人生天地之间，若白驹过隙，忽然而已，我们又将迎来新的喜悦、新的收获，一起对今后的学习做个计划吧。那么我们该如何写一篇较为完美的计划呢？下面是小编为大家带来的计划书优秀范文，希望大家可以喜欢。
隧道开挖方面工作计划篇一
【关键词】高速公路 机电管理 系统
1 甘肃省高等级公路整体运营现状及背景
2 甘肃省高速公路机电养护管理系统平台内容
高速公路机电养护评价系统是一项综合性的信息系统工程，没有现成的模式可以直接遵循。因此，采用科学规范的项目管理机制，有效调配人员、时间和资金等资源，对该系统的建设非常重要。系统将建立以下几个模块：
（1）设备管理：包括设备录入、设备查询、设备调拨、设备调拨记录、二维码打印、备品备件录入、备品备件查询和数据录入情况分析八个功能。各单位在此模块录入本单位的机电设备信息，也可查询本单位下属单位的数据录入情况，实现设备的统筹管理和资源整合利用。为方便设备日常管理维护，可打印设备的二维码或条形码并粘贴到对应设备上；将各单位备品备件信息录入系统，实现查询本单位下属单位备品备件的详细情况，并进行数据分析。
（2）养护管理：各单位通过此模块录入设备的日常巡查、光缆巡检、养护巡检信息，方便上级单位的查看和审核。设备出现故障时，将相应故障信息添加到模块内，随时更新故障处理情况。
（3）统计分析：包括设备台账、故障频率分析、故障率分析和备品备件台账四项，通过分析已录入的设备故障情况，生成故障频率统计图表等各类分析报表，管理人员根据需求可选择不同查询条件和统计方式，全面细致的了解所有机电设备的故障率、故障原因、发生故障时间、使用部门等详细信息。
（4）预算管理：包括设备维修费用预算和日常巡查费用预算两个模块。维护单位在完成设备故障维修后，提交系统经该维护公司审核后的维修费用。维护单位完成日常巡查工作后，将具体巡查工作输入系统，信息审核成功后系统根据标准库自动计算巡查费用。
（5）专项工程：包括项目信息、审核项目、项目招标、合同管理、项目监理、计量支付和竣工验收，是一套完整的项目实施流程。各收费所申请本单位的专项工程，先在系统内录入详细的工程相关信息，完成后由各管理处进行项目审核，通过后填写项目招标信息，按照相关规定签订施工合同记录在系统中，根据合同约定进行计量支付，经监理单位审核确认后支付费用，项目完工后，各管理处组织竣工验收。整个项目从申请、批准、实施、完工均可在系统中查询到时间点、经手人等信息，避免了因管理人员变动、文件表格丢失等现象对项目产生的影响，更方便于以后项目的筛查、上级单位检查、审计等工作需求。
（6）综合管理：包括通知管理、操作手册、制度管理和制度类型管理，通过此模块可向下属单位发放通知、操作手册、管理制度等信息，方便快捷，是各单位上传下达的重要途径。
（7）标准设置：包括设备名称管理、二维码属性设置、设备分类管理、预算材料基价、预算定额管理、预算材料基价（维修）、预算定额管理（维修）和设备标准品牌库，主要用于系统中所有材料、定额的设置。使用者可添加本系统中当时没有的设备、材料或维修项目，根据设备大类管理下一级别的设备小类，以及预算材料的基价添加、预算定额的添加和修改，设备标准品牌信息的添加、维修设备材料的基价、预算添加等。
（8）系统管理由组织机构管理、用户账号管理、角色（用户组）管理、模块（菜单）管理、日志查询、数据字典管理和修改密码组成。
3 系统建设的重要意义
通过建立该软件管理平台，规范了我省高速公路机电设备的维护标准，建立了设备动态管理台账，为整体管理工作计划目标的制订和相关决策提供了切实可行的依据，并从技术上对机电系统的运行状况进行全面、科学、准确的评估，从而进一步降低了设备故障的发生率；根据系统设定的评定标准随机抽样检测维护单位的维护数据，实现了对不同维护公司客观公正的绩效评定，加强了整体机电系统管理队伍的技术水平，实现信息化的科学管理，达到了提高工作效率、节省费用支出的最终目的，使甘肃省高速公路机电系统管理决策水平得到了大幅提高，并为收费运营工作提供了重要的技术保障，也是高速公路交通智能化的一个缩影。
参考文献：
[1]按部颁标准jtg h12-2003《公路隧道养护技术规范》有关机电设施章节执行.
[2]靳引利，范晓，雷雨.高速公路机电设备维护管理系统的设计与实现[j].公路交通科技，2007.
隧道开挖方面工作计划篇二
时光如梭，眨眼新的一年已经到来，面对酒店业竞争越来越激烈的现实，以及酒店经营面临着设备设施进一步老化的困难和挑战，现结合酒店实际情况，我工程部20xx年将重点抓好如下几个方面的工作：
进一步细化、标准化、强化各类制度流程，根据部门运行特点及工作中存在的问题，有针对性地对不合理部分进行修改，形成系统的、完整的、可操作性强便于执行简单易懂的规章体系。并应用五常法，加强对部门公用工具、维修材料、设备档案及设备设施的精细化管理，深入员工思想意识，培养员工良好工作习惯，在班组形成一种整洁有序的、相互尊重的氛围。
通过现场培训、班前培训、月度培训、以老带新、交叉互教等多种形式，尽可能全面地提高员工的理论知识和实践水平，改善以往培训走过场，培训效果不明显的局面。最重要是培育一种意识，使部门员工能主动学习、相互借鉴、交流经验。改变以往部门一有自有经费就聚餐拼酒的陋习，拿出一大部分经费购买专业书籍，供员工查阅。
进而推行个人责任制、首问责任制、设备管辖责任制，使每位员工在其位，谋其职，培养员工主动思考承担责任的习惯，避免出现一有问题总是往上推的情形。通过划定设备责任人、细化工作范围、制定工作标准，使员工清晰地计划、工作、反馈。提高员工的出工效率，对典型工作利用实测规定量化标准，考核并作出奖惩。对员工工作内容、工作用时、工作质量进行评估比较分析，提高人力资源整体综合利用水平。
勿庸置疑，设备设施的保养水平急待提高，酒店多年运行，设备故障率急速上升，维护水平的高低不仅决定了使用部门的工作效率和客人的舒适度，而且决定了设备的使用寿命。加强对维保管理的计划性，使设备在故障临介点前得到适当的维修保养，既减少成本又减少用工成本。通过对设备故障原因历史数据的统计分析，制定出科学的保养计划，并认真执行，落实责任人，严格检查，使此项工作落到实处。
加强对各部门能源使用检查监督力度，提高奖惩力度，并对不合理用能现象及时纠正，保证合理用能。做好热电蒸汽通汽后各类设备的选型安装工作，确保投资效益化。通过部门节能奖的合理分配，激励部门员工多提建议，多动手、勤动脑，对暖通运行岗位通过班耗分析对比，对各类重点耗能设备建立能耗档案分析整理，力争全年有一较大节能业绩。
隧道开挖方面工作计划篇三
送走忙忙碌碌的20xx年，迎来了满怀希望的20xx年。回顾我的20xx年，有耕耘有>收获，去年的9月我非常荣幸地成为fy地产的一员，在此首先感谢各级领导对我的关心和信任，同时感谢各位同事在这段时间给予的帮助。“凡事预则立，不预则废”，要想做好一件事情，就必须先做好计划，计划是迈向成功的第一步，面对崭新的20xx年，我非常有信心把本职工作做好，现在此将建设单位的档案管理工作重点和20xx年的工作计划做下构想。
一、前期档案管理工作重点
1、对于工程相关手续的管理：
在工程开工前就有很多重要的工作需要完成，包括前期方案策划、施工单位及监理单位的招投标及合同签订、工程质量监督手续、安全监督手续等相关手续的办理。在这个阶段，我建议公司在各类手续办好后，原件统一由转行政部存档，然后在第一时间内将各类相关手续的复印件转交工程部，以备上级检查时用(避免由于手续未及时移交工程部内业工程师，导致相关行政主管部门来检查时提供不出来，给工程正常施工进度造成不必要的影响)。同时由行政部门通知其它相关部门。
2、对施工单位的管理：
要求各参建施工单位的项目经理部各类专业人员必须持证上岗，证人合一，同时要检查施工单位的施工现场质量检查记录、图纸会审、地基承载力复查记录，施工组织设计、专项施工方案及专家论证意见、施工技术交底、建筑物定位测量记录、桩基检验报告、验收证明、验槽记录等资料是否齐全、真实、有效。
二、施工中期档案管理工作重点
1、施工过程中对施工单位的管理：
在施工过程中，对施工单位的档案编制人员严格要求，通过检查发现做的比较好的，可以将其作为学习的榜样，向其他施工单位推荐学习，建立档案样板制度，严格按照样板制度检查整个阶段的档案管理工作„„
对需要做a、b两套档案的特殊工程，建立档案编制制度，并对相关的监理单位、施工单位做好交底工作，使其档案在施工过程中能够形成完整真实的记录，以保证的竣工档案资料的顺利交档。
隧道开挖方面工作计划篇四
全球经济在经历了金融危机的洗礼之后，全年经济开始缓慢回升，我们施工企业抓住这一难得机遇，加强公司各项工作措施，为了在20xx年的房地产市场中做出良好的工作成绩，为了使公司在房地产市场中取得更好的成绩，我们已做好准备措施，将财务的收入和支出成正比。以下是财务工作计划：
我们将对员工加强管理，研究创新，扩大营业额，控制成本，创造利润;加强业务学习，坚持员工技能培训，采取多样化形式，把学习业务与交流技能相结合，开拓视野，丰富知识，全面提升员工整体素质、管理水平;建立办事高效，运作协调，行为规范的管理机制，开拓新业务，再上新水平，努力开创各项工作的新局面。
1、捕捉信息，开拓市场，争当业绩顶尖人。面向市场，扩展团队队伍，广泛招纳能人之志为我所用。让业务铺遍全国，独占熬头。
2、抓好基础工作，实行规范管理，全面提高工作质量。搞好各类客户分类细划，摸底排查工作。对客户进行分类细化管理，是行之有效的工作方法。对所属客户进行分类，确定清收方案，落实任务层层分解，明确目标及责任人，以确保全年既定目标任务的全面完成。
3、加强坏帐清收组织管理工作，继续做好呆帐回收及核销工作。
4、适应营销新形势，构建新型的客户管理模式。一是要实行客户分类管理，提供差别化、个性化服务;二是对重点客户进行重点管理，尤其要做好重点客户的后续服务工作。
5、努力加大中间业务和新业务开拓力度，实现跨越式发展.企业未来的发展空间将重点集中在中间业务和新业务领域，务必在认识、机制、措施和组织推动等方面下真功夫，花大力气，力争使中间业务在较短时间内有较快发展，走在同业前面，占领市场。加强中间业务的组织领导和推动工作。
6、严格客户的收费标准，杜绝漏收和少收。并进一步规范标准，坚决执行公司规定的中间业务收费标准。杜绝漏收和少收，除特殊情况，经领导批准同意，任何人无权免收和少收，坚决做到足额收费，只有积极拓展收费渠道并做到足额收费，才能完成全年各项业务收入的艰巨任务。
7、强化员工培训工作计划
(1)职工思想教育方面：一是通过培训教育，树立职工爱岗敬业，敢为人先的创新精神。二是增强职工爱岗如家，行兴我荣，行衰我耻的观念。三是遵纪守法教育，以提高全体员工遵纪守法和自我保护意识。
(2)职工业务教育方面：继续学习财务方面的相关知识;每周进行培训，巩固知识。
隧道开挖方面工作计划篇五
一、工作整体思路
工程部综合目前项目进展情况，在积极稳妥把现有工程完成收尾工作同时，逐步规划出下一年的具体工作思路，具体如下:_两个建设_是指工程部的团队、战斗力和凝聚力的建设;工程管理制度和工程管理体系的建设。工程建设_三项目标_是指项目进度目标、质量目标、成本目标要合理均衡，协调统一,从而促进项目综合目标的完成。
二、工程管理指标
a、乐宾百货内部照明改造工程完成
b、新世界广场外檐泛光工程完成
c、工程合格率达到100%
d、工地重大安全事故零发生
三、工作计划
(一)开工建设及规模
20xx年工程部在公司和相关部门的支持下，乐宾百货内部照明改造，新世界广场外檐泛光工程，按照公司预定开工日期开工建设。
(二)质量控制目标
各项工程优良达到80%，合格达到100%。主控项目全部合格，一般项目验收通过。
(三)进度管理目标
完成公司下达的年度计划目标，实现进度管理合同目标。
(四)成本控制目标
完成公司下达的各种成本控制目标，完成成本控制合同目标，进度控制目标。
(五)安全文明措施
安全文明措施主要从以下两个方面来抓;
1)资质证件管理方面
a、业务合作单位安全生产资质审查备案管理
b、施工机械设检测备案
c、特种作业人员上岗证审查备案
d、专业技术、专业管理安全人员资质审查备案
2)重大施工方案、制度管理方面
a、施工现场平面布置图审查
b、文明施工管理办法实施
c、仓库管理方案，脚手架方案，施工临时用电方案，施工机械搭设方案，高空作业控制方案，施工测量控制方案等。
d、工人生活环境管理制度
e、现场施工环境管理制度
f、安全文明施工检查评比及奖罚制度
(六)部门内部建设
1、团队建设：
围绕下一年度的工作目标，工程部人员在部门的团队建设就显得尤为重要。工程部以提高本部门_团队凝聚力_和_团队战斗力_为根本，激发部门员工积极参加公司组织的各项活动，积极参与公司的企业文化建设，努力促使员工与公司团队建设协调一致;全面激发员工的工作热情，整体提升员工的战斗力。
2、制度体系：
工程部制度体系建设主要为体现以下几个方面;a、完善工程部内部各项规章制度指引;b、明确工程部内部各项工作职责分工;c、形成与其他部门间内部各项工作业务流程衔接;d、具备对工程业务合作单位管理规章制度;
四、重点关注问题
(一)理清建设模式
在公司建设模式逐步清晰的同时，工程部将会按照公司的建设模式迅速理清思路，第一时间与公司模式完成对接。
(二)合理规划合约和发包模式
根据项目特点，规划并确定符合我公司项目特点的合约和发包模式，通过合理规划和确定模式，从而使项目的利润实现化。
(三)建成和完善适合我公司的项目管理模式
根据公司的项目管理模式，工程部将以此模式为依据完善各项规章制度，形成一套完整且具有可行性的管理方案。
五、希望得到的支持和帮助
在人力资源和团队建设方面希望得到公司的大力支持。另外项目建设模式尽快确定。
隧道开挖方面工作计划篇六
摘要：为加强周公河项目部瓦斯隧道施工安全工作，积极贯彻公司“工作会”精神，坚持“安全第一，管理第二”的方针，以人为本，努力创建企业文化、项目精神，培养敢争第一、永争第敢为人先的思想，在总结中提高，在提升中发展。
关键词：瓦斯隧道，管理，安全
中图分类号：u45文献标识码： a
周公河项目部在公司党委、公司机关的关心帮助和支持下，积极贯彻公司“工作会”精神，坚持“安全第一，管理第二”的方针，深入贯彻李兰勤总经理几次重要讲话精神，充分发挥项目班子的主导核心作用，以质量为中心，以安全为重点，以创效为平台，努力实现经济效益与社会效益和谐发展，取得了项目管理阶段性成效，各项工作基本按计划完成。得到了业主和监理单位的认可，充分展示了企业的良好形象。
一、瓦斯隧道施工安全管理
1.一般规定
含瓦斯隧道施工，严格执行《铁路瓦斯隧道技术规范》，根据规定采用防爆型机电设备。不含瓦斯工区，其固定机电设备必须采用防爆型，移动作业机械可采用普通型。瓦斯隧道贯通后，全隧道应按含瓦斯工区管理；若贯通前含瓦斯地段已做好衬砌，经检测无瓦斯逸出，可按不含瓦斯工区管理。
瓦斯隧道各工区均应进行瓦斯检测，设置消防设施。含瓦斯工区应配备救护队。
瓦斯隧道应编制实施性施工组织设计。有瓦斯突出的隧道，应单独编制预防瓦斯突出和揭煤的实施性施工组织设计。
施工中实测瓦斯参数与设计文件有较大出入时，应及时通知设计单位进行变更设计，并根据瓦斯情况采取相应的措施。
2.施工瓦斯检测
瓦斯检测组织机构
瓦斯隧道的施工单位，应建立专职的瓦斯安检机构，负责瓦斯安全检查与监测工作，其成员必须经过瓦斯安全检测和通风专业的培训，经考核合格后允许从事该项工作。
