当在某些事情上我们有很深的体会时，就很有必要写一篇心得体会，通过写心得体会，可以帮助我们总结积累经验。记录心得体会对于我们的成长和发展具有重要的意义。下面我给大家整理了一些心得体会范文，希望能够帮助到大家。
车间实训心得体会篇一
作为一个实习生，在车间实习是非常重要的一步。在这个集体中，我们能够学习到很多知识，并在实践中不断地提高自己的能力。在实习期间，我也留下了很多有意义的体验和体会。今天，我就来谈谈关于这方面的一些看法和理解。
2.实习的感受。
在车间中，我学到的不仅仅是理论知识，更多的是一种精神状态。首先是工作态度。在车间里，同事之间相互合作，相互理解，总是夸奖和表扬，而不是指责和批评。这种正向的氛围非常适合我。在这种环境中，我能够更加认真地对待我的工作，并在工作中找到自己的动力，进而提高自己的效率和能力。
我还学到了很多技能和实践经验。在车间里，我与同事们一起完成一些指定的任务。虽然这些任务看起来很简单，但是实际上却非常考验人的耐力和精力。在这个过程中，我学会了如何更好地与人沟通和协作，以及如何更好地处理问题，特别是在遇到困难的时候。
最后，我还收获到一些团队精神。团队是任何事情的基础，只有具备了团队精神，才能够更好地完成任务并获得成功。在我与我的同事们一起工作的时候，我深深地感受到了这种精神力量，并愿意将其带回我的生活中。
3.实习的好处。
实习在我生命中扮演了非常重要的角色，因为它教会了我一些非常宝贵的技能和知识。一场好的实习不仅能够让你学习到专业的知识，还能让你在实践中获得实际的经验，这样才能真正地让你更好地适应工作环境。
另外，实习还能够让你与公司建立联系。当你完成了一场好的实习之后，你就有可能为这个公司工作，而这也是很多人一开始的愿望——做自己喜欢的工作，并且在这个领域里取得成功。
在实习过程中，还能够获取其他实习生的信息。这是因为实习生来自不同的领域，具有不同的背景和技能。与这些人相处，在沟通中交流自己的看法和经验，这是一个相互学习的机会，并且能够帮助你更好地成长和发展。
4.对于未来的思考。
实习期间，我对自己的很多想法和未来的发展方向有了更加明确的了解。我发现，自己对这个领域非常感兴趣，并希望在这个领域里发展自己的事业。因此，我正在考虑来这家公司的员工。通过亲身体验，我意识到要做好自己的工作，要充分利用工作中的任何机会，推动自己的发展。
我还明确了我的职业目标，因为实习是一个很好的机会，让你从零开始，建立自己的职业规划，明确自己想要做的事情，并找到一个适合自己的职业方向。对于我来说，我想从这个领域入手，在这方面建立自己的知识体系，并在这个行业中慢慢地成长。
5.总结。
最后，我认为实习是一个非常宝贵的经验，无论你想在哪个行业工作，都可以通过实习来了解自己的方向，准备自己的职业生涯。在实习中，我们需要充分利用这个机会，获得宝贵的经验，并将自己的成就带回到自己的生活和职业中。因此，我非常珍惜我的实习经历，希望它能够帮助我一步一步走向成功。
车间实训心得体会篇二
工厂车间实习是学生接触实际生产的机会，也是衔接学习和工作之间的一道桥梁。在实习过程中，我遇到了许多困难与挑战，但也收获了不少经验与体会。
第二段：对工厂生产过程的认识。
实习期间，我了解到了工厂的生产流程以及安全生产意识的重要性。在看到机器设备跟着人们的操作在高速运作的时候，我惊叹于人类智慧和科学技术。同时，在实际操作中，我也遇到了许多危险与风险，比如机器故障、电气失灵、安全防护不当等。这些都让我深刻认识到安全生产的重要性，以及每个人都要有自我保护和责任意识。
第三段：对团队合作的体会。
一般而言，生产车间是一个充满热情和活力，以团队合作为核心的现代化工作场所。在实习期间，我体验到了协作的力量。生产流程中的每一个岗位，都有自己的分工和职责，缺一不可。因此，合作与协调就显得尤为重要，每个人都要认真负责地完成自己的工作，同时也要互相协助、支持和鼓励。只有这样，才能确保生产流畅、产品精良。
第四段：对职业规划的启示。
实习还让我意识到了自己的优缺点以及职业规划。在实践中，我发现自己具有认真负责、耐心细致等优点；但同时也存在一些缺点，比如经验不足、缺乏自信等。这样的认识，让我更有目的和计划地在以后的学习和实践中改进自己，提高自己。而对于选择未来的职业方向，实习也给我带来了启示。通过了解和体验，我更加清晰地认识到自己的兴趣爱好、特长和职业需求，对未来的职业规划也更有方向性和可行性。
第五段：总结。
总而言之，工厂车间实习给我带来了丰富的经验和体会。在生产过程中，我认识到了安全生产的重要性和个人责任意识；在团队合作中，我体验到了协作的力量和个人价值；在职业规划中，我明确了自身优缺点和职业方向。这些体验和收获，将会在我未来的工作和学习中有所帮助，也让我更加自信和坚定。
车间实训心得体会篇三
每个专科毕业的人，在毕业前都要进入到适合自己工作的更为实现，我进入到了车间实习三个月，体验了工作的艰辛，知道今后该朝着什么方向前进。
