写总结最重要的一点就是要把每一个要点写清楚,写明白,实事求是。总结书写有哪些要求呢?我们怎样才能写好一篇总结呢?下面是小编带来的优秀总结范文,希望大家能够喜欢!
高速收费站工作总结及下步工作打算篇一
4月13日10时左右,在西宝高速公路阿房宫收费站,高速恢复通行后车流逐渐多了起来,不时有货车从防疫及鲜活农产品专用通道进出。
据了解,4月12日晚,西咸新区发布解除沣东新城全域临时静态管理和划定社区防控区域的通告之后,陕西交控运营管理公司管辖的西安绕城高速公路西咸新区,西宝高速公路三桥、阿房宫及西长高速公路六村堡4个收费站恢复正常通行。
“近期全国疫情防控形势严峻,省内也出现本土确诊病例。公司上下按照疫情防控要求,严格执行消毒消杀、佩戴口罩、核酸检测、接种疫苗、健康监测等疫情防控措施。”陕西交控运营管理公司副总经理高辉说,公司所辖各条高速公路的管理部门一方面按照“快、准、严、精、细”的要求,积极配合属地防疫部门工作,实行多元化疫情防控举措,严把收费站、安检站疫情防控关口。另一方面,公司1.8万名职工坚守一线,加强交通疏导,协同防疫工作人员做好现场处置工作,及时向群众发布收费站防疫检查政策等信息,全力保障陕西省高速公路安全畅通。
截至4月13日12时,陕西交控运营管理公司配合属地疫情防控部门查验车辆1604.69万车次,体温检测1752.34万人次;所辖高速公路收费站中,除个别收费站因落实属地疫情防控指挥部门安排部署,实行限行或暂时封闭出入口外,其余300多个均正常通行。
为切实做到交通不中断、应急运输绿色通道不中断,防疫保畅两不误,陕西交控运营管理公司在297个高速公路收费站设置“防疫及鲜活农产品”和“生产生活物资”专用通道。截至4月13日12时已保障应急车辆通行1912车次,免费放行应急物资运输车辆8053车次。
与此同时,陕西统筹做好疫情防控和保通保畅工作,加强高速公路服务区(停车区)管理。各服务区严格执行《公路服务区和收费站新冠肺炎疫情防控工作指南(第四版)》,织密织牢疫情防控网络,动态掌握客流、人流变化及疫情防控物资储备底数,并按照“人、物、环境”同防要求,从严从紧从细落实扫码、测温、佩戴口罩、保持一米间距、不聚集等疫情防控措施,重点把好超市、餐饮区、加油站、停车场等重点场所防疫关,督促一线员工做好自我防护。同时,加强服务区冷链运输及中高风险区域车辆停放管理,加强同属地疫情防控部门的联勤联动,进一步完善疫情防控应急预案,确保出现突发情况时能快速响应、妥善应对、科学处置。
目前,除渭南西服务区、金丝峡服务区、富平服务区、商州服务区、镇安服务区、宜君服务区等少数服务区因属地疫情防控指挥部门要求暂时封闭外,其余服务区均正常开放。
高速收费站工作总结及下步工作打算篇二
计重收费开展以来,收费系统进行了多次的升级与更新,还新增了查处逃漏通行费、计算通行费额等各项功能。站长、管理员作为基层收费站的管理者,要想将收费站通行费征稽工作协调管理好,没有过硬的业务水平是绝对行不通的,正是认识到了这一点,xx收费站的管理人员主动深入收费一线,虚向收费员、值机员求学取经,通过第一轮的理论学习,对整个计重收费系统的配置与基本操作有了更进一步的了解;光是纸上谈兵是不行的,上岗操作实践也是必修课,通过近半个月的强经练习,站管理人员的实际操作能力有了明显的提高,无论是文明用语、微笑服务,还是唱收唱付、特情处理均能处理得游刃有余。本月21、22日两天,xx站站长、管理员参加了收费分公司在苏鲁省界举行了管理人员业务考核中,发挥正常,可望取得优异的成绩。
