心中有不少心得体会时，不如来好好地做个总结，写一篇心得体会，如此可以一直更新迭代自己的想法。好的心得体会对于我们的帮助很大，所以我们要好好写一篇心得体会以下我给大家整理了一些优质的心得体会范文，希望对大家能够有所帮助。
交通工作心得体会篇一
近年来，在县委、县政府的正确领导和县双拥办的指导下，认真贯彻上级文件精神，强化国防和双拥宣传教育，建立健全双拥机构，切实履行工作职责，积极发挥部门优势，双拥工作取得了一定的成绩。现汇报如下：
一、所做工作。
一是将双拥工作列入重要议事日程，健全了组织机构，制定了工作计划，明确分管领导和专门人员具体抓。加大宣传力度，营造浓厚氛围。根据文件要求，在局办公大楼、车站、运输企业悬挂了双拥工作宣传条幅。
二是积极推进交通战备公路建设，确保三门至金沙等战备公路道路畅通。
三是认真落实拥军政策。县汽车站专门设置了“军人售票窗口”和“军人候车室”，实行现役军人和残疾军人优先购票。对持有民政部门颁发的'残疾证的残疾军人，给予优惠票价50%，同时安排专人提供代购车票和护送上车等服务。县公交公司对现役军人和残疾军人乘坐城区公交车给予免费。
四是关心照顾本单位复转军人、军属、遗属的生活，在春节、“八一”两个重节日期间开展走访慰问。
1、深入学习贯彻落实党的十八大和十八届四中全会精神，进一步加强领导、完善措施、改进工作方法，促使双拥工作再上新台阶。
2、建立健全双拥工作长效机制，查找薄弱环节，切实解决实际问题，推进工作任务落实。
3、加强双拥和国防教育宣传，利用车站、出租车、公交车等载体，积极营造双拥氛围。
交通工作心得体会篇二
交通轨道工作是一项极其重要的工作，因为它直接关系到人们的出行安全和城市交通的畅通。在过去的几年里，我有幸参与了交通轨道工作，并积累了一些宝贵的心得体会。在这篇文章中，我将分享我对交通轨道工作的思考和体会。
第二段：专业知识的重要性。
首先，我深刻认识到拥有专业知识对于从事交通轨道工作的重要性。作为一项高风险工作，我们必须具备丰富的技能和知识，以应对各种突发情况。所以，我利用工作中的机会积极学习相关知识，并参加培训课程，提高自己的专业水平。这使我能够更好地理解和掌握工作中的问题和挑战。
第三段：团队合作的价值。
其次，我深刻理解到团队合作对于顺利完成轨道工作的重要性。在交通轨道工作中，往往需要几个人一起合作以完成一项任务。这意味着我们必须懂得如何与他人合作，并在工作中相互支持。通过与团队成员的密切合作，我学会了分享知识、倾听他人的观点并向他们寻求帮助。这不仅提高了我们的工作效率，也增强了我们对于彼此团队的凝聚力和信任。
第四段：应变能力的重要性。
另外，我意识到在交通轨道工作中，应变能力是非常重要的。工作环境常常变化无常，我们必须能够快速适应新的情况并做出相应的调整。有时候，我们需要面对各种突发状况，比如意外事故、不可预见的天气等等。在这种情况下，我们必须能够冷静地处理，并采取有效的措施解决问题。这就需要我们具备良好的沟通能力和分析问题的能力，以及对于工作的深度理解。
第五段：工作态度和责任心。
最后，我相信良好的工作态度和高度的责任心对于交通轨道工作是至关重要的。作为交通行业的从业者，我们承担着巨大的责任，要确保公众的安全。所以，我们必须严谨认真地对待每一项工作，并坚持高标准和严格要求。我始终将工作作为一种责任和使命，时刻保持警惕，确保交通轨道的安全和正常运行。
结论：
在交通轨道工作中，积累了宝贵的心得体会。拥有专业知识、团队合作、应变能力和良好的工作态度和责任心，是我在这项工作中的关键要素。通过这些经验，我不仅提高了自己的工作能力，在工作中也得到了更多的成长。我深信，只有不断学习和改进，才能更好地适应这个快速变化的行业，并为城市的发展和人们的出行安全贡献自己的力量。
交通工作心得体会篇三
20xx年，我办的精神礼貌建设工作在市精神礼貌建设委员会的正确领导下，以提升服务质量为主线，以窗口礼貌服务为重点，竭诚为群众带给优质的政务服务工作，宣传活动成效十分明显，现将本办今年精神礼貌建设工作状况总结如下。
一、加强社会主义核心价值体系建设。
加强中国特色社会主义核心价值体系宣传，大力倡导实现中国梦爱国主义教育，认真贯彻落实“爱国守法、明理诚信、团结友善、勤俭自强、敬业奉献”的公民基本道德规范，广泛开展“社会公德、职业道德、家庭美德和个人品德”教育，依托南宁首府全国礼貌城市建立活动，实现政务环境廉洁高效，法制环境公正公平，市场环境规范守信，人文环境健康向上，生态环境不断改善，生活环境不断优化。
二、把精神礼貌建设摆在突出地位来抓。
政务服务中心是政府机关的“第一窗口”、“一张名片”，位置特殊、岗位重要、职责重大，精神礼貌建设工作务必摆在突出位置来抓。20xx年，我办高度重视，始终把政务服务中心作为政府机关的一个窗口形象来抓精神礼貌建设工作，始终持续思想清晰、重点突出、紧贴实际、注重实效。
一是会议动员。3月5日，我办结合工作实际，召开了本办及窗口的动员会议，在会议上学习传达市礼貌办的文件精神，研究部署开展了学习雷锋活动月工作，开展雷锋志愿服务站窗口，明确活动的资料，提出了具体的要求，动员广大干部职工用心参与。
二是加强领导。成立了本中心的精神礼貌工作领导小组，黄定常务副主任为组长，杨英才副主任为副组长，成员由各业务科科和窗口负责人组成，负责精神礼貌建设和加强工作的组织与实施，具体由杨英才副主任负责抓落实，加强活动的组织领导。
三是制定工作计划。今年年初，制定了本办20xx年精神礼貌建设工作计划，做到统筹兼顾、精心安排、资料丰富、贴近实际、抓好落实，确保各项工作开展有声有色。
四是明确工作思路。根据上级有关要求，针对政务服务的行业特点，确立了“创礼貌、促服务、树形象、当标杆”的精神礼貌建设工作总体思路，坚持正确的导向，确保精神礼貌建设工作持续健康发展。
五是注重抓好结合。我们始终把精神礼貌抓建工作贯穿本办中心工作的全程，坚持把精神礼貌建设工作与创先争优、与行业优质服务、与日常管理工作紧密结合起来，找准契入点，把握关键点，全面推进各项工作，使精神礼貌建设工作科学化、经常化、制度化。
三、抓好道德领域治理工作。
依法行政方面，主要治理是否做到依法依规办理行政审批事项，是否存在乱收费、乱罚款等问题，是否在政策法规、办事流程、收费标准、办理时限、服务承诺等方面做到应公开尽公开。服务质量方面，主要治理是否做到优质、热情、高效，不推诿、不扯皮;是否认真执行首问负责制、限时办结制、职责追究制、一次性告知制;是否有超时办结件。服务态度方面，主要治理是否做到热情、主动、细致、周到，是否存在作风粗暴、门难进、脸难看、事难办、话难听、故意刁难办事群众等问题，是否有群众投诉。廉洁自律方面，主要治理是否做到严格遵守工作纪律，有无上班迟到早退、旷工和利用网络玩游戏、看电影、听音乐、聊天或从事其他与工作无关的事情发生;是否存在利用职务之便吃、拿、卡、要、报、不给好处不办事等问题。
加强社会公德、职业道德、家庭美德和个人品德等“四德”建设，按照“身边人讲身边事、身边人讲自己事、身边人教身边人”这一要求和“五个有”、“七个一”的规定动作(即有固定的活动场所、有统一的活动标识、有统一的活动流程、有专门的活动台账、有浓厚的氛围营造;唱一首道德歌、看一部短片、讲一个故事、谈一番感悟、诵一段经典、做一个承诺、送一份吉祥)，结合“我的大厅、我的故事”主题，由各窗口单位轮流每月组织一次“道德讲堂”活动，扎实推进我中心的思想道德建设，传播道德故事，推动道德实践，汇聚道德力量，构成道德风尚，使道德理念深入人心，外化于行，着力营造“讲道德，做好人，树新风”的浓厚氛围，进一步增强窗口意识、服务意识和形象意识，不断改善工作作风、提高服务质量、提升工作效率和群众满意度。
四、组织开展关爱山川河流志愿服务活动。
结合“3.12植树节”和“绿满邕江”工程，本办用心参加市政府办公厅统一组织的植树绿化美化活动，为首府多种一棵树、增添一片绿，进一步增强环保和生态意识，努力为绿城南宁增光添彩。
五、抓好优质服务竞赛工作。
一是抓好评优评先工作。按照《南宁政务服务中心红旗窗口和优质服务标兵(岗)评选方案》组织实施，严格标准，不走过场，不搞形式主义，评出先进、评出干劲、推动工作。每季对窗口单位和本办科以下干部职工进行考评，实事求是地评选出红旗窗口、优质服务标兵、优质服务岗，及时下发通报，以此激励先进，鞭策后进，充分调动广大窗口工作人员的用心性和创造性，不断提升服务质量，提高行政效率，铸牢为民服务思想，树立良好形象，努力打造高效和谐礼貌的政务服务环境，服务南宁经济社会发展大局。
二是建好学雷锋志愿服务站。在大厅原有的服务指南、桌椅、饮水机等便民服务设施的基础上，在大厅建立学雷锋志愿服务站，增设卫生箱、失物招领箱、南宁市区交通图、宣传资料等便民设施和物品，在大厅等候区增设报刊架，免费供群众阅读《南国早报》、《南宁日报》等报刊杂志，并悬挂学雷锋志愿服务标识牌，主动公开服务承诺项目，配备公共礼貌引导员，为群众带给更为便捷的志愿服务。建立高效投诉机制。用心支持市监察局在我中心设立行政效能监察投诉窗口工作，搞好协同配合，及时妥善处理群众的来人来函以及电话投诉，化解矛盾，改变作风，提升质量。每季设立“公开大接访”日，主动解决群众的合理诉求，为群众带给更为高效便捷的服务，让精神礼貌之花在政务服务中心结出丰硕的果实。
交通工作心得体会篇四
十九大提出了加强交通运输现代化建设，实施交通强国战略。作为我国经济发展的重要支撑，交通工作承担着巨大的责任和使命。以下是我在参与交通工作中的一些心得体会。
第一段：明确交通工作的重要性和意义。
交通工作是国家发展的重要基础，也是人民群众生活的重要保障。在经济全球化的背景下，交通运输在促进经济发展、推动区域协调发展、收集和传播信息等方面发挥着重要作用。同时，交通工作也直接关系到人民群众的出行、生活质量和安全。
第二段：优化交通资源配置。
有效利用交通资源，是交通工作的核心任务之一。通过优化交通资源配置，可以提高交通运输的效率和质量，缓解交通压力，改善人民群众的出行环境。这要求我们在规划和建设交通基础设施时，注重合理布局、按需建设，同时加强现有交通设施的维护和改善。
第三段：强化交通安全管理。
交通安全是交通工作的首要问题。在发展速度快、交通压力大的背景下，交通事故频发，给人民群众的生命财产安全带来了严重威胁。因此，我们要加强交通安全管理的力度，完善法规制度，提高人民群众的交通安全意识，加强交通监管，严厉查处交通违法行为，确保人民群众的出行安全。
第四段：推动交通技术创新。