我总是走在前进的道路上不断的去探索，不断的去寻找属于自己的人生轨迹，去不断开拓自己的方向，没有来到岗位之前，一直都很是期待着有一天能够来到岗位上工作，那是对工作的向往与憧憬，那时对工作的一些热爱。
来到岗位之后，突然觉得工作其实很累，也很重，因为每个人都有自己的任务，一天必须完成一天的工作，手上的活永远都做不玩，总是有着这样那样的事情需要靠我们一点点的去完成，去做好，每天还有人来监工，做的不好还要受到批评，没有完成工作的人需要加班完成工作任务。
我来到了工作岗位之后每天都在为工作忙碌操劳，然而我是一个新人很多工作做起来都不好，没有达到应有的效果，需要不停的积蓄努力做好自己的工作任务，我时长告诫自己熬做好工作安排，努力完成自己的工作任务，把自己的事情完成。前一个月我都是处在学习的阶段，毕竟我的能力不不突出反而有很多的不足之处需要不断的弥补，不需要不断的加强，每个人都在为了自己的工作付出，虽然我是新人，但是想要拿到工资还需要靠我们自己的努力，不然我们只会留下遗憾，每天都在做这各种各样的工作任务，出了要完成自己的工作之外还要加大对自己工作的输出。
我在岗位上经过了三个月的磨砺锻炼我才慢慢跟上大家工作的节奏，着是我自己努力之后收到的回报而我需要做的好友很多，同样还有更多的责任还留在我的肩膀上。
在岗位中想要做好，要能够吃苦，不管有多累不要抱怨也不要害怕，现在没有完成是因为自己做的不够好，需要努力还需要继续加油，只要我们努力了一时的成绩不明显，但是到了最后总会有收获的，毕竟我们需要做的事情还有很多，不能随便的放弃，这次能够坚持做到最好，下次才能够继续坚持，不要轻易的放松对自己的要求。
人是一个奇怪的动物，一个人经常努力就会习以为常而一个人偷懒几次就会慢慢养成偷懒的习惯，不愿意继续在工作中坚持下去，这就是我们的习惯，想让自己变得更好，就要不断的突破自己的基线，就要不断的变强。强者越强，弱者越弱，不要到了结果的时候在失望后悔。
车间实训心得体会篇四
时光荏苒，转眼间我的实习生活已接近尾声。回顾这三个月的时间，既短暂又漫长。因为相对于未来漫长的工作生涯，三个月时间转瞬即逝，而以后工作中又能有多少个这样的`三个月，能有多少个这样的实习机会那，所以它短暂而又珍贵。而细数这三个月的经历，从一个幼稚的学生转变为社会人，从一无所知到逐渐了解工作内容，经历了激情，迷茫，忍耐与坦然，所有这些变化都是第一次经历。而如此丰富的收获如何不让这三个月显得漫长而厚重。
刚来到车间实习，第一份工作是拧螺丝。我找不到合适的平垫，弹垫，螺母，就只好让同事帮着找好，我再拧上。至于它们的尺寸，配套性等一概不知。“读万卷书，不如行万里路。”大学里的理论知识在实践面前竟显得如此苍白无力，挫败感也油然而生。接着安排我做电控箱接线工作。一张接线图，就成了我工作的全部。下线，打线号，号线，固定，安装，每一步都需要认真，细心。而如何将线接得整齐漂亮是需要时间磨练的。看着师傅们熟练地接线，仿佛在完成一件艺术品般全神贯注。我想一个真正合格产品的完成是需要细腻的心思和艺术家的眼光的。
可惜接线工作只有短短一个星期的时间，我又被安排做领料工作。物料，是整个车间装配的基础，是工作管理的核心。大概是7月10号开始，也是我刚来领料的时间，公司就全面推出了k3系统。以前如逛超市般简单的领料工作变革了。任何物料的出库都需要一套完整的工序。需要技术下发的物料清单，需要领料员的领料单，需要库房专门法了人员出库。任何环节的拖延都有可能影响物料领出的效率。而这一切又需要k3这一软件的支持。初上该系统时，因为历史数据繁多杂乱，领料经常出现问题，不仅没有效率，而且领料员在库房和车间之间协调沟通，身心俱疲。
车间急需，库房又不给，就是中间的领料工作有问题。很长时间，我心理压力特别大，不仅如此，经常加班也消耗着刚来时的热情，但我没有抱怨。这是刚工作的我们都得走得一条路，也是唯一的一条路。刚来时激情洋溢，到后来迷茫，困惑到最后淡定冷静。我都挺过来了。“路漫漫其修远兮，吾将上下而求索。”巨大的心理变化锻炼了我的心理承受能力和意志力，让我更坚强，更从容地面对以后工作中遇到的困难。一个人的快速成长就是在困苦磨难中锻炼起来的。我成长了，因为我收获了自信，直面困难的信心和决心。
工作之余，公司为我们安排的各种培训也让我收获了很多。各部门的培训，让我对公司有了整体的认识。无论这些培训内容是不是与以后工作有关，但我相信知识都是相通的，艺多不压身，以后肯定有用得着的地方。protele培训为我提供了一个了解机械的机会，而且我自认为机械是一门实用但不失趣味的学科。在这里感谢人力资源及其各部门领导为我们做的精心安排，这些培训让我们受益匪浅。所有这些经历中，印象最为深刻的就是在野外拓展训练中我的断桥之旅。在4米多高的断桥上，经历了许多心理变化，从胆怯，退缩到冷静，成功跳跃，也完成了一次对自我的挑战。在这次拓展训练中，我深刻地明白了一个道理，当你面对困难的时候，首先要有敢于面对它的勇气，冷静思考，才能采取措施，才有可能成功。即便失败，也无悔于当时的选择。