继三月份严打逃漏通行费车辆取得可观的效益之后,我站仍旧毫不放松,对可疑车辆进行严格、细致地盘查,通过隔离盘问、调看录像、查看相关票据、与入口站互通信息等方法,对十余辆重型货车进行审查,结合上级下发的可疑车辆档案,xx收费站x月份查处换卡逃费车辆一辆次,金额达14595元,为公司追回了巨额损失,对企图钻空子的狡猾车主予以了沉重打击。
安全工作是一切工作的重点,而车辆管理与收费管理又是收费站日常安全管理工作中的重中之重,在这两点上,xx收费站本着安全长效管理的思想,每周对站驾驶人员开展谈心活动,在及时地了解车况的同时,还不断地为驾驶员敲响了安全行驶的警钟。x月份,xx收费站保持全年安全行车无事故的记录。
加强站区安全管理,召集保安人员参加站安全例会,重申对外来进站人员的登记、审核工作,做到有记录、有制度;此外,规定了xx站与经发公司相通的小径上的大门的关闭、开启时间,以防非工作人员私自进入站区,引发为不必要的安全隐患。
随着清明节的到来,我站组织广大青年团员至xx烈士陵园进行了祭扫活动,通过陵园工作人员的讲解,使全体团员青年进行了一次爱国主义的教育,以时时提醒他们今天的生活来之不易,作为祖国的青年一代,更应该勤勤恳恳地工作,以满腔的热情投入到工作中去。
x月以来,xx收费站开始实行了《员工百分制考核》,首先是分班组对全站员工进行广泛的宣传教育,将思想统一起来;接着由各班召开班组会议讨论百分制考核细则的可行性、合理性,在站部采纳部分合理化建议对细则进行调整后,最终组织实施。由于有了新制度的约束,以往员工小的违纪、违规都因为有章可循而消失,对于个别怀有侥幸心理的同志因故被罚时,也能主动意识到问题的严重性。xx站各项工作也因此都朝着正常的轨道发展。
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高速收费站工作总结及下步工作打算篇三
光阴似箭,转眼我已经在京包收费口愉快的工作了快两年了,在这两年的工作中,我们在站长,办事员,班长的带领下,我从最初的不安和紧张,到现在能够每天从容准确的收费,熟练的操作设备。在高速公路的长龙上,在平整延绵、宽阔的路面上,在庄严的收费窗口,穿梭着无数的身影,形成了辽阔大地上一道独特、亮丽的风景线。他们来自不同的地方,但都是为了一个共同的奋斗目标 —— 高速公路事业的发展,北京经济的振兴与腾飞,远离亲人和朋友。这里没有城市的喧嚣繁华、高楼林立、车水马龙、灯红酒绿、霓虹闪烁,有的只是边荒、艰辛与寂寞。
在外人看来,高速公路收费人员有着如意的工作岗位,有着很好的工作条件,体面又风光,令人羡慕而神往。殊不知他们也有自己的艰辛和不易,由于收费人员工作的特殊性,决定了他们的付出比得到的将更多。收费站实行的是半军事化管理,有着严格的组织纪律,上班期间自由度极小,不能随意离开征费岗位,上厕所不能超时;再者,收费站是服务窗口,是展示高速公路人良好职业形象的窗口。要求优质文明服务,唱收唱付,文明用语,微笑服务,我们心甘情愿!
收费员日复一日地重复着文明用语、忙于收费和发卡等事务。每天呼吸着“大量”汽车尾气,面露微笑迎接着五颜六色、各式各样的车辆,迎来送往着南来北往的司乘人员。在每天的“您好”、“再见”等用语及“收你多少钱,找你多少钱”的唱收唱付中度日。三尺岗亭就是我们的工作之所,奉献之地,里面所发生的就是我们工作的全部内容,工作简单、枯燥而乏味。但是为了高速公路事业的兴旺发达,“辛苦我一人,幸福千万家”,使我们有了奉献之心!当四周漆黑一片、万籁寂静,人们进入到沉沉的梦乡时,我们又连忙起床,匆忙洗漱完毕后,便排着整齐的`队列,来到了三尺收费岗亭。星辰与我们做伴,日月伴我们同行。当大地像一位含羞的少女轻轻地揭开面纱,旭日从东方缓缓升起之时,我们才披着晨雾进入了甜甜的梦乡。一直以来,我们就在这种经常反复、昼夜颠倒中度过,但我们毫无怨言!
