为确保事情或工作顺利开展，常常要根据具体情况预先制定方案，方案是综合考量事情或问题相关的因素后所制定的书面计划。优秀的方案都具备一些什么特点呢？又该怎么写呢？下面是小编为大家收集的方案策划范文，供大家参考借鉴，希望可以帮助到有需要的朋友。
高速公路冬季施工方案篇一
（一）技术准备
施工技术方案（措施）的制定必须以确保施工质量及生产安全为前提，具有必须的技术可靠性和经济合理性。指定的施工技术方案（措施）中，应具有以下资料：施工部署、施工程序、施工方法、机具与材料调配计划、施工人员技术培训（测温、掺外加剂）与劳动力计划、保温材料与外加剂材料计划、操作要点、质量控制要点、检测项目等。
（二）生产准备
根据制定的进度计划安排好施工任务及现场准备工作，如现场供水管道的保温防冻、搅拌机棚的保温、场地的整平及临时道路的设置、装修工程的门窗洞口的封闭及保温。
（三）资源准备
根据制定的进度计划组织好外加剂材料、保温材料、施工仪表、职工劳动保护用品等准备工作。
（一）土方工程
1、基础土方工程应尽量避开在冬季施工，如需在冬季施工，则应制定详尽的施工计划，合理的施工方案及切实可行的技术措施，同时组织好施工管理，争取在短时间内完成施工。
2、施工现场的道路要坚持畅通，运输车辆及行驶道路均应增设必要的防滑措施（例如沿路复盖草袋）。
3、基坑槽内应做好排水措施，防止产生积水，造成由于土壁下部受多次冻融循环而构成塌方。
4、开挖好的基坑底部应采取必要的保温措施，铺设草包。
5、土方回填前，应将基坑底部的冰雪及保温材料清理干净。
6、回填采用人工回填时，每层铺土厚度不超过20㎝，分层夯实。
7、回填土工作应连续进行，防止基土或填土层受冻。
（二）混凝土工程
1、根据气温情景必要时在浇砼前提前要求搅拌站配置防冻混凝土，并适当加入早强剂。
2、为减少冻害，应降低混凝土的坍落度，必要时加入减水剂。
3、未冷却的混凝土有较高的脆性，在结构冷却前不得遭受冲击荷载或动力荷载的作用。
4、现场搅拌的混凝土骨料必须清洁，不得包含冰雪和冻块。
5、拌制掺外加剂的混凝土或砂浆时，如外加剂为粉剂，可按要求掺量直接洒在水泥中和水泥同时投入；如外加剂为液体，使用前应先配置成规定浓度溶液，然后根据使用要求配置成施工溶液，各溶液置放在由明显标志的容器中，不得混淆。每班使用的外加剂溶液应一次配成。
6、当施工期处于0°左右时，可在混凝土中添加早强剂，掺量应贴合使用要求及规范规定。
7、严格控制混凝土水灰比，由骨料及外加剂中带入的水分应从级配中扣除。
8、搅拌掺有外加剂的混凝土时，搅拌时间为平常的1.5倍。
9、混凝土的出机温度不宜低于10°c，入模温度不得低于5°。
10、浇筑后复盖的'保温材料如草包、麻袋等应坚持干燥。
11、保温材料不宜直接复盖在刚浇筑的混凝土表面上，可先复盖塑料薄膜，上部在复盖草包或麻袋。保温材料一般0°以上复盖一层，0°以下复盖两或三层。
（二）砌体工程
1.水泥宜选用普通硅酸盐水泥，标号为32.5r，水泥不得受潮结块。
2.普通砖、空心砖、混凝土小型砌块、加气混凝土砌块在砌筑前，应清除表面污物、冰雪等，遭水浸后冻结的砖块不得使用。
3、石灰膏宜采取保温防冻措施，如遭冻结，应经溶化后方可使用。
4、砂浆宜掺加外加剂来提高稠度，在零下时，砂浆稠度宜提高1～3㎝，但不得过高，应确保砂浆与砖块的粘接。
5、严禁采用遭冻结的砂浆砌筑。
6、根据气温的高低控制每一天砌筑的高度。
7、当气温低于5°时，砌块等材料不得浇水，砂浆的搅拌时间也应延长，一般为常温时1.5倍。
（三）装饰工程
1、0°c以上时应先抢外装饰。最低温度低于0°c后，如果必须外装饰时，应在脚手架上采取措施封闭挡风，并在砂浆中按规定掺入抗冻剂。
2、晚间最低温度低于0°c时，白天尽量不安排外装饰工程。
3、内装饰前应装好门窗，装好玻璃，必要时室内加热，以防止粉刷层受冻。
4、油漆涂料施工时室内相对湿度不大于80％，以防止产生凝结水。刷油性涂料时，环境温度不宜低于5°c，刷水性涂料时，环境温度不宜低于3°c，并结合产品说明书的要求进行。
（五）屋面工程
1、屋面工程的冬季施工，应选择无风晴朗天气进行，充分利用日照条件提高面层温度，在迎风面宜设置挡风装置。
2、找平层为水泥砂浆时，砂浆强度不得低于m5.
（六）冬季施工的安全和防火
1、冬季施工时，应采取防滑措施。
2、施工现场和临时工棚内严禁用明火取暖。
3、电器设备、开关箱应有防护罩，通电导线要整理架空，电线包布应进行全面检查，务必坚持良好的绝缘效果。
4、脚手架、脚手板有冰雪残留时，施工前应清除干净，有坡度的跳板应钉防滑条或铺草包，并随时检查架体有无松动或下沉，以便及时处理。
5、现场的易燃易爆及有毒物品应由专人保管，妥善处置。明火作业应实行动火证审批制度，并配置必要的安全防火用品。
1、施工期间，施工员要根据及时掌握气象情景，遇有恶劣天气及时通知施工人员，以便采取应对措施。
2、工地现场道路必须平整、坚实、两侧设置排水设施，排水纵向坡度不得小于0.3％.根据“晴外雨内”的原则，雨天尽量不安排室外作业。
3、现场临时用电线路要保证绝缘性良好，架空设置，电源开关箱要有防雨设施，施工用水管线要进入地下，不得有渗露现象，阀门应有保护措施。
4、配电箱、电缆线接头、电焊机等应有防雨措施，防止水浸受潮湿造成漏电或设备事故。
5、所有机械的操作运转都必须严格遵守相应的安全技术操作规程，雨季施工期间应加强教育和监督检查。
6、安装好的门窗应有专人负责管理，下雨前关好门窗，防止风雨损坏。
7、雨季塔吊使用前应必须检查避雷装置及接地接零装置是否有效。
8、电焊机、氧气瓶、乙炔瓶应有防雨防晒棚。
9、雨天焊接应在防雨棚中进行，不得露天冒雨作业。
除以上各条措施需异常注意外，还应遵守本岗位、本工种的操作规程、安全规范及公司相关规定。
高速公路冬季施工方案篇二
1.1编制目的
为保证xx项目基坑工程冬季施工期间的施工质量和安全，保证工程的正常、连续进行，确保公司年度施工计划和质量目标的顺利实现，特制定本措施。
1.2编制依据
1.2.1施工图纸
1.2.2主要规范、规程（见附表1）
xx项目场地位于xx地域，该基坑开挖深度为xxm。
根据《建筑工程冬期施工规程》jgj104-97中规定：“根据当地多年气象资料统计，当室外日平均温度连续5d稳定低于5℃即进入冬期施工，当室外日平均气温连续5d高于5℃时解除冬期施工。”
1.保证冬期连续施工，完成生产计划，确保工程各项目标顺利实现。
2.确保冬期施工期间的工程质量，保证施工成品不受损坏，保证混凝土、砂浆不出现冻害等质量事故。
3.保证冬期施工期间的施工和消防安全，杜绝重大隐患，不发生人身伤亡等重大事故。
5.1组织准备
为了确保冬期施工的顺利进行，应充分重视。
1.首先全体职工要从思想上树立冬季施工意识，特别是初冬与冬末，克服不冻不动的被动现象；
2.成立以项目经理为第一负责人的'施工现场冬期施工领导小组，成员主要由工程、技术、质量、材料等人员组成。
冬季施工领导小组内部分工如下：
项目经理：负责组织冬施准备落实及冬施实施情况的检查，并负责监督检查冬施期间的质量安全措施落实情况。
技术人员：负责冬施技术措施的编制、审核工作，并负责监督检查冬施各项技术措施的准备及落实。
3.进入冬期施工前，对掺外加剂人员应学习本工程范围内的有关知识，明确职责。
4.冬期施工期间，应密切注意和掌握天气预报和寒潮、大风警报，以便及时采取防护措施。
5.2技术准备
冬季施工前制定技术措施，结合工程特点进度情况编制好冬期施工技术措施，针对本工程特点制定冬季施工重点分项工程的技术措施。
5.3现场准备
1.根据实物工程量提前组织测温计等有关机具、防冻剂等材料进场。
2.冬施期间，空压机、锚杆钻机等设备的防冻保温工作按动力机械系统冬施措施贯彻执行。
1.钢筋在运输和加工过程中要防止撞击和刻痕。
2.当雪天、风速超过5.4m/s（3级风）时进行焊接作业，应采取遮蔽措施，焊后为冷却的接头不得碰到冰雪。在负温下施工时，对气源设备应采取保温防冻措施。
3.选用防冻剂要根据预报最低温度，按《混凝土外加剂应用技术规范》gbj119-88有关规定执行。
加强冬季施工组织领导和冬季施工管理工作，落实责任制，建立冬施质量体系。项目经理部要设置专人收看当天或近期天气预报，根据气温变化采取对策，保证冬施顺利进行。各分项工程的冬季施工质量及安全保证措施如下：
1.花管、钢绞线不得有冰、霜和冻块。
2.湿作业锚索施工时，钻孔过程中排出的水要组织定向有序排水，不得泛流，冻结土体。
3.混凝土喷射作业需外加防冻剂，确保工程施工质量。
4.钢腰梁的加工场地和堆放在场地应平整密实，防止因冻融产生地面下沉，造成钢腰梁弯曲。
5.安装钢腰梁之前，应清除上面的积雪积冰。
1.冬期前后，对现场的施工设备应进行经常检查维修，做好防冻防寒工作。
2.现场供电要有专人管理，按规定作好电气设备的接地、接零。现场所有电器设备必须由专业电工负责安装、接线、维修等。
3.各种动火照明电线不得使用破线或绝缘不良的电线，线号要符合安全用电量。
4.电线进入工作现场与物体接触应架设牢固，不得松动，防止风刮磨擦起火。
5.安全人员应对施工人员加强冬期施工的安全教育工作。
高速公路冬季施工方案篇三
为保证冬期施工的顺利进行，自冬期施工开始前夕起，成立以项目经理为第一责任人的施工现场冬期施工领导小组，作必要的前期准备工作，编制冬期施工方案。
确保工程质量；经济合理，使增加的费用为最少；所需的热源和材料有可靠的来源，并尽量减少能源消耗；确实能缩短工期。
当气温低于0℃时，应即采取冬期施工措施，以防止建筑工程遭受冻害。
采取冬施措施的大致时间，根据xx多年气温资料，按照室外日平均气温连续5d稳定低于5℃的范围确定。
（一）组织措施
1、成立冬季施工领导小组组长：
副组长：
组员：
2、进入冬期施工前，对掺外加剂人员、测温保温人员、火炉管理人员，专门组织技术业务培训，学习本工作范围内的有关知识，明确职责，经考试合格后，方准上岗工作。
3、派专人及时收听天气预报，防止寒流突然袭击。
4、试验人员测量施工期间的室外气温，暖棚内气温，砂浆、砼的温度并做好记录。
（二）图纸准备凡进行冬期施工的工程项目，将复核施工图纸，查对其是否能适应冬期施工要求。如墙体的高厚比、横墙间距等有关的结构稳定性，以及工程结构能否在冷状态下安全过冬等问题。
（三）现场准备
1、根据实物工程量提前组织有关机具、外加剂和保温材料进场。
2、搭建加热用的炉灶、搅拌站，敷设管道，对各种加热的材料、设备要检查其安全可靠性。
3、工地的临时供水管道及白灰膏等材料做好保温防冻工作。
4、做好冬期施工砼、砂浆及掺外加剂的试配试验工作，提出施工配合比。
（四）安全与防火
1、冬期施工时，要采取防滑措施。
2、大雪后必须将架子上的积雪清扫干净，并检查马道平台，如有松动下沉现象，务必及时处理。
3、施工时如接触汽源、热水，要防止烫伤。
4、外加剂要严加保管，防止发生误食中毒。
5、现场火源，要加强管理；使用天然气、煤气时，要防止爆炸；使用焦碳炉、煤炉或天然气、煤气时，应注意通风换气，防止煤气中毒。
6、电源开关、控制箱等设施要加锁，并设专人管理，防止漏电触电。
（一）冬期施工测温的有关规定
1、冬期施工的测温范围冬期施工的测温范围：大气温度，水泥、水、砂子、石子等原材料的温度，砼或砂浆棚室内温度，砼或砂浆出罐温度、入模或上墙温度，砼入模后初始温度和养护温度等。
2、测温人员的职责
（1）每天记录大气温度，并报告工地负责人；
（2）砼拌合料的温度、砼出罐温度、砼入模温度；
（3）砼养护温度的测量：按要求布置测量温孔，绘制测温孔分布图及编号。按要求测温砼养护初始温度、大气温度等。控制砼养护的初始温度和时间。
（二）冬期施工测温的准备工作
1、人员准备设专人负责测温工作，并于开始测温前组织培训和交底。
2、准备好必须的工具测温百叶箱：规格不小于300mm×300mm×400mm，宜安装于建筑物10m以外，距地高度约1.5m，通风条件比较好的地方。外表面刷白色油漆。
测温计：测量大气温度和环境温度，采用自动温度计录仪，测原材料温度采用玻璃液体温度计。各种温度计在使用前均应进行校验。
3.测温孔的设置
（1）测温孔布置及深度要绘制平面和立面图，各孔按顺序编号，经技术部门批准后实行。
（2）各类建筑测温孔设置要求：
1）测温孔的布置一般选在温度变化较大、容易散失热量、构件易遭冻结的部位设置。
2）现浇砼梁、板、圈梁的测温孔应与梁、板水平方向垂直留置。梁侧孔每3m长设置1个，每跨至少1个，孔深1/3梁高。圈梁每4m长设置1个，孔深10cm.楼板每15m2设置1个，每间至少设置1个，孔深1/2板厚。
3）现浇砼柱在柱头和柱脚各设测温孔1对，与柱面成30°倾斜角，孔深1/2柱断面长。
4）现浇钢筋砼构造，每根柱上、下端接各设1个测温孔，孔深10cm，测孔与柱面成30°倾斜角。
5）现浇框架结构的板墙每15m2设测孔1个，每道墙至少设1个，孔深10cm.
6）砼墙结构的板墙（大模板工艺），横墙每条轴线测一块模板，纵墙轴线之间采取梅花形布置。每块板单面设测温孔3个，对角线布置，上、下测孔距大模板上、下边缘30~50cm，孔深10cm.
