体会是指将学习的东西运用到实践中去，通过实践反思学习内容并记录下来的文字，近似于经验总结。心得体会是我们对于所经历的事件、经验和教训的总结和反思。下面是小编帮大家整理的优秀心得体会范文，供大家参考借鉴，希望可以帮助到有需要的朋友。
安全检修心得体会篇一
“光阴似箭，日月如悛”，转眼间，时间悄悄地从手中溜走。在这一个多月的维修实习当中，我领悟到了很多的东西；同时对我的感触也很深；给我以后的学习打下了良好的基础。
在实习中，我掌握到了汽车的发动机、底盘、车身和电器设备的使用、维护、调整、安装等相关技术的标准方法；还了解了汽车检测、维修制度；熟悉了汽车的各个零件；并掌握到了检测工具的使用；汽车的各个系统常的故障诊断及排除的一些简单的技能。
实习对我们每个人都是非常重要的，通过实践和我们学的理论结合，就变得容易懂了，就能把这一门专业学好，总之，实习虽然枯燥而我却多学了一些技术。
在实习中，师傅告诉我们要想学好这一门专业，必须具有较强的实际操作技能，因此要求我们要勤于动手，熟练操作，切实掌握实际操作技能。同时还要求勤于思考，善于将学到的内容与实际结合，与生产结合，与生活联系，并不断归纳、总结，逐步培养举一反三的能力。这样才能成为一位合格技术能力的人才，才能把这一门专业学好。
这次实习，我学到了很多的知识，我就不一一例举了。不过我知道干我们这行需要真技术，并且还要不怕苦、不怕脏，才能成为真正的技术人才，才能真正的干好这行。
看见师傅一个个身着的油装，双手油黑，一天从早干到晚，如此辛苦，自己夫有点缩。不过我们选上了这门专业，我们就要干好。孔子曰：“三百六十行，行行出状元”。无论干什么工作统计表不是轻松而简单的，不吃苦怎么能行啊！在学习中我明白只有虚心向有经验的师傅请教，并且自己多动手、动脑才能精益求精的干好这门工作。
安全检修心得体会篇二
第一段：引言（150字）。
检修是一项重要的工作，它不仅是确保设备运行正常的关键环节，更是保障工作安全的重要手段。经过一段时间的检修工作，我对这一过程有了更深刻的理解和体会。在这篇文章中，我将分享我的心得体会。
第二段：对检修意义的理解（250字）。
首先，检修是确保设备运行正常的关键环节。通过定期检修，我们可以发现设备是否存在故障，及时修复问题，防止可能的事故发生。其次，检修是保障工作安全的重要手段。设备的正常运行是工作安全的基础，只有设备正常，我们才能高效地开展工作，加强安全管理，提高工作效率。最后，检修还能提高工作效率。通过检修，我们可以进一步了解设备的性能特点，提出相应的改进措施，进一步优化工作流程，提高生产效率和质量。
第三段：检修的流程和要点（350字）。
检修工作的流程可以总结为：设立检修计划，对设备进行全面的检查和测试，制定和实施修复和维护计划，最后进行设备测试和恢复运行。在实际操作中，我们需要注意以下几个要点。首先，全面了解设备的工作原理和性能特点，以便更好地进行检测和维护。其次，严格按照检修计划进行操作，不要省略任何环节，确保每个步骤都得到仔细地执行和检查。第三，保持认真和细致的态度。检修工作需要我们高度的专注和耐心，不能马虎大意，以免造成不可修复的损失。
第四段：提高检修工作效率的方法（350字）。
为了提高检修工作效率，我们可以采取以下方法。首先，加强团队合作。合理分工，明确任务，充分发挥每个人的优势，加强团队沟通和协作，以提高整体的工作效率。其次，使用先进的检查设备和工具。科技的进步带来了更高效、更准确的设备检测方法和工具，我们应该及时学习和应用。第三，及时总结和反馈。在检修过程中，我们应该总结经验和教训，及时反馈问题和改进建议，以不断提高工作质量和效率。
第五段：对检修的体会与展望（300字）。
通过这段时间的检修工作，我对检修的意义有了更深入的理解。检修不仅仅是设备的维护和修复，更是安全生产和工作效率的保障。在今后的工作中，我会继续努力学习和提高自己的技术水平，不断完善检修工作的流程和方法，为保障设备正常运行和工作安全做出更大的贡献。
总结：
通过检修工作，我们不仅仅是在修复设备，更是在维护工作安全和提高工作效率。合理的检修流程和方法，高效的工作方式，以及不断提高的技术水平，都是保障设备运行正常和工作安全的重要保障。通过这篇文章，我希望能够引起更多人对检修工作的关注和重视，并共同努力提高检修工作的质量和效率。
安全检修心得体会篇三
