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教学质量工作会 教学质量总结报告篇一
——谈语文课堂上学生的主动性
随着旧教育观念的逐步被摒弃，以教师传授语文知识为主的传统教学方式变革为学生在教师的配合下主动获取语文知识的轻松学习过程，这从根本上改变了学生在教学过程中消极、被动、无所作为的地位，唤起了学生的主体意识，增强了学生主动学习的力量。实践不断证明，只有充分调动学生的学习热情，增强学生的积极性、主动性和参与意识，才能真正的达到语文课程标准中规定的知识、能力和觉悟目标。那么，如何在语文课堂中增强学生的学习主动性呢？笔者根据自己的教学体会，认为应从以下几方面着手。
明确目标就是明确学生的学习目标，即教学应达到的标准，它是教学活动的目的，在教学活动中占有重要位置。在语文课始、课中和课结束时，它对学生的行为分别有着导向、调节、标准功能。因此，在语文课堂教学活动开始时，教师就应该把本节课要达到的具体要求告诉学生，让他们心中有数、明确自己努力的方向，激发学生的学习动力。教师提出目标时要选择最佳方法，要简单明了易被学生接受。如，在作文教学中，教师可以告诉学生我们要表达什么，要达到什么水平；在课文教学中教师可以告诉学生我们要学会什么，理解什么，怎么运用学到的阅读知识等等。教师通过学习目标的明确，使学生产生了“摘果子”的欲望，增强了他们追求真理，探索问题的情感，促使学生更为积极主动地参与到语文课堂教学活动中。
语文教学过程是一种解决阅读问题，提高语言能力及阅读水平的过程，传统的教学方式都是教师问，学生答，严重限制了学生思维的自由度，降低了学生学习的主动性。教学中教师要让学生知道，要有问题意识，把问题作为自己学习的动力、起点和贯彻学习过程的主线，要善于发现问题、提出问题、分析问题和解决问题。如在自学环节后教师可根据自学内容提问一个有价值的问题，让自己的学习伙伴回答一下呢？小结中可这样启发：我们这节课的学习内容已经完成，你有什么不懂的或者想考一考大家的问题呢？不管哪个环节，教师都要尽可能地把提问的权力让给学生，让学生最大限度的参与到学习活动中。爱因斯坦说过：提出一个问题比解决一个问题更重要。如果学生把握了提问的主动权，就说明了他们具有了学习的主动性，已经有了初步的创新萌芽。
新课改对教师的要求是不仅要学生学会知识，也要提高学生独立学习的能力即会自学知识，正如陶行知先生所说：“好的先生不是教书，不是教学生，乃是教学生学。”会自学知识也就是对学习方法的掌握和运用。但在以往的课堂教学中阐述学习方法时，大部分都是由教师包办代替。这样做不仅使学生对新学习方法的印象不深，同时也压抑了学生强烈的表达欲望，阻碍了学生学习的主动性，从而达不到全面提高学生语文素养的目标。所以在语文教学活动中，教师要让学生展现个人的风采，锻炼学生的表达能力和概括能力。如，在教学阅读知识后，教师并不罢休，接着问：阅读后，你们在阅读的知识方面又有了什么新经验？教师引导学生总结出：阅读要结合课文主题思想去思考，去理解。教师接着问：“思”要看什么？“解”要想什么？这样的知识和能力并重的教学方式，不仅有利于了解学生的学习情况，提高学生的学习能力，更加有利于培养学生的参与意识、参与能力，调动学生学习语文知识的积极性、主动性，使教师既做到了“授人以鱼”又作到了“教人以渔”。
教学活动中，教师须全面贯彻因材施教原则，课堂练习更加重要。因为每个学校每个班级都有基础不同的学生，基础不同，学生掌握知识的层次、深度就有所不同。如果在课堂训练中教师对学生的练习统一布置要求，势必会让学得好的学生觉得太简单，没有意思，让学得差的学生觉得太难，无所适从。因此，要使课堂训练成为教师指导下的主动的、富有个性的学习过程，教师在训练中要尊重学生人格关注个体差异，满足不同层次学生的训练要求，创造设计能引导学生主参与的课堂训练，激发学生学习积极性，培养学生掌握和运用知识的能力。如：在选编语文练习时，教师可选编几个“题组”，让学生自由组合、自由选择。这样具有弹性的练习方式，不仅使学生有了做的自由，提高了训练效率，同时也促使学生更加积极、主动地去参与，调动了学生的`学习热情，使每一位学生都能得到充分的发展。
综上所述，语文课堂教学过程是师生交往、积极互动、共同发展语言的过程。活动中学生是主体，教师只是活动的组织者、引导者、合作者、教师要优化教学环节，引导和激励全体学生主体参与，使他们真正成为学习的主角，增强他们学习语文知识的积极性、主动性，这样才能达到新课标的要求。
教学质量工作会 教学质量总结报告篇二