记得袁总给我们讲过一句话：“一个人的梦想有多大，他的成就就有多大。”来到了双杰，我们的命运将与双杰在一起，在她转型，要做大做强时，出现一些问题是必须的，因为它可以让我们更早发现，更早解决问题。我相信在公司领导们的带领下我们的成功也是必须的。双杰的未来就是我们的未来，双杰的梦想就是我们的梦想，在为双杰服务的同时实现自我价值的提升就是我工作的目标。
我的未来不是梦，让我们与双杰一起，共创美好的未来。
车间实训心得体会篇五
在现代社会，一个人的学历和能力并不能完全反映出他的实际工作能力和技术水平，实践经验才是最能够检验一个人工作能力的真正标志。因此，在学习的过程中，多参与实践活动，多去实习，才能够让自己所学的知识得到更加充分的巩固和应用，从而更好地适应社会的需求。
二、实习背景。
我是一名机械制造专业的大学生，在大三的时候，正好有一个机械制造企业招收实习生，我经过了层层的筛选和面试之后，成功地被录取。这是我第一次正式接触工厂车间的学习和实践，也是我人生中的一次重要经历。
三、实习内容。
在实习期间，我主要在机械车间跟随老师学习汽车制造、组装零部件，学会了在制造模具上的一些懂得使用方法，还学习了预科知识液压、气压、机床操作等。通过实际操作，我发现理论与实际操作之间的差距较大，很多并不是在课本上说的那样，需要对操作中出现的问题进行分析和解决。同时，我也了解了此类载人大型设备生产制造时的流程，明白了生产车间需要的各种部件和元器件，这对我的专业学习和就业都具有非常重要的十足实际意义。
实习期间，我深深地感受到了学习知识和实践的重要性，仅仅学习理论是远远不够的，只有在实际操作中，才能够真正体验并融会贯通。同时，我也意识到自己知识储备的不足之处，需要不断地去学习和掌握相关的知识，提高自己的专业水平。实践中过程的等待强调了自己的耐心和毅力，我认为这些品质在将来的工作中，都是必不可少的。
五、总结。
通过这次实习，我不仅使自己的学业得到了实际体验和检验，更加明确了自己的职业规划和学习方向，深刻体会到了实践的重要性。我将以此为契机，继续努力学习，不断提高自己的专业水平，为未来的职业发展奠定坚实的基础。
车间实训心得体会篇六
白驹过隙，转眼来到合叉叉车有限公司已经半年有余，在这半年里感受颇多，收获也颇多。
与刚毕业时相比，我由一个不谙世事的愣头青逐渐的成长为一个职业人，不敢妄谈成熟，但在心态上，自我感觉得到了极大的提升，工作上也有了很大的进步。
刚毕业时，怀着满腔热忱，但心里想的只是大干一场，前途光明什么的，却没有思考怎么去投入工作，怎么去实现理想，怎么去适应社会。结果可想而知，面对工作，是茫然和无措。我开始思考，开始思考如何让所学变为所用，开始思考如何发挥自己的优势，如何弥补自己的不足。作为一个工业设计的.毕业生，我起初只把自己局限在外观造型上，忽视产品的结构和工艺，经过两个多月的车间实习和研究所的培训，我了解到搞工程运输车辆，结构和工艺是不容忽视的，因为外观遇到的现实问题是加工工艺的局限，成本的约束，结构的可行性，在车间由护顶架后腿的压模成型，我知道一条曲线是不能仅仅追求美，更要去兼顾加工的难易程度。自此，我开始去领悟设计，带着“镣铐”跳舞，我希望凭着自己的努力在机械与艺术之间架起一座桥。
工作的半年是理论联系实际，学习技能的过程，也是良好工作作风的一个积累。对待工作要一丝不苟，严谨仔细。机械加工，一点误差就会造成干涉的后果，因此，设计时，尺寸要考虑加工误差，焊接变形等，在实践中积累经验。还有，无论大事小事，我都要求自己认真完成，这是对自己的修炼，我相信，对自己负责就是收获！
车间实习完后，带着收获回到研究所，我不再迷茫和无措，开始一步步去实现曾经的理想。我完成了蓄电池叉车和内燃叉车的零件目录，驾驶员手册和使用说明书的扫描和图片转化工作，辅助完成零件目录，驾驶员手册和使用说明书的编制，独立完成了英文版1-3吨蓄电池插叉车驾驶员手册和使用说明书，英文版1-3.5吨内燃平衡重叉车使用说明书，英文版5-10吨内燃平衡重叉车使用说明书以及英文版1-10吨内燃平衡重叉车驾驶员手册。在叉车强化实验期间，完成一些辅助性工作。并开始接触设计，辅助性的完成一些设计任务。对我来说，路才刚开始，梦想仍在继续。
车间实训心得体会篇七
六月是个收获的季节，中考的少年们了打开了通往高中的大门，高考的学子们走向了光明的大学生涯，而我也在这美好的季节里迎来了我的第一份工作。
我叫xx，是xxxx重工的一名实习生，经过一段时间的培训我们终于踏上了工作岗位，下面是我工作一周的体会。
20xx年x月xx日，我被分配到公司重机部。公司对我们很负责，培养我们的都是资深老师傅，拥有很强的职业技能。我的师傅是xx，他人很好，工作中给了我很多的指导。