7）现浇阳台挑檐、雨罩及室外楼梯休息平台等零星构件每个测温孔2个。
8）钢筋独立柱基，每个设测孔2个，孔深10cm；条形基础，每5m长设测孔1个，孔深15cm；厚大的底板应在底板的中、下部增设一层或两层测温点，以掌握砼的内部温度。
（三）测温方法和要求根据测温点布置图，测温孔可采用预埋内径12mm金属套管制作。注意留孔时要有专人看管，以防施工踩（压）实测温孔。
测温时按测温孔编号顺序进行。温度计插入测温孔后，堵塞住孔口，留置在孔内3~5min，然后迅速从孔中取出，使温度计与视线成水平，仔细读数，并记入测温记录表，同时将测温孔用保温材料按原样覆盖好。
现场测温安排见下表：
现场测温安排测温项目测温条件测温次数测温时间砼养护温度4mpa前昼夜12次每2h一次（根据浇筑砼时间）
4mpa后昼夜4次每6h一次大气温度昼夜4次2：00、8：00、14：00、20：00各一次工作环境温度水泥、水、砂、石温度砼、砂浆出罐温度砼入模、砂浆上墙温度每昼夜3次每工作班2次7：00、15：00、21：00各一次上下午开盘各一次现场测温结束时间：砼达到临界强度，且拆模后砼表面温度与环境温差≤15℃、砼的降温速度不超过5℃/h、测温孔的温度和大气温度接近。
（四）测温管理
1、施工现场工长在技术人员的指导下，负责工程的测温、保温、掺加外加剂等项领导工作，每天要看测温记录，发现异常及时采取措施并汇报有关领导及技术负责人。
2、项目技术人员要每日查询测温、保温、供热的情况和存在的问题，及时向主管领导汇报并协助现场施工管理人员解决冬施疑难问题。
3、施工测温人员在每层或每段停止测温时交一次测温记录，平时发现问题应及时向现场管理人员和技术人员汇报，以便立即采取措施。
4、测温人员每天24h都应有人上岗，并实行严格的交接班制度。测温人员要分区、项填写并妥善保管。
5、测温记录要交给技术人员归档备查。
（一）砼的拌制
1）外加剂
a.外加剂的选择冬期施工中，从本工程的结构类型、性质、施工部位以及外加剂使用的目的来选择外加剂。选择中应考虑：改善砼或砂浆的和易性，减少用水量，提高拌合物的品质，提高砼的早期强度；降低拌合物的冻结冰点，促使水泥在低温或负温下加速水化；促进早中期强度的增长，减少干缩性，提高抗冻融性；在保证质量的情况下，提高模板的周转速度，缩短工期，缩短或取消加热养护，降低成本；外加剂的选择时要注意其对砼后期强度的影响、对钢筋的锈蚀作用及对环境的影响，如含氨的砼外加剂；冬期施工尽量不使用水化热较小的矿渣水泥等。
b.外加剂的试验冬期施工所有的外加剂，其技术指标必须符合相应的质量标准，应有产品合格证。对已进场外加剂性能有疑问时，须补做试验，确认合格后方可使用。外加剂成分的检验内容包括：成分、含量、纯度、浓度等。常用外加剂的掺加量在一般情况下，可按有关规定使用。遇特殊情况时要根据结构类型、使用要求、气候情况、养护方法通过试验，确定外加剂掺加量。
c.外加剂的管理冬期施工搅拌砼和砂浆使用的外加剂配置和掺加应设专人负责，认真做好记录。外加剂溶液应事先配成标准浓度，再根据使用要求配成混合溶液。各种外加剂要分置于标识明显的容器内，不得混淆。每配置一批溶液，最少满足一天的使用量。
外加剂使用时要经常测定浓度，注意加强搅拌，保持浓度均匀。
2）砼的拌制砼搅拌站严格按照试验室发出的配合比通知单进行生产，不得擅自修改配合比。搅拌前先用热水冲洗搅拌机10min，搅拌时间为47.5±2.5s（为常温搅拌时间的1.5倍）。搅拌时投料顺序为石→砂→水→水泥和掺合料→外加剂。生产期间，派专职负责骨料仓的下料，以清除砂石冻块。保证水灰比不大于0.6，从拌和水中扣除由骨料及防冻剂溶液中带入的水分，严格控制粉煤灰最大取代值。搅拌站要与气象单位保持密切联系，对预报气温仔细分析取保险值，分别按-5℃、-10℃和-15℃对防冻剂试验，严格控制其掺量。必须随时测量拌和水的温度，水温控制在50±10℃，砂子温度控制在20～40℃，保证水泥不与温度≥80℃的水直接接触。保证砼的坍落度不超过200mm.
（二）砼的运输泵送砼的管道采取保温材料包裹，保证砼在运输中，不得有表层冻结、砼离析、水泥砂浆流失、坍落度损失等现象。保证运输中砼降温度速度不得超过5℃/h，保证砼的入模温度不得低于5℃。严禁使用有冻结现象的砼。
（三）砼的浇筑
1）入模温度验算在砼浇注前要对入模温度进行演算。
2）砼的现场浇筑遇下雪天气绑扎钢筋，绑好钢筋的部分加盖塑料布，减少集雪清理难度。浇筑砼前及时将模板上的冰、雪清理干净。做好准备工作，提高砼的浇筑速度。在砼泵体料斗、泵管上包裹阻燃草帘被。
3）砼的养护养护措施十分关键，正确的养护能避免砼产生不必要的温度收缩裂缝和受冻。在冬施条件下必须采取冬施测温，监测砼表面和内部温差不超过25℃。
砼养护可以采取多种措施，如蓄热法养护和综合蓄热法养护等方法。可采用塑料薄膜加盖保温草帘养护，防止受冻并控制砼表面和内部温差。
综合蓄热法即采用少量防冻剂与蓄热保温相结合，以下为供参考的综合蓄热法具体实施的办法。
a.柱砼养护：
钢柱模板在模板背楞间用50mm厚聚苯板填塞，模板支设完成后用铁丝将阻燃毡帘固定在外侧，转角地方必须保证有塔接。
b.顶板、梁砼养护：
顶板、梁砼上下部保温为在下层紧贴建筑物周围（整层高度）通过在脚手架上附加横杆满挂彩条布，楼梯口满铺跳板上绑草帘被。在新浇筑的砼表面先覆盖塑料布，再覆盖二层毡帘被。对于边角等薄弱部位或迎风面，应加盖毡帘被并做好塔接。
c.养护时注意事项：
测量放线必须掀开保温材料（5℃以上）时，放完线要立即覆盖；在新浇筑砼表面先铺一层塑料薄膜，再严密加盖阻燃毡帘被。对墙、柱上口保温最薄弱部位先覆盖一层塑料布，再加盖两层小块毡帘被压紧填实、周圈封好。拆模后砼采用刷养护液养护。砼初期养护温度，不得低于-15℃，不能满足该温度条件时，必须立即增加覆盖毡帘被保温。拆模后砼表面温度与外界温差大于15℃时，在砼表面，必须继续覆盖毡帘被；在边角等薄弱部位，必须加盖毡帘被并密封严实。
（四）拆模将试块及时送交西飞试验室，进行试块强度检验。当砼未达到受冻临界强度均不得拆除保温加热设备。砼冷却到5℃，且超过临界强度并满足常温砼拆模要求时方可拆模。砼温度通过温度计来测定；可通过3d同条件试验与4mpa时，柱模板轻轻脱离砼，继续养护到拆模。工长根据试验结果填写砼拆模申请，报项目总工程师和相关人员批准，重点部位或有特殊要求的结构拆模要特加批准。
（五）试块留制在砼施工过程中，要在浇筑地点随机取样制作试件，每次取样应同时制作3组试件。1组在标准条件下养护至28d试压，得强度f28；1组与构件在同条件下养护，在砼温度降至0℃时（负温砼为温度降至防冻剂的规定温度以下时）试压，用以检查砼是否达到抗冻临界温度；1组与构件在同条件下养护至14d，然后转入20℃标准条件下继续养护21d，在总龄期为35d时试压，得强度f14‘+21.如果f14’+21≥f28，则可证明砼未遭冻害，可以将f28作为强度评定的依据。
（六）冬期施工记录
1）冬期施工资料分类
a.冬期施工日报表；
b.冬期施工砼入模温度统计表；
c.冬施砼养护测温记录表。
2）冬期施工资料分析、收集、编目
a.冬期施工期间每日平均温度、每日各时间段温度对砼测温、拆模、制定并采取紧急措施等都有很大的决定作用，为了更好的保证冬期施工的工程质量，对冬期施工期间每日的3：00、9：00、15：00、21：00，利用室外百叶箱测定室外温度，计算其平均值，制作冬施日报表，建立冬期施工日报制度，以便随时把握冬期施工日气温情况，采取必要措施，冬期施工日报表同时注明当天天气预报情况，便于技术人员查对、比较。
b.冬期施工期间砼入模温度是预控砼质量的一个很重要的内在因素，建立冬期施工砼入模温度统计表，随时统计掌握砼入模温度。
c.砼养护测温记录表按部位和日期编目，并附测温点平面布置图，测温人员必须在当天9：00前将砼养护测温记录反馈到项目技术质量部。如遇气温突降等情况及时反馈项目技术质量部或项目值班人员，以便及时采取有效措施。测温记录完成后测温人员、审核人、技术负责人必须签字齐全，归档至施工记录中。
1）环境温度达到-5℃时，即为钢筋“低温焊接”，严格执行钢筋低温焊接工艺，严禁焊接过程直接接触到冰雪。风雪天气时，焊接操作部位需采取封闭围挡保温措施，使焊接部位缓慢冷却，防止焊接完毕后接头温度下降过快，造成冷脆，影响焊接质量。
2）负温自动电渣压力焊的焊接步骤与常温相同，但焊接参数需做适当调整。其中焊接电流的大小，应根据钢筋直径和焊接时的环境温度而定。它影响渣池温度、粘度、电渣过程的稳定性和钢筋熔化速度。焊接通电时间也应根据钢筋直径和环境温度调整。焊接通电时间过短，会使钢筋端面熔化不均匀，不能紧密接触，不易保证接头的融合，故应适当加大通电时间。
3）负温闪光对焊：宜采用预热闪光焊或闪光—预热—闪光焊工艺。钢筋端面比较平整时，宜采用预热闪光焊；端面不平整时，宜采用闪光—预热—闪光焊。
负温闪光对焊与常温焊接相比，应采取以下措施：
调伸长度增加10%～20%，以利于增大加热范围，增加预热留量、预热次数、预热间歇时间和预热接触压力，降低冷却速度，改善接头性能。
控制热影响区长度。热影响区长度随钢筋级别、直径的增加而适当增加。
变压器级数应降低1～2级，以能保证闪光顺利为准。
在闪光过程开始以前，可将钢筋接触几次，使钢筋温度上升，以利于闪光过程顺利进行。烧化过程中期的速度适当减慢。
4）如遇雨雪天气，需将模板内（上）的冰雪打扫干净，模板内（上）难于清理的雨雪及其它杂物，可采用暖风机、吸尘器及汽油喷灯清理。最好在雨雪天气来临之前，采用塑料薄膜覆盖模板、钢筋工程施工操作面，尽量减少大量的清理工作。
1）土方工程的冬期施工，施工前做好准备工作，并保证连续施工。
2）冬期施工时，运输道路和施工现场将采取防滑和防火措施。
3）冬期土方回填时，每层铺土厚度应比常温施工时减少20%—25%，预留沉陷应比常温施工时增加。
4）针对本工程的重要性，投标方将在进行室内外土方回填时，采用机械筛土。回填土中不得含有冻土块，并应及时逐层夯（压）实。
5）冬期填方施工应在填方前清除基底上的冰雪和保温材料，填方完成后至地面施工前，应采取防冻措施，用保温材料将面层覆盖。
高速公路冬季施工方案篇四
1.木工棚内严禁吸烟。
2.木工棚内严禁动用明火。
3.木工棚不准堆放易燃易爆物品及危险物品。
4.夜间作业不得使用碘钨灯照明。
5.下班前必须将木屑、刨花、零星木块清除干净。
6.下班时必须切断电源。
7.必须配备消防灭火器材。
1.严格执行公安部《仓库防火安全管理规则》。库房包括门窗设置必须牢固，大型和要害物件必须按规定设置报警器和避雷针。
2.配备相应的值班巡逻力量。认真执行值班、巡逻制度。易燃易爆物品必须单独设置仓库存放，配备足够的消防器材。
3.各种材料应分类分规格存放整齐。
4.仓库管理人员离库时，应随时关窗、断电、锁门。
5.管理员应认真执行各类物资器具的收、发、领、退、核制度，做到帐、卡、物相符。
6.提货单、凭证、印章有专人保管，已发货的单据应当场盖注销章。
7.仓库内严禁用碘钨灯取暖，不准私烧火炉、电炉。严禁火种进入。
8.仓库通道禁止堆放障碍物，保持消防道路畅通。
9.按标准配备足够的消防器材，经常进行防火安全检查，发现大险隐患，必须及时采取措施，予以消除。
10.仓库内严禁吸烟和带有火种的人进入。仓库附近动火须经审批。
11.下班前应作巡视检查、关窗、断电、锁门，根据需要安排值班人员。
1.各单位在编制施工组织设计时，施工总平面图、施工方法和施工技术均要符合消防安全要求。
2.施工现场应明确划分用火作业、易燃材料堆场、仓库、易燃废品集中站和生活区等区域。
3.施工现场夜间应有照明设备;保持消防车通道畅通无阻，加强值班巡逻。
4.施工作业期间需搭设临时性建筑物，必须经施工企业技术负责人批准，施工结束应及时拆除。但不得在高压架空线下面搭设临时性建筑物或堆放可燃物品。
5.施工现场应配备足够的消防器材，指定专人维护、管理、定期更新，保证完整好用。
6.在土建施工时，应先将消防器材和设施配备好，有条件的，应敷设好室外消防水管和消防栓。
7.焊、割作业点与氧气瓶、电石桶和乙炔发生器等危险物品的距离不得少于10m，与易燃易爆物品的距离不得小于30m;如达不到上述要求的，应执行动火审批制度，并采取有效的.安全隔离措施。
8.乙炔发生器和氧气瓶的存放间距离不得少于2m;使用时两者的距离不得少于5m。
9.施工现场用电，应严格执行市建委《施工现场电气安全管理规定》，加强电源管理，防止发生电气火灾。
1.施工现场的动火作业，必须执行审批制度。
2.凡属下列情况之一的属一级动火：
(1)禁火区域内。
(2)油罐、油箱、油槽车和储存过可燃气体、易燃液体的容器以及连接在一起的辅助设备。
(3)各种受压设备。
(4)危险性较大的登高焊、割作业。
(5)比较密封的室内、容器内、地下室等场所。
(6)现场堆有大量可燃和易燃物质的场所。
3.一级动火作业由所在单位行政负责人填写动火申请表，编制安全技术措施方案，报公司保卫部门及消防部门审查批准后，方可动火。
4.凡属下列情况之一的为二级动火：
(1)在具有一定危险因素的非禁火区域进行临时焊、割等用火作业。
(2)小型油箱等容器。
(3)登高焊、割等用火作业。
5.二级动火作业由所在工地，车间的负责人填写动火申请表，编制安全技术措施方案，报本单位主管部门审查批准后，方可动火。
6.在非固定的、无明显危险因素的场所进行用火作业，均属三级动火作业。
7.三级动火作业由所在班组填写动火申请表，经工地、车间负责人及主管人员审查批准后，方可动火。
8.古建筑和重要文物单位等场所动火作业，按一级动火手续上报审批。
1.24m高度以上的高层建筑施工现场，应设置具有足够扬程的高压水泵或其他防火设备和设施，并根据施工现场的实际要求，增设临时消防水箱，保证有足够的消防水源。
2.高层建筑施工楼面应配备专职防火监护人员，巡回检查各施工点的消防安全情况。进入内装饰阶段，要明确规定吸烟点。
3.高层建筑和地下工程施工现场应备有通讯报警装置，便于及时报告险情。
4.严禁在屋顶用明火熔化柏油。
5.古建筑和重要文物单位，应由主管部门、使用单位会同施工单位共同制订消防安全措施，报上级管理部门和当地公安消防部门批准后，方可开工。
1.临时搭设的建筑物区域内应按规定配备消防器材。一般临时设施区，每100m2配备两只10l灭火机;大型临时设施总面积超过1200m2的，应备有专供消防用的太平桶、积水桶(池)，黄砂池等等器材设施;上述设施周围不得堆放物品。
2.临时木工间、油漆间、木、机具间等、每25m2应配置一只种类合适的灭火机;油库、危险品仓库应配备足够数量、种类合适的灭火机。
1.焊工必须持证上岗，无特种作业安全操作证的人员，不准进行焊、割作业。
2.凡属一、二、三级动火范围的焊、割作业，未经办理动火审批手续不准进行焊、割作业。
3.焊工不了解焊、割现场周围情况，不得进行焊、割作业。
4.焊工不了解焊件内部是否安全时，不得进行焊、割作业。
5.各种装过可燃气体、易燃液体和有毒物质的容器，未经彻底清洗，或未排除危险性之前，不准进行焊、割作业。
6.用可燃材料作保温层、冷却层、隔音、隔热设备的部位，或火星能飞溅的地方，在未采取切实可靠的安全措施之前，不准焊、割作业。
7.有压力或密闭的管道、容器，不准焊、割作业。
8.焊、割部位附近有易燃易爆物品，在未作清理或未采取有效的安全措施前，不准焊、割作业。
9.附近有与明火作业相抵触的工种在作业时，不准焊、割作业。
10.与外单位相连的部位，在没有弄清有无险情，或明知存在危险而未采取有效的措施之前，不准焊、焊割作业。
高速公路冬季施工方案篇五