大多在高速公路收费站上班的收费人员,远离家人、远离朋友,更有缠绵的恋人天各一方,承受着相思的煎熬。尤其是“每逢佳节倍思亲”这种想家思人的感觉浸入肌肤,渗入骨髓。要知道,在收费站是没有法定节假日可言,就连大年初一也无一例外,可是我们都能忍受!我们把站当作自己的家,把站里的同事当作自己的兄弟姐妹,在这充满温馨与关爱的大家庭里,亲如一家人。我们在工作上相互支持、帮助,在生活中互相关心、照顾,遇到困难向站领导反映请求帮助,遇有烦心的事可以向兄弟姐妹倾吐。
我们每天在重复着简单而又繁锁、平凡而又伟大的工作。我们在努力践行着“态度和蔼、百问不厌、不急不躁、车道畅通、耐心解释”的服务承诺。以饱满的工作热忱尽最大的能力去做到“对年长者亲切、对暴躁者忍耐、对困难者帮助、对询问者细心”。以“服务人民、奉献社会”为宗旨开展工作,“以群众是否满意”来检验自己的服务工作是否到位。然而我们的辛劳、努力却让少数司乘人员不理解,换来的是有些司机无理的取闹与谩骂,委屈得泪水涟涟还要强露笑容,还要微笑服务、委屈服务、礼貌服务。可是,我们无怨无悔!
这就是我们高速公路的收费人员,一群勇于献身高速公路事业,为了千万家的安宁、幸福,为了高速公路事业的蓬勃发展,北京经济的跨跃式发展而默默无闻、无私奉献的收费人员。
高速收费站工作总结及下步工作打算篇四
20xx年,我在领导及同事们的关心与帮助下圆满的完成了各项工作,现将一年来的工作总结如下:
从我来到xx站的近2个月里,我和大家一起学习和工作,彼此建立了真挚的友谊,同时在实践中磨练了工作能力,使我的业务水平又有了较大的提高。当然这与上级领导的帮助和大家的支持是分不开的,在此我深表感谢!一年来,在局和站领导的正确带领下,我以创建和谐公路的重要思想为指导,紧紧围绕文明收费,礼貌服务,求真务实,开拓创新,不断强化自己收费工作的能力。
为了搞好工作,我不怕麻烦,向领导请教、向同事学习、自己摸索实践,在很短的时间内便熟悉了工作,明确了工作的程序、方向,提高了工作能力,在具体的工作中形成了一个清晰的工作思路,能够顺利的开展工作并熟练圆满地完成本职工作。
在这一年,我本着“把工作做的更好”这样一个目标,开拓创新意识,积极圆满的完成了工作。我会在新的一年再接再厉把工作做的更好。认真、按时、高效率地做好工作,积极配合其他同事做好工作。
我知道收费员的形象是代表了整个成南高速xx收费站的形象,所以每次都按照要求着装整齐的上岗,工作时我时刻注意自己的服务态度,使用礼貌用语,收费工作是窗口行业,接触的司机形形色色,良莠不齐,当然有很多的司机是理解和支持我们的工作,由于我站流通性大与今日来的真假救灾车处理问题,不可避免会有延长正常收费时间或者堵道的情况发生,对此有的司机是满腹牢骚,怪话连篇,更有甚者是骂骂咧咧。遇到这些出口不逊的司机,我都尽量忍住,礼貌地向他解释整件事的原因。以及积极配合班长与站级领导,快速、正确地处理好事件,并有效地恢复好交通,使收费站的工作能够顺利进行。
xxxx年,我站以“全心全意为顾客提供优质服务”的经营理念和“不断提高驾车人员和乘客的满意程度”的质量方针为指引,积极参加组织的各种活动和“厅级青年文明号”的争创活动,按照目标管理考核细则全面开展工作。在管理处和xx站领导的正确带领下,我们在开展工作之前做好个人工作计划,有主次的先后及时的完成各项工作,达到预期的效果,保质保量的完成工作,工作效率高,同时在工作中学习了很多东西,也锻炼了自己,经过不懈的努力,使工作水平有了长足的进步。
xx收费站是成南高速与xx市的`窗口,每位收费员的工作态度、工作效率,甚至一言一行、一举一动都直接影响到成南高速与xx市的形象,这就要求我们加强职业道德教育,增强“窗口”意识,做到爱岗敬业、无私奉献。在具体工作中,就是要以“服务人民、奉献社会”为宗旨,把收费工作同文明服务结合起来,想车主所想,帮车主所需,按章收费,做到“应征不漏,应免不征”,热情服务,以自身的良好形象、用优质服务来感化车主,争创文明窗口。
收费工作是简单、机械、枯燥的,如何成为一名出色的收费员,更好的服务人民,奉献社会?我觉得以下几点非常重要:
