他的故事在祖国大地传颂着，感动着每一个用心解读他故事的人。他如此纯粹，如此无私，又如此坚定和执着，他就是中国航空发动机奠基人——吴大观老人。
我曾经充满疑问：吴老取得了这么多的成就，有这么多人回忆他，他撼天动地的力量何来？当用心聆听了老人的故事以后，报效祖国、严谨务实、淡泊名利
、生活朴素……这些都不能将吴老的一生完整概括出来，他平淡生活中的点滴让我充满感动。
感动于他的执着
在吴老的日记里不只一次地写到：“……为中国的大飞机装上自己研制的发动机，是我最大的心愿。”“不研制出自己的发动机，死不瞑目。”
吴老一辈子都在为中国航空发动机的自主研制而不懈努力，从贵州大定到美国，从北京到沈阳，从西安再到北京，他一直不断求索，知难而进，克服重重困难，组建了我国第一个航空发动机科研机构和试验基地，亲自领导研制了我国第一台喷气式发动机，参与领导了红旗2号、涡扇
5、涡扇
6、涡喷甲等等多个发动机型号的研制工作。
面对日本帝国主义的狂轰滥炸，“航空救国”的强烈愿望在他的心中爆发，转学航空系；国家内忧外患、贫穷落后的困难时期，他毅然放弃国外优越的生活条件，回来报效祖国；新中国成立初期，他和战友们忍着饥饿投入到新中国航空工业的筹建工作中；十年动乱，他在“牛棚”里，依然坚持着搞发动机研制工作；进入新世纪，已退居二线的他，仍是拖着一只失明的左眼和仅剩0.3视力的右眼，学会了使用电脑，搜寻下载着各种有关航空发动机资料，一摞一摞地装订好，送给工作在一线的晚辈们……
吴老从事航空发动机事业68年，在他90岁高龄时，写下了“我愿在自己的有生之年，继续为我们的航空工业尽心尽力，为实现今生‘航空报国’的夙愿，奉献一颗赤诚的心”的人生感言。他对航空事业的强烈责任感令我们感动，更激励着我们这些正在从事航空发动机事业的人奋勇前行。
感动于他的忠诚
吴老一生从事国防事业，内心自始至终都有国家的影子。吴老一直对党心存感激，他说，是党给了他报效祖国的舞台，他不计较功名，不计较利禄，强调的始终是自己对党的奉献有多少。
在吴老的工作记录本上记录着一句话：“你什么时候拿出你的产品交给党。”这句话时刻都在激励着他。
在“文革”时期，吴老以“走资派”和“特务”双重罪名被关押批斗，他因长期劳累导致视网膜脱落的左眼被反动派说成是“藏有搞特务活动的照相机”，三天三夜被强烈的灯光照射着交代问题，并强行停止治疗，最终彻底失明。同时，他也失去了搞发动机的权利，但是他偷偷地想办法把技术书弄进“牛棚”，白天刷厕所，晚上看书，用手纸和旧报纸画图，画好了，夹在床上的草垫里……我始终在问：“是什么力量让吴老能忍受这一切，不放弃自己追求？”
作为一名共产党员，吴老始终铭记自己的责任：研制出中国自己的航空发动机，报效祖国！这种动力促使他即使在“牛棚”里受到非人的迫害时，也丝毫没有动摇过报效国家的赤诚之心，依然坚持搞技术。
在吴老的心里始终坚信，干坏事的人不代表共产党。党的追求就是他的追求，他的追求就是党的追求，“那些做得不对的人就不是党员，不管别人怎么做，自己一定要做好。”
感动于他的无私
“人生是施与不是索取。”这是吴老的生活信条。在如今物欲横流的社会，功名、利禄这些我们所看重的东西，吴老却不屑一顾，他淡泊名利的一生真的让我们感到深深的惭愧。
我无法相信，一个对中国的航空发动机事业做出巨大贡献的专家，家里却是一贫如洗：穿了几十年的那件蓝色中山装，手肘处已经磨白了；他坐的凳子和床上的凉席都破了，缝补后接着用……他家里的一切还停留在上个世纪八十年代，吴老将一切都看得很淡，他是真正懂得知足和满足的人。“既然你是中国人，您就要分担中国社会的责任。”60多年来，吴老不愿意浪费国家的一分钱，又为党和国家无私奉献着。从1963年起，吴老坚持每月多交纳党费，并进行各种捐款，帮助周围需要帮助的人，直到去世，他多缴纳的党费和各种捐款共计30.4万元，是他工资总额的三分之一。他说：“白吃人民的饭，不为人民办事，心中有愧啊。”
即使是在生命的最后一刻，吴老心中始终惦念的还是航空事业：“我要去见马克思了，我是看不到我们的大飞机装着我们自己的发动机飞上祖国的蓝天了。但我相信，总有那么一天……”
我无语哽咽，泪水盈满眼眶，唯有工作。
