心得体会是对所经历的事物的理解和领悟的一种表达方式，是对自身成长和发展的一种反思和总结。好的心得体会对于我们的帮助很大，所以我们要好好写一篇心得体会以下我给大家整理了一些优质的心得体会范文，希望对大家能够有所帮助。
检修的心得体会篇一
检修是一项重要的工作，是确保设备长期运行的保障。我在这方面的经验虽然不算太多，但也有几个心得体会。
一、准备工作要充分。
检修前，必须对设备整体进行清洗、检查，特别是对易损件进行检修或更换。检修必须依照操作规程进行，不能急躁，因为在用出一定的时间，设备会出现问题，但必须认真、耐心地找到问题所在，一方面修理在质量上得以保证，另一方面也可以防止出现安全隐患。
二、题材准确无误。
在检修过程中，写下系统中的每个问题，如机械问题、压力问题、电器问题，也必须写明解决方案，技术人员要认识到每一个问题的背景和出现原因，如此才能快速、准确地进行检修。在检修过程中，需要确保技术人员配备齐全，可以很好地解决任何突发问题。
三、职责分工明确。
每个人都有自己的工作职责。在检修前，必须确定每个人的具体工作，确保每个人在检修中都能够独立工作。在检修中，配合合作非常的重要，一定要相互帮助。四个眼看得比两个好，职责明确，各干各的，可以尽快完成检修。
四、安全问题要重视。
在检修过程中，安全问题是非常重要的。在检修前，首先要对设备进行初步的安全分析，在检修时，需要提前制定好安全措施，必须认真执行；尤其在老设备的检修中，要特别小心，注意安全。当然，合理的安全意识不能依靠单独的一人或几个人，应该是全公司安全意识的加强。
在检修过程结束后，必须做好记录工作。检修记录必须具体、详细、完整、可读，这是交接检验的重要依据，也可用于今后的维护等工作。检修记录要包括仪器、电器和机械各方面的信息。
总之，检修是非常重要的工作，需要考虑许多细节和需要注意的事项。在检修过程中，需要有耐心、有计划、有团队合作精神。通过合理分析，科学安排检修工作，严格按照操作规程进行检修，才能确保设备的长期运行。
检修的心得体会篇二
作为一名窑场工人，近期我参与了一次设计改造的窑检修工作。在这次工作中，我全身心地投入，不仅学到了新知识，也深刻领悟到了许多重要的意义。接下来，我将分享我的窑检修心得和体会。
第二段：窑检修的重要性。
窑检修是窑炉正常生产运行的重要保证措施。通过检修窑，不仅可以熟悉窑炉的构造和工作原理，还能发现和排除窑炉的隐患，提高窑炉的安全性。此外，窑检修还可以掌握窑炉的使用和维护技能，提高工人的技术水平。因此，窑检修对于窑炉的生产和运行至关重要。
第三段：窑检修的难点。
窑检修是一项技术难度较高的工作，需要科学合理地运用技术手段。在检修工作中，我们需要紧紧把握好各个环节和细节，不断改进和提升技术水平。同时，还需要具备专业知识和丰富的经验，来解决突发事件。
第四段：窑检修的经验。
在这次窑检修过程中，我认真思考总结自己的经验，发现细节决定成败。在窑壁砖的更换过程中，我发现对于应该更换的部位，需要严谨的评估和精密的检查，避免误操作和对窑炉的副作用。另外，在操作过程中，需要严格遵守技术规范和操作流程，确保安全和质量。
第五段：结语。
总之，窑检修是一项决定生产和安全的重要工作。在检修工作中，我们需要克服各种困难和挑战，掌握科学合理的技术手段，不断总结和提升经验。通过这次窑检修的学习和实践，我深深地感受到了工作的重要性和对技术的追求。作为一名窑场工人，我将不断努力，提高自己的技能和水平，为窑炉的生产和运行贡献自己的力量。
检修的心得体会篇三
为了进一步巩固充实我们的专业知识，并且能够更好的和以后的岗位衔接，学校组织了四个星期的汽车专业实习，通过这段时间的实习，使我对课堂所学知识有了一个更深刻，更系统的了解同时，我也接触到了许多课堂上所没有的东西，拓宽了知识视野。
在校实习的部分中，我们充分利用课堂所学知识，理论联系实际，将《汽车构造》、《汽车维修工程》、《汽车检测与诊断》等专业课的知识运用了起来，加深了对这些知识的理解。在校实习分为两部分：发动机维修和底盘维修。×老师的实习指导思路清晰，专业性强，同时也不失丰富的拓展。在实习之前，左老师首先就强调了实习过程中的安全和操作规范，一切都要围绕安全第一的原则来进行。下面介绍一下我在发动机维修中的所学知识和其中的心得体会。首先是工具的运用，工具有起子，扳手，飞扳，老虎钳，大力钳。这些都是常用工具，还有专用工具，如拆气门弹簧的专用工具，拆飞轮的专用工具。工具对于维修的意义非常大，选对了工具，不但能够节省时间，而且能够保护零部件在拆装过程中不会被损坏。选对工具后，还要能正确的运用，使用蛮力往往会造成零件的损坏，甚至可能会影响到发动机的整体性能。发动机的拆装在汽车维修属于大修，拆装一次发动机相当的费工时。