隧道内应设专职的瓦斯检测员，负责检查、督促安全措施的实施。当发现事故预兆时，有权责令现场人员停止工作，并按有关安全规定采取处理措施。
瓦斯检测仪器
在瓦斯隧道施工组织设计中，应规定瓦斯安全检测仪器的种类、数量、安装位置和安装质量标准，以及瓦斯超限时断电的范围。
瓦斯安全检测仪器应保持测试结果的准确性，每旬必须调试、校正一次，平时发现问题应及时处理。
局或处应建立瓦斯安全检测仪器检验站，负责对瓦斯安全检测仪器进行检定、检验、调试和备件管理，瓦斯安全检测仪器大修工作应由国家认证机构进行。
瓦斯检测制度
含瓦斯工区每班应检查2～3次，不含瓦斯工区每班应检查1次。每个断面应检查5点，即拱顶、两侧拱脚和两侧墙脚各距坑道周边20cm处。在该5点对坑道风流中瓦斯和二氧化碳均应检查。
瓦斯检测地点及范围应符合下列要求：
(1)开挖工作面风流、回风流中，爆破地点附近20m内的风流中及局部塌方冒顶处。
(2)坑道总回风的风流中。
(3)局扇前、后l0m内的风流中。
(4)各种作业台车和机械附近20m内的风流中。
(5)电动机及其开关附近20m内的风流中。
(6)隧道洞室中，如变电所、水泵站、水仓等处。
(7)煤线或接近地质破碎带处。
每个检测地点应设置明显的瓦斯记录牌。每次检测结果，应及时填写在瓦斯记录本和记录牌上，并逐级上报。
瓦斯检测人员必须执行瓦斯巡回检查制度。
瓦斯超限与处理
坑道总回风流中瓦斯或二氧化碳浓度大于％时，必须立即查明原因、进行处理。
开挖工作面回风流中瓦斯浓度大于1%或二氧化碳浓度大于％以及开挖工作面风流中的二氧化碳浓度达到％时，必须停止工作，撤出人员，进行处理。
开挖工作面风流中瓦斯浓度达到％时，必须停止工作，撤出人员，切断电源，进行处理。
瓦斯检查员工作情况
(1)隧道内应至少配备6名专职瓦斯检查员，分三班作业，每班至少两名，1人执行定点，1人执行巡回检查。
(2)瓦斯检查员主要执行“瓦斯巡回检查汇报制度”、“三人连锁爆破制”等规章制度，并做到现场瓦斯检查数据、瓦斯记录本上数据、瓦斯记录牌板上的数据“三对口”，在需要动火作业时瓦检员也应在作业点20m范围内执行瓦斯检查，瓦斯浓度超过规定不允许动火作业。严格把握停电送电前和放炮后进洞的瓦斯检查工作。
二、瓦斯隧道安全管理建议
(1)加强主要通风管理工作。严格施工现场主要通风机开启的档速和台数管理，加强洞内掌子面、二衬、瓦斯涌出点、加宽带等地点风速管理。定期检查风筒吊挂、粘补维护情况，协调喷浆、打眼作业用电与通风安全用电管理工作。
(2)加强现场瓦斯管理工作，加大瓦斯监督检查力度，右洞重点监督检查加宽带联络横洞、二衬防水布茬口等地点处的瓦斯情况，左洞重点监督检查加宽带里拱、防水布茬口等地点处的瓦斯情况，严把放炮、打眼、喷浆、浇注砼、出渣等工序的瓦斯检查关。
(3)完善瓦斯防治的管理体系及瓦斯检测体系，建立测风制度，每旬进行一次全面测风；按照规程要求进行爆破作业，进一步加强对从业人员的安全教育和安全培训，提高作业人员的防治瓦斯灾害预防能力和安全意识，减少违章作业。
(4)严格执行“一炮三检制度”，炸药必须采用煤矿许用炸药，采用电力起爆，并使用煤矿许用电雷管及毫秒延期电雷管，炮眼必须装填水炮泥和粘土炮泥。
三、瓦斯隧道施工管理完成任务情况
项目部克服了2008年地震和2#洞突现瓦斯两大突发事件给工期带来的压力，2010年着重追赶滞后的工期，所以对2010年的主要施工任务隧道衬砌，根据各支洞的实际情况，针对隧道衬砌项目部在人员及机械设备的部署上分别做了精心的准备和安排部署，并在施工现场定岗定员真抓落实，取得了非常大的效果。衬砌段最长的4#洞和6#洞分别创出了月衬砌320米（上、下游各160米）和216米的高产纪录，得到了监理和业主的高度赞扬。提前一个月完成了业主规定的工期目标。
实物工程量完成情况：2010年由我部承建的ci标完成工程量如下：完成钢筋制安，完成混凝土衬砌9184m3，完成回填灌浆。cii标完成工程量如下：完成钢筋制安，完成混凝土衬砌，完成回填灌浆36146m2。
2010年共计完成产值4100万元。项目党工委始终把“班子建设”作为重点工作。通过完善制度、严肃纪律、民主评议、严格考核等工作，使班子成员在思想教育、工作作风、自身形象、廉政勤政、综合素质等方面有较大提高，通过深化“创建学习型领导班子”活动，重点解决班子的责任心、执行力和工作能力等问题，通过深化开展形势任务教育，增强职工的责任意识、危机意识、机遇意识和命运共同体意识，工会、共青团、青工委等组织发挥自身优势，大力开展创新工程、以岗创新、“百日大干”劳动竞赛以及争创先进部室、红旗班组、文明宿舍、岗位能手、技术标兵等活动，利用板报、墙报、悬挂横幅等形式营造了一个积极向上的氛围，激发了职工积极性、主动性，取得良好效果。
四、瓦斯隧道管理企业文化建设有升华
“制度管人管其身，文化管人管灵魂”。项目部十分重视企业文化建设与凝炼，从标识标牌、经营宗旨、宣传口号、文明工地、营区建设都彰显企业文化理念，营造了项目建设浓厚的文化创建氛围，促进了员工的敬业爱岗的奉献精神，推动了项目管理良性互动。
高标准彰显高品位。以项目建设“美”增强文化力，促进“三线”建设；以文明施工为创建重点，推动规范化、标准化，坚持安全生产与文明创建双向促进，物质文明与精神文明协调发展。从环境建设入手，为职工创造良好的工作生活环境。
五、瓦斯隧道管理日臻完善
（1）、首先抓制度建立、完善、创新，根据项目的实际情况和特点，集思广益。一是部门拿招，二是群众想招，三是领导出招，项目领导组织部门对计划、工作、管理目标与措施进行评估，对部门制定的落实目标操作规程及措施进行有针对性的补充和完善，制定操作性强的管理措施与办法作为年底部门业绩指标考核的主要依据。
（2）、强化部室职能，提高服务意识，项目部实施副职领导及部门领导实行月工作计划总结报告制度，强化了岗位绩效考评制，部门工作零缺陷奖罚制度，岗位创新评优推荐制度，通过强化绩效指标化，关注结果、赏罚分明，强化责任内容化，克服了当“太平官”、旱涝保收，强化岗位竞争化，克服了在其位不能干其事的现象，对不能全面履行职责的按照过程考核办法进行严格考核，与奖金挂钩；加强了管理工作的有序性，增强了管理人员的责任心。
（3）、日常管理制度化。加强行政管理后勤保障工作，为创造良好的工作和生活环境奠定了基础。一是对办公区、宿舍区加强了管理和维护，进行了绿化，实现了规范化管理。二是项目部车辆管理，坚持用油登记制度，定期公布耗油量，坚持出车登记，并定期召开驾驶员安全会议，降低了责任事故的发生。三是进一步加强了项目值班管理，及时编排值班表，定期抽查值班人员在岗情况。四是开展一系列劳动竞赛评比，制定了文明宿舍评比办法，每星期检查一次宿舍，每月进行一次评比，动员全体员工积极参予争当文明员工的活动中。
（4）、现场管理流程化。按照过程控制，流程检验，工厂化作业要求，始终坚持施工过程中每道工序、每个环节、每个部位、每个时限都进行工序交接和目标责任跟踪，在流程检验中实行互签验证，从而确保了各道工序流程的畅通以及施工的程序化、规范化、标准化。
实施“六定”目标考核，即：定人员、定区域、定时限、定内容、定目标、定奖罚，克服了项目部部门与部门之间的责任推卸和扯皮现象，解决了板子打不到具体责任人身上；克服了项目部与作业层相关配合不利而产生的抢货现象，从而提升了文明施工程度、文明处事程度、文明操作程度，有效的实现了施工生产流水作业线的工厂化管理。
六、结束语
管理是企业发展的永恒话题。争创一流业绩，就必须全面提高员工的整体素质和专业技能，灌入新思维、新理念、新方法，坚持“安全第一，管理第二”的方针，以人为本，努力创建企业文化、项目精神，培养敢争第一、永争第敢为人先的思想，在总结中提高，在提升中发展。
参考文献：
隧道开挖方面工作计划篇七
2xxx年，本部门不断收集和学习其它同行业的管理经验，不断改善生产工艺，提高劳动生产率。通过改变生产工艺，节约生产制造费用。在原材料消耗方面，进行有效的优化，改良，在保证产品质量的前提下降低了产品的生产成本的力度。设备管理方面制定了定期检查修理的措施，除精密电气、计量设备外，其它设备均培训工人自己维护检修，降低了设备故障率。节省了维修费用。
存在问题：
1、部门制度的执行力度有待加强，制定的一系列措施往往没有得到很好的执行，考核力度没有加大，考核力度没有体现。
2、由于部门沟通工作做得不够，所以凝聚力工作做得不好。
3、部门与部门的沟通有待加强，需进一步加强部门的工作配合。
4.没有加强生产工艺改良，增加生产效益和质量
xxx工作计划
1、加大制度建设，坚决推行目标责任制，细化岗位责任。管理上必须制度化、规范化、程序化，对任何违纪违章的现象，都要按照制度严肃处理，要使每位员工都有责任感。
2、加强上下沟通，收集问题，发现问题，解决问题。使得公司上下一心。齐心协力搞好工各方面的工作
3.加快生产工艺优化改良，工艺改良项每月为13项，增加生产效益提高质。
4.加强对公司全部产品，进行降低生产制作成本为方向，目标金额为50万。
5.工厂下发订单的零件清单的主要物料准确率达到100%。其他清单物料(不影响生产)
6.加强样板员技能培训，增强客户样板的合格率，目标为98%满意度为99%
2xxx年是东南公司挑战与机遇的一年，只要我们团结一致，树立起高度的紧迫感和责任感。按照工作计划扎实开展工作，在公司的大力支持和指导下，我相信明年我们一定克服重重困难，稳中求进，扭转目前的不利局面，最终实现东南公司盈利并走向良性发展的道路。
隧道开挖方面工作计划篇八
1.按照设计及业主要求，在20xx年4月完成全部工程施工;
2.安全无一切事故，事故频率为零;
3.质量优良率达85%以上，工程一次验收合格率达100%，创合格工程。
西安市汉城湖(团结水库)水环境综合治理提升工程(一期)b包工程tb15标段工程属于西安市市政工程，工程单价低，工期紧张，要求质量高，管理规范。为了实现明年的经营奋斗目标，项目部准备重点抓好以下几个方面的工作：
项目成本的主要部分有三个方面：一是以工、料、机为主的直接费，二是以运杂费为主的其他直接费，三是以衣食住行为主的现场管理费。我们非常注重项目消耗的计算，以内部管理为主、外部增收为辅。工费以人日消耗为控制目标，材料以项目部能够做到的概算指标为总包干基数，这样就可以依据施工数量，列出成本控制计划，然后根据计划采取措施制定出实施方案。定期总结分析项目经营管理工作，从中找出问题，进而采取措施，堵住漏洞，规范管理，控制成本。项目经理亲自参加和主持总结分析活动，并做到以下几点：○1不仅要注意大问题，更要注意小问题，要明白积少成多的道理;○2要正确分析出问题的原因，提出有针对性的整改措施;○3坚持把这项活动进行到底，贯穿始终。做到事前预测，事中控制，事后总结。
为了克服工期紧张的局面，保证工期，项目部开工前做了充分的准备工作。严密进行了施工组织设计;确保工、料、机到位;做好了甲方、监理单位等各方的协调工作。为连续施工消除停工、窝工现象，在施工过程中充分发挥主观能动性，合理科学安排施工，鼓励号召大家掀起攻坚战、突击战。通过大干巧干争取时间提前完工，在紧赶工期过程中同时抓好安全质量及员工培训教育工作。项目部工程安全质量责任到人，工程进度细分到天，及时总结重在落实。
质量是公司生存和发展的根本，要坚持“百年大计，质量第一”的方针，贯彻执行国家法律，法规及行业主管部门相关规定及强制性标准，遵守《建设工程质量管理条例》确保工程质量。牢固树立“质量就是生命，质量就是信誉，质量就是效益”的观念。正确处理质量与进度，质量与效益的辨证关系，在保证安全质量的前提下，实现工期和经济效益目标。设立专职质量检查技术人员，建立“质量检查记录、质量教育培训记录、质量问题和质量事故处理记录”三本台帐。明确项目质量有关责任人完善工程质量岗位责任制，建立健全教育培训制度，形成“全员、全方位、全过程”的质量保证体系，实行工程管理逐级负责制，确保工程质量管理工作落到实处。
坚持“安全第一、预防为主”的方针，以深入贯彻“安全生产法”为主线，科学规范管理。深入开展以《安全生产法》为重点的安全质量宣传教育活动。在日常工作和管理中体现依法管理，依法履行职责，让法律意识深入人心，发挥威力。正确地处理安全，进度，效益三者之间的辨证关系。在确保安全生产的前提下，实现工期和经济效益目标。明确各级安全责任，设立专职安全员，建立健全各项规章制度和安全检查，安全教育，违章违纪和事故处理三本台帐。每月进行一次安全教育培训，贯彻上级方针政策，强化安全技术知识。采用面上教育和重点帮助相结合不断提高全员安全意识和预防事故的安全防范能力。对新员工进行岗前安全教育，特殊工种进行专门安全技术培训。施工现场的劳动安全卫生设施坚持与主体“三同时”原则。
项目部将环境保护工作纳入工作计划，积极推行环境管理体系，建立健全环境保护责任制度，采取推行有效措施，加大环保管理力度。广泛开展多种形式的环保宣传教育活动，提高广大员工的环保意识。搞好废弃物的收集处理工作，建立环保技术档案，对项目部污染物排放量，污染程度，环保工作等情况进行检测统计，定期总结分析。
我们深信，在公司领导的正确领导和大力支持下，在全体职工的不懈努力下，我们项目部一定能够总结经验，科学管理，抓住机遇，实现目标，再创辉煌！
隧道开挖方面工作计划篇九
1、加强学习。
（1）开展多种形式的读书活动，通过读书汇报会、学习交流会、“聊书会”等活动形式推动读书活动走向深入，引领教师多读书，读好书，为他们的持续发展奠定基础。
（2）针对教师实际情况，在教学视导的过程中进行有针对性的互动交流。
（3）采取“请进来”“走出去”的办法开阔教师视野。
2、加强教师基本功训练。未来几年将把教师基本功训练作为提升教师专业素养的重要内容予以重视，本学年开展教师写字及相关信息技术方面的教师基本功训练与竞赛活动。
3、发展媒体素养：组建并完善旗校两级学科qq（微信）群、加强学科论坛、教师博客的建设，加强在教学中科学使用现代媒体的引领与指导。
4、发挥骨干教师作用。充分发挥兼职教研员、教学能手和学科骨干教师的作用，灵活地开展名师公开课、课堂教学巡展、实验成果推广、师徒结对教研、骨干教师研修、名师工作坊等活动，本年度组织中学教学能手评选活动。
1、落实好新“教与学常规”：新学年要从四个方面加大下校视导的工作力度。一是常规视导，重点检查指导各项常规的落实情况，依据是各学段《教学质量管理办法》和《中小学教学常规》（修订稿），采取包括随机进入课堂听课等多种方式；二是专题视导，如针对名师工作坊、小课题研究、合作学习、教师备课等专项内容的集中视导；三是普遍性视导，目的在于全面了解教学工作情况；四是重点性视导，视导对象以优秀典型校和薄弱学校为主，落实订单式教研项目。
通过教学视导，推动新《教与学常规》的落实，规范教师的教学行为，发现和解决教学中存在的问题。
2、加强课堂教学研究与指导：特别是小组合作学习的指导力度，采取必要的方式对各校课堂教学中小组合作学习的情况进行展示和评价；适时召开小学课堂教学改革推进会议。
3、完成名师工作坊的旗校两级建坊工作，并利用坊开展相应教研活动，发挥好骨干教师的作用。
4、校本教研。继续开展以“课例研究”为核心的“重点校本教研项目”推进工作。要在总结前两年工作经验的基础上，以“六课”为内容，借助“名师工作坊”、“一师一优课”等多种教研形式深化“六课”的研究。