一、要有过硬的收费技能。我们要熟练掌握各种车型的交费性质,在收费过程中点钞、识钞、找钱、给票动作迅速快捷。
二、要有严明的纪律观念。收费员在小小的收费亭里面临的不单单是机械枯燥的工作,有时还会面临金钱的诱惑,人情的困扰。在面临金钱诱惑时,我们要把好个人关,不准只收钱不给票或少给票,不私吞车主扔下的不要手工票据的现金。在面临人情困扰时要严格收费标准,切实做到“应征不漏,应免不征”,按章收费,不放过一辆人情车。
三、要有高度的工作热情。在征缴矛盾仍然存在的今天,如何化解征缴矛盾是我们每位收费员都要面临的问题。高度的工作热情是化解征缴矛盾最有效的.方法。当我们在收费过程中与车主接触时,必须使用文明礼貌用语,实行微笑服务,要有耐心、诚心、对每一位车主都要做到来有迎声、问有答声、走有送声。有时你做好这些的时候还是会面对一些人的不理解,甚至污辱谩骂和威胁,这时我们要做打不还手,骂不还口。用我们亲切的话语感化车主。要做一名出色的收费员,不但要有过硬的收费技能、严明的纪律观念,优质的工作态度及高度的工作热情,还要有一种奉献精神,要通过自己的实际行动更好的服务人民奉献社会。是窗口,就要擦亮,是大门,就要树好形象,我决定在站领导的带领下,以严明的纪律约束自己,以真诚耐心的服务对待工作,让我们xx收费站这个窗口形象更加明亮起来。
高速收费站工作总结及下步工作打算篇五
时光飞快,转眼20xx年即将与我们告别,而新的一年也日益临近。我已经在xxx高速收费口愉快的工作了块14个月了,在这一年多的工作中,我们在站长xx、xx的带领下,踏实工作,不断增强自己的工作和业务能力,把自己的全部热情投入到工作中,努力做好每项工作,得到了大家的认可和好评。在过去的一年里,本人以务实、开拓、进取、创新的精神,在领导和同事们的关心、支持下,坚持学习,完善自我,在各方面严格要求自己,爱岗敬业、廉洁奉公,努力工作,争创佳绩。较好地完成了各项工作任务。现就过去一年中的思想和工作情况汇报如下:
重视理论学习,坚定自己的政治理念,积极参加站上组织的各项活动,认真学习廉政教育。
收费站是经常与钱打交道的地方,也经常与各种司机打交道,经常有司机会塞钱给我,如果稍微控制不了自己的贪欲,就会在这方面倒下,正是经常的学习让我对廉政有了很高的认识,才能做到每次遇到这些情况都能拒绝司机的不合理请求,不做出有损高速形象、高速利益的事。
一年来,不但学习政治理论,还学习征费业务知识和相关的法律法规。向先进人物学习,向身边的好人好事学习,提高自己解决实际问题的能力。
在工作中我一直兢兢业业,对待工作一丝不苟。
在当绿色通道验货员时,能按照绿色通道文件要求,认真对待每一辆绿色通道车辆,认真对司机做好绿色通道政策的解释工作,不怕脏,不怕苦,不怕爬高上低,不吃拿卡要绿通车辆上的东西,严格按程序验货,不刁难每一辆绿色通道车辆,也坚决不放过任何假冒绿色通道车辆,对于想以金钱或各种东西取得绿色通道检验证的司机也是坚决拒绝。在当外勤时,能很好的贯彻文明微笑服务、委屈服务,及时疏导车辆,保证车道畅通,快速及时的处理各种收费过程中的问题。对待蛮横无理的司机也能微笑着去解释,用真诚去感动司机。对遇到困难的司机,力所能及的去帮他们,像有的车找不到通行卡或者通行卡夹到车里去,我都能主动上前提供工具帮他们;像有的货车在停在广场时轮胎起火,我能迅速的取出灭火器帮助司机灭火,司机感谢之下送给站上锦旗;像有的车停在车道上打不着火,我能主动去帮助司机推车等等。对一些不符合高速通行的车辆坚决说不,经常会有一些超限车辆或危险品车辆司机过来找我,希望拿点钱让他上高速,这样的情况很多,但我一直都谨记站领导的要求,对这类车辆坚决不放行,并认真对司机解释这类车通行高速对高速公路会有什么样的潜在危害,做到让司机心服口服。
在日常生活中,与班上同事能真诚相待,做到和睦相处,能经常了解班上成员的动态,及时与班长沟通,使我们的班集体能团结有爱。
对班上谁遇到困难,能和其他人一起为他想办法,使他能感到班组的温暖,对一些不利于团结的因素及时消灭在萌芽中。
