观察是一种发现未知的方式，它可以带给我们许多惊喜和启发。写总结时，我们要站在读者的角度思考，提供有用的信息和启发性的观点。这些总结范文中的内容丰富多样，可以给我们带来更多的思考和想法，以激发出我们更好的写作能力。
安全培训总结篇一
“学校安全重于泰山”—— 校园安全事关全体师生的生命和财产， 事关学校和社会的稳定和发展。本年度我校按照上级主管部门关于安全工作的'安排部署，始终坚持“安全第一，预防为主”的指导方针，紧紧围绕“贯彻落实《中小学校园安全管理办法》精神，加强学校安全管理，保障校园及师生的人身、财产安全，维护校园正常的教育教学秩序，提高教职员工安全第一的责任意识及安全宣传教育的能力及教会学生自我保护的方法”这一目标，明确 “维护校园的教学和生活秩序，保障师生人身和财产安全”这一重心，落实校园安全教育工作，切实加强安全管理。具体工作现总结如下：
一、加强领导，明确责任
学校领导以高度负责精神，切实加强对校园安全工作的领导，认真执行并落实上级有关安全文件和相关规定，并做到认识到位，领导到位，宣传教育到位，措施到位。校长与各部门负责人签订安全授权书，并与教师、职工再次签约，把责任落实到人，做到各司其职，各负其责。
二、培训途径，多样有效
我们始终认为，只要通过科学有效的校园内部培训才能够切实提高职工的安全意识和技能，保证校园安全与各项工作的顺利实施。因此我们根据上级要求及校园实际需要开展丰富的培训活动：
首先我们制定长期系统的培训计划，针对安全教育培训工作广泛性和长期性的特点，针对校园自身情况制定出有效的培训计划并不断进行完善补充，使教育培训工作科学有序地进行。
其次，开展灵活多样的教育形式：开展典型案例的交流，通过对案例中事件的讲解、分析、讨论，总结归纳科学安全适宜的做法；通过集体观看录像资料，辨析资料中处理紧急事件的对与错；我们还邀请消防支队警官为教职工作现场报告。
再次，通过有关演练等实践活动，在模拟的情景中进行培训与技术讲解，以逼真的形式增强安全教育效果。
此外，我们还利用各类会议、校园网站、黑板报、宣传厨窗、横幅等形式进行了广泛的安全教育宣传，并发动各班广泛开展主题活动，如“马路上”“交通员”“十字路口”等活动，对学生进行交通安全教育，引导学生认识交通标志，教育学生遵守交通规则。形成教职工、家长、学生全员参与的格局，把安全工作作为校园日常的重点工作，寓安全教育于活动中，加强安全教育，提高安全意识，养成安全习惯。
除了进行培训外，我们还建立了教育反馈机制，每次对教职工进行集体培训后，向教职工征询培训的意见与建议，使我们能及时准确地掌握教育具体效果以及巩固以往教学的成果；及时纠正教育培训工作中的错误与偏差，提高培训者的主动性，有效地遏制整体培训中学而无实的形式主义现象。
以上丰富的内容，切实提高了广大教职工防范事故、处理事故的能力。在教职工的安全意识、技术与工作实践之间架起一座理性的桥梁。
通过教育和培训，使我校教职工明确了校园安全工作的有关规章要求，掌握了基本的安全操作规范，掌握了发生意外事故时的现场处理办法，能遇事不乱，应对有方；切实提高了教职工“安全第一”的责任意识，有严格按规章办事，不随心所欲做事的信念，切实增强了他们的工作责任心，提高了全体人员开展校园安全工作和安全教育的能力。在大修的过程中，也检验了全体教职工对于安全培训的掌握程度，大家树立了人人都是安全责任人的意识，学校的各项工作才能得以正常开展。
学校安全是一项长期的任务，我们将一如既往，坚持不懈地抓好我园的安全工作，为全面实施素质教育营造一个安定、稳定的育人环境而努力。
安全培训总结篇二
为认真贯彻公司安全工作部署，深入开展qhse教育培训和“五排查、八防范”风险隐患排查控制工作，全体员工进行事故剖析原因的讨论，从中吸取事故教训，为进一步加强生产工作，先后开展了两次安全培训工作，提高全员安全风险意识，将事故隐患减少到最低指数，现将安全培训总结如下：
一、 高空作业安全
和根本上杜绝各类安全事故的发生，防患于未然。
二、 消防安全
一分消防投入，十分安全回报。为了提高全员消防安全
文化知识和消防安全防范技能，强化安全意识和安全制度的责任化理念，在对全体员工经常性的消防安全教育基础上，把握消防安全生产活动创造的有利条件，20xx年x月x日举办消防安全知识培训和消防安全演练活动并观看《消防安全警示教育片》和消防器材的使用方法及相关知识。通过对消防安全理论学习和消防器材操作的培训活动，使全体员工既懂得消防安全、生产安全的重要性，又能做到在实际操作消防器材，能很好的运用所学知识采取有效措施，提高了消防安全防范能力和自我保护能力。
在日后生活与工作中，我们必须树立高度的消防安全理念，做到居安思危，消防安全警钟长鸣，常抓不懈，努力把消防安全工作做好消防安全检查工作。
安全工作是一切工作的生命线，对今后安全工作有三个打算：一是继续加强安全生产宣传力度和法律法规学习，进一步提高员工的安全意识。二是继续加强对安全生产工作的领导，明确职责，落实责任，建立健全安全各项规章制度，进一步强化安全生产防范措施。三是全面完善各类应急救援预案，坚决杜绝重特大安全事故的发生。
通过对全员进行安全培训，加大对安全管理的投入，使之与运维能力相吻合，使安全生产责任制逐级落实到每个工作岗位和每个人头上，努力提高全体员工的安全素质，切实做到不伤害他人，不伤害自己，不被他人伤害，安全生产，警钟长鸣。
安全培训总结篇三
15/16榨季年培训工作，公司持之以恒贯彻落实建设学习型公司、培育学习型员工的精神，牢固树立“培训是公司的长效投入，是发展的最大后劲，是员工的最大福利”，推动公司新榨季安全生产向更高目标发展作出了积极贡献，现做20xx年度培训工作总结以下：
在公司的培训中，分别以安全生产教育培训；车间现在安全生产培训；操作技能培训；消防安全常识培训；职业健康安全培训；员工上下班安全培训；外聘资质部门培训，共计185课时，参训723人次（含季节工、实习生、外包工）。培训课程主要集中为以下几类：
1、邀请有资质培训部门的培训机构对员工进行培训；
2、员工必修类：企业文化培训、职业道德规范、管理制度；
3、、重点培训：软件测试、开发及管理；
4、新员工岗前培训。
公司每年培训费用总计为122397.50元。
(一)、取得的成绩：
1、15/16榨季的培训工作与14/15榨季相比，从培训项目数、举办培训课程次数、接受训练的人次等方面，取得了一定的增长。在邀请来宾市安全生产培训中心的老师培训中，全体员工、季节工、实习生在安全意识和安全技能方面都有了很大的提高。
2、建立制度性培训体系。以往，公司培训工作缺乏系统性制度，培训管理幅度和力度很弱，培训资金无保证，员工培训意识差，培训工作开展十分困难。今年公司投入大量精力,在总结了以往公司培训经验的基础上，优化培训管理流程，完善教育培训制度。重点加强了培训需求分析，全面提升公司培训工作的制度化管理。
3、不断改进培训方式，积极探索新的培训模式，提高培训质量。
(二)、存在的问题和不足。
1、培训工作考核少，造成培训“参加与不参加一个样，学好学孬一个样”的.消极局面，导致培训工作的被动。
2、培训形式缺乏创新。只是一味的采用“上面讲、下面听”的形式，呆板、枯燥，提不起学员的兴趣，导致学员注意力不集中，影响了培训效果。
3、原则性不强。不能严格执行培训纪律和有关规定，对违反者睁一只眼闭一只眼，不能按章办事，这是导致培训纪律松懈、秩序较乱的主要原因。
4、在年中所做培训中我们还不难发现，一部分人员感觉培训过于频繁，另外一部分员工则反应得不到相应培训，这是一个不容回避的问题，作为致力于学习型组织的企业，首要的培训任务是要使全员树立培训意识，为企业发展和自我发展充电。而培训层面的不均衡，更是需要去大力改善。
5、车间班组普遍不高，有待提高，制作课件水平不足，自主研发课程能力有所欠缺，所以，以上需要改善，进一步规范内部讲师管理，提升车间班组授课水平，推行车间班组讲师认证，真正打造一支合格称职的内训师队伍。
(一)有利条件。
1、公司改制后，改制企业的机构、人员做完调整后，改制企业员工的综合素质和工作技能的提高，以及企业文化的再建，必然是下一阶段的工作重点，培训工作的任务必将增加，良好的培训效果和质量也会越来越得到公司领导的重视。
2、随着企业竞争与发展，公司教育培训体系正在初步建立，培训工作有了制度的指导和约束，将大大的有利于以后工作的展开。
(二)具体措施。
1、作好培训基础工作。
2、建立培训资源网络，进一步丰富企业培训资源。
