10.36平方米
，居全国大城市之首。近年来，广州致力于实施“青山碧水蓝天工程”，建设现代化生态城市，城市面貌日新月异，已逐步发展成为一座适宜创业发展和生活居住的现代化“花园城市”。目前广州正在申报“中国人居环境奖”和“联合国人居奖”。一、积极整治城市环境，改善市容景观
由于过去的几十年中，广州市城市基础设施建设“欠帐”比较多，随着经济社会的迅猛发展，城市建设管理面临的问题十分突出：城市规划滞后，城市建设结构布局不够合理；基础设施建设跟不上城市发展的需要，交通阻塞总状况严重；商业网点和室内市场建设跟不上市场发展的需要，违法建设现象大量涌现；城市绿化发展缓慢，市区“温室效应”不断增大，城市居住环境呈现恶化的态势。
近五年多来，我们针对这些问题，围绕建设“最适宜创业发展和生活居住”的现代化中心城市，全力推进城市基础设施建设和环境综合整治，广州的城市面貌迅速改善，城市环境质量明显提高。
95004公顷
，建成区绿化覆盖面积达到13032公顷
；园林绿地面积达到86204公顷
，其中园林绿地面积10759公顷
；公共绿地面积4163.47公顷4.72平方米10.36平方米
。公园总数达到125个，公园面积达到3074.85公顷
。这些指标均居中国大城市的前列。今天的广州，就像一个大花园。26.7公里
的内环路，1条双向6车道60公里
的环城高速公路。新建和扩建了30多条城市主干道路。逐步形成了由快速路网，主干道路网和次干道路网构成的层次分明、功能明确的道路交通网络体系。到2000年底，我市城市道路长度达到2887公里
，道路面积达到3923万平方米，人均道路面积达到9.76平方米
。与此同时，我们加快了城市轨道交通系统的建设步伐，地铁一号线全长18.5公里
我们积极推进城市景观工程和标志性建筑的建设，努力塑造新的城市形象。以新、旧两条城市中轴线和珠江岸线为主，构筑“一横两纵”的城市景观体系。从1998年起启动109项城市景观工程的建设，目前已完成了98项。重点规划建设了广州艺术博物馆、广东奥林匹克体育中心、广州体育馆、广州国际会展中心、广州歌剧院和广州报业文化广场等一批新的大型标志性建筑，其中部分建筑已建成。这些标志性工程的设计全部采用国际招标，按照国际一流标准建设。这些标志性工程陆续建成后，将会使广州的城市形象和文化品位提高到新的层次。
二、积极保护文化遗产，大力弘扬历史文化
近年来，我们在迅速城市发展的过程中，加强了对历史文化遗产的保护。对可能埋藏着历史文物的区域，我们划定保护范围和控制地带，先后划定了22处文物保护范围。对新发现的文化遗址，我们全力做好发掘和保护工作。1995年，我们在旧城区发现南越国王宫署遗址后及时划定了4.
