
无论是严冬，还是酷暑，我都始终保持严谨认真的工作态度和一丝不苟的工作作风，勤勤恳恳任劳任怨。
(二)认真学习业务知识。
作为一名调度员，除了做好日常的工作。学习调度知识也是非常重要的。我参加学习了公司组织的`调度员gps操作系统学习。向李姐学习了客流发生临时性增加和减少，交通堵塞，晚点严重，风，雪，雨等天气变化，重大活动客流高度集中时要采取的相应补救办法。最大限度的满足乘客需要，提高运动效率。通过学习，我越发觉得调度知识博大精深永无止境，要想成为一名优秀的调度员我所学到的知识远远不够。
二、存在问题。
1、怕得罪人。
2、遇到较难的问题就请示，没有自己好好思考。
三、20xx年工作目标。
1、加强业务方面的学习，做到及时发现及时处理，出现的问题不搁置，不放过。
2、信息传达到位，准确，坚持你不来我不走的交接制度。
3、敢于管理，加强自身管理能力，做到人性化管理。
4、遇到难题后，不急躁，静下心来判断事情的对错，并拿出理性解决方案。
5、能承受工作压力，遇到问题不回避。
这一年，我认为自己在思想上，业务理论知识上都有明显提高，这些进步是领导和各位同事对我支持和帮助的结果，从她们身上我学到了吃苦耐劳的敬业精神，奋发向上，勤奋工作的精神。我从内心深处表示衷心的感谢和敬意。真诚地希望在今后的工作中，领导和同事们能一如既往的给我关怀和支持。在工作及其他方面做的不妥之处请领导和同事们给予原谅。对我在工作中存在的问题和不足给予批评和指正。
公交安全心得体会篇五
公交安全一直是社会关注的焦点，为了保障乘客乘坐公交的安全，社会各界一直在积极探索新的公交安全举措。最近，在我的实践中，我深感公交安全进入了一个新的征程。在这个新的征程中，我体会到了许多新的理念和方法。下面，我将分享我的心得体会，希望能够对公交安全工作有所启发。
首先，公交安全要注重全员参与。在过去的公交安全工作中，往往是依赖于驾驶员的驾驶技术和责任心。但是，我在最近的实践中发现，不仅驾驶员，车辆上的每一位工作人员都应该积极参与公交安全工作。比如，乘务员可以协助驾驶员维持车内秩序，引导乘客上下车；车队管理人员可以在安全检查中加强对车辆的维护和检修。只有形成全员参与的安全氛围，公交安全才能更好地得到保障。
第二，公交安全要注重科技创新。现在，科技发展日新月异，为公交安全带来了更多的可能性。在我的实践中，我了解到一些新兴的科技应用，如智能监控系统、自动紧急制动系统等。这些科技手段给公交安全带来了很多便利，比如能够提前发现潜在的危险情况，减少事故的发生。在今后的工作中，公交安全部门应该与科技企业合作，加大对科技创新的投入，进一步提升公交安全的水平。
第三，公交安全要注重法规制度的完善。没有严格的法规制度作为保障，公交安全很难得到有效的保障。在我所在的城市，最近新出台了一系列公交安全管理办法，明确各方责任，规范管理行为。这让我深感公交安全工作进入了一个新的阶段。但同时，我也发现，法规制度的制定需要与实际情况相结合，注重灵活性。公交安全工作的特点是多变的，不能仅仅依靠刚性的规定。只有通过完善的法规制度，才能更好地引导公交安全工作。
第四，公交安全要注重宣传教育。在基层工作中，我发现乘客对公交安全的重要性认识不足，导致的一些安全问题屡禁不止。公交安全宣传教育工作的开展对于提升乘客的安全意识至关重要。在我所在的城市，公交公司开展了一系列公交安全知识宣传活动，如派发宣传资料、利用微信公众号推送安全提示等。通过这些宣传教育活动，乘客们增强了对公交安全的认识，自觉遵守公交安全规定。这也告诉我，公交安全工作要从宣传教育抓起，提高整个社会的安全素养。
