无论是身处学校还是步入社会，大家都尝试过写作吧，借助写作也可以提高我们的语言组织能力。相信许多人会觉得范文很难写？下面我给大家整理了一些优秀范文，希望能够帮助到大家，我们一起来看一看吧。
技术能手事迹材料篇一
在通信行业，工作在基层一线的维护人员一直以来都是大家心中最辛苦的工作，但同时他们也是城市信息化和现代化的缔造者，用自身的奉献将人与人、城市与城市连接了起来，信息的快速交汇促进了文明的发展。
现为中国联通分公司一名线路维护员，他在这个岗位上奋斗了十二年，他没有惊天动地的壮举，没有掷地有声的豪言壮语，甚至听句领导的表扬都浑身不自在，然而哪里有困难，哪里就有他生龙活虎的身影。他入职以来，按照公司领导的工作安排，主要从事察右前旗分公司所辖的光缆、用户专线和传输设备维护等工作。多年来一直脚踏实地、兢兢业业干好本职工作，一方面能够团结同志，能够正确处理苦与乐、得与失、个人利益与集体利益的关系。由于一线维护工作不同于其它工种，又苦又累，突发性强，经常是不分时间，不分地点出现障碍，所以造成24小时随时随地去赶赴现场处理障碍。养成了总是提前上班、推后下班，放弃节假日休息的习惯，天天如此，持之以恒，数十年如一日他无怨无悔，他是公司领导和同事们公认的“联通好员工”。
近年来，随着通信技术的飞速发展，特别是网络大数据、“互联网+”以及共享经济的不断发展，对一名基层维护人员的理论素质和维护技能的要求越来越高。为适应新技术日新月异进步的维护技术要求，他十分注重加强自身的理论学习，积极参加市公司组织的各类业务培训和技术比武学习活动，不断提升了专业维护技能，潜心钻研网络维护技术。在工作中，他始终坚持高标准严格要求自己，从细节入手，从小事做起，安全意识时刻记挂在心，不断进取，孜孜以求，勤于动手，用青春和智慧攻克了工作中许多技术难题。他以一名维护人员的基本工作做起，以工作为重点，出色地完成了“十九大”、每年“两会”通信重保及领导交办的各项工作，多年来，从未发生过任何安全责任事故。
传输光缆传输畅通是通信的基石。用户接入光缆的维护工作是面向市场，贴近用户，用网络的实力增强企业的核心竞争力，而且小区光缆的维护直接会影响用户的上网质量;他认真贯彻维护就是服务、维护就是经营的理念;虽然公司维护力量不足，但他能够克服人员少、维护工作量大的工作实际，多年来放弃了所有的节假日休息，对出现故障的光缆线路、光缆交接箱、光缆接头盒等光缆终端设备进行了及时维护，尤其在春节期间为了满足用户的正常上网需求，在除夕期间仍继续对用户光缆出现的障碍及时进行维护，赢得了用户的和公司领导的一致好评，极大地提升了企业的社会信声誉。
近年来，由于城市扩建、拆迁的节奏不断加快，各种导致的光缆被挖断的情况时有发生，大量的抢修任务压的他几乎喘不过气来，他经常往返与各新建项目场地之间，有时一天行程超过300多公里，饿了就在工地附近简单对付一顿，困了就把车停在路边休息一会儿，有时侯连着几晚上通宵的干，为的是让用户能满意、为的是联通分公司的名誉，每当见着他拖着疲惫的身体归来时，我们感到辛酸，被他的精神感动、被他舍小家为大家的行为感动。
为全面改善通信机房运行环境，提升网络建设维护质量，加快促进标准化机房建设，察右前旗联通持续开展网络资源整治工作成效显著。一是制定整治规划方案，严格落实名单制梳理资源，重点拆除多余线缆、核对线路资料、更换冗长尾纤，为防止前整治后混乱现象发生。二是对光交内进行资源核实，从光交主干到机房odf架的端口信息逐一核对，登记业务信息和端口信息，并录入资源管理系统打印二维码标签。根据核实后的资源信息，对光交内跳纤进行更换，同步张贴二维码标签，对光交内熔纤盘、封堵进行整治，重新进行标识。在整治光交过程中，对地下室、局前孔、光交入口和沿街人孔进行整治，对二级干线、城域网光缆及用户接入光缆进行分类整理上托架，核查光缆信息并录入系统，打印和张贴二维码标牌。采用二维码标签扎带对线缆进行统一整理，即避免对线缆造成损伤也为以后维护提供了方便。三是对重点机房的空洞、环境进行清理，将机房整治与资源核查相结合，即达到了整治目的，又梳理了资源数据，提高工作效率，整治后的网络资源明晰、机房基本实现设备整洁干净，线缆布放合理，标签齐全统一，孔洞封堵严实的标准。有效提高了网络运行安全，切实提升了客户服务支撑。
在信息化技术飞速普及和发展的今天，社会对互联网+、大数据的共享与利用的依赖程度越来越高。公司对利用计算机网络远程培训、线上互动、在线应试的需求已刻不容缓，提高员工的整体素质是公司发展壮大的必要条件。吴建利同志按照公司建设网络实训室的总体目标，加班加点拿出了实训室逻辑拓扑图及建设方案，在公司分管领导的领导和同事们的共同努力下，在短短的一周内为公司搭建了理实一体化的实训室，为员工的远程学习提供了便捷的实训平台环境。
说到奉献，一位立足在线路维护平凡的岗位上，体现着他的人生价值。说起线路维护工作，大家也许不会陌生，但都说搞线路工作又苦又累，可以说晴天一身汗，雨天满身泥，隆冬迎风雪，三九战严寒是线路维护工作的真实写照。
每逢佳节，亲人团聚，共享天伦的时候，他却一丝不苟地坚守着自己的岗位。当女儿通过电话向年迈父母问候的时候、当朋友之间通过微信或qq拜年的时候、当相爱的人通无线视频秀恩爱的时候……他的平凡、他的汗水、他的劳动融入了千家万户的欢声笑语之中，也仿佛是他架起了人们心与心沟通的桥梁。
十多年来的网络维护工作丰满了他的羽翼，十多年来年抢修管理工作他找到了自由翱翔的天空，为了保证通信的畅通无阻，万籁俱寂时，在一个个抢修现场与星光挥映的是他、薄雾朦胧时，在晓风残月中踏醒田园的又是他，是我们可亲可敬的维护抢修人员!正是他，无数次拯救了快要衰竭的通信“心脏”，在日复一日，年复一年的忙碌与平凡中孕育出伟大与崇高。然而在荣誉背后、成绩面前，他没有眷恋、没有自满、更没有停下前进的步伐，不忘初心，匠心永恒。他总是那句话：“这都是我应该做的!”