在迅猛发展的科技时代，交通技术的创新对于交通工作的发展至关重要。我们要积极推动交通技术的研发和应用，加快智能交通的发展，提高交通管理和服务水平。同时，要加强交通数据的收集和分析，为交通规划和决策提供科学依据，提高交通系统的智能化程度。
第五段：加强国际交流与合作。
交通工作具有开放性和国际性特征，国际交流与合作对于我国交通事业的发展至关重要。我们要积极参与国际交通合作与磋商，学习国外经验，借鉴国际先进技术，提高我国交通工作的水平和竞争力。同时，要加强与海外交通运输企业的合作，推动互联互通，加强国际间的交通运输便利化。
总结：交通工作是国家发展的基础和人民群众生活的重要保障，加强交通工作的现代化建设是十分必要的。我国交通工作要明确重要性和意义，优化交通资源配置，强化交通安全管理，推动交通技术创新，加强国际交流与合作。只有不断提高交通工作的水平和质量，才能更好地满足人民群众出行需求，为经济社会的发展提供有力支撑。
交通工作心得体会篇五
20xx年交通运输局按照“实事求是，因地制宜，分类指导，精准扶贫”的总体要求，以开展驻村联户暨建档立卡工作为突破口，实施贫困村、贫困户脱贫帮扶工作。下面是本站小编为大家收集整理的20xx交通局扶贫工作。
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今年以来，按照州委、州政府统一部署，州交通运输局坚持以扶贫开发工作统揽全局，认真履行驻村帮扶、行业扶贫及综合扶贫改革目标责任，切实增强精准扶贫工作的紧迫感，强化工作措施，全力服务精准扶贫。
一.精心组织部署，强化责任落实。局党组定期专题研究精准扶贫工作，对交通运输行业服务"精准扶贫、精准脱贫、竞进小康"工作的人员保障、计划安排、项目支持、资金落实和检查督办等进行专题研究部署。局主要领导和分管领导按要求开展专题调查研究，多次现场办公解决实际问题。明确驻村扶贫和行业扶贫的责任领导和承办科室，充分发挥驻村扶贫牵头单位作用，推荐一名正科级干部担任驻村"第一书记"驻村，加强驻村扶贫日常管理，落实驻村工作经费和驻村干部有关待遇，建立完善扶贫工作制度，按制度落实责任、兑现奖惩。
二.突出精准帮扶，抓好驻村扶贫。联合州地税局、残联、省民族舞团制定了《建始县三里乡香树湾村扶贫开发整推进帮扶方案》，从6个方面谋划27个帮扶项目。
一是建设施强基础。以道路、农田、水利、通信等基础设施为重点争取建设项目。完成7.7公里通村公路附属设施和安保设施建设，实现客运到村。打通驻点村对外交通连接线和村内循环线，已开工建设的6.32公里村级主干道预计12月底建成。建设饮水管网确保20xx年100%村民饮上安全卫生水。协调电力部门优先实施农网改造，协调县扶贫部门安排专项资金建设光伏发电系统。
二是促产业提能力。培育甜柿种植等特色产业，力争今年发展甜柿300亩。引导农民大力发展庭园经济、打工经济及第三产业，通过多种途经增加农民收入。开设农技讲堂，邀请有关专家讲授种养殖业科学技术，选送书记、主任和部分党员代表到咸丰麻柳溪、宣恩五家台参观学习。安排州交通技工学校为该村初高中毕业生进行复合性技能培训。村委会用房和1100平方米广场已开工，将于11月底建成。文体娱乐器材和村委会办公设备购置资金已落实。
三是改生态帮特困。积极协调国土部门为该村整治土地30亩、硬化公路3千米。进一步巩固"万名干部进万村洁万家"活动成效。对159户贫困户逐户上门核实、逐一制订帮扶措施。春节、"七一"共慰问贫困党员、老党员和低保、特困、五保户16户，发放慰问金7000多元和大米、食用油等物资。对部分贫困农民实施异地搬迁、房屋改造。
三.加快持续发展，推进行业扶贫。交通部门始终把项目建设作为支持扶贫主战场，通过竟进提质，升级增效，努力为全州竞进脱贫、竞进小康当好先行，筑牢地盘。
一是科学编制专项规划。按"规划适度超前、建设量力而行"原则，结合武陵山集中连片特困地区交通建设扶贫规划，编制"十三五"交通行业扶贫专项规划，梳理、遴选并逐步完善项目库，谋划一批重点项目纳入国家、省规划笼子，为实施全州精准扶贫奠定交通基础。制定年度交通扶贫。
工作计划。
二是加强项目建设支撑。上半年完成交通固定资产投资44.8亿元，占年度目标92亿元的48.7%，再创历史新高。利万高速累计完成总投资的65%，建恩高速完成总投资的17.9%，松树坪至罗针田段计划7月28日通车，建始陇里至恩施松树坪段即将开工;七姊妹山国家级自然保护区功能区划调整获批复，鹤来高速明确年底将实质性开工。全州在建或已建成的绿色生态旅游公路新改建项目已有7个、197公里，占总规模的78.2%;在建或已建成的绿色生态旅游公路配套完善项目已有15个、352公里，占总规模的49.9%，其他项目均在进行施工招标或即将开工建设。其他一二级公路方面，新开工7个新改建项目，在建或已建成项目占总规模85.8%。全州投资超过1000万元的在建交通重点项目达58个。全州具备条件的行政村实现100%通沥青水泥路。
三是积极发展农村客运。加快实施"村村通客车"，争取州政府下发加快农村客运发展的实施意见和第五轮"三万"活动村村通客车实施细则，多次召开动员会和现场推进会，与州政府督查室、州"三万"办开展联合督查，建立信息报送、检查督办制度，按月通报工作进展情况。全州2494个行政村(含社区)已通客车2283个，通客车率由57%提升到91.54%，年底将实现具备条件行政村100%通客车，农村群众出行难、出行贵、出行不安全问题将得到有效解决。
根据市直机关工委、局“连心惠民”领导小组要求，现将前一阶段局系统开展湘潭市精准脱贫行动五大活动之一的“干群一家亲，党群心连心”帮扶活动开展情况汇报如下:。
一、加强组织领导，分解责任落实到人。根据市直机关工委关于组织开展湘潭市精准脱贫行动“干群一家亲、党群心连心”帮扶活动的通知要求，局党委书记、局长陈荣，局党委副书记胡湘南，局党委委员、副局长谢志宇多次带队赴湘潭县分水乡进行走访，详细了解贫困户的实际情况，认真听取乡镇、村支两委、驻村干部及贫困群众的意见和建议。明确由局党委副书记胡湘南为此项工作的牵头领导，局直属机关党委为牵头单位，局属相关单位、局机关各科室为责任单位，20xx年12月为时限要求。印发了《关于组织开展精准脱贫行动“干群一家亲、党群心连心”帮扶活动的通知》(潭交党【20xx】2号)文件，组织局属相关单位、局机关的党员干部采取直接结对帮扶的形式，对湘潭县分水乡240户困难家庭开展帮扶，其中198户由198名副科级以上党员干部一对一帮扶，42户由86名其他党员干部实行“二对一”“三对一”帮扶，明确了帮扶责任人“一找二定三帮四送”的职责。局属各事业单位认真落实文件要求，均成立了相应的领导机构，进一步细化了帮扶。
活动方案。
4月12日，由局党委副书记主持召开了局系统帮扶活动推进会，进一步统一思想、提高认识，强调要严肃群众工作纪律。
二、逐一上门入户，寻找分析致贫原因。4月份，局党委领导带头参与，示范带动。局机关全体党员干部对双凤冲村的39户逐一入户上门面对面交谈，每户送上慰问金200-500元不等，详细了解帮扶对象的实际困难，寻找和分析致贫原因。市公路管理局党员干部来到湘潭县分水乡大垅村、分水坳村56户困难群众家中“访民情”、“听民声”。市道路运输管理局将党员干部分为三个帮扶组，分别帮扶湘潭县分水乡大垅村、槐北村、双凤冲村69户贫困户。市海事局党委书记葛佳带队，至湘潭县分水乡虎形村，进村入户开展精准帮扶摸底调查工作帮扶困难群众37户，每户送上慰问金300元。市路政处第一时间组织党员干部上门走访，向帮扶对象送上慰问金近7000元。市应急抢险中心支部书记郭湘穗带领本单位党员分别对分水乡双凤冲村的左文加和左宗军2户贫困家庭进行了走访，并将在单位组织募捐收集到的生活物资以及帮扶资金送至困难户手中，同时鼓励他们要乐观面对生活，保重身体。市培训中心党支部针对部分帮扶对象不符合政府有关政策性措施，无法被纳入国家“低保”、“五保”、“临时救助”等现状，积极联系有关部门，尽快落实各类政策性帮扶措施。为了便于相互交流联系，记录民情，局直属机关党委统一印制了《精准脱贫帮扶联系卡》和《帮扶记录本》发放至每个帮扶责任人，由帮扶责任人在每户帮扶对象家张贴联系卡，主动记录了自己的姓名、联系电话、单位及职务。
三、切实改进作风，严守工作纪律。至目前，局系统参加帮扶活动的党员干部均做到了严格遵守群众工作纪律，没有县乡层层陪同，收受土特产品，干扰基层工作的现象。局系统形成了“带着感情帮扶”的良好氛围，4月22日湘潭在线发表了局机关调研员万特华《我和农民有缘》的民情手记，得到了帮扶对象和系统党员干部的纷纷点赞。
四、下阶段工作安排。
1、组织一次帮扶调研，加大与湘潭县分水乡的衔接，充分发挥驻村工作队队员协调沟通作用，对帮扶对象实施动态管理，帮助确定脱贫方案、制定发展规划、明确具体帮扶措施，有针对性地给予扶持。
2、建立一月一调度、一季一小结、半年一总结、一年一考核和信息报送和领导联村的机制(领导对所联系的6个贫困村帮扶工作进行统筹协调)，促进帮扶活动有效开展。
3、积极办理19号人大建议《关于落实精准扶贫要求给予湘潭县分水乡特困户陈凡礼同志家庭困难救助的建议》。
工作总结。
20xx年度在市委、市政府、市政法委的领导下，由于综治委的正确指导和监督，我局社会管理综合治理工作得到全提升，特别是党风廉政建设及反腐败的教育和整改工作中取得了明显成效。现就交通运输局20xx年度综合治理工作总结如下：
一、高度重视强化学习教育。
今年来，我局社会管理综合治领导小组始终坚持“三个代表”、“科学发展观”、党的群众路线为指导思想。学习了“xx届四中全会”依法治国和省委加强作风建设二十条意见精神。一是班子成员带头贯彻落实。局各班子成员先学一步，学深一层，以身作则，以上率下;机关党员干部把《意见》具体要求转化为自身行动，以更加严格的标准要求自己，努力打造一支忠诚、干净、担当的干部队伍。二是及时传达学习。通过局机关、两所支部会议、局工作例会和座谈会等形式，进行学习宣讲，在全局上下掀起学习贯彻加强作风建设营造良好从政环境的热潮。
二、制定措施强化管理。
1、落实责任主体。我局根据实际工作情况，逐项分解落实相关责任，成立了班子成员挂点、专人负责制度，实行重点工作目标管理责任制，对重点工作实行专人负责管理，并进行层层任务分解，实行严格的通报制度(每周一汇报上周分管工作进度)。凡重要事项遵循组织程序、议事决策规则，均由局班子成员讨论决定。
2、结合本局的实际制定了“整改实施方案”和“创平安单位实施方案”，并且理顺了相互监督、监管交通基础建设的工作程序，层层签定了廉政建设风险责任状。
三、扎实整改成效显著。