根据《关于开展秋冬季基建安全大检查暨输变电工程安全管理交叉互查活动的通知》（基建安全〔20xx〕328号）文件要求，对本次活动制定工作方案如下。
（一）检查各级安全管理人员到位情况，基建安全主题活动开展情况，各单位编制的主题活动实施方案和年初基建安全策划方案落实执行情况。
（二）检查基建安全综合评价中的各项工作开展情况，施工现场业主、监理、施工项目部标准化工作手册内容执行情况。
（三）检查“基建安全管理规定”、“建设工程施工分包安全管理规定”、“输变电工程安全文明施工标准”、“输变电工程安全管理通病防治措施”等制度、标准及工作要求的学习落实情况，检查输变电工程施工安全常识及标准化作业培训材料应用情况。
（四）检查工程现场日常安全管理工作开展情况，人员入场培训、进场（包括各类设备）、施工措施方案审核和强制性条文执行情况，施工班组安全管理队伍建设情况，基建管控安全管理实用化工作开展情况。
（五）检查各工程在冬季施工及年底投产高峰期间的基建安全管理工作部署情况，检查工程现场在应对可能出现的冬季极端恶劣天气及针对年底前施工投产高峰的安全方案编制和重点措施落实情况。
（六）检查安全费用投入和台帐管理，工程现场安全设施的规范使用和健康状态，施工用电、各类机械和工器具、消防器械、脚手架及模板支护系统、重要作业（起重和架线张牵场）现场设施安全可靠性和标准化管理水平。
检查大纲见附件3（各建设管理单位应按项目汇总填报检查结果，于11月15日上午下班前上报德通处）。
（一）秋冬季基建安全大检查
1. 各单位要对本次活动进行认真组织，确保本次大检查活动覆盖公司所有在建工程现场和相关单位。已经在秋季提前开展了类似工作的单位，要对照本次检查重点进行必要的补充检查。
2. 各工程项目要对照检查重点，全面梳理在建工程秋冬季安全管理工作，落实各项安全风险管控措施，确保秋冬季在建工程安全可控、能控、在控。
3. 各建设管理单位基建部要对本次大检查活动进行全面总结，汇总统计检查项目数量、发现及整改隐患数量等内容，将总结报告于11月15日上午下班前上报。
（二）输变电工程安全管理交叉互查活动
1．各工程建设管理部门和业主、监理、施工项目部，熟悉掌握检查大纲内容，做好现场检查和资料检查的`迎检准备。
2. 各单位要对检查期间发现的问题，组织各责任单位立即整改，并结合检查其他单位时发现的安全管理不到位情况，进行举一反三，排查治理其它在建工程的安全隐患。整改工作要求做到彻底、闭环，并及时进行总结，于11月15日前将总结和问题整改结果纳入基建安全大检查总结中，一并上报公司基建部（总结报告格式见附件2）。
高速公路冬季施工方案篇六
1、《建筑工程施工质量验收统一标准》gb50300-20xx
2、《建筑装饰装修工程施工质量验收规范》gb50210-20xx
1、材料准备和机具
（1）水泥：复合32.5号水泥，颜色一致，宜采用同一批号的产品。
（2）界面剂：应采用同一产品，同一厂家，具备出厂材料证明文件。
（3）砂：平均粒径0.35～0.5mm的中砂，砂颗粒要求坚硬洁净，不得含有粘土、草根、树叶、碱质及其它有机物等有害物质。砂在使用前应筛好备用。
（4）主要机具：砂浆搅拌机、7mm及5mm孔径的筛子、一般常用的抹灰工具。
2、作业条件：
（1）结构工程全部完成，并经有关部门验收，达到合格标准。
（2）加气混凝土墙基体表面的灰尘、污垢和油渍等，应清理干净，并洒水湿润。
（3）施工时使用的架子应提前准备好，横竖杆要离开墙面及墙角200～250mm，以利操作，严禁在墙面上预留临时孔洞。
（4）保温浆料抹灰前应检查基体表面的平整，以决定其抹灰厚度。
3、材料配制：
（1）、基层界面砂浆的配制：
界面剂：中细砂：水泥=1：1：1（重量比单位：kg），先加入1份界面剂再加入1份中细砂和1份水泥，搅拌均匀成浆状。
（2）、胶粉聚苯颗粒的配制：现将35～40kg水倒入砂浆搅拌机内（加入的以满足施工和易性为准），倒入一袋胶粉料搅拌3～5分钟，然后在倒入一袋聚苯颗粒轻骨料继续搅拌3分钟，直到搅拌均匀，胶粉聚苯颗粒应随搅随用，且在4小时内用完。
（3）、抗裂砂浆的配制：
抗裂剂：中细砂：水泥=1：3：1（重量比单位：kg），用砂浆搅机拌均匀或提式搅拌器搅拌，先加入抗裂剂、中细砂搅拌均匀后，再加入水泥继续搅拌3分钟，抗裂砂浆搅拌时不得加水，所用中砂为干砂，并应在配制后2小时内用完。
施工工艺流程：基层墙体处理→界面砂浆→30厚胶粉聚苯颗粒保温层→3～5厚抗裂砂浆复合两层耐碱网布
2、施工做法：
（1）、基层处理
○1、彻底清除基层墙体表面浮灰、油污、脱模剂、空鼓及风化物等影响墙面施工的物质，墙体表面凸起物大于或等于10时应剔除。
○2、各种材料基层墙体均应满涂基层界面剂砂浆。
（2）、保温层施工准备
按设计要求的保温层厚度，用胶粉聚苯颗粒做标准厚度贴饼冲筋以控制保温层的厚度。
（3）保温层施工
○1、胶粉聚苯颗粒保温层施工至少应分两遍，每遍所抹胶粉聚苯颗粒厚度不宜超过20，间隔24小时。
○2、胶粉聚苯颗粒保温层施工应自上而下。
○3、最后一遍胶粉聚苯颗粒施工时应达到贴饼、冲筋的厚度、并用大杠搓平，使墙面平整度达到标准要求。
○4、保温层固化干燥（一般5天）后，方可进行下一道工序施工。
（4）、抗裂防护层及饰面层施工：
○1、将3-4厚抗裂砂浆均匀的.抹灰在保温层表面上，立即将裁好的耐碱网布用铁抹子压入抗裂砂浆内，耐碱网布之间的搭接不应小于50，并不得使耐碱网布皱褶、空鼓、翘边等。
○2、抗裂砂浆达到一定强度后应适当喷洒水养护。
○3、涂料饰面时在抗裂砂浆干燥后刮柔性腻子，要求平整光洁，干燥后喷刷涂料。
3、质量要求
（1）主控项目
○1、保温层的厚度及构造做法应符合建筑节能设计要求，保温层厚度应均匀，主体部位平均厚度不允许有负偏差。
○2、保温层与基层墙体以及各构造层之间必须粘结牢固，无脱层、空鼓、裂缝等。
（2）一般项目
○1、表面平整、洁净、接槎平整、无明显抹纹、线角应顺直、清晰、面层无分化、起皮、爆灰现象。
○2、墙面埋设暗线、管道后、墙面用网格布和抗裂砂浆加强、表面抹灰平整。
（3）允许偏差
序号项目允许偏差序号项目允许偏差
1立面垂直4mm3阴阳角方正4mm
2表面平整4mm4踢脚线上口平直度4mm
1、配比要按要求施工，严格控制配合比。
2、落地灰随清随用，做到工完料净场地清，严禁浪费，每天下午必须将道路及搅拌棚内灰清理干净。
3、每个房间内抹完灰清完落地灰后，地面必须用水冲洗干净，露出原砼地面，以防以后地面砖空鼓。
4、施工机具要爱护，每天要清理干净。严禁野蛮施工，造成损坏的，按原价加倍赔偿。
5、上楼水管必须绑紧，不用时关闭阀门，严禁跑、冒、滴、漏，浇水润墙应自上而下，严禁浪费。
6、所有施工人员进入施工现场必须戴安全帽。
7、施工用电必须由项目电工统一架设，绝对禁止私自动电。
8、安全生产，文明施工。
1、空鼓、开裂：由于抹灰前基层底部清理不干净或不彻底，抹灰前不浇水每层灰抹得太厚，跟得太紧；加气混凝土表面没清扫，不浇水就抹灰。抹灰后不养护。为解决好空鼓、开裂的质量问题，应从三方面下手解决：第一施工前的基体清理和浇水；第二施工操作时分层分遍压实应认真，不马虎；第三施工后及时浇水养护，并注意操作地点的洁净。
2、面层接槎不平、颜色不一致：槎子用得不规矩，留槎不平，故接槎时难找平。施工前基层浇水要透，便于操作，避免压活困难将表面压黑，造成颜色不均。
1、窗口台残存的砂浆应及时清理干净。
2、翻拆架子时要小心，防止损坏已抹好的墙面，并应及时采取保护措施，防止因工序穿插造成污染和损坏，特别对边角处的保护。
3、各抹灰层在凝结前应防止快干、爆晒、水冲、撞击和振动，以保证其灰层有足够的强度。
4、其他工种不可随意蹬踩窗台，防止损坏棱角。
高速公路冬季施工方案篇七
路面工程属于道路工程中所用原材料种类较多，工序多而复杂，并且对外界环境温度比较敏感的结构，所以路面原材料的选择、级配及组成设计、试验检测水平、施工工序控制、工艺水平、设备与技术水平及施工环境等，都直接影响路面工程的质量。
水泥混凝土路面具有强度高，稳定性好、耐久性好、使用寿命长、日常养护费用少，且有利于夜间行车等优点。因而要保证水泥混凝土路面具有良好的使用性能，不仅要精心设计，还要精心施工，在施工环节上狠抓施工质量。
（1）水泥：进场应有产品合格证及化验单，不合格的水泥产品坚决杜绝进场。水泥进场后，应堆放整齐，不同标号水泥应分别堆放并标识，不得混合堆放。在运输及保管过程中，应注意防水、防潮，超过保质期（一般为三个月）或受潮水泥，必须经过试验决定其是否可用或降低标准使用，结块水泥不得使用。
（2）砂：应采用符合规定级配、细度模数在2.5以上的中粗砂，且要求坚韧耐磨、表面粗糙有棱角、清洁、有害杂质含量低；当无法取得粗、中砂时，经配合比试验可行，亦可采用泥土杂质物含量小于3％的细砂，注意合理选用砂率。
（3）碎石：应选用质地坚硬、耐久、洁净、级配符合规范要求，最大粒径不超过40mm；碎石的粒形以接近正立方体为佳，不宜含有较多针状颗粒和片状颗粒。
（4）外加剂：在必要情况下选用外加剂如减水剂、流化剂等，均能提高新拌混凝土的工作性，提高强度及耐久性。
（5）水：洁净、无杂质，饮用水可直接使用。
（1）选择合适的拌和场地，要求运送混合料的运距尽量短，水、电等方便，有足够面积的场地，能合理布置拌和机和砂、石堆放点，并能搭建水泥库房等。
（2）进行原材料试验和混凝土配合比设计。
（3）混凝土摊铺前，对基层进行整修，检测基层的宽度、路拱、标高、平整度、强度和压实度等均须符合要求方可施工，如有不合格之处应予以整修、补强等。混凝土摊铺前，基层表面应洒水润湿，以免混凝土底部水分被干燥基层吸去。
（1）测量放样
根据设计图纸放出路线中心线及路面边线；在路线两旁布设临时水准点，以便施工时就近对路面进行标高复核。混凝土摊铺过程中，要做到勤测、勤校、及时纠偏。
（2）支立模板
在处理好的基层或做好的调平层上，清扫杂物及浮土，然后再支立模板，模板高度与路面高度相齐平。
模板按预定位置安放在基层上，两侧用铁钎打入基层以固定位置，模板顶面用水准仪核查其标高，不符合时予以调整，施工时应经常校验，严格控制模板标高和平面位置。
支立好的模板要与基层紧贴，并且牢固，经得起振动器的振动而不走样，如果模板底部与基层间有空隙，应把模板垫衬起，把间隙填塞，以免混凝土振捣时漏浆。
支立好模板后，应再检查一次模板高度和板间宽度是否正确。为便于拆模，立好的`模板在浇捣混凝土之前，其内侧应涂隔离剂或铺上一层农用塑料薄膜，铺薄膜可防止漏水、漏浆，使混凝土板侧更加平整美观，无蜂窝，保证了水泥混凝土板边和板角的强度、密实度。
（3）混凝土混合料的准备
拌制混凝土时要准确掌握配合比，进入拌和机的砂、石料及散装水泥须准确过秤，特别要严格控制用水量，每天拌制前，要根据天气变化情况，测量砂、石材料的含水量，调整拌制时的实际用水量。每拌所用材料均应过秤，并应按照碎石、水泥、砂或砂、水泥、碎石的装料顺序装料，再加减水剂，进料后边搅拌边加水。混凝土每盘的搅拌时间应根据搅拌机的性能和拌和物的和易性确定，时间不宜过长也不宜太短。并且搅拌第一盘混凝土拌合物时，应先用适量的混凝土拌合物或砂浆搅拌后排弃，然后再按规定的配合比进行搅拌。
混凝土运输用手推车、翻斗车。运送时，车厢底板及四周应密封，以免漏浆，并应防止离析。装载混凝土不要过满，天热时为防止混凝土中水分蒸发，车厢上可加盖帐布，运输时间通常夏季不宜超过30分钟。出料及铺筑时的卸料高度不应大于1.5米，每天工作结束后，装载用的各种车辆要及时用水冲洗干净。
运至浇筑现场的混合料，一般直接倒向安装好侧模的路槽内，并用人工找补均匀，有明显离析时应重新拌匀。摊铺时应用大铁钯子把混合料钯散，然后用铲子、刮子把料钯散、铺平，在模板附近，需用方铲用扣铲法撒铺混合料并插入捣几次，使砂浆捣出，以免发生空洞蜂窝现象。摊铺时的松散混凝土应略高过模板顶面设计高度的10％左右。
施工间歇时间不得过长，一般不应超过1小时，因故停工在1小时以内，可将已捣实的混凝土表面用麻袋覆盖，恢复工作时将此混凝土耙松，再继续铺筑；如停工1小时以上时，应作施工缝处理。
施工时应搭好事先备好的活动雨棚架，如在中途遇雨时，一面停止铺筑，设置施工缝，一面操作人员可继续在棚下进行抹面等工作。
对于厚度不大于22cm的混凝土板，靠边角先用插入式振捣棒振捣，再用功率不小于2.2kw的平板振捣器纵横交错全面振捣，且振捣时应重叠10～20cm，然后用振动器振捣拖平，有钢筋的部位，振捣时防止钢筋变位。
振捣器在第一位置振捣的持续时间应以拌和物停止下沉、不再冒气泡并泛出水泥砂浆为止，不宜过振，也不宜少振，用平板式振捣器振捣时，不宜少于30s，插入式不宜小于20s。
当混凝土板较厚时，先插入振捣，再用平板振捣，以免出现蜂窝现象。分二次摊铺时，振捣上层混凝土拌合物时，插入式振捣器应插入下层混凝土5cm，上层混凝土拌合物的振捣必须在下层混凝土初凝前完成，插入式振捣器的移动间距不宜大于其使用半径的0.5倍，并应避免碰撞模板和钢筋。
振捣时应辅以人工找平，并应及时检查模板，如有下沉、变形或松动应及时纠正。对混凝土拌合物整平时，填补板面选用碎石较细的混凝土拌和物，严禁用纯砂浆。没有路拱时，应使用路拱成型板整平。用振捣器振捣时，其两端应搁在两侧纵向模板上或搁在已浇好的水泥板上，作为控制路线标高的依据，振捣器一般要在混凝土面上来回各振捣一次。在振捣过程中，多余的混凝土应随着振捣器的行走前进而刮去，低陷处应补足振实。为了使混凝土表面更加平整密实，用铁滚筒再进一步整平，效果更好，并能起到收水抹面的效果。
（1）纵向施工缝
纵向施工缝需设置拉杆，模板上预留了圆孔以便穿过拉杆，先把拉杆长度对半大致稳住，混凝土浇筑振捣完后，校正拉杆位置。需要注意的是拉杆位置一定要安放准确。
（2）横向缩缝
横向缩缝采用切缝法，合适的切缝时间应控制在混凝土获得足够的强度而收缩应力未超出其强度的范围内时进行，它随混凝土的组成和性质、施工时的气候条件等因素而变化，施工人员须根据经验进行试切后决定。
（3）胀缝
先浇筑胀缝一侧混凝土，取走胀缝模板后，再浇另一侧混凝土，钢筋支架浇在混凝土内。压缝板条使用前应涂废机油或其它润滑油，在混凝土振捣后，先抽动一下，而后最迟在终凝前将压缝板条抽出，抽出时，用木板条压住两侧混凝土，然后轻轻抽出压缝板条，再用铁模板将两侧混凝土抹平整。
（4）横向施工缝
每日施工终了必须设置横向施工缝，其位置宜设在胀缝和缩缝处，设在胀缝处，其构造采用胀缝构造。
（5）填缝
一般在养护期满后要及时填封接缝，以防止泥砂等杂物进入缝内，填缝前须将缝内杂物清扫干净，并在干燥状态下进行，最好在浇灌填料前先用多孔柔性材料填塞缝底，然后再加填料，其高度夏天与板平齐。
水泥混凝土路面收水抹面及拉毛操作的好坏，可直接影响到平整度、粗糙度和抗磨性能，混凝土终凝前必须收水抹面。抹面前，先清边整缝，清除粘浆，修实掉边、缺角。抹面一般用小型电动磨面机，先装上圆盘进行粗光，再装上细抹叶片精光。操作时来回抹平，操作人员来回抹面重叠一部分，初步抹面需在混凝土整平后10分钟进行。抹面机抹平后，有时再用拖光带横向轻轻拖拉几次。
抹面后，当用食指稍微加压按下能出现2mm左右深度的凹痕时，即为最佳拉毛时间，拉毛深度1～2mm。拉毛时，拉纹器靠住模板，顺横坡方向进行，一次进行中，中途不得停留，这样拉毛纹理顺畅美观且形成沟通的沟槽而利于排水。
当混凝土表面有相当硬度时，一般用手指轻压无痕迹，就可用湿草垫或湿麻袋覆盖，洒水养护时应注意水不能直接浇在混凝土表面上，当遇到大雨或大风时，要及时覆盖润湿草垫。
每天用洒水车勤洒水养护，保持草垫或麻袋湿润。加入减水剂的混凝土强度5天可达80％以上，此时可撤掉草垫或湿麻袋，放行通车后，仍需洒水养护2～3天。