技术能手事迹材料篇二
xxx热爱本职工作，认同并践行集团公司“生存勿忘质量发张必须创新”的战略价值理念,严以律己，追求完美，工作积极主动，认真学习，不断转变思维，在本岗位上努力为工厂创造价值，爱岗敬业，有强烈的质量意识和责任感。
在工作中时刻严守质量原则、遵守工作程序和规范，虚心接受他人的建议，积极参加员工工艺培训和质量培训，努力提高质量意识。面对工作中出现的各种问题，主动想办法，任劳任怨，始终坚持整体利益为重，认真贯彻执行领导分配的工作，自觉加班加点，确保（模具加工）保质保量的进行。
xxx面对困难自始至终充满必胜信心，富有工作激情，勇于开拓进取；在工作中面对质量要求高或加工难度大的模具，具有较强的解决能力；他始终坚持“质量零缺陷加工标准化”的理念，专注于工作中每一个细节,解决问题力求第一次就把事情做好,不断地优化模具加工方法，用实际行动诠释着“质量零缺陷加工标准化”的深刻含义。
xxx对汽车模具加工有较强的理解能力，模具加工经验丰富，有自己独特的.加工理念，能够通过模具图纸，编制合理的加工方案，认真观察模具中零部件用途，根据零部件工序卡，对关键工序进行技术指导。在工作中，针对复杂件，外板件等加工难度大，精度高的模具，提出火后精加工方案，生产出的钣金件满足主机厂客户装车使用要求。
作为工艺员，xxx能够合理安排模具加工，使模具加工有计划有步骤进行生产，能够提前发现生产加工中质量问题，做出防范措施，为模具生产品质和模具质量保驾护航。
xxx善于学习，岗位创新创效能力强，能够给客户或者同事一些有价值的意见和建议，在南汽项目中，出差去南汽现场察看制件实际安装情况，认真做好安装记录并拍摄相关照片，为模具的修改提供有力的资料，顺利完成南汽模的后期整改；在大运n6项目中xxx负责制定落料模的落料线，在第一批次出手工样件时，深入现场，察看制件实际情况，通过现场修改，反复实践完成落料线了确定，比以往缩短了两周时间。在丹东项目验收中，及时记录每套模具问题点，小的问题他随即用油漆笔在每套模具上写下问题点，便于钳工师傅当天整改，问题不累计，遇到技术性难点，他积极与丹东验模人员沟通，了解产品使用性能与装配关系，在满足了主机厂使用要求同时又降低了后期模具整改难度，后期整改，他深入生产现场，叮嘱整改要领，整改注意事项，不放过每一个问题项，为模具交服提供有力保障。
xxx热爱公司、热爱其本职从事的工作，积极优化加工方法，能够团结好同事，能坚定执行好公司和领导交办的各项工作，质量意识强，工作业绩突出，特此推荐该为我公司质量标兵。
技术能手事迹材料篇三
xxx，女，汉族，1975年出生，1997年毕业于北方工业大学信息管理专业，1997年参加工作，分配到物资设备库。
该同志现在是物资设备库一名普通职工，她始终以高昂的工作热情和用心的工作态度，全身心的投入到热爱的仓储管理工作中，为矿山的发展倾注了满腔热血。多次被评为“岗位技术能手”、“优秀团员”等荣誉称号。
该同志对工作能够认真负责，兢兢业业，勤于学习，刻苦钻研。对所管的物资分类清楚明确，对所操作的k3系统能熟练掌握，对所从事的核算工作做到准确无误，每个月要进行上千份的料单核算，她都认认真真的算，一丝不苟从不马虎，她总是以谦虚谨慎的态度去对待工作，尽其所能去帮忙他人，受到了干部职工的一致好评。
作为一名青年岗位技术能手，光有吃苦精神和十足干劲还远远不够，还要具备干好工作的过硬本领，要向实践学习，向他人学习，走知识与实践相结合的道路。她坚持学中干、干中学，遇到不懂的问题，打破沙锅问到底，非弄个水落石出不可。在工作之余该同志阅读了超多的有关与本岗位相关的理论知识。为自己的工作垫定了坚实的基础，决不让自己在技术上落伍。
默默无闻，任劳任怨，工作讲求实效是同志的一贯作风。俗话说：失之毫厘，缪之千里。在数字上一线之差就可能造成几万、十几万、乃至无法估量的损失。
该同志在思想上用心要求进步。认真学习党的方针政策，并将自已所学有理论带到实践中加以理解和运用。光荣的加入了中国共产党。
“求真务实，做一个积极的实干家”，她常用这句话勉励自己。工作中思维活跃，理解新事物比较快，朝气蓬勃，工作热情高、干劲足，开拓意识强。同时，她谦虚好学、为人随和、性格活泼、善于思考、处事稳重，构成了自己独特的人格魅力，平时团结同志、尊重领导，在同事当中树立了必须威信，相信她将在以后的工作当中表现会更出色。
技术能手事迹材料篇四
今年46岁的小林，自年大学毕业进入响水县供电公司工作以来，一直以为家乡的发展添砖加瓦为己任。在平时的工作中，秉持认真负责的态度，竭尽全力把本职工作做好。
20xx年，因其表现突出，公司决定让小林到发展建设部工作，主要负责公司电网规划与建设等工作。刚到发展部工作的他就接手了110千伏天宏输变电工程的管理任务。当时，小林对电网基建工作可以说是毫无经验。但他没有胆怯，也没有推诿。“领导让我到这个岗位，那我就一定要竭尽全力做好。”小林回忆起这件事情，坚定地说道。为了这个任务，小林起早贪晚，刚开始的几个月大部分时间都待在变电站工地，与监理、施工项目经理同吃同住，在学习中工作，在工作中学习。很快掌握了初步的基建工程管理知识，发现并处理了施工单位的几个严重施工质量问题。同年，正值我县经济发展迅猛起步之年，全县用电需求开始快速上涨，响水电网薄弱的问题立刻体现出来，用电量大增而电网不堪重负。在县委县政府的关心下，在公司领导的支持下，小林主动对接公司各相关部门，调研电网现状、薄弱点、负荷预期增长点的情况，汇总编制材料说明，向上级公司汇报争取，终于获得上级公司同意，为响水电网加急安排了220千伏德丰输变电项目，保证了陈家港地区的大负荷用电需求。
小林在发展部工作期间，也正是我县电网建设大发展时期。根据响水用电负荷急剧增长的情况，小林带领同事多次向上级公司进行汇报，争取了将较多的输变电项目增补及列入“十二五”“十三五”电网发展规划，为响水电网的壮大打下了较好的基础。在这个时期，我县电网规模翻了一倍有余，从不堪重负到游刃有余。目前全县220千伏变电站由最初的2座增加到目前的5座，110千伏变电站由最初的3座增加到目前的11座，有力地支撑了全县经济发展和人民生活的需要。
