摘 要 党的十八大报告提出要“抓好党性教育这个核心”。党性教育的深入程度直接关系到党员素质的高低。民族地区党员教育工作相对比较薄弱，作为地方经济建设的重点部门，交通行业加强党性教育更为紧迫，加强党性教育，崇尚宗旨意识，是民族地区交通部门更好地服务当地经济建设的重要保障。
关键词 民族地区 交通行业 党性教育
一、民族地区交通行业党性教育的现状
（一）有重视缺乏系统。交通行业对党性教育工作总体上是重视的。但是其系统性不强。党性教育在领导层面强调开展得比较多，但在基层党员层面比较弱化；在机关学习组织得较好，在下属单位学习比较松散。
（二）有学习缺乏深度。很多交通部门都开展了党性教育工作，但是仔细分析，很多的内容重点并没有突出。学习知识面不广。学习马列主义经典著作、中国特色社会主义理论、马克思主义中国化的新成果新论断内容不多。参训干部对党的重大理论的深入理解，提高运用马克思主义立场、观点、方法来改造主观世界和客观世界的能力不强等。教育内容设计出现空洞化，教育内容与交通行业自身的特点联系不紧密，抓不住重点，使党性教育质量大打折扣。
（三）有布局缺乏常态。很多部门的学习是应付检查，没有针对性的通过学习解决工作中存在的问题，没有建立引导干部主动参与学习、切身体验和深刻反思的学习机制，学习流于形式，不能常态化。在学习的方式方法上缺乏创新，形式单一僵化。
二、民族地区交通行业加强党性教育的重要性
（一）加强党性教育可以激发交通队伍建设干劲加快建设步伐。大部分民族地区地处边远山区，因受到传统思想的束缚，很多干部在党员教育问题的分析上感性认识多，理性分析少，对抓党性教育的认识程度不高。加强党性教育，努力增强交通系统党员干部职工为地方经济建设和地方发展出力的觉悟和能力，减少违法违纪现象，为民族地区交通建设发展摒发正能量，
（二）加强党性教育可以增强服务意识确保国家建设政策的有效运行。多年来制约民族贫困地区发展的瓶颈是交通不便。为了加快民族地区建设早日脱贫实现小康，国家对民族地区的交通发展给予大量的政策扶持和倾斜。政策需要有理想的人来争取，更需要有服务理念的人来执行。加强交通行业的党性教育，能够培养广大干部职工为人民服务的信念，用纪律性、组织性来规范交通人的建设行为，从而使国家对湘西地区交通扶持政策的执行更有保障，能够使政策真正地做到位人民服务，提高人民的生活质量。
（三）加强党性教育可以廉洁自律促进交通事业有序发展。加强交通系统人员的党性教育促进交通队伍的思想教育工作，是抓好交通建设保持队伍不跨干部不倒的前期性工作。与发达地区相比，民族地区交通队伍人员的工资待遇补贴差距很大。这种差距长期存在，对湘西交通建设影响很大。不坚持党性，不加强教育，建设腐败现象会象病毒一样漫延，严重会影响到整个民族地区的经济有序发展。
三、加强民族地区交通行业党性教育的建议
（一）强化民族特性构建党性教育体系。民族地区的特性要求强化党性教育体系化。一是要建立民族地区交通队伍的培训体系。科学严谨的培训能锻养出素质高、业务精、党性强的交通干部队伍。二是拓展教育方式方法。大力开展实践体验式教学活动，丰富和创新党性教育的形式和内容，以实践提升感悟，以感悟增强党性。通过实践体验活动，使交通队伍真正触及灵魂和情感，把理论和实践有机结合起来，把党性锻炼与群众路线教育实践融为一体。三是要丰富教育内容。针对交通行业的一些特性，选择适教内容，强调行业特色
（二）突出时代特征锤炼民族地区交通人员的党性修养。党性教育突出时代特征要求我们创新自己的教育内容。突出信仰教育。以解决“确信”问题为教学目标，突出强调对中国特色社会主义理论体系的学习，进一步夯实理论基础。强化忠诚教育。以解决交通队伍“坚志”问题为教学目标。以学习党的建设理论为主线，通过专题教学，不断提高贯彻执行党的路线方针政策的自觉性。常温廉耻教育。以解决“纯性”问题为教学目标。以道德教育为主要内容，通过学习中国传统文化和社会主义核心价值观等专题，不断增强党性修养，提升思想境界，坚守道德防线。
（三）把握实际规律促进民族地区交通行业党性教育常态化。面对国内外形势的复杂变化和创新社会管理的新要求，不断开辟党性教育的新途径，着力形成党性教育“常态化”局面，是交通行业队伍教育的重点。党性教育要常态化首先要坚持党性教育生活化。要通过撰写党性教育日记、党员进行公开承诺等方式，让党员干部在8小时以外的日常生活中接受党性教育，引导党员干部遵守政治规矩并做到“自重、自省、自警、自励”。同时，党性教育要常态化就要使党性教育有感染力。党性教育是知识的传授，更是情感态度和价值观方面的教育，通过设计有效载体，营造一种良好的氛围来潜移默化地影响、引导，促进他们展开反思、形成情感上的共鸣。