3、重点建立一支富有实践经验，熟悉现实情形的内部讲师团队。
培训需求的多元性和企业内培训资源的有限性的矛盾，已经越来越突出。建立一支富有实践经验，熟悉现实情形的内部讲师团队就变的越来越重要了。
培养起自己的内部讲师团队，首先大大节约了公司有限的培训经费，其次，为公司培养了一批各个领域内的专家，再次，也可以在员工中树立起学习的榜样，培养员工的自主学习思想。重点加强对管理人员各项培训的同时，也从制度上明确、选拔优秀管理人员作为企业内部讲师。并建立起一套企业内部讲师的日常管理、激励、考核制度。
安全培训总结篇四
通过11月份的这次安全教育培训，我部员工现已对现场的安全施工、安全管理有更加了明确的认识。
在以后的工程施工中我们会积极控制工程质量严把工程关，做到全面控制，责任到人的工作方法，通过这次学习我们强化安全质量意识的教育，组织施工人员学习施工设计图纸、质量标准及验收规范。坚持岗前培训及持证上岗制度，坚持“三检、四按、五不准、六做到”，即三检：“自检、互检、交接检”；四按：“按图纸、按规范、按工艺、按标准”；五不准：“资料不全不准开工、材料不合格不准进场、测量不闭合不准使用、上道工序不合格不准进行下道工序、达不到质量标准不准交工验收”；六做到：“方案做到合理、技术资料做到齐全、质量检验做到可靠、施工试验做到真实、测量数据做到准确、施工方法做到正确”。全员全过程全方位参与，全面提高质量安全水平，结合生产的实际情况，加强领导，周密部署，增强各责任主题的质量意识，保证了工程质量的稳固提高。对发现的问题当场提出整改要求，并监督整改过程，检查整改结果。同时加强原材料的进场控制，不合格的原材料坚决不得进场使用。原材料进场后试验室已按规定提取样品做试验，试验合格后投入使用。
进一步明确和落实质量管理责任，增强了全员的质量意识，加强了对规范标准的落实执行，营造了浓厚的质量氛围， 加强了质量检查，消除了质量隐患，对所有工艺工序进行了彻底的检查，对发现的问题及时整改，提升了整体质量水平。
开工前的安全检查必须做好，施工组织设计必须有安全措施，施工机械设备配齐安全防护装置，安全防护设施符合要求，施工人员也经过安全教育和培训，同时建立施工安全责任制，施工中潜在事故和紧急情况也有应急预案等。
为全面贯彻落实安全方针和实现安全目标，针对本工程的具体情况并结合以往类似工程的经验，从安全生产管理的思想教育保证、组织保证、工作保证、制度保证及经济保证等方面建立和完善以项目经理为组长的安全领导小组的安全保证体系。
管理人员和各作业班组人员分级负责，以加强施工作业现场控制和职工的安全生产教育为重点，开展创建安全标准工地活动，确保单位工程的施工安全。坚持“安全第一，预防为主”的方针，建立健全安全管理组织机构，完善安全生产保证体系，杜绝安全特别重大、重大、大事故，杜绝死亡事故，防止一般事故的发生。消灭一切责任事故，确保人民生命财产不受损害。创建安全生产标准工地。
安全培训总结篇五
这段时间，我有幸参加了全国中小学班主任校园安全培训，由衷感谢领导为我们搭建了一个很好的学习提高的平台。每位教育专家都以鲜活的实例、丰富的知识内涵及精湛的理论阐述打动了我的心，使我的思想重新焕发了激情，燃起了斗志，确实感到受益匪浅。通过这段时间的培训，我进一步了解到校园安全的重要性，同时也感到身上责任的重大。下面，就本次培训谈一谈自己的心得与体会。
国之古语：人命大于天！虽简单几个字，却道出了各行各业不可忽视的安全问题。阅古览今：从大的方面来说，国之盛状是“国泰民安”，人民是“安居乐业”；从小的方面来说，家人外出，也是“马上相逢无纸笔，凭君传语报平安”。可见安全是人之根本，完成各项任务的基础。在培养祖国栋梁的校园，“安全”更似警钟长鸣，不能有丝毫松懈之处。作为教师，只有抓好安全教育工作，才能让学生安心学习，茁壮成长。“安全”这个词对大家来说最熟悉不过了，天天也被我们当口头禅，挂在嘴边：“小心，安全第一”！但是，真正有几个人把“安全”当做第一了？其实我们都应该深刻的反省，思考“安全”。在你们玩耍、追逐打闹、抢一秒绿灯时，真正想过安全的存在吗？孩子是社会未来的接班人，他们能否健康成长，关系到民族的兴衰和社会的进步。育人不仅要进行智力教育，还要进行道德、纪律教育。十年树木，百年树人，交通安全宣传教育工作从小学生抓起，使学生从小就接受交通安全知识教育，达到自己教育自己，自己管理自己，养成自觉遵守交通法规的良好习惯，是能否达到一代人和一个社会的良好秩序的百年大计。
加强交通安全教育已到了刻不容缓的地步。从学生一日作息时间看，除去睡眠时间以外，学生一天在课堂消耗的时间（包括作业），约占他们生活时间的二分之一。在这个长长的`时间里，他们的认知、情感、性格、意志时时都在发展和变化着，学生的交通安全教育知识一般都在学校里获得，因此，学校必须重视交通安全教育，发挥学校内在的教育因素，渗透交通安全教育。安全教育的最终目标是促使学生形成安全行为，从而在学习生活中远离安全事故。学校是公共场所，学习是集体性生活，学生是未成年、缺乏责任感的人群，安全隐患不可避免，我们要做好的就是防范于未然。防范于未然，重中之重是规范学生的不良行为习惯，引导学生以安全的行为在安全的环境中学习、生活、成长。导之以行，注重引导与规范，引导学生积极开展丰富多彩有益身心健康的课外活动；规范学生不参与不科学的活动，不到有安全隐患的地方。校园的安全教育与教师、学生、家长、校园、家庭、社会都息息相关。不可忽视安全教育，更应该从各个方面加强安全教育，才能真正建立“平安、和谐”的校园。
新的起点需要新的奋斗，新的奋斗需要旗帜作为引导，组织这次培训就是一面很好的旗帜，在思想、行动和实践工作上给了我切实的指导和鼓励。一切工作都需要实践来证明，成功=艰苦的劳动+正确的方法+少谈空话。在今后的工作中，我将以本次培训精神作为指导，以自己的实际行动来为教育教学做贡献，实现自身价值，确保每个学生都高高兴兴上学来，平平安安回家去。我们要把平安的种子撒播进青少年的心田。当它发芽开花、长成参天大树，我们必将收获更多的祥和、幸福和安宁。
安全培训总结篇六
二、培训要求。
1、要求授课人提前作好课堂教案，职工必须抄写培训记录；
2、每月x日之前作出培训计划表送交培训中心。
3、由技术副科长负责日常培训工作，科支部将对各片区进行不定期抽查和检查，对培训工作取得较好成绩的班组，科给予相应的奖励，对培训不合格的班组给予相应的处罚。
4、考试方式：闭卷。必须严格考试纪律。
二、培训内容。
培训内容取自以下书本：
《煤矿职工岗位行为规范》。
《煤矿安全规程》。
《防突细则》。
《煤矿现场床上急救技术》。
《防治煤与瓦斯突出规定》。
《煤矿职工安全生产“手指口述”操作要领》。
《白国周班组管理法》。
《安全质量标准化标准及评分办法》。
三、培训考核制度。
2、考试连续三次获得第一名，除每月奖励50元外再额外奖励100元；
四、安排职工在矿培训中心进行安全培训。
1、要求每位安检员必须取得特种作业操作证，并熟悉矿井各类安全隐患，能够及时排除隐患或制止未排除隐患作业。
2、每年x月份，安排职工到矿安全培训中心进行培训，不断提高职工安全素质。
3、安检员特种作业操作证超出有效期后，必须重新考试取得证件。
4、截止今年，总共对安检员培训了xx期。
安全培训总结篇七
xx镇人民政府烟花爆竹安全专项整治工作总结为进一步规范烟花爆竹经营秩序和经营行为，有效预防烟花爆竹行业安全事故发生，促进我镇烟花爆竹经营市场有序合理安全，根据国务院《烟花爆竹安全管理条例》、国家安全监管总局《烟花爆竹经营许可实施办法》和《xx县20xx年烟花爆竹安全专项整治实施方案》，我镇认真进行了烟花爆竹安全专项整治，从而有效预防烟花爆竹安全事故发生，现将这次专项整治情况总结如下：
为加强对全镇烟花爆竹安全专项整治工作的领导，确保整治工作取得实效，镇政府成立以镇长左凯任组长，分管副镇长郑彩芹为副组长，镇企业办、综治办、司法所、城管办等相关部门负责人为成员的专项整治领导小组，并根据我镇实际制定了《烟花爆竹安全专项整治方案》，进一步明确整治目标、整治内容和实施步骤。
节日期间的烟花爆竹经营许可工作按照“布局合理、条件从严、依法许可”的工作思路展开，坚持“统一规划、合理设点、总量控制、方便群众、确保安全”的原则进行。与各经营户签订了《烟花爆竹安全承诺书》，并向经营户发放了《烟花爆竹安全告知书》，强化了经营业主的`安全经营意识，增强落实烟花爆竹安全的主动性与自觉性，杜绝了烟花爆竹安全事故的发生。
