风险管理心得体会(大全16篇)

心得体会是我们在经历一些事情后所得到的一种感悟和领悟。大家想知道怎么样才能写得一篇好的心得体会吗？下面我帮大家找寻并整理了一些优秀的心得体会范文，我们一起来了解一下吧。

风险管理心得体会篇一

作为建筑工程中的一个重要环节，基坑开挖一直是建筑工程中不可或缺的一步。然而，基坑开挖存在着一系列风险，如果不能妥善处理这些风险，将会给工程建设带来严重的损失。因此，在基坑工程中，风险的管理至关重要。

第二段：风险评估。

基坑工程中，风险评估是开展风险管理工作的关键环节。在进行风险评估时，需要全面考虑工程物理特性、环境因素和人为因素等多种因素，对潜在的风险进行科学合理的评估，把握风险概率，及时采取有效措施，减少工程损失。

第三段：风险控制。

在基坑工程中，风险控制是实施风险管理的重要环节。针对不同的风险类型，采取不同的控制措施，确保工程的平稳进行。在具体风险控制工作中，应根据实际情况选择合适的风险控制方法，强化现场安全管理，加强工程监控，确保基坑工程的质量和安全。

第四段：风险应对。

在基坑工程中，充分考虑到后果管理，可以在出现风险后迅速采取应对措施，减轻风险造成的后果。根据不同的基坑风险，采取不同的风险应对策略，制定科学合理的应对方案，保障人员与设备的安全，避免人员伤亡与财产损失。

第五段：总结。

基坑风险管理作为建筑工程的重要组成部分，必须高度重视。全面认识基坑风险管理的重要性，以科学、合理和细致的方式进行风险评估、风险控制和风险应对，是保障基坑工程质量和安全的关键步骤。只有从实际出发，结合本工程特点，制定更为完善的风险管理方案，才能引领未来的工程建设。

风险管理心得体会篇二

根据房生党〔2xxx〕7号《关于认真组织学习安全风险管理知识及体会文章组稿的通知》要求，本人认真学习了2xxx年2月1日《人民铁道报》a2版刊发）刊登的《全面推行安全风险管理，确保运输安全持续稳定》文章以及公司有关领导电视电话会议精神。

2xxx年12月25日，全国铁路工作会议在京胜利闭幕了。盛光祖部长提出的2xxx年六项重点工作中，其中首条即为推行安全风险管理。他指出，实行安全风险管理是对多年来铁路安全管理的系统化、规范化，是管理思路上的明确，符合铁路行业特点，符合铁路安全生产形势要求。各单位要紧密结合各自实际，深入研究，制定具体安全措施，强化安全意识，强化过程控制，强化安全应急处置，确保收到预期效果。盛部长在讲话中强调:“安全是铁路工作的生命线，是铁路的“饭碗工程”，安全不好是最大的失职。实现运输安全长治久安，必须尊重铁路安全生产规律，确立新的安全工作思路，提高铁路安全管理的科学化水平。”“必须强化安全风险防范意识，引入安全风险管理的方法，构建安全风险控制体系。通过对风险因素的有效控制，达到最大限度减少或消除安全风险的目的。”

通过学习会议精神，结合实际，我认为安全风险控制体系落地、生根、发芽、结果，应从以下几方面抓好落实。

何时候都把安全作为大事来抓，任何情况下都把安全放在第一位来考虑，任何影响安全的问题都要立即解决，牢牢掌握安全工作的主动权。

车间管理要由被动型、执行型管理向主动型、创新型管理转变；由“等、靠、要”向“自我加压、务实奉献”转变。

三是要抓好安全风险应急处置。进一步完善非正常情况下各项安全措施，分系统、分层次、分岗位制定应急处置预案，明确处置流程、处置措施和职责分工，做到简明实用、便于操作。要有针对性地开展应急处置演练，加强救援网络、救援基地和队伍建设，做到应急有备、响应及时、处置高效。

四要抓好安全风险管理的考核评估。建立安全风险评估机制。对安全风险管控实行有效的监督，进行定期评审考核，对风险防控不力的，及时进行纠正；对触及风险“红线”的，尤其是可能引发严重事故的问题，严肃追究责任，提高安全风险管理的效能。

风险管理心得体会篇三

在当今复杂多变的市场环境下，企业面临着诸多风险。如何科学有效地进行市场风险管理，已成为企业管理者的重要任务之一。在经过一段时间的实践探索和总结经验后，我深刻体会到了市场风险管理的重要性以及一些心得体会，下面将就市场风险管理的目标、方法、措施以及挑战等方面进行分析。

首先，市场风险管理的目标是确保企业在市场竞争中取得持续的竞争优势，并在市场风险面前保持相应的适应能力。市场风险管理旨在及时发现、评估和控制市场风险，减少风险对企业的影响，保护企业的利益。有针对性地制定市场风险管理目标，可以帮助企业做好风险预警和应对工作，避免或减少不必要的损失，提高企业整体竞争力。

其次，市场风险管理需要采取多种方法和策略来应对不同类型的市场风险。首先，要加强市场信息收集和分析，提高市场预测能力。通过对市场趋势、竞争对手、顾客需求等信息的持续分析，可以更好地把握市场变化，从而更好地应对市场风险。其次，要建立完善的市场风险评估体系，对潜在风险进行科学的评估和分类。通过风险评估，可以找出主要的风险点，并制定相应的应对措施。此外，要加强内外部协调与沟通，明确各方责任，形成统一的市场风险管理体系。

在实际操作中，市场风险管理应该采取一系列措施，以确保管理的有效性和高效性。首先，要建立健全的风险管理制度和流程，将风险管理贯穿于企业的各个环节。具体而言，可以通过设立风险管理部门、编写风险管理手册等形式，建立起一套完整的风险管理制度。同时，要加强人员培训，提高员工的风险识别和应对能力。其次，要加强风险控制和监测，通过设立预警机制、定期开展风险评估等手段，及时发现和掌握市场风险，以便及时采取相应的措施。另外，要加强风险沟通与交流，建立起一个有效的信息共享平台，以促进企业内外部对市场风险的交流与协调。

