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新疆车排子凸起稠油井作业定额适应性分析与对策

格式:DOC 上传日期:2016-03-29 17:30:48
新疆车排子凸起稠油井作业定额适应性分析与对策
时间:2016-03-29 17:30:48     小编:

摘 要:随着油田勘探开发的不断深入,井下作业对整个油田的平稳高效发展起着越来越重要的作用。作业工程定额是石油专业工程定额的重要组成部份。中石化石油工程井下作业定额系统由于地质条件、开发工艺情况不尽相同,井下作业工艺也各有千秋。稠油井下作业生产工艺与定额工序内容也存在一定的差异。本文对稠油作业工艺与定额进行适应性分析,结合生产实际阐述固井工程定额优化、完善的思路和建议。对于稠油生产经营指标的完成,具有重大的意义,也取得了很好的经济效益。

关键词:稠油井;作业工艺;作业定额;适应性

1 区块概况

准噶尔盆地西缘排601区块,地理位置位于新疆维吾尔自治区克拉玛依市境内的前山涝坝镇,东临217国道,位于春光油田排2块北偏东17km处,距克拉马依市约70公里。构造位置位于准噶尔盆地西部隆起车排子凸起的东部(图1),区域上属于准噶尔盆地西部隆起的次一级构造单元。车排子凸起位于红车断裂带的上盘,北部与红山嘴油田为邻,东北面与小拐油田相接,西南为排2块。该区地面海拔290m左右,年平均降雨量为500-800mm,属典型的内陆性气候,干燥少雨,年温差与日温差大,区内多为自然保护区,植被密集,少部分为农田,无地表水;探区内石油勘探公路主干线基本形成,交通较为便利。

随着油田勘探开发的不断深入,井下作业对整个油田的平稳高效发展起着越来越重要的作用。同时,井下作业费用逐年上升,所占成本比例也越来越大。井下作业工程基础定额用于井下作业施工单位与油气生产单位进行关联交易时工程预、结算。施工单位与油气生产单位进行工程预、结算时,依据设计或工程竣工资料确定工程项目、施工工序和主要材料数量,套用井下作业工程基础定额,通过“菜单”组合的方式,完成单项井下作业工程项目的施工预、结算编制,并作为编制作业费用预算定额的依据。

2 作业工程定额存在问题

井下作业工程施工作业生产时间以基础定额中井下作业施工工序时间定额为标准计算,生产时效为85%。新井投产、维护作业、措施作业依据施工设计或甲方批准的施工工序,按照工序作业深度,套用相应的定额,汇总得出该井作业工程的生产时间。大修作业的施工工序按照大修项目根据各大修项目的工序消耗定额确定,同一次作业有多个大修项目的其搬家、搬家准备、安装、安装防喷器、通井、清理井场、工完料净等施工工序只计算1次。单工序施工时间计算方法如下:如果工序作业深度小于或等于750米,施工时间=(∑工时/次(500米井深段)+∑作业深度×工时/米(500米井深段))×工序。

2.1 作业小修工时定额

(1)各项涉及起下油管的工序“安装、拆卸自封封井器”应改为“安装、拆卸封井器”,因为起下油管时不仅装自封还应装半全两用封井器。(2)不动管柱填砂工序,“填砂0.7 小时/次”应考虑填砂量的问题,填砂工序应按填砂量定不同的填砂时间,不能砂量多少都一样。(3)拆装井口工序,该工序只是拆装14 条螺栓,是1.6 小时,但其它工序拆装井口都是1 小时,前后不一致。(4)打丢手工序出现两次井口,只有一次装井口,不配套。(5)打水泥塞工序,应根据灰浆量的多少分别计算,候凝时间可重新录入。该工序施工内容时间偏长(考虑到水泥浆初凝时间)。(6)吊换光杆工序4 小时与生产实际不符,平时换一根光杆1小时也用不了。(7)刮管工序,摊销材料无刮管器。(8)光油管探冲砂工序多一洗井内容,少回探砂面。(9)起管式泵工序少井口内容;起抽油杆工序中“ 井口”实际是“仅防喷盒”,实际用不了5 分钟,定额上是0.5 小时。(10) 原管柱冲砂工序比下光油管冲砂工序少的内容太多,应仅少起、下油管内容,其余内容都应有,但各内容定额时间偏长与实际不符。