安全培训总结篇八
为提高我公司餐饮从业人员消防知识，切实做好消防安全工作，20xx年10月4日下午2点，总经理工作部为餐厅所有服务人员及厨师举办了一次消防安全知识培训。本次培训我部门特别邀请安全监察部杨工、吕工主持。
在课堂上，杨工、吕工通过生动的案例，条理清晰地从四个方面进行了详细讲解：
1、从发生火灾的起因强调提高安全防范意识的重要性；
2、从日常生活中的火灾隐患看加强学习消防知识的必要性；
3、掌握使用灭火器材的方法及其性能；
4、火灾现场自救逃生的技能和扑救初期火灾的时机和方法。他重点讲授了火场逃生知识，并详细介绍干粉灭火器的构造和使用方法。
理论讲解后，参与培训的全体员工在吕工的带领下进行了现场实操演练。通过实际操练，员工的火灾防控能力和突发事件应变能力都有了更进一步的提高。此次消防安全培训课程用时120分钟。由于采用了理论与实践相结合的教学方式，员工们纷纷表示自己不仅提高了自救自防的能力，而且安全防火意识上也得到了进一步增强。
谈及本次消防安全知识培训的初衷，领导表示：安全重于泰山，我们只有懂得安全知识，注重安全，积极地加以防范，才会及时发现和消除安全隐患，才能构建美丽和谐的英力特家园。
总经理工作部。
职工餐厅。
二〇xxx年十月十四日。
安全培训总结篇九
xx月xx日上午，全局春运暨月度工作电视电话会议结束后，我段立即对照会议精神，进一步完善方案和措施，对春运及2月份工作进行了再研究、再部署。
1、迅速传达学习会议精神。我段结合大交班会的召开，召集段领导班子、各科室及各车间负责人，全程收听收看了会议，并在会后立即结合段2月份重点工作安排和我段春运组织实施方案，对会议精神进行了传达，再次明确了各部门包保分工责任，将局长重要讲话上载到段网，要求认真组织开展传达学习和贯彻落实。
2、成立了以段长、党委书记为组长，段其它领导班子成员为副组长，各科室负责人为成员的段春运领导小组，在抢修调度车间设立春运调度指挥中心，成立了三个春运包保组，制定了包保分工表，分区段全面掌握包保车间、班组、生产动态和临客值乘工作，提出工作要求，及时协调解决需段解决的问题；要求各包保组深入现场，上车下线，检查现场安全生产状况，每周添乘包保区间机车1次、作业车2次，及时掌握设备运行状况。各车间干部也对管内班组和设备划分了包保责任；分别明确了春运期间机关各科室的职责并按职能分工牵头开展工作。
3、按专业分工合理统筹，排定了段春运期间值班表，明确了干部值班要求，对春节值班采取区段责任分工负责制，－区段值班地点为，－区段值班地点为，两个值班点分别负责该区段春节期间抢险现场领导、供电调度和生产调度台坐台指挥和节日期间生产现场的检查慰问。值班干部确保手机24小时畅通，保证正常工作的开展，并随时准备应对突发事件。
4、深入贯彻国务院、铁道部、路局春运有关安全工作精神，落实好成铁安电x号、机电x号电报通知要求，组织干部、职工认真查根问底，对照反思，开展好“强基础、抓管理”百日安全、百日劳动安全、节前安全、作业车安全等专项整治活动；深入开展安全教育、隐患排查、“两违”检查、施工配合检查及春运设备整治、轨道作业和雾季行车安全整治等工作，确保实现春运安全稳定。
5、加强设备整治，及时消除缺陷，确保设备稳定。各专业结合冬季气侯特性，对段管内设备开展一次全面检查，重点检查线岔区设备交叉状态、有无碰弓情形，斜拉线、直吊索、分段绝缘器状态；变配电所主导流回路、二次端子紧固状态、交直流系统、远动设备；电力贯通线杆基基础、隔离开关、线路危树；车站信号、通信、售票系统、候车室电源状态；轨道车“三项设备”；取水设备、扬水设备、净水设备、消毒设备、上水设施状态。发现隐患及时排除，保证供水电设备以良好的状态投入春运。
6、抓好春运期间日常生产组织。一是增加巡视密度和力度，安排专业能力强的人员，加强对接触网、电力设备的步行巡视，在“天窗”内安排轨道作业车车巡，防止接触网“松、脱、落”。二是做好各施工点质量卡控，通过网检车和激光测试仪对施工后设备参数进行一次全面检查，对施工中发现的设备隐患逐一登记销号，双方签字确认。三是加强轨道车的监控装置使用，加强高寒地区轨道车的防冻措施，强化雾季行车管理，坚持每天库内检查起车制度，包保干部要要加强轨道车的添乘抽查工作力度。四是落实好冬季野外作业、登高作业的防寒防冻等劳动安全措施，开展劳动人身安全预想活动。五是组织好临客值乘的组织工作和人员管理，消灭路风事件，确保路风“零暴光、零投诉”。六是检查消防设备、易燃易爆和毒品、化学品的储存和使用，加强春运期间的内部安全保卫工作，加强站车秩序的宣传教育。
7、全力做好应急抢修工作。一是对所有预案进行再次检查和修订，提高预案的可行性和针对性。各车间组织开展一次事故、故障预案的全员学习和典型事故故障的抢修演练活动。二是加强应急抢险工具、材料、车辆检查，确保状态良好。对抢险用工具材料进行一次全面清理补充并派专人保管，专料专用；按定额配备发电机和照明器材；对轨道车辆、汽车进行全面检查，确保油料充足，状态良好。三是成立以车间主任、技术员、熟练工为骨干的春运抢修组，抢修出动时间白天10分钟，夜间15分钟。四是做好冰雪凝冻天气应急组织，做好应急发电机的管理和维护，组织好发电、维护人员、相关工具、材料和8小时以上的燃油，确保特殊情况下能随时投入使用。五是做好应急救援信息通报和传递，发生事故故障时，车间要立即组织抢修，并在10分钟内向段生产调度和供电调度汇报，当班调度及时通知值班领导、技术科、安全科、抢调车间值班干部在10分钟内到达调度室指挥组织抢险。
8、贯彻落实年初系列会议精神，统筹推进其它重点工作。一是广泛学习宣传系列会议精神，把全路、全局今年面临的形势、任务目标、具体工作传达到每一名干部职工，统一思想，凝聚力量。二是结合路局确定的各项目标任务和我段实际，制定全年工作任务目标，落实具体措施、责任人和完成时间，确保全年工作有序推进。三是要将路局下达的预算目标倒排计划，层层分劈，逐级下达，落实到人，同时加大增收节支力度，确保成本有序可控。四是安排好节日期间职工生活，解决春运值乘人员的后顾之忧，做好各项后勤保障工作，开展节前慰问和“送温暖”活动，确保慰问一线职工100%全覆盖。六是做好春节前后的信访稳定工作，再次排查和梳理不稳定因素，坚持“零报告”制度，确保实现“两杜绝、两减少”。
安全培训总结篇十
为期2天的油罐车司机安全培训已经结束，通过认真学习交通安全法律法规、加油站安全规章制度和油罐车司机安全操作规程，特别是一些典型案例的学习与剖析，使自己掌握了油罐车司机应具备的安全知识和安全技能，同时深感自己安全责任重大。
油罐车属于危险化学品运输车辆，自己虽然有着20多年的驾龄，但驾驶油罐车却不到半年时间，所以在一些操作流程上还需要通过培训不断充实。
通过会议学习，我总结了如下几点心得体会：
一是要加强交通法规学习。交通法律法规是驾驶员安全行车的基础，作为驾驶人员，应在平日加强对相关交通法规的学习，提高现代交通文明素质，养成自觉遵守交通法规的良好行为，确保行车安全。
二是要遵守安全操作规程。作为驾驶员特别是油罐车驾驶员，必须遵守加油站安全规章制度，认真落实油罐车司机安全操作规程，穿戴好安全防护用品，应按规定的周期检查、调校安全防护装置，随时检修车辆安全性能。
三是要强化岗位责任心。作为驾驶员，无论什么情况下始终要牢固树立安全意识，强化岗位责任心，把安全问题落实到行动中，端正工作作风，保持良好心态，安心开车、静心开车，做到用心、细心、爱岗、敬业。
一要牢固树立安全意识。作为一名司机，自己就是要把加油站安全生产与自身利益结合起来，牢固树立“安全第一、预防为主”的思想，深刻认识到抓安全就是抓发展，抓安全就是抓稳定，抓安全就是保护生产力的`道理，并正确处理好安全与生产、安全与经营、安全与效益的关系，在正常驾驶油罐车过程中，严格遵守安全法律法规，确保安全生产。
二要加大事故隐患排查力度。在日常驾车过程中，要积极查找、发现事故隐患，积极有效地消除生产现场存在的各类事故隐患，把事故消灭在萌芽状态。出车之前，要对油罐车进行检查，检查油罐车的各种专用装置是否完好，油泵、油管、油罐接央、闽门、加油口等是否密封良好无泄漏，确保通气孔畅通，接地链条符合规定。
三要熟练掌握油罐车各项操作规程。利用休息时间学习油罐车操作规程，不断提升自身能力水平。特别在作业中要随时观察或巡视机械、周围人员及环境状况，不擅自离开岗位，不随意拆除机械设备照明、信号、仪表、报警和防护装置，按规定周期进行检查、调校安全防护装置。油罐车运转时，绝不接触运行部件、进行修理及保养作业。停放油罐汽车时要远离火源；炎热季节应选择荫凉处停放；雷雨天气不得将车停放在大树或高压线下。
