【摘要】本文结合单流环密封油系统的特点，并针对某电厂实际运行中出现的发电机进油问题，阐述了影响发电机进油的因素以及防范的途径，通过一系列的防范措施，得到了很好的控制，为保证机组的稳定性、安全性起到了良好的效果。
【关键词】油氢差压；进油；措施
1.概述
某电厂发电机为东方电机股份有限公司生产的QFSN-655-2-22A三相同步汽轮发电机。发电机额定容量728MVA，额定输出功率655.2MW，采用水氢氢冷却方式：定子线圈（包括定子引线）直接水冷，转子线圈直接氢冷，转子本体及定子铁芯氢冷，定子出线氢内冷。密封油系统采用单流环式密封。
发电机密封油系统采用单流环式，密封油经中间油孔沿轴向间隙流向空气侧和氢气侧，形成了油膜起到了密封润滑作用，然后分两路（氢侧、空气侧）回油。
2.单流环密封油系统及主要设备
2.1密封油系统图及正常运行方式
密封油系统原理简图如图1所示：
在正常运行方式下，汽轮机来的润滑油进入密封油真空箱，经主密封油泵升压后由差压调节阀调节至合适的压力，经滤网过滤后进入发电机的密封瓦，其中空气侧的回油进入空气析出箱，氢气侧的回油进入氢侧回油扩大槽后再向下流入浮子油箱，而后依靠压差流入空气析出箱。
2.2油氢差压阀
油氢差压阀为隔膜阀，其上部位连接发电机氢压，下部位连接密封油油压，通过螺母设定恒定的差压值，差压阀根据发电机内氢压的变化，自动调整进入发电机的密封油油压，维持油氢差压的稳定。其正常的范围在0.036～0.076Mpa。
2.3浮子油箱浮球阀
浮子油箱内置浮球阀，油位逐渐上升时，浮球阀逐渐开大直至全开；油位逐渐降低时，浮球阀逐渐关小直至全关。当浮球阀卡涩时，易出现油位过高或过低甚至看不到的现象。油位过高，说明浮球阀未有效地打开，有可能造成扩大槽油位的异常升高；油位过低，说明浮球阀未有效地关闭，有可能造成氢气大量外排，引起机内压力的下降。出现上述情况，应当振打浮球阀，无效时隔离浮球阀，暂时使用旁路阀进行调节，并通过玻璃油位计观察油位。
3.发电机进油因素分析
发电机进油的实质即是密封油进油量大于回油量，从而造成浮子油箱满油，进而回油扩大槽满油，当回油扩大槽满油后，油就进入发电机的底部。
4.发电机进油原因分析
发电机进行气体置换时，随着发电机膛内压力下降，由于差压阀调节能力不够，致使油氢差压开始增加，进入氢侧密封油量成比例增加，在密封瓦与轴颈之间隙的射流强度也增加，对氢侧挡油环也形成一定的压力，密封油容易发电机。在发电机进行气体置换的时候，随着膛内压力的变低，浮子阀逐渐全开，这时假如没能及时开启浮子油箱的旁路手动阀，势必造成发电机进油。在系统设置上，回油扩大槽与浮子油箱之间有一连通阀。此阀门的作用在于连通发电机内压力，保证回油的动能。假如此阀不是在开启状态，就不能保证浮子油箱内的压力，造成发电机进油的可能。
5.防止发电机进油的措施
6.结束语
密封油进入发电机内，将直接导致发电机绝缘腐蚀、老化，如果未及时排出，油在机内蒸发产生油烟蒸汽，其危害是十分大的。它将对发电机护环产生腐蚀作用，并溶解和凝聚其它有害元素，使机内构件产生表面凝露，使转子护环受产生附加应力而导致裂纹等危害，同时对发电机定子绝缘的影响也很大，油中的水分运行中蒸发为水蒸汽，使微细击穿点之间氢气介质导电率升高，水汽吸附在绝缘层上，威胁发电机定子绝缘，诱发发电机绝缘事故。运行中必须预防发电机进油事件的发生，维护安全稳定的生产运行。
参考文献
[2]华东六省一市电机工程（电力）学会 《汽轮机设备及其系统》出版社：中国电力出版社，出版日期：2006-11-01