工作第一天我跟着师傅来到生产场地，是外场，在制的是xxxx项目，部件很大很高。师傅让我自己先观察看看，琢磨琢磨。我仔细看了一会儿，一个疑问浮现在脑海里，为什么这个部件一轨和二轨的梯子没装?这样人爬上去不是会很费力吗?我自己试验了一下，确实是这样，爬上去像爬滑梯那样很费力。那为什么不先装梯子，既省力也安全呢?后来找到了答案，构件上面需要修补，有些地方不能固定死，不然后面还要再拆卸，会很麻烦，所以梯子先不能装，我恍然大悟。第二天，我配合师傅装了三个门，在装门的过程中我也学到了很多：装门之前要先确定门的方向，然后进行定位，确定好门位置后并不是直接装配，还需要先把装配位置的油漆打磨掉，不然无法进行焊接。我在工作中也出现过问题，但在师傅的指导下，把错误纠正了，比如在点焊时候，我点完上面就放手了，直接去点下面，结果下面出现了偏差，导致门斜了，需要进行返工。类似的事情还有很多，我深刻体会到成功需要不断的积累，哪怕是装门这样最简单的事情。
在工作中，我发现我们公司的`安全也负责得很到位，上岗前劳护必须做好，登高必须要戴安全带。在工作车间内时常能看到安全部门的师傅们在进行巡查。这就让我想到了我们公司的安全理念：人的健康与生命高于一切。只有安全到位了，工人们才能干好活，公司的效益才能得到提高。以人为本，不是没有道理的。
通过一周的工作，我在工作和生活上学到了很多，也懂得了很多，只有不断学习才能不断进步，成功在于积累。
车间实训心得体会篇八
在实习实践是大学生们提高综合素质、锻炼实际动手能力的重要载体。今年暑假，本人有幸在一家文具车间进行了为期两个月的实习。实习期间，我参与了文具制作线上的各个环节，对文具制作过程有了更深入的了解。通过实习，我不仅学到了专业知识和技能，还培养了对团队合作的能力，收获了宝贵的人际交往经验。
第二段：实习生活和工作内容的详细描述。
在文具车间的实习生活中，我经历了早起、劳作、当值等一系列从未有过的经历。每天清晨，随着阳光的照射，我早早起床奔向工作岗位。我负责的工作内容主要是对文具制作线的设备进行维护和保养，以及协助生产线上的各个环节。这个工作听起来很简单，但在实际操作中，我才真正感受到了自己的不足。不论是设备的操作还是对协调工作的组织，都需要我克服困难和挑战，经过不断尝试并虚心请教前辈，我渐渐地掌握了一定的技巧。
第三段：实习收获和成长。
通过这次实习，我收获了很多。首先，我学会了如何更好地与同事合作。在文具车间，实习生和资深员工一起工作，我本来担心年长的员工会对我不耐烦或者表现出不满的情绪，但事实上，他们非常耐心地教导和指导我，帮助我完成工作。他们给了我很多宝贵的建议和技巧，尤其是对于团队协作的重要性，我得到了很深刻的体会。其次，我锻炼了我的沟通能力和应变能力。文具车间工作过程中，面对突发状况或者工作安排上的冲突，我需要迅速作出反应，并与其他同事进行有效的沟通和配合。这让我在工作中不断提升自己，并得到了同事们的认可和信任。
第四段：实习中遇到的困难和解决方法。
尽管实习带给我很多成就感，但也不可避免地遇到了一些困难。工作初期，我对文具制作过程中的机器设备不熟悉，存在很大的操作困惑。为了解决这个问题，我主动向领导请教，积极参加培训和学习班，用业余时间加强练习。此外，在团队合作方面，初期的配合也存在一些问题，与队友之间缺乏默契，导致工作效率不高。为了解决这个问题，我与队友保持沟通，了解彼此的工作需求和习惯，制定出更加高效的工作计划，并向领导请教和学习先进的团队协作经验，最终改善了合作的情况。
第五段：未来展望和总结。
通过这次文具车间的实习，我对自己的专业方向和职业规划有了更加明确的认知。我深刻体会到了实践对于专业知识的重要性，也更深刻地理解了团队协作的重要性。在未来的学习和工作中，我将更加注重实践和动手能力的培养，不断提升自己的综合素质和专业技能；同时，我也会更加重视团队协作和沟通能力的培养，努力成为一个乐于交流并能有效配合团队的成员。希望自己能够在未来的职场中更好地发展和实现自己的目标。
综上所述，文具车间实习期间，我不仅学到了专业知识和技能，对工作中的团队合作有了更深入的了解，更锻炼了自己的沟通和应变能力。尽管实习过程中遇到了一些困难，但通过积极调整和克服，我逐渐成长并取得了令我自豪的成就。这次实习不仅是对大学知识的延伸，更是对自我的全面提升。我将会将这次实习的经验和收获用于今后的学习和工作中，不断提升自己，实现更高的目标。
车间实训心得体会篇九
经过了实习，我也是明白了到社会工作和在学校学习是完全不一样的事情，并且我也是在这次的实习之中了解到了自己适宜做什么样的工作，并且也是清楚未来自己的一个职业道路应该是怎么样的去走，在这次的实习之中也是有一些心得体会。
