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与高级技工学校合作办学仪式上的讲话稿篇一
以党的十八大和十八届三中、四中全会精神为指导，认真贯彻落实《中华人民共和国职业教育法》及教育部《全面推进依法治校实施纲要》，以实现学校办学宗旨为目标，加强制度体系建设，完善学校内部治理结构，推进学校依法治校，提高学校治理法治化、科学化、现代化水平，特制定本章程。
第一章 总则
第一条 学校名称为桐城海峡高级技工学校，学校位于桐城经济开发区。
第二条 安徽省人力资源和社会保障厅是桐城海峡高级技工学校主管机关，行使行业主管部门的监督管理权，并予以政策扶持、业务指导，协助学校开展工作。
第三条 学校全面贯彻党的教育方针，坚持科学发展观，坚持教育培训与生产实际相结合，坚持服务经济建设和社会发展、促进劳动者就业。本着“一切为了学生，为了一切学生，为了学生一切”的宗旨，大力培养学生综合能力，积极推进素质教育，不断拓宽办学思路，强化学生管理，树立“先成人后成才”的现代办学理念，创建重基础强技能的职教特色。学校实行校长负责、党支部保证监督和教职工民主管理三位一体的管理体制。校风为
“文明求实、奋进创新”；教风为“严格认真、言传身教”；学风为“勤奋刻苦、学以致用”。
第二章 办学机构
第四条
办学规模：在校生2000—3000人，中、短期培训800—1000人。
第五条
招生对象：初中毕业生、中等职业学校（技校、中专、职高）具备相同或相近专业中级工职业资格的毕业生、高中毕业生、企业在职职工和社会青年。
第六条
办学层次：在校生毕业时，均颁发学历证书和中华人民共和国职业资格证书，毕业生可对口参加高校招生考试，可由学校推荐就业；面向社会广泛开展中、短期职业技能培训，成绩合格者，发给职业技能培训结业证书和国家职业资格证书，结业学员可自谋职业或学校推荐就业。
第七条 办学形式：学校实行学制教育与职业培训并举、学校教育与企业培养相结合的办学模式。坚持培养适应现代化生产、服务需要的中、高级技工，同时面向社会开展各类职业技能培训和师资培训，并承担职业技能鉴定和就业服务等任务，为经济建设和社会发展培养大批技能型人才。
第三章 学校资产、来源、投资数额
第八条 安徽省海峡通讯科技有限公司投入7500万元，用于学校的教学场地及教学设施建设，按既定的五年发展规划，有序、有效推行发展。资金来源：国家补助、学费收取结余部分，银行贷款。
第四章 学校机构
第九条 学校内设六个二级机构。其机构名称及职责范围如下：
教学管理部：是学校教学、培训的组织实施机构。其职责：负责制定教学计划，组织实施教学培训，对教师水平进行评估，组织评教、评学及教研活动，对教育、培训质量负主要责任。
后勤保障部：是学校的教学保障和住校生活保障的服务管理机构。其职责：承办校长指定的学校基本建设管理工作，负责学校固定资产及教学设备的登记和日常管理，负责学校的环境卫生和学生食堂的饮食卫生安全工作。
行政人事部：是学校行政事务工作的经办机构。其职责：负责来人接待、外出联系和学校日常行政工作。
市场部：是学校招生就业工作的负责机构。其职责：负责学校招生推荐学生就业工作。
学生管理部：是学校学生管理、校内安全保障的实施机构。其职责：负责学生安全、学生档案管理工作。
财务部：是学校财务收支管理机构。其职责：在校长的领导下，负责全校教育经费、预算外经费、学校基金、专项基金及其他代管经费的收支，核算和管理工作。
第十条 议事规则：学校重大决策机构是校长办公会议。经常性工作一般由二级机构研究后报校长同意即可实施。学校建立例会制度，校本部及二级机构一般每周例会一次，总结、研究、布置工作。
第五章 学校法定代表人
第十一条 学校法定代表人应当品行良好，具有政治权利和完全民事行为能力。
第十二条
校长负责学校的教育教学和行政管理工作，行使下列职责：
1、执行上级领导和主管部门的指示，依法履行校长职责；