高速收费站工作总结及下步工作打算篇六
时光飞快,转眼2017年即将与我们告别,而新的一年也日益临近。我已经在某某某高速收费口愉快的工作了块14个月了,在这一年多的工作中,我们在站长某某、某某的带领下,踏实工作,不断增强自己的工作和业务能力,把自己的全部热情投入到工作中,努力做好每项工作,得到了大家的认可和好评。
在过去的一年里,本人以务实、开拓、进取、创新的精神,在领导和同事们的关心、支持下,坚持学习,完善自我,在各方面严格要求自己,爱岗敬业、廉洁奉公,努力工作,争创佳绩。较好地完成了各项工作任务。现就过去一年中的思想和工作情况汇报如下:
:重视理论学习,坚定自己的政治理念,积极参加站上组织的各项活动,认真学习廉政教育。收费站是经常与钱打交道的地方,也经常与各种司机打交道,经常有司机会塞钱给我,如果稍微控制不了自己的贪欲,就会在这方面倒下,正是经常的学习让我对廉政有了很高的认识,才能做到每次遇到这些情况都能拒绝司机的'不合理请求,不做出有损高速形象、高速利益的事。
一年来,不但学习政治理论,还学习征费业务知识和相关的法律法规向先进人物学习,向身边的好人好事学习,提高自己解决实际问题的能力。
:在工作中我一直兢兢业业,对待工作一丝不苟。在当绿色通道验货员时,能按照绿色通道文件要求,认真对待每一辆绿色通道车辆,认真对司机做好绿色通道政策的解释工作,不怕脏,不怕苦,不怕爬高上低,不吃拿卡要绿通车辆上的东西,严格按程序验货,不刁难每一辆绿色通道车辆,也坚决不放过任何假冒绿色通道车辆,对于想以金钱或各种东西取得绿色通道检验证的司机也是坚决拒绝。在当外勤时,能很好的贯彻文明微笑服务、委屈服务,及时疏导车辆,保证车道畅通,快速及时的处理各种收费过程中的问题。对待蛮横无理的司机也能微笑着去解释,用真诚去感动司机。对遇到困难的司机,力所能及的去帮他们,像有的车找不到通行卡或者通行卡夹到车里去,我都能主动上前提供工具帮他们;像有的货车在停在广场时轮胎起火,我能迅速的取出灭火器帮助司机灭火,司机感谢之下送给站上锦旗;像有的车停在车道上打不着火,我能主动去帮助司机推车等等。对一些不符合高速通行的车辆坚决说不,经常会有一些超限车辆或危险品车辆司机过来找我,希望拿点钱让他上高速,这样的情况很多,但我一直都谨记站领导的要求,对这类车辆坚决不放行,并认真对司机解释这类车通行高速对高速公路会有什么样的潜在危害,做到让司机心服口服。
:在日常生活中,与班上同事能真诚相待,做到和睦相处,能经常了解班上成员的动态,及时与班长沟通,使我们的班集体能团结有爱。对班上谁遇到困难,能和其他人一起为他想办法,使他能感到班组的温暖,对一些不利于团结的因素及时消灭在萌芽中。
一年以来,在站领导及班长带领下,虽然工作做的不错,取得一些成绩,但还有不足,在各种文件、规章制度的领会上、在抓闯卡车上等都还有不足,在新的一年里,我一定会加强理论学习,提高工作水平,保证在新的一年里,在新的形势下以饱满的精神状态迎接新的挑战。取长补短,与其他同事相互交流好的工作经验,争取新一年的工作更上一个新的台阶。
高速收费站工作总结及下步工作打算篇七
收费站是单位的一个细胞,一个群体,一个最基层的组织,收费站也是为决策提供信息、依据的重要来源,因此一个收费站的管理方式、组织行为、团队精神有可能直接影响管理站、所的组织结构和发展趋势,如果拥有许多精明强干、高效率、高水平的基层组织,那它就能蒸蒸日上,不可战胜。那么,收费站如何管理才能达到高水平、高效率,才能具有凝聚力、结合力,我认为在收费站管理中最重要的是在站内形成积极向上、和谐的良好氛围,并让员工在和谐的氛围中逐步树立正确的人生观,形成良好的工作习惯和工作作风。
一、首先要加强员工的政治思想培养。
要使他们树立正确的人生观、价值观。要培养员工的向心力,让员工认清当前的社会形势,产生紧迫感,从而达到自身激励。并让每位员工了解局、处、所、站的责任和目标。鼓励员工不断地努力,相互学习,研究什么才是正确的价值判断,提高员工的政治思想素质,人人能克服困难,承担压力。站长要经常找收费员谈心,了解他们的思想动态,转变他们的就业观念,要求他们树立为人民服务的思想,在实际工作中,努力钻研业务技能,干好本职工作。