因此，拆装发动机有一套相当严格的工艺流程，如在拆装过程中稍有欠考虑，都有可能影响拆装的进程，甚至可能会损坏其他系的零件。因为发动机是汽车的动力源，汽车底盘，仪表盘等许多部分都与其有连接，所以在拆之前要将这些连接全部断开，才能将发动机顺利吊出来进行维修。首先要将车的电瓶拆开，将发动机断电，这也是为安全考虑;然后断油，断气;再将传动部分断开，用铁丝绳将发动机缠绕牢固;最后将发动机与车身相连部分拆开，用千斤顶将发动机吊起，移到工作台上。通过发动机的拆吊训练，我们学到了做事前一定要考虑全面，注重细节，充分了解问题的结构，理清解决问题的思路，这样才能提高工作效率和成功率。接下来是发动机的拆解，在拆解之前要对发动机的构造要有充分的了解。在大三，我们就已经经过一次发动机拆卸实习，所以对发动机的构造比较熟悉，对照以前拆卸的经验和左老师的现场指导，我们对发动机一步一步进行拆解。先是拆掉发动机周围的发电机，离合器和变速器箱，汽油泵等，然后是汽缸盖，凸轮轴，气门等一一按照顺序拆解，边拆还边了解结构，加深印象。拆卸完后，要对零部件进行检查，看其是否符合标准，比如气缸内的圆度圆柱度测量;曲轴弯曲测量;连杆弯曲扭曲检测;气门弯曲、圆度圆柱度检测等。检测完毕后按照拆卸的顺序将发动机重新装好，再吊入发动机仓。发动机的维修到此结束了。通过对发动机维修的实习，使我对发动机的结构更加了解，而且对发动机维修工艺有了更深刻的认识。一开始我们进行的是汽车维修最基本的一项操作：轮胎的拆装。万老师先和我们讲了拆装轮胎的工艺要求，然后让我们练习，最后还进行了考核比赛，看谁用的时间最少。通过比赛，不但提高了我们在这方面的技能，而且让我们认识到，任何岗位都必须要从基层做起，最基本的事都做不好，是很难做好别的事情的。掌握好轮胎的拆装技巧后，我们拆卸了半轴和悬架。在拆悬架部分，我们又用到了专用的工具来拆悬架上的弹簧，由于工具的设计很不合理，给我们在运用的过程中造成了很大的不便，我们和万老师对工具进行了解后，对其进行了改造，极大的提高了效率，也变的更安全。所以，凡事不能总是一成不变，我们要在实践中发现新的问题，并能够解决这些问题，这样我们才会有进步和提高。接下来又拆卸了转向系、制动系和离合器，在拆装过程中，×老师不断提出问题来考核我们，问题不但有书本上的知识，还有书本上所没有提到的，但经过拆卸相关零部件，观察和思考后也可以解决的。经过×老师的底盘实习，锻炼了我们独立思考分析问题的能力，并运用之前学过的各个学科的知识来解决问题。×老师还指导了我们ai和efi的实习。ai实习中，我们拆卸了自动变速器，详细了解了它的构造，通过观察构造，更深刻的了解了ai的工作原理。efi实习中，万老师向我们详细的介绍了efi中的一些传感器的工作原理，并用修车王读取了efi中的相关数据，且做了一些记录来进行分析。第一天，我们去了苏星4s店，参观了4s店的维修车间，看了一系列的车的一般保养的`流程，还了解了4s店的一些工作制度以及它在汽车后市场发挥的作用，4s店是一种以“四位一体”为核心的汽车特许经营模式，包括整车销售(sale)、零配件(sparepart)、售后服务(service)、信息反馈(survey)等。它拥有统一的外观形象，统一的标识，统一的管理标准，只经营单一的品牌的特点。它是一种个性突出的有形市场，具有渠道一致性和统一的文化理念，4s店在提升汽车品牌、汽车生产企业形象上的优势是显而易见的。接下来我们去了汽车二维检测站，二维检测站一般是卡车，货车之类的重型车在经过维修企业的维修之后，来此检验是否有竣工资格，检测项目很多都涉及到了行驶安全，因此检测非常严格，只要一项不合格，就无法通过。在那工作的校友带我们参观了检测站，并向我们介绍了一些仪器的原理。在那里，我们看到了检测线，分布着滴漏检测，制动检测，灯光检测，喇叭检测等一些检测项目，我们认真观察了汽车的每一项检测。参观结束后，校友将我们集中起来，向我们讲解了一些仪器的原理和检测原理，虽然和书上大致相同，但在一些细节方面，确实要比书上的复杂的多。最后我们还去参观了××修理厂，××××汽车修理厂，始建于××××年，为××地区汽车销售与服务知名企业。公司位于××市中心位置××路，总厂下辖上海大众汽车××××销售服务有限公司、一汽轿车南京服务站、一汽大众奥迪黄埔维修站、海南马自达、三江雷诺、猎豹汽车南京维修站。通过这次对一些单位的参观，使我对我们专业在社会中发挥的作用有了一个更全面的认识，开阔了眼睛。同时，我也认识到书本上知识的局限性，如果仅仅了解了书本上的知识，还远远不够。走上了社会，才知道我们在学校所学的不过是山的一角，所以，在进入单位后，依然有很多东西需要我们去学习，并且要不断的更新知识，只有这样才不会被社会所淘汰。