20xx年，小林到营销部工作，负责用电管理和客户服务工作。小林牢记国网公司“人民电业为人民”的服务宗旨，急客户之所急、想客户之所想，积极主动做好内外协调工作，尽力为客户提供优质的用电服务。对于一些客户不理解用电开户需要提供多种材料的情况，他总是用耐心、真心、热心地做好解释工作，竭尽全力做到既能让客户满意又能满足行业的规定。
技术能手事迹材料篇五
他是平安站区的“耕耘者”，在日复一日守护站区平安中履职尽责。他是执勤警务一队的“顶梁柱”，面对急难险重的任务时总是冲锋在前。他是同事眼中的“知心人”，大家在工作生活中遇到的困惑烦恼生活，都愿意与他聊一聊。从警8年来，他先后荣立个人一等功等荣誉。他就是北京铁路公安局石家庄公安处石家庄站派出所执勤警务一队队长小乔。
石家庄火车站西广场，公交、出租站点密集。日常客流量大，治安管理难度也大。小乔就盯守在这里，一干就是好几年。在站区广场上巡逻巡视，维护旅客出行场所秩序，这个看起来是最不需要什么“技术含量”的工作岗位，却被他做到了极致。他与班队民警团结协作，精诚配合，打击处理了一批违法犯罪嫌疑人。不到三年的时间内，他所在的执勤警务一队共抓获网上在逃人员119名，破获治安案件140余起。
千磨万击还坚韧。2018年7月1日下午，小乔在石家庄站西广场巡视时，发现多次被派出所依法处理的违法嫌疑人王某某正在与来往旅客交谈。小乔对王某某进行了警告。当天下午16时许，王某某突然从背后用锐器刺伤小乔的颈部。小乔带伤奋力将王某某制服。迅速赶来的同事将违法嫌疑人王某某带至派出所，同时将小乔送往医院救治。而在伤口愈合后，他又迅速重返岗位，像一堵风吹不倒、雨淋不透的坚实城墙，一如既往地守护着辖区安全。
作为一队之长，小乔总是默默地操持着队里的各种大事小情。无论是党建工作，还是日常业务、疫情防控、民警生活，他都安排的井井有条。同事生活中有困难，他总是记挂在心上，尽心竭力帮助他们解决，唯独从不提起自己生活上的困难。小乔是两个孩子的父亲，妻子工作单位离家较远，照顾孩子、上学接送成了大问题，为了不耽误工作，他把孩子交给年迈的父母照看。2021年春节前，小乔下班后突发面神经麻痹。他在医院治疗没几天，得知石家庄站因疫情采取临时性管制措施，不顾疾病尚未痊愈又返回到岗位上，投入到疫情防控工作中。大家劝他身体要紧，不要那么拼命。他却笑着摆摆手说“带着口罩，嘴歪眼斜不会吓到旅客的”。
四季轮回更迭，初心始终如一。盛夏的骄阳，寒冬的风雪，年复一年地陪伴小乔和他的战友们在这片人流如织的岗位上循环往复。这里，有他和战友们守护平安的共同誓言，也承载着他们护佑旅客的不变初心。
技术能手事迹材料篇六
李xx，中共党员，2005年8月参加工作，现任中国铁路xx局集团有限公司xx站运转一车间值班站长，曾获得火车头奖章、全路技术能手、xx局集团公司优秀共产党员标兵等荣誉。
“当你以一颗感恩的心去工作的时候，你会发现，你的工作会更加愉快、更加出色……”翻开李xx的教案本，字迹工整的话让人眼前一亮。李xx把这些年的所作所为和所想所感总结为一句话，写在教案本扉页，也写进了自己心里。
李xx是中国铁路xx局集团有限公司xx站运转一车间值班站长、班组党支部书记，也是xx站聘任的兼职教师。自2005年8月参加工作，他已从事调车工作15年。过硬的技术业务素质、精湛的岗位实操技能，使他成为调车场上耀眼的业务明星。慢慢地，他也成为车站人人夸赞的好老师。
除了在调车场上展现风采，李xx还发挥自己的业务特长，主动无私助教，时常奔忙于岗位、课堂和现场。他说自己现在取得的成绩离不开xx站的培养，他要将所学回馈给车站，当好兼职老师，让更多职工特别是新入路职工更快更扎实地闯过技能鉴定关，走好职业生涯第一步。
都说学技练功苦，但教书育人更辛苦。2015年，xx站成立以李xx名字命名的技能工作室——李xx技能工作室。
万事开头难。技能工作室刚成立时，大家一盘散沙，劲使不到一处。李xx觉得身为党员，就要事事带头作表率，想要别人好好干，自己先要做出个样子来。
技能工作室的人员不是专职搞研发，而是利用休息时间发挥余热。李xx主动放弃休息时间，独自在10多平方米的小屋里备课搞攻关。他从调车组作业入手，结合自己掌握的调车作业知识和经验，将一些现场容易忽视的规章制度细化分解，编制成调车作业口袋书，方便调车组职工携带和学习。针对调车组职工使用“手钩”不熟练的问题，他利用当班时间，在现场手把手地示范培训，并将“手钩”使用方法制作成h5产品，通过微信平台展现给职工。这一新媒体课件还被xx局集团公司微信平台选中推广。
李xx的一举一动，技能工作室的成员看在眼里、服在心里。在他的带动下，大家纷纷行动起来，主动参与，出谋划策，贡献力量。技能工作室的柏植红去年因脑供血不足身体出现不适，但是得知车站组织职工进行联锁关系、变更径路培训的消息后，依然主动要求承担课程的制作和讲授工作，还完成了教材的编制。
5年来，李xx技能工作室逐渐走向成熟。技能工作室协助车站相关科室发布成果10余项，解决了一批影响安全生产、运输组织的问题；制作精品课件20余个，现场为职工答疑解惑上千人次，成了一线职工提升素质的“加油站”。
为激发职工学习手信号操的兴趣，技能工作室成员认真研究、分析手信号动作细节，经过1个多月的加班加点，把干巴巴的手信号操编排成了精彩节目，不仅搬上了迎新舞台，而且成为新职工业务培训的“活教材”。
鉴于李xx工作出色，车站又将一项重要任务交给他——负责技能竞赛培训工作。一年一度各个层级职工技能竞赛，承载着许多职工的梦想，他自觉肩上担子沉甸甸的。为此，他付出了很多努力与汗水。
李xx白天陪练，晚上回家备课，常常干到后半夜。时间久了，妻子抱怨他对职工学习比对自己儿子学习还上心。面对妻子的抱怨，他感到十分愧疚，但是肩负班组职工的信任，他义无反顾，因为他知道，这是责任，也是承诺。