安全生产无小事，自己要牢固树立“安全第一、预防为主”的思想，立足油罐车司机的岗位，提高安全意识，规范不安全行为，杜绝各种习惯性违章，消除不安全隐患，努力做好安全生产工作，为公司、新港区加油站又好又快发展贡献自己最大的力量。
20xx年2月15日。
安全培训总结篇十一
根据上级的安排和要求，在6月30日到7月9日通过中国教师研修网，参与了20xx年全国中小学校长校园安全治理国家级远程专题培训。经过为期九天的系统学习，个人在安全工作熟悉上，心灵上得到升华，思想上得到净化。作为一名校长，我深刻体会到学校“安全工作，重在专心”。
我知道这次培训是为了贯彻落实中心综治维稳电视电话会议和教育部中小学安全工作视频会议精神，进一步加强校园安全工作的要求的一次中小学校长校园安全治理远程专题培训。在培训中我们围绕当前本地区应急治理工作面临的形势与任务、学校安全突发大事的预案制订与处理、仔细落实《中小学幼儿园安全治理方法》依法做好学校安全工作、《侵权责任法》的解读、如何做好中小学安全教育工作、怎样处理校园意外损害事故、校园心理危机的干预与治理、学生法制教育的内容和方法、学校安全治理与安全教育的阅历进展学习、沟通和研讨。
我深刻地熟悉到，当前和今后一个时期的“重大政治任务”就是维护校园安全。学校财力有限，还有依靠上级主管部门，加大投入做到学校的技防、人防、物防。校园的安全关系到千家万户安静、社会和谐稳定。面对突发大事、面对校园安全的紧迫性，从中心到地方、从精神到物质都表达着全社会对学校、对孩子的关怀、守护。作为校长，维护校园稳定、平安更是我们的义不容辞的责任和义务。因此，增长相关的校园安全治理的学问、技能迫在眉睫。如何处理突发大事、如何关注安全治理的细节，是我们每一位校长应当学习把握的重要学问技能。
学校一切工作必需以安全为前提，没有安全保障还谈什么工作学习生活，更不用说治理，只要时时事事把教育放在第一位，把安全融入全部教育教学及治理之中，就会最大限度地防范与未然，更不行能有责任追究。学生的一切成长必需有安全来作保障，离开“安全”二字谈什么都无任何意义，提高学生自我安全防护力量显得尤为重要。学生自我安全防护内容有：防触电，防火灾，防溺水，防食物中毒，防气体中毒，防拐骗，防自然灾难(雷电、大风、暴雨等)、防交通事故、防偷窃盗抢、防其他意外损害等。我觉得有必要开设安全教育课，让学生把握安全防护学问，从而削减安全事故的发生，这也使学生终身受益。
岚清同志所说：“生命不保，何谈教育。”培训班上，多位专家通过调研和收集大量数据，帮我们分析，近来因校方直接或间接责任，造成数十人、甚至上百人伤亡的交通、火灾、爆炸、踩死踩伤、溺水等特重大事故仍时有发生，前些天江西、浙江又发生了小学生溺水死亡事故，而且人数不少。食物中毒、服用药物引起的不良大事、不法分子冲击校园(特殊是小学、幼儿园才是真正的弱势群体)扰乱学校秩序损害师生的案件都有增长趋势。这些事故、大事的发生、不能不引发我们的深思，学校正常的教育教学秩序被打乱了，学生的身心会受到损害、死伤学生的家庭患病不行挽回的损失。同时，也给社会增加担心定因素，造成比拟严峻的社会影响。这些大事、案件的酿成、当然有因，但与我们主观上对安全工作不够重视、疏于治理以及对社会不法分子斗争不力有很大关系，致使很多原来可以避开、甚至根本不应当发生的事故、大事发生了这使我们特别痛心。
这次的学习内容无时无刻不再提示我们：校园安全不能忘，安全警钟需长鸣。校园的安全是实行教育教学的保障，没有安全的保障，就没有方法实行教育教学。所以，我们要尽自己所能保障学生的安全。“纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行。”理论上，我们对学校的安全工作理解了。实践中，也给我们供应了很好的例子。接下来最重要的是要看我们的行动了，此时此刻，就要看我们下一步能否做一个有心人就显得至关重要了。“行动比语言更有力”，下一步，就要看我们的行动了。对学校来讲，还是那句话：“安全工作，重在专心”。
安全培训总结篇十二
为了加强公司的安全，在有危险来临时不是乱作一团，有备无患，也是践行公司安全作业的理念，在公司领导的号召下，由保安队组织了一次为期十五天的消防安全培训，我作为车间的一员，积极参加了这次的活动，学习一些关于消防安全的知识，同时参与了消防基础训练。在培训期间，我收获了很多珍贵的东西，现在来讲一讲我在这段时间学习的感想。
因为要我们了解消防，所以我们采用的是军事化培训，锻炼了我们的意志，增强了我们的耐力，加深了员工之间的默契，配合愈发的好。在前期的体力训练，我有不同程度的掉队，随着不断地深入训练，我一次比一次有进步，在每天的体力训练之后疲惫感越来越轻，一天比之一天轻松。接下来先学习了一些消防工具的应用，然后练习消防水带的对口连接，两个一组产生对比，我在练习中用时不断地缩短，得到了教练的肯定，我觉得非常有成就感。
在这次训练中，体能训练占据了我们大量的时间，借此机会我也接触很多不一样的训练方法，来加强我们对于身体的掌控力。在训练过程，教练为了刺激我们，很多的项目都是带有一定的比赛的意味在里面，因此各个队员都争先恐后，生怕自己被惩罚。在团体训练中，教练就用连坐的制度，让每一组的成员，优秀的帮助落后的，懂得合作的重要性，这也让我们在之后实战训练中的配合奠定了基础。
火灾发生时，最重要的是逃生，保护好自己，这就要求我们懂得使用个人防护的器材。训练中的一个主要内容就是个人防护器材理论知识的学习和使用的方法，在最后的考核中也有这一项的内容，如何在不同的环境中正确的使用不同的器具。
最后是处理火灾，从发现险情开始，处理的时间越短，损失就越小，这就需要最默契的配合。因为每个擅长的部分不同，因此我们要对自己的能力有正确的估算，使自己处在最合适的位置，让时间是最短的。
通过这次对消防法规和消防实用知识的学习，对消防工作有了一定的了解，也把握了一些消防安全工作的基本理论知识。对此，主要有以下几点体会：
把消防安全作为头等大事来抓火灾带来的危害，人人都懂，但在日常工作中却往往被忽视，被麻痹，侥幸心理代替，往往要等到确实发生了事故，造成了损失，才会回过头来警醒。这就是因为没有把防范火灾的工作放在第一位所导致的。隐患险于明火，防范胜于救灾，责任重于泰山至今仍是消防安全治理的主旨所在。而做好预防工作的要害就在于提高对这项工作的重视程度，在校园中，应该以消除火灾隐患、提高防火意识为目的，不作口头文章，以实际行动和措施来切实做好消防安全工作。
由于有些工作涉及到易燃易爆的化学品等高危险物质，校园内部对火灾隐患已经有了一定的防范意识，但通过这次培训，发现现有防范意识程度还是不够的。不论是一线工作人员还是治理人员，都应对岗位和部门可能涉及到的火灾风险和消防通道等消防相关设施有充分的了解。不论是火灾高危险岗位人员还是其他人员，都应该定期接受相关专家的消防安全教育培训，内容包括：有关消防法规、消防安全制度、保障消防安全的操作规程；各部门各岗位的火灾危险性和防火措施；各种消防设施的性能、灭火器材的使用方法；报火警、扑救初起火灾和自救逃生的知识和技能等。
第一是要抓重点。涉及到易燃易爆设备和物品的部门除了定期的培训之外，还要经常组织进行防火检查，发现火灾隐患，要记录在案并及时研究整改。组织建立义务消防队，不仅可以及时扑灭前期火灾，更重要的是通过义务消防队的组织，将消防意识和技能深入到重点部门的各方各面。第二是要抓薄弱。相对消防安全隐患少的地区往往是最轻易被忽略的地区，但相对安全隐患少并不代表没有安全隐患。消防安全隐患和生产安全隐患不同，后者只会发生在特定的时间和地点，但前者却可能出现在校园的'每一个角落。第三是要抓细节。
千里之堤，毁于蚁穴。火灾的防范要从大处着眼，但应该从小处做起。细节不轻易引人注重，如老化的绝缘材料、放错了位置的废纸篓等。但几乎所有的重大事故都是由于起初的不注重、不小心引起的，这些轻易被忽略的细节很轻易成为小事故的放大器，使得星星之火由此而燎原。
安全培训总结篇十三
20xx年，在公司领导的统一部署下，认真开展安全教育培训，增强职工安全意识，现将我公司20xx年度的安全培训教育情况总结如下：