2、组织基金，实施发展规划，拟定工作计划、财务预算和学校规章制度；
3、聘任和解聘学校工作人员，实施奖惩；
4、组织教育教学、科学研究活动，保证教育教学质量；
5、负责学校日常管理工作；
6、主管部门授予的其他工作。
第六章 终止办学的条件
第十三条 学校因资金枯竭，无法维持正常的教学运转，在妥善安排好在校生的前提下，经请示主管部门同意，可终止办学。
第十四条 学校因违反法律法规规定或教学管理不善出现重大失误，由主管机关决定停止办学。
第七章 附则
第十五条
本章程报经主管机关批准后学校方可实施。第十六条 本章程制定时所依据的法律、法规如有调整或依据的客观情况发生重大变化，章程应作即时修改并报安徽省人力资源和社会保障厅批准、备案。
桐城海峡技工学校
二〇一五年十二月十日
与高级技工学校合作办学仪式上的讲话稿篇二
东风汽车公司高级技工学校应用德国职业教育模式办学
情况汇报
东风汽车公司高级技工学校(技师学院)于1973年创建，1985年1月东风高级技工学校与德国汉斯·赛德尔基金会签署了合作办学协议，在国内率先引入德国双元制一级（技术工人）培训模式，成功地为东风汽车公司培养了大量的技术工人。于1990年引进了德国职业教育的二级培训，即车间主任、工段长等中层一线管理人员的培训，为东风汽车公司输送了众多优秀的中层一线管理人员。2002年，引进了德国双元制大学ba（德国双元制大学英文berufsakademie的简称）模式，即一线工程技术人员的培养模式。2004年在德国汉斯•赛德尔基金会的支持下，学校又将“双元制”职业培训模式在中国西部职业学校进行推广，并为多所职业学校建立了各种专业的实训车间。2006年，学校根据国家教育部以就业为导向，以服务为宗旨的职业教育理念，面向德资企业用人的需要，引入了德国手工业行会ihk取证项目。
在与德国23年的合作办学中，学校本着“引进、消化、吸收、创新”的原则，不仅传承了双元制的精髓，而且将它与中国的具体情况相结合，使其得到发展，为学校的生存和发展奠定了坚实的基础。通过与德方23年的联合办学，学校已经取得了较好的办学绩效，积累了一些经验。
一、主要经验
1、争取各级领导及企业的大力支持
东风汽车公司高级技工学校在与德国合作办学的初期，得到了国家教育部和劳动部的全方位的大力支持。东风汽车公司历任领导黄正夏、李文
华、陈清泰、孙宏俊、马跃、苗圩、张旭东等领导亲自参与合作协议的协商和签署，使中德合作项目得以延续至今。在教学设施上给予了学校极大的投入，特别是在教师队伍的建设上，把公司有经验的技术人员和高级技能专家调入学校任教，并派到北京大学学习语言后再送到德国学习“双元制”职业培训模式。正是有这样的师资队伍，才使得“双元制”职业培训模式在我校得到较好的应用和推广。
2、依托东风汽车公司，创建东风职教品牌
“双元制”职业培训模式培养目标非常明确——由学校和企业培养符合企业生产需要的技术工人。双元制职业教育模式中不仅需要企业参与教学计划的制定，而且还需要企业参与对学生的培养。理论教学主要由职业学校承担，技能培训主要由企业承担。学生在接受职业教育的过程中，大约一半的时间要到企业去接受技能培训。学生直接在企业的生产现场接受培训，零距离的认识企业，对自己今后的职业生涯有一个清醒的认识。通过企业的培训和考核，使他们也不断地改掉自己身上的不良习惯而逐步成为合格的企业员工。在此过程中，他们不仅学会了操作专业技能，而且还能掌握很多学校无法学到的社会知识和技能。如安全知识、环保知识、沟通能力、协作能力、社会交往能力等等。东风汽车公司各工厂都在培养学生方面发挥了巨大的作用。同时学校也紧紧围绕企业的需求实施教学，具体来说就是学校不断与企业共同制定、完善教学计划和教学大纲，企业把自己未来的设备技术升级和产品的技术升级都考虑到对未来几年的人才培养中去，而不会造成教育教学计划过时或盲目无限提高知识和技能教学要求，使教学能充分满足企业生产的实际需要。