在2019年xx局集团公司调车技能竞赛中，李xx带领xx站调车组取得了团体第一名的好成绩，有4名职工分别获得调车长项目第二名和连结员项目第一、第二名以及制动员项目第六名。当他把这个喜讯告诉妻子时，妻子比他还高兴。如今，他深夜备课时，总会有一杯热咖啡或热牛奶送到书房，让他动力十足、幸福满满。
今年初，新冠肺炎疫情突如其来，为了确保疫情防控期间职工业务学习不滞后、不断档，车间将职工防疫和业务培训工作交给了他。李xx结合工作需要和职工心理需求，认真编写教案，制作微视频课件。他自己出镜，讲解疫情防控知识、消毒通风常识以及调车作业人身安全注意事项等，并利用微信、腾讯视频等载体，采取每日一问、每周一练、每月一考的方式，指导职工做好防疫工作、提升业务技能，优质完成了培训任务。
随着疫情防控进入常态化，车间提出打造“双劳模三书记”工作室，借助深化“丝路驿站-琢玉学伴”育人文化之机，将创建“琢玉·聚星”工作室的重任交到了李xx手上。这位兢兢业业的“兼职教练”有了新的舞台。李xx信心满满地说：“我要用好这个平台，培养更多技能人才，把这个教练一直干下去，不负初心、不负韶华。”
2018年1月，李xx开始担任班组党支部书记，他下决心要把班组建成坚强的战斗堡垒，让党员职工做到理论有提高、业务能争先、安全有保障、思想很稳定。
他依托“两学一做”学习教育，结合班组实际，在“学、做、改”三个关键环节上狠下功夫。在“学”上，他坚持学有新意，开办党支部理论学习流动课堂，让党员轮流讲课成为常态，利用微信平台开展微讨论，增强“学”的“立体感”。除了加强学习，他还要求职工“做”有标准，充分利用“创岗建区”时机，对车站值班员、调度员、调车长这3个重点工种合理划分岗区，确立岗区卡控“五个关键”，通过严控管理，切实将“两违”数量控制到了最低。他还坚持“改”有依据，把每年党员评议结果作为“改”的依据，结合职工自身实际，因地制宜确定月度短期包保、季度长期包保、年度包保等措施，定期与职工谈心，做好思想政治工作，保证了“改”的成效。
2018年，班组职工李作良因违反工作标准被车站从调车长降到了制动员，思想波动很大，曾一度萎靡不振。李xx注意到这一情况后，与李作良同班次、同作业、同劳动，把他拉进技能攻关小组，和他进行业务竞赛。李xx还到他家进行家访，取得了李作良妻子的理解和支持，大家一同帮助李作良调整状态。没多长时间，李作良就放下思想包袱，参加了局集团公司调车技能竞赛，并获得了制动员项目第六名的好成绩。事后，李作良说：“如果不是李书记不抛弃、不放弃，我可能没有这么快就走出低谷、找回自我，李书记就是我的恩人。”
作为“兵头将尾”的李xx，认真负责、敢抓善管，班组党支部人才辈出。从制动员、连结员、调车长、调车区长到值班站长，他一步一个脚印，不负岗位不负人。2012年，李xx被评为xx铁路局优秀技能人才；2014年，荣获局调车技能竞赛调车长第一名；2015年，荣获全路技术能手称号；2017年，获得局优秀共产党员标杆的荣誉；2018年，获得火车头奖章，在局集团公司第一届工匠杯职教系统技能竞赛中获得第三名；2019年，在局集团公司第二届工匠杯职教系统技能竞赛中取得了第二名的好成绩。
技术能手事迹材料篇七
中共党员，中国铁路xx局集团有限公司xx工务段钢轨探伤车间探伤工，曾获全国五一劳动奖章、火车头奖章、全路优秀共产党员等荣誉。
他业务精湛，练就了一双探伤钢轨的“火眼金睛”，没有出现一次漏检错判；他坚持创新，用一项项技术新成果提高现场伤损检出率和数据回放质量，还带出了一个探伤领域的“种子团队”。
扎根探伤一线二十载，在管内近2000公里的铁路线上留下了坚实的奋斗足迹和感人的励志故事——他，就是中国铁路xx局集团有限公司xx工务段钢轨探伤车间探伤工xxx。
勤学苦练终有所成。
xxx一上班就和钢轨打上了交道。2002年2月，他从线路工调整到探伤工岗位。刚开始干钢轨探伤的时候，他认为这份工作就是一天到晚推着探伤仪走走路，没有什么技术含量。
然而一周后，xxx就改变了这种看法。时至今日，他还清楚地记得，当时在包兰线暖泉站进行探伤检查，师傅胡高云推着仪器作业时发现显示屏有疑似伤损波形，随后就停下来反复校准查看。经过判断，那是一处钢轨内部核伤。“真是太神奇了！”xxx亲眼见证了整个过程，并对这个发出“嘀嘀嘀”声的探伤仪产生了浓厚的兴趣。“这玩意真厉害，只要从钢轨上推过去就能发现钢轨里面有没有伤损，而这些伤损几乎都是眼看不到、手摸不到的。”xxx回忆道。
从那以后，xxx立下了“干活不怕累、学习不言苦、技术不服输”的铮铮誓言，每天跟着师傅学、对着书本啃、现场反复练，遇到不懂的问题就主动请教。只要有时间，他就推着探伤仪在练功场里一遍遍实作、一遍遍练习，查看波形图，反复对比，不断总结伤损钢轨出波规律，准确判断伤损等级。短短2年时间，他记满了3本5万多字的学习笔记，成长为探伤领域的行家里手。他随身携带的背包里，有好几本探伤业务书籍，已经被翻得掉页卷角。
机会总是留给有准备的人。2006年，xxx参加全段探伤工技术比武，并获得了第一名的好成绩。这也是xxx工作以来参加技术比武获得的第一份荣誉。这份荣誉更加坚定了他钻研钢轨探伤技术的`信心。现场作业中，他不断研究总结伤损波形特点，最终摸索出自己的一套伤损判定办法。凭借这套“秘籍”，xxx先后在2008年xx铁路局探伤工职业技能竞赛和2013年全路工务系统钢轨探伤职业技能竞赛上夺冠。
“那时候连做梦都是在看书背题，虽然非常累，但是充满了动力。”回想起当时备赛时经历的严格训练，xxx不禁感慨道。
xxx之所以能够练就“火眼金睛”，其秘诀主要是细心、细心、再细心。一次在包兰线作业时，探伤仪显示出一段可疑波形，作业人员误认为是螺孔不规则引起的回波，xxx却坚持拆卸观察，结果发现第一螺栓孔至第二螺栓孔间有25毫米长的裂纹，及时防止了一起重大漏检事故。一次在定银线作业时，xxx发现一处异常波形很微妙，于是果断停了下来，经过十几遍反反复复地检测，最终发现一处2平方毫米的钢轨内部病害。