1、在全厂范围内进行安全教育培训，下发学习材料，及时识别和获取有关的法律法规并贯彻执行；传达上级文件精神及要求；分析讨论各类事故案例，举一反三，结合公司实际查找问题并制定防范措施，提高了基层管理人员综合素质和安全管理能力。另外根据季节性特点，结合本厂实际生产情况及存在问题等，进行全面分析和部署，及时发现和解决问题，充分发挥了安全管理网络的作用。
2、针对公司具体生产情况评审修订安全规章制度32个；安全操作规程7个，并下发到相关岗位。同时以kt板的形式张贴悬挂于公司各工作场所。部门、班组就相关内容进行了培训学习。
3、狠抓新员工三级安全教育培训，今年以来，共完成10名新入职员工的厂级安全教育培训，通过对新员工认真进行教育，使他们对公司安全生产形势有了初步认识，并获得了上岗前必需的基本安全技能和自我防护知识。利用各种形式组织全体员工学习，普及安全知识，提高了职工自我防护意识。公司领导和安全管理人员常利用日常检查、值班等机会与职工深入探讨，及时掌握职工安全心理，随时结合实际进行安全教育，收到了非常良好的教育效果。
4、开展了事故警示教育。组织全体职工观看《消防安全记录片》、《火灾案例分析》、《化工企业防火知识》等安全警示教育片。采用案例再现的表现形式，通过对企业典型真实案例的生动再现，使广大干部职工认识到违章就是走向事故、靠近伤害，甚至断送生命。使广大干部职工真正从思想深处懂得安全，重视安全，时时刻刻想着安全。通过丰富多彩的内容及真实案例的`生动再现增强了职工安全意识，强化了安全理念，提高了职工的安全素质。
5、对重点岗位员工进行特种作业安全培训教育。让他们熟知公司安全生产规章制度、劳动纪律；作业场所存在的风险、防范措施及事故应急措施；有关事故案例等。20xx年，公司送培训安全管理人员和危险化学品从业人员，均取得了相关证件。
6、对外来参观访问人员和施工人员加强监管，及时教育，跟踪检查，经常在现场结合实际情况进行有针对性的安全教育，规范了他们的很多不安全行为，如违章用火、用电、高处作业、携带火种等，避免了一些安全事故发生。
7、加强安全培训，提升员工素质、对员工进行全面培训。及时组织特种设备人员进行培训学习，保证持证上岗率达到100%。组织员工进行安全培训和安全标准化宣贯，重点培训与各岗位相关的标准。对新入厂的员工进行了厂级教育、车间教育、班组教育的培训，并有考核，确保了培训的内容适应实际岗位需求。充分利用周例会、每日早会、班前讲话等方式，开展多种形式的学习培训，有效促进各岗位员工素质的全面提高。督促员工进行安全学习，学习本岗位的安全生产应知应会、操作规程、及相关文件等。并对岗位应知应会、岗位危害因素、风险控制措施和应急处置措施等有关知识进行考试，以促进员工自学的积极性。在全厂员工中形成了良好的学习氛围。
8、组织各种形式的消防和应急演练、演习，针对公司生产特点，不定期进行各种消防设施的实战操作演练，20xx年，组织开展2次新员工消防灭火实战演练，培训指导员工达几十人次；8月组织全厂员工开展了事故应急预案演习，极大的提高了员工应付突发事故的能力，增强了员工安全意识和灭火技能。
事实证明，20xx年，公司安全培训教育是行之有效的，保障了安全生产，实现了公司制定的安全生产目标，完成了公司安全工作计划。20xx年，公司将继续贯彻落实法规要求，实施安全标准化管理，严格落实安全培训教育工作，在今年的基础上，将培训教育做到更深入、更细化、更具针对性，实现公司安全生产的长效机制。
安全培训总结篇十四
1、认真贯彻执行“安全第一、预防为主”的方针，遵守国家法律法规和安全生产操作规程，守法经营，落实各级交通主管部门的安全生产管理规定，组织学习安全生产知识，最大限度地控制和减少道路交通事故的发生。
2、道路运输经营者负责经营许可范围内的安全生产工作，是安全生产第一责任人，对安全生产工作负总责。
3、聘请符合道路运输经营条件的驾驶人员，并与驾驶员签订安全生产责任书，将责任书内容分解到每个工作环节和工作岗位，职责明确，责任分清，层层落实安全生产责任制。
4、积极参与各项安全生产活动，设立安全生产专项经费，保证安全生产工作的开展。
5、落实事故处理“四不放过”的原则，即：事故原因不查清不放过;事故责任者没处理不放过;整改措施不落实不放过;教训不吸取不放过。
6、建立营运车辆维护、检修工作制度，督促车辆按时做好综合性能检测及二级维护，确保车辆技术状况良好。
二、安全生产操作规程
1、严格遵守安全生产法律法规及工作规范，严肃安全生产操作规程，落实各项安全生产工作制度，组织开展安全生产活动和安全知识学习，提高全员安全生产意识。
2、对道路运输驾驶人员要求做到“八不”。即：“不超载超限、不超速行车、不强行超车、不开带病车、不开情绪车、不开急躁车、不开冒险车、不酒后开车”。保证精力充沛，谨慎驾驶，严格遵守道路交通规则和交通运输法规。
3、做好危险路段记录并积极采取应对措施，特别是山区道路行车安全，要做到“一慢、二看、三通过”。
4、不运输法律、行政法规禁止运输的货物，法律、行政法规规定必须办理有关手续后方可运输的货物，应当按规定查验有关手续，符合要求的方可承运。
5、保持车辆良好技术状况，不擅自改装营运车辆。
6、做到反三违：不违反劳动纪律，不违章指挥，不违反操作规程。
7、发生事故时，应立即停车、保护现场、及时报警、抢救伤员和货物财产，协助事故调查。
8、采取必要措施，防止货物脱落、扬撒等。
9、不违章作业，驾驶人员连续驾驶时间不超过4小时。
三、安全生产监督检查制度
1、每月至少进行一次全面安全检查，重点检查安全生产责任制、规章制度的建立完善、安全隐患整改、应急预案、有关法律法规及会议精神的学习贯彻落实情况，并做好记录。
2、做好出车前、停车后的准备、检查工作，确保行车安全，发现隐患要及时修复后方可出车。
3、装货时严查超载和擅自装载危险品。
4、不定期检查车辆的安全装置、灯光信号、证件。
5、检查驾驶员是否带病或疲劳开车，是否违反安全生产操作规程。
6、检查消防设施是否安全有效。
7、建立安全生产奖惩制度，依制度进行奖惩。
四、消除安全生产事故隐患制度
为落实安全生产责任制，加强道路运输安全生产监督管理，遏制交通事故发生，须做到：
1、对交通主管部门检查发现的安全生产隐患整改事项，按时逐项予以整改、落实。
2、每月至少开展一次全面安全检查，发现存在安全隐患立即通知整改，并立即抓好落实，及时消除。
3、驾驶员要定期做健康体检及心理的职业适应性检查。
4、每趟次出车前，要对车辆的安全性能进行全方位检查，发现问题及时排除，不消除隐患不得出车。
5、装载货物时，须检查超载及危险品等情况，确认无误后方可出车。
6、要不定时检查驾驶员及车辆是否符合安全管理规定。
7、车辆经检测、二级维护，查出的隐患要及时整改，整改不到位不得出车。
8、定期对车辆和办公场所的消防器材、电路、车辆机件等进行自查自纠。
9、对安全隐患不及时整改的责任者给予从严追究。
10、建立健全安全生产事故隐患档案，吸取经验教训，举一反三，组织研究和探讨新技术应用。
五、交通事故应急预案
为把交通事故的损失降到最低程度，须做到：
1、发生交通事故，当事人应立即进行自救，并报警。电话：122(交警)、119(消防)、120(急救)，应简明讲清事故地点、伤亡、损失等情况，以及事故对周围环境的危害程度，保护现场，抢救伤员，保护货物财产并通报运输经营者与保险公司。
2、当事人应立即切断车辆电源开关，使用消防器材，布置好安全警戒线，应果断处置，不要惊慌出错，避免造成更大的灾害。
3、对伤者的外伤应立即进行包扎止血处理，发生骨折者应就地取材进行骨折定位，并移至安全地带，对死亡人员也应移至安全地带妥善安置。积极协助120救护人员救死扶伤，避免事故扩大化，把伤害减至最低程度。
4、保护好自身的安全，积极配合交警、消防等部门进行救护并做好各项善后工作。
5、发生一次死亡3人以上的运输事故，应在6小时内报告当地交通主管部门。
六、自然灾害、突发性事件应急预案
1、做好应急运输保障工作，在发生自然灾害、突发性事件时，要服从县级以上人民政府或者交通主管部门的统一调度、指挥。
2、报告：遇有自然灾害、突发性事件发生，应立即在最短时间内逐级向交通主管部门报告(在异地遇有自然灾害、突发性事件的应同时向当地人民政府和交通主管部门报告)。
3、车辆：投入应急运输车辆使用年限不超过5年，并经检测合格的在用车;车辆运行单程在500公里以上必须配备2名驾驶员，每位驾驶员连续驾驶时间不得超过3小时。
4、人员：参运人员年龄在20至50岁之间，符合道路运输经营条件的驾驶人员，且技术过硬、作风正派、身体健康。