拆模时先取下模板支撑、铁钎等，然后用扁头铁撬棍棒插入模板与混凝土之间，慢慢向外撬动，切勿损伤混凝土板边，拆下的模板应及时清理保养并放平堆好，防止变形，以便转移他处使用。
夏季施工时为防止水分过早的蒸发，一般应采取以下措施：
（1）根据运距、气温、日照的大小决定，一般在30℃气温下，要保持气温20℃的坍落度，要增加单位用水量4～7kg。
（2）摊铺、振捣、收水抹面与养护各道工序应衔接紧凑，尽可能缩短施工时间。
（3）在已摊铺好的路面上，应尽量搭设凉棚，避免表面烈日暴晒。
（4）在收水抹面时，因表面过分干燥而无法操作的情况下允许洒水少量于表面进行收抹面。
（1）创造良好的施工条件和科学可行的施工方法，在这个基础上还需加大管理力度，配备有关技术和管理人员。
（2）把此项工作的各个环节全部分解落实到各职能人员，落实责任，安排合理。
（3）现场自始自终都要有事先安排好的技术管理人员在场，及时解决处理各种问题。
（4）施工现场派专职安全管理人员负责监督，做到每道工序进行安全技术交底，将各项安全隐患消除于萌芽中。
高速公路冬季施工方案篇八
北方广大地区有较长的寒冷季节，这些地区混凝土的冬季施工是必不可少的。从多年的施工实践及研究的结果认识到，当环境温度降至5℃再不回升连续5天以上时，只要采取适当的施工方法，避免新施工的混凝土不要早期受冻。使施工后的外露混凝土降至0℃以下，就会使工程有其它季节一样好的效果。
1.1温度与砼强度的关系
混凝土捣拌浇灌后之所以能逐渐凝结和有高的温度，是由本身水化作用的结果。而水泥水化作用的速度除与混凝土组合材料和配合比有关外，主要是随着温度的高低而变化。当温度升高时，水化作用加快，强度增长也快；而当温度降至0℃时，存在于混凝土中的游离水有一部分开始结冰，逐渐由液相变为固相，这时水泥水化作用基本停止，强度也不再上升。温度继续下降，当混凝土中的水全部结成冰，由液相变为固相时，体积膨胀约9%，同时产生大约20kn/m的侧压力。这个应力值一般大于混凝土浇筑后内部形成的初期强度值，致使混凝土受到程度不同的早期破坏而降低强度。此外当水结成冰后会在骨料和钢筋表面产生颗粒较大的冰凌，这种冰凌会减弱水泥浆与骨料同钢筋的粘结力，也会影响混凝土的抗压强度。当气温回升冰融化后又会在混凝土内部留下众多的空隙和孔洞，降低混凝土的密实性和耐久性。
1.2砼应预防早期冻害
由此可见在冬季混凝土施工中，水的形态变化是影响混凝土强度增长的关键因素。分析国内外关于水在混凝土中的形态的一些资料可以看出，新浇灌的混凝土立刻冻结时，有80%以上的水变成冰，液相不足20%，水化反应极其微弱了；当混凝土经过24h的标准养护后再冻结，只有60%的水变成冰；当混凝土强度达到设计标准的50%以上时，即使温度降至-40℃以下，而含水量也维持在60%以下，还有40%的水未转变为固相，水化作用也能继续进行。可以得出这样一个结论：混凝土在浇灌后有一段养护期，对加速水化作用极为重要，因而应预防早期冻害。当混凝土在受冻前只有1h的养护期，强度损失会超过50%；在受冻前得到6h的养护期，强度损失不超过20。
混凝土在正温气候条件下继续养护，其强度增长幅度是不相同的。对于预养期长初期强度达到r28的28%～35%的混凝土受冻后，后期强度基本不受影响；而埘于预养期较短，强度达到r28的15%～17%时的混凝土受冻后，后期强度会受到一定影响，只能达到设计强度的85%～90%。
只要混凝土在正温下养护一定时间，使混凝土有一段水化时间，就不怕冻害的影响。混凝土不致受冻害的最低临界强度国内外有许多研究成果，我国的钢筋混凝土施工及验收规范(gb50204-92)第7.1.2条明确规定：硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥的构件为设计的30%，矿渣硅酸盐水泥为设计的40%，但c8级及c8级以下的混凝土不得低于50kgf/平方厘米。可见受冻临界强度与水泥品种和后期增长有一定关系。
2.1根据实际情况确定合适的施工方法
从以上浅析认识到，在冬季混凝土施上中，一般要解决和处理好以下几个问题：一是如何确定混凝上最短最佳的'养护龄期；二是如何防止混凝土早期受冻；三是如何使冻后混凝土的后期强度能达到设计的需要。在实际施工中，在根据施工现场气温变化、工程结构部位和数量、工期要求期限、水泥品种、外加剂、保温材料性能和现场条件、供热来源等情况，采取合适的施工方法和组织措施。一般情况下，同样一个工程可以有多种方法和措施来保证工期和质量，但最佳方案必须满足工期短、造价低且质量有保证。
只要混凝土在正温下养护一定时间，使混凝土有一段水化时间，就不怕冻害的影响。混凝土不致受冻害的最低临界强度国内外有许多研究成果，我国的钢筋混凝土施工及验收规范(gb50204-92)第7.1.2条明确规定：硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥的构件为设计的30%，矿渣硅酸盐水泥为设计的40%，但c8级及c8级以下的混凝土不得低于50kgf/平方厘米。可见受冻临界强度与水泥品种和后期增长有一定关系。
2混凝土冬季施工方法及措施
2.1根据实际情况确定合适的施工方法
从以上浅析认识到，在冬季混凝土施上中，一般要解决和处理好以下几个问题：一是如何确定混凝上最短最佳的养护龄期；二是如何防止混凝土早期受冻；三是如何使冻后混凝土的后期强度能达到设计的需要。在实际施工中，在根据施工现场气温变化、工程结构部位和数量、工期要求期限、水泥品种、外加剂、保温材料性能和现场条件、供热来源等情况，采取合适的施工方法和组织措施。一般情况下，同样一个工程可以有多种方法和措施来保证工期和质量，但最佳方案必须满足工期短、造价低且质量有保证。
2.2目前条件下冬季施工采取的施工措施
2.2.1调整最佳配合比
在气温0℃左右时施工，应选用普通硅酸盐水泥，其硅酸三钙含量不低于50%，细度达到4900/平方厘米细目筛余量<15%的水泥。这种水泥水化热反应早，使早期强度提高快，一般三天的强度大约等于普通硅酸盐水泥7天的强度，效果较明显；尽量降低水灰比，实际上是减少游离水，增加水泥用量，增加幅度在50kgf/m3左右较合适，从而增加水化热量，减短龄期使强度增长快；掺入早强剂和减水剂，提高早期强度，但掺量必须经过试验确定，计量以水泥重为依据，一般不超过水泥用量的5%，少掺既无效果又浪费，多掺量反而会降低强度，另外增加含气量。混凝土中加入4%～6%的含气含量，可以截断渗水通道，使孔隙互相封闭形成连贯毛细孔，从而提高混凝土内密实性和耐久性。
2.2.2采用蓄热法
主要适用于气温≥-15℃且结构较厚大的现浇混凝土工程对原材料砂石和水进行加热，使混凝土在搅拌、运输和浇筑完成后．还储备有相当的热量，以使水化放热加快，并加强对混凝土的保温，以保持在温度降至0℃以前具有一定的抗冻能力。使用蓄热法应是结构体积厚大，外露面积越小，通过表面散热损失也会少，蓄有热量则较多。因此要注意内部少量降温，且应注意保护外露及角边以防受冻。此法工艺简单，费用又少而可以有足够的养护期限。
2.2.3外加热法
适用于气温在-15℃以下环境施工，而构件并不厚大的工程。通过加热施工现场周围的空气，保持混凝土的环境温度，或者直接对构件加热，使混凝土处在正温下正常硬化。使用热源有火炉、蒸气、暖棚、电及红外线等工艺。
火炉加热在较小的工地上应用。方法简单但室温不会很高且较干燥，特别是炉子里明火和聚集烟放出的二氧化碳会使新浇混凝土表面易碳化，影响表面光洁，是一种较原始的方法。
蒸气加热是采用蒸气的温度和湿度养护混凝土。此法比较简单且易控制使得温度均匀，广泛应用在大型预制构件厂，一般小型工地施工不易办到。但需要专门锅炉设备和场地。热损失大，费用高，工作环境也差。
暖棚法即在现场搭设工棚，使构件或基础在棚内正常温度下施工。费用较高，因需建棚和加温，常用于一些重点项目。
电加热法是将钢筋作为电极，戏将电热器贴在混凝上表面，使电能变为热能，以提高混凝土温度。这种方法简单方便，热损失较少也容易控制。当构件较远时．电加热比蒸气加热要方便灵活，但耗电量大费用高。
2.2.4防冻法
目前生产的防冻剂可应用在-10℃及其以下气温中施工。它是采用降低冰点，使混凝上中的水在负温下仍处于液相状态，使水化作用能继续进行，从而改善孔结构，达到强度增长不受影响的目的。防冻法分为早强、负温防冻和结构法等，常用防冻剂是亚硝酸钠，它不但可以降低冰点，而且是极好的防锈剂，费用低，大小工地皆可使用。
2.2.5综合法
是同时采用任意的两种以上保温及防冻措施进行施工。应根据结构类型等特点，施工队伍素哽和当地能源状况来确定方案，有以蓄热为主辅以早期防冻的蓄热综合法，有以加热为主辅以防冻，也有以防冻为主辅以蓄热等。
上述几种冬季施工措施都有一定的不足之处，其适用范围都受一定条件环境的制约，因此要据具体情况具体分析采取不问的冬季施工措施，保证冬季施工质量而不浪费20%～40%的施工季节，使砼工程量有所提高，质量事故有所下降。
高速公路冬季施工方案篇九
土方工程冬期施工前应做好准备工作，要因地制宜地确定经济、合理的施工方案和切实可行的技术措施，开挖土方应做到连续施工，运输道路和施工现场应采取安全防护措施。
（1）土的冻结温度
凡是含水的松散岩石和土体，当其温度处于 0℃或负温时，其中的水分会转变成结晶状态且胶结了松散的固体颗粒，形成了冻土。
各种土的起始冻结温度是不一样的，一般湿砂或饱和砂均接近于 0℃；塑性黏性土在-0.1～-1.2℃；粉质黏土在-0.6～－1.2℃；可塑的粉土在-0.2～-0.5℃：坚硬半坚硬黏土为-2～-5℃。
对同一种土，含水量越小，起始冻结温度就越低，含水量少的砂、砾石、碎石等粗粒土，在负温下也呈松散的状态。土的冻结温度值对确定土的冻结深度和融化深度具有重要的意义。
（2）土的保温
1）利用自然条件就地取材进行土的防冻工作，对于大面积的土方工程宜采用翻松粑平法施工，在拟施工的部位应将表层土翻松耙平，其厚度宜为 250～300mm，宽度为开挖时冻结深度的两倍加基槽（坑）底宽之和。
2）在初冬降雪量较大的土方工程工地区，宜采用雪覆盖法。开挖前，在即将开挖的场地宜设置篱笆或用其他材料堆积成墙，高度宜为 500～1000mm，间距宜为 10～15m，并应与主导风向垂直。面积校小的基槽（坑）可在预定的位置上挖积雪沟（坑），深度宜为 300～500mm，宽度为预计深度的两倍加基（坑）底宽之和。
3）对于开挖面积较小的槽（坑），宜采用保温材料覆盖法。保温材料可用炉渣、锯末、稻草草帘、膨胀珍珠岩等再加盖一层塑料布。保温材料的铺设宽度为待挖基槽（坑）宽度的两倍加基（坑）底宽之和。
（3）已挖好较小基槽（坑）的保温与防冻可采用暖棚保温法，在已挖好的基槽（坑）上，宜搭好骨架铺上基层，覆盖保温材料。也可搭塑料大棚，在棚内采取供暖措施。若不能及时进行下道工序施工时，应在基槽（坑）底面铺设一层珍珠岩袋、稻草、炉渣等保温材料，上面搭设密封的塑料大棚。
基槽（坑）挖完后不能及时进行下道工序施工时，为了防止基槽（坑）的底部或相邻建筑物的`地基及其他设施受冻，应在基底标高上预留适当厚度土层，并覆盖保温材料进行保温。
冻土的挖掘根据冻土层厚度可采用人工、机械和爆破方法。
（1）人工挖掘冻土可采用锤击铁楔子劈冻土的方法分层进行挖掘，楔子的长度视冻土层厚度确定，宜为300～600mm。
（2）机械挖掘冻土可根据冻土层厚度选用推土机松动、挖掘机开挖或重锤冲击破碎冻土等方法，其设备下表：
当采用重锤冲击破碎冻土时，重锤可由铸铁制成楔形或球形，重量宜为 2～3t。起吊设备可采用吊车、简易的两步搭或三步搭支架配以卷扬机。
（3）对于冻土层较厚、开挖面积较大的土方工程，可使用爆破法，当冻土层厚度小于或等于 2m时宜采用炮孔法。炮孔的直径宜为 50～70mm，深度宜为冻土层厚度的 0.6～0.85 倍，与地面呈 60～90°夹角。炮孔的间距宜等于最小抵抗线长度的 1.2倍，排距宜等于较小抵抗线长度的 1.5倍；炮孔可用电钻、风钻或人工打钎成孔。
炸药可使用黑色炸药、硝铵炸药或 tnt炸药。冬季严禁使用甘油类炸药。炸药装药量宜由计算确定或不超过孔深的 2／3，上面的 1／3填装砂土。
当采用冻土爆破法施工时，土方工地离建筑物的距离应大于 50m，距高压电线的距高应大于 200m，并应符合《土方与爆破工程施工及验收规范》（gbj201）的有关规定。
（4）冬期开挖冻土时，应采取防止引起相邻建筑物地基或其他设施受冻的保温防冻措施。
（5）在挖方上边弃置冻土时，其弃土推坡脚至挖方边缘的距离应为常温下规定的距离加上弃土堆的高度。
（6）开挖完的基槽（坑）应采取防止基槽（坑）底部受冻的措施。当基（坑）挖完不能及时进行下道工序施工时，应在基槽（坑）底标高以上预留土层，并覆盖保温材料保温。
（1）冬期土方回填时，每层铺土厚度应比常温施工时减少 20%～25% 。预留沉陷量应比常温施工时增加。对于大面积回填土和有路面的路基及其人行道范围内的平整场地填方，可采用含有冻土块的土回填，但冻土块的粒径不得大于 150mm，其含量（按体积计）不得超过 30% 。铺填时冻土块应分散开，并应逐层夯实。
（2）冬期填方施工应在填方前清除基底上的冰雪和保温材料，填方边坡的表层 1m以内，不得采用含有冻土块的土填筑，整个填方上层部位应用未冻的或透水性好的土回填，其厚度应符合设计要求。
注：采用石块和不含冻块砂土（不包括粉砂）、碎石土类回填时，填方的高度可不受本表限制
（3）室外的基（坑）或管沟可采用含有冻土块的土回填；冻土块粒径不得大于 150mm，含量不得超过 15％，且应均匀分布；但管沟底以上 500mm范围内不得用含有冻土块的土回填。室内的基槽（坑）或管沟不得采用含有冻土块的土回填。回填土施工应连续进行并应夯实。当采用人工夯实时，每层铺土厚度不得超过 200mm，夯实厚度宜为 100～150mm。
在冻结期间暂不使用的管道及其场地回填时，冻土块的含量和粒径不受限制，但融化后应作适当处理。
（4）室内地面整层下回填的土方，填料中不得含有冻土块，并应及时夯（压）实，并经检测验证。填方完成后至地面施工前，应采取防冻指施。
（5）挖填方和排水沟的边坡加固修整宜在解冻后进行。
高速公路冬季施工方案篇十
咱们以山东某为例：工程正处于冬期施工的工程主要有污水、雨水工程，涉及土方工程、砼工程、管道工程、砌体等工程，为确保工程质量；保证工程进度。为此项目成立了以项目经理为首的冬期施工领导小组，来全面负责整个冬期施工的质量、进度、安全和各方面的协调工作。
项目针对冬期施工的特点，成立质量、安全执法小组，以质安部为管理中心，全面负责施工现场的一切活动，跟踪检查和监督。
进入冬期前，组织现场管理人员学习冬季施工方案,对相关人员进行专门技术业务培训，学习本工作范围内的有关知识，明确职责。
安排专人测量施工期间的施工环境温度，砂浆、混凝土的温度并做好记录。
与市气象站保持联系，及时接收天气预报，防止寒流突然袭击。
进入冬季施工的工程部位，复核施工图纸，对有不能适应冬期施工要求的问题应及时与设计单位研究解决。
对项目部管理人员和施工人员进行冬季施工方案的宣传教育，熟悉各分部、分项工程的施工方法，以及技术、安全和降低成本措施，能够针对冬期施工方法中出现的受冻、受害问题及时采取处理措施。
按计划准备好各项冬季施工物资和保温材料，并尽量减少能源消耗。施工中要根据天气变化及时发放生活防寒用品。
对工地的临时供水管道及相关材料做好保温防冻工作，并检查其安全可靠性，保证冬季正常使用。
及时了解近期天气预报，为施工安排提供准确的气象信息。
冬期土方工程主要包括污、雨水管道挖槽及回填土。