xxx就是这样，在每一个作业环节都十分谨慎认真。他及时归纳总结作业要领并运用到实践中，总能发现别人发现不了的伤损。正因为如此，xxx创造了一系列“传奇”，例如发现过2平方毫米的缩孔和1.5平方毫米的气孔。全段探伤工纷纷为之折服，再小的伤损都逃不过他的“火眼金睛”，他成了xx局集团公司响当当的“钢轨神探”。
攻坚克难超越自我。
2013年初，xx工务段党委成立了“xxx探伤工作室”，这让xxx既感到无比荣耀，又深深感到了责任和压力。因为他知道，他的奋斗目标绝不仅仅是掌握过硬的探伤业务技术，更重要的是要带领一个团队，结合现场作业实际，对现场安全生产难题进行精准研判和技术攻关。他肩上的担子更重了。
“xxx探伤工作室”成员单金慧回忆说，2018年6月，在局集团公司首台双轨式钢轨超声波探伤车投用前的测验任务中，xxx和同事们经过连续60天通宵达旦的钻研摸索，硬是“驯服”了这辆百万级“豪车”，并提出了13条优化建议，均被生产厂家采纳。
以前，职工进行探伤作业时，需要携带近10公斤重的探伤仪器和备品徒步行走10公里左右。为了减轻职工的劳动强度，xx工务段给探伤车间配备了5台便携式手推车，方便职工将探伤仪器、工具备品放置在手推车上行走。可是用了不到半年时间，手推车就因为材质及设计缺陷等原因无法使用，探伤工们又回到了肩挎手提的“负重时代”。
xxx坐不住了，他立即进行市场调查，研究对比几种手推车模型，光是设计图纸就画了10余张。经过3个月的反复试验和现场调试，xxx终于制作出新型的便携式手推车，不仅解决了职工的负重作业问题，而且一劳永逸地破解了频繁取放仪器备品、插拔仪器探头的现场难题，广受现场职工欢迎。
近年来，xxx不断超越自己，勇攀技术革新高峰，在创新大道上一路高歌猛进。他参与研究制作的电动液压撅轨器大大提高了工作效率，增加了安全系数；先后研发23个技术革新及发明创造项目，其中集成串列式扫查架荣获国家发明专利，为安全生产和节支创效提供了技术保障。他通过探伤检查、现场判定、视频“会诊”等形式，累计解决了25件探伤疑难杂症。
事实证明，xxx没有辜负组织的信任。说起xxx和“xxx探伤工作室”的贡献，xx工务段主管探伤工作的副段长马治财如数家珍。近些年，xxx带领团队秉承“技术攻关、技艺传承、技术推广”的“3j”理念，通过无数次的现场调研和反复试验，制定了机械伤损、贝氏体辙叉、可动心辙叉作业标准；研究制定的《钢轨外部轮廓机械伤损的判定标准》，填补了xx局集团公司钢轨外部轮廓机械伤损判定标准的空白。几年来，他和同事一起努力，共修订完善15项作业标准；经过不断探索和现场检验，总结出焊缝探伤作业和仪器测试“七字诀”、数据回放“三字经”，简单、顺口、易掌握，解释了焊缝作业流程、仪器测试及数据回放卡控要点，成为探伤人员学习借鉴的工作宝典。
桃李不言下自成蹊。
一花独放不是春，百花齐放春满园。针对全段探伤职工队伍青黄不接、专业技能参差不齐的现状，如何培养更多探伤人才，成为xxx接续努力的奋斗目标。
xxx有一个好习惯，会把每次现场作业发现的典型伤损波纹拍成照片。从作业现场回来后，他就一个人闷在办公室，对伤损波形进行整理分类，制作ppt、微视频等，为下一次车间探伤集训准备鲜活的授课素材。xxx还通过微信和全路的探伤精英进行业务交流，将多种从未见过的钢轨伤损波形图整理成培训资料，将这些知识点、业务难题、新技术知识带上课堂，结合自己的理解和体会进行“现身说法”式的讲解，直到学员全部掌握、吃透。
“我在学校学的是铁道工程专业，钢轨探伤对我来说完全是‘跨界’，师傅xxx用超声波教学模拟器演示了一遍后，我立即明白了探伤工作原理，说得通俗一点儿，钢轨探伤就像医生给病人做‘b超’。”青工小王指着模拟器高兴地说。2018年7月，xxx和工作室团队成员历时3个多月，利用彩色激光探头，配合有机玻璃钢轨模型，研究制作出超声波教学模拟器，将钢轨探伤超声波工作原理从隐性变为显性，取得了事半功倍的培训效果。
这些年，xxx编制了《钢轨探伤数据分析图谱》等培训教材20余本，丰富了职工培训学习资料。他还多次深入陇西、陇南、中卫、武威、定西及中国铁路成都局集团有限公司、中国铁路青藏集团有限公司管内单位，将看家本领无私传授给更多的同行，帮助更多探伤工提高业务技术水平，补齐业务技术短板。
长江后浪推前浪。2015年9月，xxx的“90后”徒弟孙阳阳一路过关斩将，荣获了全路钢轨探伤工职业技能竞赛个人全能第一名的优异成绩。2021年9月，xxx的女徒弟吕叶同样在“振兴杯”铁道行业青年职业技能赛上夺冠。近年来，他累计培养出探伤工技师和高级技师11名、火车头奖章获得者4名，他所在的车间还荣获了火车头奖杯。
光阴如梭，白驹过隙。回望走过的路，xxx攻坚探伤领域技术难题的信心坚如磐石。他说：“钢轨探伤的技术创新没有终点，也容不得一丝马虎，必须百尺竿头更进一步。”
技术能手事迹材料篇八
小孙，男，35岁，中共党员，郑州供电段开封供电车间轨道车管理员。作为一名铁路系统最基层的一线职工，工作来，这个“80后”先后驾驶了四代轨道车，参与了陇海线、京广线和京九线的接触网施工作业，并研制出的接触网作业车防溜预警系统，从源头上遏制了铁路轨道车行车溜逸事故的发生,填补了中国铁路在防止轨道车行车溜逸技术方面的空白。“铁路草根发明家”——小孙当之无愧。
接触网作业车，又称轨道车，是铁路供电系统施工作业不可或缺的装备，因其黄色的外观和酷似变形金刚的外形，所以被工友们亲切的称之为“大黄蜂”。
作为铁路轨道车辆，行车安全是头等大事。可内行都知道，接触网作业车由运行到静止，采用的是空气制动，可重达近40吨的车身在遇到坡道等特殊环境时，空气在管路内有很高的气压，再加上密封不严，容易产生泄漏并发生溜逸，一旦车辆溜逸，不仅会构成铁路交通事故，甚至会发生设备损坏和高空作业人员坠落伤亡的事故出现。多年来，铁路在防止轨道车溜逸上始终处于空白状态。