5、接受应急运输任务后，运输车辆、人员必须整合待命，在规定时间内到达指定地点集合，且必须由道路运输经营者亲自带队。
6、执行应急运输任务时，运输车辆及参运驾驶人员要遵守应急预案的有关规定，服从交通主管部门的统一调度、指挥，遇事主动请示、汇报，协调解决好各项工作事务。
7、完成应急运输任务后，必须向各有关部门汇报任务完成情况，及时做好车辆维护、保修，总结经验，提高应急应变能力和处置能力。
8、根据应急运输保障工作的需要，做好相关应急物资的储备，完成交通主管部门交给的其他运输任务。
驾驶员安全管理制度
一、公司驾驶员必须遵守《中华人民共和国道路交通法》、《中华人民共和国道路运输条例》及有关交通安全管理的规章规则，安全驾车。并应遵守本公司其他相关的规章制度。
二、驾驶员须与公司签订聘书，聘用条件为：
1、须持有合法的驾驶执照;
2、年龄不超过60周岁;
3、取得道路运输管理部门颁发的从业资格证;
4、经公司组织对其进行面试、理论和机械常识考核、道路驾驶技术测试合格。
三、驾驶员的管理、宣传、教育
1、本公司聘用的驾驶员应当树立良好的职业道德和敬业精神，为旅客、货主提供安全、及时、便捷、舒适的运输服务。
2、 驾驶员应爱惜公司车辆，平时要注意车辆的保养，经常检查车辆的主要机件。每月到少用半天时间对自己所开车辆进行检修，确保车辆，以保持车辆的清洁(包括车内、车外和引擎的`清洁)。驾驶员发现车辆有故障时要产即检修。不会检修的，应立即报告管理人员，并提出具体的维修意见(包括维修项目和大致需要的经费等)。未经批准，不许私自将车辆送厂维修。
3、 驾驶员对自己所开车辆的各种证件的有效性应经常检查，出车时一定保证证件齐全。行车里程超过四小时的，须配两名驾驶员，驾驶员连续驾驶不得超过四小时。
4、公司将不定时、经常性的对驾驶员进行安全教育、职业道德教育、业务知识和操作规程培训和考试，考试不合格的，不得上车。
四、凡我公司聘用的驾驶员，须遵守《安全行车十一条禁令》禁令，违反者一律解聘。
车辆安全管理制度
一、车辆的年度检验、上户、转籍、技术检测、维护保养由公司负责组织实施。
二、凡我公司的客、货营运车辆均应参加保险，投保险种包括：车辆损失险、第三者责任险、承运人责任险、驾驶员人身意外险。
三、车辆必须具有良好的技术善方可参加营运，为保证车辆的安全运行，必须按规定进行二、好级维护，关配备各种有效的安全装置和设备，如灭火器、防滑链、防扩网、铁锹等。
四、车辆必生故障必须及时修复，特别是危及行车安全的重大隐患，如制动、转向、轮胎、灯光装置等。严禁车辆带病出场、出站。
五、严禁超员、超载行驶，严禁客货混装，严禁超速行驶。
六、车辆在运行途中，驾驶员应主动做好车辆的自检自查，发现问题及时解决。
七、车辆必须按规定位置停放，严禁在办公楼前、加油站、八字坡、油库、生活区乱停乱放。
八、安全行车十一条禁令：
1、严禁无驾照、无从业资格证人员驾车;
2、严禁违反行车命令行车;
3、严禁酒后回车、疲劳行车;
4、严禁超员、超载行驶;
5、严禁车辆带病行驶;
6、严禁旅客携带易燃、易爆危险品乘车;
7、严禁车未停稳时上下乘客;
8、严禁在通过无人看守铁路道口时与火车抢道;
9、严禁车辆载客加油和发动机运转中加油;
10、严禁直流供油、严禁冬季明火烤车;
11、严禁雨雪道路和涉水后高速行驶。
车辆技术管理制度
为了保证营运车辆技术质量，防止事故发生，根据公司安全管理规定，特制定此制度：
一、车辆档案管理
3、车辆重要部件或证件如有改动，应将改动情况报公司登记备案;
二、车辆检查
1、司机平时出车前后要做好检查，严禁带病营运，一经发现，视情况轻重进行处罚;
2、公司每季将定期或不定期的对车辆进行检查，车辆技术状况必须达到以下标准：
(1)车辆号牌齐全、清晰，安装位置正确，无遮挡物;
(2)灯光、喇叭、雨刮器、观后镜等装置齐全有效;
(3)发动机汽缸工作正常，无异响、漏油、漏水等现象;
(4)转向装置操作灵活，无过紧或过松现象，高速行驶时车辆不会出现跑偏或摆头现象;
(5)制动系统良好，符合国家制动规范要求，前后四轮的定位准确;
(6)车辆各种线路完好，接放安全牢固;
(7)轮胎保持良好，轮胎胎冠上的花纹深度不得少于3.2mm;
(8)其他部件符合安全行车标准。
3、公司营运部管理人员上路检查车辆行驶情况时，在出示检查证后，司机必须停车配合，如发现车辆状况不佳的或违反公司安全管理规定的，管理人员有对车辆进行停驶、回场检查的权力。
三、车辆保养和审验
1、关于车辆二级维护、季检、年审。
(1)车辆每季进行一次二级维护，维修厂必须具有福州市交通部门核准资格的修配厂;
(4)车辆每年进行综合检测年审一次。
2、按规定参加交警、运管部门组织的检测、年检、年审。
3、车辆每行驶5万公里必须进行中修;
4、车辆每行驶10万公里必须进行大修;
四、车辆报废规定
1、报废条件：
凡车辆技术经济情况达到下列条件之一者，应予以报废。
(2)因交通事故造成主要总成或大部分零件严重损坏，已无修复价值;
(4)车辆经过长期使用，耗油量超过国家定型车出厂标准规定值15%的。
(5)经修理和调整后仍达不到国家对机动车运行安全技术条件要求的;
(6)经修理和调整或采用排气污染控制技术后，排放污染物仍超过国家规定的汽车排放标准的。
2、报废程序
(1)司机申请报废，经公司核准报市车管所批准，从批准之日起列入报废车，停止营运。
(2)车辆申请报废，经公司核准，三个工作日内把报废车辆的有关证件交还给公司。
(3)报废车辆由公司办公室备案。
安全培训总结篇十五
随着进入冬季施工阶段，低温、雨雪、冰冻等极端天气增多，为做好建筑施工领域冬季施工质量安全工作，减少安全隐患、严防事故发生，多地都在积极谋划，全面考虑，认真制定工作方案，稳妥做好相关工作。
日前，河北省住房和城乡建设厅印发通知，要求各地做好冬季建筑施工安全生产工作，防范遏制建筑施工各类安全事故发生。
通知明确河北各地要强化施工现场防风、防冻、防滑管理，及时消除施工现场积水、积雪。严禁在雨雪和大风天气强行组织室外施工作业，大风天气应停用塔吊、升降电梯等起重设备，禁止工人高处作业。
加强作业人员冬季施工安全生产知识培训，重点加强对寒潮等恶劣天气下防雪、防风、防火安全生产知识教育，做好班前安全提示和交底，规范施工现场操作行为，严禁冒险违章作业；加强施工现场消防安全管理，做好生产生活用电负荷和线路安全检查，禁止在工人宿舍私拉乱接电线、使用大功率电器和使用明火，杜绝违规用电导致火灾、触电和烟气中毒事故；加强用火管理，严格落实动火审批制度，要突出焊接等明火作业的管理，严格易燃材料的保管和使用；确保消防设施、设备配置有效、数量充足。
此外还要求，各地要密切关注冬季大风、低温、雨雪、冰冻等极端灾害天气，及时发布预警信息，做好防范应对，确保遇有重大紧急情况能够高效、有序开展抢险救援，最大限度减少损失。
不打无准备之战，据了解，山东乳山医院项目将施工防寒措施前置，制定了科学的施工方法，要求物资部门根据施工进度提前组织适当的保温材料进场。除此之外，还在夜间浇筑混凝土的施工部位适当添加防冻剂和采取保温措施，在现场设置测温百叶箱安排专人进行气温观测，做好记录，及时了解天气情况，抵御寒流袭击。
同时，在进入冬季施工前，对掺外加剂人员、测温保温人员和标养室管理人员组织专门的技术业务培训，学习工作范围内的有关知识，明确职责，做到持证上岗。
当前是全年任务的冲刺阶段，也是施工安全生产事故的`多发易发期，部分地区行业主管部门也在切实履行行业监管职责，采取有力措施，开展建筑工地冬季施工质量安全工作督导检查。
为此，甘肃省天水市住房和城乡建设局专门成立检查组，到多个正在施工的项目进行检查，查阅冬季施工方案、人员培训和技术交底等资料，实地查看建筑工地冬季施工保温与升温措施、模板支撑、脚手架搭设、起重机械、深基坑等关键环节及工序。
检查组要求各个施工项目，要进一步加强冬季施工质量安全管理工作，要以“防火、防冻、防滑、防高处坠落、防坍塌、防中毒、防机械设备事故”为重点，有针对性地细化工作措施，认真开展隐患排查整治，同时要强化安全教育培训，阐明说透冬季施工安全生产及个人安全防护的重要性，切实强化全体从业人员的安全生产意识，严防各类事故发生。