第五，公交安全要注重与社区的合作。公交安全工作的成效离不开社区的支持和合作。在我的实践中，我发现社区对公交安全工作的推动起到了重要的作用。社区可以组织一些公交安全培训活动，邀请公交安全专家给居民讲解安全知识；社区还可以与公交公司合作，建立安全服务站，方便居民咨询和报警。通过社区的合作，公交安全工作可以更好地做好与居民的沟通，解决社区的公交安全问题。
在公交安全新征程中，我深刻体会到了全员参与、科技创新、法规制度完善、宣传教育和与社区的合作等方面的重要性。只有充分发挥各种因素的作用，才能有效提升公交安全水平。我相信，在广大公交从业人员的共同努力下，公交安全将迎来更加美好的未来。
公交安全心得体会篇六
我叫xx，从xxxx年从事汽车驾驶工作至今。在多年的驾驶工作中，我能够时刻紧绷安全这根弦，安全行车三十五万公里无事故，较好地完成了运输任务，连续多年被评为局优秀驾驶员、局级先进工。下面就安全行车工作，谈一点自己的体会：
作为一名司机，最最根本的是要保证行车安全。保证不了安全，准时送货，提高运输效益，增加收入都是空谈。因而，我认为只有在安全学习上一丝不苟，积存行车阅历，才能做到随机应变，准时处理突发大事。因此，我特别重视部门每周一的安全教育会。我认为安全会不但要参与，而且要理解安全教育的重要意义，事故关系着货物、车辆和自己的生命安全，不能拿国家财产和自己的生命开玩笑，通过例会，摆事实、讲道理、总结阅历，到达安全行车的目的，只带耳朵听，不往心里记，是极其危急的，所以每次安全学习，我都仔细听，会后反复琢磨，虚心向别的驾驶员学习，力求不断提高自己的驾驶水平。
“驾车如驾虎”，驾车上路，不能有丝毫马虎，多年实践阅历告知我，只要一上车，就要全神贯注，同时，要针对所驾车型的特点，中速行驶，我的做法是：
1、留意观看：在驾驶车辆过程中，驾驶员的观看力很重要，集装箱卡车，车长、超高，道路上有许多电线不符合标准，特殊是农村横过街道的线路，千万不能盲目通过，每当这时，我便抬一下踏油门的脚，然后再扫一眼车速表，然后细心观看，当线路不够高时，就下车请过路人帮助，决不盲目通过。
2、中速行驶：道路交通状况简单多变，既要依法行车，又要特殊留意车速，保持中速行驶，并与前车保持肯定的安全距离，没有把握不强行超车、不紧急刹车，做到把握路况、把握车况、遇事不慌。记得99年2月的一天晚上，我从青岛返回，当车行至烟青一级大路莱阳段四周时，心想，尽管夜深人静，但前方的几个立交桥四周，由于两侧有很多条小路穿越一级路，是事故多发地段，想到这里，我把车辆速由50码降到了30码，突然，前面有一辆无灯的农用三轮车抢穿大路，我紧急制动。停下一看，只见那驾驶三轮车的人因无证驾驶没有阅历，早已吓得目瞪口呆不知所措地将车停在距我的车头不到一米的路面上。一场事故化险为夷。因此，我把这样一句话当作为开车时的座右铭：“回家心切莫超速，亲人盼你平安归”。
3、认真应付路面状况，适应简单驾驶环境。由于天气及路面状况简单多变，给安全行车工作带来很大的困难。因此，在这种状况下，我始终坚持慎重驾驶，不盲目开车的原则，选择适当车速，安全行车。比方：雨雪天慎重驾驶防路滑；市区行车当心慢行防行人和自行车横穿；雾天低速行驶防碰撞。由于措施得当，当心慎重，我曾胜利的避开了一起重大交通事故。
驾驶员都知道，行车时要留意做好车辆的“一日三检”工作，那就是：行车前、行车中、收车后的检查，这三检必不行少，它关系到我们每次行车安全，因此，每次出车前，都认真的'检查车辆，有问题马上修理；行车中，我依据载货的重量及路面状况，准时停车检查车辆的安全部位，如轮胎螺丝、轮胎气压、传动轴螺丝、马鞍螺丝及刹车系统各部件是否安全牢靠等，这样的检查在收车后再重复一次，以确保下次任务的顺当完成。今年四月份，我驾车赴淄博拉货，出车前依照惯例检查车辆没有发觉问题，装货返回时，由于货物较重，我在慎重驾车的同时，更加留意随时仔细地检查车辆的状况，行至潍坊高速大路，我在停车检查时，突然发觉在后轮轮毂消失了十几公分的裂缝，并且已经有2根轮胎螺丝断裂，我立刻惊出了一身冷汗，假如不准时停车检查发觉问题，一旦上了高速大路，车速一快，后果不堪设想。我马上联系单位派人抢修，避开了一起行车事故的发生。由于三检工作做的仔细，即便是保钟点的活因修车耽搁了一点时间，货主也会对自己的货物能安全运到目的地而谅解。