根据“六课”活动的整体安排，今年上半年仍举行全旗高效课堂成果展示活动，同时在全旗中小学各学科开展优秀课例评选活动。
5、名师公开课及送支教活动。在提升教师基本功方面，作为专业引领和典型示范，继续开展“名师公开课”及送支教活动。分学段以学科为单位组织名师上公开课、送教、支教活动，作公开课、宣讲自己的备课体会、上课反思及成长经历。
6、教研协作区活动。本年度协作区活动，仍然不划分固定协作区域、不规定协作伙伴，在常规教研工作的基础上，各校根据自身需求自主联谊；教研员参与和指导。
7、订单式教研。学校根据自身需求向教研室提出申请，确定需要提供的教研服务内容，教研室酌情安排相应学科教研员根据学校需求到校内开展教研活动。
隧道开挖方面工作计划篇十
一般性要求
（1）查明结构影响范围内岩土层的类型、成因、分布规律及其工程特性,分析和评价围岩的稳定性及可挖性。
（2）查明不良地质作用的类型、性质、分布范围、发展趋势和危害程度。
（3）提供沿线地下水类型、补给和排泄条件、流速、流向、渗透系数、历年最高水位、枯水水位、勘察时水位及历年最高水位、水质等水文地质资料。
（4）提供沿隧道轴线、竖井结构的工程地质纵剖面图、横剖面图以及必要数量的勘探点柱状图，分区间分地段分部位预测岩土工程施工问题，提供合理的辅助支护措施和地基加固方法及施工设计参数。
（5）查明影响范围内地面建筑和地下构筑物的地基条件、基础类型、结构形式、使用状态，地下管线的埋深、位置、走向与用途等，分析其在施工中的稳定性，并提出防护措施。
重点查明以下地层的分布
（1）开挖面内的粘性土夹层或透镜体的分布，灵敏度高的软土层，透水性强及含承压水的松散砂层，高塑性粘土层，含卵石或漂石存在的地层。
（2）粘性土层需提供土层的粘聚力、塑性指数、粘粒含量等。
（3）对砂及碎石土层，需提供颗粒级配与颗分曲线、曲率系数、最大粒径与一般粒径、充填成分与胶结程度、颗粒的母岩成分、强度等。当采用破碎排土时，应进行破碎试验。
（4）提供各土层的物理指标及渗透系数，为注浆压力、注浆配比提供依据。
（5）查明在隧道开挖范围是否存在工程废弃物。
（1）调查范围如何界定？
调查范围是否合理？是否线路影响范围内的建筑物和管线均列入了调查区？注意一些有怀疑的地方必须摸查清楚。
（2）调查计划如何安排？
应尽可能早地完成调查，以便尽早实施建筑物保护或迁移。
（3）调查人员和设备如何安排？
人员能否满足调查进度需求，相关仪器设备是否到位。
（4）调查报告格式是否满足要求？
几种基本调查表格。如建筑物基础调查表、建筑物管线现状调查表、建筑物调查汇总表、裂缝调查表、相关图片、房屋鉴定等。
调查建筑物的编号及总平面布置图类型。
（5）建筑物管线调查费用的支付
设计分包商的选定
设计分包商选定时，非常重要的设计图纸提交计划一定要提前明确。特别是管片结构图和配筋，包含特殊管片图纸，为管片模具制造提供依据，为管片厂选定提供依据。
管片分包商的选定
选定原则（1）信誉和经验；
（2）生产计划
（3）提供模具情况；
（4）厂房既有生产状况及场地状况。特别是模具供应、堆场、养护池、养护场地能否满足需求；
（5）管片分包的造价及合同签订。
钢管片分包商的选定
考虑其生产周期，及早确定。
重要设备和材料供应商的选定
符合性审查：
（1）符合当前国家基本建设方针与政策，突出“质量第一、安全第一”的原则,同时还要符合现行工程建设强制性标准条文的有关要求；
（2）造价、工期、质量、安全控制目标应符合施工合同和设计的要求；
（3）审批签字齐全，应有承包商编制人签名，项目经理或总工审核，企业技术负责人签字批准,并加盖单位或项目公章；
（4）项目主要管理人员和施工机械要符合投标和合同规定要求；
（5）申报手续齐全，必须附规定的审批表。
全面性审查
方案应具备的内容：
（1）编制依据和工程概况。
（2）施工方法及施工控制要点。
（3）施工准备工作。
（4）质量保证措施。
（5）进度计划。
（6）材料、设备投入计划。
隧道开挖方面工作计划篇十一
__年工作的重点，着力于工程部各项工作的落实，并在原来工程部工作的基础上，不断提高服务质量，主动配合管理处完成下达的各项维修任务，特拟定工作计划如下。
一、人员安排：
按照运作模式及岗位管理的要求，工程部的人员维持目前的9名，其中包括主管1名，办公大楼各安排3名、住宅区安排1名设备、设施责任人;变配电系统运行3名;弱电维修员1名。以上编制含24小时的值班制度。
二、工作计划
㈠：加强工程部的服务意识
目前在服务上，工程部需进一步提高服务水平，特别在方式与质量上，更需进一步提高。本部门将定期和不定期的开展服务意识和方式的培训，提高组员的服务质量、规范服务用语、服务效率等;征得业主们的满意。
㈡：完善制度，明确责任，保障部门良性运行。
对于本服务区特别的环境因素，更要使工程部成为物业和业主之间发展良好沟通关系的纽带。完善制度，制定相应的工作责任区，针对服务的形态，改进工作制度，以更适合目前工作的开展;从设备管理到人员安排制度，真正实现工作有章可循，制度规范工作。通过落实制度，明确责任，实施目标明确，分工具体，既分工又合作的工作方式，确保本部门工作的良性运行。
㈢：加强设备的监管、加强成本意识
工程部负责所有办公、住宅区的设备、设施的维护管理，直接关系物业成本的管控。熟悉设备运行、性能，保证设备的正常运行，并按照规范操作是监管的重力区，工程部将按照相关工作的需要进行落实，做到有设备，有维护，出成效;并将设备维护侧重点地规划到具体人员。
㈣：开展培训，强化学习，提高组员的技能水平
就目前工程部服务的范围，还十分有限，特别局限与自身知识的结构，为进一步提供工作效能，适当开展理论学习、加强业务培训，使组员的服务意识和自身素质得到不断提高，提倡相互学习，取长补短，提高整体队伍的技能水平。
㈤：针对设备维护保养的特点，拟定相应的周计划，细化工作目标。
三、除了认真完成日常业主们的报修任务外，为迎接国优复评，有计划地开展公共区域设施设备的维修保养工作，具体内容包括：
㈠：大楼智能化系统(包括ba系统、门禁系统)的掌握及日常监管工作。
㈡：电梯的保养及故障排除的培训工作。
㈢：消防泵房消防报警系统维修保养工作。
㈣：大楼中央空调维修保养工作。
㈤：给排水、暖通系统的维护工作。
㈥：红外报警系统监视系统的维护保养工作
㈦：变配电系统的维修保养工作。
㈧：公共土建部分维修工作。
本部门将通过开展以上工作，展现以工程部为窗口的服务形象，树立“优质服务、业主至上”的服务意识，为业主们提供更优质贴心的服务，为物业公司今后的发展创造更好的条件。
隧道开挖方面工作计划篇十二
新的一年即将来临，翻开过去的一页，我工程部同样流出喜悦的欢笑和共同努力的汗水。总结过去的工作，我工程部发现依然存在许多的不足。贰零壹零年是华府项目部进入全面施工、成败得失最关键的一年，为更好地开展本年的项目管理工作，有必要做出精细而周密的计划。经过现场的调研、结合华府项目部实际情况，工程部酌情预估、重新规划，主要工程节点大致安排如下：
一、土建部分
确保十二层以上内墙粉刷及地坪在五月十五日前完成;裙房、5#楼屋面、地下室防水、地下室地坪砼浇筑、找坡、地下室粉刷及批嵌在贰月五日前完成;地下室自流地坪在七月十五日完成。
二、幕墙施工
确保1#、2#主楼幕墙在八月十日前完成;2、3#楼主楼幕墙在六月三十日完成;4#楼幕墙在四月三十日前完成;1#、2#、3#裙房外装饰在四月三十日完成;5#外装饰在五月二十五日前完成。
三、设备水电风
1#、2#、3#楼电梯在三月三十日前完成，4#楼在四月十五日前完成;4#楼消防、桥架、风管、1#——3#裙房水、电、风在四月三十日完成;地下室桥架、消防、风管在五月三十日完成;机房设备安装调试八月三十日完成;地下室交通标志八月三十日完成。
四、室内装饰
1#、2#、3#六层样板间壹月三十日完成;1#、2#、3#及1#复式层内装饰十月三十日完成;1#、2#楼大堂装饰在五月三十日完成，3#大堂五月十五日完成;1#、2#、3#技术层、地下室大堂十二月中旬完成;4#楼、1f\10f\11f及22层内装七月十五日完成。
五、室外总体
游泳池装饰七月三十日完成;运石河堤岸基地下室顶板景观绿化九月三十日完成;裙房、5#屋面地下室顶板景观绿化八月三十日完成;室外总体工程下水管、室外配套、道路十月三十日完成。
六、竣工节点目标
根据集团要求和项目施工进度计划，在贰零壹零年十月底达到基本竣工要求，为年底获得入住许可证创造条件。
鉴于以上主要工程节点，施工相当紧张。贰零壹零年的华府海景工程堪称该项目施工大会战，仅各项专业施工队伍就有几十余家。虽然时间紧、工作场地小、队伍多、人员杂，但是各施工项目仍需在计划内完成。因此，我工程部必须加强对现场的管理以及做好各专业施工队伍之间的协调工作，任务之艰巨，责任之重大令我工程部丝毫不敢懈怠。古人云，天将降大任于斯人也，必先苦其心志，劳其筋骨，饿其体肤。相信在公司各级领导的正确指引下，在各职能部门的积极配合下，我工程部一定能给公司交一个满意的答卷，为华府海景工程画上一个完美的句号。
诚然，严格组织管理是今年项目的关键。所以，我工程部围绕上述五大专业、一个目标重点从以下几个方面着手：
一、严格狠抓施工质量，以确保质量目标
百年大计，质量第一。确保工程质量是我部的宗旨。贯彻执行国家法律，法规及行业主管部门相关规定及强制性标准，遵守《建设工程质量管理条例》确保工程质量。牢固树立“质量就是生命，质量就是信誉，质量就是效益”的观念。正确处理质量与进度，质量与效益的辨证关系，在保证安全质量的前提下，实现工期和经济效益目标。设立专职质量检查技术人员，建立“质量检查记录、质量教育>培训记录、质量问题和质量事故处理记录”三本台帐。明确项目质量有关责任人完善工程质量岗位责任制，建立健全教育培训制度，形成“全员、全方位、全过程”的质量保证体系，实行工程管理逐级负责制，确保工程质量管理工作落到实处。
1、为了确保本工程质量达到相关验收标准，必须建立行之有效的质量保证体系，把质量保证系统化、控制化对整个工程实行全面的质量管理。
2、根据工程质量体系的要求，结合工程实际情况，建立由项目经理领导，项目副经理负责的质量管理机构，是整个质量体系协调运作，工程质量处于受控制状态。
3、严格按照设计要求和施工技术规范的规定精心组织该工程的施工。在施工准备阶段，认真组织有关人员对施工图纸及施工技术规程、规范的学习，以提高施工人员的技术素质和工作作风，保证工程质量。
4、建立技术交底制度，将设计要求、质量标准、施工方法准确的传递到施工生产第一线。在开工前首先组织有关技术人员听取技术交底，同时，在施工队伍内部实行上一级向下一级逐级交底的制度，即专业工程师向专业技术人员交底，专业技术人员向专业施工技术人员交底，施工技术人员直接向作业人员交底，做到逐级交底，职责分明。重要内容出了口头交底以外，还应进行书面交底。施工时，坚持实行严格的交接班制度。上到工序向下到工序移交工作场地时，上到工序组组长应将本组的施工情况、质量情况、设备工作状况和本工序在施工中所发生和遇到的情况及处理结果向下到工序组长做详细交代，并做好准确的记录。
5、制定严格的测量控制措施，保证施工测量控制点精度和施工放线的施测符合技术规范和设计图要求。
6、强化质量检验制度，加强工序质量控制，坚持执行班组自检专业工程师专检，专职质检员复检的“三检“制度。合格后才能进入下一工序的施工。同时，质检工程师应随时督促和检查，组织不定期突击检查，严格要求，层层把关，把质量问题消除与萌芽状态。
7、坚持隐蔽工程验收签证制度，所有隐蔽工程覆盖前必须申报相关人员验收合格，并及时办理签证手续，才能进入下一道工序。
8、严把材料(含成品、半成品)质量关从源头抓起搞好工程质量关键环节。
9、抓好质量方面的科学管理，严格工程质量管理，保证优质工程。不断健全业主监督、监理负责、企业自检的三级质量保证体系，为质量管理提供组织保证。同时充分发挥工程部的主导作用，加大施工过程中检查力度，发现问题及时解决。进度、计量和安全等环节的科学管理
二、严格按形象进度节点目标推进
克服工期紧张的局面，保证工期，项目部开工前做了充分的准备工作。严密进行了施工组织设计;确保工、料、机到位;做好了甲方、施工单位、材料设备供货单位及监理单位等各方的协调工作。为连续施工，消除停工、窝工现象提供了保证。在施工过程中充分发挥主观能动性，合理科学安排施工，宣传工期紧张形势，鼓励号召大家掀起攻坚战、突击战。通过大干巧干争取时间提前完工，在紧赶工期过程中同时抓好安全质量及员工培训教育工作。项目部工程安全质量责任到人，工程进度细分到天，及时总结重在落实。
另外，严格工程进度管理，确保工程按期完成。工程进度管理首先是靠推行责任目标管理来控制。根据项目工期的具体要求，按照各个分项工程的工期节点结合绿化的实际特点制定工程的完成计划进度表，逐一与施工单位和驻地办签订目标责任状。根据目标责任的要求进行考评，兑现奖惩，确保了各阶段目标任务的完成。
根据入住许可证要求，贰零壹零年十月达到基本竣工或达到单项施工验收条件，为建设项目竣工备案，消防、人防、电梯、规划、绿化、强弱电、水暖及交通等验收创造条件。
三、严格控制成本
项目成本的主要部分有三个方面：一是以工、料、机为主的直接费，二是以运杂费为主的其他直接费，三是以衣食住行为主的现场管理费。我们非常注重项目消耗的计算，以内部管理为主、外部增收为辅。工费以人日消耗为控制目标，材料以项目部能够做到的概算指标为总包干基数，这样就可以依据施工数量，列出成本控制计划，然后根据计划采取措施制定出实施方案。定期总结分析项目经营管理工作，从中找出问题，进而采取措施，堵住漏洞，规范管理，充分发挥我司稽核部与>投资监理的作用，控制成本。
项目经理亲自总结参加和主持总结分析活动，并做到以下几点：
1、不仅要注意大问题，更要注意小问题，要明白积少成多的道理;
2、要正确分析出问题的原因，提出有针对性的整改措施;
3、坚持把这项活动进行到底，贯穿始终。做到事前预测，事中控制，事后总结。
四、严格管理施工安全
坚持“安全第一、预防为主”的方针，以深入贯彻“>安全生产法”为主线，科学规范管理。安全放在第一位，这是工程施工中最重要的一个因素，是保证工程完工的先决条件。我工程部深入开展以《安全生产法》为重点的安全质量宣传教育活动。在日常工作和管理中体现依法管理，依法履行职责，让法律意识深入人心，发挥威力。做到安全生产保障有利杜绝隐患。
正确地处理安全，进度，效益三者之间的辨证关系。在确保安全生产的前提下，实现工期和经济效益目标。明确各级安全责任，设立专职安全员，建立健全各项>规章制度和安全检查，安全教育，违章违纪和事故处理三本台帐。每月进行一次安全教育培训，贯彻上级方针政策，强化安全技术知识。
采用面上教育和重点帮助相结合不断提高全员安全意识和预防事故的安全防范能力。对新员工进行岗前安全教育，特殊工种进行专门安全技术培训。施工现场的劳动安全卫生设施坚持与主体“三同时”原则。进入施工现场必须戴好安全帽。制定了一系列安全生产措施和规章制度。公司和每个施工单位都健全了安全生产机制。
五、加强>环境保护工作
项目部将环境保护工作纳入工作计划，积极推行环境管理体系，建立健全环境保护责任制度，采取推行有效措施，加大环保管理力度。广泛开展多种形式的环保宣传教育活动，提高广大员工的环保意识。搞好废弃物的收集处理工作，建立环保技术档案，对项目部污染物排放量，污染程度，环保工作等情况进行检测统计，定期总结分析。