二、用人要知人、容人、用人。
做为一名收费站站长,我们要做到,知人:了解人、理解人、尊重人,不但知人之表,更要知人之潜力;容人:创造宽松环境,使人心情舒畅,不求全责备,允许改进自律;用人:为每个员工提供施展才能的舞台,创造学习、发展、升迁的机会。对每个员工要以诚相待,与人为善,宽容人、体谅人,不搞内耗。对待要用之人,首先就要信任,并且要抱着宁愿让对方辜负我,也不愿怀疑他的诚意,如此可能更会赢得别人的效劳。现代社会的缺点就是人与人之间普遍缺乏互信互敬的胸怀,因此导致许多意识上的树立,甚至行为上的争执,造成秩序的混乱,如果能培养起信任别人的度量和采用有一定能力的人,不但可以提高办事效率,还可以为社会增添许多光明与和谐。
三、注重人才的开发与培养。
在收费站管理中积极营造尊重人才、开发人才的氛围与环境,根据每位员工的技术特长,有针对性的开展工作。同时,不断的开发员工原有的兴趣,鼓励他们不断的学习,提高他们这方面的素质,然后再运用于工作中,这样可以达到事半功倍的效果,使收费站形成人才脱颖而出、人尽其才的良好机制,增强收费站的综合素质。
四、实施工作多样化和丰富性。
打破员工岗位固定化和单一专长化模式,适时调换员工工作岗位和地点或建立工作小组制,使职工做到一专多能或全能发展,保持员工工作热情、新鲜感和挑战性。同时大力开发制度化的合理化建议活动,从中发现、挖掘人才。
五、加强收费站内部信息交流,促进资讯共享,鼓励员工参与管理。
在收费站设立信息小组,充分调动党员、团员的积极性,发挥党、团员的积极性,发挥每一个人的主观能动性,使他们积极参与收费站管理、参与班组的管理,相互促进,相互配合,相互信任,相互监督,同时采取多种形式如聊天、谈心、座谈会,及时了解和掌握员工的思想动态,在工作和生活上给予尽可能的关心和帮助,使大家心往一处想,劲住一处使,增加工作、思想上的交流,达到共同进步。
收费站管理不是一蹴而就的事,也不是一名话、一段文字或一篇文章可以表述的,它需要在工作中、管理中不断的学习、总结经验,是一个循序渐进的过程,这就要求我们不断的学习、学习再学习,不断提高科学文化水平,并结合工作实际制定适宜的管理方案,这样才能在收费站管理中创造出自己的事业。
高速收费站工作总结及下步工作打算篇八
20xx年为期40天的春运已经结束,x路政x大队在管理处和支队的正确领导下,紧紧围绕“便民利民、平安春运”的春运主题,坚持“以人为本、安全为先、科学组织、和谐春运”的总体原则和要求,以“情满旅途”活动为载体,全处干部职工要以饱满的热情和高度的责任感,全面提升科技应急保畅能力,深入强化联勤联动处置能力,提高认识,加强领导,周密部署,精心组织,确保x年春运期间x高速公路安全畅通。现将大队x年春运工作总结如下:
贯彻落实管理处关于交通运输公路执法专项整改工作会议视频的相关精神,全力做好专项整治工作:一是抓好十个主要问题的整改,落实“五个严禁”;二是坚持将思想教育工作与专项整改工作相结合;三是坚持将自查整改与社会监督相结合;四是做好相关资料的收集报送工作。1月4日至6日,x路政x大队开展了为期三天的公路执法专项整改工作问卷调查活动,目的为摸清当前路政队伍在文明执法、执法方式、执法作风、执法理念等方面存在的突出问题,不断采取有效措施加强路政队伍建设,提升路政执法公信力和社会形象。此次调查活动的主要对象过往司乘客人员及部分群众代表,问卷内容涉及受访人的基本情况、对路政队伍文明执法、工作作风和办事效率的印象和评价、对路政部门及路政人员执法行为的意见和建议等共8个问题。重点调查路政人员是否存执法不规范、不严格、不文明、不廉洁等问题。
问卷调查采取现场访问和电话访问二种方式进行,共发放和收回调查问卷50余份。
1、加强领导,落实责任。为切实做好x年春运工作,加强领导,实现“安畅x”的工作目标,大队成立了春运工作小组,制定了春运工作方案,明确分工职责,这些都为确保春运工作有条不紊地开展提供了有力的组织保障。