根据不断变化的需求及时快速调整专业的设置，是东风高级技工学校一贯做法，被外界认为是我校贴近市场办学的制胜法宝。专业设置既要“新”也要“精”才能突出办学特色，增强办学活力。建校以来，东风高级技工学校一直以机械加工行业所需的车、钳、电、钣等工种为重点专业。随着我国汽车工业的发展，学校在巩固传统专业、改造老专业的同时，对市场需求做了深入细致的调查分析，在原有专业的基础上，新开辟了数控技术应用、汽车技术应用、模具制造技术、机电一体化、工业营销等新专业，使学校现有专业达到20余个，专业设置具备一定的前瞻性。
2004年，在对市场进行准确的把握和分析后，学校开始大力扶持精品专业建设。数控技术应用和汽车技术应用两个专业被确定为学校的拳头专业，学校创造条件对这两个专业的建设在人员、设备、场地等方面给予了最大的支持和投入。尤其是近两年来，学校派教师到华中科技大学、西门子公司、法兰克公司等知名高校和公司学习，同时有计划地派遣教师到德国、俄罗斯和日本等制造业发达的国家进修，使数控技术应用和汽车维修技术两个专业教师的理论知识和技能水平始终处在同行的前列。同时，学校聘请全国劳动模范、东风汽车公司有经验的高级技师和专家做学校的兼职教师，使本专业的产学结合和实践技能培训优势更为突出，学生解决现生产问题和能力得到了较大的提高。
从2004年开始，我们又把德国双元制培训模式和法国的汽车企业培训体系、日本汽车企业现场培训方法、欧盟的自下而上的培训方式应用于员工培训，并为企业培训在职技能员工10000多人次，赢得了良好的口碑。
通过20多年的合作，有国家教育部、劳动和社会保障部、湖北省教育
和劳动部门的支持、东风汽车公司各级部门的支持，在中国职业教育领域创出了“东风”品牌。
3、提高职业教育质量和管理水平
双元制模式的课程安排的核心就是打破课程门类界限，把基础课、专业基础课、专业课和技能培训课混合起来，按照职业岗位群的特点将以上课程分为专业理论、专业计算、专业制图和实习培训四门课程。强调理论教学为技能培训服务、理论教学和技能培训与生产实践相结合。这样做大大缩短了学生把知识转化成能力的时间。
以专业理论为主线展开教学。这种课程的设置始终突出专业特点，知识上删繁就简，以够用为度。每个知识点都把在实际中的应用放在首要位置。这样做减少了很多理论的推导，使学生学习有的放矢，也符合学生的认知规律。
在双元制模式教学中的教学内容循序渐进，螺旋上升。不是把某个知识点一次讲完，而是根据学生的认知能力逐步加深教学内容，逐步提高教学要求。
双元制模式把教学课程分成四门后，改变了传统教学模式中课程安排的学科制。在合作办学之初学校教师要转变传统职业教学观念也是应用推广双元制模式的关键，学校通过把本校教师派出去，德国专家请进来，双管齐下，统一认识，转变职业教育观念，提高职业教育质量和管理水平，使德国双元制教学模式在我校每个教职员工的思想中扎根发芽。
4、培养一支德才兼备、精干高效的教师队伍
在合作办学中，关键是打造一支强势的教师队伍。而建设一支高素质
的师资队伍，人才又是合作办学中关键中的关键。目前，一支德才兼备、结构合理、精干高效、充满活力、相对稳定的师资队伍在东风高级技工学校的发展中正发挥着积极的作用。学校专职教师120余人，其中70多人具有中高级教师职称，60余人在德国、日本、俄罗斯接受过培训，7名教师参与过欧共体pmu项目培训与教学，10余名教师和管理人员被录入德国汉斯·赛德尔基金会驻华协调中心人才库，2人被团中央、国家劳动和社会保障部联合授予“全国技术能手”、“全国青年岗位能手”称号，4人被授予湖北省优秀教师、“金牌教师”称号，校长沈炳生被授予“金牌校长”称号，7人被授予东风汽车公司“有突出贡献专家”，4人夺得东风汽车公司技能大赛多工种状元。教师们的大量教学论文在部级、国家级刊物上发表，多项研究课题在湖北省劳动厅获奖。1994年以来，在湖北省劳动厅先后组织的7次授课竞赛、2次技能竞赛中，东风高级技校的老师表现不凡，6次取得团体 工段长等中层一线管理人员的培训，为东风汽车公司输送了众多优秀的中层一线管理人员。