今年我在汽车公司的实训即将结束了，通过这段时间的实训工作，使我自身在专业上知识和其它各方面都有了长足的进步，通过实训工作我对汽车有了更深刻的了解，通过工作使我得以迈进更高的汽车行业的门槛，走上汽车开发这条道路，从此努力成为一个优秀的汽车人。可能有很多人工作在汽车行业，但并不是每个人都机会去拆车，公司花费了大量的人力、财力和物力，为我们提供了十分难得的拆车的机会，为我们的迅速成长提供了良好的条件，我想每一位新员工都该对公司的付出表示感谢，对作为技术中心的成员感到自豪和骄傲。在拆车的过程当中我得到了督导、指导老师以及很多同事的帮助，每次有不懂的地方他们总是细致耐心的解答，在那里只要你用心去发现去学能学到很多知识，可以搞懂很多看书看不明白的问题，当然这主要要感谢那些热心帮助我的各位督导、指导老师和同事。
通过拆车实训我收获了很多东西，了解了汽车的基本构造和基本知识，增强了团队合作精神，真正在工作中体会到了团队合作的重要性，同时也增强了积极面对和克服困难以及吃苦耐劳的能力，为以后对工作的适应打下了比较好的基础。
对于整车的拆解我们遵循着严格的流程，有着明确的分工，每个班分成三个组——主拆组、分拆组和数据登录组，这都对我们顺利的完成拆车实训起到了十分重要的作用。
在正式的拆车之前我们首先对车辆的整车姿态进行了测量，对车辆的各个姿态进行拍照。在此之后有做了些拆车之前的准备工作，例如断电、放水和放油。之后我们进入了正式的拆解环节，在现场督导的指导下整车的拆解紧张而有序的进行。首先拆的是四门两盖，由于大多数同事没有拆车的经验，所以在拆的时候都没有找到技巧导致拆的比较慢。
然后开始拆保险杠和翼子板。在拆车之前我一直都认为保险杠都是用金属等强度比较到的材料制造的，但是拆车的时候发现我们拆的车的保险杠是塑料的，感觉到有些难理解，保险杠是塑料的在汽车发生交通事故的时候又怎么起到保险的作用呢？通过别人的讲解使我走出了保险杠必须是金属制造的这个误区，原来采用塑料也有其优点。乘用车上的保险杠的主要作用是在碰撞的时候可以吸收掉部分能量，从而保证车辆乘员的安全，我们这个车前保险杠后面没有吸能块，其他的两辆车有吸能块，这样其吸能效果可能会更好。此外保险杠还可以起到装饰的作用，同时还可以减轻车辆的重量，我想可能还和行人保护有关系吧。
还有原来我对汽车的各个灯的名称和作用也不是很清楚，通过电器科室的陈工的讲解是我了解了汽车各个灯的名字和作用，之后我又请教了我们班的宋督导进一不加深了对车灯系统的了解，从而分清了远光灯、近光灯、位置灯、制动灯、转向灯和倒车灯。像这样的事情还有很多，我想如果要不是参加车辆的拆解实训我现在还是一个车盲，连最基本的汽车常识都不知道。
再此之后我们又先后拆解了车辆的底盘部分包括离合器—变速器、前桥、后桥、前悬、后悬以及制动和转向的相关构造，之后移除了发动机。在整车的拆解之中没有去拆发动机和变速器，只是将发动机和变速器在离合器那里断开。在断开离合器之前也在书上看过离合器的构造，但是看了一段时间还是没搞明白怎么回事，在拆解离合器之后我向几个比较明白的同事请教了相关的问题，在他们的耐心解答之下我基本上搞明白了离合器的工作原理。
有时候有些东西并不能通过看书来搞明白，通过观察事物和别人的讲解理解起来就相对容易很多，以后在工作做要学习的东西还有很多，在学习的过程当中必须要注意方法，利用正确的方法可以得到事半功倍的效果。
安全检修心得体会篇四
Gil检修是一项重要的维护工作，旨在确保电力设备的可靠性和安全性。作为一名电力工程师，我有幸参与了数次Gil检修，今天将分享我的心得体会。
第二段：Gil检修前期准备。
在Gil检修前期，工作人员需要全面了解设备的技术要求、运行规程和安全标准，熟悉设备的结构、工作原理以及检修过程中可能遇到的问题。此外，我们还需要做好检修计划和安全方案，制定合理的工作任务分配和时间安排，确保工作顺利进行。
第三段：Gil检修注意事项。
在Gil检修过程中，必须严格按照安全操作规程进行操作，特别是在检修、试验等高危环节，必须采取有效的防护措施。此外，要保持设备环境整洁卫生，减少污染因素的干扰，保证Gil设备能够正常工作。
第四段：Gil检修遇到的问题与处理。
在Gil检修中，可能会遇到各种问题，如设备故障、配件不足等，这时需要迅速制定解决方案。同时，还需要及时向主管、同事和客户汇报问题情况，共同制定整改方案，保证设备的正常运行。
第五段：个人收获与未来展望。
通过多次参与Gil检修，我逐渐积累了宝贵的工作经验，并提高了自己的技术能力和解决问题的能力。同时，也加深了我对电力设备维护保护的认识和理解，我相信这些经验和知识将在未来的工作中，发挥出重要的作用。
结尾：