除此之外，必须做好竣工验收移交工作，确保工程符合国家及地方相关验收规范中的优良标准。工程完工验收后，施工单位进行自检合格后，向有关部门申报，初验合格后，向我公司提交工程验收报告。由我工程部组织原完工验收组成单位及接收单位，按照工程竣工验收标准进行复验。复验合格后方可进行移交。
其次，严格进行廉政教育，加强团队合作精神，注重员工家庭、工作及健康，及时总结零玖年不足之处并制定改正措施及工程应急预案，以防部分分部工程失控。
贰零零玖年，看华府海景拔地而起，有苦有甜;贰零壹零年，愿华府海景精雕细琢，熠熠生辉。这不是憧憬，这是我项目部实实在在的愿景;这不是奢望，这是我项目部真真切切的希望。相信华府海景项目团队众志成城，定会用辛勤的汗水凝聚成年底那惬意的笑谈。
隧道开挖方面工作计划篇十三
在送旧迎新之际，工程部在回顾20xx年工作开展的基础上，总结经验，找出不足，将以更加务实的态度，积极配合公司经营的战略方针，细化管理，从内部挖掘潜力，向管理要效益，更加严格要求，加强培训，勇于面对不足，团结一心，增强大局意识、责任意识和协作意识，同心同德，努力完成工作。我们会继续发扬敬业、奉献的精神，共同为公司的迅速发展竭心尽力。今年工作初步设想主要围绕_调整、完善、规范、落实_等几个方面来开展。
1、调整：主要是规范服务流程，调整目前的管理方式，修改并完善相关管理制度，重抓物业品质服务;
2、完善：根据公司领导提出的_酒店式管理，五服务_的方针，对本部工作进行细化，将管理制度深入到日常工作的所有阶段和环节，形成一套完整的工作管理流程;
3、规范：结合标准要求，对上述工作管理流程的各环节进行规范，细化和落实到个人，做到各环节有计划、有制度、有实施、有检查、有改进，并形成相关记录;
4、落实：加大检查监督力度，结合绩效考核制度和检查考评制度，加强执行力，强化奖罚的及时性和有效性，提高本部门员工的责任心，使各项规章制度落到实处。
以下为20xx年工程部具体工作计划：
一、工程部重点抓好如下工作
1、狠抓工程部员工的培训考核工作，从礼节礼貌，仪容仪表，服务意识，服务程序，服务质量等方面入手，到提高工作技能，提高工作效率，改善工作形象，做到一专多能，培养和招聘综合型技工。对工程部技工实行优胜劣汰。留用优秀骨干员工，针对有的老员工疲沓情绪，注入新的活力，才能使整个团体随时有竞争，有活力。通过培训考核使工程部后勤员工都以满怀热情，去创建舒适的硬件环境，为租户提供舒适的服务产品。
2、改进工作服务程序，加强主动性，协调性，协调好与各部门之间，特别是合理安排工程部夜间的工作，加强对设施设备的日常巡检，责任分区，责任到人，杜绝野蛮操作。
3、按照检修保养制度，抓好对大型关键设备的计划检修和保养，做好电梯，中央空调，配电，供水系统的换季检修，日常维护，特别是对中央空调主机及配套冷却塔，水泵，末端风机盘管的清洗保养，精心调试，确保中央空调主机顺利运转安全。加强对公共区域等各种设备的保养周期巡检。
4、电梯检查方法的更新。针对电梯事故的多发，而工程部检查工作时又未发现的现象进行分析和总结，对原有的检查方式进行改进和完善。在原来只对机房、电梯主机进行检查的基础上，加强了检查中乘坐舒适度、稳定性及噪声情况的检查，到轿顶运行观察、底坑的查看。督促维保单位提高维修保养水平消除故障隐患。加强电梯维护保养跟进监督工作。
5、树立成本经济概念，发挥利润中心作用，健全并按照能源，物料，修旧利废办法，控制降低物耗，能耗成本，加强修旧利废，争取更进一步降低工程支出费用。
(1)把握工程配件质量关，对重大配件材料挂牌登记使用日期，跟踪使用质量和寿命。加强对配件价格的市场调查，包括对于装修改造装饰工程材料的价格调查控制。
(2)修旧利废加强考核统计，每月检查通报修旧利废的情况，坚决杜绝只管更换不管精心维修的不良作风。
(3)合理调控设备的经济运行，杜绝跑冒滴漏的现象。
(4)贯彻落实能源管理，加强对各水、电、天然气的使用，检查每月抄表并进行对比，水、电、天然气的使用量进行存档，便于部门成本控制。
二、工程部2期接管工作
1、做好前期设施设备的人员熟悉及人员培训工作;
2、对所以设施设备提前制作设备台账，以便交接是进行核对，对台账与设备有出处处进行调整;
3、安排工程人员参与设备调试，熟悉各设备的运行状态;
4、根据2期设备运行情况，制定各班组日常工作计划。
总之，事无论大小，要干就要干，我们相信没有，只有更好，只有我们不断的自我加压，寻找工作中的兴奋点20xx年注定是不平凡的一年，也注定了工程部最有压力的一年。要求部门全体员工端正工作态度，向科学化、规范化方向迈进，推行规范化管理，提倡团队高效协作，把努力提高服务质量和工作质量作为中心任务。在今后的工作中，继续发扬成绩，克服不足，努力完成上级安排的各项工作。朝着这个方向不断努力，不断改进，不断提升。
隧道开挖方面工作计划篇十四
1、隧道施工进展情况
我项目隧道共三座单线全长1981米，九龙凹1号隧道左线长260米，已经掘进初衬260米，仰拱施工100米；右线长285米，进洞10米，因洞顶滑坡塌方一直在变更，先施工挡墙，后进洞；刘家凹隧道开工比较晚，左线长370米，已掘进初衬190米，右线长320米，已掘进初衬210米，这两个隧道地质属于软弱岩石，需爆破施工。九龙凹2号隧道左线长367米，已掘进初衬293米，仰拱施工70米，第一节隧道174米已经出洞。右线长379米，已掘进初衬228米，第一节隧道176米已经出洞，仰拱共施工60米。
2、隧道安全隐患排查
2．1隧道平均每次掘进2米，及时支护、初衬，拱架间距、锚杆数量、长度，喷浆符合规范要求，现场技术人员、监理要求严格，施工人员防护措施到位。
2．2隧道洞口24小时有人值班，并做好进洞人员登记和交接班记录。
2．3洞口现场文明施工不规范，钢拱架、半成品堆放不整齐，乙炔氧气瓶安全距离不够，施工用电洞内较为规范，三相五线瓷瓶悬挂牢固，材料加工配电柜不上锁，电线乱拉现象，现场尘土飞扬，洒水不及时。
2．4隧道内安放应急救援照明设施、灭火器、食品，并设有逃生管道，洞口设有救援物资，满足应急救援需要。
2．5隧道监控量测无异常现象，无渗水等现象，但围岩的稳定性差，应注意观察及时发现隐患并报告。
2．6隧道爆破施工符合规范要求，特种人员持证上岗，民爆公司统一配送火工品。
3、隧道安全整改
3．1严格隧道掘进尺度，加快仰拱、二衬施工，不符合要求的严禁掘进施工，目前九龙凹1、2号衬砌台车已经拼装完成，准备二衬施工。
3．2加强洞外施工现场安全规范管理，文明施工管理。
3．3技术干部跟班作业，发现异常情况及时报告。
3．4应急救援物资准备齐全，应急救援方案实施有效。
隧道开挖方面工作计划篇十五
一、指导思想
坚持以_理论和“三个代表”重要思想为指导，认真落实党的__届六中全会精神和省委八次党代会精神，坚持以建设社会主义核心价值体系为根本，按照省委、省政府和省、市、区文明委的工作部署，坚持与时俱进、开拓创新，坚持贴近实际、贴近生活、贴近群众，创新管理机制，探索活动载体，围绕中心、服务大局，团结和激励广大员工，促进公司全面、健康、快速发展。
二、整体思路和工作目标
以“____”主题教育为契机，以运营管理工作为中心，全面提高员工思想道德素质、科学文化素质和健康素质，以优化公司环境、提升公司整体形象为目标，在保持“市级文明单位”的基础上，继续努力，争创“省级文明单位”，并积极服从行业和地方管理，加快“青年文明号”和“文明示范路”的创建步伐，以创促建，不断提高员工的思想道德素质，文明服务意识，提升公司整体管理水平，树立以下工作目标：
(一)加强组织建设。继续加强“四好”领导班子和“五好”党支部的创建工作。
(二)紧紧围绕经营目标，规范收费管理，提高服务水平，服务质量和业务技能，力争年底实现通行费收入4000万元。
(三)自觉按照《关于省级文明单位评选和管理办法的补充规定》，积极开展争创文明部室、争当文明员工活动。在全公司范围内掀起文明创建的良好氛围。
(四)针对公司年龄结构特点，加强计划生育管理，严格执行国家的计划生
育政策，做自觉执行计划生育的模范。
(五)深化职工思想道德教育和文明素质教育，认真组织员工学习贯彻中央颁发的《公民道德建设实施纲要》以及安阳市《市民文明公约》、《文明市民读本》等，加强素质教育。使用文明用语，加强文明服务，树立公司文明形象。
(六)积极开展争创爱国卫生先进单位活动，美化、绿化、亮化办公、生活环境，维护良好办公秩序。
隧道开挖方面工作计划篇十六
一、严格管理、高效沟通，愉快工作。进一步完善内部考核激励机制，充分发挥员工的积极性与主动性，建立一套合理有效的培训方案，培养员工的多方面能力，促使员工成为一岗多能的万能工，加强各班组、各工种间的技术交流与学习，提高部门的整体战斗力。以多种形式加强部门与员工之间的沟通，积极推行宾馆的企业文化，丰富员工的业余文化、生活。扭转员工散漫的工作作风，提高部门的服务水平，从而为员工愉快地工作创造良好的条件，形成团结、紧张、活泼的氛围。
二、节能降耗、狠抓本钱，势在必行。基于目前我们宾馆的能耗情况，节能潜力较大，宾馆的功能布局调整改造逐渐减少，工程部将集中精力进行设备的节能改造，通过改造与管理双管齐下，201x年，宾馆能耗定会控制在较为合理的水平。在维修材料及废旧材料管理上，坚持能自主解决的不找厂家、能回收利用或拼装使用的不找采购、能维修的零件不找仓库的原则，整理各个分散材料点的资源，分类管理，避免重复购买，在宾馆设备第九年故障高峰到来之时，加强巡检保养，严格控制维修本钱、折旧本钱。
三、主动维修、高质高效、满意服务。继续深入学习“海景”先进经验，变被动维修为主动维修，变事后维修为事前检修。提高维修、运行人员的服务水平，为宾馆打造品牌提供坚强的硬件保证。以一线部门满意为起点，以客人满意为终点，努力提高维修效率、维修质量。
规范月度巡视检查，强化工程管理
在吸取201x年工程月度巡视检查工作质量和效果的基础上，我们不断总结经验，更深刻地认识到对各地区定期工程月度巡视检查的必要性和重要性，规范的工程管理必须要清楚地掌握和了解现场的管理动态和实体质量，及时发现和解决问题，规范生产行为，对整个工程管线系统良好的管理有极大地推动作用，在201x年规范月度巡视检查工作中，我们重点做好如下工作：
(1)与集团工程管理中心各部门同心协作，制定集团及地区系统的《工程月度巡视检查细则》，我们根据各地区在建工程实际情况，明确每次检查的主要内容及效果，认真做好总结，严格按集团相关管理制度及《集团工程管理中心激励产品实施细则》，做到奖优罚劣，并将检查结果以书面形式给以通报。
(2)规范、强化各地区工程月度检查，并将检查及跟踪复查效果作为对各地区绩效考核的关键指标，同时，要求各地区月度检查做到：“地区及项目领导参加，检查目的及结果明确，分组分工细致，对问题的点评分析清晰、透彻，对上月存在的问题跟踪到位，奖罚分明”。
严格落实合同节点验收付款制度，保障企业利益
工程合同节点验收付款作为一个现代企业管理的重要手段，所有工程人员要有充分的认知，我们也有责任、有能力把这项工作顺利推行，切实把验收付款落到实处。
(1)在201x年“工程质量与进度控制验收付款体系”基本完善的基础上，过程中我们严肃工程签证和中期节点验收付款，明确各单位各部门责任，以此提升工程管理人员对节点验收付款的重要性和责任感。
(2)在节点验收付款问题上，要求工程管理人员必须区分好信任关系和法律责任关系，对于违规签名给公司造成损失的，就必须承当相应的法律和经济责任，在执行验收付款中始终坚持一项重要原则，即：“有付款的地方就要有节点验收，做到每一笔付款都有理有据”。
强化工程监理责任，发展全能监理
结合我们现行的工程管理模式，在相对完善的工程监理管理制度下，在监理工作中给予充分授权，在项目管理过程中树立监理的地位，利用监理人员自身高智能。
隧道开挖方面工作计划篇十七
--- 取得全面的发展，活力明显增强;精神文明建设也取得长足的发展，～地完成__高速公路营运筹备阶段的各项工作。尤其是～年12月20日，__高速公路(__段)的全线贯通进入营运，标志着粤东山区交通长期处于相对闭塞的状况宣告结束，也为有效实现省委省政府“十项民心工程”迈出坚实的一步。
作为山区高速公路，受地方经济、社会发展等因素的影响，刚刚起步的__高速公路也经受着更多的考验和压力，这对公司领导班子成员和全体员工来说，既是机遇也是挑战。为此，我们将扬长避短，积极克服不利因素，充分利用有利条件，不断探索和谋划促进__高速公路全面发展、协调发展和持续发展的新思路、新途径，实现更快更好发展。
～年是__高速全面进入营运的第一年，真正接受考验的一年，也是管理、服务力争上台阶的一年。新的一年，我们的工作重点是：加强对队伍进行制度化、规范化管理;加快对硬件、软件进
2 --- 制度化、规范化，向现化企业管理模式转化。
上半年，组织公司相关部门加强对各项规章制度的编撰、修改、补充，建立起完善的管理体系，加强对人员请销假、劳动纪律、操作流程、文明服务等方面的规范，推动营运管理工作稳步前进。完善公司内、外业管理，加强员工队伍半军事化，使各部门管理工作向更高层次迈进。
(二)推行竞争上岗，实现优胜劣汰
～年，我们将巩固和完善“人才强企”的战略方针，树立科学的人才观。加强人才资源建设，加大人才资本投入，吸引人才;大力培养各部门急需人才，健全人才选拔任用、考核评价机制。
为适应新形势的需要，我们将加大加强对管理人员的选拔力度，提高__高速公路管理队伍的素质，储备更多更优秀的管理人才。公司将根据实际岗位的需要，推行竞争上岗。以管理队伍“四化”
4 --- 捷、经济、方便、舒适的高速公路通行服务。计划在～年第三季度开始模拟内审，力争年底通过外部审查，同时纳入员工的绩效考评、年终评优评先。
二.狠抓落实、稳步迈进、优化服务、争先促优
(一)强化收费管理，力争实现年度目标
～年，__集团下达给我们的收费任务为:全年实现通行费收入__亿元,日均__万元。作为一条山区高速公路、一条“__路、__路、__x路”，受地方经济和社会发展水平较低等因素的影响，在全面进入营运的第一年，就要实现通行费收入每日__万元，全年__亿元的目标，我们深感压力重大，但我们有信心在上级单位的正确领导及全体员工的共同努力下，全力向这个目标迈进。
～年，我们将加强对收费工作进行规范化管理，严格执行《收费站管理制度》，推进收费管理工作程序化、制度管理规范化、事件管理数据流程化的管理
6 --- 把收费站作为面向社会的桥梁和纽带，严格要求收费员秉承“应征不漏、应免不收”的原则;积极开展“唱收唱付、文明服务”。通过技能培训、业务竞赛，评寻行业标兵”的形式，提高服务质量，提升业务技能。倡导广大收费员敬业爱岗、争先争优，对收费站、收费员实行绩效考评。用实际行动将温暖洒向每一位来往__高速公路的司乘人员，塑造良好的__形象。力争在年底时，公司有一至两个收费站获得市级以上“青年文明号”称号或交通系统文明示范性“窗口”单位。
三.优化软硬件环境，加快科技化进程
隧道开挖方面工作计划篇十八
比上年增长但是组织收入工作中也出现了一些新情况、新问题，今年以来全市国税收入保持稳步增长态势。1-9月份累计完成国税收入亿元。为确保完成和超额完成国税收入任务，切实做到以下几点
坚决不收过头税”组织收入原则，1坚持组织收入原则不动摇。要认真贯彻落实“依法征收、应收尽收。要切实按照经济税源和税法规定做好组织收入工作，及时准确落实好各项税收政策，决不允许预收税款或进项税额推迟抵扣，该兑现的税收优惠政策及时兑现到位，不得把税收优惠政策执行作为调节收入的蓄水池”把脉当前经济形势，