挖槽时，如不能及时施工预留20cm左右槽底土，待施工时集中人员将之清理，必要时采取槽底保温措施，用保温布覆盖，以免槽底土受冻。
考虑以后回填，在挖土时，将不冻土堆在一起加以覆盖，防止冻结，留作回填之用。
回填前将基底的积雪和保温材料打扫干净，方可开始回填。
用人工夯实时，每层铺土厚度不得超过20cm，夯实厚度为10-15cm。
适当减少回填土方量。在冬季进行回填土时，可在保证基底土不遭受冻结的条件下，尽量少填一些，留待春暖时再继续回填。
回填土夯实应按照规范要求进行取样试验。
进入冬季施工的管道工程主要为雨、污水工程
连接的刚性接口为水泥类接口，拌和时水进行加热，水温约40℃~50℃，水泥应采用不低于32.5#普通硅酸盐水泥。在填塞完密封材料后，并用掺有氯盐的水泥将外密封，然后再盖以草帘并培土保温。
注：掺盐量最大不得超过水重的8%；最低温度指早晨6点左右的大气温度；
在冬季到来之前，对未投入使用的管道、设备进行全面检查，并采取措施防止冻坏。
当环境温度低于5℃时，应停止进行水压试验。
冬季期间应将试压完毕的管道内的水及时排净、烘干。
进入冬季施工砼工程，主要为雨、污检查进垫层、雨水基础及垫层。
冬期混凝土施工优先采用的外加剂为含nano2和naso4类盐及防冻剂。掺防冻剂混凝土出机温度不得低于+10℃，入模温度不得低于+5℃。具体参考配方将依据冬期施工规范。
冬期注意检查外加剂掺量，测量水及骨料的加热温度，以及混凝土的出机温度、入模温度，骨料必须清洁，不含有冰雪等冻结物，混凝土搅拌时间比常温延长50%。外加剂应选用能明显提高早期强度，并能降低抗冻临界强度的粉状复合外加剂，与骨料同时加入，保证搅拌均匀。
混凝土养护做好温度测量记录，初期养护温度不得低于防冻剂的规定温度，当温度降低到防冻剂的规定温度以下时，强度不应小于4mpa。
混凝土在浇筑前，应清除模板和钢筋上的冰雪、污垢。运输和浇筑混凝土用的容器作保温措施。
冬施养护：模板及保温层，应在混凝土冷却到5℃后方可拆除。混凝土与外界温差大于15℃时，拆模后的混凝土表面，临时覆盖，使其缓慢冷却。
拆模后的混凝土也应及时覆盖保温材料,以防混凝土表面温度的骤降而产生裂缝.对结构容易受冻的部位，采用草垫保温措施。
保温材料在先覆盖塑料薄膜,上部再覆草袋,麻袋等保温材料.保温材料的铺设厚度为:一般情况下0℃以上铺一层;0℃以下铺二层或三层;
未冷却的混凝土有较高的脆性,避免结构在冷却前遭受冲击荷载或动力荷载的作用。
混凝土试块除正常规定组数制作外，还应增设二组与同条件养护，一组用以检验混凝土受冻前的强度，另一组用以检验转入常温养护28d的强度。
进入冬季施工的砌体工程主要为雨、污水井。
水泥采用普通硅酸盐水泥,标号为32.5r,做好水泥防潮措，避免水泥结块，结块水泥不得使用。
烧结普通砖，砌块在砌筑前,清除表面污物,冰雪等.遭水浸后冻结的砖和砌块不在使用。
砂宜采用中砂,含泥量应满足规范要求,砂中不得含有冰块及直径大于25px的冻结块。
砌筑砂浆的稠度,宜比常温施工时适当调整,并宜通过优先选用外加剂方法来提高砂浆的稠度.在负温条件下,砂浆的稠度可比常温时大1~3厘米,但不得大于12厘米,以确保砂浆与砖的'粘结力。
砌筑应采用"三一砌筑法",若采用平铺砂浆时,使铺灰长度满足砂浆砌筑时的温度不致过低。
严禁使用遭冻结的砂浆进行砌筑。
当室外温度低于+5℃,砖,砌块等材料不得浇水,砂浆的搅拌时间也应有所增长,一般为常温搅拌时间的1.8倍,约为2.5~3分钟。
防止砂浆在搅拌,运输,存放过程中的热量损失可采用下列方法。
第一、砂浆的搅拌可在保温棚内(棚内温度在5℃以上)进行,砂浆要随拌随用,存储时间不超过60分钟,不可积存和两次倒运。第二、搅拌地点应尽量靠近施工现场,以缩短运距。
控制砌体砌筑高度,每日砌筑一般高度不超过1.80m。
每天收工前,将顶面的垂直灰缝填满,同时在砌体表面覆盖保温材料(如草包,塑料薄膜)。
现场的试块的留设应有所增加,且在现场同条件下进行养护,用于检验现场砌筑砂浆的实际强度。
认真编制安全措施，并向全体施工人员交底，做到人人心中有数。
严格遵守各项安全操作规程。
冬季施工采用的水准点应经常校核。
雨、雪后要对工地所有安全设施进行全面检查，发现问题及时处理。
冬季施工应采取有效的防滑措施；高空作业必须制定有效可靠的安全措施，并认真执行。
现场火源，要加强管理；使用焦炭炉、煤炉或天然气、煤气时，应注意通风换气、防止煤气中毒。
电源开关，控制箱等设施要加锁，并设专人负责管理，防止漏电触电。
高速公路冬季施工方案篇十一
根据实际现场气温情况，为了加快施工进度，缩短工期，经甲方同意，决定提前进入施工阶段，故特采取冬季施工方案，以保证工程质量。
本楼建筑面积为xx结构，按要求于x年x月x日开始进行主体砌筑。
由于气温早晚温差太大，如果采用在这一时间内进行施工，砖砌体砂浆会产生冻裂、吐缝而无法保证其后期强度，圈梁砼强度达不到稳定增长，为了保证不出现上述情况，特采取如下方案：
1、 搅拌用水水箱，2m3左右，离地2.0m左右，下部距地0.4m处安置炭火使水温达到保证（50℃以下），购买储备煤炭。
2、 买加厚塑料布3000m2、篷布1000m2备用。
3、 砂浆、砼拌合料的适用外加剂(早强剂、防冻剂等)，按水泥用量的2--3%计，其使用说明书、合格证必须齐全。
4、15支温度计挂贴在操作实际施工区内。
5、围护区内设取暖炉4处，确保施工区周围温度在10左右，提高整体砌体表面温度。
6、施工用水管道采用钢管并进行保温处理。
7、根据气候情况，砌体四周周边生火保温，用废旧油桶1割2加工火炉20个，
8、当温度差别太大时，应将砌体的砌筑现场整体进行围护来保护其砌体砂浆的强度均匀稳定的增强。
施工规范规定，冬季临近时，当连续5天日平均气温稳定低于摄氏5度，则砌体施工进入冬期砌体施工。冬期砌体的实质是在自然负温环境中要创造各种可能的养护条件，使砌体的强度增长稳定并得到设计要求。
1、圈梁施工方法：首先清理施工部位内的杂物并对钢筋进行整形、支模完毕后，经验收符合要求并保温措施得到要求后再进行浇灌。
根据冬施要求，砼提高一级标号进行浇灌，因此采用素浆一道--c25砼浇灌，当温差不大小5℃时（搅拌水必须加温到50℃以上并加入水泥重3%的防冻剂和2%的早强剂），当温差大于5℃时，除采用上述措施外，还应再将原材料加温，即用钢板炒热粗细骨料--浇灌完毕抹面成型后，采取保护措施防止冻裂（用加厚塑料布和稻草帘覆盖），室温保证措施后附。
2、在各结构层平面砌体施工中：首先用塑料布将整体大面积进行围护，并用篷布在四周结构平面的上空间形成封闭顶篷，以保证各层结构平面内砌体均匀温度。
3、在施工现场，制作同期砂浆试块，并进行同条件养护，用来检测后期强度是否满足设计要求。
（一） 从3月5日以后开始施工的砌体均采用围护结构用以保证空间内部循环温度的办法，进行砌筑。
1、 粘土砖停止提前浸水，防止热胀冷缩。
2、 采用颗粒大的砂子和普硅水泥来降低水灰比，提高砌筑砂浆的标号，由m5..0变为m7.0。
3、 在砌筑时，，按计划进行砂浆拌合，不留置隔夜灰，应随时做到工完场清。
4、 按规范要求砌筑完毕后，应进行墙面清理，灰缝内砂浆的饱和度大于80%，并不得游丁走缝，竖向灰缝垂直误差不超过1cm，水平灰缝误差不超过5mm，砌体的垂直度小于4mm，平整度小于5mm。
5、 对必须留设的接槎部位，应尽快进行补砌，避免影响砌体的整体强度。
6、 在砌体施工区，分点放置温度计，派专人察看温度，以便于随时加大生火范围，提高温度，保证质量。
7、 对添加的外加剂应配比合理，严格执行施工规范和材料使用标准。
（二）当连续5天日平均气温稳定低于5度时进入简冬期施工：
1、砼圈梁及构造柱搅拌用水加热，温度35~60度时，第一盘砼搅拌前，先用热水预热搅拌机2分钟。
2、浇筑现场准备及振捣时间要求。
搅拌前，浇筑工具人员到位，模板内不得有杂物，不浇水，砼运到现场后15分钟内振捣完毕，砼入模温度不低于5度。
3、防冻剂
防冻剂宜选用硝酸钙（含加气、减水组分更好）掺量按使用说明书用量为3%，由定量容器加入，不得多加或少加。
4、砼保温养护
砼表面收抹完后，立即用塑料面覆盖，上铺稻草莲，上部再覆盖加厚塑料布一层，砼不得洒水养护，保持草莲干燥。
5、在砼圈梁施工区，分点放置温度计，派专人察看温度，以便于随时加大生火范围，提高温度，保证质量。
（三）当室外最低气温低于-10度时，砼施工停止。
值班人员时刻注意加煤和火势确保以浇灌砼的温度，并且防止息火和火灾事故的发生。
(四)配合比比原施工配合比提高一个标号，坍落度控制在5-7cm，骨料含泥量＜2%，砂＜3%来控制质量。
（五）梁及构造柱整体模板不拆除，其侧模板待强度增长到75%时，再进行拆除。
（六）砼的`表面用塑料布架空10-20cm，进行保护，再平均温度5℃以下时，不得进行洒水养护。
（七）对砼梁、构造柱产生的表面泌水现象，引起表皮起皱，当气温回升稳定后，采取用钢丝刷凿掉表面脱落的浮皮，用1：2.5素浆满刮一遍的办法，进行处理。
(八)砌体的保温围护结构，待气温回升到正常温度或砌体强度达到75%后，拆除，开始进入第二段施工阶段。
1、42.5水泥：t* 价格=
32.5水泥：t * 价格=
2、钢筋：t* 价格=
3、防冻剂：t* 价格=
4、早强剂：t* 价格=
5、保温塑料布：m2* 价格=
6、覆盖草莲：块* 价格=
7、生火用油桶：* 价格=
8、生火用炭：t* 价格=
9、取暖用火炉：* 价格=
10、实施取暖、保温增加人工费用：
*天班* 人* /人=
11、其它费用：元。
综上所述，共计投入费用为：元。
高速公路冬季施工方案篇十二
一
1.1工程概况
**奥体中心钢网架防火涂料工程，位于江苏省**市，该工程体育场耐火等级为壹级，钢网架耐火时间为1.5小时，钢檩条耐火时间为1.0小时，根据防火设计规范及甲方要求，（耐火时间依据见图纸《体育场屋盖 钢结构设计总说明》图号gs-t5，本工程钢网架、钢檩条采用江苏欣安新材料技术有限公司生产的室内超薄型防火涂料进行防火保护。
1.2编制依据
1、《建筑设计防火规范》 （gb50016—20xx） 2、《钢结构防火涂料应用技术规范》 （cecs24：90） 3、《钢结构防火涂料》 （gb14907—20xx） 4、《钢结构工程施工质量验收规范》 （gb50205—20xx） 5、产品检验报告及其他相关文件 6、图纸要求
2.1施工前的准备
2.1.1设立工程指挥部，由项目经理负责技术管理、安全生产、材料管理等全面工作，项目经理部。
2.1.2由主管技术人员进行施工技术交底，包括施工安装方案、操作规程、安全措施、工艺要求、质量保证条件等。
2.1.3进行安全教育，制定安全规章制度，严格做到安全生产、文明施工等。
2.1.4根据工作需要组织人力搭建脚手架工作台，搭建符合规定要求。
2.1.5组织好涂料，涂刷工具（滚刷或喷枪），设备器材等的现场布置，以及水平、垂直运输是否符合要求等。
2.1.6落实生产、食宿、用电等工作，并设立材料保管室。
2.1.7工程工期：自接到开工命令后。工期按现有工作量拟为62个有效工作日完成。或满足工程现场进度要求。
为确保工程如期完工，工程的组织和协调是工程施工管理的重点。我们的原则：一切以大局为重，确保工程按质按期完成。
2.1.8工程质量：完美是我们共同追求的目标，也是我们作为本工程的重中之重，我们的目标是：确保涂装工程质量等级优良。
2.1.9工程施工的难点
工程涉及的施工单位多、钢件涂装施工面积大、工期紧，确保钢件基面的质量是本工程的难点。
我们的目标是：采取一切措施确保钢架涂装质量合格。 2.2劳动力安排
2.2.1由于本工程工期紧、要求高，所以对施工人员的及时到位到岗和培训提出了更高的要求，对所有参与施工的人员都应进行针对性的培训。劳动力安排由工程部门培训，确保本工程施工期间各方面人员能及时到位。
2.2.2管理和协调人员，主要各部门及主要负责人，应按总体部署及职 责要求落实，具体由现场项目小组控制。 2.2.3劳动力安排和合理组织
现场总体计划劳动力安排，人员可根据现场符合施工条件的情况进行灵活安排，由于各施工时段工序的不同，根据现场实际施工人数会有适当的增减。
3.1技术组织措施
3.1.1钢结构防火涂料施工工艺
1）施工前准备及规定
1.1）钢结构防火涂料施工采用滚涂（滚刷）或喷涂（喷枪），要求专业施工队伍，按有关规定施工。
1.2）施工前钢结构或钢网架及其他附件需安装完毕，并经检验合格后方可开始施工。
1.3）施工前钢结构表面应除锈，其中除锈、防锈应符合现行《钢结构工程施工与验收规范》中有关规定。
1.4）施工过程中应对连接处的缝隙填补堵平后，方可施工。
1.5）施工时涂层应防止脏液污染和机械接击。
1.6）施工环境适宜温度5—35℃，相对湿度80%以下，被涂钢构 件温度必须始终保证在3℃以上，并注意施工场地的通风。
1.7）推荐使用滚涂（滚刷）或喷涂（喷枪）。
钢网架耐火时间为1.5小时，采用超薄型钢结构防火涂料涂刷，厚度为1.44mm，每道涂厚控制在0.25—0.4mm，涂刷4道，每遍时间间隔至少2小时，直至达到厚度要求；
钢檩条耐火时间为1.0小时，采用超薄型钢结构防火涂料涂刷，厚度为0.96mm，每道涂厚控制在0.25—0.4mm，涂刷3道，直至达到厚度要求。
1.8）雨天、雾天、环境湿度大于80%时，不宜施工。
1.9）施工前须充分搅拌均匀后再使用，施工时若涂料过稠，可加入总量不超过5%的配套稀释剂调节稠度。
2）质量要求
2.1）防火涂料必须具有国家检测机构耐火极限的检测报告。
2.2）钢结构防火涂料出厂时，产品符合国有关标准规定。
2.3）在同一工程中，每使用100t钢结构防火涂料应抽样检测一次粘结强度。
3.1.2施工工艺流程
1）施工准备——基面验收交接——清洁钢网架——挂安全网——除尘——滚涂或喷涂第一层涂料——滚涂或喷涂第二层涂料——滚涂或喷涂第三层涂料——滚涂或喷涂第四层涂料——清理及局部处理。
2）清洁钢网架：具备施工条件后，对钢件基面进行处理，需对尘土、油污清除干净后才开始施工。
3）涂料施工：施工第一遍厚度0.05-0.1mm为宜，表干后2h以上进行第二遍施工，以后各遍施工，涂层厚度应控制在0.25-0.4mm左右，直至达到规定厚度。
4）刷涂过程中，操作人员随身携带仪器对厚度进行检测，满足防火要求。
5）保护未干透的防火涂料涂层，未干透层区域设置禁止闲人进入障碍和警示牌，有效防止未干涂层人为破坏。
6）检查整个涂装系统是否合格，发现问题及时补救，对整个涂装区域及周围环境卫生进行清洁；清洗工具；清理施工途中产生的垃圾和包装物，保持现场洁净。
3.2具体施工部位施工措施
3.2.1 体育场
网架主要采用螺栓球节点，部分支座节点采用焊接球节点。网架采用双层四角锥网架结构。
体育场网架为飘带状网架结构。面积16430m2，分为a。b。c。d。e。f。g。h。j共计9个区。高度从屋顶最高标高30.200m。其中a，b，c，d，h，j为周边点支撑网架结构，e区，f区，g区为大悬挑屋盖结构，悬挑最大为25.7m.网架高度内圈1500mm，外圈1800mm，柱顶网架高度3200mm. 网架部分点支撑于钢筋混凝土柱顶，部分采用斜撑杆支撑，网架支撑点均设置在下弦. 体育馆网架工程为四面周边支撑网架，宽70.5m，长98m，高4m，网格4.2mx4m， 屋面面积为6910 m2，采用下部混凝土柱周边点支撑方式，柱距8m及8.4m. 4-15~4-17轴间屋盖钢结构框架采用h型钢框架结构，主框梁跨度16.4m，次梁跨度8～10m. 此单层屋盖钢结构铰接支撑于下部混凝土柱顶部(局部刚接)，并与4-15轴型钢混凝土柱刚性连接。