通过Gil检修，我们不仅保障了电力设备的正常运行，也提高了工作人员的安全意识和专业技术。未来，我们将继续努力，积极探索新技术，提高效率，为客户提供更加优质的服务。
安全检修心得体会篇五
20xx年，我毕业与重庆科技学院机械工程学院，公司内燃机制造及维修专业。刚大学毕业的我来到公司工作，工作期间，我通过认真实训，勤奋实践，逐渐掌握了现车辆修理的基本要求，在领导和同事们的悉心关怀和指导下，通过自身的不懈努力，各方面均取得了一定的进步，现将我的工作情况作汇报，不足之处，敬请指出！
到维修制造中心后，我深知：作为一名技术工人，若看不懂图纸资料，搞不清设备原理，钻不透车辆构造，不但十分尴尬难堪，而且不是合格工人。
我克服实践经验不足等不利因素，以一股不达目的不罢休的“牛劲”，努力为自己“加油充电”。我整理了一些有用的技术书籍，深入学习了《车辆构造》、《机械基础》等技术理论，并把所学的知识应用到生产实际中，不断提高专业技能。
有时，为了弄清楚某一个配件的来龙去脉，对照技术资料，彻夜琢磨研究，不搞明白，决不撒手；有时，在车间里做不完的事，就拿回宿舍研究，久而久之，我的宿舍成了我的“研究所”。
工夫不负有心人，经过刻苦钻研，我进步很快，但是我没有丝毫的自满，我深知，自己虽是一名大学生，但是维修制造中心很多师傅经验十分丰富，是我学习的榜样，在钻研专业技术的道路上，容不得半点虚假和懈怠，要用自己的不懈努力，为企业不断做出新贡献。
我用自己聪明才干和所学到的专业技能，与师傅们一道为维修制造中心解决了一道道难题，攻克了一个个难关。今年四月份，维修制造中心通知我有一台车，带负荷倒档调档，修理了几次都没有修好，待修车一到，我和师傅马上带上工具与司机进行试车，行驶中发现，沙漠路段，倒档自动跳档。
驾驶员说：毛病已在三个月前出现了，就是找不到毛病。我和师傅商量后判断：“倒档齿箍打滑”故障的原因，驾驶员说已经更换过了，没发现有问题。试车回来，我和师傅再次详细检查，还是确定为倒档打滑。
在拆解变速箱以后发现倒档上采用的齿箍异常，虽然大小一样，但是齿的形状不同，这就是直接导致调档的原因。更换后，故障顺利排除，不但解除了驾驶员的烦恼，也为公司节省了大笔费用。
“站着做人，跪着服务”是运输公司的服务理念，在工作中，见到很多车辆在行驶时出现制动不灵的故障，我对此类问题进行深入分析，得出造成车辆行驶制动不灵的故障有以下几个原因：制动系产生的压缩空气压力不足。
车辆由于储气筒不能储存足够的压缩空气，制动阀的供气量不足；制动阀管路漏气、气路堵塞都会造成制动时制动系产生的压缩空气压力不足；制动鼓与制动蹄片间隙不合适；制动蹄接触面积太小。
根据以上原因，围绕着制动不灵的问题，我反复查阅、研究了有关维修保养资料，并虚心向有经验的师傅请教，对逐个可能产生的原因进行检查分析，对可能会发生故障的部位，采取由浅人深，先易后难的方法进行拆检。
我首先检查储风筒，看气压是否符合标准。起动发动机，检查制动系的压力表反应情况，发现其充气困难，充气3min才充到0。3mpa。这种情况有可能是空气压缩机有故障，也有可能是密封气压管路有泄漏，造成气压很难提高。
我检测发动机中速运转时的气压，发现上升较慢，熄火后检查气压，发现压力快速下降超过标准规定值。检查空气压缩机传动皮带松紧度是否符合要求，又拆下空气压缩机，发现泵盖内大部分被积炭盖着，气门口亦都有积炭堵着。
清除积炭后装回泵盖及附件试验，发现效果比以前有改进，空气压缩机有明显的泵气声，工作效果良好，然后把空气压缩机的输出接风喉接紧继续起动发动机，将总阀前的每一段管路逐段松开试风量，再加以彻底清除堵塞管道上的积炭。
通过以上操作，使发动机起动后，气压很快可以达到490kpa以上。我根据踏下制动踏板后气压下降值来判断故障，发现气压下降正常，但在放开脚踏板后，排风阀的排气量不足，当即解体检查刹车总阀，发现进气阀阀胶有明显沟槽的现象，排风阀阀胶发涨关闭不严，经更换装复好后，再适当调整排风阀，然后我又把后车轮里制动蹄片和制动鼓之间的间隙适当调整到最佳位置，使之不会有拖滞的状况。并且检查前后四轮制动气室推杆伸出行程是否达到规定值，前轮推杆行程应为15～35mm，后轮推杆行程应为20～40mm。
故此，将车轮顶起，随后转动车轮试踏下制动踏板，果然车轮不是即停而是缓慢停下来，证明凸轮轴失去了作用。当即把左右轮和制动凸轮推杆拆下清锈加以润滑、调整，并且将整个制动轮鼓清洁一千二净，以及检查制动蹄的回位弹簧拉力情况，从直觉看弹簧已经被锈蚀了许多，用新旧弹簧对比确认弹力和粗细都有差别，所以更换新件。换上新后，这一故障排除了。经过试车检验，该车原刹车不灵的故障被排除。