2、全面动员。认真贯彻管理处下达的《关于认真做好x年春运工作方案的通知》的文件精神,大队分别于元月15日召开春运动员部署会,于16日上午举行春运启动仪式,要求全体路政人员充分认识春运工作的艰巨性和重要性,思想上形成统一,切实做好今年的春运工作。
大队根据管段实际情况,采取有力措施,迅速动员,积极部署,竭力做好安全工作,确保春运期间人身财产安全。
1、切实加强领导,重视安全工作。大队召集全员参加春运安全保卫工作会议,对安全生产工作专门进行部署,要求大家高度重视安全工作,确保春运安全保卫工作万无一失。会议要求全员严格做好五点要求:一是积极部署,确保安全。各中队要按要求,结合实际,提早采取措施,加强自身安全和道路安全的检查,确保春运安全;二是落实措施,做好应急处置工作。要针对冰冻雨雪天气,加大路面的巡查力度,积极做好重特大事故应急工作,确保管段安全畅通;三是加强队伍管理,严格执行“十条禁令”,确保内部安全;四是加强值班,认真落实值班制度,及时上报各类信息,做到随叫随到,提高快速反应能力;五是加强信息收集和反馈工作,及时请示和汇报,保证信息渠道畅通。
2、突出重点,做好安全隐患排查工作。按照x省消防安全委员会《x省深化今冬明春火灾防控工作开展第二次“清剿火患”战役工作方案》(x消防委20xx33号)文件精神,重点开展桥涵下堆积物清理工作,防范火灾事故;制定预案,加大了应对恶劣天气处置力度。针对春运期间常见的雨雪雾等恶劣天气,及时掌握恶劣天气和突发情况道路交通信息,结合实际制定应急工作预案,在危险路段设立醒目危险标志,遇突发事件及时上报,快速处理。
3、狠抓车辆安全管理备战冬季道路保畅。为了备战冬季大风、大雨、冰雪等恶劣天气,保障冬季道路安全保通,x路政x大队坚持预防为主,狠抓车辆安全管理。一是对大队现有所有执法车辆进行了一次全面性排查,更换轮胎,对所有车辆全面更换补充了防冻液,做好防冻防滑的准备工作。二是开展驾驶员安全知识培训,组织全体驾驶员巩固学习道路交通方面的法律、法规,强化交通安全意识,学习冬季行车的注意事项和一些紧急情况的处理方法,提高驾驶员安全驾驶和突发事件应急处置能力。三是加强车辆管理,所有巡查车辆严格按规定的路线、路段巡查,严禁擅自脱离巡查路线,认真填写行车日志。四是督促驾驶员认真落实出车前后的检查制度,发现问题,及时报修。
“三个强化”推进“情满旅途”活动扎实开展。为进一步改进和提升春运服务水平,保障人民群众安全便捷出行,x路政x大队以“三个强化”促进春运“情满旅途”活动扎实有效开展。一是强化路域整治,创造良好通行环境。
大队结合人员调整,要求全体路政人员对辖区内隔离设施、安全防护设施、桥下空间、边坡等进行拉网式排查,及时排查各类安全隐患,并通报相关部门消除隐患。另外大队积极与辖区内高警大队召开春运工作部署会,共同商讨春运期间可能出现的恶劣天气、客流激增等突发事件的处置措施,确保道路安全畅通。二是强化文明服务,树立良好执法形象。
大队在巡查车上配备医药箱、车辆维修工具、行车指南、饮用水等便民服务设施,及时为过往司乘提供力所能及的帮助。自春运启动以来,大队路政人员协助司机维修抛锚车辆1次,答复过往司机询问30余次。另外大队将加强清障施救监管,合理布局清障设备停放场所,确保施救车辆在最短时间内赶到现场实施施救,保障高速公路畅通。三是强化法制宣传,营造和谐执法氛围。大队结合“春运”期间车流量大、人员来往频繁的特点,组织路政人员在服务区内设置春运服务台,向过往司乘发放年画、便民服务卡等宣传资料,提醒司机安全驾驶。另外大队结合外出务工人员返乡过年的有利时机,积极开展法制宣传进农户活动,向高速公路沿线村民发放宣传年画,讲解高速公路管理法律法规内容,提升沿线村民的法律意识。
春运期间,大队密切联系高速交警、养护部门、施救单位,进一步健全与各单位的联动机制和信息沟通机制,实时了解路面情况,确保反映迅捷,救援及时。进一步强化路面巡查,强化重点路段控制管理,确保车流顺畅。与高速交警、清障施救单位一起进行交叉夜间巡查。同时,将施救车辆重点布置在特大桥等路段,并与所辖路段社会吊车保持联系,以便突发事件发生后,能第一时间赶赴现场施救。我大队提前启动应急预案,提前部署,与各部门加强联系形成联动机制。大队实行24时值班制度和联合高速巡警不间断对管段进行巡查,整合资源,信息共享,第一时间掌握路况信息,确保司乘能及时回家过年。