根据学校“关于开展20ｘｘ年教学质量月活动安排通知”，根据轨道交通学院将于20ｘｘ年迎来第一届近240名毕业生的历史任务，适应铁路和城市轨道交通发展，认真研讨企业对轨道通号工程、轨道工程、机辆工程等专业人才的需求和要求，进一步规范轨道交通学院教学各环节、结合本科教学评估、全面提高我院教学质量，结合轨道交通学院教师目前的理论教学、实践教学等状况，轨道交通学院决定在全院师生中开展了“教学质量月”活动。
按照学校领导在20ｘｘ-20ｘｘ学年在全校干部大会上讲话的精神，在20ｘｘ年ｘｘ月1日—ｘｘ月ｘｘ日期间，结合轨道交通学院将迎来第一届大规模毕业生的新情况，以“本科评估为契机，创建应用型人才培养模式、全面提高人才培养质量”的活动主题，有针对性的开展特色就业专场宣讲会、师生座谈会、教学工作检查，认真分析教学运行情况，落实教学环节的各项活动，推进实验室建设和“085”工程建设，积极参加学校教学质量月各项活动，努力提高教学质量。
20ｘｘ年10月25日召开轨道交通学院全体教师会议，要求在全院师生中大力宣传教学质量月的意义及要求。
在不影响正常教学秩序的前提下，轨道交通学院通过检查教师听课、评课、抽查作业、试卷及试卷分析、课堂教学情况、召开师生座谈会、建立并充实教师个人业务档案等形式，配合期中教学检查工作，并取得了良好的检查效果。
从检查情况来看，全体教师能尽职尽责，认真备课，教案内容较系统、详细；教学日历比较规范，教师授课基本能按照授课计划安排的内容和时间来进行。据学生提交的匿名反馈意见来看，大部分教师对教学工作有热情，上课精神饱满，能做到言传身教，认真做好本职工作，体现了良好的思想、业务素质和工作责任心；能严格遵守教学纪律，准时上课、下课。大部分教师授课内容充实，信息量大，教学方法灵活；对教学内容掌握娴熟，运用自如；讲课思路清晰、阐述清楚，简练准确。大部分教师都采用多媒体课件等现代化教学手段实施教学。作业批改和辅导答疑情况良好。由于第一批学生进入大四，对于教学秩序，毕业生就业和毕业设计（论文）环节，广大教师尚缺乏经验。
轨道交通学院领导高度重视教学质量月活动，认为是提高教学质量的有利举措，不仅自觉将其视为规范和加强教学管理不可或缺的工作环节。检查过程中既注重定性的调查研究，又注重定量的分析，检查内容丰富、数据详实、分析透彻。
为促使青年教师提高教学水平、提高课堂的掌控能力、存进教学质量的进一步提高，自20ｘｘ~20ｘｘ学年第一学期开学以来，现有专业教师、学院领导展开了大规模听课计划，共听课40门次，并进行了座谈和交流，解除了青年教师上讲台中遇到的共性问题，对青年教师起到了极大的帮助作用。参与听课的教师认为听课与看课在一定程度上促进了青年教师在理论与实践环节教学水平的提高。组织了3门院级期中考试科目。
通过互相听课与观摩看课，邀请校级在职督导老师讲述授课经验，使年轻教师进一步加强了对“教师是课堂第一责任人”的理解；
青年教师了解了课堂教学和实践教学过程中经常碰到的问题和常规的解决办法；
了解理论教学过程中知识点的组织与讲授方法，认识到理论教学水平提高与工程实践内在的关联，在青年教师中提高了进一步参与工程实践的积极性；
认识到教学资源（理论、实践）的积累对提高课堂教学质量的促进作用；
对我院学生的整体层次有了初步的认识，有助于在未来的教学过程中深入贯彻因材施教。
针对轨道学院教师少，毕业学生多的情况，三个专业提前布置毕业设计，经过教研室研讨每位在岗教师指导学生8人，其余不足的指导教师数全部从企业聘请，保证学生一人一题。经过学院层次的协调，制定了20ｘｘ春季毕业设计时间表，统一了三个专业的任务指导书、开题报告、外文翻译、图纸规范等模板，各教研室认真研读学校毕业设计（论文）指导规范和模板，现阶段已经完成指导教师聘任、师生互选环节，有利保证第一届大规模毕业设计质量。
召开专题座谈会，就上海应用技术学院教学管理文件【20xx】中的教学事故认定、教师监考职责、试卷批阅、毕业设计、调换课制度等，组织全体教师学习，将相关文件扫描，制成pdf格式的文件，分发给各位教师，尤其是新进教师，保证教学质量。
任课教师根据平时上课的情况，对教学情况进行自我剖析，同时重审教学使命，提高责任和使命认识，增强责任感和使命感，组织好课堂教学，考试纪律掌控，尤其是大四学生面临的考研、就业和见习问题，需要请假的特殊情况，专业教师和学办一同商讨，出台了“免听不免考”，“教学实习与专业见习同步”等措施，既保证了教学秩序，又注重学生的人性化诉求。
针对上海市教委下发的本科教学评估文件，组织三个教研室（交通工程和通信工程为新专业）进行评估指标解读和学习，还参加了学校组织的教学评估专家讲座，未雨绸缪，查缺补漏，提早做好评估准备。