俗话说：“活到老，学到老”。我一直在各方面严格要求自己，努力地提高自己，以便使自己更快地适应社会发展的形势。通过报纸、杂志、书籍积极学习政治理论；通过阅读大量的道德修养书籍，勇于解剖自己，分析自己，正视自己，提高自身素质。
遵纪守法，认真学习法律知识；爱岗敬业，积极主动认真的学习专业知识，工作态度端正，认真负责。在工作期间，我深切的感受到职工群众的力量和自己肩负的使命。
安全检修心得体会篇六
借助现代化的工具和方法，以科学的态度对机器设备进行日常的管理是企业的常态。为了能够确保机器设备的安全和正常的运行效率，需要经常检查和维护设备。而在工业生产中，gil检修是非常重要的一环，所以，经过一段时间的gil检修工作之后，我深刻地体会到了其中的重要性，并从中获得了不少心得体会。在此，我愿意和大家分享一下我在工作中的所思所悟。
一、gil检修的意义与重要性。
gil是高压直流输电线路，在高压输电工业中起着重要的作用，因而gil检修就显得十分必要。在gil检修时，不但可以保证gil设备的正常运转，还能够发现设备的隐患，并且及时消除，在一定程度上能够提高gil的故障处理能力，大大提高了gil的安全性能。
gil检修需要遵循的原则有：发现问题及时解决，确保设备运行的安全性能，提高工作效率和生产效益，为企业的发展提供有力的保障。
二、gil检修的流程和方法。
gil检修需要遵循一定的流程。首先，工作人员要仔细的检查gil设备的各个部位，逐一排查gil设备的毛病，以便于方便后续的维护和排查机械故障。在检测过程中，还要注意劳动卫生和安全措施的落实，确保工作人员的人身安全。此外，在运用检修工具时，必须严格遵循操作规程，以防止因误操作导致gil设备损坏和维修费用的增加。
三、gil检修过程中遇到的问题。
在gil检修的过程中，工作人员可能会遇到不少问题。其中比较常见的问题就是gil设备的老化和损坏，这就需要工作人员在检修过程中要做好记录和备案，以便于下一次工作的跟踪检修。
此外，由于gil设备的精度要求比较高，所以在工作维护的过程中，要注意招收高素质的维护工作人员，要让工作人员具备一定的技术和专业知识，并且要对gil的工作原理有所了解。这样才能够精确查找故障，并且及时有效的予以解决。
在工业生产中，不同的企业所使用的gil设备可能存在不同点，因此，在gil检修过程中，需要逐步完善相关的检修工具和设备，并且以此来提高gil设备的准确度、可靠性和安全性能。为此，需要根据gil检修的具体情况，进行专业的培训和技能提高，提高工作人员的技术水平和专业素质。
此外，在gil检修过程中，可以运用互联网的相关技术和方法，加强各个gil设备之间的数据交互和信息共享，以便于更加精准的查找问题和解决故障。
综上所述，在gil检修的过程中，工作人员要密切关注生产的安全和设备的稳定性，注重提高自身的技术水平和专业素质，并且通过故障解决和问题排查来不断提高服务效率和工作机制的优化。只有不断探索和改进，才能够让gil设备的工作更加可靠，为企业的高速发展和科技创新注入强劲动力。（1200字）。
安全检修心得体会篇七
PVC是一种广泛应用的合成材料，被广泛应用于建筑、家居和汽车行业的制造中。不可避免地，PVC制品会受到外界环境因素的影响，从而导致损坏和需要维修。在经过一段时间的使用后，定期检修PVC制品会是正确的选择，不仅可以延长其使用寿命，而且可以降低维修成本。本文将分享我在PVC检修方面的心得和体会。
第二段：检修前的准备。
在进行PVC检修之前，我们必须仔细准备，并检查观察表面破损情况。如果表面有深度破损，我们需要选择合适的PVC材料进行修复。在确保表面清洁的情况下，我们应该使用专用的甲苯进行清洁和去除杂质。
第三段：维修工作的技术要点。
在进行PVC检修时，我们需要注意以下技术要点：首先是选择正确的工具及其使用方法，其次是精确测量所需尺寸，以确保修复后的材料与原材料尺寸相同。其次，我们应该选择适当的胶水来进行修理，并严格按照胶水规定步骤进行施工。最后，我们要保证所使用的PVC材料与原始材料的颜色和纹理匹配，并确保修复后的材料表面平整光滑。
第四段：维护工作的经验和总结。
在PVC维护过程中，我总结出以下经验：每隔一定时间检查和清洁PVC制品，并及时进行修理，这有利于提高PVC维护效果，降低后续维护成本，并延长PVC制品的使用寿命。此外，也需要选择适当的PVC维护用品进行清洁，如常用的清洁工具包括专用清洁剂、软刷、毛巾等。此外还需要注意，PVC制品的加工和使用均需要遵守相关安全措施，以确保人身安全。