在做好车辆“一日三检”工作的同时，必需留意做好车辆的维护保养工作，车辆对驾驶员来说就犹如眼睛一样，爱护好了，开起来心情舒服，显得路面非常宽广，因此，每次出车返回，即使是再累，我总是坚持一要洗车，二要修车的原则，清理完车辆后再回家。在洗车上，我为自己定的原则是：“长途归来必洗车，两天行车后必洗车，短途归来后必擦车”。每次跑长途或雨天行车后，我总是要用上一个多小时的时间，对车辆进展彻底冲洗，因此，我是公司“冲车台”上的常客；同时，出车归来后，我总是依据车辆在大路上的行驶状况，发觉故障部位，准时进场修理，在车辆进展修理时，我一般状况下是换上工作服，看修理工修车，对不懂的地方就问，把握车辆的构造，积存修车阅历，同时，我主动给车辆的润滑部位打黄油，确保各润滑部位润滑良好。由于虚心向修理工学习，仔细讨论车辆构造，使我具备了排解一般鼓掌的力量，在公司举办的汽车排故竞赛中，屡次获奖。
公交安全心得体会篇七
随着社会的进步和人们出行的需求增加，公交安全一直是人们关注的焦点之一。为了提高公交安全，不断推进公交行业的发展，近年来，我国开展了一系列公交安全新征程，本文将从五个方面分享我的心得体会。
首先，公交安全意识的提升是公交安全新征程的基础。作为乘客，我们应该讲究自身的安全意识，切实加强安全知识的学习。记得有一次坐公交车时，司机开车到了红灯路口却没有减速停车，很多乘客都没意识到危险，这时我大声提醒大家，司机才紧急刹车。这个经历让我深刻感受到安全意识的重要性，我们要时刻保持对公交安全的关注，积极参与相关培训和教育活动，提高自我保护能力。
其次，加强公交车辆安全设施和维护是保障公交安全的关键。在新征程中，各地政府加大了对公交车辆的安全设施投入，并且强化了车辆的日常维护和检修工作。乘坐公交车时，我发现许多车上都安装了紧急出口和安全锤，这为我们提供了更多的安全防护措施。同时，我还注意到，公交车辆的维护工作变得更加规范和有序，这有助于减少车辆故障引发的安全事故。
第三，加强公交司机素质培训是新征程中的重要一环。公交司机作为公交安全的主要保障者，他们的驾驶技术和素质水平直接关系到乘客的出行安全。我曾经和一位公交司机聊过，他说最大的收获是新征程中的培训课程，使他更加了解交通安全法规和紧急情况的处理方法，这给他在工作中带来了更多的安全感。同时，我也看到越来越多的公交司机在工作中能保持冷静和礼貌，对乘客的提问和需求能够积极回应，这种积极向上的态度让乘客更加放心。
第四，加强公交站点和线路的安全管理是新征程中必不可少的一环。公交站点和线路是乘客进出公交车的重要地点，也是安全隐患的多发地。在新征程中，我经常看到公交站点和线路周围设置了安全警示标志和监控设备，这为乘客提供了更多的保障。此外，公交站点和线路的管理也更加严格，清洁人员的巡查和管理更有条不紊，这有效地减少了乘客因站点或线路不清洁而引发的安全问题。
最后，广大乘客积极参与公交安全促进活动是新征程成功的关键。公交安全的成功与否需要我们每一个乘客的主动参与，不仅要加强自身的安全意识，还要积极参与各种安全宣传活动。我曾经参加过公交安全知识比赛，获得了一等奖，这个经历让我深刻体会到只有充实自己的安全知识，才能有效地提升公交安全意识水平。同时，我也积极参与公交驾驶员的评比活动，为优秀司机点赞，为他们的安全驾驶奉献了自己的赞美之词。