阶段实习是学校教学的一个重要组成部分，学生社会实践虽然安排在一个完整的学期进行，但并不具有绝对独立的意义。它的一个重要功能，在于运用教学成果，检验学习效果。就是看一看课堂教学与实际工作到底有多大距离，并通过综合分析，找出教学中存在的不足，以便为完善教学，改革教学内容与方法提供实践依据。1、培养学生的实际动手能力，而这种实际能力的培养单靠课堂教学是远远不够的，尤其是汽车维修这门实践性很强的学科，必须从课堂走向工厂。近几年来，我校在教学实习单位的安排上侧重于对口实习工厂，目的就在于让学生通过亲身实践，了解实际的操作过程，熟悉工厂管理的基本环节，实际体会一个对汽修工人的基本素质的要求，以培养自己的适应能力、组织能力、协调能力和分析解决实际问题的工作能力。2、预演和准备就业工作。通过实习，让学生找出自身状况与社会实际需要的差距，并在以后的学习期间及时补充相关知识，为求职与正式工作做好充分的知识、能力准备，从而缩短从校园走向社会的心理转型期。实习学生具有双重角色。他们既是学校派出的学生，又是实习单位的工作人员。鉴于此，我们对学生提出了三个方面的要求：1、以正式工作人员的身份进行实习。要求学生不因实习生身份而放松自己，要严格遵守实习单位的有关规章、制度和纪律，积极争取和努力完成领导交办的各项任务，从小事做起，向有经验的同志虚心求教，尽快适应环境，不断寻找自身差距，拓展知识面，培养实际工作能力。2、以“旁观者”的身份实习。在实习过程中，学生往往被安排在某一具体的岗位，工作可能很琐碎。我们要求学生自觉服从实习单位的安排，与此同时，也要把眼光放高远，从工厂工作的全局出发，了解企业运行的基本规律、工人的基本心态、企业管理的原则等，这种观察和训练能够使学生在更广的层面熟悉工厂，增强适应能力。3、以“研究者”的身份实习。要求学生在实习前通过“双向选择”方式确定一些课题，积极探索理论与实践相结合的途径，利用实习机会深入工厂，了解汽修行业的新技术，熟悉操作流程，关注最新行业动态，为最终走向企业奠定坚实的基础。4、安全第一，服从管理。在实习过程中，要求学生始终坚持安全第一的理念，绝对遵守工厂的规章制度，服从实习老师的统一管理。
检修的心得体会篇四
在检修课的学习中，我深刻体会到了做好计划的重要性。正确的时间规划是我能够有效利用检修课时间的关键。首先，我会提前查看课程表，了解每周的课程安排。根据课程内容的复杂程度和所需时间来安排每天的学习计划。这样一来，我就能够预留出足够的时间来复习和整理已学内容。此外，我还会合理安排自己的作息时间，确保每天都有充足的睡眠和休息时间。只有合理规划和分配时间，我才能更好地利用检修课的机会，提高学习效果。
注重课后总结，提高知识的应用。
通过检修课的学习，我意识到课后总结对于巩固所学知识和提高应用能力的重要性。每天晚上，我都会抽出一些时间来回顾当天所学的内容，整理笔记，思考习题。通过总结和思考，我能够更好地掌握知识，并将所学知识应用到实际问题中。此外，结合实际问题来总结课程也是一种非常有效的方法。我经常尝试将所学知识应用到实际工作或项目中，通过实践来巩固和加深理解。只有通过课后总结，我才能真正将所学知识变成自己的能力。
积极参与讨论，提高学习效果。
通过检修课的学习，我逐渐明白了积极参与讨论对于提高学习效果的重要性。在课堂上，我会积极提问，跟随老师的思路进行讨论，主动参与到课堂的学习氛围中。同时，我也会与同学们互动，交流自己的见解和学习心得。通过与他人的讨论和互动，我能够不断拓宽自己的思维，从不同角度来理解问题，提高自己的学习效果。通过积极参与讨论，我还能够借鉴他人的学习方法和经验，进一步优化自己的学习方式。
掌握学习方法，提高学习效率。
在检修课学习中，我学会了如何快速有效地掌握学习方法，提高学习效率。首先，我会分析每门课的特点，找到适合自己的学习方法。比如，对于逻辑类的课程，我会多做习题，注重归纳总结。对于实践类的课程，我会更加注重动手实践，亲自尝试。其次，我会根据自己的学习情况，制定合理的学习计划，并根据计划进行有针对性的学习。此外，我还会采用多种学习方式，比如阅读教材、参加讨论、观看相关视频等，以丰富自己的学习体验。通过掌握学习方法，我能够更加高效地学习，并提高自己的学习效果。
培养自主学习的习惯，提高学习能力。
检修课的学习过程也让我明白了培养自主学习的习惯对于提高学习能力的重要性。自主学习需要自我约束和自我管理能力，在这个过程中，我不仅学会了自我约束和管理时间的能力，更培养了自主学习的意识和能力。自主学习让我能够在没有老师指导下，自主探索和发现知识。通过自主学习，我能够提高自己的学习能力，培养批判性思维和解决问题的能力。在自主学习的过程中，我也明白了只有不断学习，才能与时俱进，跟上时代的发展。