“大黄蜂”的这一安全隐患，也成了小孙的一块“心病”。
功夫不负有心人，小孙研发的接触网作业车防溜预警系统，在全路供电系统轨道车防溜方面实现了重大突破，并于20xx年4月6日获得了由国家知识产权局授予的国家专利证书。这套系统，能够在接触网作业车调车、作业及站内等点停靠产生自动缓解时，及时提醒接触网作业车司乘人员采取有效制动措施，确保接触网作业车及人身安全；同时还能防止司机因忘记松开手制动而造成钢轨磨损甚至轨道车掉道的情况发生，真正做到了安全隐患的早预警、早防范、早处理，彻底卡死了因溜车可能造成的行车事故。
自20xx年4月12日，小孙所在开封供电车间的轨道车安装了第一台接触网作业车防遛预警系统后，逐步在全段推广使用，截止12月8日，全段56台轨道车已经全部安装到位，彻底卡死了铁路接触网作业车溜车事故隐患。
初时，明知道轨道车经常发生溜逸，可就是防止不了，小孙不喜欢这种听天由命的感觉。虽然不是专业技术人员，可小孙还是坐不住，他始终坚信总有办法可以解决这个问题。上网查，问厂家，找专家，他把这个隐患当成了自己的心病来治。
“振宇每天除了工作就是查资料，画图纸，单是构思设计，他就用了一年零三个月的时间，当时没有人觉得这事能成，都觉得他患上了‘妄想症’。”工友孙伟清晰的记得，研发初时小孙面临的巨大压力。
凭借经验绘制电路图，采购相关材料和零部件，并在沙盘上进行模拟推演。推演过程中，仅继电器就烧毁了7个，电路图也是反复修改，小孙还跑到地方院校，请教专家帮忙论证。最终，从二十几种长短、高低，旋转方向等都不相同的材料中，挑选出抗折性强、多方向都能灵敏接触开合的材料，并在实验台上反复试验其可靠性，为了稳妥，仅这一项就试验了2个月。
试验成功了，可在接下来的实际安装时，又遇到了难题！小孙发现当初预定的安装位置固定不牢靠，为了不改变车辆的构造，不能在车辆的转向架上钻孔和焊接进行加固，这就相当于在心脏周围的血管上加装一个装置，既不能因为装置掉落堵塞血管，影响血管为心脏正常供血，还要实现血管出现问题时能够提前预警，安装难度可见一斑！
在经过多处走访和商讨后，他根据转向架的t字外形，加工出了一个内扣卡盒，使用长钩钉进行两端固定，死死的卡在转向架上，而后，再将行程开关安装在卡盒上，终于完美的解决了这一难题，又一块“硬骨头”被他啃了下来！
接触网作业车防遛预警系统的问世，在郑州铁路局供电系统引起了不小的轰动，“成本低，效果佳！有了此系统，不会再因为轨道车溜逸而睡不着觉了！”这是郑州铁路局供电处长柳明宇给出的专业评价！
小孙不仅在科技创新上是一个疯狂的人，更是一个有着“强迫症”的创新达人。在郑州供电段推广使用接触网作业车防遛预警系统的过程中，小孙全程参与，从每一个零部件的制作，到每一台轨道车的安装，一毫米的误差都不允许出现。
“振宇太追求完美了，为了保证最佳效果，每个系统制作时、每台轨道车安装时，他都会拿着量尺反复进行测量，一毫米的误差都不允许有，设计员、技术员、监理员、验收员，他自己一肩挑了！不信你们可以随便找几台轨道车验证一下，保证安装位置、距离全部一样！”负责安装任务的专业工程师王自军提起小孙的“强迫症”，除了佩服还是佩服！
让“大黄蜂”用上国家专利，不再是梦想，已然梦想成真！
技术能手事迹材料篇九
在福建展位上，一位年轻帅小伙制作的古香古色的福州油纸伞吸引了许多人的眼球。小伙子1986年出生，学的是电子工程专业，却做着如此“古典”的事。
简单的梦想需要不断的努力。
小伙叫小张，一个偶然的机会让他接触到了福州油纸伞。“民宿刚流行的时候，有朋友托我在福州买油纸伞来装饰他们的民宿，他们说在网上看到福州油纸伞有名、质量又好，但我在市场上却买不到，好不容易才从父辈那里打听到制作油纸伞的师傅。”小张说，朋友提出定做伞，并提出相应的想法。于是xx和制伞师傅打成了一片，师傅说你要求那么多，你自己学好了。
之后，小张真的开始学习制伞，他说，“常有年轻人到师傅那里学，但最终剩下的就我一个人。”
学了三年的xx出师了，相比于制伞，xx更加头痛的是销路。
他在20xx年开了一个“坊巷书生”油纸伞工作室，在南后街有了一个摊点。制作的方法是遵循100多年的老工艺，棉线得一圈一圈的上，桐油得一遍一遍地刷，一批20xx油纸伞要花上20多天，天气不好还得更长一些，“这活急不得，你得慢慢来。”
发朋友圈推广油纸伞。
小张说，85后这代福州人都听说过“福州三宝”，牛角梳、脱胎漆器这两件不会错，但第三件通常会说成寿山石。油纸伞史料记载是王审知入闽时带过来的，有着上千年的历史，“我想让福州人遗忘的油纸伞重新回归到人们的日常生活中来，不仅是一件伴手礼，试想一下，到了每年三四月，雨季来了，路人打着油纸伞，那是何等风景！”
其实父辈并不赞同小张做油纸伞的生意，他们会问小张，“你确定赚得了钱？你确定每个人都需要吗？”小张说，“我的合伙人如今都退出了，第一年一直在亏本，他们顶不住来自家庭的压力，只有我坚持下来，接下来的日子开始慢慢赚钱了，比起我的那些在电子厂流水线上上班的同学，我觉得我做的事有趣和有意义多了。”
如果你在南后街那排铜像附件，看到一个油纸伞展示的摊位，那就是小张的，游人可以免费与油纸伞合影。小张说，“我没做任何广告推广，他们会将最美的笑容和福州最有特色的油纸伞一起发到他们的朋友圈，这便是最好的推广。”
技术能手事迹材料篇十
“脏”、“苦”、“臭”、“累”、“繁”。这是许多人对刑事技术这个岗位的“五味”评价。有这样一名刑事技术青年民警，他以“破案”为使命、以“为民”为初心，将“刑事技术”四个字融入生命。他勤学擅思，助力科技兴警，在案件侦破的关键环节展露出过硬的业务本领；他精益求精，助力疑难案件快速精准侦破；他无惧无畏，秉承着对公安事业的忠诚和热爱，在平凡的岗位上书写着精彩华章。他就是北京铁路公安局石家庄公安处刑事技术支队警务技术四级主管小秦。