东风汽车公司高级技工学校2001年3月被教育部批准为首批全国职教师资专业技能培训示范单位。
2002年，我校又将“双元制”合作推上了一个新台阶———引进应用德国双元制大学ba（德国双元制大学英文berufsakademie的简称）模式，即一线工程技术人员的培养模式。这种培养模式在德国七十年代后的经济发展中发挥了不可估量的作用。2002年9月，由德国汉斯•赛德尔基金会牵头，德国斯图加特ba负责指导，在东风公司高级技工学校开办了中国 luk集团组成，主要生产滚动轴承和滑动轴承、直线导轨，全球员工共有约54000人，180多家工厂和办事处，是绝大多数汽车制造商所认可的长期合作伙伴。2006年该公司又从学校挑选了近40名学生。学生在企业的优秀表现为学校赢得了市场，也为自己提供了机会。2005年6月，德国舍弗勒公司选送了我校05届工模具专业应届毕业生共5人公费到德国总部学习深造一年，圆了技校生也能公费出国的梦想。学校先后已有3批毕业生近70人被用人单位公费派送德国、日本学习深造。东风高级技工学校现已成为鄂西北地区技校生能够公费出国深造的唯一一所高级技工学校。
2006年，学校根据国家教育部以就业为导向，以服务为宗旨的职业教育理念，面向德资企业用人的需要，引入了德国手工业行会ihk取证项目。
2007年——2008年，我校应用“双元制”职业培训模式，为教育部中等职业学校教师素质提高计划项目，培训来自全国各地汽车技术和模具设计与制造两个专业223名骨干教师，受到学员的一致好评。
二、在中德合作办学中存在问题
1、德方对合作项目的支持力度在调整
东风汽车公司高级技工学校与德国汉斯·赛德尔基金会合作办学已经有23年。合作之初，汉斯·赛德尔基金会无论在教学模式上还是在教学设备、师资培养上都无偿的给予了非常大的援助。目前，汉斯·赛德尔基金会的项目合作在战略上进行了调整，把重点向西部转移，对我校的支持力度也在递减式调整，学校也正在努力通过多种渠道获取更多的扶持。
2、年轻教师的培养成长周期较长
东风汽车公司高级技工学校经过35年的创业，如今，学校已经发展成 为能全面培养初、中、高级技术工人、现场技术员、基层生产管理干部、职业学校实习教师、专业教师和管理干部的综合培训基地，但是随着一批又一批有着“双元制”职业培训经验教师的退休，年轻教师的培养成长周期较长，这也在一定程度上制约了学校发展步伐的加速。
3、企业合资后对学校的支持力度在调整
东风汽车公司的生产经营重点已经转移到乘用车上，而公司的乘用车目前已经分别与法国、日本等国家的企业进行了合资，东风汽车公司已经成为一个国际化的汽车公司，企业合资后对学校的支持力度在调整，这也对我校的合作办学产生了一定影响。
4、职业教育发展迅速，“双元制”职业培训模式无法全部保持
随着中国职业教育迅速发展，东风汽车公司高级技工学校为了满足市场的需要，几年间，学校的学生规模由建校之初的100余人上升到现今的1万多人；生源由原来限招东风公司内部子女慢慢扩展到来自河北、河南、四川、山东、黑龙江、广东、辽宁等十余个省份；招收层次由只培养中专学历的中级工到现今涵盖了中专、大专和本科等多个层次。发展空间也由原来单一的十堰校区迅速拓展到广州、武汉、襄樊等3个分校区。
学校在教学设施、师资、后勤等各方面都已经无法原封不动的保持“双元制”职业培训模式，目前，只有进行分层次，部分班级和专业实施“双元制”职业培训模式。
三、对中德合作办学的建议
1、注意学习职业教育模式的精髓
在学习德国职业教育模式的精髓，并应用这些精髓指导我们的教学改
革，使我国的职业教育朝着健康的轨道发展。双元制精髓值得我们学习的主要有以下几方面：
1）培养目标明确，教学方法得当
2）学校的教学目标始终围绕企业的需求来制定 3）学校和企业共同关注培养对象 4）课程安排合理
5）教学内容循序渐进、螺旋上升
2、国家应在政策上给予学校支持