总结起来，通过检修课的学习，我不仅学到了专业知识，更重要的是培养了良好的学习习惯和方法。合理规划时间，注重课后总结，积极参与讨论，掌握学习方法，培养自主学习能力，这些都是我在检修课中得到的宝贵经验。通过这些经验的积累和应用，我相信我在未来的学习和工作中都能够更加高效地提高自己的学习能力和应用能力。
检修的心得体会篇五
今年我在汽车公司的实训即将结束了，通过这段时间的实训工作，使我自身在专业上知识和其它各方面都有了长足的进步，通过实训工作我对汽车有了更深刻的了解，通过工作使我得以迈进更高的汽车行业的门槛，走上汽车开发这条道路，从此努力成为一个优秀的汽车人。可能有很多人工作在汽车行业，但并不是每个人都机会去拆车，公司花费了大量的人力、财力和物力，为我们提供了十分难得的拆车的机会，为我们的迅速成长提供了良好的条件，我想每一位新员工都该对公司的付出表示感谢，对作为技术中心的成员感到自豪和骄傲。在拆车的过程当中我得到了督导、指导老师以及很多同事的帮助，每次有不懂的地方他们总是细致耐心的解答，在那里只要你用心去发现去学能学到很多知识，可以搞懂很多看书看不明白的问题，当然这主要要感谢那些热心帮助我的各位督导、指导老师和同事。
通过拆车实训我收获了很多东西，了解了汽车的基本构造和基本知识，增强了团队合作精神，真正在工作中体会到了团队合作的重要性，同时也增强了积极面对和克服困难以及吃苦耐劳的能力，为以后对工作的适应打下了比较好的基础。
对于整车的拆解我们遵循着严格的流程，有着明确的分工，每个班分成三个组——主拆组、分拆组和数据登录组，这都对我们顺利的完成拆车实训起到了十分重要的作用。
在正式的拆车之前我们首先对车辆的整车姿态进行了测量，对车辆的各个姿态进行拍照。在此之后有做了些拆车之前的准备工作，例如断电、放水和放油。之后我们进入了正式的拆解环节，在现场督导的指导下整车的拆解紧张而有序的进行。首先拆的是四门两盖，由于大多数同事没有拆车的经验，所以在拆的时候都没有找到技巧导致拆的比较慢。
然后开始拆保险杠和翼子板。在拆车之前我一直都认为保险杠都是用金属等强度比较到的材料制造的，但是拆车的时候发现我们拆的车的保险杠是塑料的，感觉到有些难理解，保险杠是塑料的在汽车发生交通事故的时候又怎么起到保险的作用呢？通过别人的讲解使我走出了保险杠必须是金属制造的这个误区，原来采用塑料也有其优点。乘用车上的保险杠的主要作用是在碰撞的时候可以吸收掉部分能量，从而保证车辆乘员的安全，我们这个车前保险杠后面没有吸能块，其他的两辆车有吸能块，这样其吸能效果可能会更好。此外保险杠还可以起到装饰的作用，同时还可以减轻车辆的重量，我想可能还和行人保护有关系吧。
还有原来我对汽车的各个灯的名称和作用也不是很清楚，通过电器科室的陈工的讲解是我了解了汽车各个灯的名字和作用，之后我又请教了我们班的宋督导进一不加深了对车灯系统的了解，从而分清了远光灯、近光灯、位置灯、制动灯、转向灯和倒车灯。像这样的事情还有很多，我想如果要不是参加车辆的拆解实训我现在还是一个车盲，连最基本的汽车常识都不知道。
再此之后我们又先后拆解了车辆的底盘部分包括离合器—变速器、前桥、后桥、前悬、后悬以及制动和转向的相关构造，之后移除了发动机。在整车的拆解之中没有去拆发动机和变速器，只是将发动机和变速器在离合器那里断开。在断开离合器之前也在书上看过离合器的构造，但是看了一段时间还是没搞明白怎么回事，在拆解离合器之后我向几个比较明白的同事请教了相关的问题，在他们的耐心解答之下我基本上搞明白了离合器的工作原理。
有时候有些东西并不能通过看书来搞明白，通过观察事物和别人的讲解理解起来就相对容易很多，以后在工作做要学习的东西还有很多，在学习的过程当中必须要注意方法，利用正确的方法可以得到事半功倍的效果。
检修的心得体会篇六
汽车维修从故障修理为主转向以定期维护、预防故障为主;除汽车维修外，具有一定规模的维修企业还兼营整车销售、配件供应、技术咨询、旧车交易、事故车维修等业务;维修企业的服务意识和质量意识都非常强，质量就是让顾客满意、质量就是零缺陷、质量就是我们的未来等标语在车间随处可见;由于车辆设计注重了整体可靠性，汽车维修厂基本上以小修和维护为主，而且多为换件修理，一般不设大修工序。
随着汽车电子技术在汽车上的广泛应用，我国汽车维修检测设备生产企业也开发和生产了修车王、电眼睛、废气分析仪、点火测试仪等发动机检测诊断设备，但功能都比较单一，在检测诊断技术上和国外还有一定的差距。
二、汽车诊断在维修生产过程中的地位和作用应引起国内同行的重视。