进一步加强和改进税收分析预测工作。四季度要逐月加强税收收入完成情况和税源情况分析。客观分析征收质量，切实搞好税源调查，找准影响全年国税收入的突出因素，科学估算税收能力，准确预测全年税源，算好全年收入大帐。要认真抓好经济税源分析管理办法的落实，建立收入质量评估体系，完善分级分类管理，全面推广应用省局税源分析监控管理软件，加大重点税源行业、重点企业的税负分析工作，找准税收异常变动的深层次原因，及时发现征管的漏洞和薄弱环节，有针对性地采取加强征管的措施，确保国税收入与经济的协调发展。
认真负责，3抓好欠税核算。各级国税机关要高度重视欠税核查工作。反复核对，分类分析，如实上报，确保质量。核查过程中要加强与地税机关的配合，做好向社会各界尤其是欠税企业的宣传解释工作，争取理解支持。要以欠税核查为契机，全面加强欠税管理，实行欠税公告，坚持依法控管，以票控欠，以欠抵退，应收尽收，坚决杜绝新欠，逐步清理陈欠。要进一步健全欠税档案管理制度，实施动态管理，严密监控欠税人的生产经营和财务变动情况，使欠税监控工作严密、规范、有数、有效。
不断提高工作任务单处理的质量，1抓好责任区精细化管理。全面深化责任区管理软件的应用。运用人机结合的方法，不断提高责任区精细化管理水平。四季度要全面开展责任区星级评定工作，各单位星级评定的基础上市局评定“十佳责任区”。
会议的议题之一将联合布署企业纳税信誉等级评定工作，2抓好纳税信誉等级评定工作。十月份国地税将召开联席会议。明确abcd四级纳税信誉等级评定具体要求，加强与地税部门配合协作，确保评定的质量，11月底以前完成纳税信誉等级评定工作。
隧道开挖方面工作计划篇十九
工作总结
尊敬的各位领导：
自来到**项目部以来，我一直担任**隧道技术员一职。在日常工作、生活中严格遵守公司及项目部的各项规章制度，积极服从领导的工作安排，圆满完成领导安排的各项工作，维护集体荣誉，思想上要求进步，积极响应公司的号召，认真贯彻执行公司文件及会议精神。工作积极努力，任劳任怨，认真学习相关试验知识，不断充实完善自己。
20**年即将过去，新的一年即将开始，在这辞旧迎新之际，回顾过去一年的工作，20**年既是忙碌又是充实的一年。在这一年里，有困难也有收获，认真工作的结果就是既完成了个人职责，也加强了自身能力。现将这一年工作简要总结如下，请各位领导指导与纠正：
一、工作职责
1、负责隧道各施工工序的自检及旁站，以及向监理工程师报验；
2、负责隧道施工现场技术管理与指导，以施工规范为准绳、以图纸为依据，及时纠正施工中的错误，避免造成不必要的经济损失；
3、负责隧道施工内业资料的完善，包括施工日志、检验批的填写与整理，施工技术交底的编制等；
4、协助监控量测技术员做好围岩量测工作，准确的掌握围岩变形情况，安全有效地控制隧道施工；
5、负责隧道材料的监控，及时跟物资部门沟通；
6、负责施工安全与质量管理工作，对现场存在的安全质量问题督促作业队限期整改，消隧道除一切安全隐患和质量通病。
二、工作成绩
1、*年*月底，隧道渗水严重，业主、监理、设计单位三方密切关注隧道施工，隧道施工压力顿时倍增，停工整顿多达10天时间，面对这种特殊情况，我们通过与设计方联系变更**同时加大自身监控力度；
2、*年*月中旬，隧道准备进入下锚洞及锚段关节施工，面对断面突然加大、地质条件差、施工人员得不到安全保障等压力，项目部驻地人员与一线施工人员一起共同度过，时刻关注施工情况；
3、*年*月*日上午*时*分，**隧道安全顺利贯通；
4、*年*月中旬，***公司对隧道衬砌进行无损雷达检测，检测结果可控，基本达到设计要求。
三、工作心得
1、勤奋与认真乃成功的两个最基本要素，要想自己能有所成就，这两者缺一不可；
2、技术与管理两个方面，两手都要抓、两手都要狠；
3、项目的成败取决于团队合作，一个项目的成功需要各部门的密切配合。
四、不足之处
1、由于工作经验不足，工程管理方面有些不能做到事前控制；
2、施工方案的编制不太熟悉，需要不断的加强专业知识的学习；
3、对技术规范掌握不全，需加强对规范、验标以及技术指南的学习；
4、口头表达能力欠佳，无法把事情完美的表达出来；
5、为人处事容易冲动，欠成熟；
6、现场监控不能面面俱到，存在材料超损太多甚至出现丢失现象，造成较大经济损失。
7、接触面窄，遇到特殊情况无法冷静处理，往往适得其反；
8、桥涵、路基施工技术涉足面不广，需继续加强学习；
五、今后的打算
1、加强学习以及向前辈们讨教，逐步掌握施工技术交底、作业指导书、专项方案的编制；
2、争取今年考取二级建造师证，然后考取一级建造师证；
3、增强自己的组织管理能力和应变能力，多学学工程管理上的知识与技巧，加强目标控制与管理协调的能力；
总体说来，对于领导交给的各项任务都已比较顺利、较好的完成了。一年来的隧道工程施工工作，使得自己的专业知识得到了一定的长进和加深，获得了宝贵的工作经验，不过自己对其他专业（桥涵、路基）的施工工艺及技术感到陌生，接触的比较少，期望能在以后的工作中继续提高。
总之，在今后的工作中，我将以百倍的热情迎接新的挑战，在学习中进步和成熟起来，不断的鞭策自己并充实能量，提高自身素质和技术水平，锻炼自己的表达能力，组织能力，观察能力，分析判断能力和处理问题的能力。要不断加强理论学习，使工作学习化、学习工作化，科技的进步使得知识更新速度加快，勤学习才能与这个日益变化的社会同步。
总结人**
*************日
隧道开挖方面工作计划篇二十
赤承高速公路第*合同段 隧道施工安全工作汇报
我公司承揽的峰市赤承高速公路第*合同段主要的施工任务是全线的控制性工程—茅荆坝特长隧道。茅荆坝隧道全长6774m，针对本项目的施工特点：长大隧道施工难度大、工期紧、围岩类型变化多等特点。今年以来，细致认真的对我项目的安全生产、文明施工、工程质量管理工作进行了更进一步的改进，系统规范地全面执行和落实贯彻《安全生产法》、《建设工程安全生产管理条例》以及上级机关下发的文件指示精神。一上场就着手制定并颁发各类安全质量管理文件共计30余份，每月中旬和下旬开展了项目部施工现场安全大检查共计12次，整改通知单共计12份。取得了一定的收获和成绩，在接受内蒙交通厅、质监站、业主单位、监理单位的检查，得到好的评价。回顾将三年来的安全生产、文明施工和质量管理工作，主要做了如下几点：
一、树立安全就是发展理念
l、以科学的发展观，统筹、兼顾管理安全生产。项目经理为安全生产、质量管理第一责任人，每月组织项目部主管领导及项目部各科室负责人和安全生产管理人员，对施工现场进行安全生产检查。定期召开安全生产例会，总结每月施工现场的安全管理工作状况，提出该月的安全工作重点和要求，并做具体的布置和安排。抓重点、抓人员、抓管理、提问题、抓落实整改。并以学习传达贯彻上级部门有关安全生产管理文件为重点，广泛进行学习和讨论，从政治高度来认识安全生产工作。分期分批组织参加各类文件专题会议并进行了学习和讨论。会上强调各科室、安全生产管理人员及施工队负责人要将安全工作管理和各有关文件精神从政治角度上来统一认识；进一步提高、加强安全生产管理力度，要将文件精神传达、灌输到每个现场的施工人员，提高每位参建人员的安全意识和观念，杜绝违章指挥、违章操作行为，确实做好安全生产管理工作。
2、做好施工现场的广泛宣传和教育：
以项目安全生产领导小组为主导，由项目部安全科到各施工队做组织、宣传和教育工作。
安全科定期到施工队驻地召开全体施工人员安全会议，布置张贴安全生产有关标语、标志。传达、贯彻文件精神以及项目部安全生产规章制度，安全操作规程、法律、法规，进一步提高了每个施工人员的安全意识，做到宣传和教育工作横向到边，竖向到底，人人尽知的效果和目的。
二、树立以服务态度抓安全的观念
2、项目安全科除每日的正常工作外，每月中旬和下旬对各施工现场进行安全检查，每月评分、考核，每月一通报。一年来月检12次（不包括安全月活动）；查出隐患50条，整改反馈50条，整改率达100％以上，月检通报6次，安全生产违规罚款3次，累计罚款金额10000余元。宣传标语（横幅）28条幅，安全生产宣传画30余副，各类安全警示标牌、标志60余个。经过项目领导的督促，安全科管理力度的加强、施工队开展自检自纠，公司有关安全生产管理理念、标准及文件精神均得到落实和实施。
四、做好岗位培训、持证上岗：
做好岗位培训、持证上岗，贯彻“以人为本、预防为主、安全第一”的主导思想，加强、加大全体人员的安全思想教育和岗位的培训。项目领导、各部室、施工技术人员、施工队负责人逐层、逐批进行安全岗位的培训和教育，以提高所有参建人员对安全工作的认识及工作素质水平。特别是对特殊工种人员的培训，做到无证的送培，过期的复训。杜绝了无证开机、无证上岗的违章行为，保证施工中的生产安全。新进场的工人和随时调动变换工种的工人，上岗前的安全培训质量教育必不可少。培训教育工作均由项目部安质部、安全总监负责，共组织培训四次，内容有：“法规、方针政策”、“三不伤害”、规章制度和各工种操作规程等，并且根据不同工种，做“操作安全”的考试，登记建卡，合格者方可上岗操作。
加强了宣传、教育和培训、技术交底，使施工现场的每一个人均能在上岗前懂得安全知识，人员素质得到提高。目前，在项目部领导下、安质部布置监促下，特殊工种持证上岗达100％，上岗前的培训和教育达240人次。
四、以防隧道塌方、防爆炸、防火为重点，全面进行检查整改：
宣传、教育是前题，检查、整改是方法，达到安全生产合格才是目的。项目安全生产领导小组根据上级文件指示精神，以《建设施工安全检查标准》（jgj59-99）结合项目部《安全检查制度》要求，对施工现场展开全方位的检查，以防隧道塌方为重点，以点带面，检查掌子面、初期支护、围岩爆破施工；炸药库、油库及施工用电。组建了各架子队的义务消防队，在防火重点区域设置灭火器材、防火标志、吸烟室，并在各施工段、生活区增设防火砂、消防桶。加强围岩监控量测，新购买了断面仪等。组织了隧道防塌方及防火应急演练，做到防范于未燃，达到“安全第一、预防为主、综合治理”的目的，确保项目施工的安全。
隧道开挖方面工作计划篇二十一
**年工作的重点，着力于工程部各项工作的落实，并在原来工程部工作的基础上，不断提高服务质量，主动配合管理处完成下达的各项维修任务，特拟定工作计划如下。
一、人员安排：
按照运作模式及岗位管理的要求，工程部的人员维持目前的9名，其中包括主管1名，办公大楼各安排3名、住宅区安排1名设备、设施责任人;变配电系统运行3名;弱电维修员1名。以上编制含24小时的值班制度。
二、工作计划
㈠：加强工程部的服务意识
目前在服务上，工程部需进一步提高服务水平，特别在方式与质量上，更需进一步提高。本部门将定期和不定期的开展服务意识和方式的培训，提高组员的服务质量、规范服务用语、服务效率等;征得业主们的满意。
㈡：完善制度，明确责任，保障部门良性运行。
对于本服务区特别的环境因素，更要使工程部成为物业和业主之间发展良好沟通关系的纽带。完善制度，制定相应的工作责任区，针对服务的形态，改进工作制度，以更适合目前工作的开展;从设备管理到人员安排制度，真正实现工作有章可循，制度规范工作。通过落实制度，明确责任，实施目标明确，分工具体，既分工又合作的工作方式，确保本部门工作的良性运行。
㈢：加强设备的监管、加强成本意识
工程部负责所有办公、住宅区的设备、设施的维护管理，直接关系物业成本的管控。熟悉设备运行、性能，保证设备的正常运行，并按照规范操作是监管的重力区，工程部将按照相关工作的需要进行落实，做到有设备，有维护，出成效;并将设备维护侧重点地规划到具体人员。
㈣：开展培训，强化学习，提高组员的技能水平
就目前工程部服务的范围，还十分有限，特别局限与自身知识的结构，为进一步提供工作效能，适当开展理论学习、加强业务培训，使组员的服务意识和自身素质得到不断提高，提倡相互学习，取长补短，提高整体队伍的技能水平。
㈤：针对设备维护保养的特点，拟定相应的周计划，细化工作目标。
三、除了认真完成日常业主们的报修任务外，为迎接国优复评，有计划地开展公共区域设施设备的维修保养工作，具体内容包括：
㈠：大楼智能化系统(包括ba系统、门禁系统)的掌握及日常监管工作。
㈡：电梯的保养及故障排除的培训工作。
㈢：消防泵房消防报警系统维修保养工作。
㈣：大楼中央空调维修保养工作。
㈤：给排水、暖通系统的维护工作。
㈥：红外报警系统监视系统的维护保养工作
㈦：变配电系统的维修保养工作。
㈧：公共土建部分维修工作。
本部门将通过开展以上工作，展现以工程部为窗口的服务形象，树立“优质服务、业主至上”的服务意识，为业主们提供更优质贴心的服务，为物业公司今后的发展创造更好的条件。
隧道开挖方面工作计划篇二十二
在负温下的填筑，应视材料性质、填筑部位、气温情况等采取不同的.措施，以保证填筑质量。
(1)负温下进行填筑，应减少洒水量或不洒水，并增加碾压遍数，增大压实功能。
(2)雪天施工时，填筑层表面的积雪、冰霜应予铲除。
(3)合理分区填筑，集中施工设备，搞好流水作业，做到快铺、快压、快检连续作业。
（4）填筑面上的积雪和积冰层在填筑下一层材料之前清除干净。
（5）负温条件下，采取快速连续作业，用重型振碾压实。当日最低气温在0℃以下且风速大于10m/s时，停止施工。
（6）负温下填筑出现冻结时，经监理工程师同意可采取减薄铺设厚度，增加碾压遍数，不加水的方式进行施工。
当室外日平均气温连续5天稳定低于＋5℃时，就采取冬季施工的技术措施进行混凝土施工。
砼生产冬季施工措施
（1）冬季施工准备措施
a.加强对搅拌站的保温防护，上、下水管道的检修、防护。
b.加强锅炉房等供暖设备的维修保养工作，确保正常供暖，各供暖管沟要进行一次彻底的检查，排除隐患。另外，要注意供暖燃料的储备。
c.提早准备冬季施工用原材料，尤其要提早备足砼用砂，以防冬季进砂因含水过大而结成冰块，无法使用。冬季用外加剂（早强剂、防冻剂）要及早与生产厂家联系，安排试验，确保冬季施工外加剂的数量和质量。
d.冬季施工技术准备：应组织学习冬季施工技术，提前做好防冻剂项目试验，完成冬季常用砼配合比的设计。
（2）冬季施工要求
a.冬季施工优先选用硅酸盐水泥和普通硅酸盐水泥，水泥标号应不低于425#，最小水泥用量一般不宜少于300kg/m3。拌制砼所用的骨料应清洁，不得含有冰、雪、冻块及其他易裂物质。
b.为了保证冬季砼温度，应对拌和用水进行加热。水加热的最高温度不得超过60°c。
c.要加强对砂、石、水、砼温度测量并做好记录，做好对砼试件的保管养护。
d.运输搅拌罐车，上好保温套，做好保温工作，减少砼热量的损失。
e.提前备好砂、石料，减少砂、石料水份，最好用干料，以免出现冻块现象。
f.搞好搅拌机室和后台料仓的保温，温度控制在15°c～20°c，减少砼拌制过程中的热量损失。
g.要合理安排生产，防止砼在工地停滞时间过长而造成热量损失，导致砼入模温度低于10°c或早期受冻。
h.做好防火、防冻、安全工作。
（3）冬季施工技术措施
为防止冬季混凝土施工产生冻胀裂缝，在日平均气温稳定在5℃以下时，将对混凝土拌和用水进行加热。拌和水加热：根据有关规范要求，拌和用水加热不超过60℃；拌和混凝土前，用热水冲洗拌和机，并将冲洗水或冰水排除。加大骨料的堆存高度，延长混凝土的拌和时间。加热过的混凝土尽量减少倒运，及时入仓，运输设备加保温材料防护，减少混凝土热量损失。