根据以上特点，在网架防火涂料施工时，在网架下弦铺挂安全网，施工人员采用双背肩安全带挂靠在网架上进行滚涂或喷涂，以确保施工安全；涂刷下弦时若高度允许，则采用搭建移动脚手架方式进行涂刷，每处由两组移动脚手架组成一个施工平台。
3.2.2 施工人员注意事项：
3.2.2.1 严格遵守安全生产纪律。
3.2.2.2 严禁恐高症者、禁忌病症者进入高空现场。 3.2.2.3 各特殊工种作业人员必须持证上岗。
3.2.2.4 高空作业者必须戴紧安全帽，挂好安全带，穿防滑鞋，扎紧带好劳动工具。
3.2.2.5 严禁酒后和带病作业。
3.2.2.6 严禁工作期间取笑、打闹、影响工作注意力。
3.2.2.7 高架使用物资、料具必须放置有序、稳定牢固，以防掉落。
3.2.2.8 在必要时空架构造物施工应设置防护栏杆。 3.2.2.9 高空作业不得随手抛落物品，以防伤人。
3.2.2.10 配合安全检查，对安全检查人员安全要求必须坚决服从、认真执行。
3.2.2.11 设置安全警告标志。
3.2.2.12、脚手架搭设符合规程要求并经常检查维修，作业前先检查稳定性。
3.2.2.13 高空作业人员应衣着轻便，穿软底鞋。
3.2.2.14 患有精神病、癫痫病、高血压、心脏病及酒后、精神不振者严禁从事高空作业。
3.2.2.15 高空作业地点必须有安全通道，通道不得堆放过多物件，垃圾和废料及时清理运走。
3.2.2.16 距地面1.5米及1.5米以上高处作业必须系好安全带，将安全带挂在上方牢固可靠处，高度不低于腰部。
3.2.2.17 遇有六级以上大风及恶劣天气时应停止高空作业。
3.2.2.18 轻型或简易结构屋面上作业，应铺木板分散应力以免踩蹋屋面。
3.2.2.19 严禁人随吊物一起上落，吊物未放稳时不得攀爬。 3.2.2.20 高空行走、攀爬时严禁手持物件。
3.2.2.21 及时清理脚手架上的工件和零散物品。 3.2.3 防止高空落物安全措施 3.2.3.1 高空落物原因分析
1）、起重机械超重或误操作造成机械损坏、倾倒、吊件坠落。
2）、各种起重机具（钢丝绳、卸卡等）因承载力不够而被拉断或折断导致落物。
3）、用于承重的平台承载力不够而使物件坠落。
4）、起吊过程吊物上零星物件没有绑扎或清理而坠落。
5）、高空作业时拉电源线或皮管时将零星物件拖带坠落或行走时将物件碰落。
6）、在高空持物行走或传递物品时失手将物件跌落。
7）、在高处切割物件材料时无防坠落措施。
8）、向下抛掷物件。
3.2.4防止高空落物伤人安全措施
1）、对于重要、大件吊装必须制定详细吊装施工技术措施与安全措施，并有专人负责，统一指挥，配置专职安监人员。
2）、从事高空作业时必须佩工具袋，大件工具要绑上保险绳。
3）、加强高空作业场所及脚手架上小件物品清理、存放管理，做好物件防坠措施。
4）、上下传递物件时要用绳传递，不得上下抛掷，传递小型工件、工具时使用工具袋。
5）、尽量避免交叉作业，拆架或起重作业时，作业区域设警戒区，严禁无关人员进入。
6）、起吊零散物品时要用专用吊具进行起吊。
3.3质量保证措施
3.3.1坚持全过程的质量控制
1）认真作好施工前的施工培训工作，特别是针对施工中将应用的新技术、新材料、新工艺、新设备的培训。
2）制定施工方案。各施工班组必须制定关键工序的施工方案，向项目部报批。
3）技术支持。技术服务部和公司技术研发中心对各施工班组的施工方案及现场施工提供技术支持。公司的技术代表长驻工地，对施工质量提供技术支持和监督，并提供质量担保。
4）合理配备施工工具，并做好施工工具的保护工作，确保其处于良好的工作状态。
5）在施工过程中做好各工序及半成品的保护，上道工序的操作者必须对下道工序的操作者进行成品保护交底，下道工序的操作者是上道工序的保护者，不得以任何借口损坏前一道工序的产品。
3.3.2质量技术交底
1）执行质量三级检验制度。施工班组做好施工原始资料记录工作和质量自检工作，施工员和质量员负责检查复核。对于属于隐蔽工程部分，施工员及质量员必须跟班作业，及时处理、解决问题、及时做好隐蔽工程、中间验收等工作，严格保证隐蔽工程质量。
2）定期和不定期监督检查。
3）服从甲方监理监督检查。全部工程均接受甲方及监理的监督检查；如发现在施工过程中出现质量隐患，立即采取纠正措施，限期整改。
4）优化施工方案和合理安排施工程序，认真作好每道工序的质量标准和施工技术交底工作。
4.1雨季安全施工措施
4.1.1雨季施工主要以预防为主，采取防雨措施及加强排水手段，做好雨季施工的信息反馈工作，容易发生的问题要采取防范措施设法排除，确保雨季时生产的正常进行，不受季节性气候的影响。
4.1.2对施工现场及构件生产基地应根据地形对场地内集水进行引流，以保证现场内没有积水，流水畅通，并要防止场地四周地面水流入场地。
4.1.3对现场内主要运输道路两旁做好排水沟，保证雨后通行不陷。
4.1.4机电设备的闸箱采取防雨、防潮等措施，机电设备搭设专门的防雨棚，并做木箱架空设置，安装接地安全装置，机电闸处的漏电保护接地可靠。
4.1.5雨期施工时，对有防雨、防潮要求的材料尽量堆放在较高的地方，并做好四周围档、屋盖防雨、防潮及排水工作。
4.1.6雨天运输运原材料时应加以遮盖，斜坡、道路应采取防滑措施。
4.1.7雨量较大时不得施工。
4.1.8雨期注意事项
1）雨后仔细检查底模支撑并加固。
2）露天使用电气设备，要有可靠防漏措施。
3）做好材料的防潮工作。
4）消防器材要有防雨防晒措施。
5）对化学品、油漆类等易燃品应专人妥善保管，防止受潮变质起火。
6）各使用袋的存放处要有防雨、防潮措施，保持通风良好。
4.2冬雨（雪）季节安全施工措施
4.2.1 冬季施工安全施工措施
当室外平均气温连续 5d 稳定低于 5℃即进入冬期施工。
4.2.1.1如施工部位温度低于5℃，钢防火涂料的施工应暂停，等到温度达到5℃以上时再进行施工。避免早晚施工，在上午9:00~下午4:00间施工，以达到施工温度要求。
4.2.2 雨（雪）季施工安全施工措施
4.2.2.1 雨（雪）季施工主要以预防为主，采取防雨（雪）措施及加强排水手段，做好雨（雪）季施工的信息反馈工作，容易发生的问题要采取防范措施设
法排除，确保雨（雪）季时生产的正常进行，不受季节性气候的影响。
4.2.2.2 机电设备的闸箱采取防雨、防潮等措施，工人上脚手架操作时，提前进行安全技术交底，并及时做好防滑措施。
4.2.2.3 雨（雪）期施工时，对有防雨（雪）、防潮要求的材料尽量堆放在较高的地方，并做好四周围档、屋盖防雨（雪）、防潮及排水工作。
4.2.2.4 雨（雪）天运输运原材料时应加以遮盖，斜坡、道路应采取防滑措施。
4.2.2.5雨（雪）期注意事项
1）雨（雪）后仔细检查底模支撑并加固。
2）露天使用电气设备，要有可靠防漏措施。 3）做好材料的防潮工作。
4）消防防器材要有防雨（雪）防晒措施。
5）对化学品、油性材质类等易燃品应专人妥善保管，防止受潮变质起火。
6）各使用袋的存放处要有防雨（雪）、防潮措施，保持通风良好。
5.1将对施工人员进行严格的安全教育，考核合格方可进入现场。
5.2所有涂装施工人员进入现场均统一佩带安全帽、防滑鞋。
5.3将委派具有建筑工地安全管理经验的人中担任专职安全员进行现场安全监督。
5.4保证全体施工人员在进入工地后严格遵守贵方制订的各项规章制度，符合贵方对建筑工地安全生产提出的全面要求。
5.5脚手架的拆除，应由工程负责人召集有关人员订出措施后方可进行，拆除时设专人警戒，应自上而下，拆一步清一步。在传递脚手杆时，上下人员要配合好，确保做到安全拆除。
6、文明、环保施工措施
6.1文明施工管理措施
文明施工是工程实施阶段中的有序、规范、标准、整洁、科学的建设施工活动，是改善人的劳动条件，适应新的环境，提高施工效益，消除城市环境污染，提高自身的文明程度和自身素质，确保安全生产和工程质量的有效途径。
6.1.1做好安全生产、文明施工的宣传工作，提高职工的思想意识，促进现场的施工管理。
6.1.2实施持之有效的管理，监督措施，使工程项目的文明施工、安全管理、质量管理三者相互结合，全员参与，全面开展。
1）落实岗位责任制。贯彻各项管理制度，落实具体的管理办法和制度；
2）项目经理围绕安全管理方面、工程质量方面、文明施工方面，每星期进行一次自检和总结。项目经理部对工地检查、监督，对违章行为进行处罚。
6.2文明施工现场管理措施
6.2.1 施工现场必须按施工组织设计总平面图进行规划布置，现场临时设施的搭设，材料、构件半成品等施工所用材料，均堆放在现场指定的位置。
6.2.2遵守施工现场的规章制度、操作规程、岗位责任制及各种安全警示标志。
6.2.3加强施工现场的安全保卫工作。采用必要的防盗措施，完善施工现场的出入管理制度，施工人员在施工现场佩戴相关的证件，严禁非施工人员擅自进入施工现场。
6.3保护环境措施
6.3.1在没有采取有效措施时，不得在施工现场熔融沥青或焚烧油毡油漆以及其它会产生有害烟尘和有毒气体的物质。
6.3.2施工中的生活污水应排放于指定的排水管道中，不得任意排放。
6.3.3保持经常性的对工地相关范围内的交通通道的清扫和洒水降尘，控制粉尘污染。
6.3.4工地的原材料不得堆放于围蔽以外，材料及半成品严格按要求堆放，并用标识牌标识清楚。
6.3.5工程完成后，按要求及时拆除所有工地围蔽，安全防护设施和其它临时设施，并将工地及周围环境清理整洁，做到工完、料清、场地净。
符合工程进度要求。
9.1我公司供货及时迅速，在确定涂料颜色之后，经过报单、生产、运输等程序，产品可在十日内到达工地。
9.2将组织一支技术熟练的涂装施工队伍，在有长期涂装施工管理经验的人员带领下进行施工。
9.3对不同场馆的涂装进行交叉式施工作业。
9.4借助租赁建筑施工单位的脚手架用于涂装施工，以加快工程进度。
工程的如期完成是工程施工的.最基本要求，项目工期的实现涉及多方面的因素，在施工全过程重视影响工期的因素并做出合理对策是工程顺利完成的关键，为了工程能在规定的时间完成，我公司将采取如下措施：
10.1做好施工协调配合
10.1.1施工协调配合是决定工程是否顺利进行和确保工期的关键因素之一，它涉及各方面的工作。
10.1.2统一组织部署，搞好施工协调工作。工程项目经理部将作为指挥机构，通过统一指挥、精心策划、及时调整施工计划，使整个工程施工计划、施工重点突出，施工开展有序，进度平衡、合理，确保施工总体计划实现。
10.1.3对施工中可能出现的情况，除按驻场工程师、监理的要求及时处理外，还应积极会同设计部门修正可能出现的设计问题。
10.1.4配合监理工程师的检查指导工作，落实报验程序，及时与各有关单位沟通协调，通报工作进展及需要解决的问题，及时解决施工中出现的各种技术等施工问题。
10.2、强化计划管理
工程计划管理是工程顺利完成的前提条件，在现场施工管理中应注意以下事项：
10.2.1根据进度计划，做出周、日施工计划，依据已编制的总体施工计划，并根据现场的实际情况及时对施工计划进行科学调整，做到工序流程科学合理，对现场施工起到指导作用。
10.2.2在实际施工中将每日、每周计划实际完成情况进行记录，并与原进度计划进行对照分析，及时发现薄弱环节与矛盾，提出补救措施，预测尚未完成工程所需的时间，提出加快进度的具体方案。
10.2.3每周定期举行计划协调会，根据本周现场施工和计划落实情况，研究解决存在的问题，下达下周的施工任务。
10.2.4层层落实工期责任，建立奖罚制度。项目经理部对施工的工期、相关承担的经济责任、权限和利益明确落实到班组，班组必须保证按作业计划完成规定任务。
10.2.5强化督促检查，及时调整进展计划，实施动态控制管理。包括检查施工准备、施工计划和合同的执行情况，检查和综合平衡劳动力、材料的配备，检查和调节现场各个层面的管理。
10.2.6掌握协商施工用水、用电和气象预报等方面的情况，对施工中出现的计划偏差，积极进行调整；保证施工计划在实际施工中的有效性。
11.1 对已经施工完的部位，应竖立禁示牌。
11.2 如确实要进行其他项目的作业施工，应避免撞击或踩踏在已完工的部位处。
11.3 施工人员应经常巡视已施工完毕的场所。
11.4 发现有被撞击或踩踏损坏的部位，应及时进行修补，以保持已完工部位的完好，达到良好的防火效果。
12.1涂装工程完全干燥后方可进行验收。验收时，应检查所用材料型号，材料质保书。颜色应符合设计或用户选定，同一钢网架色泽均匀，不得漏涂，不得玷污。
12.2在同一钢网架的涂刷接茬处，不能出现明显接痕。
12.3钢网架涂装工程应符合下列各项指标的规定值（检查数量按涂装面积抽查10%）：
12.3.1掉粉、起皮 不允许 12.3.2漏涂、透底 不允许 12.3.3流坠、疙瘩 不允许
12.3.4颜色、刷纹 颜色一致，刷纹通顺均匀
12.3.5毛刺状 花纹大小一致，分布均匀、不是明显接茬
12.4 验收方法
钢网架防火涂料厚度达1.44mm，主檩条厚度达0.96mm。验收时，采用专业测厚仪对施工区域进行随机检测。最终验收标准以通过消防验收为准。
高速公路冬季施工方案篇十三
由于冬季来临，天气逐渐寒冷，风、霜、雪、雨天气逐渐增多，项目部制定了切实可行的冬期施工方案，做好充分的技术和现场施工准备，落实各项施工措施，严格执行相关规范要求。根据目前的实际情况，做好冬期施工的各项安全管理工作。
冬季气候干燥、寒冷且常伴有大风，受北方寒流影响，施工区域如果出现了霜冻，造成作业面及道路结冰打滑，既影响了施工现场的正常运行，又给安全带来了隐患，同时使用明火接触易燃易爆物品的机会增多，又容易发生火灾、爆炸和中毒事故，寒冷使人们衣着笨重，反应迟钝，动作不灵敏，也容易发生事故，因此冬季施工安全教育从以下几个方面进行：
针对冬季施工特点，避免冰雪结冻引发事故，如施工作业面应采取必要的防雨雪结冰及防滑措施。
1、露天作业必须对爬梯、护栏扶手、作业平台及潮湿易冻的主要路面做好防滑工作，保持每层平台干燥、无水。发现结冰及时清理。
2、施工用水要严格进行规范排放，严禁积水。
3、冬季施工道路易冻处，禁止洒水，当环境温度保持在0℃以上时，方可进行洒水降尘。
4、各生活区平房、楼房禁止门外泼水，以防结冰，滑倒行人。
5、提前做好施工所需的消防设施及防冻、防滑物资的购买入库发及放工作，各作业队做好本队生活、施工作业防冻、防滑工作。
加强防火安全宣传，分析施工现场常见火灾事故发生的原因，讲解防火灾事故的措施，扑救火灾的方法，必要时可采取现场演示，如消防灭火演习等来教育职工正确使用消防器材。
1、木模加工工点、动火作业工点必须配备灭火器。
2、冬季养护时常使用棉被覆盖，还有油库、柴油压风机、电箱等易燃物品较多处，也须配备灭火器。
3、动火前注意清除火源附近的易燃、易爆物。不清除时，可用火浇湿或用阻燃物覆盖。检查消防器材的配置和工作状态情况。
4、氧气瓶、乙炔瓶必须有防回火阀安全装置，压力表必须可以正常使用。氧气乙炔瓶气瓶使用时分开5米以上，距离火源必须超过10米以上。气瓶余气不足时，不得用火烤气瓶。
5、宿舍不得使用热得快、取暖器等大功率电器，不得使用明火做饭。宿舍不得私接乱拉电线。
6、不得焚烧垃圾，垃圾必须及时清理。
冬季用电与夏季用电的安全教育要求的侧重点不同，夏季着重于防触电事故，冬季着重于防电气火灾。做到不擅自乱拉乱接电线及用电设备，不超负使用电气设备，以免引起电气线路发热燃烧，不使用大功率的灯具，如碘钨灯之类照射易燃、易爆及可燃物品或取暖，生活区域也要注意用电安全
1、对现场供电线路，设备等进行全面检查，对线路老化，安装不良，绝缘降低及漏电等问题及部件必须及时整改，更换；
2、现场的`配电箱、开关箱、照明电路、灯具等统一检查发现漏电破损，老化等及时检修更换；