汽车诊断车间是维修工艺过程中最重要的组成部分，维修工的作业主要依据也是汽车诊断的结果。汽车诊断车间有专门的汽车诊断师（汽车医生），根据电子设备诊断结果再加上个人经验来确定车辆故障部位和维修方法。在我国，这种作业方式还没有完全建立起来，还没有专门的汽车医生，虽然要求汽车维修前必须进行诊断检测，但专门配备汽车医生对汽车进行故障检测和诊断的企业并不多见。可能有些企业以维修工代替汽车医生，既进行诊断检测，又进行维修作业，这是一种进步，但随着汽车技术的不断进步和汽车维修专业化的不断提高，汽车医生必将成为汽车维修的关键岗位，汽车维修工会越来越不适应这一角色。因此，加快培养适应我国汽车维修行业发展需要的汽车医生，是今后行业人员结构调整和素质提高的重要任务。
三、优质的专业技能、专业理论教学，使我受益匪浅，各方面都得到一定的提升。
在培训中，我们体会到现代汽车的一个发展方向，以及现代汽车业对人才的需求概况，同时也感受到学校的教学内容、方式和方法与工厂的差距，明白为什么要坚定不移地进行双元制教学改革：工厂要的是胜任某一个岗位的熟练技术工人，我们的职业教育要顺应这种需求！否则，我们培养的学生就不能为社会所承认。
因此，全面发展的学生不应该是我们高职教育所能努力的方向，每所学校都应该充分考虑本校的实际情况，从学校的设备、师资力量、学生素质、招生能力以及学校与企业的沟通能力等方面进行衡量，把学校育人与企业用人有机结合起来，使学校办学真正成为有源之水，长流不止，永不枯竭。
另外，经过本次培训，我们对工人的生活方式、公司的管理制度、以及产品的销售状况，市场的同行业的竞争也有一定的了解，这对我们来说都是一笔不可多得的财富。
通过这次培训，更加体会到了校领导对年青教师的关怀，我会更加努力工作，努力做双师型教师。
检修的心得体会篇七
检修部是制造企业中非常重要的一部分，它是维护企业设备和保证生产线正常运转的关键。作为检修部的员工，我深知自己的职责和使命，也了解到这份工作的艰辛和挑战。在公司工作的几年中，我通过不懈的努力，逐渐掌握了许多专业技能和知识，也从中获得了不少心得体会。下面就与大家分享一下我在检修部工作的心得。
第二段：学习成长。
我在检修部的工作经验告诉我一个非常重要的道理：只有通过不断努力学习，不断积累经验，才能够在职业生涯中不断成长。在这个行业中，技术水平和专业能力是核心竞争力。因此，我们必须不断保持学习态度，不断提高自己的能力水平，才能更好地完成检修和维护工作。我在这里学习和成长的过程中，也意识到职业生涯规划的重要性。
第三段：团队合作。
检修部工作需要高度的团队合作精神，因为即使是最出色的个人，也难以完成一次大规模的维修或检修工作。因此，在检修部工作中，一个人的成就往往来自于整个团队的努力。团队合作精神不仅仅是协作，还包括了互相尊重、理解和信任等元素。我深刻地体会到，一个团队的力量是无穷的。团队协作的成功经验也是我个人发展的一部分。
第四段：领袖的作用。
作为团队中的成员，领袖对于团队的影响力至关重要。良好的领导者可以通过榜样的力量以及思维方式的引导，让团队不断成长壮大。领导者能够鼓舞士气、鼓励创新、调节冲突，为团队的成功打下良好的基础。在我工作的过程中，我也深深领悟到作为领袖的责任，了解领导力对个人和团队的意义。
第五段：总结。
检修部工作经历让我认识到职业生涯发展必须要有规划，而成长离不开学习。另外，团队合作、领导扮演的重要角色和团队的能力更是我个人成长的重要影响因素。在未来的工作中，我将会继续努力，不断提升自己的技能，发扬团队合作和领导才能，进一步提高自己的技术水平，为企业和社会做出更大的贡献。
检修的心得体会篇八
检修是指对设备、机械、建筑等进行维护、修理和调整，以确保其正常运行。在实践中，每一次的检修都是对技术人员实力的检验。对于我而言，参与检修工作的经历给我带来了很多收获和启发。下面我将分享我在检修中得到的心得体会。
首先，检修是一项细致而耐心的过程。在检修过程中，我学会了耐心，不仅要耐心地观察和分析问题，还要耐心地进行维护和修理。有时候，问题可能隐藏得很深，需要反复的努力来查找。这要求我有一颗耐得住寂寞、踏实肯干的心态。只有在冷静和耐心的坚持下，我才能找到问题的根源，并采取相应的措施解决它。
其次，检修是一项需要团队合作的工作。在实际的检修中，我深深体会到了团队的重要性。不仅要和同事们紧密合作，还要和其他部门的人员进行有效的沟通与配合。只有大家共同努力，才能使检修工作顺利进行。每个人都发挥自己的专长，互相协助，才能更好地解决问题。因此，通过参与检修工作，我明白了团队合作的重要性，并且在实践中学会了如何与他人合作，遇到问题时能够及时分享和解决。
第三，检修需要灵活思维和创新能力。在检修过程中，我充分发挥自己的判断力和创造力。有时候，面对同样的问题，不同的人可能会有不同的解决方法。因此，灵活思维和创新能力在检修中发挥着重要的作用。尽管有关于维护和修理的指导手册，但其中不可能涵盖所有的情况。在某些特殊情况下，只有依靠自己的思考和创新能力才能解决问题。因此，检修过程中，我学会了独立思考和创新的能力，对于问题不仅要依赖指导手册，还要根据实际情况制定出切实可行的解决方案。
