无论公共资源交易改革和发展是动了哪些人的奶酪，无论前行的道路有多少复杂曲折多少艰难险阻，只要是有利于人民的，只要是有利于国家的，就是我们所从事工作的最大靠山和不竭动力。下面小编在这里为大家精心整理了几篇2023迈向高质量发展心得体会范文，希望对同学们有所帮助，仅供参考。
迈向高质量发展心得体会1
在“十三五”规划即将收官和“十四五”规划即将启航之际，必须把创新驱动发展战略摆在更加突出的位置，坚决打赢打好科技创新三场“战役”。
一要尊重规律，保持定力，打好科技创新“持久战”。事物的发展都有其客观规律，科技创新最重要的规律就是尊重实际、循序渐进。科技创新特别是基础研究没有捷径可走，不能简单地以是否能快速出成果、出成绩为标准评价科创工作成效，过分求快求成果只会导致“画大饼”“放卫星”，损害的将是整个科技创新生态。全社会要少一些“功利心”、多一些“包容心”来对待科研。唯有坚持实事求是，认清客观差距，把一张蓝图绘到底，以苦干实干精神，一颗钉子接着一颗钉子敲、一个脚印接着一个脚印走，才能让一个个小创新、小进步变为改造世界的无限伟力。
二要勇攀高峰，集智聚力，打好科技创新“攻坚战”。要坚持面向世界科技前沿、面向经济主战场、面向国家重大需求、面向人民生命健康，不断向科学技术广度和深度进军。这就要求我们聚焦当前制约我国经济社会高质量发展的一些突出短板，汇群智集群力，突出整体规划和重大项目带动作用，把“卡脖子清单”转化为“科研攻坚清单”。支持鼓励跨区域、多行业交叉融合发展，整合配置优势资源，推动重要领域关键核心技术攻关，带动原始创新能力整体提升，努力实现更多零突破。同样，也要加快科研体制机制改革攻坚，努力营造更加良好的科研创新生态，全力解决好科研人才的后顾之忧，让更多优秀科研人员专心于研究、安心于学术。
三要健全机制，完善服务，打好科技创新“转化战”。科技的最终目的是提升效率、造福人类，一切科技创新成果都必须转化为现实生产力才能充分体现其价值。首先，要加大对科技创新成果的法律法规保护力度和配套政策支持力度，厘清利益分配机制，做到让科研人才(团体)放心将成果投放市场。其次，要健全科研成果评价指标体系，改变过去科研团体与市场主体“两头说两头都不算”的尴尬局面，让更多主体多维度参与到科研成果质量评价全过程，充分发挥科研创新的推力和市场经济的拉力作用。最后，要简化科研成果转移转化支付流程，加大政府资金引导激励，切实提升管理服务水平和能力，推动重大科研项目和关键核心领域成果转化落地。
迈向高质量发展心得体会2
高质量发展具有针对性，是一个项目持续健康发展的必然要求，作为工程部门要高度重视高质量发展，在实际施工中坚持问题导向，剖析困境查找短板，以发现问题作为一切工作的出发点，勇于正视问题。在实施过程中主要做好如下几点工作：
（1）在项目经理、总工、副经理的领导下，认真执行公司质量方针、目标和项目质量计划中的各项目标和指标，负责好项目工程的质量检测工作。
（2）认真做好对工程产品及施工全过程的质量监督、检验、评定和记录工作。及时向项目部领导汇报项目工程的质量状况，提出质量改进的建议和措施。
（3）参与本单位质量事故及不合格产品的分析研究会。
（4）及时收集和报签各项工程的开工报告及质检资料。
（5）对各项在建工程进行严格检查、监督，严格按照施工规范和施工要求督促、指导施工，及时指出和解决施工中存在的问题。
（6）配合驻地监理工程师对各种申请检验的隐蔽工程进行及时、认真、准确地检测，确保下道工序的施工，与监理联系办理有关检验签证工作。
（7）协助项目部领导开展质量教育工作和工程创优活动，负责收集、整理、编制质量检验评定资料，参加竣工文件的编制和工程交会。
（8）检查施工技术资料是否齐全、完整、整齐；是否与工程进度同步，技术保证措施是否建立。
卢董事长在中交一公局集团机关干部大会上的讲话上提到，“既然在同一条船上，就得一条心、一个号、一个调，只要有本事，可以在集团公司这个新平台上尽展风骚。既然在同一条船上，就要在思想上忘记你过去的经历、你的职级、固守的经验，今天的思想要符合中国交建的整体要求、符合改革的要求、符合新集团的实践要求。”
迈向高质量发展心得体会3
在新时代，加强干部队伍作风建设的重要性不言而喻，从大了说它是事关党的形象，事关人心向背，事关党和国家生死存亡的大事。从小了说，没有过硬的.作风，宜昌水运高质量发展就是一句空话。我们办公室每名成员应该做到以下几点：