第五段：结论。
在经过一段时间的PVC使用后，维修和维护是必要的。PVC维修工作需要注意细节和技巧，以确保最终修复的材料与原材料完全一致。在维护过程中，每隔一段时间进行清洁和检查，及时发现问题并进行处理。通过这些维护措施，我们可以保持PVC材料的良好状态，延长使用寿命，并节约成本。谨此希望能为那些需要PVC检修的人提供参考和帮助。
安全检修心得体会篇八
己去探索，然后去完成所要做的项目，可以说这是认真后的成果，让我们感受多多啊。然而在这个月中，我们克服了好多，我们班基本上都是每天下午实训，天气又热，有的时候根本不想来，但是我还是坚持了下来，因为在我每做一个项目后，都有点小小的成就感，它在鼓励着我，慢慢的我从会做一个项目到几个项目了，所以这次实训是值得的。
然而在这个月的实训过程中，我们发现了不足，然后进行改正，其他很多知识一定要反复操作或反复练习、实践才能真正的掌握，在这期间我深刻的认识到了理论知识和实践操作必须是相结合的，也是教学的一个环节当中重要的环节，只有这样才能提高自己的知识面和实践能力，这会让我终身受益，这其中我非常感谢我们的指导老师，感谢他们对我们的认真指导。
希望在下个学期，我们的教学中，还能多开展这样的实训，只有理论跟实践相结合才能让我们更容易的去掌握知识面。
安全检修心得体会篇九
20xx年xx月到xx月，我在东风日产xx专营店进行维修实训活动。在这三个月的时间里，我对汽车4s店的整车销售、售后服务、维修、信息反馈等有了一定的了解和深刻体会。
东风日产xx专营店是一个拥有东风日产车定点、配套、直接提供的一流维修设备：举升机、轮胎动平衡机、车身校正架、烤漆房、四轮定位仪等，还拥有先进的进口检测仪器：nissan电脑检测仪、点火测试仪、雪种机等，及使用于维修业务的计算机网络。宽敞、整洁的业务接待大厅和服务周到的客户休息室为客户提供舒适的环境，宽敞的维修车间，设置十几个标准工位充分满足维修作业的需要。规格齐全，优质纯正的配件是日产系列车辆运行的安全保证。该店是一个大型的4s店，销售服务的车型有：天籁、颐达、骐达、帕拉丁、轩逸、骊威、骏逸等几种车型。
这家店不但拥有一批高素质、高技能的汽车维修技术人员，而且从国内、外购进一批先进的汽车维修检测设备。例如：电脑检测分析仪、喷油清洗分析仪、四轮定位仪、atf自动循环清洗……等等。使得该厂软、硬件兼备且完善。
在这三个月的实训中，我对汽车的保养以及保养的必要性有了深刻的理解。
汽车保养是很重要的，买了一辆新车，首先要懂得如何保养。汽车保养需要做的几项工作：
1、最全面的清洁汽车外表，检查门窗玻璃、刮水器、室内镜、后视镜、门锁与升降器手摇柄是否齐全有效。检查散热器的水量、曲轴箱内的机油量、油箱内的燃油储量、蓄电池内的电解液液面高度是否符合要求。检查喇叭、灯光是否齐全、有效，安装是否牢固。检查转向机构各连接部位是否松旷，安装是否牢固。检查轮胎气压是否充足，并清除胎间及胎纹间杂物。检查转向盘的游动间隙是否符合标准；轮毂轴承、转向节主销是否松动。检查离合器和制动踏板的自由行程是否符合规定。
2、检查轮胎螺母、半轴螺栓、钢板弹簧骑马螺栓和u形螺栓是否牢固可靠。起动发动机后，察看仪表工作是否正常，倾听发动机有无异响。检查车辆有无漏水、漏油、漏气、漏电等“四漏”现象。检查拖挂装置工作是否可靠。
3、发动机油的更换。发动机机油的作用主要是对发动机进行润滑、冷却、密封、清洁、防锈、防腐……若没有机油，汽车的心脏就不能正常运转。使用矿物油，一般5000公里换一次机油。
4、汽车制动液检查与更换：汽车行驶一定的时间就要检查制动液，必要时需更换。制动液在使用一定时间后，会出现沸点降低、污染及不同程度的氧化变质，所以应根据气候、环境条件、季节变化及工况等及时检查其质量性能，做到及时更换。普通工况下，制动液在使用2年或5万公里后就应更换。原则上，不同型号的制动液不能混用，以免相互间产生化学反应，影响制动效果。不同车型，使用的.制动液也往往不同。制动液有矿物油型制动液、合成型制动液等类型。
然而，给我印象最深的不单单是专业的`实训，还包括实训的一些体会。
安全检修心得体会篇十
我在学期初进行了具有本专业——车辆工程特色的实习课程——汽车驾驶。当我得知这个消息的时候，内心很是激动，兴奋之情溢于言表。坐在空旷的自习室，一个人经常幻想着驾驶的乐趣与快感，幻想着“快如疾风，顺如闪电”的激情，幻想着加速瞬间身体后倾的愉悦;也许耳边还会有呼呼的风声，也许头发会恨帅的飞舞，这一切令我神往和充满期待......