第四，检修是对自己知识和技能的不断提升。在检修过程中，我经常会遇到一些新的问题和挑战，需要不断学习和掌握新的知识和技能。通过参与检修工作，我逐渐积累了丰富的经验，并且不断提高了自己的技术水平。在实践中，我学会了如何快速准确地判断问题，运用正确的方法解决问题。通过不断学习和实践，我可以更好地适应和处理各种复杂的检修场景，并且提高了自己的专业素质。
最后，检修是一项充满成就感和满足感的工作。完成一次成功的检修，我会感到非常满足和自豪。通过自己的努力和团队的合作，设备可以恢复正常运行，这给我带来了巨大的成就感。在这个过程中，我体会到了自己的价值和能力，也学会了如何享受成功的喜悦。这种成就感激励着我不断努力，追求更好的自己。
总之，通过参与检修工作，我不仅提高了自己的专业水平和综合能力，更重要的是，我学会了耐心、团队合作、灵活思维和创新能力。这些经验和体会将对我今后的发展产生深远的影响。我相信，在未来的工作中，这些心得体会将帮助我更好地应对各种挑战，成为一名更优秀的工程师。
检修的心得体会篇九
20__年6月，暨公司开展对标管理工作半年以来，运行部深入贯彻公司对标管理工作精神，扎实开展对标管理工作，从管理和指标两方面落实对标管理要求，将对标管理和月度经济分析有机结合，对指标进行全要素分析和对标控制，运行部各专业指标取得巨大进步，达到年初既定的目标，全面完成公司上半年度对标任务。
一、开展对标工作的具体做法。
运行部锅炉专业二级指标共有四个：
1、锅炉效率。
2、排烟温度。
3、锅炉烟气含氧量。
4、飞灰含碳量，针对锅炉各指标之间互相影响和制约的关系，综合考虑各因素，采取效益最大化原则，确定锅炉运行调整改进的方法。
（一）排烟温度排烟。
温度偏高是影响我厂锅炉效率最大的因素，同时也是东锅同类型机组的共同特性，针对此一问题，要求运行各值加强锅炉吹灰，空预器每班吹灰一次，机组负荷大于500mw，除了白班要求全面炉膛吹灰以外，要求中班和夜班也必须吹灰。运行上合理配风，根据制粉系统出力调整一次风量，保证输粉的前提下尽可能降低一次风比率，增加二次风比率，尽可能开大燃烬风门。优先启下层制粉系统，同时增加下层制粉系统出力，减少上层制粉系统出力，降低炉膛火焰中心位置。通过对标分析，每个月排烟温度均达标。
（二）锅炉烟气含氧量。
根据锅炉负荷氧量对应曲线，综合考虑锅炉燃烧效率，降低未完全燃烧损失，保证煤粉充分燃烧的基础上，尽可能维持较低的氧量，减少送风。根据煤种变化，调整送风。飞灰含碳量和锅炉烟气含氧量是一对矛盾，运行当班人员要勤分析，勤思考，积极调整，实现两者最优，以保证两者达标。
（三）飞灰含碳量要求。
运行人员严密监视锅炉飞灰含碳量参数变化，遇有不正常增大趋势应及时处理，增加送风，优先提高燃尽风量，充分利用锅炉燃烬风的作用。制粉系统运行调整应根据煤粉细度和磨煤机出力调整一次风量，防止一次风量过大风压过高造成煤粉变粗从而造成燃烧不完全。
（四）锅炉效率。
锅炉效率是个综合指标，只要锅炉各指标对标达到要求，锅炉效率就能达标。运行上，我们积极采取措施减少排烟热损失，如下调空预器密封装置间隙以减少漏风率，加强吹灰以增强换热效果等；提高制粉系统出口风温，尽量多用热一次风少用冷一次风；在保证燃烧完全的情况下，降低锅炉过量空气系数运行等一系列措施，保证了锅炉效率多月均达标且好于标杆电厂。
二、开展对标管理工作的几点体会。
2、完善组织体系是取得对标管理实效的重要前提。公司制定了对标管理实施方案，明确了总体思路、总体目标、基本原则和主要步骤，为对标工作的有序推进奠定了坚实的基础。
3、各专业工作小组每月按规定的格式和内容总结、报送对标完成情况，是对标管理工作的有力支撑。
三、今后的工作打算。
下一步将继续贯彻集团公司和公司的对标管理工作要求及精神，认真分析，积极工作，全面实行对标管理，寻找差距和解决办法，认真落实整改，为公司的做大做强发挥更大的贡献。
检修的心得体会篇十
中石化青岛炼化20__检修及消除瓶颈挖潜改造工程是各装置从20__年5月投产以来首次全厂停车大检修。在本次青岛炼化20__大检修中凯森负责维护保运青岛炼化常减压单元和储运单元转动设备、电气设备及仪表设备(包括装船系统)。其中转动设备包括压缩机9台、鼓、引风机6台、机泵333台、空冷风机等其它设备177台。电气专业负责13所变配电室(包括6\0.4kv开闭所3座)高低压配电柜395面，现场配电箱219面以及现场522台电机和27台变压器等相关电气设备。仪表专业负责检修液位仪表、流量仪表、调节阀等常规仪表设备以及中控三大控制系统共计10119套。