1、局机关及所属两所严格按照井交字[20xx]31号《xx市交通运输局社会管理综合治理整改计划》进行。规定每月的班子会不少于一次专题研究党风廉政建设。还在每季召开1次干部职工大会，第一季度组织了全局党员干部职工共同观看党风廉政和反腐败斗争纪录片，同时学习了关于党风廉政建设和反腐败斗争论述摘编，进行了身边案警示身边人的党风廉政教育。大会上党委书记作了重要讲话：一是交通运输局是反腐败高风险单位，必须引起高度重视，自觉学习和遵守党纪国法。二是贪欲违背了党性，脱离为人民服务的宗旨，三是享乐主义严重，不要以贪是小节而为之，丢掉了正确的人生价值观，要严于自律，改造好自己的人生价值观。四是法律意识淡薄，要加强自己的法律法规学习，提高廉洁自律的自觉性;五是不能去攀比，要保持好一个共产党员的本质，要严格执行党纪国法，不能违规而为之，不能做损公利己、损公肥私事来满足自己的享乐;六是全局科级以上领导干部务必在4月4日前完成一篇身边案警示身边人的心得体会。同时警示自己在新的一年中必须保持清醒的头脑扎实践行自身廉洁，做好自己的本职工作;七是4月4日召开了一次班子民主生活会，主题是“加强党风廉政建设和反腐败斗争”，班子成认真剖析了自身廉政建设的思想认识和洁身自好的境界;第二季度以上党课践行“三严三实”为主题，市政府分管领导现身说词阐明了人生价值观和领导干部遵纪守法的根本准则;第三季召开了全局以“干部党员进农户、精准扶贫大会战”为主题的动员大会。局主要领导强调，一是干部党员要高度重视，要有全局观念，提高思想认识。二是要深入农户调查研究，结对子精准扶贫。三是要洁身自律，不要给农户增添负担。四是要加强与农户的联系，遇有问题要及时商量解决。五是要保持与村委会的沟通，听取他们的意见。六是要帮助村发展经济型产业，使贫困户有长久持续性的发展脫贫的后劲;第四季度全局干部职工共同学习了省十届十一次和井市三届九次文件精神。局主要领导作了重要讲话：一是要围绕龙波舟书记的报告绿色交通(绿色公路、绿色运输、绿色养护、绿色治安、绿色文明)。二是要加强思想品德教育，以绿色的从政廉洁保证五绿的顺利实施。三是要以“三严三实”为根本，全面完成局里旳工作目标任务。
2、落实中央八项规定和国务院“约法三章”精神情况。中央八项规定颁布以来，我局先后召开了1次班子专题民主生活会和2次全局党员干部大会进行学习贯彻。在党的群众路线专题民主生活会上，领导班子成员结合中央八项规定和国务院“约法三章”精神各自做了批评与自我批评，同时在全局党员干部大会上要求全局党员干部要以身作则，带头执行规定。与此同时，局进一步强化了《党政机关厉行节约反对浪费条例》的贯彻落实及公务接待规定，今年以来“三公”经费得到进一步压缩、办公用房清理工作全面完成。
3、严格公务接待管理。为有效遏制公款吃喝行为，局机关制定接待管理制度。明确要求公务接待由局食堂招待，不得在外就餐，如遇招商引资、项目洽谈等确需在外招待的，需由局主要领导审批。严格公车管理，私事不用公车。
4、“三重一大”制度执行情况局年初制定了“三重一大”相关制度，并坚持重大决策问题集体讨论，民主决策。单位重要工作制度、管理办法。
规章制度。
的制定、修改、变更及废止;单位领导班子成员分工、内设机构调整的研究决定;单位党风廉政建设责任制落实情况;其他需要领导班子集体研究决定的重大事项等都必须经集体讨论、民主决策。
5、进一步完善了工程领域的各项规章制度和操作程序如：工程勘探制度、工程测设制度、工程预算制度、工程招投标制度、工程决算制度、工程审计制度、工程预支程序制度等相互监督监管程序。各分管工程领导必须严格七项制度，要按制度办事。任何人不能超越制度的约束。
6、加强工程施工技术人员的廉政建设教育，杜绝给好处就过关的贪欲行为，确保工程百年大计，质量过关。
7、认真做好行政调解工作。一年来由于加强了思想教育、业务培训、执法等依法依规工作，全年未发生行政执法类型的行政调解事件，未发生集体上访事件，未发生邪教、聚众赌博、贩毒吸毒事件，未发生重大交通亊故，未发生內保不安稳事件，未发生施工事故。
8、认真做好综治基础性工作。在平时认真收集资料，做到了资料齐全，台帐整洁，及时上报报表、工作信息等有关材料。
9、扎实践行法制宣传教育工作。在法制宣传月活动工作中，我局高度重视制定了法制宣传月活动实施方案，制作了宣传横幅标语、出了宣传栏、通知了各运输企业和挂点村写法制宣传标语，对实施工作进行了书面总结并已上报。
总之，通过强化管理和制度建设等系列教育、践行工作，全体领导干部职工摆正了人生观，转変了服务意识，并融入了实际工作中，使我局各项工作都取得了显著成效，顺利地完成了全年的工作任务。
洋县交通运输局按照“实事求是，因地制宜，分类指导，精准扶贫”的总体要求，以开展驻村联户暨建档立卡工作为突破口，实施贫困村、贫困户脱贫帮扶工作，采取“股室包组、干部包户”政策，精准扶贫工作得到有序快速推进。
一是成立扶贫包抓领导小组。县局成立以局长为组长，副局长为副组长，股室负责人为成员的领导小组，下设办公室，抽调专人负责，对接精准扶贫工作，在前期调研基础上研究制定了扶贫实施计划。
二是准确详细摸底筛选脱贫户。对包扶村、组、户进行详细摸底调查，全面精准掌握包扶村情、户情，在原有贫困户识别的基础上，对贫困村、贫困户再核查再识别，不留死角，彻底摸清贫困村以及贫困户的底数，把“真贫”挑出来，把确实需要扶持的、能够扶持的贫困户精准筛选出来。目前，在村级原上报的基础上，进一步核实核准扶贫对象户89户。
三是紧贴实际制定脱贫规划。在深入掌握村情、扶贫对象情况的基础上，探索采取“农户+基地+产业”的模式，结合“一村一策、一户一法”方略，做好局扶贫联系点黄安镇毛垭村的精准扶贫下步工作。为联系村制定了以“水稻玉米为主导，发展种植及特色养殖，完善基础设施，改善居住环境，各项社会事业齐头并进”的脱贫规划。
四是召开系统干部职工大会进行再动员，局领导班子全体成员及中层干部24人分别结对43名扶贫对象，集中到毛垭村扶与贫户人人见面，进行扶贫政策宣传、落实帮扶内容、谋划产业项目。建立了贫困户帮扶工作台帐，明确帮扶工作措施。
五是通过深入调研，因地制宜为毛垭村做实规划。完善基础建设。结合毛垭村的现状实际，整合部门力量和项目资金，确保近期目标有实际成效。全村党员干部群众最热切期盼解决村民行路难的问题，争取硬化村内主道路2条7公里(通向罗坝村和新庙村);争取实施4.6公里村道路完善工程;积极创造条件争取行政村早日通班车。通过4年(20xx年—20xx年)帮扶工作，使毛垭村的基础设施、村容村貌有明显改善。
交通工作心得体会篇六
交通安全工作是每个城市必须面对的重要问题，而我作为一名交通安全工作人员，经过多年的工作经验和不断总结，深刻体会到了交通安全工作的重要性和存在的问题。
在我从事的交通安全工作中，我发现了很多存在的问题。首先是交通事故频发，引发了许多人员伤亡和财产损失。其次是交通违法行为屡禁不止，妨碍了城市的交通秩序和安全。再次是交通设施维护不到位，许多信号灯、标志牌等存在故障，增加了交通事故的发生率。这些问题的存在使得交通安全工作异常繁重和困难，需要各方合作，共同努力。
在工作中，我总结了一些交通安全工作的经验，可以有效地提高工作效率和交通安全水平。首先是提高宣传教育的力度，加大对交通安全知识的宣传，通过多种媒介和形式让人们了解交通规则和安全常识。其次是严格执法，加大对交通违法行为的查处力度，提高违法成本，增加违法的惩罚力度。再次是完善交通设施，加强对交通设施的维修和更新，确保交通标志、信号灯等的正常运转。最后是加强科技手段的运用，如大数据分析和人工智能等，提前预警交通事故的发生概率，及时采取措施避免事故发生。
与此同时，交通安全工作也面临着一些困难和挑战。首先是人员不足，交通安全工作需要大量的工作人员，但目前人员数量不足以满足需求。其次是社会参与度不高，很多市民对交通安全问题缺乏足够的重视，增加了工作难度。再次是交通安全知识普及不够广泛，许多人对于交通规则和安全常识不够了解，导致违法行为屡禁不止。
面对困难和挑战，我们不能退缩。我对未来交通安全工作充满信心，并希望能够从以下几个方面不断改进和创新。首先是加强人员培训，提高交通安全工作人员的素质和能力，使其具备更好地开展工作的条件。其次是加大宣传力度，通过多种渠道、多种形式加强对交通安全知识的宣传，提高市民的安全意识。再次是加强与相关部门的合作，形成合力，共同推动交通安全工作。最后是加强科技手段的应用，利用先进的科技手段提高工作效率和安全水平。
综上所述，交通安全工作是一项重要的任务，需要我们共同努力。通过总结经验、解决问题、改进创新，我们相信在未来的工作中，交通安全水平将不断提高，为城市的发展和居民的生活质量做出更大贡献。
交通工作心得体会篇七
公安交巡警肩负着保护人民群众生命财产安全，确保道路交通安全有序畅通，服务群众和维护社会政治稳定的重要使命。接下来就跟着本站小编的脚步一起去看一下关于交通工作会议学习心得吧。
为全面加强队伍建设，交口县交警大队近日开展了以“整顿思想纯本色、整顿作风塑形象、严格纪律抓转变、整顿学风强信念”为主题的队伍整顿活动。此次活动旨在通过开展整顿活动，切实解决全体民警政治理论学习态度不端正、学习目的不明确、学习内容联系工作实际不紧等问题;切实解决全体民警执行力不强、工作落实不力等问题;切实解决领导干部抓队伍管理失之于宽、失之于软等问题;切实解决民警责任意识不强、不严格履行职责等问题。进一步促进广大民警提高思想政治素质、确立民生理念、强化纪律观念、增强服务意识、改进工作作风，达到人人受教育、作风有改进、管理上台阶的目标。
开展此次队伍整顿活动，是切实加强公安交警队伍纪律作风建设的一项重要决策，是进一步改善公安交警队伍形象，提升交警队伍战斗力，密切同人民群众血肉联系的一项重要举措。面对新形势和新任务，公安机关交通管理部门任务繁重艰巨。如果没有一支纪律严明、作风过硬的公安队伍，就不能适应日益复杂的新形势，就无法迎接日益严峻的新挑战，就难以完成日益繁重的新任务。
本次队伍整顿活动以建设立警为公、执法为民、纪律严明、作风过硬的交警队伍为目标，进一步强化民警思想政治教育，认真贯彻落实各项条例、条令和制度法规，坚持依法从严治警，深入查找公安交警队伍在思想作风、纪律作风和执法行为、工作态度等方面存在的突出问题。通过教育整顿，使全体交通民警政治思想水平进一步提高;执法为民理念进一步打牢;执勤执法行为进一步提高;纪律作风进一步增强;队伍形象进一步提升;警民关系更加和谐，为推进交通管理工作又好又快发展奠定基础。
通过本次队伍整顿活动，使自己的政治理论、法律政策水平得到提高，深刻认识特权思想的表现、原因及严重危害，真正明白权从何而来、为谁掌权、为谁执法、为谁服务。