8万平方米
保护区，并由市政府拨出4.92亿元人民币搬迁区内建筑物。对区域性重点文物保护单位，我们采用测绘、拍照、摄像等多种保护措施，及时实行分类保护。对具有传统风貌和地方特色的街区，我们划定控制区，进行重点保护，目前已在老城区划出16个控制片区。对需要抢修的重要文物古迹，近五年来，市政府共拨出1.3亿元人民币专款进行抢修维护。对源远流长的地方传统文化艺术——粤剧，我们重点保护，新建了粤剧艺术人才培养基地，每年组织大规模的演出，使这种具有深厚地方特色的艺术形式得以承传发展。对独具特色的迎春花市、迎春花会和南海神诞等岭南民俗，政府给予积极扶持，每年举办盛大的活动。赛龙舟是广州的一项群众性传统文化体育活动，历史悠久，政府在每年农历5月“端午节”举办规模盛大的“龙舟赛”。三、努力保护城市环境，保持城市的持续发展
近几年来，我们加大环境保护工作的力度，积极治理环境污染源，全面提高城市总体环境质量，确保了经济社会的持续发展。
我们加强对工业污染的防治。近五年来，共投入9.29亿元人民币，完成了948项工业企业污染项目的治理，先后对位于居民住宅区、水源保护区、风景名胜区内的124家不能就地治理的污染型工业企业实行搬迁或关闭，彻底解决了这类企业的污染问题。
1996年7月1日起
，对路检测不合格的汽车强制安装尾气净化器；1997年10月1日起
，在全市推行使用无铅汽油；当月城区大气铅浓度平均下降了61%；1997年12月1日起
，对机动车实行禁呜喇叭，当月城区交通噪声平均峰值下降了3分贝；1998年3月起停止发放新的摩托车牌照，2000年10月1日起
四、广泛组织公众参与城市建设管理，共同创造优美的城市环境
15米
五、面向二十一世纪，确立可持续发展的战略目标
适应新经济时代的到来、中国即将加入wto和广州市行政区域的调整，最近，广州市政府组织开展了城市发展“概念规划”，在此基础上编制广州城市总体发展战略规划，为城市未来发展制订了稳定的城市框架和可持续的发展战略目标。
我们确立的城市发展战略目标是：坚持实施可持续发展战略、实现资源开发利用和环境保护相协调，强化广州作为华南城区中心城市的商贸、文化、信息中心和交通枢纽等功能，提高中心城市的地位和作用，使广州在21世纪发展成为一个高效、繁荣和文明的国际性区城中心城市。一个适宜创业发展和生活居住的山水型生态城市。
我们确立的城市规划战略目标是：以区域共同发展与生态优先为前提，保持地区生态平衡，利用广州经济高速增长和中国快速城市化的机遇，采取跨越式发展模式，调整城市空间结构，完善城市功能，促使城市结构由单中心向多中心转换，以促进产业化水平的提高和城市社会经济的稳定、健康、持续发展。
我们确立的城市土地利用战略是：将全市划分为5个片区，21世纪重点发展位于广州南部的番禺片区，将该区建设成为华南地区的航运中心、临港工业区、新兴产业区和区域服务业核心区，具有南国水乡风情特色的现代化新城区。以中心片区为基础，建立“都会区”。“都会区”由旧城大组团、南翼大组团、东冀大组团、北翼大组团构成，呈多中心、网络型的空间结构。在旧城大组团建设成广州城市传统的商业贸易中心、环境优美的历史文化名城；在东冀大组团以广州经济技术开发区为依托，以高新技术产业为导向，建设成为广州制造业的基地；在南冀大组团发展基于信息网络技术和知识经济的新兴产业，建设综合性新城区；在北冀组团集中发展航空运输业、现代化物流业、仓储业、无污染轻型工业、都市型生态农业，增强交通枢纽、生态屏障功能。
我们确立的城市生态环境战略是：基于区域与城乡生态环境自然本底及其承载能力，建构与城市建设体系相平衡的自然生态体系，形成城乡生态安全格局，实现城乡生态良性循环，促进城市与自然的共生、保障、促进，引导城市可持续发展，为把广州建设成适宜创业发展、居住生活的山水型生态城市创造条件。以山、城、田、海的自然特征为基础，构筑“一环两面楔”、“三纵四横”的生态主廊道，建设多层次、多功能、立体化、复合型网络式的生态结构体系，形成“山水中的城市，城市中的山水”的山水城一化化城乡生态格局。
我们确立的城市综合交通战略是：构筑以机场、港口、铁路为龙头，以高快速道路和快速轨道线为骨干的安全可靠、高效快捷的交通运输，适应、促进并能合理引导城市空间拓展与未来的持续发展，强化广州作为交通枢纽、物流、客流中心的地位，充分发挥华南经济中心、国际商贸中心的作用。