交通工程为20ｘｘ年新办专业，预计评估时间为20ｘｘ年；通信工程为20ｘｘ年新办专业，预计评估时间为20ｘｘ年。
以学院教学工作负责人为代表，组织四个年级的学生召开了座谈会，主要意见分年级反馈如下：
1、上课时有些老师讲课太快，希望可以控制语速；
2、学院实习资源有限，希望多点实习机会，增加动手机会，培养学生动手能力；
3、学生自己学习比较被动，需要营造良好的学习氛围；
4、希望多开些讲座，培养学生将来就业择业的方向感。
1、有的老师整堂课只讲ppt，希望老师可以多点板书，多和学生互动；
2、科技创新的活动太少，希望多增加些科创方面的培养；
3、希望大学不要那么辛苦，可以寓教于乐；
4、排课不合理，大二课很多。
1、刚从高考压力出来，不习惯学校生活；
2、有的学生想自己创业，有的学生想将来考研；
3、希望有学长、老师带动。
1、希望学校可以提供一些考研、考证的辅导班；
2、希望可以多增加一些社团活动，丰富学生文化生活。
6．校企产学研合作
20ｘｘ年ｘｘ月5日，邀请申通地铁第四运营中心负责人，主要围绕本年度工程实践教育的探索实施和实习教学的改革与管理，学校、企业人员共同探讨校企联合应用型人才培养的有关工作，主要议题有：
1总结本年度实习教学情况，落实下年度实习教学计划；
2探讨如何构建“卓越一线工程师”的校企联合培养平台；
3总结校企联合教育团队的建设情况，探讨如何加强校企联合毕业设计（论文）的指导及毕业实习带教；
4探讨如何构建多模式实习教学体系，加大顶岗实习，职业见习的比重，切实提高学生的创新、实践能力。
组织教学院长、三个教研室主任、实验室主任听取了上海海洋大学副校长程裕东“以专业评估为突破口，促进本科教学的定型化”的演讲，对学院进行本科专业评估具有很好的参考意义；组织专业教师听取了上海市机械类教指委主任陈关龙教授关于机械类专业规范及评估指标体系解读，推选青年教师赵岚参加学校第五届青年教师讲课比赛，推荐沙泉老师为教坛新秀候选人，姬杨蓓蓓老师为“我心目中的好老师”候选人，组织近三年新进校老师进行观摩听课，具有一定的推广意义。
通过材料报送和专家评审，我院青年教师展现了良好的精神面貌，赵岚获得青年教师讲课比赛优胜奖。沙泉老师《铁路信号运营基础》、赵岚老师《结构试验与量测技术》入选校“我最喜爱的课程”。
加强新教师带教制度建设，鼓励新教师到企业、到国内外高校相关专业进修，鼓励新教师到外系部听课，加强教学环节的掌控，过好教学关，攀登基本授课、课程建设、教学团队组建三个台阶。
根据教学需求，有针对性的派出教师脱产参与工程实践，有计划的引进企业人员和其他高校科研人员，为专业教师开展系列讲座，为教师提高工程实践广开门路。结合毕业设计的校企联合指导课题，以“卓越工程师”培养为目标，与企业共同完成学生培养。
结合轨道交通学院的特点，在管理工作中加强教学与科研工作的结合，深化“以教学为主，以科研为发展目标”的发展体系，引导教师正确对待教学与科研的关系。
继续完善教学管理与学生管理部门的协同工作，“关注先进学生，关心一般学生，关怀后进学生”，营造人人成长，人人成才的全员育人氛围。
继续深入贯彻二级管理，在政策允许的范围内大幅度缩减教师提交纸质文档的数量，做到“以电子化为主，纸质内容为辅”的文档收集与存储机制。
1、针对教学模式问题，首先从自身查找原因，再次强调大学学习与中学学期不同，教师不可能适应每一位同学的学习习惯，相反大学阶段同学可以面对各种不同性格、不同授课习惯的教师，这对于素质的全面提高有极大地帮助，学生应通过自身能力的提升主动适应教师的授课方式，如高数、毛概、英语可以采用的方式有预习、复习、大规模训练等。
2、针对课程学习的深度，鼓励学生为自己加压，充分利用图书馆资源，加深课程的学习深度，主动向教师提出问题。以教师座谈会的形式以及oa系统向任课教师反映客观存在的情况，恳请任课教师酌情考虑。
3、学风问题：学风是当今大学教育过程中影响本科培养质量的关键环节，现实情况下高等教育学风较差是普遍存在的问题，轨道交通学院计划在制度和人性化管理两方面入手，对目前普遍存在旷课情况开始大力度的整治，如建议教师对缺课的学生取消平时成绩，缺课次数过多的严格按照学院的管理条例进行整治。
4、专业开拓问题：三个专业应结合《轨道工程概论》课程和认识实习和课程实习，向学生介绍专业发展动态，主要行业与企业，轨道交通学院各专业毕业生所需具备的基本素质，使同学能够逐步掌握专业的基本概况，树立为轨道交通发展做贡献的志向。
5、就业问题：针对三个专业的大规模毕业生，结合就业组织毕业设计和生产实习、毕业实习等教学任务。做好因材施教工作。