早在五月初，青岛项目部领导班子就已经安排各专业对于这次检修的相关培训，检修能否安全、顺利的进行，员工的经验、技能水平起到了相当大的作用，这次检修是炼油厂开工以来首次检修，所以公司领导及上下全体员工不敢有丝毫的放松，为员工供给专门的培训场所，总部对我们更是全力支持，特意为项目部配备了投影仪等培训器材。按照青岛炼化国际性先进企业管理理念，我们在遵守青岛炼化及行业规则的前提下不断探取学习，确保基层管理方法科学行之有效，力求专业技能知识日臻成熟、用之可取。项目部组织机电仪三个专业利用业余时间，分层次、有重点地确定培训资料，为了使培训工作更具针对性，取得实实在在的效果，领导针对不一样层次、不一样岗位、不一样工种的人员，科学制定培训资料，坚持共性资料与个性资料相结合，做到资料明确，有的放矢。班组根据实际工作资料进行岗位安全操作规程、安全知识、重点危险源的培训。检修正是开始前又针对本次检修做了系统的方案交底等工作。
河北凯森为了全面、高质、高效完成检修任务，公司从总部抽调了很多精干力量来充实我们青岛项目部，长岭机电、津滨公司纷纷派出精英干将前来青岛项目部支援我们这次检修，他们深入到在各个检修队伍，成为此次大检修的一支骨干力量。我们还成立了检修宣传组，配合青岛炼化检修专刊，广播播报，电视新闻，扎实做好宣传发动工作，促进员工思想观念转变和工作方法创新，在广大职工中牢固树立起“一切为了大检修，一切服务大检修，一切服从大检修，一切保证大检修”的思想。
在检修过程中，大家在王宁副总经理的领导下始终秉持“一家人、一条心、一个目标”的理念，彻底转变观念、共同协作。他们服从大局，理解项目部的统一指挥。任务划分上突出党员干部的模范带头作用，重大项目有干部牵头、难点工程有党员争先，党员干部始终站在检修的最前沿，做好职工群众的主心骨。各单位充分发扬干部带头，党员争先的先锋模范作用，冲锋在前，哪里有需要，哪里就有他们的身影，团结拼搏、艰苦奋战。
凯森成立了“党员突击队”、“青年突击队”，在检修中以进取进取的精神、科学严谨的态度，以实际行动践行“异常能吃苦、异常能战斗、异常能奉献、异常能学习、异常能创造”的检修楷模。
正值酷暑，对每个参检人员来说，既是考验，也是意志的磨练。他们在一个个急、难、险、重的任务面前冲在前，在一个个脏活、累活面前冲在前，应对一道道难题，他们攻坚啃硬跑在前。在一个月时间里参加检修的全体员工日夜奋战在大检修现场，发扬不怕累、不怕苦，敢打敢拼的精神，为本次大检修的顺利完成付出了汗水和心血。
青岛炼化本次检修以常减压单元为重点，富气压缩机的改造更是重中之重。气压机汽轮机整体返厂涉及到的吊装、拆除房顶等项目副总经理王宁亲自到检修一线指导工作，随时协调处理现场遇到的问题。仪表专业的检修项目向来要求精益求精，更换玻璃板液位计双法兰的工作更是需要我们总部调任的管工师傅配合。总部的管工师傅不畏炎热的天气，奋战在检修现场，为了抢进度，他们放弃了午休，加班加点没有怨言。常减压沙堆电缆的清理，电气专业全员参与。连续奋战15小时，及时清理出100余根电缆。机械专业的技措项目22台热油泵密封改造，由于配件到的晚，为了不耽误检修进度，大家齐心协力更是在4天里完成了所有机泵改造任务。
53米的焦炭塔上，相当于19层楼高度的作业区，大家每一天要带着工具爬上爬下最少4次。顶盖机、底盖机、除焦头、风动马达、水马达等，个个都是“大块头”。检修开始，焦化电梯已停用，倒链、铜棒、大锤、几十斤的工具靠大家肩背手提。常减压装置p101的电机更换更是重大挑战，电机的总重量近10吨，体积大，现场环境又很狭窄。又是大家克服一切困难，凭借丰富的经验及过硬的技术，合理使用工器具辅助，与叉车配合，将力量与智慧完美结合，圆满完成任务。
为了更好的督促项目部检修工作顺利进行，公司总经理左炯明赶赴青岛炼化大修现场，亲切慰问了奋战在检修一线的公司员工。副总经理王宁更是检修开始就来到项目部指挥检修工作，每一天忙碌在检修一线，抓质量、促进度、重安全、保工期。在检修现场，左总经理详细询问检修员工的工作和生活情景以及工作中遇到的困难，真挚地感激他们为公司的发展做出辛勤的努力。左总经理对此次检修提出要求：一是检修时间紧、任务重，项目部要坚持以人为本，合理安排作业和休息时间，确保检修人员良好的工作状态。二是在确保检修安全的同时，保证检修任务的质量和工期，以安全、优质和高效完成本此检修任务。三是期望全体将士克服困难，坚持“诚信服务，追求卓越”的理念，进一步提高检修工艺和检修标准，创立专业化公司检修样板工程。四是坚持“精细管理，与客户共同成长”经营理念，进取向业主提出相关设备改造提议。所有参战的大修将士表示，必须会全力以赴，按照大修项目部的安排做好各项工作，不辜负公司领导的期望，保证完成任务。