为切实应对春运期间突发时间,值班人员高度重视,明确责任,严格按照上级要求做好值班工作。同时,坚持领导带班制度,加强学习,熟悉值班程序,全体人员手机24小时开机,确保联络畅通。值班人员定期分时段汇总值班期间情况。春运期间值班工作责任严格落实到个人,对瞒报、错报、漏报事故或者对发生事故处置不力的,严格追究有关人员责任。
春运期间,大队共出动巡逻车230台次,上路人员520人次,联合高速巡警开道10余次,服务司乘客55人次,护送车辆420台次,摆放安全标牌102块,反光标志桶500余个,清除火患20余处,积极配合收费站所维持站所秩序10余次,k209+969m处及时制止1起恶意涂盖警示宣传标语的侵权行为,受到司乘广泛好评。
春运40天,共发生路产案件34起。其中立案案件27起,未立案案件7起,共结案33起,破案率100%,结案率97%。造成路产损产206221元,收回路产赔偿款203681元,索xx98%。重大事故7起。一般事故20起。未发生有理投诉,有理投诉率为“零”。
20xx年春运工作已经圆满收官,工作取得了一定成绩,通过全队扎实,刻苦有效的工作为广大人民群众欢度新春佳节创造了轻松和谐、安全有序的环境,为实现今年管理处关于“安畅x”整体工作目标奉献了自己的一份力量。在下一阶段的工作中路政x大队将再接再厉,扎实工作,进一步增强队伍的凝聚力和战斗力,为创建标准化路政示范大队,建设“六个x”做出更大努力。
高速收费站工作总结及下步工作打算篇九
我叫xxxx,很幸运加入收费站工作。我想,作为一名普通职工,必须平平淡淡、脚踏实地的干好自己的本职工作。一个人的价值不在于他的岗位是否重要,而在于他能否在最平凡的岗位中做出最大的贡献。
在自己平凡的岗位上辛勤耕耘,“积极进取,全新服务”,逐步融入这支纪律严明,业务精湛得收费队伍。在不断提高自己的业务知识的同时,思想积极要求进步,严格要求自己,工作上积极主动,勤勤恳恳。始终以党性的原则要求自己,努力跟随大家一起前进,为收费站的发展抒写着华美的乐章。
作为一名普通的职工,我深知能否完成好领导交给的工作,不仅仅是检验自身能力的标准,更是实现自我人生价值的重要途径,为此我总是不断的学习有关方面的知识,并将学到的知识运用到日常工作当中,形成了规范而高效的工作模式。
收费工作既平凡琐碎,又单调枯燥。然而我一点也没有感觉到。我对所从事的工作有执着的追求和热爱,无怨无悔的忘我的工作。在工作中,我认为,爱岗就要敬业,敬业就要精业。参加工作以来,对待工作总是兢兢业业,一丝不苟,甘于奉献。只要全身心的投入到工作中去,就一定会在平凡的岗位上作出不平凡的成绩。思想上我树立起了劳动光荣的观念,热爱本职工作。爱岗敬业,反映一个人的人格。魅力就在于此。在收费区域,护拦两侧最脏,油污、口痰,不怕脏,不怕累,任劳任怨。我主动清扫死角,使收费区域干干净净,给人一种舒服的感觉。不畏艰难,不记个人得失,以科学的态度和扎实的作风,真抓实干,务求实效。
我在思想上争做一名与时俱进,具有创新精神的新时代收费员。我从学校毕业后,做过各种工作,一直没间断过学习,我认为我们正处在信息社会,科技飞速发展,知识的增长与更替大大加快,要想适应时代发展得变化,求的生存和发展、成功,必须从外界及时获取信息和知识,在学习中不断提升自己应变的能力和适应力,才能在激烈的劳动市场中不落伍,不被淘汰。在工作中,养成了勤于思考的习惯,收费站是一个窗口单位,面对的是全国各地来往的司机,交费之间必然存在着矛盾,如何使司机满意而来,满意而走,掌握了四心,即:一是对待司机要热心;二是对于司机提出的问题要有耐心;三是要有恒心;爱岗敬业要出自真心。
只有辛勤的劳动才能换来累累硕果,是的,生活就象一面镜子,你对它笑,它也会对你笑的,每个人都可以在自己平凡的岗位上作出不平凡的业绩,平平淡淡才是真!