【摘要】现代化城市建设速度的加快，城市人们对于生活环境的要求也随之上升，市政道路工程与人们的生活密不可分。本文对市政道路设计的现状进行了分析，并且给出了相应的优化意见。
【关键词】市政道路 设计 改进对策
城市道路建设属于政府部门的基础设施建设的范畴，其包含了城市区域及从属于城市的乡镇区域之中的快速路、主干路、次干路及支路四个大类，为人们的生活及出行提供便利的条件，是对一个城市精神文明建设及外在形象展示的重要标准，同时也是满足人们生活需要的物质基础。城市道路设计的合理性对城市的交通通行能力有着重要的影响，同时关乎到人们使用的舒适性，故此，需要根据城市总体规划要求，结合实际情况进行规划、设计，对通行能力及环保要求进行全方位的考量。
1.市政道路设计的现状
相对于传统意义上的市政道路设计来说，现代意义城市道路设计更突出城市地形因素，不单单是关注城市交通的通行能力，更注重于创新，对实际的情况进行细致分析，但市政道路建设在我国现阶段的发展却存在着一些问题。
1.1路网结构设计的合理性不足
目前，在我国的很多城市之中都存在着路网结构设计不合理的情况，导致道路系统功能的紊乱。市政道路交通生成点同干路系统间连接的过渡性设施相对欠缺，使城市车辆主要集中于道路主干道之上，进而出现交通拥堵的情况，对城市交通分流系统的构建产生了严重的阻碍，造成了道路系统功能无法正常发挥的情况，不利于人们的出行。
城市道路建设是为了满足人们的生活需求，故此，需要充分的体现出人性化。在道路设计时要听取广大人民群众的意见，切不可单纯性的迎合地区建设。但是在实际的道路设计中，往往会出现设计单位把领导的个人意志当作是设计导向的情况，这样的设计不能够满足人们的出行需求，使设计的人性化不足。在道路的设计中为了防止城市化进程受到道路建设的阻碍，还需要从多个方面进行综合考量，道路设计的文化意义也不可或缺。同时，对于盲道的设计也没有充分的体现人性化，设计时通常会忽略了盲人这一特殊群体，没有给予盲道设计足够的关注，布局存在很多的不合理性，并且对于盲道的管理不到位，并未在盲道上设置方向指示物品，在道路的两端或是出入口盲道基本上是中断的，不利于这一特殊群体的出行。
1.3整体布局合理性不足
道路的通行能力及资源的利用均受市政道路的整体布局影响。若设计的合理性不高，会对整个道路功能的发挥产生负面的影响。我国道路设计近些年以来一直将道路工程设计作为主要的工作内容，没有给予交通工程设计高度的重视，造成了道路横断面结构设计上不合理的情况。例如：对城市道路进行设计前，对各路段的实际交通情况没有进行细致的分析，对于交通路口通行能力没有给出正确的评价，对于整个道路上分布的隔离带、绿化带及公交站台等布局不合理，进而对道路通行能力的功能产生阻碍。
2.市政道路设计涉及的相关内容
城市道路工程初步设计文件应包含的主要内容如下：设计说明书、工程概算、主要材料及设备表、主要技术经济指标、附件(工程可行性研究报告批复文件、勘测及设计合同、有关部门的批复以及协议、纪要等)、设计图纸。道路设计图纸主要包括：平面总体设计图、平面设计图、纵断面图、典型横断面设计图、挡土墙、涵洞及附属构筑物图纸、交通标志、标线布置图、工程特殊部位技术处理的主要图纸。专业图纸包括桥梁、排水、监控、通信、供电、照明设施图。城市道路工程施工图设计文件应包括的主要内容如下：设计说明书、施工注意事项、施工图预算、工程数量和材料用量表、设计图纸。设计图纸主要是对初步设计图纸的补充和完善。对城市道路来讲，在施工图阶段主要应对初步设计的图纸补充施工横断面图、广场或交叉口竖向设计图、排水设计图(主要指雨水口布置)、挡土墙、涵洞及附属构筑物平、立、剖面结构详图。
3.市政道路设计改进的对策
3.1对城市快速路的设计进行优化
现代城市化建设中快速路作为重要一个部分，同时也是市政道路建设之中等级最高的道路。进行快速路的建设可以大大缩短远距离出行所用的时间，为人们的生活及出行提供方便。在对城市快速路进行设计时需要对实际的情况进行详尽分析，对城市的发展要求进行综合考量，对于是否需要建设快速路给出正确的评价，并对快速路建设的地点进行科学的选择。将质量与安全作为建设快速路的大前提，将快速路融入到城市原有的道路之中。这就要求设计人员对城市的综合情况进行调研，保证设计的合理性，同时对快速路的质量进行有效的保障;并且要对施工中的技艺难点进行考虑，充分的体现交通工程原理及力学原理等等。
3.2对道路节点设计进行优化
在道路设计时要充分的考虑到节点设计，使道路功能能够充分的发挥出来。在进行节点设计时要注意到现有道路的交通运行能力，制定与城市发展需求相匹配的设计方案，使方案具有较强的针对性。根据道路交叉口所在的位置及通行的数量进行相应的改进，将交叉口与道路的协调能力作为设计的根本原则。在设计过街天桥或是斑马线等设施时，要充分的突出以人为本的原则，对车流信息进行细致的掌握，对相应的宽度进行设计，避免出现拥挤现象。对于盲道的处理可以选用盲道北向砖完成方向的指示功能，在盲道的中断除可设盲文指向标志，使盲人能够对自身所处方向做出正确的判断。
3.3道路整体设计格局的优化
城市道路设计之中整体格局设计占有重要的地位。将道路的通行能力作为准绳，对道路中的各种设施进行合理的规划及布设，对车辆、行人及环保问题进行充分的考虑。根据实际的交通流量对原有车道的使用情况进行优化，最可能的避免交通堵塞的情况。对交通流向或是单行设计指标进行充分的利用，这是提升道路通行能力的有效做法，同时还是后期城市生态环境进行改造的坚实基础。
3.4道路设计要充分体现节约型原则
可持续战略发展为大环境的今天，道路设计体现节约也是大势所需。在道路设计中，在保证道路质量的前提之下，设计要最大程度上减少对材料的损耗，不但可以对成本进行控制，还可以对道路施工技术进行深入的挖掘。
4.结语
我国市政道路建设不但要将结构改良作为重心，更应该充分的体现人性化，对人们生活道路环境进行合理的规划。解决市政道路设计问题的主要因素是设计人员，唯有设计人员对于道路设计有正确的认识，方能设计出合理性、科学性的城市道路。在市政道路的设计中还要充分的考虑经济与质量过关的原则，要对道路施工的质量进行保障，同时要对工程项目的成本进行有效的掌控。城市道路建设与人们的生活息息相关，唯有做好道路设计方能保证人们生活的高品质。
参考文献：
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