一是感化于心。在机关，大至国家政策方针、法律法规、行业规范的具体贯彻落实，小至一场活动、一个会议、一份公文、一个电话，处处见作风，处处需要过硬的作风。思想是行动的先导，我们将以今天的会议为转作风抓落实推进高质量发展的又一次冲锋号令，从思想上再重视再认识再提高，将各级关于作风建设的一系列要求进行再梳理、再传达、再学习，确保将各级最新的作风建设要求落实到每一个工作环节，落实到每一名干部职工心中，让作风过硬成为宜航人的思想指引和行动自觉。
二是切准之痛。履职是否到位、工作是否主动、责任是否落实、纪律是否执行，方方面面无不体现着作风问题。对标刚才通报的案例，我们扪心自问，这些问题在我们身上存在吗？我想，我们并不能那么的理直气壮。对标自查，机关作风还普遍存在责任心不强、创新意识不够、工作标准不高、工作效能低下、工作纪律不严等一系列问题。会后，我们将结合各自的工作岗位，进一步通过个人自查，部门互查等方式，找准薄弱环节，勇于“揭短”，不仅要查不作为、乱作为现象，也要查慢作为、劣作为现象。就办公室而言，重点将从抓思想认识提高、抓学习能力提升、抓工作督办落实、抓工作流程到位、抓廉政风险点防范等方面找出差距和不足，并着力整改。
三是动化于行。常言道，光说不练假把式。从去年11月宜昌深入开展推进转作风抓落实工作已经半年有余，机关作风建设虽取得了一定的实效，但近期的几个事项接连发生，说明了我们的惰性有所抬头，思想上有所松懈，也说明了作风建设到了攻坚阶段，要下更大的决心、更强的勇气和更高的智慧来克服和改进作风建设中的玩习。会后，我们将针对会议提出的要求，迅速行动，针对查找出的突出问题，一对一地定措施，破难题。一是问题公开展示，接受群众批评监督。二是限期整改，限时销号。三是日常基础工作标准化。办公室针对公文流转时效差的老大难问题，将采取以下
措施确保工作局面的扭转：一是对来文实行分类管理，针对市政府、市交通运输局有明确办结时限和要求的来文，实施台账管理，进行经常性催办和重点督办；二是对收文和发文实行日清日结，确保文件不在办公室“过夜”；三是定期进行文件流转情况的通报制。四是继续推行重点工作周通报机制。。
四是衡之有度。衡即衡量，度即标准。近期，我们明显感受到了各级政府机关对日常基础工作的检查和考核更加细致和较真，比如省交通厅每周对应急搜救系统的运行状态进行检查通报，又比如市政府开会经常对与会单位的工作汇报进行当场点评等，为促进作风建设深入推进，我们建议多部门联合探索建立一套更加科学、高效的考核机制，更加强调日常工作考核，既考核工作数量，也考核工作质量，更考核工作效能，奖罚分明，提高重点工作、难点工作在绩效考核中的比重，真正体现绩效考核指挥棒的作用，让愿做事、能做事的人大胆履职。
相信通过8月3日转作风、抓落实，推进高质量发展会议，我们将深刻吸取教训，深入查找自身不足，采取切实可行的措施，从我做起，从本部门做起，确保以优良的作风认真对待每次一项工作，为宜昌水运高质量发展和宜昌两个走在全省前列而努力！
迈向高质量发展心得体会4
作风建设是全面从严治党的重要切入点和着力点，转作风抓落实事关人心向背、事关事业成败。长阳港航海事局始终将转作风抓落实作为工作的重中之重，对照问题找差距，对照要求抓落实，深入、持久推进转作风抓落实工作，不断凝聚起干事创业、推动水运高质量发展的磅礴力量。
一、突出重点，形成三个自觉
（一）提高站位，形成政治自觉。思想是行动的先导，我们始终坚持以党的十九大精神为纲领，在学思践悟上下功夫。一是领导班子带头全面、系统、深刻学习有关思想和理论，做到学而悟、学而思、学而用，补足精神之钙，自觉把思想和行动统一到推动湖北高质量发展上来。二是干部职工通过支部主题党日、月度工作例会等活动集中学和自学的方式学习原文，撰写心得体会，结合长阳水运工作实际，在抓实抓细上下功夫，共同形成推动长阳水运事业发展的合力。
（二）对标对表，形成行动自觉。坐而言，不如起而行。高质量发展绝不是轻轻松松、敲锣打鼓就能实现的，必须付
出更为艰苦的努力。一是我们始终以转作风抓落实为主线，坚持敬业、专注的“工匠精神”和咬定青山不放松的“猛将作风”，不折不扣地贯彻落实各级文件精神和会议精神，认真研究、迎难而上，自觉将各块业务工作做实、做细、做好。二是我们自觉贯彻落实各级的重大决策部署，全力以赴、不打折扣，以雷厉风行的作风和百折不挠的精神为推动宜昌水运实现高质量发展做出积极努力。
（三）正风肃纪，形成纪律自觉。作风建设是做好一切工作的前提，我们深刻认识到作风建设是一项经常性、长期性的工作，必须持续发力、久久为功。一是我们始终坚持问题导向，以刀刃向内的勇气，对照“六个坚持、六个严禁”，聚焦问题，认真查摆，一个问题一个问题的解决，一个问题一个问题的突破，不松劲、不停步，不断推动转作风、抓落实深耕细播、纵深发展，为推动高质量发展营造良好的生态环境。二是完善健全领导干部带头改进作风、深入基层调研等机制，坚持把人民群众的满意度作为检验工作的标准，自觉树立监督意识，主动接受党组织和广大人民群众的监督，不断提升人民群众对水运事业发展的获得感和幸福感。