通过活动，要进一步严明纪律、改进作风、提高素质;要进一步振奋精神，提升士气，昂扬斗志，提高效率，要关心群众，从问题中吸取教训，在教育中端正思想，把维护人民群众的根本利益作为公安工作的出发点和落脚点，把提升人民群众的安全感和满意度作为检验我们公安交通管理工作的根本标准，积极回应人民群众的新期待，着力满足人民群众的新要求，大力整改人民群众反映强烈的突出问题，不断打牢公安工作的群众基础，为各项工作任务的顺利完成提供有力保证;进一步树立交警忠诚可靠、执法为民、廉洁奉公、勇创一流的良好形象，杜绝公路“三乱”现象的发生。
与人民群众打交道最多的一个警种，具有非常广泛的社会性和群众性。交巡警在日常交通管理工作中坚持文明执法，不仅是公安交通管理工作对民警最基本的要求，更重要的是在当前开展保持共产党。
先进性教育。
活动中,对践行“三个代表”重要思想，进一步密切警民关系和维护党和国家及公安机关在人民群众心目中的形象和威信，具有十分重要的现实意义。笔者结合日常交通管理工作中实践，认为交巡警在执法工作中应注意以下几个问题：
第一要解放思想，更新观念。我们要紧紧抓住全面建设小康社会这一历史机遇，进一步解放思想，更新观念，与时俱进，开拓创新，牢固树立经济发展我发展和“立警为公、执法为民”的观念，加强管理，树立良好的社会形象，切实提高对优化经济环境重要性和紧迫性的认识，增强为优化经济环境服务的责任感和使命感，做经济建设的服务者、推动者和促进者，做优化经济环境的排头兵。
第二要改善服务态度，提高服务水平。公安交通民警应将自己的本职工作与促进当地经济发展结合起来，切实做好服务工作。在日常工作中要克服和纠正以“管人者自居”的错误思想和错误做法，自觉杜绝“门难进、脸难看、话难听、事难办”的四难现象。要以人民群众满意为最高标准，推行便民利民措施，服从服务于经济建设，为招商引资创造一个良好的道路交通环境。
第三要采取人性化工作态度，把人民的权力交给人民。常言道：“警力有限，民力无穷”，走群众路线是公安工作始终不渝要遵循的。从群众满意的地方作起，从群众不满意的地方改起。要保持良好的警风警纪，深入到群众中去，亲民、护民、爱民、为民，满足于人民的需要、实现人民愿望、维护人民的利益，敢于赢得群众信任和支持。要把以人为本，换位思考转换成一种思维定式渗透到我们工作的每一个环节，我们在行政执法活动时，要设身处地为行政相对人着想，想得更妥贴、更周全。
第四要摆正自己和民众的位置，牢固树立“立警为公，执法为民”意识，做到情为民所系，做到权为民所用，利为民所谋。要紧紧围绕执法为民这一根本，查找思想上、工作中存在的突出问题，换位思考，深刻反思作为一名执法者心中是不是装着群众，设身处地为弱势群体考虑，为他们提供帮助和服务。要进一步端正执法思想，牢固树立“权为民用、情为民所系、利为民所谋、事为民所办”的观念。不断增强大局意识、政治意识、忧患意识、群众意识和法治意识，为新世纪新阶段的公安工作和队伍建设奠定坚实的思想基础。
文明执法是对人民警察最基本的道德要求。只有文明执法、严格执法、公正执法，我们的交通管理事业才能得到广大人民群众的理解、支持和拥护，“立警为公，执法为民”才能真正落到实处。
200*年*月*日，在全党深入学习实践科学发展观活动动员大会暨省部级主要领导干部专题研讨班上发表重要讲话，强调要“把深入学习科学发展观摆在突出位置，把党的政治优势和组织优势转化为推动经济社会又好又快发展的强大力量”，对开展学习实践活动作了全面部署。科学发展观是对党的三代中央领导集体关于发展的重要思想的继承和发展，是马克思主义关于发展的世界观和方法论的集中体现，是我国经济社会发展的重要指导方针，是我们必须长期坚持和贯彻的重大战略思想。在中央的号召的和要求下，在各地掀起了科学发展观学习的高潮。**市交警支队遵照上级领导机关的部署，开展了学习实践科学发展观活动。
在科学发展观学习期间，我严格对照市局要求，依照支队部署，对科学发展观理论进行了认真的学习，取得了一定的效果。
一、坚持理论学习。
科学发展观是指导我们国家科学发展的指南针。只有在思想上高度重视，才能增强自觉性和主动性，增强责任感和使命感。我认真学习了《毛泽东邓江论科学发展观》、《科学发展观重要论述摘编》等教材，并同其他党员进行讨论和交流，共发展、同进步，一起成长。通过学习，我更加认识到理论的重要性，认识到了只有坚持科学发展，中国才能发展、才能进步。只有坚持用科学发展观的理论武装自己，才能提高自己的政治素质和工作能力，才能更好完成自己的本职工作。
二、与日常工作紧密结合。
交警在日常工作与普通老百姓接触比较多，服务态度的好坏、工作质量的高低直接影响到群众对党和政府的印象。科学发展观的学习活动开展后，我更加认识自身工作的重要性：警察是人民的卫士，是促进社会和谐、保证社会稳定的力量。通过科学发展观学习，我进一步端正了自己的工作态度，提高了自己的工作水平。在日常工作过程中，我耐心对待群众的要求，帮助他们解决问题，克服苦难。
科学发展观是科学的理论，理论只有和实践工作紧密结合，生命力才更强，作用才更加凸显。科学发展是手段，和谐社会是目的。科学发展不仅是一种经济发展方式，也是一种社会发展方式。学习科学发展观就要解放思想，我想方设法的提高自己的工作能力，寻找新方法，解决新问题，做出新的贡献。
在学习过程中，我的政治素质和工作能力得到了提高，但仍有很大不足，主要体现于学习时间投入得还不是很够。由于经常上街执勤，工作比较忙，下班回来比较累，所以并不能每天都坚持学习。“工作忙”有成为了放松学习的理由和借口。但实际上只要有恒心，有毅力，时间还是挤的出来的。
在未来的工作和生活中，我会克服种种困难，坚持理论学习，坚持用科学的理论来指导自己的实践工作，用优异的工作的成绩来向党和人民汇报。
交通工作心得体会篇八
收费站作为高速公路运营体系的基层单位，处在高速公路所有运营工作当中的第一线，条件相对艰苦，人员普遍年轻，要想把工作干好做起来不简单。建设一直团结稳定的干部职工队伍在我们所有的工作之中显得尤为重要，是我们做其他任何工作的基础，是保持工作长期发展、长期进步所必不可少的。只有思想稳定的干部职工队伍才是有向心力和战斗力的队伍，才是能够打大仗、打硬仗的队伍，这样一支队伍是我们取得好的工作成绩的根本保障。
要建设一支和谐的收费队伍，我想首先要从自我做起、从细微做起、从根本做起。作为管理人员，尤其是做一名与时俱进的管理人员，首先应该对自己有一个准确的定位，把自己作为一个和收费员同甘共苦的带头人，一个行得正、做得端的榜样，一个关心职工冷暖、为职工办实事的兄长，而决非一个独断专行、蛮横粗暴的封建家长。在日常的工作、生活中，应该采取鼓励与表扬、批评与处罚相结合的方式，勤于走到收费员中间去，勤于和大家进行沟通和交换意见，勤于和大家一起工作、娱乐。坐进办公室，高高在上、冷冰冰要不得，不苟言笑、板着面孔也许能换来威严，但得不到威信。管理者和职工之间应该是一种相互信任、相互理解、相互支持的关系，而不应该是职工见了领导就害怕、紧张、拘束，取而代之的是相互之间的亲切、平等、随和。消除管理者和职工之间的距离感和隔阂致关重要。
作为管理者，在做事情的时候应该把握几个“不做”，不做让收费员戳脊梁骨的事，不做搞特殊、搞特权的事，不做伤害收费员人格和感情的事，不做不利于工作的事，不做不利于团结的事。只有先约束好自己，才能去约束别人，只有以身作则才能发挥表率和带头作用。用一句话来说明就是我们应该说；“同志们，跟我来!”而不是“弟兄们，给我上!”。此外还要多关心体贴收费员，尽力为他们提供帮助，解决困难，为大家做实事、做好事。收费站的工作有别于其他地方单位，相对单调辛苦，应该努力为大家创造良好的生活条件和工作条件，让大家的生活丰富多彩，调节好收费员的情绪，把握住年轻人精力充沛、活泼好动、积极进取的特点，不能扼杀年轻人的天性，让大家以一种积极主动的态度去工作，避免产生被逼的、消极的工作态度。相信年轻人的'冲劲和干劲，把这种冲劲和干劲充分利用起来投入到工作中去。
让收费员感觉到收费站就像自己的家，这里有家的温暖、有家的欢乐，这里的同事就是自己的兄弟姐妹，他们有理由像爱护自己的家一样爱护收费站。收费站的气氛应该是和谐和融洽的，是一个团结友爱的集体，有凝聚力，不是一盘散沙，更不能四分五裂。年轻人的朝气蓬勃在这里体现，健康之美在这里发扬，积极向上是他们的特点。这些是我们工作的基础，进步的前提，作为一个现代的管理者，我们应该去赢得职工的拥护和爱戴，尊敬和支持，这样才能带领大家完成自己的使命，无愧于领导的信任。
二、规范是条件。
收费站是一个准军事化管理单位，严格的管理是我们的特点，没有规矩不成方圆，只有严格的管理才会带来效益，只有严格管理才能够达到规范化，而规范化是我们取得工作成绩完成收费任务的先决条件，没有一个规范化的管理，就不能够做到令行禁止，更做不到各司其职，也就谈不上工作上的进步和成绩。那么“规范”应该主要包括：规章制度的规范，岗位职责的规范，行政管理的规范，收费业务的规范，教育培训的规范，还有工作纪律的规范和生活制度的规范以及人员行为的规范等几个方面。
我们进行严格管理的目的就是要达到这几个规范，明确这个目的非常必要，也就是要明确认识到严格管理是一种工作手段，它不是目的。规范化才是目的，要有健全的规章制度、行为准则和岗位职责，然后是落实，就是让自己和收费员都按照规章制度办事，按照行为准则办事，知道什么事情是应该做的，应该怎样做，什么事情是不应该做的，应该做的去做好，不应该做的不要做。作为管理者应该正确理解我们进行准军事化管理的目的，正确把握严格管理的含义，左了就过了，右了则不及。在进行管理时，首先要求管理者的行为规范化，一定要善于动脑，善于分析问题和解决问题，一定要避免方式方法的简单粗暴。在制定方针政策的时候一定要坚持实事求是的原则，不能够脱离实际。客观地看待和认识问题非常必要。如果违背了实事求是的原则，没有一个长期稳定的方针政策，而是凭一时的感觉做事情，我们的管理就会忽左忽右、摇摆不定让职工无所适从，甚至会给我们的工作带来不必要的损失和麻烦。
所以，我觉得在收费站的管理上重要的是规范化，这种规范化不等同没有人情味的严酷，这种规范是一种人人、事事都遵循的规矩，并且习惯成自然，呈现人性化管理。要达到这种效果需要我们管理人员不断的进行自我学习和思考，是靠我们有计划、有步骤、有方法的措施来实现的。一味的高压严管和简单粗暴，对收费员们的错误一味严惩是行不通的，如果我们在这些问题上处理不当，就不能够达到惩前毖后、治病救人的目的，不但不能有效的解决问题，还有可能造成管理者与被管理者之间的矛盾，当这种矛盾不断激化不可调解的时候，将会给我们的工作带来极大的损失，这种损失有时可能是不可弥补的。