实习之中，虽然是有师傅来教，但是自己也是需要主动的去学，不然一天的工作不但是做不好，而且也是很难去完成了的，以前觉得在车间的工作比拟的简单，而且是重复枯燥的，但是真的来做了之后却发现有很多的东西需要我去学，而且也是培养了自己的一个耐心，懂得了虽然很多工作是重复的，但是确实有意义的，而且在实习里，我也是知道了自己应该怎么样去做更好一些，和在学校相比，工作之中如果你做的事情没有一个好的结果，那么之前的一个努力其实是白费的，毕竟公司付给你了工资，那么就是需要你去把工作给做好了的，如果工作都做不好，那么也是很难去让自己成长，并且也是会让公司觉得你是没有什么能力的。
学习是不能停止的，虽然在学校也是学习，但是那更多的是理论性的，而在工作之中所学的东西其实都是马上就要用到了自己的一个工作之中去的，一些遇到的问题，只有去学了，才能解决，并且只有多学，才能把工作给做的更好，更有效率，在实习的这段历练之中我也是有了特别多的收获，和学校的一个学习相比，我也是清楚知道，这些方法和技巧我平时就要用来，而且也是能让我的工作做的更好的。跟着师傅学习，跟着同事学习，并且我也是不时的回忆自己在学校所学的知识，来对应着这工作。
经过实习，我也是知道了自己有些方面是很缺乏的，像自己的'主动性其实不是那么的强，我也是需要在以后更好的去把自己的一个主动性增加，让自己更加主动的去学，去工作，让自己的一个能力更好，这样到了工作的一个岗位上我也是能更加高效的把事情给做好了。并且我也是通过这次的实习知道了自己更加的适宜在车间的工作，虽然有些枯燥，但是对于我来说，其实还是不错的，而且也是清楚了自己以后的职业的道路该是如何的去走，哪一些方面的能力是需要在以后继续的去提升的，我想我也是能在以后有信心的在社会上好好的工作，并且也是做好了做好工作的准备。
车间实训心得体会篇十
进入大学校园的第一天，我就对于汽车维修产业有着浓厚的兴趣。因此，在选修课的时候，我毫不犹豫地选择了汽车维修实训课程，并申请了一份检修车间的实习岗位。为了提高自己的专业技能和实战能力，我在实习前进行了一系列的准备工作。首先，我通过大量阅读相关的专业书籍，扩充了关于汽车维修方面的知识。其次，我积极参加与实习相关的培训课程，学习了基本的维修技能和安全操作规范。最后，在实习开始之前，我还特意到检修车间进行了一次实地考察，对于工作环境和工作流程有了一个初步的了解。
段落二：实习过程中的困难与挑战。
实习开始后，我发现自己面临着很多困难和挑战。首先，由于前期知识掌握不够扎实，对于一些复杂的维修工作，我没有足够的信心和能力去独立完成。其次，由于我的学历和实际经验相对较少，与一些资深的技师相比，我在实习过程中经常感到自卑和压力。此外，由于实习工作需要长时间的站立和繁重的体力劳动，我身体状况不佳，感到疲劳和不适。面对这些困难和挑战，我决定以积极的心态和勤奋的态度来克服。
段落三：提高技能和专业素养。
在实习的过程中，我不断努力提高自己的技能和专业素养。通过观摩和学习，我逐渐掌握了一些常见的维修方法和技巧。同时，我也积极请教和向技师们学习，不断提高自己的实际操作能力。在实习期间，我还参与了一些技能比赛和培训活动，通过与其他同行的交流和切磋，我深感自己的不足之处，也提高了自身的专业水平和竞争力。
段落四：培养团队合作和沟通能力。
在实习期间，我认识到团队合作和良好的沟通是工作中不可或缺的能力。在检修车间，我们经常需要组队合作完成一些较为复杂的维修任务。每个人都有不同的技能和经验，在团队中互相合作和协作，可以更好地发挥个人的优势和实现任务的高效完成。另外，在工作中，良好的沟通和表达能力也至关重要。与同事和上级保持良好的沟通，可以减少工作中的误解和纠纷，提高工作效率和质量。
段落五：实习收获和对未来的展望。
通过这次检修车间的实习，我不仅提高了自己的专业技能和实战能力，还培养了团队合作和沟通能力。实习期间，我也从工作中汲取了很多宝贵的经验和教训，并发现了自己在职业发展方面的不足之处。因此，我决定在未来的学习和工作中更加注重培养自己的专业素养和综合能力。我希望能通过不断努力和学习，实现自己在汽车维修产业的快速成长和发展，为这个行业的发展做出自己的贡献。
总结：
通过这次检修车间的实习，我不仅对汽车维修产业有了更深入的了解，还提高了自己的专业技能和实战能力。我在实习过程中面临了困难和挑战，但通过不断努力和学习，我克服了这些困难，并取得了一定的成绩。这次实习不仅是对于我个人发展的机会，也是对我的职业规划和发展方向的指引。我相信，通过不断地学习和提升自己，我会在汽车维修行业中找到自己的位置，并为行业的发展做出积极的贡献。
车间实训心得体会篇十一
到目前为止，我进公司已经有半年了。在这半年的时间里，我学到了很多知识，渐渐的完成从一个学生变为了一个公司员工，生活环境将从学校转为公司，接触的对象将从老师、同学转变为领导、同事的三大转变。