3、大风雪前必须及时将露天放置的配电箱，开关箱，电焊机，切割机，钢筋加工机械等设置防风雪防潮设施，防止雪水进入箱内、电器设备内，造成危险。食堂用电设备、生活区、办公区线路及用电设备也应做好防雪防潮工作；
4、雪后应立即对所有电器设备、线路进行全面检查，发现问题立即处理。配电箱、电器设备等，应停电后处理潮湿的部位，使其干燥恢复绝缘后，经摇测绝缘电阻到达合格之后再送电作业；
5、大风雪后，对线路进行检查加固，防风，防砸，防碾压，防止因结冰而造成断线停电及触电事故。
1、水源要提前做好保温工作，防止受冻。工程水管和生活水管必须在入冬前做好保温维护工作，保证冬期施工时能正常供水供热。
2、施工场地有积雪时，要及时清扫以便机具堆放。排除现场积水，对现场进行必要的修整，截断流入现场的污水源，做好排水措施。消除现场施工用水造成的场地结冰现象。
3、要严格执行“三清”、“六好”制度，三清：即现场清整、物料清楚、操作面清洁；六好：职业道德好、工程质量好、降低消耗好、安全生产好、完成任务好、职工生活好；现场要清洁干净，道路、安全通道要畅通，同时要配备必要的应急器材
4、外露管线要用保温材料包好，做好外露管线的保温工作以防止管线冻结，造成管线破裂或通水不畅。
5、搭设工机具棚，安设好工机具。特殊情况下应搭暖棚，准备好必要的取暖设备。
6、遇有恶劣气候（如风力6级以上雷雪、严寒、浓雾时）影响施工安全时，禁止进行高空作业。
7、大风、大雪后，要检查工地临时设施，脚手架，机电设备，临时线路，发现倾斜、变形、下沉、漏雨、漏电等现象，应及时修理加固，有严重危险的立即排除。
8、制定切实可行施工安全保障措施，配备好冬期施工安全防护用品及防寒防冻防滑等劳动保护用品。
9、认真开展班前安全教育，必须个人要提高自身的安全防范意识。
10、调度室每天及时关注天气，恶劣天气提前发出警报。
高速公路冬季施工方案篇十四
1.1编制目的
为确保在冬季施工过程中，作到安全生产及施工作业人员的人身安全，防止在施工过程中，生产事故的发生，及时消除违章指挥、违章作业，加强在冬季施工的安全管理，保证生产顺利进行，结合工程现场的实际情况，根据场平、沟涵、路基等在冬季施工中将遇到的不同安全因素的影响，特制定本冬季施工安全计划。
1.2冬季施工危险源识别、分析和预防措施
1.2.1危险源的识别、分析
1、施工人员
施工人员未接受安全教育培训，安全生产意识淡薄，容易发生安全事故。
2、煤气中毒
进入冬季，天气寒冷，施工人员在宿舍取暖，由于安全意识淡薄，通风不良，容易发生煤气中毒事故。
3、火灾
取暖、临时用电及在野外用火极易引起火灾。
4、高处坠落
场平、路基高边坡施工等高处作业、其他高处施工作业无护栏等防护设施，工人不正确佩带安全带等防护用具将会造成高处坠落等事故。
5、触电伤害
现场用电设备多，临时用电拖地架设安装，施工期间连续作业，易造成触电伤害。
6、机械伤害
进入冬季，由于机械操作人员安全意识淡薄，戴保暖手套操作机械以及未及时对机械设备采取冬、雨季防冻、防火、防滑措施，易造成机械伤害。
1.2.2危险源的控制与预防措施
1、施工人员
组织对冬季施工人员进行安全教育培训，提高工人的安全生产意识，使施工人员能正确佩戴、使用劳保防护用品，严格按照安全操作规程进行施工。
2、煤气中毒
组织施工人员进行相关安全知识的学习，对员工宿舍通风情况加强检查，发现隐患立即整改。
3、火灾
组织施工人员进行消防知识的学习，并使施工人员掌握火灾的预防措施。
4、高处坠落防护
要求工人每班作业前认真对作业区域进行安全检查，确认操作场地安全后方可进行高处作业。在进行高处作业的时候，作业工人必须正确佩带安全防护用品，禁止穿硬底皮鞋及拖鞋。裤角必须扎进鞋子内，安全带的挂钩必须挂在高于头顶的稳固点上，防止高处坠落,严禁作业人员酒后作业、带病作业。
5、触电伤害的预防
现场所有用电设备均按照“一机、一闸、一漏保”的原则进行安装使用，并在配电箱上挂上安全警示牌，防止触电伤害，派专职电工定期对临时用电设施进行检查维护。临时用电设施的安装及维护均由专职电工进行，非电工人员不得进行电工作业。加强施工现场的安全巡查工作，发现隐患立即整改。
6、机械伤害
提高机械操作人员安全意识，及时对机械设备采取冬季防冻、防火、防滑措施，加强施工现场的安全巡查工作，发现隐患立即整改，避免机械伤害。
1.3冬季施工安全措施
1.3.1冬季施工准备工作
1、当工地昼夜平均气温（每天6、14、21时所测室外温度的平均值）低于+5℃或最低气温低于-3℃时，砼工程按冬季施工办理。
2、本工程所属环境为亚热带季风湿润气候区，气候温和，冬无严寒，为保证工程施工安全质量，在冬季的11月中旬至次年的2月底严格按冬季施工要求进行施工。
3、及时掌握天气预报的气象变化趋势及动态，以利于安排施工，做好预防准备工作。
4、根据本工程施工的具体情况，确定冬季施工需要采取防护的具体工程项目或工作内容，制定相应的冬季施工防护措施，并对物资和机械做好储备和保养工作。
5、施工机械加强冬季保养，对加水、加油润滑部件勤检查，勤更换，防止冻裂设备,若天气温度在零下温度时，宜把水放掉。
6、检查职工住房及仓库是否达到过冬条件，及时按照冬季施工保护措施搭建过冬篷，准备好加温及烤火器件。当采用煤炉和暖棚取暖时，作好防火、防煤气中毒措施，棚内必须有通风口，保证通风良好，并准备好各种抢救设备。
7、在进入冬季前，施工现场提前作好防寒保暖工作，对人行道路、脚手架、上下跳板及作业场所采取防滑措施。
1.3.2一般要求
1、加强对施工作业人员进行冬季施工防滑、防冻、防火、防爆、防寒保暖等知识教育，严格遵守冬季施工各项规定，确保冬季施工安全。
2、施工现场、生活区应提早做好排水工作，遇雪天应及时清扫施工便道、施工作业点、作业平台上的积雪、积水和冰凌，不能清除干净的地段应用沙土进行覆盖。高处作业工序必须进行时，应彻底清除平台、通道上的冰雪，必要时可用浓度较大的盐水在工作面上喷洒，防止结冰后对高处作业人员造成危险。作业平台脚手架、护栏、安全网等必须符合有关高处作业的安全规定。
3、各种机电设备、仪表、应存放在专用的保暖库房，温度应在5℃以上。
4、爆炸物品库房，应保持一定的温度，防止炸药冻结。严禁用火烘烤冻结的炸药。
5、各种运转机械的润滑，必须用符合防冻要求的润滑油。
6、各种水冷机械、车辆停机后，必须将水箱中的水全部放净或加防冻液。
7、进行气焊作业时，应经常检查保险壶、胶管、减压阀，以防冻结。如冻结，严禁用火烤，应用温水融化。
8、采用煤、油、电炉取暖的场所，应符合防火要求，并应注意防止一氧化碳中毒及触电事故。
9、冬季施工期间，现场作业人员的防寒保暖防护用品应配备齐全。
10、经常对土石方边坡等施工危险部位进行全面检查，以防土层解冻发生坍塌或人员坠落事故。
11、及时清除施工现场内的冰雪、污物，维护好施工作业场所和人行通道。
12、及时通过广播、电视、气象部门等途径获悉天气变化情况，大雨前、后，应组织人员对生活、生产设施进行全面检查，特别是靠近山体的设施，更要加强监控，发现异常情况，立即撤离人员，避免发生伤害事故。
13、领导及各级管理人员，思想上应高度重视冬季施工安全工作，经常对施工现场进行巡查，及时发现并消除存在的隐患。
1.3.3机械设备冬季防冻、防火、防滑措施
1、在进入冬季前，对所有机械设备做全面的维修和保养，作好油水管理工作，结合机械设备的换季保养，及时更换相应牌号的润滑油。对使用防冻液的机械设备确保防冻液符合当地防冻要求。未使用防冻液的机械设备要采取相应的`防冻措施（采取停机后排放冷却水或进入暖棚车间内）。
2、各种车辆使用的燃油，要根据环境气温选择相应的型号，冷车起步时，要先低速运行一段路程后再逐步提高车速。
3、冬季车辆启动发动机前，严禁用明火对既有燃油系统进行淤热，以防止发生火灾。
4、冰雪天行车，汽车要设置防滑链。司机在出车前检查确认车辆的制动装置是否达到良好状态，不满足要求时不得出车，遇有六级以上大风、大雪、大雾等不良气候时停止运行。
5、严格执行定机、定人制度，机械保管人员要坚守岗位，看管好设备，并作好相应的记录。严格执行派车单作业票制度。
1.3.4机械设备冬季施工安全措施
1、天气逐渐变冷，冬季的雪雾和严寒气候给安全行车带来不利因素，为了保障安全生产，根据冬季行车的特点，结合实际情况，作业队组织召开冬季安全行车动员会，认清形势，明确任务，做好冬季安全行车的各项准备。
2、积极开展冬季安全行车的宣传教育，做到宣传第一，预防为主，防止思想麻痹发生意外。
3、上班前每个司机都要抓紧时间对车辆的防雾灯、刮水器进行一次检查。
4、对机械操作人员进行冬、雨季机械使用安全教育，同时作好防寒物资的供应工作。
5、在进入冬季之前，对所有的机械进行一次换季保养。
6、所有使用冷却水的机械，在未加防冻液前，在停止使用后，操作人员应及时放尽机体存水，放水时应待水温度降到50-60℃时进行，机械应处于平坦位置，拧开水箱盖并打开缸体、水箱、水泵、机油散热器等所有放水阀，存水放尽后各放水阀应保持开启状态，未加注防冻液的机械设备应备案进行管理。
7、加注防冻液前检查冷却系统不得有渗漏现象，然后再注入防冻液。加注的防冻液必须进行试验合格。
8、使用防冻液的机械设备，在加注防冻液之前应对冷却系统进行清洗，根据要求，按比例配制防冻冷却液，在使用中应经常检查防冻液的容量和比重，不足时应添加，加注防冻液的机械设备应备案进行管理，避免误放水。
9、内燃机启动后，应先怠速运转10-20min后在逐步加速运转。不得刚启动就加大油门。
10、轮式机械在有雪或冰冻层的地面上应降低车速，必要时加垫草席，上下坡和转弯应时避免使用紧急制动。
11、汽车挡风玻璃、操作室玻璃上冻后禁止用热水浇刷，防止损坏。
12、施工机械、汽车应予以保温，油箱、容器内的油料冻结时，应用热水或蒸汽化冻，严禁用火烤。
13、每天工作完毕必须放掉储气缸的水，待水流净后再次启动运转1-2分钟。特别注意的是湿式缸套，发动机不易运转时间过长，以免因温度高烧坏防水胶圈，安全员和司机本人认真做好监督检查落实工作。
14、因责任心不强或违反规定，造成冻坏缸体、水箱、挡风玻璃损坏及其它机件事故的按有关规定严肃处理。
15、驾驶人员应当切实执行每天出车前的检查和保养制度。凡是发现车辆有故障，或安全附件设施有缺陷的一律不得行驶。对车辆全面检查和每天出车前检查的情况要做好书面记录。
16、遇冰雪路面跟车距离要适当拉长，车速相对降低，最好用档位控制车速，防止因使用刹车不当使车辆侧滑发生意外；踩刹车时必须点刹，切忌一脚踩死；方向使用也应切忌猛打方向。
17、严禁驾驶人员擅自驾驶他人车辆或把车辆交给他人驾驶，严禁擅自把机动车开出工地。
18、冬季来临前，对消防器具应进行全面检查，对消防设施做好保温防冻措施。
19、对取暖设施进行全面检查，及时清除火源周围的易燃物，班组工具房、学习室、办公室所有电源盘必须安装漏电保护器，电缆固定牢固、无老化，接头无松动。严禁明火取暖，乱拉、乱接电器，严防烟气中毒、火灾和触电事故。指派电工负责安装、维护和管理用电设备。严禁非电工人员随意拆改。
20、施工前如有积水、霜雪应先清除，或采取防滑措施(如加垫草席等)。施工场地积雪清扫后，不应放在机电设备、构件堆放场地附近。
21、每月进行一次机械电气设备绝缘检查和接地电阻检测，在大雨、雪后必须进行一次机械电气设备检查和接地电阻检测，应对供电线路进行检查，防止断线造成触电事故。
22、开展冬季施工安全生产知识的宣传、教育，提高作业人员的自我防范意识和安全操作技能。
23、根据气候变化，灵活安排不同工种、作业环境的工作，在遇到大风、雨、雪等恶劣天气时应立即停止室外作业，及时清除施工现场的积水、积雪，在采取有效的防冻、防滑措施后方可进行正常施工，消除发生高处坠落事故的隐患。
24、对各类易燃、易爆物品要严格管理，合理有效配置消防器材，严防发生火灾、爆炸事故。
25、对于不执行冬季施工各项安全措施或者冬季施工安全措施不落实造成事故的，要严肃处理有关责任人。
1.3.5冬季办公区及生活区防毒、防火措施
1、冬季宿舍内采用燃煤取暖时，应防止住宿施工人员一氧化碳中毒，宿舍应保证足够的通风条件；每间宿舍根据房间大小设置通风漏斗，通风漏斗尺寸：长不小于50cm、下口宽不小于30cm、上口宽不小于5cm，每间设置的通风漏斗至少不少于3处。
2、每日熄灯前设专人封火，燃煤取暖设施严禁敞口，应将炉盘、炉盖扣严，以防煤气渗漏。
3、取暖设施排烟管道安装，每节管道接口应朝介质流通方向安装，接口处并用胶带封好；排烟管道出口探出房檐不得少于50cm，立管不得少于2.0m，水平管道距房屋顶棚不得少于50cm，其朝向也不得朝向冬季季风吹来的东北方向。
4、排烟管道上面不得烘晾衣物等易燃物品，取暖设施附近不得堆放易燃、易爆、易挥发的有毒物质。
5、封火时没有燃尽的燃煤应清出室外，并用清水将未燃尽燃煤熄灭。
6、进行安全教育杜绝烫伤、煤气中毒等事件发生，并进行突发事件发生的医疗抢救、紧急处理教育。
7、办公区及生活区、库房严禁接拉电热毯、电炉子等取暖设施；更不准用碘钨灯在室内、现场进行取暖。
1.3.6冬季施工防火措施
1、合理规划施工现场的消防安全布局，最大限度地减少火灾隐患。
2、要针对施工现场平面布置的实际，合理划分各作业区，特别是明火作业区、易燃、可燃材料堆场、危险物品库房等区域，设立明显的标志，将火灾危险性大的区域布置在施工现场常年主导风向的下风向或侧风向。
3、尽量采用难燃性建筑材料，减低施工现场的火灾荷载。
4、员工宿舍附近要配置足够数量的消防器材，并设置消防水池以及必要的消防通讯、报警装置。使用火炉取暖的地点易燃物品不得堆在炉边，应选择可靠、远离明火的地方。
5、施工单位要认真贯彻落实《机关、团体、企业、事业单位消防安全管理规定》，实行严格的消防安全管理。
6、员工必须经过消防安全教育，使其熟知基本的消防常识，会报火警、会使用灭火器材、会扑救初期火灾，特别是要加强对电焊作业人员的消防安全培训。
7、焊接、气割作业必须遵守本工种有关安全操作规程的规定，在有明火取暖的地点施焊时，气瓶、气管不得靠近明火或火炉，必要时必须进行与火炉的隔离，并对火炉进行认真的治理，严禁将气瓶放置在人员集中的地方或宿舍内。氧气瓶与乙炔气瓶的安全距离必须保证在5米以上，与明火的安全距离必须保证在10米以上。
8、加强施工现场的用火管理。要严格落实危险场地动用明火审批制度，氧气、乙炔瓶两者不能混放，焊接作业时要派专人监护，配齐必要的消防器材，并在焊接点附近采用非燃材料板遮挡的同时清理干净其周围可燃物，防止焊珠四处溅落。
9、在员工宿舍、员工休息室、危险物品库房等火灾危险处设立醒目的“严禁吸烟”等消防安全标志，必要时设置吸烟室或指定安全的吸烟地点。
10、加强施工现场的用电管理。确定一名经过消防安全培训合格的电工正确合理地安装及维修电气设备，经常检查电气线路、电气设备的运行情况，重点检查线路接头是否良好、有无保险装置，是否存在短路发热、绝缘损坏等现象。
1.3.7冬季高空作业要求
1、施工前，应逐级进行安全技术教育及交底，落实所有安全技术措施和个人防护用品，未经落实时不得进行施工。
2、高处作业中的安全标志、工具、仪表、电气设施和各种设备，必须在施工前加以检查，确认其完好，方能投入使用。
3、悬空、攀登高处作业以及搭设高处安全设施的人员必须按照国家有关规定经过专门的安全作业培训，并取得特种作业操作资格证书后，方可上岗作业。
4、从事高处作业的人员必须定期进行身体检查，诊断患有心脏病、贫血、高血压、癫痫病、恐高症及其他不适宜高处作业的疾病时，不得从事高处作业。
5、高处作业人员应头戴安全帽，身穿紧口工作服，脚穿防滑鞋，腰系安全带。?
