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夜景∕晨昏的景色相当迷人，想要拍出理想的作品除了要看老天赏不赏脸，拍摄者还须要具备一定的技术掌握曝光平衡。更重要的是要有过人的体力和耐心，才能够翻山越岭四处趴趴走，将眼前的美丽景致通通囊括入镜！
a：天气的掌握是首要课题，因此气象信息的判读对于晨昏／夜景摄影来说相当重要，许多资深玩家在这方面投注了许多热情，来藉此分析出景的机率，避免无功而返。而一般玩家或许看不懂雷达回波图，不过仍是可以掌握基本的风向和能见度信息，尤其能见度和好天气并不是正相关，必须藉此判断合适的拍摄地点，才不会大老远白跑一趟。例如透过中长焦段取景，这时能见度最好要有18km以上，才能得到纯净的影像画面，反之则建议另觅拍摄地点，找适合近距离拍摄的景物。
a：晨昏／夜景的拍摄都是在低光源的环境下进行，而为了在长时间曝光的过程中确保影像不会晃动，一只稳当的脚架就是不可或缺的配备，而云台则以球型云台为佳，方便灵活调整构图。另外，同样也是为了画面的清晰，建议携带快门线，透过快门线的辅助，可以有效避免按快门时产生的瞬间震动。其它像是nd减光镜、渐层减光镜或黑卡，则看个人的拍摄需求来携带。镜头的部分，基本上是以广角镜头为主，不过某些特定环境，必须以中长焦段取景才能获得理想的影像效果。
器材准备的部分，三脚架和快门线是不可或缺的。另外，部分场景因为没有照明设备，手电筒也要记得携带。
镜头的选择以广角焦段为主，视拍摄场景不同也可能会用到中长焦段镜头。
a：除非拍摄环境光源较为复杂，不然使用av光圈先决模式就能满足多数拍摄需求，只要先设定好光圈大小与感光度（iso 100—400可弹性调整），相机便会自动调整快门速度，接着仅需根据拍摄结果进行感光度或曝光补偿的微调，就能获得还算理想的夜拍作品。若是面对光源较为复杂环境，则建议读者改用m全手动拍摄模式，先设定好光圈与感光度数值，再透过曝光表尺指示调整快门速度，或是直接透过liveview实时预览来掌握曝光状况，即可完成拍摄设定。
一般来说，av光圈先决应用模式已可满足多数晨昏／夜景的拍摄需求。
设定最低的iso感光度，并将长曝降噪功能开启，能有效确保画面的纯净性。
设定反光镜锁上，也能减少按下快门瞬间所产生的震动。
a：因为相机感光组件没办法完整显示肉眼所见的动态范围，因此面对晨昏这种逆光高反差的环境，如果天空正常曝光，则地景就会过暗，反之地景正常曝光，天空就会过曝。因此精准地控制曝光平衡，是拍好晨昏作品的一大关键，方法有以下三种：使用渐层减光镜、摇黑卡以及hdr。使用渐层减光镜是最省力的方式，不过镜片好坏差很多，前面单元已有详细介绍（p。078）。摇黑卡是透过分段曝光的概念来达成曝光平衡，需要不断练习才能得心应手。hdr则是将多张不同曝光值的照片合成，以获得宽广的动态范围。
a：以最常见的二分区曝光为例，所谓分段曝光是指，在拍摄时用黑卡于镜头前遮挡画面的亮部区域（天空），先让暗部区域（地景）曝光，待暗部获得接近足够的曝光后，再快速抽离黑卡让亮部开始曝光，以完成曝光平衡的目的。因此玩家必须先取得亮、暗部各自的曝光时间，才能开始进行分段曝光，一般来说，顺序通常是遮住亮部，以先曝暗部为优先；当然也可以先让整个画面曝光，然后待亮部的曝光时间已到时，再将之遮住以续曝暗部区块。曝光顺序其实并没有绝对，完全端看玩家的喜好和习惯而定。