市场风险管理还面临一系列的挑战，需要管理者积极应对。首先，市场环境的复杂性和不确定性是企业进行市场风险管理的主要挑战之一。市场环境的变化速度快，因而企业需要具备相应的信息获取能力和变通能力。其次，管理者的风险识别和评估能力是影响市场风险管理效果的重要方面。如果管理者对市场风险的认识不足，就很难做出准确的判断和决策，从而导致管理的失误。另外，市场风险管理还面临着信息共享与流通的问题。由于市场信息的不对称，企业之间的信息共享不够充分，这使企业在应对市场风险时面临一定的困难。

综上所述，市场风险管理是企业管理中不可忽视的一环。通过制定明确的管理目标、采取科学的管理方法和策略、实施有效的措施，可以提高企业在市场风险面前的应对能力，降低风险的影响，保护企业的利益。然而，市场风险管理也面临着一系列的挑战，需要管理者具备相应的能力和智慧来应对。只有不断总结经验、不断提高自身能力，才能更好地应对市场风险，确保企业持续发展。

风险管理心得体会篇四

有极其重要的研究价值的。

现代项目管理开始于上个世纪70、80年代，最初是在美国军事项目和宇航项目上发展起来，后来蔓延到各种类型的民用项目。项目管理对计划、采购、合同、进度、质量、风险等诸多方面都有充分重视，并形成有机的管理框架。20世纪90年代以后，项目管理开始更加注重人的因素，注重顾客需求和实施人性化管理。

工程项目管理是以建设工程项目为管理对象，以项目经理负责制和成本核算制为基础，以管理层和作业层相分离为特征，按照工程项目生产经营的内在规律进行有效的组织、协调、控制的一种施工管理制度。它是对整个工程的计划、执行和完工考评等整个过程的管理,它可以分成三个阶段：起始阶段、执行阶段和结束阶段。其中，起始阶段是为整个项目准备资源和制定各种计划，执行阶段是监督和指导项目的实施、完善各种计划并最终完成项目的目标，而结束阶段是对项目进行总结、评价及各种善后工作。

风险管理是工程项目管理不可缺少的一个部分。风险是由于从事某项特定活动过程中存在的不确定性而产生的经济或财务的损失，自然破坏或损伤的可能性。工程项目管理风险就是在项目管理活动或事件中消极的后果发生的潜在可能性。每一个工程项目都必然伴随着一定的风险。工程风险不仅包括在整个建筑工程项目施工的全过程中，自然灾害和各种意外事故的发生而造成的人身伤亡和财产损失的不确定性，而且也包括技术性、管理性问题引起的经济损失的不确定性。风险管理是一项综合性的管理工作，它是根据工程风险环境和设定的目标对工程风险分析和处置进行决策的过程。包括工程项目风险识别，工程项目风险评估，工程项目风险分析和工程项目风险控制。

(一)工程项目风险识别。

风险识别是工程项目风险管理的第一步。它是指找出影响项目质量、进度、投资等目标顺利实现的主要风险。风险识别可以从风险分类着手，采用专家调查法、幕景分析法或者故障树分析法进行有效辨别。其中专家调查法是邀请专家找出各种潜在的危险并做出对其后果的定性估量，没有要求作定量估计。主要有delphi法和头脑风暴法。故障树法是利用图解的形式将大的风险分解成更加具体的小风险，或对各种引起风险的原因进行分解。

风险按照造成后果可以分为纯风险和投机风险;按照分布情况分国别风险和行业风险;按照控制程度分为不可避免的风险、可转移的风险和有利可图的投机风险;按照是否可管理分为可管理风险和不可管理风险;按照影响范围分为局部风险和总体风险;按照导致风险的原因分为自然风险、社会政治风险、经济风险、技术风险和其他风险。那么，在工程项目管理中，风险主要有可行性研究阶段存在的基础数据不完整、不可靠，分析模型不合理，预测结果不准的风险;工程设计中存在的设计内容不完整，设计存在缺陷、错误，采用不恰当的规范，未考虑地质条件，未考虑施工可能性，有关数据不足或不可靠的风险;施工中存在的工艺落后，施工技术方案不合理，施工安全措施不当的风险;工艺流程不合理，工程质量检验和验收未达到规定要求的风险;自然环境中的洪水、地震、台风、雷电、泥石流、地陷等不可抗拒力的风险;组织管理中的缺乏项目管理能力，组织不妥当，目标不适当，缺乏管理协调的风险;进度计划中的管理不力造成工期滞后，劳动力缺乏或劳动生产率低，材料供应不足，不可遇见的现场条件的风险;成本管理中的不适当的工程变更，不适当的工程支付，预算偏低的风险;合同签订中合同条款表达有误，合同类型选择不当;索赔管理不力的风险;人员配置中业主、设计人员、监理人员、施工管理人员、施工技术人员、工人素质的风险;在材料供应上的原材料、成品、半成品的供货不足或拖延，数量差错，质量规格有问题的风险;设备上施工设备供应不足，类型不配套，故障、安装失误的风险;资金上的资金筹措方式不合理，费用超支，资金不到位的风险。

(二)工程项目风险评估。

风险评估是在风险识别之后，对工程项目风险的量化过程。它是指采取科学方法将辨别出来并经过分类的风险按照其权重大小给予排序，综合考虑风险事件发生的概率和引起损失的后果。对于不同权重的风险，管理者应该给予不同程度的重视。风险评估可以采用综合评价法，ahp层次分析法，模糊评价法和等风险图法。综合评价法是邀请有经验的专家对可能出现的风险水平或风险事件进行评估，然后综合整体的风险水平，对风险进行排序。ahp层次分析法是由美国匹兹堡大学教授t·l·saaty创立的一种系统分析与综合评价方法。它是一种定量与定性相结合将决策者的主观判断与偏好用数量形式表达和处理的方法,能够比较准确地确定综合评价模型的权重。在层次分析法中一般要采用标度来衡量指标的重要程度以及决策者的偏好程度，该标度方法的认知心理学基础是对事物直觉地层次剖析和比较,从人的思维分辨率和知觉的灵敏度看都是合理的。模糊评价法是利用模糊集理论评价工程项目风险，使用蒙特卡洛模拟或三角模拟等方法度量风险，并可以通过改变参数而多次模拟项目风险，得到模拟仿真计算的统计结果，依次作为风险度量的结果。等风险图法是在风险发生概率和风险造成的损失程度构成的二维坐标图上通过画出等风险曲线来比较风险的大小。