首先，通过学习硫酸、电解车间的作业指导书，对两个车间的工艺流程有了一定的了解。通过屡次到现场和现场实物相比照，使得我对工艺的流程有了更深刻的了解。由于各项工艺指标的计算与设备是离不开的。在了解工艺流程的同时，我对车间设备型号、尺寸、以及处理量也有了初步的认识。通过这些设备知识，推算出工艺参数，明白了其中的计算方法，工艺参数也会记得越牢固。另外，根据初步设计书整理了电解、硫酸车间各岗位的技术参数指标、记录表，为开车做好充分的准备。
其次，进行跟踪落实电解车间出现问题的整改情况。在各个设备调试的过程中，相续出现了一系列的问题。联系并跟踪了厂家对车间的液下泵支架进行了防腐，以及对脱硫塔的修补，还有除铜岗位铅锅眼罩的测量，跟踪现场施工、施工结果验收；电解槽焊补、电解液循环上夜管道、下液管道的修补验收等工作。综合部、工程部以及电解车间共同参与验收。对电解车间所有车间改造、厂家维修的设备进行验收。在验收时，我们本着一个认真、负责的态度严格按照验收标准对其进行全面检查，以保证11月带负荷试车的顺利进行，最后由参加人员签字确认验收合格。
第三，进行电解车间防腐面积的核算。这个过程需要一个认真、严谨的工作态度。在现场测量的过程中，决对容不得半点马虎。不仅要求测量的数据准确，还要尽可能的考虑周全。现场中有的地方不方便测量，那么需要查询图纸进行核算。最后再与厂家的审计进行核对，经厂家确认后一并交到审计进行审查。在这次的`核算过程中，我明白了做事情，应当具有认真、负责、严谨的态度，考虑事情一定要全面，在工作的过程中注意到每个细节，这样才能把事情做好。
第四，进行了电解、硫酸车间所有阀门的统计。刚开始的时候，对于阀门的知识非常欠缺，这时候崔部长给我们讲解了阀门的有关知识，阀门铭牌上的各个参数的含义，使我们受益匪浅。在统计的过程中我们也出现了一些错误，比方说，阀门材质，以及阀门类型等。后来我又上网查了各种阀门的图片，终于对阀门的知识有了更深的了解。通过这次统计阀门，我不仅对电解、硫酸车间的各个岗位、各个设备的阀门的大体位置有了一定的了解，同时对车间的工艺流程有了更深的认识，在以后如果出现什么样的问题，我将知道控制哪个阀门，能够第一时间有效的处理问题，我想这也是领导让我们统计阀门的用意所在。
第五，参与电解车间带负荷试车。首先，进行蓄热式燃烧器的调试。在煤气站通煤气之前，一定要知道各个环节应该做的工作。在煤气站送来煤气之后，各个阀门的开关顺序、放空、取样以及与调度、烟化、二公司煤气站之间的联系。对蓄热式燃烧器的调试出现了一系列的问题。换向阀换向时容易熄火，换向阀温度过高以及探火器不能探测到火焰等。厂家开始对问题逐一排查，虽然最初的解决方案是错误的、无效的，但是在错误的根底上最终探索出了一条正确的方案--那就是更改换向阀的内部结构，于是问题都相续得到了解决。在进行带负荷试车后，鉴于铅液快速升温需要，需要增加气阀位、换向时间，换向阀温度过高，并且不时出现皮带脱落情况，此问题现在还在调试中。另外，日本dm机组、立模铸造机组、阴极制造机组、阴阳极自动排版机组分别进行了带负荷试车，并成功成产出了铅卷、阴极片、阳极板。在这次带负荷调试中，我主要学到了，遇到问题时，不管是对是错，我们都要积极的去思索，因为只有去思考，才有创新，即使我们的方法是错误的，但是我们能在错误的根底上探索出一条更为正确的方案。但是实际过程中，由于有些设备出现问题，只有真正懂该台设备的厂家才能真正找出解决方案，再加上作为刚毕业不久的大学生，还没有处理类似问题的经验，所以大多数情况我们都是在观看别人是怎么处理，这时候我们就需要他们的处理方法记下来，以便以后在类似的问题上，能够积极有效的处理问题。
第六、除铜岗位的配料工作。刚开始的时候，配料就是单纯的将几车的化验单一比拟，然后做出符合各种元素品位的配料单。由于刚开始加的都是空锅，所以这样配，并且融化铅液的时间比拟长。为了短时间内使铅液快速融化，必须在锅内留有一定量的铅液。所以以后配料时一定参考锅内剩余的铅液含量及其品位。由于砷锑具有除铜功能，所以下一步准备不加硫磺的情况下检测一下铜的含量。如果能够到达除铜的效果，将会减少硫磺的生产本钱。在配料的过程中，还出现了入厂重量与现场存放量不符、化验单编号混乱等问题，并且都得到了相应的解决。
第七，对全厂管道进行熟悉和了解。通过查看管网图纸，了解了管架连接、标高、管道种类、数量、管径、流向、流通介质、温度、压力等参数。通过学习绘制综合管网标识图对全厂管道有了更深的认识。特别在现场核对时，由于有些管道已经被保温，所以对x些管道的管径、以及介质很难确认其准确数据。后来，在崔部长的指导下，对这些管道参数有了进一步的认识。另外，对管道中的阀门进行了了解，并且对电解、硫酸、烟化、备料车间管道上错误的阀门标识牌进行了修改并重新制作。我觉得对了解厂区管网结构是非常重要的。因为在生产中，如果x个管道出现问题，能够通过在第一时间控制x个阀门更好的处理此类问题。