不分白天和黑夜，不分酷暑和严寒，小秦像一个永不停歇的“陀螺”。他以警情为命令，披星戴月，通宵达旦，第一时间赶赴案发现场，寻找着犯罪证据的蛛丝马迹，让“痕迹”开口说话，为最终的侦查破案提供强有力支撑。从事刑事技术工作以来，他勘查各类案件现场200余起，提取痕迹物证500余件，参与痕迹各类检验鉴定工作60余起，磨砺出来一双“火眼金睛”和一身“高超技艺”。
作为刑事技术勘查的青年骨干，小秦面对案发现场的各种复杂情况，总是沉稳审慎，仔细研究现场遗留的不同种类痕迹物证，不放过每一个细节，综合分析研判各方面的信息，客观再现案犯作案过程，为每起案件的侦破与审理提供了科学依据。20xx年，在一次现场勘查中，小秦通过细心排查甄别现场物证，确定了嫌疑人的进出路线，判明侦查方向，随后在距现场不远的某村村委会发现疑似第二现场，迅速投入室内盗窃现场的勘验工作，并在现场地面上成功提取到生物检材，经过入库比对直接锁定了犯罪嫌疑人并顺利抓获，成功查破了两起案件，及时消除了线路安全隐患。
干一行，爱一行，钻一行。工作中，小秦不仅积极地将在学校所学的知识融于实践工作中，还不断地总结思考、潜心钻研。他在实践中总结认为，铁路案件现场环境多变复杂，现场遗留的生物检材承痕客体范围大、涉及面广，必须第一时间大范围的收集才有可能获得有价值的检材，而传统的提取方法受限性较大，不适用于铁路各类案事件现场的生物检材提取。为此，他摒弃陈旧的思维、方法，积极探索新的方式方法去面对新的案件现场，将传统的刑事技术不断改进，以适应复杂多变的现场，有效解决了传统提取方法在操作时间和操作精度上无法满足的难题。这项新技术迅速在各类案件勘验中发挥作用，并取得了显著成效。在多起案件中，他用创新提取检材方法，成功提取到有价值的生物检材，并通过检验成功比对认定了犯罪嫌疑人，明确了案件性质，也再一次印证了创新物证提取技术在复杂多变、勘查难度大、范围广、精度要求高的案事件现场中不断发挥出的更多更突出的作用和贡献。
问苍穹何者不朽，唯进取永无止境。小秦这种“稳中求进、进中争优”的自我要求，让他真正实现了“更快地破大案、更多地破小案、更多地串并案、更准地办好案”的工作要求。他也像陀螺一样不断为铁路公安的刑事技术工作奉献着满腔的工作热情和全部力量。
技术能手事迹材料篇十一
许宝平，39岁，自参加工作以来，一直从事机车乘务员工作。先后在青藏铁路公司西宁至格尔木区段、格尔木至拉萨区段工作。工作中，他爱岗敬业、踏实肯干，践行科学发展观，克服青藏铁路海拔高、高寒缺氧、线路复杂、自然环境恶劣的条件，发扬“挑战极限，勇创一流”的青藏铁路精神，具有良好的职业道德和技能水平，为青藏线的发展做出了较大贡献，在各类技术比武中连续获得较好成绩，2012年格尔木机务段技术比武第二名、2012年11月铁道部组织的旅客列车平稳操纵比赛平稳操纵类第六名的佳绩。
许宝平目前担任青藏铁路公司格尔木机务段运用车间货车第三指导区指导司机职务，主要负责货车乘务员管理、业务指导和培训、机车全面检查程序动作要领的普及推广和格拉段货物列车平稳操纵技巧的研究。他熟悉格拉段使用机型，善于把握担当区段使用机车技术的发展动态，对于与机车有关的维修技术标准、日常检查标准、应急故障处理标准等方面有独特而深刻的见解，总结出“三勤”(勤敲、勤问、勤检查)、“三细”(细想、细看、细研究)、“四个一”(多走一步、多看一眼、多问一句、多想一想)的作业标准，并能灵活的用于生产实践中。在机车故障处置与机车平稳操纵方面他具有较丰富的理论和实践经验，善于抓住列车运行过程中的关键控制点，解决了列车运行过程中出现的多种操纵和故障处理技术难题。通过多年的积累，他在机车全面检查、列车平稳操纵等方面具有丰富的经验，能够通过对机车运行文件分析，发现乘务员在操纵过程中存在的问题，并针对这些问题制定相应的改正措施。担任指导司机一年多来，共帮助150余人次提高列车平稳操纵水平。由于成绩突出，被评为全路技术能手。
通过刻苦钻研技术，苦练本领，他先后完成了格拉线旅客列车在各种坡道上的平稳操纵技巧的研究、库内机车检查眼手配合技巧研究、机车节油技巧研究等多个技术革新项目。对于旅客列车平稳操纵如何使用空气制动和电阻制动调速问题，他采用了根据线路坡道、牵引重量、车辆辆数和试闸效果选择制动方法、制动量和缓解时机的新操作方法，使列车一直处于平稳运行状态，列车冲动感觉明显降低。
自青藏铁路格拉段开通运营以来，许宝平克服青藏铁路海拔高、缺氧、线路复杂、自然环境恶劣的艰苦条件，始终恪守“格拉无小事，事事关政治”、“安全第一，预想为主”的安全理念，坚持奋战在铁路运输一线。在平时的机车乘务工作中，他严把机车出入库作业关，严格做到机车“零活项、零故障”出库和入库“无漏检、无漏修、无活项”。在库内和途中检查机车时，始终坚持“多走一步、多看一眼、多敲一锤”的检查方法，对机车的状况进行全面检查，做到心中有数。值乘中克服高原缺氧困难，始终保持精力集中，坚持一次作业标准化执行，严防事故发生。
许宝平同志从事机车乘务员工作12年间，凭借强烈的责任感，安全行驶39万余公里，防止各类安全事故200余起，安全百趟实现2800多趟。从未发生行车事故及人身责任事故，是青藏铁路公司格尔木机务段的“雪域先锋”司机。由于他工作认真出色，列车操纵水平高，标准化执行认真规范，自206月以来多次出色完成专特运列车值乘任务。
在自身发展的同时，他充分发挥业务精湛、技能过硬的优势和技术示范、传帮带的作用。在工作中以提高职工业务素质为抓手，以夯实乘务员实际操纵技能为根本，不断促进指导组各项工作的全面提高。他积极在指导组中开展乘务员岗位练兵和机车应急故障处理“教实招”等活动。他经常利用学习会、添乘、外公寓驻班等机会，以机车为“竞赛场所”不遗余力地提高乘务员的机车操纵和应急故障处理能力。针对业务技能掌握程度不同、岗位不同的乘务员，制定不同的学习方案，并对学习效果进行考核检验。截至目前带动车间许多乘务员都已成为各自岗位上的学习标兵。