(三)工程项目风险分析。

风险分析是在前面工作的基础上对工程项目管理过程中可能出现的任何事件所带来的后果进行分析，以确定该事件发生的概率以及可能影响项目的潜在相关后果。风险分析可以使用进度网络模型，寿命周期费用模型或者快速反应速率模型来考察分析工程项目的风险。在制定项目开发计划、确定项目过程优先级时考查工程进度风险和工程项目费用风险，多用进度网络模型和寿命周期费用模型。在工程项目资金出现问题时候多用快速反应速率模型来确定该项目规划的各种备选方案所需的预算分配。风险分析可以从整体出发弄清楚各个风险事件之间确切的因果关系，以便制定出系统的风险管理计划，同时可以考虑各个不同风险之间相互转化的条件，研究如何才能把威胁化为机会，进一步量化已经识别了的风险发生的概率和后果，减少这种估计的不确定性。

(四)工程项目风险控制。

风险控制是指利用某些技术来设法避开或控制风险，消灭或减少风险事件发生所造成的损失。风险控制的重点在于消除风险因素和减少风险损失。管理者可以采用风险回避、风险转移、风险自留、风险分散、风险降低和风险抵消等方法来进行控制。风险回避是指考虑到风险识见的存在和发生的可能性，主动放弃或拒绝实施可能导致风险损失的方案。通过风险回避可以在风险事件发生之前完全消除某一特定风险可能造成的损失。风险转移是指一些单位和个人为避免承担风险损失，有意识地将损失或损失转嫁给另外的单位或个人去承担。风险转移有控制型非保险转移、财务型非保险转移及保险转移三种形式。风险自留是一项组织自己去承担风险事故所致损失的措施。风险分散是指投资项目时，横向项目有不同的层次结构，纵向项目有多样性，有利于分散风险。风险降低是指降低风险发生的概率和尽量降低损失。采用风险降低的控制方法对工程项目管理者是有利的，可以使项目成功概率大大增加。风险抵消是指将一些风险加以合并抵消，以便降低风险损失。

风险管理心得体会篇五

患者风险管理是现代医疗体系中十分重要的一环，旨在提高患者的安全性和医疗质量。在医疗过程中，患者面临着多种潜在的风险，包括手术风险、药物安全问题、医疗感染等。为了更好地保护患者的利益，医疗机构和医护人员需要建立完善的风险管理体系，减少患者发生意外的可能性。只有通过不断改进和优化风险管理措施，才能更好地提供安全可靠的医疗服务。

第二段：简要介绍个人在患者风险管理中的角色（250字）。

作为一名医护人员，在患者风险管理中，我们是重要的一环。个人的工作是确保患者在就医过程中的安全，为此我需要始终保持警觉，积极发现和处理潜在的风险。首先，我要圆满完成岗位职责，提供高质量的医疗服务，确保医疗操作的安全性。其次，我要善于沟通，与患者及其家属建立良好的沟通关系，了解他们的需求和疑虑，并及时解答问题。最后，我要不断学习和积累经验，提高自己的专业水平，提供更全面的医疗服务。

我曾经经历过一次成功的患者风险管理案例，让我深感重要性。一位重症患者入住我们医院的重症监护室，因为病情严重，需要接受高强度的治疗和监控。在治疗过程中，我们发现患者出现了氧饱和度下降的情况。经过多次检查和讨论，我们怀疑是呼吸机出现了问题。及时排除设备故障，并对患者进行了调整，才使患者的氧饱和度稳定下来。这次案例告诉我们，在患者风险管理中要高度关注细节，并及时排除问题，保证患者的安全。

通过对患者风险管理的学习和实践，我深感自身在患者安全中的重要性。首先，我意识到风险管理不仅仅是技术和操作的问题，更需要医护人员的敏锐观察力和决策能力。在日常工作中，我要时刻保持警惕，及时发现和解决患者面临的问题。其次，团队合作是患者风险管理的关键。只有医疗团队紧密合作，共同关注患者的安全，才能减少潜在的风险。最后，持续的学习和积累是不可或缺的。只有通过不断提高自身的专业知识和技能，才能更好地应对患者风险管理的挑战。

患者风险管理是一个需要不断改进的领域，我相信未来会有更多的创新和进步。随着技术的发展和医疗管理理念的不断更新，患者的风险将会得到更好的控制和管理。同时，患者和公众的安全意识也会不断提高，将更加关注医疗服务质量和安全性。作为一名医护人员，我将继续努力学习和实践，为患者的安全和健康贡献自己的力量。我相信，在我们的共同努力下，患者风险管理必将取得更大的成果。

风险管理心得体会篇六

银行高级管理层应积极倡导风险管理文化并构建全面风险管理的组织框架。管理者与执行者应良性互动，将合规文化的理念潜移默化地传达给全行员工。营造合规和风险管理文化，要求每个机构的每位员工牢固树立风险管理意识，积极防范和控制业务风险，努力转变员工的思想观念和行为模式，使风险管理目标、风险管理理念和风险管理习惯渗透于每个业务环节，内化为每位员工的自觉行为。要以人为本，鼓励创新。采取多种形式灌输现代商业银行风险管理理念，传授风险管理理论和方法，使员工在风险管理知识方面不断得到强化。