近几年，国家对职业教育的在资金、教学场地和教学设施投入支持力度非常大，东风汽车公司高级技工学校隶属东风汽车公司，相对于其他学校，国家给予我校的重视还不够多，我们希望国家应在政策上给予东风汽车公司高级技工学校更多的支持。
3、国家应在政策上给予企业支持
职业学校是培养高素质应用型技术人才的场所。职业学校必须始终要服务经济发展的需要，为我国高速发展的经济提供人力资源保障。否则，职业教育存在的意义会大大削弱。学校培养技术工人，企业是最终用户。事实证明，中国的职业教育离不开企业的参与，我们希望国家应在政策上（如税收）给予企业支持，以提高企业参与对学生的培养的积极性。
4、国家牵头在合作成果上进行推广
东风汽车公司高级技工学校与德国在职业教育上合作20多年，在中国本土实际应用中，从学校领导班子到每个任课教师都有很多值得与同行值得交流的心得和体会，同时也非常愿意把与兄弟学校共享，也希望国家部
委牵头在合作成果上进行推广。
四、中德合作办学本土化的注意事项
1、充分尊重德方专家的意见
2、充分发挥德方专家在学校发展中的作用
3、创造符合德方专家生活习惯的条件
4、加强沟通，争取上级部门的支持
湖北省教育厅职成教处 东风汽车公司高级技工学校
2008.10.8
与高级技工学校合作办学仪式上的讲话稿篇三
合作办学仪式上的讲话
尊敬的各位领导、各位老师、同学们：大家好！
在2009-2010学年即将结束的时候，我们迎来了学校发展史上值得庆贺的日子。濮阳市华龙区综合高中与全国九大美院美术培训基地，经过友好洽谈，实现强强联手，合作办学！在此，我代表学校董事会、校委会向两校合作办学表示热烈的祝贺，向出席合作办学仪式的老师、同学表示衷心的感谢！
华龙区综合高中经过近十年的发展，以先进的办学理念为指导，以精良的师资队伍为基础，以科学的管理为依托，全面实施素质教育，积极探索教育教学模式，教学水平逐年提高，高考升学率年年攀升，今年高考成绩又上了一个新的台阶。
九大美院美术培训基地创办于2000年，师资力量雄厚，美术培训经验丰富，每年都有一批同学考入全国著名的美术学院，是濮阳顶尖的美术培训基地。
两校通过合作办学，实现资源共享，优势互补，形成独特而鲜明的美术教育特色。美术教育将是我们学校的一个新亮点，也是我们学校的一张新名片。
在这个新的历史时期，只有合作，才能实现共赢；只有合作，才能实现优势互补；只有合作，才能实现跨越式发展。两个学校的合作既是学校发展史上的里程碑，又是学校发展的新起点。为此，我提三点要求。
一、整合资源，实现优势资源共享共建。两校应以诚信互惠为基础，依托两校原由的办学环境，不断改善硬件设施，借助科学的管理模式，实现优势资源共建共享，跨越发展。
二、加强校风建设，提升软环境。一所学校教育质量好不好，家长学生满意不满意，关键在校风。两校要进一步强化、细化学生常规要求，完善管理制度，突出“细、实、爱、严”，倾听学生、家长和社会的声音，切实加强校风建设，共同打造文明校园，和谐校园，充满爱的校园。
三、加强人才队伍建设，提高教学水平。我们将积极吸纳经验丰富的离退休老师和年富力强的中青年教师，全面加强教师队伍建设，提高教学水平；作为教师，不仅要传道授业解惑，更要为人师表；坚持“一切为了学生，为了学生一切”的教育方针，提高教学质量，立足濮阳，面向河南，走向全国，将濮阳市华龙综合高级中学打造为全国一流的特色学校。
同学们，在人生的道路上，选择大于努力。一个人选择做建筑工人，他非常努力，每天起早贪黑，汗流浃背；另一个人选择做建筑设计师，他工作环境好，不必汗流浃背，可他的收入远远比建筑工人高呀，这就是选择的力量。
我支持更多的同学选择美术方向。为什么鼓励大家学习美术呢？美术好学，只有不傻，都可以学会；美术专业就业面宽。一个是可以当画家或者美术教师；一个是做设计师，我们举目所见，无不与设计有关系，如服装设计，食品设计，房屋设计，汽车设计，广告设计，道路设计等等。
我们要以这次合作为契机，同舟共济，奋力拼搏，致力于为祖国培养栋梁之才！全体老师要兢兢业业，全体同学要刻苦学习，全面开创我校发展的新局面！