三、创新是关键。
积极进取、勇于创新是我们作为基层管理者必须具备的素质，在平时的工作中要善于找出不足、善于捕捉机会、善于把握形势，勤于动脑、勤于思考。我们要不断地改进工作，在实事求是的基础上勇于尝试、勇于探索，永远不能够满足现状，不要害怕失败。工作成绩是干出来的，不是守出来的，错了我们可以改正，不去尝试就没有进步，“不求有功，但求无过”的思想要不得，只有在不断的推陈出新当中我们才能够保持自己的先进性，才能求得长期发展和持续进步。
创新不是简单一说就能够做到的，这需要管理者不断地坚持学习，需要管理者认真负责的工作态度，还需要管理者具备清醒的头脑。作为一个单位的管理者应该用自己的思维方式去思考问题，向先进单位学习是应该的，也是必要的，但同时更应该有自己的见解和创意，要把学来的先进经验灵活运用变成自己的东西，还要在学习的基础上创建自己的管理模式，并且不断地进行丰富和完善。创新是管理者在工作中最关键的环节，也是最不容易做到的，一个贪图享乐、不思进取的管理者决不会有所创新，所以这就要求我们以高度的责任心去对待自己工作，树立做就做到最好、干就干出成绩的决心，不能应付差使、得过且过。()。
如何开展工作是一个方法问题，同时也是一个工作态度问题。树立正确的工作观是每一个管理者必须做到的。我们干工作不是只为了自己出成绩，更重要的是带领全体职工完成工作任务，要对工作负责、对组织负责、对上级领导负责、对全体职工负责，不能为了自己的名和利做有害于大局的事。这就要求我们在进行管理的时候要具备长远的眼光，要倾向于带好职工队伍而非追求表面成绩。如果我们在工作中取得了成绩应该是因为全体职工积极主动努力工作的原因，是我们进行队伍建设的结果，不是用高压政策逼出来的，不是临时装样做出来的。如果我们为了自己在短期内能够取得这样那样的成绩、这样那样的荣誉而弄虚作假，甚至置收费员的利益于不顾，高压独断把人心涣散了，把队伍带散了，那是我们对工作的极不负责任，即使获得了什么荣誉这荣誉也不会长久，这就像一座基础不牢的大厦，迟早要倒塌。我们应该时刻保持清醒的头脑，千里之行始于足下，一步一个脚印踏踏实实地把工作干好是我们不可推卸的责任。
时代在进步，事物在发展，我们作为年轻干部应该不断地充实自己，用知识武装自己的头脑。古语云“逆水行舟不进则退”，我们应该有紧迫感和压力感，只有让自己不断学习不断进步，才能让自己不被社会所淘汰。当我们看待人和事物的时候应该抱着客观的和实事求是的态度，用发展的眼光看问题。我深信通过我们自身的进步必将会带动工作的进步，通过工作的进步，必将推动这样才会成为一名称职的干部，才能无愧于自己肩负的责任。
交通工作心得体会篇九
近年来，中国的交通工作取得了长足的进步，道路网络的不断扩展，交通设施的不断改善，大大提升了人们的出行便利度。在这个过程中，“十九心得体会交通工作”涌现出许多重要的经验和体会。下面就让我们一起来看看这些体会吧。
首先，交通工作要注重安全。交通安全是交通工作的宗旨，也是群众出行的重要保障。我们要加强交通安全宣传教育，提高群众出行的安全意识，培养良好的交通行为习惯。同时，要加强道路交通安全管理，完善交通设施，确保交通环境的安全有序。
其次，交通工作要注重便利。便利的交通是城市发展的重要支撑，也是人们生活的基本需求。我们要不断完善道路网络，提高交通设施的先进性和便利性。此外，还要加强公交运输、地铁建设，提高交通运输效率，使群众出行更加便捷。
再次，交通工作要注重绿色。绿色交通是现代交通的发展方向，也是可持续发展的需要。我们要大力推广绿色出行方式，鼓励群众步行、骑行、乘坐公共交通工具，并且大力发展新能源汽车，减少对环境的影响，保护生态环境。
另外，交通工作要注重智能。随着科技的不断进步，智能交通已经成为了交通工作的重要组成部分。我们要推广智能交通技术，提升交通运输的智能化水平。比如，利用人工智能技术进行交通管理和调度，提高交通效率和安全性。
最后，交通工作要注重服务。交通工作是为了服务人民群众，要始终把人民群众的需求放在首位。我们要加强交通服务管理，提高服务质量，满足群众对便捷、舒适出行的需求。同时，要加强对特殊群体的关爱，为老年人、残疾人等群体提供便利的出行条件。
总之，随着经济的发展和人民生活水平的提高，交通工作的重要性日益凸显。十九大对交通工作提出了明确的要求，为我们推动交通事业的发展指明了方向。我们要不断总结经验，加强交流合作，提高交通工作的水平，为人民群众创造更加便捷、安全、绿色的出行环境。
交通工作心得体会篇十
交通安全是社会发展和人民生活的基础，对于每个人来说都至关重要。作为一个交通从业者，我深知交通安全工作的重要性，通过长期的实践和总结，我对于交通安全工作有了一些心得体会。
首先，交通安全责任重于泰山。作为交通从业者，我深感自己的责任重大。每天上路之前，我都会把自己的身份与使命铭记在心，时刻保持对交通安全的高度警惕。无论是在繁忙的马路上行驶，还是在载客过程中，我都要保持冷静、谨慎的工作态度，时刻注意周围的交通情况，提前做好预防措施，确保每一次出行都安全可靠。因为一时的马虎和粗心，可能就会给自己和他人带来巨大的伤害。只有深刻认识到自己肩上的责任，才能真正做好交通安全工作。
其次，我始终相信预防胜于救治。交通事故发生后的救治工作固然重要，但更重要的是加强事前的预防工作。我坚信只有做好预防工作，才能真正避免交通事故的发生。因此，我积极参加交通安全培训，不断学习交通法律法规，提高自己的安全意识和交通安全知识。在实际工作中，我始终遵守交通规则，杜绝超速、闯红灯等不良行为，时刻保持车辆的良好状态。同时，我还主动参与宣传教育工作，积极向乘客宣传交通安全知识，增强大家的安全意识。只有通过预防工作，我们才能够降低交通事故的发生率，确保公众的生命安全。
再次，与他人合作是交通安全的重要环节。交通安全工作需要多个环节来共同协作，一个人的力量是不够的。在我所在的单位，我们建立了多个交通安全联动机制，各个岗位的人员密切配合，形成了联防联控的工作格局。我们与交警、路政等部门保持良好的联络，及时交流信息，共同制定应对交通安全问题的方案，并定期进行联合执法行动。在日常工作中，我们还与其他驾驶员保持互助合作的关系，共同分享道路上的交通信息，提前做好安全预警。通过与他人的合作，我们能够发挥最大的优势，最大程度上避免事故的发生。
此外，交通安全工作中要善于总结经验。每一起交通事故的发生，都给我们上了一堂生动的安全课。因此，我会及时总结自身的工作经验，分析事故发生的原因，找出不足之处，并加以改进。同时，我还会关注其他城市和单位的交通安全工作经验，不断吸取他人的成功经验，借鉴别人的做法。只有通过不断总结与学习，我们才能不断提高自身的工作水平，更好地开展交通安全工作。
最后，我认为交通安全工作是一个持久战。尽管我们在工作中尽职尽责，但是交通安全问题并不会立刻得到彻底解决。交通安全工作需要全社会的共同努力，需要长时间的持续投入。我们需要每个人都把交通安全放在心上，做到文明驾驶、守法行车。同时，我们还需要政府和社会的大力支持，加大交通安全宣传和教育力度，改善道路环境，提高交通设施水平。只有全社会共同努力，我们才能够逐渐缩小交通事故的发生范围，使我们的交通更加安全。
总之，交通安全工作是一项全社会共同的责任，需要每个人积极参与。通过对交通安全工作的思考和实践，我深刻认识到交通安全责任重大，预防胜于救治，与他人合作的重要性，善于总结经验，以及这是一场持久战。通过不断努力，我相信我们能够共同推动交通安全工作，让每个人都能够安全地出行。
交通工作心得体会篇十一
近年来，随着社会经济的快速发展和人口流动的增加，交通问题逐渐引起了人们的关注。交通局作为管理和监督交通领域的重要部门，负责督促各类交通事故的解决和交通安全的维护。在开展信访工作过程中，我在与群众沟通、协调处理问题、加强信息反馈等方面积累了一些心得体会，现将其总结分享如下。
首先，与群众保持良好的沟通是信访工作的关键。交通局信访部门处理的问题涉及面广，且群众关心的事情实际，因此解决问题要紧贴实际，扎实有效。在与群众沟通时，我们始终坚持平等亲切的原则，真诚倾听群众的诉求，并及时准确地回应他们的关切。通过对接触到的问题进行分析和研究，我们努力理解群众的立场和需求，把握问题的实质，找出切实可行的解决方案，从而增强了群众对交通局的信任和支持。
其次，协调处理问题需要思路灵活、善于调查研究。在信访工作中，我们经常面临复杂多变的问题，有时很难一下子找到最佳的解决方式。因此，思路灵活、善于调查研究是保证问题处理效果的重要因素。我们注重调查问题的原因与性质，在提供解决方案前深入挖掘各方利益和关系，了解底层问题。同时，我们加强不同部门之间的沟通与协作，提高协同工作的能力。通过这样的工作方式，我们能够快速、准确地找到解决问题的办法，使交通局信访工作更加高效和有力。
再次，加强信息反馈促进信访工作的规范与透明进行。信息反馈是交通局信访工作的重要环节，也是推动信访工作规范与透明进行的有效手段。我们积极组织信息采集和整理，及时反馈处理情况给相关部门和群众，做到问题件件有着落、事事有回音。同时，我们也加强了对信访信息的管理与保护，确保信息的真实性和完整性。通过加强信息的反馈，我们不仅能提高部门工作的透明度和公信力，也能有效减少信访群众的不满情绪，为社会和谐发展提供更加稳定的环境。
最后，交通局信访工作应注重与其他部门的协调合作，形成合力。信访工作涉及到各部门的协助与支持，尤其是在处理涉及多个部门的复杂问题时，需要各部门之间形成合力，共同解决问题。我们积极主动地与其他部门沟通合作，共同制定合理的工作方案和解决方案。在交接问题时，我们注重信息的准确传递与共享，使各部门对问题有一个全面的了解，共同研究、分析问题，并找到共同解决的办法。通过这样的协调与合作，我们能够更好地解决问题，提高处理效率，也能增强各部门之间的配合与团队意识。
综上所述，交通局信访工作不仅仅是一项业务工作，更是一项服务工作。在这个过程中，我们需要保持良好的沟通，协调处理问题，加强信息反馈，与其他部门协调合作，共同推进信访工作的规范与透明。信访工作涉及的问题琐碎繁杂，需要我们以专业的态度和耐心的心态来解决。只有这样，我们才能更好地满足群众的需求，为社会稳定和谐发展做出贡献。
交通工作心得体会篇十二
设的“牛鼻子工程”，是一项推动经济社会发展的“基础工程”和重要保证，也是一项得民心、顺民意的“民心工程”。
通过近一阶段的学习，我就机关效能建设主要有以下几方面体会：