然而，当我真的迫不及待的踏入这一天——xx月xx号，我很理性的收回了我的浪漫。从老师的训话中，我得知汽车驾驶容不得半点马虎，也必须脚踏实地，因为这绝非儿戏!我深深吸了一口气，暗暗告诉自己：加油!
xx月xx日上午，实习正式开始。上午属于认识实习，老师很耐心得向我们讲解了必要的理论知识，包括汽车构造概述(重点是发动机)、如何启动、换档以及行车时应注意的一些基本问题。而后大家很踊跃地回答了老师的问题，我也积极得向老师提出了自己内心的疑问，老师很耐心也很热情地做了解答。在老师的要求下，我们很快分好组，然后在老师地指导下进行换档练习。我们的驾驶用车是大众桑踏纳，古董一级，据老师说年龄比我们要大!我很认真得按老师的教导练习着：松油门，踩离合到底，右手换档(整个过程目视前方)，缓慢松离合，加油。主要是练习手感，培养“无意识换档”操作。下午，我们学习转方向盘，即双手呈“十”字状交叉换位转动方向盘至卡死(练习用车已悬空)。第一天很轻松，但我觉得很充实，因我我又学会了很多......
争取明天的进步。
安全检修心得体会篇十一
PVC管道是一种高密度聚乙烯制成的通用管道，广泛应用于市政、建筑、矿山等领域。由于其耐腐蚀、耐高温、不容易老化等特点，使得其成为建筑安装中不可或缺的一部分。但是在管道使用过程中，也会出现各种问题。因此，必须完成定期的检修，以保证其正常运行。在此，我分享一下我在PVC检修过程中的体会和心得。
一、检查前准备工作。
在进行PVC管道的检修过程中，做好准备工作非常重要。首先，必须确认管道运行状态，确定检修对象，清理管道周围的杂物，保证施工区域的安全。其次，需要准备好必要的工具，如手电钻、扳手、工具箱、尺子、梯子、胶带等等。同时，必须确保安全措施得当，例如佩戴安全帽、手套、防护眼镜等。只有做好充分的准备工作，才能确保检修工作的安全和有效性。
二、检查管道运行状况。
在检查PVC管道时，首先要检查其运行状况，了解管道是否正常运行。如果发现管道故障，需要及时处理。其次，要了解管道的出水口、连接口等结构，确定需要检修的部位。在检查管道时，需要仔细观察管道表面是否损坏，检查管道的连接处是否松动，水压是否正常等。同时，在操作过程中要注意不要损坏管道表面，导致管道破损和渗漏。
三、处理管道故障。
在检测出管道故障后，需要及时处理。处理方法包括修补、更换、重新连接等。在处理过程中，要保证修补和更换的材料符合要求。例如，需要使用同种材料的管道进行更换，使用高质量的胶水进行修补等。如果遇到较大的故障，可以寻求专业人士进行处理。而我们在处理的过程中，也需要注意安全问题，避免因处理方法不当导致的意外事故。
四、重新连接管道。
在处理故障后，需要对管道进行重新连接。在连接过程中，要注意使用正确的连接方式，如焊接、胶接等。对于焊接连接，要在管道上涂上焊接剂，然后进行加热，直到焊接剂完全融化。对于胶接连接，使用专业的管道胶水，涂抹均匀，然后进行连接。连接完成后，要等待一段时间，直到胶水完全干透，然后进行水测试，检查连接处是否存在渗漏。只有连接正确，才能确保管道正常运行。
五、维护管道运行。
管道的运行过程中，要定期进行检查和维护。定期检查管道的运行状态，处理出现的故障。同时，定期对管道进行清洗、消毒，保持管道内部的卫生。在保养过程中，要使用专门的清洁剂和消毒剂，不能使用过于刺激的化学剂，避免对管道造成损坏。只有定期维护，才能确保管道的正常运行和使用寿命。
总结起来，PVC管道的检修是一个非常重要的工作，需要充分准备，检查管道的运行状态，处理出现的故障，重新连接管道，定期维护管道的运行。只有做好这些工作，才能确保PVC管道的正常运行，保障人们生活的质量。
安全检修心得体会篇十二
第一段：检修的重要性及目的（200字）。
检修是指对设备、机器或系统进行全面的维护、修理、检查和测试的活动。它不仅可以预防设备故障，延长使用寿命，确保设备运行的稳定性，同时还能保障工作环境的安全性。作为一个维护工作人员，我深切认识到了检修工作的重要性。通过对不同设备的检修，我积累了丰富的经验，提高了自己的维修能力。
第二段：检修过程中的经验与教训（200字）。
在进行检修工作中，我发现了一些经验和教训。首先，检修前的准备工作是至关重要的。我们应该提前了解设备的各个工作原理及其相关技术要求，以便更好地进行维修和检查。其次，细心观察是必不可少的。任何细小的问题都可能导致设备故障，因此我们要保持敏锐的观察力和耐心，仔细检查并寻找问题。最后，合理使用维修工具也是非常重要的。正确选择和操作工具可以提高工作效率，避免不必要的伤害。
第三段：检修带来的收获与成长（200字）。
