澳大利亚空军在“秋葵”行动中的快速部署、高效作战鼓舞了澳大利亚国防军的计划人员，使得他们对于进行中的澳大利亚空军现代化进程更具信心。在今后5年里，将有大量的具网络联通能力的新型载人机和无人机加入进来或准备加入澳大利亚空军，而多种老式飞机将被淘汰。按照澳大利亚空军负责综合能力规划的迈克尔・基切尔（Michael Kitcher）准将的说法，澳大利亚空军正在经历巨大转型，再过10年，连C-130J“超级大力神”军用运输机都将成为最为老式的飞机。
基切尔认为，澳大利亚海军引入防空作战驱逐舰和多用途两栖攻击舰会为他们提供更强大的雷达能力、连通能力和武器系统，因此澳大利亚空军要保证将E-7A “楔尾”空中预警机、P-8“海神”反潜巡逻机、MQ-4C“海神”无人机、F/A-18F “超级大黄蜂”战斗机和EA-18G“咆哮者”电子战飞机连通在一起。将它们都整合进联合空间是关键所在，无论是海上作战、近海作战还是陆上作战都是如此。
“堪培拉”级多用途两栖攻击舰进入澳大利亚海军的同时，也引发了有关澳大利亚是否应该在订购F-35A常规起降战斗机之后，进一步采购多达28架的F-35B的争论。澳大利亚政府已经要求军方反馈有关F-35B方面的信息，基切尔认为军方必须证实F-35B战斗机的实际能力，此外多用途两栖攻击舰是两栖舰只，并非小型航母。运作两栖旋翼机联队和固定翼战斗机联队存在巨大差异，因此是否采购F-35B要由澳大利亚政府来决断。F-35B战斗机不仅复杂性高，价钱昂贵，还存在重量问题。针对有报告提出可以搭配采购一些V-22 “鱼鹰”倾转旋翼直升机的问题，基切尔说，V-22看起来作战能力很强，但成本也不便宜，这也是一个如同F-35B一样难以选择的问题。
澳大利亚空军的第92航空联队（海上巡逻联队）目前使用的是AP-3C “猎户星座”反潜巡逻机，未来会在P-8引进项目中承担更多的工作，其中之一就是派遣人员到美国去协助无缝整合。澳大利亚已经确定采购8架P-8巡逻机，还承诺采购另外4架，且预计会签订多达7架的MQ-4C“海神”无人机订单。