砼浇筑冬季施工措施
混凝土施工应严格遵守有关规范的规定，提前做好防寒准备，以保证工程施工质量。冬季施工措施将采用蓄热法和外加剂法相结合的方法：
（1）控制混凝土入仓温度不低于规范要求，混凝土浇筑完毕后，立即覆盖保温被进行养护。
（2）考虑延滞拆模时间，混凝土强度大于允许受冻临界强度时，方可拆除模板；对早期拆模的混凝土外表立面挂epe保温材料保温，避免混凝土裂缝的发生。
（3）冬季应选择在白天气温较高期间开盘浇筑混凝土。
（4）混凝土拌和时掺加适量的早强剂，提高混凝土早期强度。
（5）混凝土浇筑必须加强振捣以保证整体混凝土密实。
（6）混凝土浇筑完毕后，外露面及时覆盖保温材料进行蓄热保温。拟在混凝土外表面覆盖epe保温材料保温，避免混凝土裂缝的发生，并使用厚草袋、草帘封堵孔口，防止冷空气对流。
（7）砼采用厚的覆膜epe聚乙烯片材保温，边角部位砼选用厚覆膜epe聚乙烯片材保温，epe片材选用单面覆膜或双面覆膜材料，以提高保温被的保温性能和使用耐久性。
（1）发动机部位及时安装保温棉被保温。
（2）水箱中掺加防冻液或采用防冻液代替水冷却，防止水箱冬裂。
（3）采用水冷却的机械，下班时及时放水，启动前冲加热水。
（4）油动机械及时更换低标号柴油。
（1）供水池四周利用开挖料回填，回填厚度应大于当地冻土深度。
（2）水池外露的侧面及顶面，采用高发泡厚的聚乙烯片材保温。
（3）在每天气温较高的时段，指定专人及时抽水，使水池始终保持蓄满状态。
（4）对所有供水钢管，采用岩棉瓦块包裹保温，防止冬裂。
（1）控制和检查外加剂的质量和用量，严禁使用不合格的外加剂；
（2）控制和检查水的加热温度，使水的温度达到施工要求的温度；
（3）控制和检查混凝土在施工过程中各阶段的温度，发现异常立即进行处理，并研究相应的技术措施进行改进。
（4）控制和检查混凝土达到允许受冻结临界强度前的温度过程，记录数据并进行统计分析，以便指导以后的施工。
（1）冬季施工使用电热器，须有工程技术部门提供的安全使用技术资料，并经施工现场防火负责人同意。
（2）冬季施工现场要严禁动用明火，不能吸烟，更不准使用电炉子取暖做饭。
（3）加强营地、仓库和现场的防火和安全防护工作，提前备足消防器材，并对员工进行消防防火知识培训。
隧道开挖方面工作计划篇二十三
fpg
工作總結
尊敬の各位領導：
自來到**項目部以來，我一直擔任**隧道技術員一職。在日常工作、生活中嚴格遵守公司及項目部の各項規章制度，積極服從領導の工作安排，_完成領導安排の各項工作，維護集體榮譽，思想上要求進步，積極響應公司の號召，認真貫徹執行公司文件及會議精神。工作積極努力，任勞任怨，認真學習相關試驗知識，不斷充實完善自己。
20**年即將過去，新の一年即將開始，在這辭舊迎新之際，回顧過去一年の工作，20**年既是忙碌又是充實の一年。在這一年裏，有困難也有收獲，認真工作の結果就是既完成了個人職責，也加強了自身能力。現將這一年工作簡要總結如下，請各位領導指導與糾正：
一、工作職責
1、負責隧道各施工工序の自檢及旁站，以及向監理工程師報驗；
2、負責隧道施工現場技術管理與指導，以施工規範為准繩、以圖紙為依據，及時糾正施工中の錯誤，避免造成不必要の經濟損失；
3、負責隧道施工內業資料の完善，包括施工日志、檢驗批の填寫與整理，施工技術交底の編制等；
4、協助監控量測技術員做好圍岩量測工作，准確の掌握圍岩變形情況，安全有效地控制隧道施工；
5、負責隧道材料の監控，及時跟物資部門溝通；
6、負責施工安全與質量管理工作，對現場存在の安全質量問題督促作業隊限期整改，消隧道除一切安全隱患和質量通病。
二、工作成績
1、*年*月底，隧道滲水嚴重，業主、監理、設計單位三方密切關注隧道施工，隧道施工壓力頓時倍增，停工整頓多達10天時間，面對這種特殊情況，我們通過與設計方聯系變更**同時加大自身監控fpg
fpg 力度；
2、*年*月中旬，隧道准備進入下錨洞及錨段關節施工，面對斷面突然加大、地質條件差、施工人員得不到安全保障等壓力，項目部駐地人員與一線施工人員一起共同度過，時刻關注施工情況；
3、*年*月*日上午*時*分，**隧道安全順利貫通；
4、*年*月中旬，***公司對隧道襯砌進行無損雷達檢測，檢測結果可控，基本達到設計要求。
三、工作心得
1、勤奮與認真乃成功の兩個最基本要素，要想自己能有所成就，這兩者缺一不可；
2、技術與管理兩個方面，兩手都要抓、兩手都要狠；
3、項目の成敗取決於團隊合作，一個項目の成功需要各部門の密切配合。
四、不足之處
1、由於工作經驗不足，工程管理方面有些不能做到事前控制；
2、施工方案の編制不太熟悉，需要不斷の加強專業知識の學習；
3、對技術規範掌握不全，需加強對規範、驗標以及技術指南の學習；
4、口頭表達能力欠佳，無法把事情完美の表達出來；
5、為人處事容易沖動，欠成熟；
6、現場監控不能面面俱到，存在材料超損太多甚至出現丟失現象，造成較大經濟損失。
7、接觸面窄，遇到特殊情況無法冷靜處理，往往適得其反；
8、橋涵、路基施工技術涉足面不廣，需繼續加強學習；
五、今後の打算
1、加強學習以及向前輩們討教，逐步掌握施工技術交底、作業fpg
fpg 指導書、專項方案の編制；
2、爭取今年考取二級建造師證，然後考取一級建造師證；
3、增強自己の組織管理能力和應變能力，多學學工程管理上の知識與技巧，加強目標控制與管理協調の能力；
總體說來，對於領導交給の各項任務都已比較順利、較好の完成了。一年來の隧道工程施工工作，使得自己の專業知識得到了一定の長進和加深，獲得了寶貴の工作經驗，不過自己對其他專業（橋涵、路基）の施工工藝及技術感到陌生，接觸の比較少，期望能在以後の工作中繼續提高。
總之，在今後の工作中，我將以百倍の熱情迎接新の挑戰，在學習中進步和成熟起來，不斷の鞭策自己並充實能量，提高自身素質和技術水平，鍛煉自己の表達能力，組織能力，觀察能力，分析判斷能力和處理問題の能力。要不斷加強理論學習，使工作學習化、學習工作化，科技の進步使得知識更新速度加快，勤學習才能與這個日益變化の社會同步。
總結人**
*************日
fpg
第1篇：中控人员岗位职责中控人员岗位职责1.掌握控制室电脑设备的工作原理和工艺生产规程，准确识别、熟练操作各种符号标识，遇紧急情况能作出果断反应；2.必须时刻保持与主管和其......
隧道开挖方面工作计划篇二十四
第一章总则
第一条为进一步提高我县农村公路管理养护工作水平，巩固农村公路建设成果，延长道路使用年限，提高道路保障能力，创造安全、畅通、便捷、舒适的农村交通环境，推进农村现代化，根据《^v^公路法》、《公路安全保护条例》、《省〈^v^公路法〉实施办法》等有关法律法规和《市人民政府关于进一步加强农村公路管理养护工作的意见》，结合我县实际，制定本办法。
第二条农村公路养护管理工作坚持“以县为主、分级负责、因地制宜、注重实效、全面管养、保障畅通”的原则，按照“县道县管、乡道乡管、村道村养”的方式，实现“建养并重、均衡发展”。
第三条本办法适用于本县农村公路养护管理。本办法所称农村公路是指经交通主管部门数据库认定的县道、乡道、村道公路及其所属的桥梁、隧道、交通工程及附属设施。
第四条本办法所称农村公路养护管理是指农村公路的日常维护、小修保养、附属设施管护、受灾恢复工程、中修、大修工程以及路产路权保护。
第二章组织机构和职责
第五条县人民政府是全县农村公路养护管理的责任主体。负责筹集和管理农村公路养护资金、制定养护管理办法、检查考核养护管理工作。
县交通运输局代表县人民政府具体负责养护管理工作。主要职责是负责组织实施农村公路养护管理工作，编制农村公路养护管理计划，筹集、管理农村公路养护资金，领导和监督公路管理机构工作，指导和督促乡（镇）人民政府做好乡道和村道的日常管理工作，建立健全相关制度，对县道、乡道的养护管理工作进行考核，对村道的养护管理工作进行检查。
第六条县养路队具体承担县道公路的养护管理工作，拟定公路养护建议计划并按批准的计划组织实施养护管理工作，对乡道、村道的养护进行技术指导、日常检查。
乡（镇）人民政府主要负责本辖区内的乡道、村道日常管理和养护工作。各乡（镇）成立乡（镇）交通管理站，站长由各乡（镇）分管交通工作的副乡（镇）长担任，在乡（镇）政府工作人员中安排3-5名专职人员开展养护管理工作。乡（镇）交通管理站负责本行政区域内的乡道、村道公路养护管理工作，筹集、管理乡道、村道养护补助资金，建立健全乡、村道管理考核机制，并负责协助县路政所完成本行政区域的路政管理工作。做好农村公路及其设施的保护工作。
村民委员会主要负责本辖区内村道日常管理和养护工作，在乡（镇）交通管理站的领导下，按照“一事一议”、“村规民约”等方式筹措村道养护资金，落实日常养护人员，完成本行政区域内村道的日常管理工作。
第七条县政府办、发改、财政、人社、国土、林业、水务、公安、安监、农牧、住建、广电等部门应在各自职责范围内，协同做好农村公路的养护管理工作。
第三章养护管理
第八条日常养护实行经济责任承包方式，选择责任心强、吃苦耐劳愿意从事养护工作的个人与其签定承包合同，按养护合同支付养路费，鼓励专业队伍进行承包养护。养护作业必须遵守相关安全作业规程，确保安全。
第九条养护管理人员和作业人员要按相关规定对农村公路巡查到位，做到巡查记录完好。
第十条农村公路日常养护的主要内容：
（一）经常清扫路面，保持路面干净整洁，路容美观，无垃圾、无杂物、无飞石、无积水；对路面初期病害和局部损坏按“修早、修小、修好”的原则及时处理修复，水泥砼路面接缝灌缝及时、有效，确保路面无影响行车安全的严重病害。
（二）道路两边的路肩应保持与路面接壤平顺，具有足够的强度和稳定性，经常清铲整修路肩，使路肩无杂草、无堆积物；经常清理公路边沟，发生垮塌及时清除，发生损毁及时上报维修，保持公路边沟完好畅通，无杂草，无淤泥，无堵塞；经常观察边坡状况，及时清理悬浮危石，保持边坡稳定。
（三）保持桥梁外观整洁，桥面平整，桥头衔接平顺，排水通畅，养护伸缩缝，清理泄水孔；经常检查桥梁，及时发现病害情况并采取有效处治措施；经常疏通涵洞，保持涵顶不跳车，进出口畅通，无杂草、无杂物、无堵塞。
（四）保护好标志标牌、站点站牌、警示桩、防护栏等公路附属设施，确保清洁、醒目，损坏丢失及时报修。
（五）因地制宜在宜林路段进行绿化，按要求清除遮挡视线的树枝、杂草，定期粉刷，防治病虫害。
第十一条县、乡、村三级公路养护管理机构要按照职责分工做好防洪抢险和防地质灾害工作，做到险情发现及时，警示标志设置迅速，及时上报险情。做到抢险指挥科学、措施得当，保证车辆、行人安全通行。
第十二条县、乡道公路大、中修工程，应按有关技术标准和规范进行设计，遵循相关的建设程序，并按有关规定进行竣工验收。
第十三条县、乡（镇）农村公路管理机构要建立本辖区农村公路养护管理信息数据库，及时更新、完善档案，依据档案科学制定养护工作计划，并及时报送相关信息。
第十四条县政府有关部门及各乡（镇）人民政府对农村公路养护用地、砂石材料、爆炸物品等事宜应给予支持和协助，保证农村公路养护需要。
第四章路政管理
第十五条县道公路政管理工作由县路政所具体负责，乡道、村道的路政管理工作由乡（镇）交通管理站具体负责，县路政所对各乡（镇）交通管理站的路政工作进行指导并检查督促。县交通运输局负责对全县路政工作进行考核。
第十六条县交通运输局、县路政所、各乡（镇）交通管理站开展路政工作要按《^v^公路法》、《公路安全保护条例》、《路政管理规定》和《省路政管理条例》等有关规定执行，要结合我县实际，建立健全各项管理制度，加强队伍建设，提高执法水平，严格管理热情服务，维护好路产路权，保障农村公路畅通。
第十七条县路政所和各乡（镇）交管站应加强对道路的日常巡查，及时发现和查处乱堆、乱倒、乱建和各种侵占、损坏路产及其他违反公路管理法律法规的行为。
第十八条任何单位和个人不准在农村公路及公路用地范围内摆摊设点，堆放物品，打场晒粮，倾倒垃圾，设置障碍，挖沟引水，擅自开口接道，利用公路边沟排放污物或者进行其他损坏、污染公路和影响公路畅通。任何单位和个人不得损坏、擅自移动、涂改农村公路附属设施。
第十九条县路政所和各乡交通管理站要在急弯、陡坡、临崖、临河、高填土等险要路段设置安全防护设施或警示标志，对抢险路段进行交通疏导。及时修复损坏的标志标牌。
第二十条农村公路建筑控制区按县道10米、乡道5米、村道3米管理，公路两侧无新增违法建筑。
第二十一条加强对农村公路超限车辆的治理工作，各相关部门要严把超限超载车辆的进出关，对超限超载的依法卸载和依法处罚。村道可经村民代表大会决议，报请乡（镇）人民政府同意设置限高、限宽等设施，限制超限车辆。
第五章资金筹措和管理
第二十二条县财政局负责全县农村公路养护资金的筹措和监督管理，建立以公共财政为主的长期稳定的管养资金渠道。
第二十三条农村公路养护经费采取多种渠道筹措，主要来源是：
（一）燃油税转移支付资金；
（二）县财政安排的养护管理资金；
（三）村民委员会采取“一事一议”的办法筹集的资金；
（四）县级相关部门安排的资金；
（五）社会捐资；
（六）法律、法规允许的其他筹资方式。
第二十四条农村公路日常养护资金按以下标准安排（今后随物价上涨由县财政局、县交通运输局提出方案报经县政府同意后作适当调整）。
（一）县道每年每公里3500元；
（二）乡道每年每公里1000元；
（三）村道每年每公里500元。
第二十五条农村公路大中修工程由县交通运输局制定方案，原则上新建工程6年内不安排大中修；道路病害综合整治工程根据当年实际情况统筹确定；工程实施需报县政府同意，并按相关要求进行。
第二十六条燃油税转移支付资金以及县财政统筹的资金由县财政局和县交通运输局提出安排意见报县政府审批，纳入部门预算。各乡（镇）、村民委员会通过各种方式筹集的资金，由乡（镇）统一专账管理、专项使用。
第二十七条严格执行农村公路养护资金管理使用制度，燃油税转移支付资金须专款专用，只能用于农村公路养护，不得挪用于农村公路建设或其他交通行业管理支出。实行财务公开、民主监督。
第二十八条养护预算经县政府批准后，由县财政局统一拨付给县交通运输局，县交通运输局根据养护计划经考核后拨付县养路队和各乡（镇）人民政府。
第二十九条县财政、审计和^v^门要加强对农村公路养护资金的监督管理，定期审计，确保资金安全，发挥效益。
第六章检查考核
第三十条县政府将全县农村公路的养护管理纳工作入年终交通工作目标考核。县政府授权县交通运输局对各乡（镇）和县公路管理机构的公路日常管理养护工作实施考核，根据考核办法（具体考核办法另行制定）以及下达的公路养护管理目标任务，实行月检季查年终考评。
县交通运输局要认真履行行业主管职能，加强对全县农村公路养护管理工作的领导、监督、考核工作，要加强平时的业务指导和协调联系。
第三十一条各相关部门、各乡（镇）人民政府应当认真履行职责，采取有力措施，依法做好农村公路管理养护工作。对未完成养护任务、工作不力、措施不力，使公路失养的部门和乡（镇），严肃追究直接责任人和有关领导的行政责任。对未按合同完成养护作业的人员，取消其在全县的养护资格。
第七章附则
第三十二条本办法由县交通运输局负责解释。
第三十三条县交通运输局根据本实施办法制定考核办法、管理制度。
第三十四条本办法自之日起施行。
隧道开挖方面工作计划篇二十五
桥涵施工进度计划及资源配置 2、路面施工进度计划 3、隧道施工进度计划 4、路基...