祝大家：身体健康、暑假愉快！
二〇一〇年六月二十九日
与高级技工学校合作办学仪式上的讲话稿篇四
在**经济技术开发区
与市高级技工学校联合办学协议签约暨
开发区职业教育中心揭牌仪式上的讲话
（2011年11月2日）
各位领导、各位来宾，同志们、朋友们：
今天，我们在这里隆重举行“**经济技术开发区与**市高级技工学校联合办学协议签约暨**经济技术开发区职业教育中心”揭牌仪式。在此，我代表市委、市政府和开发区党工委、管委会对区校联合办学和职业教育中心的成立，表示热烈的祝贺！对各位领导、来宾和同志们的到来，表示衷心的感谢！
大力发展职业教育，既是当务之急，又是长远大计。当今世界，各个国家和地区之间日趋激烈的竞争，归根结底是人才的竞争。发达国家和地区发展的实践表明，城市化、工业化进程一刻也离不开职业教育的改革发展和技能型人才的有力支撑。当代中国，工业化、信息化、城镇化、市场化、国际化正加速推进，加快转变经济发展方式，改造传统产业，振兴战略性新兴产业，推动经济结构调整和产业升级，特别是发展先进制造业和现代服务业，迫切需要培养数量充足、结构合理的高素质劳动者和技能型人才。当前，无论是国家层面，还是各省各城市以及一些先进开发区，现在都把职业教育纳入经济社会发展规划，制定了具体扶持政策，不断完善体制、机制和改革-1-
措施，努力使职业教育质量、规模、结构适应经济、社会发展要求，发挥更大作用。
**开发区是我市临港产业发展的重要载体，城市建设的新区，近年来，我区招商引资和项目建设加速推进，一批骨干企业茁壮成长，临港产业发展迅猛，对产业技能人才的需求不断加大。特别是今年以来，新一届党工委、管委会围绕“坚持一个主题、打造三个亮点、突破一条主线，进而打造国家级一流开发区”的总体思路和目标任务，在中部巩固高新技术产业和特色产业的基础上，加快实施“东海工、西保税、南古镇、北商住”四大区域规划战略性调整，以大项目、大企业、大集团为龙头，加快构建制浆造纸及印刷包装、汽车及发动机零部件、粮油食品加工、海洋装备制造和临港物流业“4+1”蓝色产业体系，我区已经进入大开放、大开发、大投入、大发展的新时期。这既为加快建设国家级一流开发区创造了重大机遇，也为大规模培育产业技能人才、大力度推进职业教育提出了更高要求，更为加快失地失海农民转化为产业工人和技能人才、提高人民群众幸福指数带来了重大契机。初步估算，今后3-5年，我区将创造2万个的就业岗位，其中各类技能人才需求量将超过1.2万名。
大力发展职业教育，加快培育技能人才，需要我们多种形式开展面向全社会的办学方式。**市高级技工学校作为国家级重点技工学校，有着一流的教育资源和丰富的办学经验，并即将升格为**技师学院，并且贵校与我区多年来保持着较深的合作友情；**开发区产业优势明显，发展潜力无限，同时农民正加速向市民转化，劳动力资源丰富；加上党工委、管委会一直高度重视民生保障体系建设，支持教育发展的力度不断加大。这些都是我们开展区校战略合作的坚实基础，随着合作办学各项措施的实施，职教中心的成功运营，我们将形成资源共享、优势互补、互动发展的生动局面。
办好职业教育，需要全社会的参与和支持。各单位各部门要认真落实区校合作各项措施，保障职教中心健康运营，健全订单式、定向式就业培训机制，真正让学生既学到本领，又保证就业，满足企业需求。开发区人社局要做好职业技能培训的规划，配合做好课程设置、就业指导服务等工作。**街道、**街道要抓好所辖村居适龄劳动力的宣传发动、组织报名等工作。教育局要做好中学毕业生报考技工学校的宣传工作，让更多的中学生进校学习技能。经发局和各产业园区要推动企业开展校企合作、校企联姻，优先安排实训基地，优先招用市技工学校毕业生。通过深化合作和各方努力，切实提高我区劳动力文化素质、实践技能和创新能力，实现高质量、有序转移就业，不断提高人民群众的幸福指数，进而形成支持参与开发建设、加快打造国家级一流开发区的强大合力！
谢谢大家！