通过反复的实践，我逐渐提高了我的技能和知识水平。每一次的检修过程中，我都能够更好地理解设备的结构和工作原理，从而更加准确地判断和解决问题。同时，我也学会了如何合作与沟通。在团队中，我们需要密切合作，相互协作，共同解决问题。通过和队友的交流和讨论，我不仅拓宽了自己的视野，还学会了与人合作的技巧。
第四段：检修带来的挑战与困难（200字）。
尽管检修工作给我带来了许多收获，但也伴随着一些挑战和困难。首先，不同设备的维修要求不同，对技术人员的要求也不同。因此，我们需要不断学习和提升自己的技术水平，以适应不同设备的维修需求。此外，在维修过程中，我们也可能面临一些难以预料的情况，需要灵活应对。这需要我们具备较强的适应能力和解决问题的能力。
第五段：总结及展望（200字）。
通过这段时间的检修工作，我不仅学到了专业知识和实际技能，更重要的是我发现了自己的成长。我逐渐从一个刚刚起步的维护工作人员，变成了一个能够在团队中提供帮助和解决问题的成员。虽然检修工作可能会受到一些困难和挑战，但我相信通过不断努力和学习，我一定能够克服这些困难，成为更好的维护工作人员。
在打检修的过程中，我体会到了检修的重要性，并积累了丰富的经验和技能。我深知检修工作的重要性，它不仅能够预防设备故障、延长使用寿命，还能保障工作环境的安全性。通过一次次的实践，我逐渐提高了自己的技术水平，更好地理解设备的结构和工作原理。同时，在与团队成员的合作中，我也学会了与人沟通和协作的技巧。尽管检修工作会遇到一些挑战和困难，但我相信通过不断努力和学习，我一定能够克服这些困难，成为更好的维护工作人员。总的来说，打检修让我收获了很多，也让我成长了很多。
安全检修心得体会篇十三
第一段：引言和背景介绍（200字）。
大检修是指对机械设备或设施进行全面检查、维护和修复的过程。它是一项重要的工作，能够确保设备的正常运行，延长其使用寿命，并提高工作效率。近期，我参与了一次大检修，通过这次经历，我深刻体会到了大检修的重要性和必要性，也收获了许多宝贵的心得体会。
第二段：筹备工作（200字）。
在大检修之前，筹备工作的安排和准备十分重要。首先，需要制定详细的工作计划，确保所有的维修和检查工作得到充分覆盖。其次，必须进行设备及设施的全面检查，以确定需要维修或更换的部件，制定具体的工作方案。此外，还要完善相关的安全措施，确保在检修过程中的安全。
第三段：具体工作过程（300字）。
大检修过程中，根据工作计划，我负责机械设备的维修和调整。在拆解和清洗过程中，我发现了一些设备存在的问题，如零件的磨损和松动。通过维修和更换，我成功修复了这些问题，并做了相应的调整，以确保设备的正常运行。此外，我还进行了润滑工作，对设备进行了清洗和擦拭，以保持其良好的外观和通畅的运行。
通过这次大检修，我收获了许多宝贵的心得体会。首先，大检修不仅是提高设备性能的机会，也是检测自身业务水平和技术能力的评估。在大检修中，我跟随经验丰富的工程师学习和传授经验，不仅提高了自身的维修技能，也对机械结构和工作原理有了更深入的了解。其次，大检修需要耐心和细心，对每一项任务都要认真仔细，确保检修过程中不出现任何疏忽和错误。最后，团队合作也是大检修工作中不可或缺的一部分。只有相互配合，才能完成所有的工作任务。同时，团队精神能够在紧张的检修过程中保持秩序和高效率。
第五段：总结和展望（200字）。
通过这次大检修，我意识到大检修是保证设备正常运行和提高工作效率的关键。同时，我也深入理解了团队合作和个人技能提升的重要性。在未来的工作中，我将继续努力，提升自身的技术能力，并积极参与大检修项目，以更好地为公司的发展做出贡献。
总结起来，大检修是一项繁琐而重要的工作。通过筹备工作、具体工作过程和心得体会的介绍，我们可以看到大检修对设备的维护和保养起到了十分重要的作用。通过这次经历，我明白了团队合作以及个人技能提升的重要性，并且在今后的工作中将会更加积极参与大检修项目。相信只要我们保持耐心、细心和团队合作，大检修的工作一定能够得到圆满的完成。
安全检修心得体会篇十四
汽车维修从故障修理为主转向以定期维护、预防故障为主;除汽车维修外，具有一定规模的维修企业还兼营整车销售、配件供应、技术咨询、旧车交易、事故车维修等业务;维修企业的服务意识和质量意识都非常强，质量就是让顾客满意、质量就是零缺陷、质量就是我们的未来等标语在车间随处可见;由于车辆设计注重了整体可靠性，汽车维修厂基本上以小修和维护为主，而且多为换件修理，一般不设大修工序。
随着汽车电子技术在汽车上的广泛应用，我国汽车维修检测设备生产企业也开发和生产了修车王、电眼睛、废气分析仪、点火测试仪等发动机检测诊断设备，但功能都比较单一，在检测诊断技术上和国外还有一定的差距。