按可持续发展的要求，清晰界定董事会、经营层和监事会的职责，协调统一推进银行在风险可控基础上健康发展。董事会应当加强对国际银行业发展趋势和经济金融形势的研判，前瞻性地制订好较为科学的战略规划并严格考核、推动执行；经营层应当加强战略宣导，建立工作机制坚决执行战略规划；监事会加强检查监督；三位一体确保战略执行到位。董事会应当着眼宏观、指导微观，授权明确、放权到位；经营层应当放手发展、大胆开拓；监事会应当保驾护航、适时纠偏。在最高层面建立起重点突出、权责对等、相互制衡的治理机制，为银行中层和基层做好表率。

理论上讲，全面风险管理体系建设可以采用三种模式：一是专业条线管理相关风险的目前大多数银行沿用的“分而治之”的管理模式。二是由独立的风险管理部门履行全面风险管理的大一统的管理模式。三是由风险管理部门牵头协调，成立各专业风险管理委员会具体管理各类风险的矩阵式管理模式。三种模式各有利弊，各商业银行应当结合自身的企业文化、员工素质、管理能力和发展阶段，审慎选择采用何种模式，在一定时期内保持一定的稳定性，并随着发展阶段的变化适时进行重新评估和主动调整，确保不因模式选择制约业务发展。目前来看，第三种模式相对而言成本低、效率高，但信息共享、组织协调的要求也最高。

在高管层风险管理创造价值理念引导下，风险管理考核体系至少包括以下内容：全面风险管理的目标应当清晰，定性指标应当可衡量，定量指标应当有信息支撑并可准确计量；目标一经确定，应当有一定的连续性。风险管理的目标应当包括资产质量、业务发展等多个维度。风险管理目标的实现主要通过考核和激励，其考核应当与业务发展等重要业绩指标挂钩，并在对风险管理岗位和人员的考核中明确业务发展和机构实现利润两项指标所占权重，并应当占有显著比例（一般不应低于20%）。风险管理考核的重要组成部分是奖惩制度。正向激励应当关注正确理念传导、业务创新和技术进步等，反向激励即约束机制建设要明确追究理念偏差、行动片面、技术和业绩落后的部门和人员。并以考核的严肃性、激励和约束的到位来确保制度的执行力度，推动合规文化的形成，从而保证全面风险管理理念的贯彻落实。

我国商业银行风险识别能力与国际水平差距不大，但风险计量、风险缓释技术则差距不小。随着金融理论、统计和信息技术的发展，银行风险计量技术水平不断提高，风险计量技术已经成为大型先进商业银行风险管理的核心竞争力。目前我国商业银行风险缓释技术运用的主要缺陷在于：法制不健全、信用体系不完善；市场主体缺位、缺乏信托精神；产品体系不完善、业务创新层次较低；金融管制较多、创新业务发展缓慢；违约事件频发、社会交易成本过高等。解决问题的关键在于监管理念的大解放，法制精神、契约精神的再塑造，并以此推动机制体制创新，切实放开股权结构、资产证券化、债转股、混业经营等方面的限制，充分提高商业银行与相关机构合作缓释风险的能力和水平。

巴塞尔资本协议将市场约束列为银行风险管理的第三个支柱，特别强调了对银行信息披露的要求，既是提高市场透明度、加强市场和外界对银行业监督的需要，也有利于银行间加强沟通和交流，促进信息共享，提高经营管理能力。信息披露应当积极主动、合规有序、协调统一，推动品牌建设，践行社会责任，彰显企业文化。

风险管理心得体会篇七

患者风险管理是医疗机构保障患者安全的重要措施之一。在长期的医疗工作中，我深切体会到患者风险管理对医疗质量的重要性。通过合理的风险评估和管理，可以有效降低患者的风险和提升医疗水平。在这里，我将分享我在患者风险管理方面的体会和心得，以期对医疗行业的患者风险管理工作有所帮助和启发。

在患者风险管理中，风险评估是一个至关重要的阶段。通过对患者的个人病史、家族病史、生活习惯等进行综合评估，可以识别出潜在的风险因素，从而采取相应的预防和控制策略。我个人在风险评估阶段的体会是，要注重患者的个性化因素，因为个体差异会导致不同的风险，需要根据患者的情况制定不同的管理策略。此外，与患者进行充分的沟通和交流也非常重要，这样可以更好地了解患者的需求和疾病情况，从而更好地开展风险管理工作。

在患者风险管理中，风险干预是非常关键的一步。通过对患者进行风险因素的干预，可以及早发现并控制患者的风险，从而提升安全性。在我的实践中，我发现个体化的干预策略非常有效。不同的患者需要不同的干预措施，我们需要根据患者的风险程度、个人需求和承受能力等制定相应的干预计划，以最大程度地降低风险发生的可能性。此外，患者的参与和配合也是干预工作的关键。我们需要启发患者自我管理的能力，并与患者建立良好的沟通信任关系，共同制定管理方案并监测进展。

患者风险管理并不仅仅是风险评估和干预，还需要进行风险监测和跟踪。通过对患者的风险因素进行持续的监测，可以及时发现潜在的风险问题并采取相应的措施。在我的经验中，持续的监测可以帮助我们了解干预效果，及时调整管理策略，并提醒我们注意患者的风险动态变化。此外，意识到风险监测是一个长期的过程，我们需要与患者建立长期的关系和跟踪机制，进行持续的管理和监测。

第五段：结语。

患者风险管理是医疗质量管理的重要组成部分，对提升医疗质量和保障患者安全起着至关重要的作用。通过风险评估、风险干预和风险监测等措施的有效应用，可以减少患者的风险和不良事件发生的概率，提升患者满意度。在实践中，我深刻认识到个体化管理的重要性，患者的需求和差异性应得到充分的关注。通过与患者良好的沟通和配合，可以建立互信的关系，共同有效地开展风险管理工作。我相信，随着医疗技术的不断发展和对患者风险管理意识的提升，我们可以更好地保障患者安全，提升医疗质量。

风险管理心得体会篇八

全国铁路工作会议在京胜利闭了。盛光祖部长提出的2012年六项重点工作中，其中首条即为推行安全风险管理。他指出，实行安全风险管理是对多年来铁路安全管理的系统化、规范化，是管理思路上的明确，符合铁路行业特点，符合铁路安全生产形势要求。近期通过学习和思考，就如何发挥好党支部在推行安全风险管理中的作用，谈几点自己的心得：