一、学习机关效能建设是我县发展的需要。
我县作为一个经济欠发达地区，加快经济发展是政府的第一要务，一切都要服从服务于这个主线。近年来,我们虽采取了一系列措施,经济发展环境在不断改善,机关作风有了明显好转。但是，环境建设是一项长期而艰巨的工程。我们还必须看到因为行政效能影响和损害经济发展环境的人和事却屡禁不止。《行政许可法》实施快两年了，一次性告知习惯还没有形成；真正的电子政务环境还没有形成，加大了行政成本和企业的商务成本；行业垄断、强制采购现象抵消了我们招商引资的优惠政策效应……。凡此种种，严重制约了机关职能的发挥，损害了我县发展环境，阻碍了地方经济的发展。开展机关效能建设，就是要切实解决机关运转中存在的突出问题，以硬措施改善软环境，以软环境促进硬发展。
二、学习机关效能建设是提高我县干部队伍的需要。
通过加强机关效能建设，提高干部素质，使之更适应发展的要求。各级领导、各级机关和各级干部在国家政治生活中居于重要地位，机关的工作效能，直接影响党的路线方针政策的贯彻执行和广大人民群众根本利益的实现、维护和发展；直接影响我区发展战略的实施和目标的实现。近年来，县委、县政府高度重视加强干部队伍建设，从总体上看，干部队伍的素质不断提高，有力地促进了我县改革开放和现代化建设。但与实现跨越式发展的要求相比仍存在以下不适应的问题，需要通过开展机关效能建设活动加以解决。
三、学习机关效能建设是“三个代表”的体现。
效能主要指办事的效率和工作的能力。效能是衡量工作结果的尺度,效率、效果、效益是衡量效能的依据。作为一个服务机关，要把服务放在第一位，把人民群众放在第一位，把人民群众满意不满意放在第一位。作为乡镇机关部门，是一个直接服务于群众的服务型部门。机关效能建设，就是为了提高机关的办事效率，提高机关工作人员的服务水平，提高机关工作人员的服务意识，要时刻按照“三个代表”的要求去要求自己，发现自己工作和学习中的不足，把服务工作做得更好。
通过学习，我虽然领悟到了很多，但也看到了自身存在的诸多问题，与一个优秀共产党员，与“三个代表”的要求还存在很大差距。因此，在下一步的学习中，我将继续深入学习，不断提高自己，深刻检讨自身工作中存在的问题，把自己的本职工作做得更好，在人民群众中树立良好的形象！
会发展的“基础工程”和重要保证，也是一项得民心、顺民意的“民心工程”。
交通工作心得体会篇十三
交通安全工作是维护社会稳定及人民生命财产安全的重要工作之一。经过一段时间的工作实践，我对于交通安全工作有了一些心得体会。下面我将从提高交通意识、强化执法监管、加强宣传教育、改善交通设施和加强团队合作五个方面进行阐述，希望能够对未来的交通安全工作有所帮助。
首先，交通意识是交通安全工作的基础。作为交通安全工作的从业人员，我们必须要具备高度的责任感和使命感。在工作中，我们要时刻提醒自己交通事故的严重性，坚决杜绝酒驾、超速、闯红灯等违法行为，自觉遵守交通规则。同时，我们还要积极配合相关部门进行查处违法行为，做到心中有数，责无旁贷，真正做到安全意识与行动一致。
其次，加强执法监管是确保交通安全的重要手段。在日常工作中，我们要始终保持全员上岗、全天候执法的工作状态，积极开展道路巡逻和交通违法查处工作，督促驾驶员遵守交通规则。特别是对交通违法行为，我们要依法严肃处理，不给违法行为找任何借口，切实维护社会秩序。同时，我们还要加强与其他执法部门的协作，共同推进交通安全工作，形成合力。
第三，加强宣传教育是提高交通安全意识的重要途径。我们要利用各种媒体资源，广泛宣传交通安全知识，推动全民交通安全教育。在具体工作中，我们可以通过制作宣传材料、开展交通安全讲座、组织道路安全知识竞赛等方式，向广大驾驶员和行人普及交通安全知识，树立正确的交通安全观念和行为习惯。只有通过不断地宣传教育，才能培养全民交通安全参与的意识和自觉。
第四，改善交通设施是提高交通安全的重要手段。在城市道路和农村公路等各类道路上，我们要加强交通设施的建设和维护，保障道路的通畅和安全。这包括完善道路信号设施、设置交通标志牌、修复坏路面等。特别是在交通事故多发路段，我们要加大投入力度，采取更多的交通安全措施，提高道路的安全性和舒适性，为广大群众出行提供更好的条件。
最后，加强团队合作是确保交通安全工作顺利进行的重要保障。作为交通安全工作人员，我们要积极主动地与相关部门进行合作，加强信息的共享和研判，形成合力，共同推进工作。在具体工作中，我们要互相帮助、相互支持，共同解决工作中的问题，形成良好的工作氛围。只有紧密团结一致，才能够有效地开展交通安全工作，切实维护社会稳定。
总之，交通安全工作的心得体会是一个不断积累和总结的过程。在今后的工作中，我将继续坚持自己的原则和职责，不断提升自己的业务水平和素质，为交通安全事业做出更大的贡献。
交通工作心得体会篇十四
广大市民朋友们：
为了让我们的城市更加美丽、更加文明，交通更加畅通，进一步提高城市形象和市民生活品质，彰显幸福兰考的文明风采，我们向全县广大市民、各单位干部职工郑重倡议：
电动自行车防晒挡风被安全隐患大，易伤己伤人。炎热的夏日已到，为了对抗炎炎烈日，街头不少电动自行车安上了防晒挡风被。电动自行车车主在行驶过程中，防晒挡风被遮盖了手部，遇到紧急情况时车主看不到手，进行操作的话容易引起误操作，比如刹不住车而撞到路上的障碍物或车辆。即使刹住了车，由于车辆和人体的惯性，驾驶员的身体会前倾或侧倒，这时如果手不能及时从防晒挡风被中抽出或脚被其绊住，就容易摔倒。另外，防晒挡风被在骑车过程中会随风摆动，可能会挂到其他电动自行车或障碍物，容易伤到其他人员。
在此，兰考交警倡议电动自行车主，为了您和他人的安全请主动去掉防晒挡风被。即日起城市管理局联合交警部门将对全县电动自行车加装防晒挡风被进行全城治理，请广大市民朋友们为了自己的出行安全予以配合。各单位干部职工要积极带头，从自身做起，从家人做起，相互通知、做好宣传，发挥模范带头作用。文明交通一小步，社会前进一大步，让我们积极行动起来，从现在做起、从自我做起、从小事做起，做文明人、行文明路、骑安全车，用安全骑行引领城市文明，让我们携手一起创建拼搏创新文明美丽新兰考!
交通工作心得体会篇十五
为提高交通行政执法队伍的整体素质和业务水平，改变工作作风，营造和-谐执法的氛围，塑造交通执法的新形象，建立一支“勤政、廉洁、务实、高效”的交通行政执法队伍，省交通厅于20xx年3月10日至18日在武警**指挥学院举办全省交通行政执法第二期培训班。
10日上午，**路政大队培训人员怀着激动、带着期盼的心情来到交通执法培训基地----武警**指挥学院。下午在学校礼堂召开了**省交通行政执法培训开学动员大会，省交通厅党组成员王兆飞副厅长，厅机关有关处室及厅直有关单位的领导，以及武警**指挥学院副院长钟志锋等领导出席了大会。会上王兆飞副厅长及各处领导一一作了重要讲话，阐明本次培训的任务与目的，分析了**交通面临的困难与挑战，指出交通执法队伍存在的问题与不足，强调交通执法队伍建设的重要性和紧迫性。
军营生活，熟悉而又陌生，伴随着朝升夕落的太阳，执法培训紧张而有序地进行着，早操、内务整理、军事训练、理论知识学习、集训……学员们克服了天气炎热、训练项目多、强度大的困难，以饱满的精神、认真的态度，督促自己坚持从“稍息”、“立正”做起，从积极参与整理班级内务的小事做起，把培训学习的每一天都作为自己学习锻炼的机会，把培训作为工作学习生活的一个新的起点，把战胜困难作为超越自我的途径，把挑战作为磨练意志的手段,促进自己不断成长进步。坚持树立“不畏艰苦”“愈磨愈勇”“长期作战”的思想意识，为在今后的工作中不断地磨练、实践，把自己培养成为一名符合新时期要求的合格的交通行政执法者而努力。
操场上，宿舍里，随处可见学员们刻苦训练、认真学习的身影。训练，固然是艰苦的，但看到领导、教官们为我们无怨无悔的付出，我的苦和累顿时烟消云散。小小的单人床，四四方方的豆腐块，还有每天准时的号角、哨声，这一切的一切，无不让我朝着一个真正的、合格的硬汉的目标出发。集体的生活有苦也有甜，蚊子是多了点，隔壁床的兄弟鼾声是大了点，训练难免风吹日晒雨淋，但我们收获了集体的荣誉感，学会了什么是团结，什么是严明的纪律，什么是严格的要求，什么是严谨的作风，这样的收获，正是我执法工作中所需要的。
本着对单位负责，对培训班负责，对自己负责的态度，用行动证明自己是一个有严明纪律观念的“军人”，用行动实践着厅党组打造交通执法新形象的合格交通执法人，圆满地完成了省交通行政执法培训。在培训考核中，我们班组以较优异的成绩结业，并在军事训练评比中荣获第二名的好成绩，为政执法培训划上了一个圆满的句号。
时光飞逝，转眼到了与武警**指挥学院说“再见”的时候了，通过九天短暂的军事化执法培训，我学到了许许多多……我要把部队的好传统、好作风和钢铁般的纪律都带回去，在自己的工作岗位上，努力做好本职工作，不断提高自己的综合素质，为高速公路路政管理又好又快发展做出新的贡献。
通过12天培训学习了《中华人民共和国道路运输条例》、《中华人民共和国公路法》、《行政处罚法》、《行政复议法》、《交通行政执法规范》、《交通行政执法禁令》和《交通行政执法忌语》等法规和有关路政、运政、水政行政执法的文件，使我充分认识到进行严格、公正、文明执法的是交通执法工作的准绳，也更加明确了作为一名交通行政执法人员应具备的职业道德和自身素质，为我更好的学习贯彻落实党的十七大会议精神以及社会主义荣辱观。通过学习，我有以下三点体会：
一、公正执法是我国社会主义法制的基本要求，严格执法是对执法人员提出的基本要求。
严格执法是对执法人员提出的基本要求，也是贯彻落实有法可依、有法必依、执法必严、违法必究这一法制建设基本方针的重要内容之一。实践告诉我们，只有严格执法，才能纠正违法行为，保护公共利益和群众利益，才能体现法律的尊严。严格执法至少有两方面的意义。
一方面，要求执法人员必须秉公执法，严肃执法，严格按照法律规定和程序办案，真正做到以事实为依据，以法律为准绳。例如在执法过程中至少要有两位执法人员，必须按规定着装，佩戴执法证件，仪表端庄，语言文明，而不能行为野蛮，滥用职权吃拿卡要，乱罚款，以罚代管，甚至搞所谓的“以邪治邪”，不能只教育不处罚，以教代管，该纠正的不纠正，该罚的不罚，对违法者听之任之，这也是执法不严、玩忽职守的表现。
严格执法要加强队伍建设，不断提高执法人员综合素质，提高依法办案的能力和水平。要进一步制定、完善各项执法责任制，强化落实各种形式的执法监督和过错责任追究制度，加强队伍的教育和管理以及精神文明建设，树立交通执法队伍文明执法、公正执法的形象。加强执法规范建设，让依法执法、文明执法成为制度。