(11)修井机老井施工准备10 小时;新井施工施工准备12.5小时;施工收尾5.5 小时(500m 井深)。平时开工不到4 小时,收尾2小时。一般稠油井500m 井深,要求当天开工,当天完井。(12)小修定额修改作业频次对计算结果没影响。(13)一般下油管洗井是下全井油管洗井,但对于措施施工中经常出现的加深油管洗井问题,定额无法解决。(14)热油车洗井问题,一般把热洗清蜡理解为热油车洗井,但目前清蜡车归采油厂管理,按热油车洗井处理清蜡,采油厂的特车费用无法减除。

2.2 小修机械台时

(1)抽汲排液和抽汲求产给15T 罐车和5T 卡车不妥,因为不能确定抽出的液量有多少,车辆应与抽出的液量匹配。(2)打丢手和打桥塞定额:400 型水泥车1 台, 15T 罐车2 台不妥(500m 井深),罐车1 台就行, 73mm 油管内容积是3.019L/M。理论上1.6 方水即可。

(3)光油管酸化和卡封油管酸化:16T 吊车1 台、15T 罐车2车、15T 卡车1 台、400 型水泥车1 台。(500m)不应有特车。因为酸化费用从试油定额另行预算,各种特车都含,若不从试油定额另算,本定额上面的特车远远不能满足酸化施工需要。(4)回收废液工序,罐车数量应根据回收量确定。(5)试挤工序:500m 井深不必用700 型水泥车,地层破裂压力不到10Mpa。(6)下泵带封的井,稠油井大部分采用的液压座封封隔器,定额中无座封的特车。

3 稠油作业与作业定额项目差异分析

部分工序定额内容与现实生产工艺不太符合,如常施工的油井调剖,定额内无此施工项目,只有水井调剖,定额作业内容还与实际油井调剖工艺大相径庭。稠油热采井常用液压式封隔器进行隔热生产,定额对于液压式封隔器完井的作业施工,下泵封含有座封工时,但下泵封的机械台班却无特车,预算时无法操作。打塞、油井调剖、低温固砂施工中,候凝时间仅考虑24 小时,但稠油井通常候凝是48~72 小时。与生产实际不符。2.4 修井机施工准备:实际工作中不用40T 背拖、推土机D60、卡车也用不了3 台。只用16T 吊车1 台、15T 卡车1 台。打水泥塞工序:16T 吊车1 台、15T 罐车3 台、15T 卡车2台、5T 卡车1 台、400 型水泥车3 台,(500m 井深)。实际:5T 卡车1台、400 型水泥车2 台、15T 罐车1~2 台。化学堵水和水泥浆封堵工序罐车应增加1 台。应有2~3 台罐车。稠油井液压整形工艺生产上已经广泛应用,定额无此作业项目。

4 解决对策

定额执行过程中存在的部分问题,及时业务处室汇报,结合生产实际和定额编制原则,在我们可执行部分,采用了以部分相似工序替代办法处理。对于定额不可变动部分,我们暂时还不能解决。(1)稠油井测压问题;由于测压时间与实际生产有差异,采用了测压增加一次施工准备和收尾,替代测压。(2)分层生产井问题;增加一次试压替代座封工序。(3)稠油井调剖问题;根据调剖剂用量多少区别处理。调剖剂量少于80m3 时,按挤化工料工序;调剖剂量大于80m3 时,按化学堵水工序处理。(4)对于加深油管洗井问题;按下油管洗井工序处理,但作业深度以加深的数据计算。(5)根据作业工艺技术的发展,及时完善补充定额系统。

参考文献:

[1]李文华,杨亚仿,朱晓辉. 灰色关联分析方法在稠油井措施优选中的应用[J]. 长江大学学报(自然科学版). 2011(06)

[2]何西宾. 胜利油区固井工程定额研究[J]. 科技风. 2011(21)

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