最后，每周五对分管车间所有设备、工艺、安全方面进行大检查。安全为了生产，生产必须安全。安全始终是放在第一位的。通过检查，把车间里存在的安全隐患以隐患整改通知书的形式下发给车间，并且规定完成期限。通过这种形式将车间的安全隐患降至最低，以保证车间的顺利生产。
通过以上工作，不仅是专业知识方面还是一些简单问题的协调处理能力都有了很大的提高。我觉得。在以后得工作中应该做到一下几点。
要有认真负责的态度。有些问题似乎不是那么的明显。我们要本着认真负责的态度去一遍一遍的巡查。当出现问题的时候，我们要谨慎对待，如果我们不能处理的事情要及时的上报给领导，以免不必要的事故发生。我们只有一个认真负责的态度去对待，我们才能做得更好。
要不断的学习。在生产过程中，为了保证我们的产品具有更好的质量，以及沉着应对新出现的问题，我们就要不断的学习，丰富自己的专业知识。现在负责电解车间的配料工作，就要学习配料单中7种元素的化学性质，为下一步工艺方面的创新生产做好知识方面的准备。要勤到现场学习，因为现场是最好的课堂。在现场中要勤于观察、独立思考、多与同事、车间操作人员交流,努力提高自己的专业水平。
另外，也要勤做笔记，善于总结。因为只有总结，才有利于经验的积累，才有进一步的创新。现在都是在尝试中前进，比方说，铅锅中的剩余铅液量，加硫量，调整出配料单中元素的最正确品位，以生产出合格阳极板，提高效率，增加产量。
现在我感觉到了，在学校学到的理论知识是多么的浅薄，有些知识在实际中根本用不到。这就促使我们要不断的学习新知识，并且与实践相结合。在下一阶段的生产中一定要再加努力，要不断学习一些配料方面的冶金知识，以及在电解过程中几种金属元素的化学性质、对电解铅的影响等。另外，还应提高综合协调能力。不懂得地方还有很多，我会迎难而上，把问题一一解决，使自己的专业水平获取更大的进步。我一定会珍惜公司给予的这个时机，努力提高自己的专业技能和处理事务的能力，争取获得更好的工作业绩，不辜负领导们的期望，同时也为公司的开展奉献自己的一份力量。
车间实训心得体会篇十二
近年来，随着科技的不断进步，电子行业得到了快速发展。作为一名电子工程专业的学生，我有幸在大学期间有机会参加了一次电子车间实习。在这段实习经历中，我不仅从中学到了许多知识和技能，更重要的是，我深刻体会到了电子行业的发展态势和自己的职业选择。下面我将从实习的准备与体验、技能的提升、团队合作、未来发展以及感悟与建议五个方面进行总结。
首先，准备与实习的体验对于我来说是一段令人难忘的经历。在获得实习机会之后，我首先进行了一些实习前的准备工作，比如复习相关知识、查阅相关的学术资料以及与导师进行沟通等。这些准备工作让我对实习有了充分的了解和预期，也为我后续的实习提供了有力的支持。当我进入实习车间时，我发现自己面对的是一片充满先进设备和先进工艺的场景。通过与实习导师的交流和观摩实际的生产操作，我对电子行业的发展前景和企业实践有了更深入的认识。
其次，实习期间我在技能的提升方面受益匪浅。在车间实习期间，我接触到了各种各样的电子设备和仪器，在实际操作中更加熟练地了解了各种测试、修复和生产流程。在导师的指导下，我学到了如何正确使用各种电子仪器和设备，并且掌握了一些基本的调试和维修技能。这些技能的提升不仅让我在实习过程中有了更好的表现，也增强了我对电子工程行业的实际操作经验，为我今后的职业发展奠定了基础。
团队合作是实习过程中的另一个重要方面。在电子车间实习中，我与其他实习同学一起参与了一些团队合作的项目。我们互相合作、协商并共同解决了许多复杂的问题。通过与其他实习同学的合作，我意识到一个团队的力量是无穷的。每个人都发挥自己的优势，共同为项目的顺利进行做出贡献。这种团队合作的经历让我深刻地体会到，在电子行业这样高度专业化和协同性强的领域中，团队合作是取得成功的关键。
对于未来的发展而言，电子行业是一个充满机遇和挑战的领域。通过实习的经历，我更加明确了自己在电子行业的职业方向和目标。我发现，电子行业的发展前景非常广阔，不仅在科技创新方面有很大的发展空间，同时在物联网、人工智能等前沿领域也有很强的需求和潜力。因此，我计划在大学毕业后继续深造，提高自己的专业素质，并争取在电子行业的相关企业获得一份理想的工作。
最后，通过这段实习经历我深刻感悟到了一些人生哲理。在电子车间实习中，我遇到了许多困难和挑战，但正是这些挑战让我不断成长。我学会了勇于面对困难，通过坚持和努力克服难题。同时，我也体会到了劳动的意义和辛苦。电子行业的发展需要各个岗位的员工共同努力和付出，而作为一名从事该行业的人员，我们应该以积极的态度面对工作和生活，勇往直前。
总的来说，电子车间实习是我大学生活中一段非常宝贵的经历。通过这段实习经历，我不仅在专业知识和实践技能方面得到了提升，更重要的是，我对电子行业的发展前景和自己的职业规划有了更清晰的认识和方向。我相信，在未来的求职和工作中，这段实习经验将成为我宝贵的财富，帮助我更好地适应和成长。总结而言，这次实习对我而言是一段难忘而有意义的经历，我将永远铭记于心。