总之，公交安全新征程对于提高公交行业的发展和保障乘客的出行安全起到了积极的推动作用。通过加强安全意识、完善车辆安全设施、提升司机素质、健全站点和线路的安全管理，以及乘客的积极参与，我们可以更好地保障公交安全，为广大乘客提供更安全，便利的出行环境。让我们共同努力，共同迎接公交安全新征程。
公交安全心得体会篇八
司机们都知道，行车时要注意做好车辆的“三勤三检”工作，即行车前、行车中、收车后的检查，这三检必不可少，它关系到我们每次行车安全，因此每次出车前都要仔细检查车辆，有问题立即修理，行车中发现异常立即停车检查，收车后对车辆各部位进行检查，保证次日正常出车。在做好车辆“三勤三检”工作的同时，必须注意做好车辆的`维护保养工作。
公交安全心得体会篇九
公交安全生产法是我国为了维护公共交通秩序、保障乘客生命财产安全而制定的一项重要法律法规。它对于提高公共交通服务质量、确保公交安全生产具有重要意义。公交安全生产法的出台，对于规范公交行业管理、促进整车安全运行、提高乘客安全保障水平，都起到了关键作用。
公交安全生产法主要包括了公交公司责任、驾驶员安全培训和管理、车辆运行安全管理、乘客安全保障等方面的规定。首先，公交公司要建立健全安全生产体系，明确安全生产责任，提供必要的安全设施，制定安全措施，确保乘客生命财产安全。其次，驾驶员要经过严格的安全培训和考核，了解交通法规和安全操作规程，确保安全驾驶，避免交通事故发生。再次，车辆运行安全要求公交公司加强车辆维护保养，配备必要的安全设备，并建立健全安全技术管理制度。最后，乘客安全保障包括了对乘客的身份确认，禁止超员，保证疏散通道畅通，确保乘客遇到突发情况能够及时得到救援等。
公交安全生产法的出台，对公交行业的安全生产起到了积极促进作用。一方面，公交公司对安全生产责任的明确，使得各级公司都更加重视安全工作，加强了安全管理。另一方面，驾驶员的安全培训和管理也更加规范，提高了驾驶员的安全意识和驾驶技术。此外，车辆运行安全的要求和乘客安全保障的规定也得到了实施，公交行业的安全生产水平得到了提高。
然而，公交安全生产法在实际运用中还存在一些问题和挑战。首先，一些公交公司仍然对安全生产工作不够重视，导致安全管理不到位，安全事故频发。其次，一些驾驶员对安全培训和安全操作规程的态度不够认真，容易导致交通违法行为和事故发生。再次，车辆的安全设备和技术管理有待提高，以应对突发情况。最后，乘客安全保障需要加强相关措施，确保乘客的生命财产安全。
为了更好地促进公交安全生产，我们需要从以下几个方面进行改进。首先，加大对公交公司的监督和执法力度，确保公交公司落实安全责任。其次，加强驾驶员的安全培训和管理，提高其安全驾驶技能和意识。再次，加大投入，提升车辆安全设备和技术管理水平。最后，加强对乘客的安全保障，提供更好的应急救援措施。通过综合改进，我们可以进一步完善公交安全生产法，提高公交安全生产水平，为广大乘客提供更加安全的出行环境。
综上所述，公交安全生产法的实施对于提高公交行业的安全水平和服务质量具有重要意义。在实际运行中，我们要认真贯彻执行该法律法规，加强安全管理、提高员工素质、完善配套措施，不断提升公交安全生产水平，为乘客出行提供更加安全、便捷的公共交通服务。
公交安全心得体会篇十
作为一名公交司机，最根本的是要保证行车安全。保证不了安全一切都是空谈，因此，只有在安全学习上一丝不苟，积累行车经验，才能做到随机应变，及时处理突发事件。因此，要非常重视公司及车队的安全学习，安全学习不但要参加，而且要理解安全教育的重要意义，事故关系着乘客、车辆和自己的生命安全，不能拿乘客和自己的生命开玩笑。通过安全学习，摆事实，讲道理，总结经验，达到安全行车的目的。只带耳朵听，不往心里记，是极其危险的，所以每次例会都要认真听，会后反复琢磨，虚心向别的驾驶员学习，力求不断提高自己的驾驶水平。
