本人李智强，现年26岁， 在云南省财大驾校学习中兴车驾驶， 在唐红昆教练细心负责的教导下， 逐渐掌握了机动车驾驶的基本技能， 但是， 到目前为止，仍然是个十足的新手， 顾想借写心得之际，再一次巩固平时训练中教练所教授的知识！
心得体会想以安全驾驶为重点来写，说实在的，驾驶机动车和平时骑自行车绝对是两码事， 自行车没有骑好， 最多把自己碰个鼻青脸肿， 但是机动车的驾驶， 关乎到生命安全， 是一件非常非常需要认真和严肃对待的问题。 明白此道理， 就心里本着对自己负责和别人负责的态度开始认真学习机动车驾驶了。 希望将来认真负责驾驶，平安驾驶！
关于安全方面， 主要有以下几点体会：
一、理论考试的知识点都非常重要， 学会道路驾驶法规， 这样能最有效的保证车辆正常行驶安全， 也是对自己和别人的负责。
二、在驾驶时间中， 教练平时教授的点点滴滴细节也非常重要， 例如在汽车起步前， 牢记口诀：灯、档、号、刹、再观察，全认安全时再平稳起步， 在行驶途中， 要学会胆大心细， 该快速行驶时快速， 该慢速行驶时慢下来。 遇到转弯的时候， 要学会慢速，准确的转好每一个弯道， 当然， 绝对不能压线或路基， 这样是非常不安全的， 且不能占道路行驶。
三、关于汽车喇叭的使用，在路过村庄或盲区时，要记得带喇叭，提示有车辆经过，注意安全， 还有就是在路过村庄的或拥挤地段的时候， 要减速慢行，把脚放在刹车上， 随时准备好应对突发状况。
四、汽车的档位运用， 起步用一档， 渐渐地加档至平顺。 很重要的是， 绝不能空档行驶， 这样子车速难以控制， 特别在下坡路段时， 如果是空档行驶， 车会冠心作用下冲的很快， 要学会用汽车发动机的档位控制上下坡的速度，该减档时果断档，反之亦然。
五、在超车或并道时， 要先打左转向灯， 瞬间看一眼倒车镜， 安全时加速超车， 超车时车与车之间适当留出位置， 同时要名号提醒被超车辆， 当然， 期间还要注意前方是否安全。带超车完毕时打右转向灯回到原车道， 总之， 超车时， 观察， 注意速度， 注意车与车之间的安全距离。
六、在靠边停车时， 第一要打右边转向灯， 瞬间看一眼倒车镜，确认安全再向右边适度打方向盘， 车速同时减慢至适合速度停车， 教练常教导我们把车要挺好， 离路基30公分距离为好。停好车好， 做一、二、三、四即拉手刹、挂回确认空档、按安全警示灯、最后熄火，下车时注意观察。
七、在夜间行驶时， 车辆起步仍然要严格按照起步顺序开始， 步骤：一、 左转向灯，二、将档位根据地形挂入正确档位以准备起步、三、鸣号提醒（远光灯和近光灯的交替），四、刹车 五、观察， 倒车镜里的观察和伸出头观察。行驶过程中， 远光灯和近光灯的交替作为白天的喇叭用，跟车、会车、超车或通过良好照明路段时，要使用近光灯，在照明不好的路段改用远光灯。
最后本人有几点重要的心得：第一， 要学好汽车驾驶理论， 在路上能够看懂各种交通标识， 如虚线是可以超车的， 实线不可超车，通过隧道要开车灯，弯道时不能超车等。 第二、汽车的性能和操控要多加了解和操控熟悉， 以便很好的在道路上正确安全行驶。 第三、驾驶时，要细心，放松， 认真严谨的态度驾驶， 观察， 行车速度、对突发状况的及时正确反映和处理非常重要。
以上所述均是这么些日子来本人的切身体会和心得， 本文为自己所感所想， 还有许多不足， 希望日后积累更多的真正驾驶实战经验， 成为一个有驾驶意识，态度，经验的安全驾驶者。