铁路要实现持续、稳定的科学化发展，安全是必要的前提。铁路推行的安全风险管理，是把安全风险责任落实细化到班组和岗位上，增强广大职工保安全的风险意识，形成全员共保安全的良好氛围，这是适应新时期铁路科学发展的重要举措，党总支、党支部的首要任务是加大对实施安全风险管理重要意义的动员和宣传工作，通过宣传要让干部职工明白，推行安全风险管理并不是换汤不换药的管理模式，而是对当前安全管理机制的进一步系统化、规范化，从而逐步提高职工的安全风险意识。目前仍有部分职工认为，安全管理工作就是找毛病、挑刺的，对管理者的监管行为，职工表面上是服从的，内心却存在一定的抵触情绪。党支部书记要通过深入调查研究，了解职工在想什么，想做什么，全面掌握职工的思想动态，工作表现、情绪变化。根据了解和掌握的情况，有的放矢，有针对性地开展思想工作，理清他们的情绪、净化他们的思想，解开思想疙瘩，采取措施切实帮助员工解决问题，克服工作、学习、生活中遇到的实际困难，使员工放下思想包袱和思想顾虑。员工的.思想通了，心情舒畅了，工作自然会倍加努力，安全意识会得到加强，安全系数也将随之增加，新的管理模式就更容易推广。

作为我党的三大优良传统之一的思想政治工作，不但是基层党组织建设和群众工作的重要组成部分，而且是员工队伍建设、精神文明建设、安全工作的重要组成部分。有资料表明，70%以上的安全事故是由于当事人思想麻痹、有章不循、违章操作所造成的，思想隐患在一定程度上对企业安全第一理念带来重大冲击，同时也是重大安全隐患。不论是思想政治工作还是安全教育，它的对象都是人，而人的操作行为规范，安全意识的树立、巩固和提高，都离不开细致入微的思想教育。因此，党支部书记作为思想政治工作的主要负责者，要结合安全风险管理的职责，充分发挥思想政治工作优势做好安全风险管理的引导和教育，为安全生产提供保障。开展思想政治工作，就是促使职工掌握正确理论和思想方针，提高观察能力和分析能力，从而解决现实的思想问题，激发员工的积极性和创造性。党支部书记通过开展思想工作，把推行安全风险管理中存在的问题，与职工交流，与职工谈心，坦诚分析、晓以利弊。管理者能了解到职工的真实想法，就为下一步的思想工作奠定了良好的基础，针对职工存在的问题党支部书记要根据规章制度一一给予合理解释。通过沟通，能有效地消除管理者与被管理者之间的误会，双方对安全风险管理达成共识，创造了和谐的内部环境，促使大家自觉遵守各项规章制度。

盛部长在讲话中强调:安全是铁路工作的生命线，是铁路的饭碗工程，安全不好是最大的失职。在推行安全风险管理中，各党支部要积极适应安全风险管理模式，积极创新安全风险控制的方式方法，党支部书记和干部要针对安全风险点卡控、将党支部创建安全屏障和争创四强四优活动有效融入到安全风险管理中，将安全风险管理进行拓展，并具体化、规范化。党支部要积极行动，结合工作实际，及时推出安全风险管理细化重点及控制措施。不断提升党组织融入服务安全生产能力，用党支部的战斗堡垒和党员的先锋模范作用助推安全风险管理，使党支部安全风险管理的着力点更明确，效果更扎实。企业最大的成本是安全事故，同理，企业最大的效益是安全。通过风险管理势必会从源头上降低了安全事故的发生的风险，达到了治本的目的。但是我们还必须面对目前在安全管理中思想意识、管理手段，管理效果的现状、差距和不足，提高管理层对安全管理水平的认识，才能实事求是的、脚踏实地的开展风险管理体系的建设。

风险管理心得体会篇九

投资是每个人都希望获得财富增长的途径之一，然而，投资也伴随着风险。面对各种不确定性因素，我们需要学会有效地管理投资风险，以保护自己的本金和获得稳定的回报。因此，投资风险管理成为每一个投资者都需要掌握的重要能力。我在多年的投资实践中，积累了一些风险管理的心得体会，希望能与大家分享。

第二段：制定明确的投资目标与策略（200字）。

在进行任何投资之前，我们首先要明确自己的投资目标和风险承受能力。根据不同的目标和需求，我们可以选择不同的投资策略和产品。比如，如果我们的目标是长期稳健的资本增值，可以选择进行长期投资，并合理配置不同资产类别的投资比例。而如果我们追求快速回报和高风险收益，可以选择投资高风险高回报的创业项目或股票市场。不论选择何种策略和目标，我们都需要根据自己的风险承受能力来制定明确的投资计划。

第三段：分散投资风险（200字）。

投资风险管理的重要原则之一就是分散投资。我们不应该把所有的鸡蛋放在一个篮子里，而是将投资资金分散到不同的产品、行业和地区。这样即使某个投资出现亏损，其他投资仍然可以承担部分风险，降低投资组合的整体风险。此外，不同的投资品种在不同的市场环境下表现也有所差异，分散投资可以降低因个别投资表现不佳而带来的心理压力和损失。

第四段：密切关注市场动态（200字）。

市场行情的波动是投资不可避免的风险之一。为了及时了解市场的变化和风险的发生，我们应密切关注各种与投资相关的信息渠道，如新闻、财经媒体、投资研究报告等等。同时，还可以学习和熟悉基本的技术分析和股票分析方法，用以辅助投资决策。通过不断学习和了解市场动态，我们能够更好地把握投资机会和避免风险。

第五段：做好心理建设和长期投资规划（200字）。

在进行投资时，我们需要做好心理建设，特别是面对市场波动和投资亏损时。我们要保持冷静和理性的投资心态，不被恐惧和贪婪所左右。要认识到，投资是一个长期的过程，我们不能因为短期的波动而盲目买卖。相反，要根据自己的长期投资规划，坚持价值投资的原则，稳定持有优质的投资品种。只有坚持规避风险，长期持有，我们才能获得可观的回报。