加快双龙隧道施工进度的相关措施目前,双龙隧道的施工进度严重滞后,各单位按照工期 要求以及剩余工程量编制了施工进度计划,为使承包人能够 按照批准的进度计划施工,保证按照合同工期按时完工。特 编制此进度 ......
备足草袋、麻袋、塑料袋、木桩等抢险物资器材,发现险情苗头 立即采取预防措施,确保施工安全。 7、赶工措施及应急预案 1) 、隧道工程昼夜施工,编制施工进度计划时,各项进度指标 考虑较低,留有充足的富裕时间。因特殊原因造成工期延误,在......
施工进度计划工艺流程图_建筑/土木_工程科技_专业资料 大碶联村道路及森林防火通道工程二标段安家岭隧道是一座独立隧 道,进口桩号k1+930,出口桩号k2+360,进口位于半径255m的平曲线上,纵 坡为﹪。隧道进口段围岩ⅴ级,地势较缓......
工程施工进度计划 5 黄土坪大桥～东花园隧道 m 472 2011-12-20 6 竹下大桥～赤垄大桥 m 399 2011-12-5 7 赤垄大桥～西山角大桥 m 198 2011-12-5 移交 140m 8 西山角大桥～西山角隧道 m 156 2011-12-5 9 西山角隧道～......
中文单词，发音是zǒngjié它的意思是概括起来。 以下是为大家整理的关于纪检组总结和计划的文章5篇 ,欢迎品鉴！第1篇: 纪检组总结和计划牢记派驻
学习是指通过阅读、倾听、思考、研究和实践获得知识和技能的过程。 以下是为大家整理的关于党史学习教育计划的文章3篇 ,欢迎品鉴！第1篇: 党史学习教育计划为推
工作计划是在一定时间内安排和计划工作时，提前制定工作计划。事实上，有许多不同类型的工作计划，它们不仅分为时间长度，而且范围也不同。 以下是为大家整理的关于202
以下是为大家整理的关于2022乡镇司法所工作计划的文章3篇 , 欢迎大家参考查阅！2022乡镇司法所工作计划篇12022年，__司法所在县司法局和镇党委、政
开展党日活动是为了提高党员的积极性。一般来说，聚会日活动在每个月的固定日期进行。 以下是为大家整理的关于2022主题党日活动计划的文章7篇 ,欢迎品鉴！第一篇:
以下是为大家整理的关于2021年党委党组中心组学习计划的文章10篇 , 欢迎大家参考查阅！【篇1】2021年党委党组中心组学习计划为进一步提高党员干部的理论
公安局是公安机关的组织形式，是政府主管公安工作的职能部门。公安局通常包括：直辖市公安局、省会城市公安局、地级市公安局和县级公安局。除县级公安局外，县级公安局可分
以下是为大家整理的关于医保局2022年党建工作总结及2021党建工作计划的文章11篇 , 欢迎大家参考查阅！【篇一】医保局2022年党建工作总结及2021党建工
工作总结jobsummary worksummary是最常见、最通用的年终总结、半年总结和季度总结。 以下是为大家整理的关于意识形态工作总结以及下一步工作计划的
*** 以下是为大家整理的关于2021乡镇乡村振兴计划的文章6篇 ,欢迎品鉴！【篇1】2021乡镇乡村振兴计划为深入贯彻区党委、政府的安排部署，20xx年x
隧道开挖方面工作计划篇二十六
即将到来的20xx年充满希望和挑战，对工程部提出了更高的要求。为积极配合各小区物业管理完成各项指标任务。现结合工程部的实际情况，着力于维修保养各项工作的落实，并在原来部门工作的基础上，不断提高服务质量，为客服中心的收费做到后勤保障工作。特拟定工作计划如下：
一、安全管理
1、设备设施安全管理工作必须坚持“安全第一，预防为主”的方针；必须坚持设备维修保养过程的系统管理方式；必须坚持不断更新改造；提新安全技术水平，能及时有效地消除设备运行过程中的不安全因素，确保重大事故零发生。
2、明确安全操作责任，形成完善的安全维修管理制度。
3、严格执行操作安全规程，实现安全管理规范化、制度化。
4、加强外来装饰公司安全监管，严格装饰单位安全准入条件。
二、工作计划
1、加强维修部的服务意识。目前在服务上，工程部需进一步提高服务水平，特别是在方式和质量上，更需进一步提高。本部门将定期的开展服务对象、文明礼貌、多能技术的培训，提高部门人员的服务质量和服务效率。
2、完善制度，明确责任，保障部门良性运作。为发挥工程部作为物业和业主之间发展的良好沟通关心的纽带作用，针对服务的形态，完善和改进工作制度，从而更适合目前工作的开展；从设备管理和人员安排制度，真正实现工作有章可循，制度规范工作。通过落实制度，明确责任，保证了部门工作的良性开展。
3、加强设备的监管、加强成本意识。工程部负责所有住宅区的设施设备的维护管理，直接关系物业成本的控制。熟悉设备运行、性能，保证设备的正常运行，按照规范操作时实监管的重力区，工程部将按照相关工作的需要进行落实，做到有设备，有维护，出成效；并将设施设备维护侧重点规划到具体个人。
4、开展培训，强化学习，提高技能水平。就目前工程部服务的范围，还比较有限，特别是局限于自身知识的结构，为进一步提高工作技能，适当开展理论学习，取长补短，提高整体队伍的服务水平。
5、针对设施设备维护保养的特点，拟定相应的维护保养计划，将工作流程分细化。
三、做好能源控制管理
能耗成本通常占物业公司日常成本的很大比例，节能降耗是提高公司效益的有效手段。能源管理的关键是：
1、提高所有员工的节能意识
2、制定必要的规章制度
3、采取必要的技术措施，比如将办公用电和大门岗用电分离除原来路灯和电梯用电（它们收费标准不一样），进行地下停车场的照明设施设备的改造，将停车场能耗降到最低；将楼道的灯改造为节能型灯具；将楼道内的照明控制开关改造为触摸延时开关。
4、在设备运行和维修成本上进行内部考核控制，避免和减少不必要的浪费。
5、直接找厂家进购设备配件，统一购买备品备件，按设备保养周期进行保养。以便及时更换，确保设备发挥最佳节能作用，减少维修成本。
四、预防性维修
预防性维修：所有设施设备均制定维护保养和检修计划，按照设备保养周期既定的时间、项目和流程实施预防性检修。
2、日常报修处理：设施、设备的日常使用过程中发现的故障以报修单的形式采取维修措施。
3、日常巡查：工程部各值班人员在当班时对责任范围内的设备、设施进行一至两次的巡查，发现故障和异常及时处理。
五、健全设备、设施档案，做好维修工作检查记录。
为保证设备、实施原始资料的完整性和连续性，在现有基础上进一步完善部门档案管理，建立设备台账。对于新接管的威尼斯小区，由于房产公司配套设施安装滞后的原因，做好设施设备资料的收集跟进工作。
六、设施设备维保工作：
1、严格执行定期巡视检查制度，发现问题及时处理，每日巡检不少于1次。
2、根据季节不同安排定期检查，特别是汛期，加强巡视检查力度确保安全。
3、根据实际需要，对各小区铁艺护栏，铁门和路灯杆除锈刷漆。
4、根据实际需要，对各小区道路，花台，墙面进行翻新处理。
我们工程部将通过开展以上工作，展现我们公司的服务形象，为业主提供更为优质贴心的服务，为我们物业公司今后的发展创造更好的条件。
隧道开挖方面工作计划篇二十七
隧道施工个人工作总结
我叫自从1月份到中交二公局lys—5标。来到这里我学到了很多东西，也了解了隧道施工的过程以及工序，也真心的希望自己能成为这个单位的一名骨干人员，那样我会为自己感到自豪。我到lys—5标时仓园隧道已经进行到了中期了，由于我自己是第一次接触隧道施工所以不懂的东西很多，但是有各位领导对我的细心指导，讲解隧道各工序的施工规范要求，以及如何做一个合格的现场技术员。我个人了解在隧道施工方面主要控制隧道围岩的超前雷达地质预报、量测监控。要施做超前支护（如超前锚杆、注浆小导管、管棚等），以便控制围岩的变形和应力释放，从而在支护和围岩的共同变形过程中调整围岩应力重分布而达到新的平衡，以求最大限度地保持围岩的固有强度和利用其自承能力。在进行隧道施工时，因为施工速度加快，施工单位施工常有不符合要求的情况。
我个人建议是：
1、掌握设计施工要求，把不合理因素和不合格的要素消除在工程施工之前，为隧道更好的进行施工。
2、经常巡视检查施工现场，严格按照要求进行施工，发现不符要求的，及时的进行整改。
3、加强对已完成工程项目和部位的检查验收工作，发现问题及时处理，并及时向主管领导汇报。杜绝不合格工程进入下道工序施工，有效地保证工程质量。在施工过程中，遇到数次要求施工单位进行整改且不明显的情况下可以进行处罚错失，如遇到做的好的情况我们也可以进行奖励。这样可以更好的让施工单位为我们的工程做出最佳最合理的施工。也保证了我们单位的施工质量。现今我分管的仓园隧道进口已进入后期，衷心希望我部隧道顺利贯通。
在这一年的工作中，我学到了很多知识、现场施工经验，同时也有不少的工作失误。感谢各位领导对我的关心与指导。篇二：隧道技术员工作总结 工作总结
尊敬的各位领导：
自来到**项目部以来，我一直担任**隧道技术员一职。在日常工作、生活中严格遵守公司及项目部的各项规章制度，积极服从领导的工作安排，圆满完成领导安排的各项工作，维护集体荣誉，思想上要求进步，积极响应公司的号召，认真贯彻执行公司文件及会议精神。工作积极努力，任劳任怨，认真学习相关试验知识，不断充实完善自己。20**年即将过去，新的一年即将开始，在这辞旧迎新之际，回顾过去一年的工作，20**年既是忙碌又是充实的一年。在这一年里，有困难也有收获，认真工作的结果就是既完成了个人职责，也加强了自身能力。现将这一年工作简要总结如下，请各位领导指导与纠正：
一、工作职责
1、负责隧道各施工工序的自检及旁站，以及向监理工程师报验；
2、负责隧道施工现场技术管理与指导，以施工规范为准绳、以图纸为依据，及时纠正施工中的错误，避免造成不必要的经济损失；
3、负责隧道施工内业资料的完善，包括施工日志、检验批的填写与整理，施工技术交底的编制等；
4、协助监控量测技术员做好围岩量测工作，准确的掌握围岩变形情况，安全有效地控制隧道施工；
5、负责隧道材料的监控，及时跟物资部门沟通；
6、负责施工安全与质量管理工作，对现场存在的安全质量问题督促作业队限期整改，消隧道除一切安全隐患和质量通病。
二、工作成绩
1、*年*月底，隧道渗水严重，业主、监理、设计单位三方密切关注隧道施工，隧道施工压力顿时倍增，停工整顿多达10天时间，面对这种特殊情况，我们通过与设计方联系变更**同时加大自身监控
力度；
2、*年*月中旬，隧道准备进入下锚洞及锚段关节施工，面对断面突然加大、地质条件差、施工人员得不到安全保障等压力，项目部驻地人员与一线施工人员一起共同度过，时刻关注施工情况；
3、*年*月*日上午*时*分，**隧道安全顺利贯通；
4、*年*月中旬，***公司对隧道衬砌进行无损雷达检测，检测结果可控，基本达到设计要求。
三、工作心得
1、勤奋与认真乃成功的两个最基本要素，要想自己能有所成就，这两者缺一不可；
2、技术与管理两个方面，两手都要抓、两手都要狠；
3、项目的成败取决于团队合作，一个项目的成功需要各部门的密切配合。
四、不足之处
1、由于工作经验不足，工程管理方面有些不能做到事前控制；
2、施工方案的编制不太熟悉，需要不断的加强专业知识的学习；
3、对技术规范掌握不全，需加强对规范、验标以及技术指南的学习；
4、口头表达能力欠佳，无法把事情完美的表达出来；
5、为人处事容易冲动，欠成熟；
6、现场监控不能面面俱到，存在材料超损太多甚至出现丢失现象，造成较大经济损失。
7、接触面窄，遇到特殊情况无法冷静处理，往往适得其反；
8、桥涵、路基施工技术涉足面不广，需继续加强学习；
五、今后的打算
1、加强学习以及向前辈们讨教，逐步掌握施工技术交底、作业
指导书、专项方案的编制；
2、争取今年考取二级建造师证，然后考取一级建造师证；
3、增强自己的组织管理能力和应变能力，多学学工程管理上的知识与技巧，加强目标控制与管理协调的能力；
总体说来，对于领导交给的各项任务都已比较顺利、较好的完成了。一年来的隧道工程施工工作，使得自己的专业知识得到了一定的长进和加深，获得了宝贵的工作经验，不过自己对其他专业（桥涵、路基）的施工工艺及技术感到陌生，接触的比较少，期望能在以后的工作中继续提高。
总之，在今后的工作中，我将以百倍的热情迎接新的挑战，在学习中进步和成熟起来，不断的鞭策自己并充实能量，提高自身素质和技术水平，锻炼自己的表达能力，组织能力，观察能力，分析判断能力和处理问题的能力。要不断加强理论学习，使工作学习化、学习工作化，科技的进步使得知识更新速度加快，勤学习才能与这个日益变化的社会同步。