要认真并贯彻行政复议法，保障国家法律监督制度在交通各项工作中的贯彻执行。
执法不严、执法不公，收受当事人钱物、吃喝拿要办人情案、执法行为不文明，举止粗俗、态度蛮横。这些都严重损害了执法人员在群众中的整体形象，作为执法人员并非仅仅是某个单位的一员，在群众眼里，你是执法者，是代表了最具权威的法律在行使职权，是为人民排忧解难的，是群众的保护神，因而我们的言行举止是否文明、有无严格公正、文明执法就显得尤为重要。
二、公正执法是我国社会主义法制的基本要求。
公正执法是我国社会主义法制的基本要求，公正执法就是不偏不纵，严格按照法律的规定行使法定职权，公民在法律面前人人平等，执法者不能超越法定职权执法。公正执法要求执法人员必须尽职尽责，对发生的违法行为敢于纠正并依法处罚，不搞因违法行为人的态度不好而加重处罚或态度很好而从轻处罚“态度执法”、不以违法行为人与我们有关系或亲戚或朋友因而加重或从轻处罚的“关系执法”、“人情执法”，做到见违必纠，违法必罚，罚而有据。只要违法犯罪不管你官居多高、功有多大都应依法予以追究。
三、文明执法是社会精神文明的体现。
文明执法是社会文明的一个缩影，也是社会文明进步的表现。所谓文明执法，是指执法人员以人为本，依照法律规定的职权和程序，运用法律规范办理各种案件，坚持教育与处罚相结合，坚持严格、公正、文明执法。文明执法是行政执法的属性所决定的。我们执法的对象大多是人民群众(驾驶员)，遇到的问题大量的属于人民内部矛盾，有的违法行为轻微没有造成后果的，应教育其纠正。如果言语粗鲁，行为野蛮，不但不能纠正其违法行为，而且会增加违法者的对立情绪，破坏政府形象。
执法讲文明，要求有礼在先，出示证件在先，态度和蔼，举止端庄，教育疏导，以理服人，既是执法人员文明素养的展示，也是行政执法不可缺少的必要程序。实践表明，大多数违章违法者是通情达理的，只要执法者晓之以理，动之以情，工作做到家，违法行为是会纠正的。
因此，文明执法是行政执法工作永恒的主题，也是进一步加强行政执法队伍建设、树立交通行政执法队伍新形象的根本保证。行政处罚法第五十条、六十条和六十二条中的法律责任规定，行政执法人员违犯法律规定，徇私舞弊，造成经济损失的，应当依法赔偿，构成犯罪的追究刑事责任。这些都是对执法人员依法行政、文明执法的具体要求。
在实践体现文明执法上，还要提高人民群众的素质和法律意识。文明执法必须普遍提高人民群众素质和对交通执法工作的认识，使人民群众在行使他们的权力的同时普遍并愿意承担法定义务。要加大普法教育，单位负责宣传的部门要加大法律法规宣传教育力度，而且新闻媒体的舆论监督要实事求是，客观公正，从而使人民群众了解交通，理解交通，支持交通，明确不接受处罚或粗暴依法执法是违法行为，在外部环境优化、执法环境成熟的情况下，文明执法才能顺利进行。
总之，通过学习我的自身素质一定会得到进一步提高，一定会克服自身的不足，在工作中取得新的突破。并在今后的工作中，牢固树立全心全意为人民服务的公仆意识，立足本职、不断努力、不断进取，争取多到执法现场学习，取得业务和思想上的双提高。还有要不断提高工作创新意识，在工作中取得新的成绩。
2月25日至3月1日，巢湖市公路管理局组织为期五天的全市路政执法人员、征稽执法人员、治超人员及各分局分管领导参加的行政执法人员培训班。此次培训班，参加人员之多，规格之高，培训时间之长，市局领导如此之重视，在巢湖市公路局历史上是没有过的。本人作为基层路政科长有幸参加此次学习培训，感触较深，现将参加此次学习培训的心得体会汇报如下：
一、此时办培训班是适应当前燃油税费改革和取消政府还贷二级公路收费站有关人员转岗的需要。
当前养路费和政府还贷二级公路收费站停收以后，所有的征稽和收费站人员都要面临转岗，这些人当中大部分将来都要从事路政管理和治理超限运输工作，所以加强这部分人员行政执法和路政管理业务知识的培训，很有必要。
二、行政执法人员培训是路政管理发展和路政队伍建设的需要。
随着燃油税费改革和国家各项改革的进一步深化，公路管理机构的职能将进一步转变，那么对路政管理将提出更高的要求。然当前的路政管理体制和路政队伍素质面临着很多的问题，在体制不能解决的情况下，只有加强路政队伍人员学习和培训，提高路政队伍整体素质，达到提升路政管理水平的目的，也是顺应时代发展的需要。
三、此次学习培训，市局领导高度重视，从而保证培训工作的顺利完成。
从此次培训班的开班典礼到培训结束总结，市局的主要负责人都亲临现场，为学员们作动员报告，向大家传达当前的社会形势和参加培训学习的目的和重要性，并对大家提出很高的期望和要求。市局的其他主要领导在学习培训期间也天天到培训现场，亲自指导培训学习工作，关心大家的饮食起居和学习情况。
四、各位授课劳师精心准备授课内容，不辞辛苦为学员们上课。
在培训期间，省局路政业务处的沈处为大家上了一堂生动而精彩的课，让大家对当前的路政管理形势有一个很清醒的认识，学员们的视野和思路也得到了开阔。特别值得一提的是，市局路政科的两位副科长为了办好这次培训班讲好课，很早就开始着手准备讲课材料，并且把授课内容印成了册制成了书，发给大家，让大家在上课的时候有的放矢。市局的两位副科长带领大家从路政管理的法律法规、路政管理的基础知识、治超业务应知应会、法律文书的应用、路政巡查、路政许可等相关业务知识和实务进行学习，理论联系实际，并且结合我们自身发生的一些典型案例给大家进行讲解，努力提高大家的综合素质和路政管理水平。
五、提高路政队伍的整体素质和管理水平，关键要靠平时的自学和在工作中不断地总结经验教训。
通过一次培训班的学习就能提高广大执法人员的整体素质和执法水平，那可能很难办到。关键是要靠我们全体行政执法人员在平时工作中，要边干边学，不断地摸索路政管理的方法和思路，不断地总结经验和教训，方能提高自己的综合素质和执法水平。然据我所知，我们有许多的行政执法人员不思进取，上进心不强，责任心较差，更别谈自学相关的路政管理业务知识了。他们在工作中满足于现状，滥竽充数，有时候反而起到“一滴老鼠屎败坏一碗粥”的现象。这些同志如果在将来工作中不好好反思，那么势必被改革的潮流所淘汰。
为提高交通行政执法队伍的整体素质和业务水平，改变工作作风，营造和谐执法的氛围，塑造交通执法的新形象，建立一支“勤政、廉洁、务实、高效”的交通行政执法队伍，省交通厅于2011年3月10日至18日在武警**指挥学院举办全省交通行政执法第二期培训班。
10日上午，**路政大队培训人员怀着激动、带着期盼的心情来到交通执法培训基地----武警**指挥学院。下午在学校礼堂召开了**省交通行政执法培训开学动员大会，省交通厅党组成员王兆飞副厅长，厅机关有关处室及厅直有关单位的领导，以及武警**指挥学院副院长钟志锋等领导出席了大会。会上王兆飞副厅长及各处领导一一作了重要讲话，阐明本次培训的任务与目的，分析了**交通面临的困难与挑战，指出交通执法队伍存在的问题与不足，强调交通执法队伍建设的重要性和紧迫性。
军营生活，熟悉而又陌生，伴随着朝升夕落的太阳，执法培训紧张而有序地进行着，早操、内务整理、军事训练、理论知识学习、集训……学员们克服了天气炎热、训练项目多、强度大的困难，以饱满的精神、认真的态度，督促自己坚持从“稍息”、“立正”做起，从积极参与整理班级内务的小事做起，把培训学习的每一天都作为自己学习锻炼的机会，把培训作为工作学习生活的一个新的起点，把战胜困难作为超越自我的途径，把挑战作为磨练意志的手段,促进自己不断成长进步。坚持树立“不畏艰苦”“愈磨愈勇”“长期作战”的思想意识，为在今后的工作中不断地磨练、实践，把自己培养成为一名符合新时期要求的合格的交通行政执法者而努力。
大家还认真系统的学习了《**省交通行政处罚自由裁量权基准制度》、《交通执法行为规范》、《道路运输行政执法》、《公路法》和《行政处罚法》等交通行政执法相关法律法规，促进我们在行使交通行政处罚权力过程中，严格做到有法可依、有法必依,执法必严,违法必究和文明执法，为我们开展执法工作奠定了坚实的法律基础。
操场上，宿舍里，随处可见学员们刻苦训练、认真学习的身影。训练，固然是艰苦的，但看到领导、教官们为我们无怨无悔的付出，我的苦和累顿时烟消云散。小小的单人床，四四方方的豆腐块，还有每天准时的号角、哨声，这一切的一切，无不让我朝着一个真正的、合格的硬汉的目标出发。
集体的生活有苦也有甜，蚊子是多了点，隔壁床的兄弟鼾声是大了点，训练难免风吹日晒雨淋，但我们收获了集体的荣誉感，学会了什么是团结，什么是严明的纪律，什么是严格的要求，什么是严谨的作风，这样的收获，正是我执法工作中所需要的。
本着对单位负责，对培训班负责，对自己负责的态度，用行动证明自己是一个有严明纪律观念的“军人”，用行动实践着厅党组打造交通执法新形象的合格交通执法人，圆满地完成了省交通行政执法培训。在培训考核中，我们班组以较优异的成绩结业，并在军事训练评比中荣获第二名的好成绩，为政执法培训划上了一个圆满的句号。
时光飞逝，转眼到了与武警**指挥学院说“再见”的时候了，通过九天短暂的军事化执法培训，我学到了许许多多……我要把部队的好传统、好作风和钢铁般的纪律都带回去，在自己的工作岗位上，努力做好本职工作，不断提高自己的综合素质，为高速公路路政管理又好又快发展做出新的贡献。
通过为期一个月的交通行政执法大讨论活动教育后，我充分认识到进行严格、公正、文明执法的是交通执法工作的准绳，是我们港航工作的生命线，是重树交通行政执法队伍在群众中威望的形象工程。
因为，在我们的实际工作中总是存在这样那样的问题，新闻媒体也时有曝光，大致表现在执法不严、执法不公，收受当事人钱物、吃喝拿要办人情案、执法行为不文明，举止粗俗、态度蛮横。这些都严重损害了执法人员在群众中的整体形象，特别是“钓鱼”事件，在社会上造成了严重的不良影响。究其根源还是个别领导干部和办案人员以执法者自居、管人者自居，而放松了自己对自己的约束，或守法意识不强、或目光短浅、贪图好处，置法律于不顾，徇私枉法。作为执法人员并非仅仅是某个单位的一员，在群众眼里，你是执法者，是代表了最具权威的法律在行使职权，是为人民排忧解难的，是群众的保护神，因而我们的言行举止是否文明、有无严格公正、文明执法就显得尤为重要。
县委、县政府对有关问题十分重视，针对为什么执法、如何执法问题都有相关指导性文章和制定相应的内部规定;就严格、公正、文明执法进行法制教育和有关学习，比如我们集中参加了县委、县政府交通行政执法大讨论活动动员大会，思想道德专题讲座，行政执法知识专题讲座等，我们自己所里也进行了动员大会，开展了社会主义荣辱观教育，学习郑九万先进事迹，学习文明礼仪手册，并重新学习了《中华人民共和国内河交通安全管理条例》、《中华人民共和国水路运输管理条例》、《浙江省水路运输管理条例》、《浙江省渡口安全管理办法》《中华人民共和国国内河海事行政处罚规定》、《中华人民共和国港口法》等法律法规。