投资风险管理是每个投资者都需要掌握的重要能力。通过制定明确的投资目标与策略、分散投资风险、密切关注市场动态、做好心理建设和长期投资规划，我们可以有效地管理投资风险，保护本金并获得稳定的回报。同时，我们也要不断学习和反思，在实践中不断完善自己的投资风险管理能力。只有经过反复的实践和总结，我们才能够在投资领域中取得更好的成绩。

风险管理心得体会篇十

作为安全生产一线管理人员，促进车间、班组安全风险的有效管理，应注重抓好以下几个方面的工作：

我们要认真学习盛部长的重要讲话，转变发展方式、推动科学发展，要求我们进一步加快思想观念解放、精心谋划工作思路，积极探索有效的途径和方法，深入扎实地做好各项重点工作，为建设安全、创新、精细、和谐西铁贡献力量。

通过学习盛部长讲话重要精神，结合自身工作实际，在安全风险管理工作中，决心做到以下几点：

1、认真学习盛部长的重要讲话精神，认真学习、深刻领会安全风险管理的丰富内涵，就要把工作的重点和着力点落在安全风险的防控上。在现阶段，安全生产的物质条件逐步得到强化，但同时运输安全面临大量的新情况、新问题、新矛盾，安全压力不断加大，运输安全面临前所未有的.考验。所以高标准要求工作目标要高，始终坚持安全第一不动摇，最大限度地延长安全周期，实现铁路运输安全的持续稳定，为铁路发展创造长期稳定和谐的环境；讲科学要求必须以科学的方法抓好运输安全，不断提高安全风险意识，从整体上提高安全工作水平；不懈怠要求要增强忧患意识，在运输安全上始终如临深渊、如履薄冰、如坐针毡，居安思危，永不自满，永不松懈。

2、严格管理，加强作业标准。加强规章制度业务知识的学习，发现安全隐患和事故苗头，加强现场巡视和盯控力度，抓住盯控关键和重点。深入一线，掌握货运安全关键环节，指导和帮助现场解决安全上的实际问题。要坚持高标准、严要求，杜绝看惯了、干惯了、不以为然的不良习气。要彻底消除干部作风飘浮、好人主义、形式主义的顽疾，检查工作要深入细致，绝不能走马观花、蜻蜓点水、应付差事，发现问题必须一盯到底、彻底解决。

3、做好自己的本职工作，从思想工作入手，从一点一滴做起，真正树立让标准成为习惯的安全意识，严格执行规章制度，教育职工认真执行各项规章制度，把好人身安全关，一丝不苟的执行作业标准，认真、细心、实实在在地做好每一项工作，是防止事故的唯一途径。决不让历史的悲剧重演。

4、在铁路现代化进程不断加快的新形势下，作为一名铁路职工必须加强对新技术、新知识的学习，加快知识更新，优化知识结构。要重点学习掌握高速铁路线路基础、通信信号、牵引供电、系统集成及动车组等新技术、新知识，不断提高专业能力和水平。要深入运输生产一线，深入了解铁路的发展变化，掌握新技术，在实践中丰富知识、增长才干，不断提高安全管理的科学性。加强学习，提高自身素质。认真学习《技规》、《行规》《站细》等基本规章制度，认真学习行车、调车作业知识，认真学习货运规章制度和业务知识，提高安全生产管理能力，适应工作需要。

风险管理心得体会篇十一

20xx年12月23日，全国铁路工作会议在北京召开。铁道部党组书记、部长盛光祖作了《努力开创铁路科学发展新局面更好地为经济社会发展和人民群众服务》的工作报告。总结了2xxx年铁路的工作，认真分析了铁路面临的新形势新任务，深刻阐述了推进铁路科学发展的构想，提出了2xxx年全路重点工作，动员干部职工进一步统一思想，坚定信心，团结奋斗，努力开创铁路科学发展新局面，以优异成绩迎接党的十八大胜利召开。

盛部长在讲话中强调:“安全是铁路工作的生命线，是铁路的“饭碗工程”，安全不好是最大的失职。实现运输安全长治久安，必须尊重铁路安全生产规律，确立新的安全工作思路，提高铁路安全管理的科学化水平。”

“必须强化安全风险防范意识，引入安全风险管理的方法，构建安全风险控制体系。通过对风险因素的有效控制，达到最大限度减少或消除安全风险的目的。”

盛部长在讲话中阐述了安全风险管理的前提、基础、目的和核心内容。并重点提出了推行安全风险管理是要“加强安全风险过程控制、搞好安全风险应急处置、强化安全风险管理基础、开展对安全风险管理的考核评估”等四项工作，可以说，道理讲的很细致、方法教的很到位。

那么，怎样才能让安全风险控制体系落地、生根、发芽、结果呢？我认为，关键还是在于抓好落实。

一是要抓好安全风险意识的强化。要把安全风险意识根植于干部职工的思想深处，贯穿到运输生产的全过程，增强搞好安全生产的自觉性。要采取有效措施，让干部职工牢固树立“三点共识”，做到任何时候都把安全作为大事来抓，任何情况下都把安全放在第一位来考虑，任何影响安全的问题都要立即解决，牢牢掌握安全工作的主动权。

三是要抓好安全风险应急处置。进一步完善非正常情况下各项安全措施，分系统、分层次、分岗位制定应急处置预案，明确处置流程、处置措施和职责分工，做到简明实用、便于操作。要有针对性地开展应急处置演练，加强救援网络、救援基地和队伍建设，做到应急有备、响应及时、处置高效。

四要抓好安全风险管理的考核评估。建立安全风险评估机制。对安全风险管控实行有效的监督，进行定期评审考核，对风险防控不力的，及时进行纠正；对触及风险“红线”的，尤其是可能引发严重事故的问题，严肃追究责任，提高安全风险管理的效能。