6、高处作业场所有坠落可能的物体，应一律先行撤除或予以固定。所用物件均应堆放平稳，不妨碍通行和装卸。工具应随手放入工具袋，拆卸下的物件及余料和废料均应及时清理运走，清理时应采用传递或系绳提溜方式，禁止抛掷。
7、遇有六级以上强风、浓雾和大雨等恶劣天气，不得进行露天悬空与攀登高处作业。暴雨、雪后，应对高处作业安全设施逐一检查，发现有松动、变形、损坏或脱落、漏雨、漏电等现象，应立即修理完善或重新设置。
8、所有安全防护设施和安全标志等任何人都不得损坏或擅自移动和拆除。因作业必须临时拆除或变动安全防护设施、安全标志时，必须经有关施工负责人同意，并采取相应的可靠措施，作业完毕后立即恢复。
9、施工中对高处作业的安全技术设施发现有缺陷和隐患时，必须立即报告，及时解决。危及人身安全时，必须立即停止作业。
10、高处作业必须搭设容易人员上下的作业爬梯及符合要求的工作平台。
1.3.8冬季消防安全管理规定
1、消防工作必须坚持“预防为主,防消结合”的方针,立足于自防自救,落实各项防火措施。
（1）加强本单位的防火宣传教育工作。
（2）定期组织防火检查，研究整改火险隐患和不安全因素。
（3）对专职、义务消防组织和职工，加强管理教育和学习训练。
（4）、发生火灾后，立即报警启动应急救援预案，积极组织补救，协助有关部门追查火灾事故原因，并提出处理意见。
（5）进行季节性和专业性防火检查，监督执行防火制度，督促解决火险隐患。
2、施工现场必须设置临时消防设施和配备足够的消防器材。
3、根据不同场所中可能发生火险的物料、器材的性质，按规定选用和配备各种类型、规格的手提灭火器，配备的数量要求如下（以面积为单位）：
（1）电机房、电工房、值班室、临时动火作业场所等配备不少于1个。
（2）易燃易暴物品库、可燃物堆放场、木制作场所等，50㎡以内配备不少于2个。非易燃的材料库每50㎡内不少于1个。
1.3.9消防器材管理
1、建立严格的消防器材管理制度，指定专人保管，落实责任。
2、各种消防器材是消防专用工具，受国家法律保护，严禁他用，如有违反，按照《中华人民共和国消防法》处理，严重的要追究刑事责任。
3、各种消防器材用于扑救火灾，用完后立即整理放回原处，如有损坏，应报安全管理部门，并报损重新配发。
4、消防器材一律由安全管理部或各作业队统一购置，按各需用单位实际需要配发。
5、凡配发各单位消防器材，必须妥善保管，不得损坏或丢失，要定期检查、保养，冬季要做好保温工作，使各种消防器材经常处于完好状况。
6、严禁对消防器材乱拿乱放，严禁对消防栓动用、埋压、圈占、堵塞。
1.3.10库房防火管理
1、要有严格的消防制度和责任制。
2、库房和库区，必须设置明显的严禁烟火标语牌。
3、易燃易爆物品的堆放，要与烟火、明火作业场所及高压架空线保持适当的防火距离。
4、库房内严禁乱拉临时照明线，要随时检查库房内的电器设备、电线、灯具等，发现问题，及时解决。
5、仓库的窗户应向外开，保持库内通风良好，通道及出口不准堵塞，要保持通畅无阻。
6、非工作人员，不得私自进入库内，必须进库时，要经过本仓库保管员同意后方可。
7、储存化学、易燃、易爆物品仓库，应根据物品的性质，安装防爆、隔离或密封式的电器照明设备。
8、库区设置消防给水设施，保证消防供水，应设有适当数量的消防器材，并有专人负责管理，定期检查维修，保持完整好用。
1.3.11施工现场防火管理
1、施工现场易燃、易爆材料的堆放，应远离火源、电源，应随用随运，不宜堆集过多。
2、施工现场的各种生产、生活用火，如熬沥青、烘炉、电气焊及烧水锅炉，冬季取暖火炉等安装、移动、增减等，必须经施工安全员和安全管理部批准。
3、凡在有易燃物、材料场、仓库等地施工，严禁使用各种明火，禁止吸烟，不得携带火种及其他引火物进入上述地区，在施工现场要设有吸烟室。
4、架设临时动力、照明电源线，应符合要求，严禁与金属材料接触或无安全措施横穿路面。
1.3.12冬季用电作业安全措施
1、作业人员必须经过专业培训和考试合格，取得特种作业操作证的电工并持证上岗（在有效期内）。
2、凡电暖设备（空调、电热毯等）用电必须布设专用线路，设专用开关，并安装相应的漏电保护器。开关箱必须有专人治理，电线路布设应整洁规范。严禁将电线路缠绕在金属结构或金属屋架上。电热毯的接线不得直接接入主线，必须安装插座、插头。当人员离开时必须将插头拔下，严禁长时间通电加热，防止发生火灾和触电事故。
3、必须作到一人作业，一人监护，作业人员穿绝缘鞋，停电验电后再作业。
4、进入施工现场必须戴好合格的安全帽，系紧下颚带，锁好带扣，高处作业必须系好合格的安全带，系挂牢固，高挂低用。
5、进入施工现场禁止吸烟，禁止酒后作业，禁止追逐打闹，禁止窜岗，禁止操作与自己无关的机械设备，严格遵守各项安全操作规程和劳动纪律。
6、进入作业地点时，先检查、熟悉作业环境。若发现不安全因素、隐患，必须及时向有关部门汇报，并立即处理，确认安全后再进行施工作业。对施工过程中发现危及人身安全的隐患，应立即停止作业，及时要求有关部门处理解决。现场所有安全防护设施和安全标志等，严禁私自移动和拆除，如需暂时移动和拆除的须报经有关负责人审批后，在确保作业人员及其他人员安全的前提下才能拆移，并在工作完毕（包括中途休息）后立即复原。
7、每天应注意收听天气预报，随时掌握天气变化信息，做好防大风雪的准备工作。
8、在冬季前对现场供电线路，设备等进行全面检查，对线路老化，安装不良，瓷瓶裂纹，绝缘降低及漏电等问题及部件必须及时整改，更换。
9、现场的配电箱、开关箱、照明电路、灯具等统一检查发现漏电破损，老化等及时检修更换。
10、现场架脚手架等均应设置避雷措施，其防雷接地阻值不能大于4ω，并要在冬季前检查摇测。
11、严禁在大风雪天气进行室外露天电工作业。
12、对于所有露天放置的机电设备，大风雪前必须切断电源锁好配电箱。
13、大风雪前必须及时将露天放置的配电箱，开关箱，电焊机，切割机，钢筋加工机械等设置防风雪防潮设施，防止雪水进入箱内、电器设备内，造成危险。食堂用电设备、生活区、办公区线路及用电设备也应做好防雪防潮工作。
14、雪后应立即对所有电器设备、线路进行检查，发现问题立即处理。配电箱、电器设备等，应停电后处理潮湿的部位，使其干燥恢复绝缘后，经摇测绝缘电阻到达合格之后再送电作业。
15、生活区、办公区冬季前必须重新计算用电负荷，发现用电负荷超过供电线路容量时，必须采取可靠措施，防止发生火灾，以保证供电线路安全。
16、每天对办公区、生活区进行检查，加强管理，严格执行安全用电取暖制度，严禁乱拉电线，要求做到人走关灯、关电热器及一切用电设备。
17、大风雪后，对线路进行检查加固，防风，防砸，防碾压，防止因结冰而造成断线停电及触电事故。
1.3.13场平及路基冬季施工安全措施
1、场平、路基冬季施工的主要危险源
冬季场平、路基施工的主要危险源是施工爆破、危石未及时清理造成车辆及行人的伤害、运输车辆打滑及失控等。
2、场平、路基冬季施工的安全控制重点
（1）场平、路基施工期间民爆物品的管理是安全控制的重点。
（2）场平、路基施工临时用电是安全管理的重点。
（3）场平、路基爆破作业后对边坡上的危石进行清理是安全管理的重点。
（4）场平、路基土石方运输车辆在路基上行驶防打滑及失控是安全管理的重点。
3、场平、路基冬季施工安全措施
（1）冬季施工前项目部安全部、作业队安全员进一步对场平、路基作业人员进行冬季施工安全教育和安全技术交底，召开冬季施工安全会议。
（2）加强日常安全检查和每月定期组织安全大检查。
（3）督促作业队在冬季施工期间的劳保防护用品的发放和使用。
（4）临时用电必须符合临电要求，重点检查场平、路基临时用电是否采用专用电箱，是否按照“一机、一闸、一漏保”配置，在外线的驳接上是否采用“三相五线”制。
（5）定期和不定期对民爆物品的使用、运输、退库等情况进行检查，杜绝民爆物品的流失及发生事故。
（6）督促协作队伍在爆破作业后立即清除边坡上的危石，确保行车、行人的安全。
（7）在爆破或清理边坡危石期间必须做好安全警戒工作，确保行车、行人的安全。
（8）认真检查路基运输土石方车辆的机械性能、刹车系统、制动系统，并严格要求司机文明驾驶，确保运输安全。
（9）路基土石方车辆在路基上行驶必须采取防滑、防失控措施，并及时对前方路况进行动态监控。
高速公路冬季施工方案篇十五
混凝土是一种应用极其普遍的建筑施工材料，也是组成建筑物主体的主要组成部门。由于受工期制约，许多工程的混凝土冬季施工是不可避免的。因混凝土的自身特点，施工情形和温度对其质量的影响又较大。温度是除了混凝土组成材料及配合比之外影响混凝土水化浸染速度的最首要的身分，而水泥与水之间的水化浸染是最终抉择混凝土强度的首要身分之一。
此外，混凝土工程在交通、水电、民用等建筑工程中，混凝土工程施工的质量直接关系着后续工程的顺利进行。而影响着混凝土施工质量的因素又很多，在冬季主要是由于气候较低，受到冻害会导致混凝土的强度降低，甚至还能出现返工的现象。只有采取适当的措施，才能够保证施工得到良好的效果。
冬季进行施工，混凝土施工受到四周情形及温度的影响是不成避免的，这就要求施工的相关人员必须运用更为复杂的施工工序和手艺，尽量避免各类质量问题的出现。冬季施工出现的大量质量问题都是不易发现的，并且具有隐藏性和滞后性，一旦发现需要进行实时的.修补。
大体上来说，冬季混凝土施工的质量问题包括这样几个方面：
1.混凝土结构松散：这种混凝土在为黄色的冰晶状体，骨料之寄粘滞浸染弱，抵御外部的浸染能力较弱；
2.混凝土裂痕：发生该裂痕主要原因有很多种，钢筋锈蚀引起混凝土体积的扩大，能够造成混凝土箍筋的目的产生大量的裂痕。此外，混凝土配制时水灰比过大，加上早期的混凝土强度低，从而会引起混凝土分歧水平裂痕的发生；
3.混凝土水分转移：当混凝土受到温度差、压力差及湿度差等多重浸染力的浸染时，就会造成其中的水分由边缘向中心转移，最终造成内部空位的发生；
4.混凝土概况起灰：因为混凝土配制时水灰比过大，这就造成了严重的离析及泌水现象，最后就导致了砂浆和骨料分手。
混凝土工程冬季施工主要是研究混凝土在养护硬化期间遭受冻害，主要针对其抗压强度、抗拉强度、混凝土与钢筋的粘结强度及混凝土的密实性和耐久性等方面的损失，提出防止措施。众所周知，混凝土在负温作用下，会引起混凝土的冻害。因此，水的形态变化又成为了影响混凝土强度增长的关键因素。
此外，在混凝土化冻后仍然需要继续进行养护，对于预养期长，获得初期强度较高的混凝土受冻后，后期强度几乎没有损失。对于那些安全预养期短，获得初期强度比较低的混凝土受冻后，后期强度都有不同程度的损失。
（一）温度对混凝土强度增长的影响
混凝土的强度只有在正温养护条件下，才能持续不断的增长，伴随着温度的升高，当温度升高时，水化作用加快，混凝土的强度也加快增长。当温度降低到0℃时，存在于混凝土中的水有一部分会开始结冰，此时的水化作用开始减慢，强度增长也随之相应较慢。水变成冰后，结冰所产生的应力值常常大于水泥内部形成的初期强度值，使混凝土受到不同程度的破坏。当冰凌融化后，又在混凝土的内部形成各种各样的空隙，降低混凝土的密实性及耐久性。
（二）混凝土允许受冻临界强度
混凝土在早期遭受到冻害后，抗拉强度和抗压强度都有不同程度的损失，尤其是混凝土的粘结强度也受到了较大的损失，降低了混凝土的抗渗性和耐久性。混凝土允许受冻临界强度是指新浇注混凝土在受冻前达到某一初始强度值，随后遭到冻结，当恢复正常温度养护后，混凝土强度会保持持续的增长状态，这一受冻前的初始强化值叫做混凝土允许受冻临界强度。
（三）冻害对混凝土强度的影响
混凝土受到冻害之后，强度停止增长，解冻后的混凝土强度仍然能继续增长。当混凝土遭受到冻害后，内部就会产生大量的微裂纹，从而降低了混凝土的强度和耐久性。
在冬季混凝土施工中，重点解决的是三个方面的问题：一是防止混凝土早期冻害；二是确定混凝土最短的养护龄期；三是保证混凝土后期强度和耐久性满足要求。在工程的实际施工中，还要根据施工时的气温情况、工程结构状况、水泥的品种及价格、减水剂、抗冻剂的性能及价格等一系列条件来选择合理的施工方法。
（一）蓄热法
该办法是主要用于气温-10℃左右，且结构比较厚大的工程。采用这种方法十分简单，施工涉及的费用不高，但是要注意内部保温，还要延长养护龄期。
首先，对原材料进行加热，保证混凝土在搅拌、运输和浇灌以后还能留有热量，以使水泥水化放热较快，新浇混凝土具有足够的抗冻能力。
其次，加强保温。加强对混凝土的保温，保证在温度降到0℃以前使新浇混凝土具有足够的抗冻能力，还要避免角部与外露表面受冻，在使用蓄热法时，也可以与其他方法联合使用。此外，蓄热法具有经济、简便、节能等优点，混凝土在低温下硬化，强度损失小。
（二）调整配合比方法
冬季混凝土施工使用调整配合比的方法，主要是针对在0℃温度下混凝土施工的。具体做法是：
1.掺用引气剂
掺用引气剂是提高混凝土抗冻性的主要措施，保持混凝土配合比不变的情况下，加入引气剂后生成的气泡，也就相应增加了水泥浆的体积，缓冲混凝土内水结冰所产生的水压力，提高混凝土的抗冻性。经过实践证明，掺有引气剂的混凝土比不掺有引气剂的混凝土后退10-15年出现表面剥落等冻害现象。
2.控制水灰比
尽量降低水灰比，稍增水泥用量，提高混凝土的密实性，缩短达到临界强度的时间。提高混凝土的抗冻性，必须从降低水灰比入手。当前较有效的方法是掺减水剂特别是高效减水剂，能使混凝土强度及抗冻性都提高。
（三）外部加热法
外部加热法主要是使用于气温在零下10℃以上的工程，通过加热混凝土构件周围的空气，将热量传给混凝土。
1.火炉加热
火炉加热比较简单，一般在较小的工地使用，比较干燥，并且所放出的二氧化碳会使新浇混凝土表面碳化，影响质量。
2.电加热
在施工过程中，将钢筋作为电极，或将电热器贴在混凝土表面，可以提高混凝土的温度。这种方法的热损失较少，但是电能消耗量大。
综上所述，混凝土在冬季施工中，必需重点节制混凝土温度。根据施工工地的条件和周围的环境，选用适合本工程的施工方法。此外，还要对各个环节严酷节制施工质量，使冬季混凝土施工达到最佳的效果。