车间实训心得体会篇十三
说起来，结束了这样艰辛的工作，离开了这么艰苦的工作环境原本应该是件很快乐的事，可是实习真的结束了，内心突然还有点不舍的感觉。
回忆起在二焊上班的日子，车间的工作环境确实是很艰苦，光是嘈杂的噪音你就受不了，震的耳朵疼的嗡嗡发响，还有那看似很美很浪漫的“烟花〞——滚烫的飞溅，经常会被烫的.一惊一乍的。我们刚来的前两个月，t11的产量相当大，我们和一线员工几乎每天都要加班一两个小时才能勉强完成任务，其中令我最郁闷的就是加班还没有加班费，呵呵......不过，看着那些年龄比我小五六岁的一线员工拼命干活的样子，感觉他们真是很可怜啊。
8月初，我们走进了焊装二车间，在这里开始了为期3个月的学习、工作生活。刚来的时候，脑袋就像一张空白的纸，白的一尘不染，是车间在这段时期在这张空白的纸上留下了深深的印痕，五彩缤纷，让我懂得了怎样去面对自己的生活、工作和学习。
在这里，我们不仅了解了车间的生产布局、日常生产管理、白车身的生产工艺、本钱控制、能源控制和新员工培训，同时也留下了我和其他同事们一起为前途奋斗美好的回忆。我们曾经在这里一起抱焊钳、一起清扫卫生、一起打球、一起开座谈会、一起抱怨发牢骚、一起上班、一起下班……这里留下了我们这批大学生太多太多的回忆，新鲜、辛苦、疲劳、迷茫、快乐、成就感、成熟。不管以后我们走向什么岗位，从事哪方面的工作，这里都是见证了我们这群年轻人共同奋斗的地方。
虽然我们离开了这里，但是车间教给我们艰苦奋斗的精神不会随岁月的流逝而被遗忘。这里留给我们的是精神财富，是不可估量的财富，它可以创造出你想象不到的物质财富。下一站是总装二车间，我们将继续把焊装车间艰苦奋斗的精神延伸到那里，延续到以后人生的每一个角落，鼓励自己，感动他人，做一名合格的奇瑞人。
车间实训心得体会篇十四
在总装车间实习是比较辛苦的，不仅要顶住夏季的炎热，也要消耗大量的体力。特别在9月份的时候，经常加班加到晚上10点才下班，惟有坚持，坚持，再坚持。
总的来说，一线实习要注意三个问题：安全，质量，效率。
首先是安全问题。安全第一。来到一个新岗位先熟悉周围的环境，从中发现安全隐患，时刻提醒自己。干活之前先掌握安全要领，防止伤到自己，同时也要防止伤到别人。总之安全必须贯穿岗位作业的全过程。拿件的时候要小心，特别是重件，一定要拿稳，防止摔下来砸到自己，走动的时候要注意周围的危险，件不能对着别人，以免碰撞伤到别人。装配的时候防止磕碰和划伤。这说起来很容易，但做起来就很难，在装右后车门线束的时候，手臂经常被划伤，即使注意了也无经于事，因为手要伸进车门，线束的固定卡扣要使很大的劲才能卡进去，一旦用力过猛碰到铁皮就被划伤。另外钻进机舱安装舱后隔热垫也经常是磕磕碰碰的，不是碰到自己的要，就是撞到头，还好问题不是很大。一线实习尤其要时刻提醒自己注意车间里的重大安全隐患。
第一不能站在吊挂的重物之下，必须及时避开；
第二注意交通安全，注意来往的车辆。这里重点提一下，站在吊挂的重物之下是非常危险的，车遇到人，司机可以饶过去，但是重物掉下来是不闪人的。而且车间的确发生了好几起吊挂重物掉下来的事故，幸运的是没有伤到人。吊发动机轨道下的隔网，底盘轨道上的铁皮，均被砸了一个窟窿。内饰到综合转序的地方，吊车轨道下的隔网也被砸了几个窟窿。既然吊挂的链条很容易断，那么应该怎么防止它在工作的'时候发生断裂呢？联系自己所学的知识，链条在拉重物上升的过程中，链条所受的拉应力是循环变化的，这会产生疲劳裂纹，疲劳裂纹经过一段时间不断扩展，最后产生脆断。所以链条要及时更换，不管它看起来是不是完好无损。
其次还可以加一道保险，增加一条冗余的轨道，轨道上的小车可以自由滑动，小车连着一个装置，链条从装置伸出，连接到重物，而装置的作用是保证冗余的链条随重物起落，并在重物静止的时候起着固定作用。正常情况它们都不受力，因为它们都是冗余的。但当受力的链条断了之后，冗余的链条可以继续承受住重量，拉住重物，防止重物掉下来。另外在车间经常吊挂重物的地方，可以将地面涂成红色，我想这比安全标志所起的效果还要好。
质量也很重要，不能保证质量的产品，如同废品。人要有责任心，才能保证质量。车间里每完成一道工序，责任人都要在流程卡规定的地方签名，当产品出现问题，就可以直接找到责任人，以考核的方式进行处理，以此来激起员工的责任意识。在实习过程中，有些工序因为自己不能保证质量，所以尽量找师傅帮忙。比如在装萨普v传动轴的时候，我以前总是没办法把中间的螺栓打紧，原因是螺栓没对正打歪了，我就只好找师傅帮忙。安装完之后自己也会多检查，发现质量问题及时进行修复。安装传动轴有一次拉线，而在这种情况下我发现自己打的螺栓没有平垫，我自己觉得问题不大，但最终还是放心不下，问师傅要不要重新打上。师傅的回答是肯定的。于是我还是跑回去，加上平垫，重新再打一次。虽然自己很不愿意这样做，不过当我把事情做好了就有一种放下包袱的轻松感。