二、汽车诊断在维修生产过程中的地位和作用应引起国内同行的重视。
汽车诊断车间是维修工艺过程中最重要的组成部分，维修工的作业主要依据也是汽车诊断的结果。汽车诊断车间有专门的汽车诊断师（汽车医生），根据电子设备诊断结果再加上个人经验来确定车辆故障部位和维修方法。在我国，这种作业方式还没有完全建立起来，还没有专门的汽车医生，虽然要求汽车维修前必须进行诊断检测，但专门配备汽车医生对汽车进行故障检测和诊断的企业并不多见。可能有些企业以维修工代替汽车医生，既进行诊断检测，又进行维修作业，这是一种进步，但随着汽车技术的不断进步和汽车维修专业化的不断提高，汽车医生必将成为汽车维修的关键岗位，汽车维修工会越来越不适应这一角色。因此，加快培养适应我国汽车维修行业发展需要的汽车医生，是今后行业人员结构调整和素质提高的重要任务。
三、优质的专业技能、专业理论教学，使我受益匪浅，各方面都得到一定的提升。
在培训中，我们体会到现代汽车的一个发展方向，以及现代汽车业对人才的需求概况，同时也感受到学校的教学内容、方式和方法与工厂的差距，明白为什么要坚定不移地进行双元制教学改革：工厂要的是胜任某一个岗位的熟练技术工人，我们的职业教育要顺应这种需求！否则，我们培养的学生就不能为社会所承认。
因此，全面发展的学生不应该是我们高职教育所能努力的方向，每所学校都应该充分考虑本校的实际情况，从学校的设备、师资力量、学生素质、招生能力以及学校与企业的沟通能力等方面进行衡量，把学校育人与企业用人有机结合起来，使学校办学真正成为有源之水，长流不止，永不枯竭。
另外，经过本次培训，我们对工人的生活方式、公司的管理制度、以及产品的销售状况，市场的同行业的竞争也有一定的了解，这对我们来说都是一笔不可多得的财富。
通过这次培训，更加体会到了校领导对年青教师的关怀，我会更加努力工作，努力做双师型教师。
安全检修心得体会篇十五
白驹过隙，时光荏苒，心得体会《变电检修工区轮岗心得》。不知不觉中，我们加入国网太原供电公司大家庭中工作已然半年有余。变电检修工区是我们轮岗实习的第三站，通过这一个多月的轮岗实习我收获良多。在这次轮岗培训中，我学习到了一些在书中学不到的现场实操与设备检修知识，其次认识了变电检修工区工作的艰巨性以及重要性，最后学会了理性地思考和分析问题。
初到变电检修工区，孙宝瑾师傅组织我们学习了《安规》，并通过笔试的形式对我们的学习成果进行考察。在电力行业中，安全永远是一大重要主题。安全是一切的基础，很多事故的发生，都是由于员工在工作中安全意识的淡薄造成的，可见《安规》的学习是一切的基础。安全意识必须时刻牢记，没有安全的保障，一切都等同于零。
之后，孙宝鑫师傅给我们大致介绍了pms2.0系统。pms2.0指的是国网公司的设备（资产）运维精益管理系统。系统覆盖公司运维检修业务和生产管理的全过程。系统以资产全寿命周期管理为主线，以状态检修为核心，优化关键业务流程；依托电网gis平台，实现图数一体化建模，构建企业级电网资源中心；与erp系统深度融合，建立"帐-卡-物"联动机制，支撑资产管理。
在接下来的时间里，变电检修工区的师傅们还给我们讲解了许多电力系统设备以及变电检修的相关知识。包含了变电一次设备的介绍、变电设备的.运行方式及安全注意事项、高压设备介绍及电气试验项目介绍、电气试验培训、油浸式变压器（电抗器）状态评价与检修、隔离开关基本知识、二次回路介绍、油化验知识培训、变电站设备学习等。
最令我印象深刻的是郝鹏星班长给我们讲解的关于电气试验检修实训室的培训，首先我们看到得是隔离开关，它的作用是隔离电源、保护设备、接通和断开小电路电流以及进行倒闸操作。在试验室中我们观察到刀闸前端有一个伸出金属棒。郝师傅告诉我们那是弧触头，当刀闸拉开时，两个接触面间可能会产生电弧，从而烧坏设备。这个装置可起到引弧的作用，使电弧在此处产生，起到保护隔离开关的作用。此外，我们还参观并认识了其他设备，包括电压互感器、电流互感器以及避雷器。
通过这一阶段的实习，尤其是我们在基层的锻炼，让我们深刻认识到了作为一名电力工作者所需要具备职业精神，在思想上给了我很大的触动。通过接触公司运检部门的工作，增强了我的专业知识和专业技能，为我们能更好更快的适应工作岗位打下了坚实的基础。同时我也发现了自己存在的不足，轮岗实习让我对今后的工作岗位有了更深的体会，我知道身为一名电力工作者，肩负的不仅是对一份工作的认真更是一种对电力事业的承诺。我相信在接下来的轮岗实习中我会越来越好，努力超越，追求卓越，做一名合格的电力工作者。