总之，实行安全风险管理，关键在于紧盯消除风险的目标、运用科学有效的方法、真正把会议精神落实到实际工作中去。

风险管理心得体会篇十二

法律风险管理是企业经营过程中必不可少的一环，它涉及到企业在法律方面的合规性、风险预防以及法律纠纷解决等问题。随着全球化的进程以及市场竞争的加剧，法律风险管理的重要性日益凸显。没有一个企业可以独善其身，法律风险如果得不到合理的管理，将可能导致企业财务损失、声誉受损甚至经营困境。因此，合理的法律风险管理策略对企业的持续发展是至关重要的。

第二段：制定法律风险管理策略的关键因素（200字）。

制定合理的法律风险管理策略有几个关键因素。首先，企业需要充分了解自身所面临的法律风险。这包括了解所在行业的法律法规、清楚掌握与合作伙伴的合同条款以及熟悉员工的劳动法与劳动合同等。其次，企业需要建立一个严密的风险识别机制，通过风险评估和风险防范，尽可能避免风险事件的发生。最后，企业需要建立健全的法律风险管理制度，以及培养专业的法律团队，保障对风险的快速应对和解决。

在实践中，企业可以采取多种方法来有效管理法律风险。首先，制定并完善内部合规规章制度，确保企业的各项经营活动符合法律法规要求。其次，合作伙伴的选择也至关重要，企业应该对合作伙伴的合法合规进行严格的审查，并在合作过程中时刻保持警惕。此外，要进行充分的员工培训，加强对法律知识的普及和宣传，使员工具备一定的法律意识和法律素质。当然，对于复杂的法律事务，企业可以考虑引入法律顾问或律师事务所，及时获取专业的法律意见。

有效的法律风险管理可以降低企业的法律风险，减轻企业的压力，提升企业的竞争力。同时，随着全球化程度的提高和法律环境的复杂性，法律风险管理也面临着诸多挑战。首先是法律法规的频繁变动，需要企业的法律团队保持及时的学习和更新。其次是国际合作中的法律差异和文化差异，企业需要了解不同国家的法律体系和合作习惯，避免法律风险的出现。最后，企业需要保持对风险管理的持续关注和即时反应能力，随时调整策略，适应复杂多变的市场环境。

第五段：总结法律风险管理的意义与建议（200字）。

法律风险管理对企业的经营发展和避免法律纠纷具有重要的意义。企业需要建立标准的法律风险管理体系，制定相应的管理措施，并加强法律人才的培养和引进。同时，企业要不断学习与适应法律环境的变化，提高法律素养，合理规避和化解法律风险。只有通过科学合理的法律风险管理，企业才能在市场竞争中立于不败之地，实现可持续发展。

风险管理心得体会篇十三

近期，公司组织学习了北京公司风险管理的典型经验，国网公司也以“培育风险管控驱动能力、增强安全生产精益水平”为题下发了文章，我很仔细、认真的对其进行了学习，下面我就结合自己的学习和认识，谈谈自己的体会：

风险管理的核心就是“建体系、知风险、明措施、抓落实、重改进”。从这五个方面开展工作并形成闭环,建立以风险为驱动的安全生产管理模式，将电网、设备、人员风险管控作为贯穿安全生产各个环节的链条，实现部门、专业、单位间围绕风险管控的联动和互动，将风险管控工作理念和行为真正融入到安全生产的每个人、每个环节、每个时段，形成电网、设备、人员的三道防线，确保风险管控人员的在线监督，杜绝在风险管控措施落实方面离线情况的发生，从根本上保证安全生产的可控、在控。

主要从设备管理和运行风险管控上看，我觉得：

1、要抓实，就是抓好落实，各级管理者都应以求真的精神，务实的作风，扎实的工作，把设备巡视和设备维护工作一丝不苟地落到实处。只要我们做到，领导重视常检查；责任到位；有规程制度保障；从运行经验和学习来提高人员素质；加强风险防范措施，是能够有效预防的。

2、抓细，就是精心细致，不放松每一个环节，见微知著，防微杜渐。我们知道，事故的发生，往往都是由小到大，由量变到质变。变电、线路运行工作必须从小处着手，小题大做，从预防异常和未遂抓起，常抓不懈，抓出实效。因此，作为每一位员工，在注重标准化的执行过程中要逐条落实。我们要讲诚信，要牢记岗位职责，不负使命，把工作做细，精益求精。

3、抓严，就是严字当头，严格要求，严格管理。实践表明，安全管理，一严百实，一松百空。有位领导讲得好，安全法规，严则有之，不严则无。安全工作不能心太软。心太软容易造成安全责任意识的松懈，使安全防线形同虚设。只要各级领导安全责任真正到位，则能牵一发而动全身，对预防风险事故起着至关重要的作用。

以上是我的几点运行体会，当然在执行过程中，首先还要考虑人员的综合素质问题，和执行过程的力度问题。只有真正做到“严、细实”，通过在日常工作中有效实施风险管控和持续改进工作，不断增强电网安全运行水平和设备管理水平，持续推动安全管理标准化、生产管理精益化进程。就能为实现市公司的“目标愿景”打下坚实的基础。

风险管理心得体会篇十四

近期，为进一步提升安全管理水平，确保安全生产持续稳定，重点维修车间结合车间安全生产工作，开展了安全风险大家谈活动，经过大中修和焊接施工过程中存在的安全重点风险源排查，以及时发现和消除安全隐患。并认真学习了段有关"安全风险管理"的文件精神，深刻领会了通过实施安全风险管理，增强安全风险的防范意识，构建安全风险的防控体系，达到强化安全基础、最大限度减少或消除安全风险、确保铁路安全为目的的指导思想和主要内容。

通过此次活动和有关文件精神的认真学习，要不断强化全员安全风险管理意识，开展安全风险控制活动，用风险理论来指导安全生产实践。针对近期天气异常、设备变化大的实际，准确研判安全风险点，采取有效措施，狠抓安全风险控制责任落实，全力确保运输安全万无一失。

此次"安全风险管理大家谈"活动，使全体干部职工切实把"三点共识"、"三个重中之重"和安全风险意识根植于思想深处，明确了两个认识，即：安全风险可以砸了自己的"饭碗"；风险管理可以保住自己的"饭碗"。通过统一干部职工的思想认识，为确保安全奠定了坚实的思想基础。