12月许宝平同志被评为青藏铁路公司西宁机务段评为“节能积极分子”。2010年7月被青藏铁路公司格尔木机务段评为“优秀共产党员”。2012年5月和年2月连续被评为格尔木机务段“雪域先锋司机”。2013年2月被评为格尔木机务段“先进生产者”。2013年6月，获得青藏铁路公司“天路十佳技术能手”荣誉称号。2012年11月铁道部组织的旅客列车平稳操纵比赛中取得第六名的好成绩，获铁道部“全路技术能手”称号。
技术能手事迹材料篇十二
本人xxx，自年参加县电信工作以来，始终坚持发挥共产党员的先进本色和甘为孺子牛的敬业精神，坚守在平凡的岗位上。虽然没有干出多少轰轰烈烈的大业绩，但是凭着扎实的理论基础，系统的专业知识，一直在岗位上兢兢业业、勤勤恳恳、踏踏实实，做好、做优、做强了本职工作，同时也以高尚的职业素养、端正的工作态度和过硬的业务质量获得了各级领导以及广大电信同仁的一致好评。
年来，本人以对电信工作的高度责任感和不懈的求知精神，出色地完成了各项工作任务，多次受到公司的表彰和嘉奖。曾获得、等等（处客户可自行添加工作以来所荣获的奖项）。这些荣誉和奖项是对于我年来电信工作的极大肯定，也是激励我在平凡的工作岗位默默奉献的动力。以下是本人在工作岗位上的几项突出表现：
作为县电信公司市场部的副主任，更作为一名共产党员，本人时刻牢记严以律己、恪守己任，时时处处做好党员的模范带头作用，做工作人员的表率。在日常的工作中，本人一直加紧自身的政治理论学习和业务技能学习，努力提高自己的政治思想水平及业务理论素养。通过研读各类书籍、刊物，参加培训班、报告会，自我总结等多种学习形式提高自身的综合素养，不断增强党员的先进意识，提高分析问题和解决问题的能力，增强工作中的原则性、系统性、预见性和创造性。除了积极的理论学习，本人还切实地把理论知识与实践工作结合起来，把爱岗敬业、无私奉献、甘为人先的模范精神落实到具体的工作中去。在市场部，我主要负责业务支撑、服务质量管理、营销策划、业务宣传等工作，为了使电信工作符合市场及大众的需要，适应社会的发展，我带头进行市场调研，研究业务拓展方法，抓住发展契机，提出创新思路。在日常工作中，本人不畏艰苦，任劳任怨，高标准、严要求，在市场部主任的领导下不折不扣地完成各项任务指标，展现了一名共产党员应有的敬业精神和工作态度。
不论以往是普通的电信工作人员，还是如今的市场部副主任，年如一日，本人始终坚持做好自己的本职工作，默默完成每一项业务。“踏踏实实做人，认认真真做事”一直是我在工作和生活中的基本准绳，而我也坚信在平凡的岗位上把简单的事做好就是不简单。我常常深入到公司的各个基层班子，熟悉每一项业务的流程和环节，为制定正确有效的工作方案打下基础，保证市场工作井然有序地展开。而不论面对什么样的工作，不论大事还是小事，我都要求自己和同志们做到脚踏实地、尽心尽责，落实好市公司下达的文件，保证自己和部门的工作少出错、不出错。有时公司的任务重、时间紧、人员不够，我也会主动放弃休息时间，承担一线基础工作，与工作人员一起完成工作业务。在我踏实勤恳的工作下，工作人员团结一致的配合下，我部门的绩效考评每月排名都数一数二，服务质量也争做先锋。
多年的工作经验让我明白坚持和务实才是成功的硬道理。在工作中我也会遇到难题和坎坷，也会有失落和灰心的时候。每到这时我都会想起士兵突击的精神，不泄气、不放弃、敢闯敢拼。市场部的工作性质要求每一个员工都要实事求是，发掘开发市场的方向以及广大客户的切实需要，这样才能做到与时俱进。在从事市场工作的这几年来，我本人也始终努力地贴近群众、贴近社会，用心做到让市场和客户放心满意。当然，金无赤足、人无完人，我自身也存在很多的缺点和不足，多多少少会影响日常的工作，比如，但是有缺憾并不可怕，人贵在认识自我，发现不足。在实际过程中，我常常向领导和身边的同事们学习，取人之长、补己之短，努力克服工作上的不足，力求完善自己，把工作做到最好。而随着社会经济的快速发展，电讯行业的竞争日益激烈，为了适应变化的环境，我也时刻保持紧迫感和时代感。在加强学习的同时，也开拓创新，不断进取，优化市场部的工作方法和产业模式，调整整体的营销思维及经营理念。为进一步迎合市场发展打下了良好的基础。
我很荣幸能成为一个电信人，在信息时代走进大众生活，把青春投入到为人民和社会服务中去。多年以来，我本着实干的精神、先锋的信念坚守在普通而光荣的岗位上，没有辜负党和公司的培养，没有辜负领导和群众的信赖。尽管只是一名平凡的电信人，但我为自己多年来的努力和付出感到自豪。而我也会秉持一贯艰苦朴素的优良作风，在日后的工作中攀登新的高峰。
技术能手事迹材料篇十三
xxx，男，38岁，是风雷公司氧舱分厂的一名电焊工，他思想进步，爱岗敬业，专业基础扎实，专业技能全面，工作能力强。经过多年来在工作中的努力学习和实践经验积累。先后掌握了各种焊接设备的操作使用且熟练掌握焊接新技术，新工艺。先进技术，新工艺的精髓，通过工作实践经过自己的努力，先后取得了特种作业操作证，压力容器焊接许可证，特种设备无损检测操作证等多个证书。生产民用产品，要想使产品在全国及更大范围内占有一席之地，有广阔的市场，必定在技术上领先，在价格上低廉，在质量上保障。而氧舱作为多年来一直是从事民品高压氧舱、低压舱等产品的'生产单位，一直以“质量第一，客户至上”的质量方针和“求实创新，优质高效”的精神要求着每位员工。
他作为一名氧舱焊工，这一特殊工种在分厂氧舱制造安装的各个环节中肩负起保证产品质量安全，缩短生产周期，降低制造安装成本的任务。在这一重任之下，他不甘于落后，思想及学习上要求积极向上，多年来通过在工作中的实践操作和经验积累创新，不断掌握了各种焊位的焊接方法和焊接形变的控制。有一次外出施工中曾看到外方工人使用摇摆焊法，回厂后通过自己在实践中不断的摸索，领悟了这种较为先进的操作方法，并将这一方法在施工生产中应用，有效提高了生产效率，减低了劳动强度。