二、狠抓落实，实现两个到位
（一）责任落实，主动履职到位。以转作风抓落实推动宜昌水运高质量发展，最重要的就是按照此次会议的要求，
切实做到责任上肩、主动履职。一是进一步践行“生态优先、绿色环保”的理念和要求，着力建立非法码头治理长效机制，推动船舶污染防治，加强船舶生活垃圾、油污水等污染物回收监管，打好污染防治攻坚战，实现绿色发展。二是推动清江航道提等升级，大幅提升长阳境内清江航道通航能力，实现港口服务能力的全面提升，为宜昌水运高质量发展贡献长阳力量。
（二）敢于担当，工作执行到位。有没有担当、能不能担当、敢不敢担当、会不会担当，最能检验党员干部的政治操守和政治品格。长阳作为全市水上安全监管的重头县，安全监管责任巨大，我们将不断加强学习，提高全员履职能力和水平，同时时刻保持清醒的头脑，做到思路清晰、管理精准，紧盯安全风险点，并采取有效措施管控好，实行“一天一天守、一周一周守、一月一月守”，坚决守住长阳水上交通安全工作，做到积小胜为大胜。
作风建设永远在路上！转作风、抓落实的出发点和落脚点就在为推动高质量发展夯实根基、提供养分。我局将以8月3日转作风、抓落实，推进高质量发展会议为契机，将思想作风转变、思想作风建设贯穿于工作的始终，坚持以锐意创新的勇气、敢为人先的锐气和蓬勃向上的朝气，不断树立新作风、激荡新气象、成就新作为，为实现宜昌水运高质量发展、为清江安澜做出新的更大的贡献！
迈向高质量发展心得体会5
我国应继续调整国民经济产业结构，促进高技术、高效率和高附加值产业发展，提高中高端产品供给能力，满足人民日益升级的消费需求。继续调整区域经济发展结构，推动全国一体化市场建设，解决好区域发展不平衡问题。围绕补短板、促升级、增后劲，优化要素投入结构，提高企业全要素生产率和竞争力，推出一批重大改革举措以增强发展内生动力、激发市场活力。同时，经济高质量发展不能片面追求产出总量和增长速度，应更加注重提升绿色产出含量和增长的质量。以牺牲环境为代价的生产方式难以实现可持续发展，打造绿色生产模式迫在眉睫。应采取综合举措加大力度淘汰落后产能和低质低效的僵尸企业，严格管控高污排放，改善能源结构切实提高能源利用效率。
加快构建新发展格局。今年，一场突如其来的疫情正推动世界百年未有之大变局加速演进。“十四五”期间，日益复杂的国际形势将持续冲击国际分工体系，扰乱全球价值链产业链。我国应着力构建以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局。通过加快建设新型基础设施、稳固脱贫攻坚成果、实施中等收入群体倍增计划等，充分释放国内市场需求潜力。通过构建风险预警系统，定向跟踪我国在关键领域存在的技术短板和产能缺位，综合施策缓解关键零部件供给短缺，有效保障国内国际产业链稳定，提升防范化解风险能力。充分发挥我国一体化超大规模市场优势，协调生产、分配、流通和消费等环节以畅通经济循环。同时，通过建设全方位、高水平、多层次的对外开放体系，把我国建设成为吸引国际优质资源的大型引力场，吸引优质外资、高端人才，为企业创新赋能，为产业升级助力，促进国内国际双循环协同发展。
坚持推进创新驱动发展战略。创新是第一动力，人才是第一资源。当前及未来的一段时期，我国人口红利将逐渐丧失，人口老龄化问题日益凸显，传统的劳动力优势正在被墨西哥、越南和印度等经济体超越，经济发展亟须由要素驱动规模驱动转向创新驱动。当前正孕育待发的第四次工业革命将显著改变全球政治经济科技格局。“十四五”期间，我们应聚焦新科技革命，打好关键技术攻坚战，夯实我国现代经济体系底盘，以技术突破引领我国经济高质量发展。同时，积极扩大基础学科、应用学科和交叉学科的人才培养能力，通过深化教育领域改革，加大教育和科研投入，培养一大批创新型人才，为创新驱动发展提供人才红利。要注意合理借鉴一切人类文明优秀成果，集中优势资源尽快攻克妨碍我国经济高质量发展的关键“卡脖子”技术，提高创新成果的产出转化效率。通过发展创新链引领产业链升级，进一步向全球价值链的中高端攀升，实现由“中国制造”向“中国智造”转型，打造国际竞争新优势，建设社会主义现代化强国。
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