为确保风险点判定准确，车间要求工区每日的安全预想，要做到人人知道安全风险点、人人参与风险控制。我觉得应该按照"简单、实用"的原则，结合现场作业实际，制定了线路工、道口工、探伤工、焊接工等主要行车岗位安全风险卡和管理人员风险职责，做到"一人一卡，一岗一卡"，要求上岗人员必须熟练掌握风险卡中安全风险点和控制措施。

当前要面临道岔大修工作，要加强民工的安全教育培训工作，特别要加强近期（节后刚回来）的安全教育培训工作，重点检查施工过程中作业防护问题，走行轨摆放要"平行"，坡度要控制好，确保施工过程中安全可控。封锁前慢行阶段的准备工作，必须严格按章办事，严禁准备工作过头。气割作业时，氧气与乙炔的摆放距离需大于5米以上，完成气割后将氧气与乙炔转移至安全地点。高行程起道机要同起同落，每机一人负责操作机械，一名职工配合才做并注意指挥人员口令、手势，一定要有专人统一指挥，枕木垛垫实，摆放平整。

安全风险管理是系统性工程，以"安全第一、预防为主、综合治理"的思路，构建安全风险控制体系，就是要加强对安全风险的全面分析、科学研判，科学制定管控措施，最终实现消除安全风险的目标。

风险管理心得体会篇十五

投资市场充满了机遇和风险，为了保障自身的利益，投资者需要进行风险管理。经过多年的投资经验，我深刻认识到投资风险管理对于投资者的重要性。在这篇文章中，我将分享我对于投资风险管理的心得与体会。

第二段：合理的投资组合配置。

投资者应该始终关注投资组合的配置，通过分散投资来降低风险。我曾经犯过集中投资的错误，结果在某些特定行业或股票面临风险时，遭受了较大的损失。因此，我推崇将资金分配到不同的投资品种中，包括股票、债券、房地产和其他投资工具，以实现风险的分散和收益的平衡。

在做出投资决策之前，投资者需要进行全面的风险评估。我发现，仅仅依靠市场消息和短期趋势来进行决策是不可靠的。相反，投资者应该深入研究公司的基本面，包括财务状况、行业前景和管理团队等因素。此外，还需要关注宏观经济因素、政策变化和市场情绪等外部因素对投资的影响。只有通过充分的风险评估，才能做出明智的投资决策。

第四段：及时的投资风险控制。

一旦发现投资风险，及时采取控制措施是至关重要的。在我的投资经历中，我遇到过某只股票的价格急剧下跌。虽然这一下跌可能只是暂时的，但我意识到如果没有采取措施，损失可能会进一步扩大。因此，我果断地选择了出售股票，以限制亏损。及时的控制风险，可以避免损失进一步扩大，为投资者提供更多的选择和机会。

第五段：持续学习与适度参与。

投资者应该持续学习和适度参与市场。市场在不断变化和发展，投资者应该紧跟时代的步伐。我每天都会花时间阅读新闻、分析报告和市场数据，跟踪市场动态。此外，我也注重与其他投资者的经验交流，从他们的成功和失败中吸取教训。通过持续学习和参与，投资者可以及时调整投资策略，适应市场的变化，降低风险并获得更好的收益。

总结：

在投资市场中，风险无处不在。但是，通过合理的投资组合配置、严谨的风险评估、及时的风险控制以及持续学习和适度参与，投资者可以更好地管理风险并实现长期投资目标。投资风险管理不仅仅是一项技能，更是一种心态和态度。只有坚持谨慎和稳健的投资原则，才能在投资市场中获得长期的成功和持续的回报。

风险管理心得体会篇十六

根据房生党〔2__〕7号《关于认真组织学习安全风险管理知识及体会文章组稿的通知》要求，本人认真学习了2__年2月1日《人民铁道报》a2版刊发）刊登的《全面推行安全风险管理，确保运输安全持续稳定》文章以及公司有关领导电视电话会议精神。

2__年12月25日，全国铁路工作会议在京胜利闭幕了。盛光祖部长提出的2__年六项重点工作中，其中首条即为推行安全风险管理。他指出，实行安全风险管理是对多年来铁路安全管理的系统化、规范化，是管理思路上的明确，符合铁路行业特点，符合铁路安全生产形势要求。各单位要紧密结合各自实际，深入研究，制定具体安全措施，强化安全意识，强化过程控制，强化安全应急处置，确保收到预期效果。盛部长在讲话中强调:“安全是铁路工作的生命线，是铁路的“饭碗工程”，安全不好是最大的失职。实现运输安全长治久安，必须尊重铁路安全生产规律，确立新的安全工作思路，提高铁路安全管理的科学化水平。”“必须强化安全风险防范意识，引入安全风险管理的方法，构建安全风险控制体系。通过对风险因素的有效控制，达到最大限度减少或消除安全风险的目的。”

通过学习会议精神，结合实际，我认为安全风险控制体系落地、生根、发芽、结果，应从以下几方面抓好落实。

何时候都把安全作为大事来抓，任何情况下都把安全放在第一位来考虑，任何影响安全的问题都要立即解决，牢牢掌握安全工作的主动权。

车间管理要由被动型、执行型管理向主动型、创新型管理转变；由“等、靠、要”向“自我加压、务实奉献”转变。

三是要抓好安全风险应急处置。进一步完善非正常情况下各项安全措施，分系统、分层次、分岗位制定应急处置预案，明确处置流程、处置措施和职责分工，做到简明实用、便于操作。要有针对性地开展应急处置演练，加强救援网络、救援基地和队伍建设，做到应急有备、响应及时、处置高效。

四要抓好安全风险管理的考核评估。建立安全风险评估机制。对安全风险管控实行有效的监督，进行定期评审考核，对风险防控不力的，及时进行纠正；对触及风险“红线”的，尤其是可能引发严重事故的问题，严肃追究责任，提高安全风险管理的效能。