通过学习并结合自己的工作实际情况就如何严格、公正、文明执法谈谈自己的认识。
一、严格执法是对执法人员提出的基本要求。
严格执法是对执法人员提出的基本要求，也是贯彻落实有法可依、有法必依、执法必严、违法必究这一法制建设基本方针的重要内容之一。实践告诉我们，只有严格执法，才能纠正违法行为，保护公共利益和群众利益，才能体现法律的尊严。严格执法至少有两方面的意义。
一方面，要求执法人员必须秉公执法，严肃执法，严格按照法律规定和程序办案，真正做到以事实为依据，以法律为准绳。结合我们工作实际不能只重实体法而忽视程序法，比如在富阳私家车案件中运管执法人员就有这种意识，只要证据充分了往往就不去考虑程序上的立案呈批，不去考虑取得证据过程的合法性，这些很容易造成在行政诉讼中败诉，并导致很坏的负面影响。另一方面，严格执法还要注意粗暴执法，我们港航部门在执法中有一整套严格规定，比如在询问当事人、证人、违反法律行为人时必须要有两位执法人员，检查中必须出示证件，执法过程中必须按规定着装，佩戴执勤标志，仪表端庄，语言文明，而不能行为野蛮，滥用职权吃拿卡要，乱罚款，以罚代管，甚至搞所谓的“以邪治邪”，不能只教育不处罚，以教代管，该纠正的不纠正，该罚的不罚，对违法者听之任之，这也是执法不严、玩忽职守的表现。严格执法要加强队伍建设，不断提高执法人员综合素质，提高依法办案的能力和水平。
要进一步制定、完善各项执法责任制，强化落实各种形式的执法监督和过错责任追究制度，加强队伍的教育和管理以及精神文明建设，树立交通执法队伍文明执法、公正执法的形象。加强执法规范建设，让依法执法、文明执法成为制度。要开展综合执法，提高执法技巧，对于屡教不改、蓄意闹事、干扰执法的当事人，多用“智取”，少用“武攻”。要认真并贯彻行政复议法，保障国家法律监督制度在交通各项工作中的贯彻执行。
二、公正执法是我国社会主义法制的基本要求。
公正执法是我国社会主义法制的基本要求，公正执法就是不偏不纵严格按照法律的规定行使法定职权，公民在法律面前人人平等，执法者不能超越法定职权执法。公正执法要求执法人员必须尽职尽责，对发生的违法行为敢于纠正并依法处罚，不搞因违法行为人的态度不好而加重处罚或态度很好而从轻处罚“态度执法”、不以违法行为人与我们有关系或亲戚或朋友因而加重或从轻处罚的“关系执法”、“人情执法”，做到见违必纠，违法必罚，罚而有据。只要违法犯罪不管你官居多高、功有多大都应依法予以追究。据资料报道，20年来全国人民代表大会及其常委会已经审议和通过各种法律和有关法律问题的文件就有328件，这期间国务院还制定了700多件行政法规，各地方省级人大制定和批准了5000多件地方性法规。仅八届人大五年间，就立法118件。通过普法教育，公民的法律意识也有了很大提高，这就要求我们在执法中，更加注意执法的公正性。
三、文明执法是社会精神文明的体现。
文明执法是社会文明的一个缩影，也是社会文明进步的表现。所谓文明执法，是指执法人员以人为本，依照法律规定的职权和程序，运用法律规范办理各种案件，坚持教育与处罚相结合，坚持严格、公正、文明执法。文明执法是行政执法的属性所决定的。我们执法的对象大多是人民群众(船员)，遇到的问题大量的属于人民内部矛盾，有的违法行为轻微没有造成后果的，应教育其纠正。如果言语粗鲁，行为野蛮，不但不能纠正其违法行为，而且会增加违法者的对立情绪，破坏政府形象。执法讲文明，要求有礼在先，出示证件在先，态度和蔼，举止端庄，教育疏导，以理服人，既是执法人员文明素养的展示，也是行政执法不可缺少的必要程序。实践表现，大多数违章违法者是通情达理的，只要执法者晓之以理，动之以情，工作做到家，违法行为是会自行纠正的。因此，文明执法是行政执法工作永恒的主题，也是进一步加强行政执法队伍建设、树立交通行政执法队伍新形象的根本保证。行政处罚法第五十条、六十条和六十二条中的法律责任规定，行政执法人员违犯法律规定，徇私舞弊，造成经济损失的，应当依法赔偿，构成犯罪的追究刑事责任。这些都是对执法人员依法行政、文明执法的具体要求。
在实践体现文明执法，还要提高人民群众的素质和法律意识。文明执法必须普遍提高人民群众素质和对交通执法工作的认识，使人民群众在行使他们的权力的同时普遍并愿意承担法定义务。要加大普法教育，单位负责宣传的部门要加大法律法规宣传教育力度，而且新闻媒体的舆论监督要实事求是，客观公正，从而使人民群众了解交通，理解交通，支持交通，明确不接受处罚或粗暴依法执法是违法行为，在外部环境优化、执法环境成熟的情况下，文明执法才能顺利进行。
通过近一个月的学习，查找了自己在工作的几个问题：
1、感觉到自己在思想认识上与县委、县政府及县交通局的要求还存在着一定的差距。
2、由于担任的是办公室工作，现场实际执法经验不足，执法水平不够。
3、兼顾农村指导员工作和协助办公室工作，压力较重，怕两边都做好。
针对自身存在的问题，一是进一步提高思想认识，相信通过行政执法大讨论活动，自身素质一定会得到进一步提高，一定会克服自身的不足，在工作中取得新的突破。二是决心在今后的工作中，牢固树立全心全意为人民服务的公仆意识，立足本职、不断努力、不断进取，争取多到执法现场学习，取得业务和思想上的双提高。三是提高工作创新意识，在工作中合理安排时间，减轻领导压力，做到两边工作都不误。
交通工作心得体会篇十六
交通事故在日常生活中时有发生，因此交通管理站在保障道路交通安全方面起到了重要作用。在我实习期间，我得到了机会参与这一工作，有了深刻的体会和感受。在这篇文章中，我将分享在交通管理站工作中的心得体会。
第一段：加强交通安全意识。
首先，我明白了交通管理站工作的重要性。从事交通管理站的工作需要有高度的责任感和危机感。每当站内出现交通事故时，大家都能感受到沉重的责任，因为这意味着我们在交通管理方面出现失误了。因此，在工作中，我们必须时刻保持警惕，增强交通安全意识，确保一切行车和通行都遵守交通规则，从而最大限度地保证道路交通的平稳和安全。
第二段：礼貌待人。
与此同时，我还学会了在工作中保持礼貌。交通管理站与人们的关系非常密切，特别是收费员。他们需要时刻与来往的司机、乘客交流，解决各种问题，维护站点秩序。因此，我们必须以礼待人，尊重其他人的权利，并给予适当的帮助。在工作中，我看到很多来往的人对我们的礼貌和热情态度表示赞赏，这为我所从事的这一行业增加了更多的信心和动力。
第三段：细节决定成败。
在日常工作中，细节决定成败，这也是我体会到的另一个重要因素。我们需要关注细节，时刻关注站内的各项细节，包括设施维护、道路清洁、规章制度、传达信息等。对于任何问题，都需要及时处理，确保以上细节得到妥善管理。站点的所有工作人员都必须以积极的心态把这项工作做好，才能保持站内的各项服务水平。
第四段：担当责任，维护秩序。
交通管理站的责任不仅仅是维持道路秩序，更是为社会提供服务和支持。因此，站点的工作人员必须有担当意识和责任感。在我实习期间，我注意到一些站点工作人员尽职尽责，坚持不懈地保持良好的秩序，并引导车辆顺利通行。这些人值得我们学习，他们的努力让我更加理解责任感的重要性，并让我深入思考如何更好地协调和支持我们的服务。
第五段：掌握多项技能。
最后，我还学到了许多工作技能。在交通管理站工作需要掌握多项技能，包括收费、道路监管、交通指引、车辆维护和日常管理等。每个工作人员必须根据他们的岗位要求掌握这些必要的技能，以协助我们完成更多任务，并为社会服务做出贡献。
总之，交通管理站的工作对于维护道路秩序和保障社会安全有着重要意义。在我的工作中，我意识到了保持交通安全意识、礼貌待人、注意细节、担当责任，以及掌握多项工作技能等方面的重要性。这些经验和体会将帮助我更好地为交通管理站的工作贡献自己的力量。
交通工作心得体会篇十七
第一段：引言（200字）。
交通是一个城市运转的重要组成部分，而交通局信访工作则是保障市民出行权益的重要环节。在我参与交通局信访工作的这段时间里，我深刻体会到了这项工作的重要性和挑战性。通过与市民的沟通和协商，我不仅加深了对信访工作的认识和理解，也提升了自己的能力和思考方式。下面我将结合自己的经历和体会，谈一谈交通局信访工作中的一些心得体会。
第二段：坚持以人民为中心，保障出行权益（200字）。
交通局信访工作的核心是以人民为中心，保障市民的出行权益。在处理信访案件时，我们要时刻保持尊重和关爱的态度，耐心倾听市民的诉求和意见，积极协助解决问题。在与市民交流的过程中，我们要始终以公正、公平、公开的原则来处理案件，确保市民利益不受侵犯。在信访工作中，我们还要加强与其他部门的协调合作，形成联动机制，共同为市民服务，实现交通安全、顺畅和文明出行的目标。
第三段：提高工作效率，做到问题线索立即反馈（200字）。
交通局信访工作需要高效率的处理问题，及时解决市民的实际困难。为了提高工作效率，我们建立了快速反馈机制，确保问题线索能够得到及时处理。我们对每个信访案件都进行实地调查，深入了解市民的诉求和意见，并与相关部门进行沟通协调。对于较为复杂的案件，我们还会成立工作组，汇集各方力量，共同研究解决方案，并及时向市民反馈处理结果。通过这些工作措施，我们成功提高了信访工作的效率，更好地保障了市民的利益。
第四段：加强宣传教育，提高市民法律意识（200字）。
交通局信访工作不仅要处理好具体的案件，还要加强宣传教育，提高市民的法律意识和法治观念。我们定期组织交通宣传活动，开展交通安全教育，提醒市民遵守交通规则，增强安全意识。同时，我们还通过宣传媒体、社区讲座等方式，向市民普及交通法规和相关法律知识，引导市民自觉遵守，减少交通违法行为的发生。这样既能预防交通事故，又能减少信访案件的发生，为社会和谐稳定做出贡献。
第五段：总结与展望（200字）。
交通局信访工作不仅是解决问题的过程，更是提升自我素质的机会。在这个过程中，我不仅学到了专业知识和技能，更锻炼了思维能力和沟通能力。在以后的工作中，我将继续努力提高自己的工作能力，更好地服务市民，为交通事业的发展做出更大的贡献。
通过这篇文章，我们可以看到交通局信访工作的重要性和得到的经验和体会。只有坚持以人民为中心，保障出行权益，才能有效地解决市民的交通问题。同时，提高工作效率和加强宣传教育也是促进社会和谐稳定的重要手段。希望通过信访工作的不断探索和实践，我们能够为交通安全、顺畅和文明出行的目标不断迈进。