湖南省长沙市质安站也开展了冬季施工质量安全专项检查活动。检查组深入长益复线至兴联路大通道工程（过江段）项目施工一线进行检查，先后对项目钢筋配送加工中心临时用电、产业工人住宿区消防及用电安全、主桥工区高空作业及施工实体质量进行了详细的督导检查。要求项目后续要持续加强冬季施工安全监管力度，进入严冬后，要做好冬季施工安全质量技术交底工作，保证交底100%覆盖，同时持续加强施工过程管控力度，领导带班制和“一会三卡”制度要严格落实，杜绝“三违”施工作业；进一步加强设备设施安全管理，做好机械设备准入验收工作，定期开展专项检查，加强机械维修保养及日常管理工作，确保机械作业安全；强化消防及用电安全管理；加强工人高处作业安全保障措施和管理，定期做好施工质量安全自纠自查工作，及时消除安全隐患，筑牢安全防线。
初冬的雄安大地天寒地冻，最低气温达到零下十几摄氏度。在启动区d03单元市政主次干路、综合管廊工程施工现场，工人们正在冒着严寒浇筑混凝土，每小时可浇筑混凝土20多立方米，铺设管廊垫层40米。为防止气温过低造成混凝土受冻，各项保温措施也在及时跟上。
据项目现场负责人介绍，由于现在温度较低，一定要确保混凝土的入模温度不低于5摄氏度，同时混凝土浇筑完成后，要及时覆盖保温岩棉被，同时把测温频次由4小时一次调整为2小时一次，确保混凝土直至整个工程的质量。
在新疆那巴高速公路施工现场，受天气影响，部分露天作业不适宜施工，会暂时停止，但隧道工程深入山体，内部受自然环境气温变化影响较小，可以保持常年施工。
“在进入冬季之前，我们就抢干隧道工程，努力向洞内掘进，为冬季施工开辟作业面。”项目现场相关负责人说，为确保冬季施工质量，项目部加强材料保温及拌合站保温措施，对混凝土拌合站采取综合保温措施，混凝土拌合站采用夹芯保温彩钢板建设，供热系统采用高压锅炉和暖气管道，保证拌合站内部温度适宜。同时，项目部还建立了保温库房，保障减水剂、柴油、防冻液等液体材料达到冬季施工要求。
此外，在混凝土运输车和输送泵外包裹棉被，并减少混凝土路途运输时间。在混凝土浇筑前，技术人员还严格检查、测量混凝土温度，保证混凝土能达标使用。
安全培训总结篇十六
xx年，我安监部严格落实安全教育培训工作制度，依据呼伦贝尔电业局安全教育培训工作计划，合理制定计划，明确责任，全年职工安全教育培训工作扎实开展，取得了良好的成效，现将一年来教育培训工作做以下总结：
职工安全教育培训工作是为了进一步提高职工安全生产意识，掌握必要的.安全生产技能，提高自我防范能力，确保安全生产，杜绝事故发生。
二、培训工作紧紧以一流工作为标准，以加强农电管理提高人员素质为根本，以各种安全规章制度为组织保证，以全公司中心工作和全年奋斗目标为主题，扎实有效的开展了职工培训工作。
《国网公司电力安全生产工作规程》（线路部分）（变电部分），《农电员工安全生产工作手册》，《农村电网人身事故典型安例》，蒙东电力公司《两票管理办法及填写说明》，《安全生产典型违章100条》等。
1、3月份，主要以冬训工作为主，对“三种人”进行了培训（共52人参加），组织学习了安全规程制度，不定期抽查学习笔记，督促其抓好学习；4月18日—19日我部室组织开展了我公司春季全员“安规”考试（共152人参加），通过培训学习及考试，加强了我公司员工的安全思想意识和业务能力，确保了冬训工作扎实有效的开展。
2、7—8月份，结合安全月活动、安全大检查等一系列活动的开展，我部室认真落实文件精神，组织职工学习各项安全规程制度，7月20日应上级单位要求，我公司开展了《安规》普考工作（140人参加），8月份对新上岗大学生（11人）进行了岗前培训教育及考试。
3、9月份，我部室继续深入开展安全生产专项活动，认真落实文件精神，加强职工教育培训，对吉文水泥厂11位员工进行了岗前培训工作，开展了我公司秋季《安规》考试工作（140人参加），提高了员工安全思想意识，夯实了我公司的安全管理基础。
4、10月份，由于天气转冷，雾雪天气增多，我部室对公司驾驶员开展了关于冬季行车安全的培训教育考试，增长了驾驶员的安全驾驶知识，提高了我公司冬季行车的安全可靠性。
总之，一年来，我部认真落实上级文件精神，坚持安全教育培训长效机制，认真开展培训考试，使我所职工安全素质有所提升，各项安全工作任务顺利完成。在未来的一年里，我部室将认真制定安全教育培训工作计划，严格落实职工安全教育培训奖惩制度，切实提高职工安全技能和安全防范意识。
安全培训总结篇十七
按照上级的安排和要求，在6月30日到7月9日通过中国教师研修网，参加了20xx年全国中小学校长校园安全管理国家级远程专题培训。经过为期九天的系统学习，个人在安全工作认识上，心灵上得到升华，思想上得到净化。作为一名校长，我深刻体会到学校“安全工作，重在用心”。
我知道这次培训是为了贯彻落实中央综治维稳电视电话会议和教育部中小学安全工作视频会议精神，进一步加强校园安全工作的要求的一次中小学校长校园安全管理远程专题培训。在培训中我们围绕当前本地区应急管理工作面临的形势与任务、学校安全突发事件的预案制订与处理、认真落实《中小学幼儿园安全管理办法》依法做好学校安全工作、《侵权责任法》的解读、如何做好中小学安全教育工作、怎样处理校园意外伤害事故、校园心理危机的干预与管理、学生法制教育的内容和方法、学校安全管理与安全教育的经验进行学习、交流和研讨。
我深刻地认识到，当前和今后一个时期的“重大政治任务”就是维护校园安全。学校财力有限，还有依靠上级主管部门，加大投入做到学校的技防、人防、物防。校园的安全关系到千家万户安宁、社会和谐稳定。面对突发事件、面对校园安全的紧迫性，从中央到地方、从精神到物质都体现着全社会对学校、对孩子的关心、守护。作为校长，维护校园稳定、平安更是我们的义不容辞的责任和义务。因此，增长相关的校园安全管理的知识、技能迫在眉睫。如何处理突发事件、如何关注安全管理的细节，是我们每一位校长应该学习掌握的重要知识技能。
学校一切工作必须以安全为前提，没有安全保障还谈什么工作学习生活，更不用说管理，只要时时事事把教育放在第一位，把安全融入所有教育教学及管理之中，就会最大限度地防范与未然，更不可能有责任追究。学生的一切成长必须有安全来作保障，离开“安全”二字谈什么都无任何意义，提高学生自我安全防护能力显得尤为重要。学生自我安全防护内容有：防触电，防火灾，防溺水，防食物中毒，防气体中毒，防拐骗，防自然灾害(雷电、大风、暴雨等)、防交通事故、防偷窃盗抢、防其他意外伤害等。我觉得有必要开设安全教育课，让学生掌握安全防护知识，从而减少安全事故的发生，这也使学生终身受益。
通过学习使我进一步体会到;校园安全管理的成败，直接影响到学校教育教学质量，制约着学校的发展。正如前国务院副总理李岚清同志所说：“生命不保，何谈教育。”培训班上，多位专家通过调研和收集大量数据，帮我们分析，近来因校方直接或间接责任，造成数十人、甚至上百人伤亡的交通、火灾、爆炸、踩死踩伤、溺水等特重大事故仍时有发生，前些天江西、浙江又发生了小学生溺水死亡事故，而且人数不少。食物中毒、服用药物引起的不良事件、不法分子冲击校园(特别是小学、幼儿园才是真正的弱势群体)扰乱学校秩序伤害师生的案件都有增长趋势。这些事故、事件的发生、不能不引发我们的深思，学校正常的教育教学秩序被打乱了，学生的身心健康会受到伤害、死伤学生的家庭遭受不可挽回的损失。同时，也给社会增加不安定因素，造成比较严重的社会影响。这些事件、案件的酿成、固然有因，但与我们主观上对安全工作不够重视、疏于管理以及对社会不法分子斗争不力有很大关系，致使许多本来可以避免、甚至根本不应该发生的事故、事件发生了这使我们非常痛心。
这次的学习内容无时无刻不再提醒我们：校园安全不能忘，安全警钟需长鸣。校园的安全是实行教育教学的保障，没有安全的保障，就没有办法实行教育教学。所以，我们要尽自己所能保障学生的安全。“纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行。”理论上，我们对学校的安全工作理解了。实践中，也给我们提供了很好的例子。接下来最重要的是要看我们的行动了，此时此刻，就要看我们下一步能否做一个有心人就显得至关重要了。“行动比语言更有力”，下一步，就要看我们的行动了。对学校来讲，还是那句话：“安全工作，重在用心”。
安全培训总结篇十八