总结人** *************日篇三：隧道监理个人工作总结
个人工作总结 2013年即将结束，回首展望，一年的工作里有喜有忧。为更好地便于以后的工作，特在此总结一下今年的工作经验及教训，提高自身的综合素质，寻找更好的工作方法，以便在2014年更好地努力工作。
一． 本年工作情况
我自从五月份来到渝万铁路二标担任监理，努力学习业务和了解工地情况，先后负责小井双线特大桥、周心河双线特大桥及高时盘隧道出口的施工监管工作。
截止目前小井双线特大桥下部结构全部完工，周心河双线特大桥下部结构基本完工，高石盘隧道出口进洞200多米。这三个项目均为逢查必检的工点，因此在平时的施工当中尽职尽责，严把质量关，在平时的检查当中经受住了考验，较好地完成了本职工作及上级领导安排的各项工作。
每天对所管工地巡视检查，科学监理，认真履行自己的岗位职责。在专业监理工程师的指导下开展现场监理工作；定期对承包单位投入工程项目的人力、材料、主要设备及其使用、运行状况进行检查，并做好检查记录；按设计图及有关标准，对承包单位的施工工艺过程和施工工序进行检查和记录，对加工制作和工序施工质量检查结果进行记录；及时对工程建设过程中的关键部位和关键工序的施工质量实施的全过程现场跟班监督，发现问题并时指出并向专业监理工程师报
告；在日常的监理工作中如实做好监理日记和有关的监理记录。二． 本年工作中出现的问题
一年的工作中总有些磕磕绊绊，在现场施工当中难免遇见与施工队拌嘴以及施工单位违背图纸及施工规范施工的现象。在监理工作过程中依据建设工程委托监理合同、建设工程施工合同、设计图纸、国家规范、及相关法律法规对各工点实施监理。在巡检过程中发现许多施工中存在的问题，但是在总监理工程师的领导下，这些问题都得到了落实及整改。三． 本年工作的经验总结 1.作为一个监理，首先要学习和落实上级领导文件指示精神；掌握新规范、熟悉施工图纸，加强自身业务知识。
2.严格遵守公司内规定，遵纪守法。3.工作中尽自己努力帮助施工单位解决技术上的难关，用真诚帮助施工单位现场及每一位技术员。
四．明年的工作计划
在明年的监理工作过程中，由于小井双线特大桥和周心河双线特大桥下部结构的完工，我将对管辖内高石盘隧道施工的安全及工序加强管理，确保隧道工程安全顺利按期完成，必须严格控制隧道二次衬砌、仰拱距掌子面距离，台阶法施工开挖长度，仰拱施工开挖长度，初期支护设计要求。必须认真履行监理职责，加大现场旁站及监督力度，及时了解掌握施工现场的真实情况，使隧道施工的安全步距有序可控，督促施工单位严格按设计要求及相关规则进行科学施工，保证
隧道施工的安全步距，确保隧道的施工安全。在总监理工程师的带领下将严格监理，及监理程序，对承包商提供的原材料试验、标准试验要独立抽检，只有合格的材料及科学的数据才能用于工程指导施工；严格工序检测验收，上一道工序不合格，严禁下一道工序施工，对关键工序、隐蔽工程要旁站监理，严格按技术标准、施工规范、合同要求施工努力把高石盘隧道工程现场监理工作很好地完成。
五．结束语
新的一年就将到来，为了更好的完成好本职工作，我一定会明确质量控制重点，强化过程控制，提高工程建设质量，为保障工程施工安全及高质量标准的目标而努力，为公司更加辉煌的明天而不懈的努力。篇四：个人业务总结-隧道 隧道工程业务总结 本人于2012年7月份从大学毕业到总公司报到，参加公司的培训和拓展训练。在公司的培训中，我了解到公司的企业文化理念，并让我认识到团队精神的重要性。这次培训帮助我实现了由一个学生到职工的角色转变。8月份我来到了兰渝铁路11标一分部这个大家庭，并在大梁山隧道进口担任技术员，经过一年的现场工作实践，已经适应了工作的节奏，融入工作环境，在公司领导和同事的帮助下，较好的完成了本职工作，在这段时间的工作学习中，专业技能和个人能力上有了很大的提高。现在就以工程技术、现场管控、自身成长方面做业务总结。
（一）工程技术
首先工作一年时间内，***隧道顺利贯通： 2013年6月20日17：00，随着轰的一声炮响，***隧道上台阶顺利贯通。大梁山隧道位于四川苍溪县浙水乡境内，按旅客列车设计行车速度200km/h客货共线（开行双层集装箱货车）双线隧道设计，起讫里程dk647+861～dk650+478，全隧总长2617米，为兰渝铁路工程lys-11标标段最长隧道，重点控制性工程之一。作为兰渝铁路工程lys-11标段最长隧道，同时位于该标段标头地段，且隧道通过深层天然气影响区，为低瓦斯隧道，故该隧道施工环境极其恶劣。如长低瓦斯隧道造成隧道瓦斯监控不易，隧道通风难度较大，无形中增加了施工成本；地理位置偏远造成交通不便，施工材料进场困难，其中2012年复工后因地方道路硬化耽误工期共计8个月。针对施工过程中存在的种种困难，项目领导精心统筹安排，组织专门人员编制该隧道施工专项方案，全力协调地方关系，及时解决材料进场过程中存在的困难，在确保施工安全及工程质量的前提下，有效地保证了工程的进度，最终，大梁山隧道上台阶比施工计划提前近一个月贯通。
工程技术方面分三点：1.施工人员、机械的配置；2.施工步骤所需时间；3.施工工艺。1.施工人员配置：上导开挖18人，支护7人，喷浆班12人，二衬班13人杂工2人，装载机2辆，罐车2辆，挖机1辆除渣车5辆。2.施工步骤所需时间：掌子面打炮眼2--3h，出渣3--4h，立拱架3--4h，喷浆8--9h。每天可以保证一个循环施工。
3.施工工艺：⑴上导开挖采用的是台阶法开挖，开挖工艺说明如下
隧道开挖方面工作计划篇二十八
一、盖板涵
1.开挖基础：基础开挖之前需要先确定原渠与涵洞之间的高程保证能正常流水，然后改渠以免影响老百姓灌溉田地。其次便道最好保证一次性到位以免不合理产生返工浪费显现。基坑开挖过程中，如果基坑内有水需要先排水再开挖。排水：a如果渠底水比较多那么开挖基础之前最好打降水井降水待基底没有水时可以开挖。b如果基础含水较少可以在基坑最低处开挖一个较深的降水坑，之后在基坑底部两侧挖一条小沟可以使基坑底部其他部分的水流入降水坑中，之后用水泵不间断的抽水保证后续工作。开挖基坑过程中需要控制好高程，以免开挖不到位。
2.基底整平之后基坑需要进行安全围挡，并且安装警示标志，以警示路人和过往车辆，防止发生安全隐患。
3.回填片石时需要保证片石回填的厚度，待片石顶高程正确无误时方可回填砂粒垫层，砂粒垫层需要保证承载力满足图纸的要求。
4.基础钢筋加工和安装。(1)受力钢筋间距要保证与设计值的误差在2cm之内。(2)横向水平钢筋要保证与设计值的偏差在1
cm之内。(3)钢筋骨架长，宽，高要保证与设计值的偏差跟别在1cm，和。(4)保护层厚度要保证与设计值偏差在1cm内。
5.基础混凝土浇筑。(1)模板的控制：使用前应对模板内侧进行“刨光” 处理，即用砂轮片磨掉表面氧化层，再使用砂布打磨使其呈现金属光泽，之后均匀涂刷脱模剂，待自然风干后才能安装。混凝土浇筑后需要进行养生，夏季需要不间断的洒水养生，防止混凝土凝固过程中开裂。冬季则需要生活养生加厚棉篷布覆盖，内生火炉养护。养生期保持7天。砼强度达标后即可拆模，拆模时注意防止模板碰损砼。拆下的模板运至指定场地，将模板上的砼残渣清除干净，人工用砂纸和磨光机打磨干净，露出金属本色，随后校正，以备再用。
6.墙身混凝土。(1)模板模板刨光处理。(2)模板安装时候需要注意：模板之间的错台要小于2mm、模板的垂直度要小于1cm，模板之间的空隙，拉杆眼需要用发泡胶封住然后用刀片刮平、模板底部的杂物需要清理干净、最后模板刷油禁止使用废机油以免影响墙身颜色。浇筑前需要准备串筒筒口同浇筑面不大于2m，，避免浇筑砼产生离析现象。浇筑混凝土时注意分层振捣，分层厚度不的超过30cm。浇筑墙身时注意要比设计超打5cm，以后浇筑台帽时有利于固定模板。浇筑完毕后注意及时养生，养生期为7天。
7.浇筑台帽时应该注意承台之间的距离要略大于设计间距以防以后盖板安装不下。
8.盖板安装完毕后需要注意先用鹅卵石填塞板于台帽之间缝隙
之后在用砂浆填充，防止直接填塞砂浆使板缝不够密实以后回填台背时挤倒挤裂墙身。
二、圆管涵：
施工过程大致与盖板涵相同，其中特别需要注意的是：1.基础沉降缝需要提前验算以防以后按管时与沉降缝对应不上。2.吊管时需要在钢丝绳于管节接触处填塞土工布以免钢丝绳损坏管节。3.管节安装时一定要注意管与管之间的错台不准大于1cm。
三、桥梁工程：
1.桩基础：(1)导管安装时需要检查密闭性，防止导管漏水断桩。
(2)灌装过程中要认真记录导管的长度以及混凝土的浇筑高度(3)拔导管的时候注意防止导管拔出混凝土顶面进水出现断桩。
2.墩柱施工：模板检测同上，安装模板时一定要使墩柱的中心与模板的中心要对齐，同时模板的垂直度也要保证。保护层厚度要严格控制，需要用标准的垫块垫好，禁止使用石头代替。浇筑混凝土时需要用串筒，筒口同浇筑面不大于2m。其次振捣非常重要直接影响混凝土的质量(1)分层浇筑最好是30～40cm，人力足够，振捣必须在混凝土初凝前完成。(2)振捣棒的插入方法是快插慢拔，以使气泡充分溢出。(3)振捣时间不可过长，也不可过短，在30秒左右为宜，密实的标准是混凝土表面不再下沉，无气泡冒出，表面出现平坦泛浆现象，如果振捣时间过短，则不利于气泡充分冒出，太长，则粗石料下沉，引起离析。最后是养生(以冬季施工为例)：混凝土初凝后立即预以缠绕塑料薄膜养生、搭设钢管支架，加厚棉篷布覆盖，内生火炉
养护。养生期保持7天。砼强度达标后即可拆模，拆模时注意防止模板碰损墩身砼，拆模后立即罩上塑料薄膜养护。
以上是我这段时间的总结，通过近半年来的锻炼我对以后的工作更有信心。新的一年即将到来我会全身心的投入到紧张忙碌的2013，并且更严格更认真的要求自己，尽个人的绵薄之力为我们的__项目做出一份贡献，相信2013我会有更大的成就。
隧道开挖方面工作计划篇二十九
随着科学技术与经济的发展，对隧道施工工程提出了更高的要求。目前，国内在隧道工程施工过程中，普遍采用矿山法、新奥法；在岩土隧道施工中，主要采用钻爆法掘进，以及掘进机施工，对于城市地下等浅埋隧道，在施工过程中，盖挖法施工采用明挖或盖挖法进行施工，同时使用地下连续墙，暗挖时采用盾构法和浅埋暗挖法等较高技术含量的施工法。浅埋偏压铁路隧道在隧道施工中是难度较大的一种隧道。
1工程概况
白塔寺隧道位于重庆市万盛区境内，穿越一脊状山梁，进口里程d1k24+690，出口里程为d1k27+547，中心里程d1k26+，全长2857m，最大埋深206m。本部负责施工白塔寺隧道出口段，里程为d1k26+160至d1k27+547。其中包括车站大断面ⅴ级围岩152m，ⅳ级围岩75m，ⅲ级围岩320m，明洞5m，共552m；单线小断面ⅴ级围岩30m，ⅳ级围岩400m，ⅲ级围岩405m，共835m。
隧道出口端浅埋段穿越突出山脊，属于地形偏压，出口覆盖2～6m碎石层，下伏基岩为三叠系中统雷口坡组中厚层状泥灰岩夹页岩，岩层倾角50～60°，岩层走向与线路走向一致。d1k27+390～d1k27+542段属于浅埋、地形严重偏压地段。
2隧道偏压原因及判断方法
隧道偏压的起因对于偏压隧道，通常情况下，受各种原因的影响和制约，进而在一定程度上导致围岩压力出现不均匀性，从而使隧道支护受偏压荷载的作用。主要原因包括：
施工原因在施工过程中，因施工方法选择不当，进而在一定程度上导致开挖断面发生局部的坍塌，从而影响围岩压力的稳定性，使得应力过于集中，进一步造成隧道偏压。如果对其进行正确的处理，正常施工一般不会受到影响。
地质原因围岩形状发生倾斜，节理发育，其间存在软弱结构面，以及滑动面等，在一定程度上弱化了自稳能力，在施工过程中一旦受到扰动，将会导致岩体沿着层理面发生滑动。
地形原因隧道盖挖法施工依傍山体，地面明显倾斜，进一步增加了侧压力，并且隧道埋深比较浅。
判断偏压隧道在判别隧道偏压方面，由地形引起的偏压围岩类别、地面坡度以及覆盖层厚度是3个重要的因素。当隧道外侧拱肩至地表面的垂直距离t值等于或小于规范规定数值时，应视为偏压隧道。
3施工方法及顺序
上半部分的断面施工埋深大于3m段，设置108mm×6mm的大管棚。管棚长度为40m，角度控制为2°，环向间距为40cm。与一般隧道设计的大管棚相比，盖挖法施工由于40m大管棚比较长，在施作大管棚前，首先设置导向管。采用长为2m、？准140mm的钢管对导向管进行处理，通过全站仪进行精确定位，在钢护拱上焊牢。导向管的间距控制在40cm，仰角为2°。然后进行超前预注浆，浆液采用1：1水泥砂浆，水泥采用普通硅酸盐水泥。