a：构图的好坏其实相当主观，每个人对「美」的感受也不一样，如果对自己的判断没有信心，几个常见的构图法则可以做为参考，例如三分构图法和井字构图法，配合eos 100d的构图辅助网格线，将主体安排在适当的位置，只要掌握好画面的垂直水平，大多都能够获得不错的影像效果。不过在构图之前，更重要的其实是取景的判断，找寻适当的前后景加强影像张力、哪个角度最能呈现被摄主体的特色、什么位置没有杂物干扰入镜……等，如果没有任何头绪，可以先参考网友的作品或当地的明信片，来激发自己更多的灵感。
构图时除了掌握画面的垂直水平，还要找寻适当的前后景加强影像张力。
简单的三分构图法即可获得不错的效果，让观者容易掌握影像重心所在。
a：如前面所说，有好的天气配合，再加上曝光平衡的掌握以及取景构图的判断，这些都是晨昏／夜景作品精采与否的必备元素。不过如果没有在对的时间到对的位置，即使有拍出精彩作品的实力，仍是毫无用武之地。以夜景拍摄来说，最佳的拍摄时段，就是太阳下山后的'10到15分钟左右，天边仍留有一丝余光，当下的色温最为漂亮，宝蓝色的天空配上地景的点点灯火，即是一幅美丽的夜间景致。至于要有对的位置，则考验着玩家「卡位」的耐力，尤其是热门的拍摄景点，会建议读者比拍摄时间再提早1至2小时到达，以确保拥有最佳的拍摄视野。
同样的场景，有蓝幕色温加持的夜景，更显光采夺目。
a：星芒效果取决于光圈的大小，基本上只要将光圈缩至f8左右，就能让星芒呈现于影像画面之中。一般来说，拍摄夜景的标准动作都是缩光圈、低iso，然后上脚架拍摄，缩光圈主要是为了获得足够的景深，连带的也会将点状光源化为星芒。而星芒的形状其实和镜头里的光圈结构有关，所以不同的镜头就会有不同的星芒表现，甚至光圈缩到多小才会有星芒出现，也是要看该颗镜头的结构而定。星芒的好坏全凭个人喜好，但通常的判断标准除了数量，还有就是尖端处会不会分岔，这往往是喜爱拍摄晨昏／夜景的玩家，在评鉴镜头的指标之一。
星芒效果是为许多人喜爱的夜景元素。
镜头不同，所呈现的星芒也不一样。
a：只要拉长曝光时间，就能呈现出绚丽的车轨影像，为了达到这个目的，小光圈和低iso即是基本设定。光圈决定的是车轨的粗细，快门则是决定车流的轨迹，这两者之间的拿捏，将会影响所呈现的影像效果。除了光圈和快门的控制，另一个重点就是快门时机的掌握，要去注意灯号的转换、车流的变化等等，尤其搭配色温蓝幕的拍摄时间有限，因此每一次按快门的机会都要把握住才行。另外，读者也可以尝试透过迭图的方式增加车轨的数量，或是呈现车轨交织的画面，让车轨夜景更加精彩。
藉由长时间曝光，就能在画面上留下出绚丽的车轨影像。
a：变化的部分可以先从色温着手，透过eos 100d的白平衡偏移／包围曝光功能的搭配，就能创作出不同色调的画面，增添不少创作可能和趣味性。另外，也可以试试「曝光变焦」这个手法，在长时间曝光的过程中转动变焦环，画面会因为曝光时的焦段不同，而变成线性扩散的动态影像。同样的，也可以试试在曝光的过程中变动对焦环，造就虚与实同时存在的影像效果。还有一个玩法就是用花式黑卡，虚化的光源会跟着黑卡孔洞的造型而改变，拍出截然不同的夜景特色。
在曝光过程中转动对焦环，呈现出夜景的另一种面貌。
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