以前，上网给人的印象就是聊天、游戏，偶尔是在需要时上网查找些资料，拼凑点东西。而好的教育论坛却不是这样，它是一个现代化的、跨跃时空、地域界限、多层面教育工作者共同参与的网络交流互动平台。在那里可以和全国各地的优秀教师、教研员、教育专家学习、交流、探讨。在那里可以遇到好多的名师、专家，可谓人才济济。在那里也可以常能获得最新的教育教学改革信息和成果。在感受着这些名师、专家们的精彩的同时，我也会被一些不知名的一线教师们的真实、鲜活的反思案例所感动，课程改革的酸甜苦辣在那里都可以品尝到。应该说在网络中学习，也是另一种形式的实践，是在体验着别人的实践，感受着别人的内心思考。在网络的学习过程中，我还从中学习许多课堂上学不到的知识。我每天浏览博客，从网络上了解最新新闻，了解时事政治，了解教师博客上讨论得焦点等。学习从网络上下载资料，学习网络评论，参与网络教研，还学习与朋友交流思想等，通过学习激发我学习网络知识的兴趣，总感觉每天很充实，很有意思。有位名人说得好，“兴趣是最好的老师”，有了兴趣，就有了行动的自觉性，你就会更加自觉地学习。
网络是个新天地，那里有学不完的知识。网络是科技信息的大全，漫游其中，仿佛走进大千世界，你需要什么，那里就有什么，就看你有没有本事从哪里找到。这些天来我清醒的认识到自己需要学习的东西太多了，只要树立终身学习的态度，才不会落伍，才能与时俱进，永不言败。在以后的工作中，我要更加努力地学习网络知识，应用到教育教学当中，争取取得更大的成绩。
安全培训总结篇十九
为提高生产员工的安全生产意识，最大程度地降低安全生产风险，创造安全、舒适的生产环境，9月x日至30日，由人力资源部组织，安全部牵头，在公司举办了安全生产培训，来自各个车间450名员工参加了此次培训。
安全部主管滕跃东在培训开始前对此次培训的重要意义做了介绍。他指出，安全工作时非常重要的，近期发生的交通事故、煤炭事故、住房倒塌事故等，这些都是安全意识不高造成的。一个事故出现后，一个家庭每一个人都会收到不同程度的伤害。并结合今年来发生的一些真实案例，讲解了安全生产的必要性和重要性。同时他对装卸班以及生产线多发性事故点逐一进行了说明和要求。
此次培训为期一周的时间，通过讲座，录像等方式主要学习安全生产的法律、法规、方针、政策、标准、制度、安全管理、安全技术知识和安全生产工作经验教训等内容。
通过本次安全培训教育，全体员工的安全意识有了明显的提高，增加了安全知识，岗位操作技能和应用水平进一步提高，安全责任感大大增强。为公司今后的安全生产打下坚实的基础，必将会促进公司的安全生产稳定好转。
20xx年x月x日。
安全培训总结篇二十
20xx年xx月xx日至28日，我院顺利完成了20xx级海员学员的熟悉和基本安全培训和考证工作，此次参加培训人员111名，通过110名，通过率99.3%，圆满完成了本次培训任务。现总结如下：
20xx级学员现已大三，即将面临着毕业和就业，考证工作刻不容缓。熟悉和基本安全是所有证书培训考试的先行者，培训时间长，任务重，涉及教员多。在培训开始之前，船员教育培训中心主任朱锡仁同志就多次组织授课教员开会讨论培训工作的'开展，组织，考核组织实施等。在培训的过程中，多次前往培训地点视察，掌握和了解学员的一线培训情况。由于实操师资的缺乏，朱锡仁主任还多次前往宁波大学海运学院，协调解决聘用师资问题。
；此次培训主要由机电管理系承担，邓维杰副主任负责，共有十名教员参加。十位授课教员均作了精心的准备，不仅理论功底扎实，同时又长期从事这方面工作，授课生动，理论紧密联系实际，深入浅出，培训方法、手段灵活多样，学员普遍反应较好。
熟悉和基本安全是20xx级学员考证培训的第一个科目，学员高度重视，训练严谨认真，成效显著。每一个同学都能端正训练态度，把这次培训当作一次学习提高自身素质和锻炼自我、挑战自我的机会。为了保证培训效果，有的学员还每天加时训练。
严格执行培训计划，严格管理，重点强化安全意识，在训练中，始终做到三严：一是严格示教；二是对学员严格要求；三是严格执行工作计划和培训内容，从而保证了培训任务按质按量的完成。
存在不足：个别同学思想不够重视，吃苦精神不够强，存在怕苦怕累的思想。
安全培训总结篇二十一
安全对于每个人来说并不是一个陌生的词，它的重要性在每个人眼中理解的程度并不一样，但是它在每个人工作生活中又是息息相关的。同时安全又是极其重要的，因为个人安全家庭才能幸福，企业安全才能顺利发展。
培训第二天下午第一节课，由多年收费工作经验的站领导给我们讲解了收费安全这一重要课题。收费安全表面字眼看是收费员自身安全和收费票款的安全。然而作为我们收费员来说。其中最容易被疏忽就是自身的人身安全。我记得刚参加工作时听说某高速收费站收费员由于拦截逃费车辆被撞身亡;106国道某收费站收费员在夜晚为拦截逃费车辆，被车辆拖行五百米，住院半年多尚未痊愈。当公安机关质问司机为什么不停车时，司机说当时以为收费员看到车来会躲开。然而当公安人员问收费员：“为什么车辆快度加油门闯杆时，他还跑车前面去拦截”，收费员告知以为司机看到有人拦截就会缴费而不敢闯杆了。因为两人心里都是想着对方的“不敢”，结果造成事故的发生，最后司机进监狱，收费员半年多在医院度过。
所以为了收费人员的`安全，为了收费作业的安全生产，收费管理部门制定一系列安全防范措施，譬如在收费站车道进入岗亭的显著位置安置了限速、减速警示标志;疏导员夜间穿反光背心;在车道通过时严格遵守一停二看三通过以及遇到歹徒如何做好人身安全、遇到恶劣天气注意哪些事项、日常工作中应注意哪些细节以保护好通行费的安全等等。通过安全防范措施的制定顺序及实例说明，只有自身安全才能更好的保护通行费的安全。
安全培训总结篇二十二
供电公司安监部：
我局根据公司《关于开展20xx年冬季安全教育培训工作的通知》（xxx安［20xx］581号）文件精神，结合本局工作实际，自20xx年12月16日起至20xx年1月15日，在全局范围内组织开展了全员参与的安全法规、安全生产知识、岗位职责、操作技能、安全生产相关知识等培训教育工作。通过1个月的紧张培训学习，全局干部职工的安全意识、安全生产风险防范能力和业务技能普遍有所提高，培训工作取得了预期效果。现将我局冬训工作的主要情况总结如下：
为确保冬季培训工作切实取得实际效果，我局严格按照张掖供电公司《通知》要求，结合我局员工实际技术水平情况，根据工作实际需要，确定了培训对象、培训内容及各层级重点内容，各生产班组制定了培训计划，并提出了有关要求，力争使培训工作达到最佳效果。
主要学习内容如下：
12)《国家电网公司农网防范较大及以上人身伤害事故典型措施》；
16)《关于进一步加强农村用电安全工作的意见》；17)本人岗位职责及相关工作标准。
任意识明显加强、安全思想水平不断提高、安全生产理论水平得以拓展。
来自 fanWen.chazIdiAN.COm
2、12月21日至12月27日，结合职业技能鉴定，由省公司专业老师对我局各专业岗位人员进行了为期1周的授课，通过实际操作培训并进行考试，使全局员工实际操作技能得以提升，为我局安全管理工作和电网安全运行提供了可靠的理论与技术保障。
3、冬训期间，要求每位职工制定自己的学习计划，利用业余时间，结合本人岗位自行安排学习，每周至少自学不少于5小时。同时，按照本单位、部门的培训计划、学习内容，认真落实，并每周向本人所在班组汇报学习计划完成情况。
4、各单位、部门负责人高度重视，认真组织开展安全培训和考试工作，真正达到以考促训、以考促学的目的。在培训结束后局管理部门对各单位、部门上报的考试人员及其对应的试卷，进行了原人原题抽考，对抽考不合格者，按照相关规定对单位和个人进行了严厉考核。
5、在开展安全教育培训的同时，对全局各生产单位安全工器具进行了一次彻底地检查与规范，从源头上杜绝了安全管理方面的漏洞。
存在的差距，需要努力学习和掌握的技能还很多，只有不断加强学习新知识、新技术、新设备，才能适应新时期电网建设与发展的要求。
鉴于以上问题，我局计划把冬季培训的工作模式继续开展下去，把培训学习工作纳入日常工作中，使之常态化。并努力、积极争取参加公司组织的各种培训学习，切实提升我局各专业人员的综合素质和业务水平，为全局生产经营、增供扩销、安全管理等工作的顺利完成奠定有力的基础。
1、各单位、部门要认真做好冬训工作总结，认真总结冬训工作取得的经验，汇总、改进冬训中发现的问题和不足，及时总结好经验、好做法，提出进一步搞好安全教育培训工作的意见和建议，为今后更好地开展安全教育培训工作积累经验。
2、通过此次冬训，在熟悉相应的安全生产规章制度、标准规程、作业流程、作业安全控制措施的基础上，结合各自岗位的实际，将学到的理论知识与实际工作有机地结合起来，坚决避免重考试，轻实践的现象，真真达到学以致用的目的。
3、将目前开展的节前巡视及安全检查工作，与“三防四查”活动相结合，继续查找和治理影响安全生产的各类缺陷和隐患，力争达到电网“零”缺陷运行，确保春节期间的安全可靠供电。