在检修接近尾声之际，项目部进取配合中石化总部对本次检修工作的检查工作。左总在会议中承诺，凯森将加大设备治理力度，提高检修维护质量，确保机组检修创全优。工作中，我们广大干部员工进一步转变观念，按照公司“争先创优”的要求，注重等级检修过程安全、质量、工期管理与控制，主动替业主研究问题，结合青岛炼化设备实际情景，在确保实现机组长周期安全稳定运行的基础上，实现主要经济指标达优，实现真正意义上的创全优目标。管理上，我们将加强沟通协作，建立和谐双赢的运检关系。一向以来，项目部加强与青炼化沟通协调，进一步理顺运检工作关系。进取参加青岛炼化组织的检修协调会议，本着增进理解、互相支持、和谐双赢、共谋发展的原则，就设备消缺维护、等级检修管理、礼貌检修治理等工作进行了广泛交流和探讨，针对生产工作中的实际问题达成了共识。及时沟通工作情景，协调解决安全检修工作中的实际问题。经过加强彼此工作沟通和协调，进一步理顺了工作关系，为共同维护好生产设备，实现青岛炼化的和谐发展奠定了基础。
上善若水，天道酬勤，凯森人辛勤的付出见到显著的成效。大家共同努力下，克服各种不利因素，进取沟通协调，合理组织施工，历时一个月，提前5天完成常减压单元、储运单元机电仪共计17512项检修任务。本次检修消除设备故障隐患，保证设备运转率，确保机组在未来4年安全稳定运行。为装置长周期安全生产供给有效保障。
时光总在悄然流逝，凯森人虽不能轰轰烈烈，但只要点点滴滴、事事处处的严于律己、遵章守纪，分分秒秒、年年月月的尽忠职守，小草虽小，一样能铺成辽阔无垠的大草原，所以大家身为这个优秀团队的一员感到发自内心的自豪。春光无限好，正当耕耘时，在河北凯森这个大团体里，，在美丽的青岛海滨播种着完美的活力与梦想，牢记使命，始终坚持“炼化满意是检验我们各项检修服务的唯一标准”，创造凯森更加完美的明天。
检修的心得体会篇十一
白驹过隙，时光荏苒，心得体会《变电检修工区轮岗心得》。不知不觉中，我们加入国网太原供电公司大家庭中工作已然半年有余。变电检修工区是我们轮岗实习的第三站，通过这一个多月的轮岗实习我收获良多。在这次轮岗培训中，我学习到了一些在书中学不到的现场实操与设备检修知识，其次认识了变电检修工区工作的艰巨性以及重要性，最后学会了理性地思考和分析问题。
初到变电检修工区，孙宝瑾师傅组织我们学习了《安规》，并通过笔试的形式对我们的学习成果进行考察。在电力行业中，安全永远是一大重要主题。安全是一切的基础，很多事故的发生，都是由于员工在工作中安全意识的淡薄造成的，可见《安规》的学习是一切的基础。安全意识必须时刻牢记，没有安全的保障，一切都等同于零。
之后，孙宝鑫师傅给我们大致介绍了pms2.0系统。pms2.0指的是国网公司的设备（资产）运维精益管理系统。系统覆盖公司运维检修业务和生产管理的全过程。系统以资产全寿命周期管理为主线，以状态检修为核心，优化关键业务流程；依托电网gis平台，实现图数一体化建模，构建企业级电网资源中心；与erp系统深度融合，建立"帐-卡-物"联动机制，支撑资产管理。
在接下来的时间里，变电检修工区的师傅们还给我们讲解了许多电力系统设备以及变电检修的相关知识。包含了变电一次设备的介绍、变电设备的.运行方式及安全注意事项、高压设备介绍及电气试验项目介绍、电气试验培训、油浸式变压器（电抗器）状态评价与检修、隔离开关基本知识、二次回路介绍、油化验知识培训、变电站设备学习等。
最令我印象深刻的是郝鹏星班长给我们讲解的关于电气试验检修实训室的培训，首先我们看到得是隔离开关，它的作用是隔离电源、保护设备、接通和断开小电路电流以及进行倒闸操作。在试验室中我们观察到刀闸前端有一个伸出金属棒。郝师傅告诉我们那是弧触头，当刀闸拉开时，两个接触面间可能会产生电弧，从而烧坏设备。这个装置可起到引弧的作用，使电弧在此处产生，起到保护隔离开关的作用。此外，我们还参观并认识了其他设备，包括电压互感器、电流互感器以及避雷器。
通过这一阶段的实习，尤其是我们在基层的锻炼，让我们深刻认识到了作为一名电力工作者所需要具备职业精神，在思想上给了我很大的触动。通过接触公司运检部门的工作，增强了我的专业知识和专业技能，为我们能更好更快的适应工作岗位打下了坚实的基础。同时我也发现了自己存在的不足，轮岗实习让我对今后的工作岗位有了更深的体会，我知道身为一名电力工作者，肩负的不仅是对一份工作的认真更是一种对电力事业的承诺。我相信在接下来的轮岗实习中我会越来越好，努力超越，追求卓越，做一名合格的电力工作者。
检修的心得体会篇十二
时光荏苒，六个月实习生活即将画上了句号。我内心无比激动但同时也倍感压力，激动的是我可以正式成为单位的一份子，为单位奉献自己的一分力量；压力也同样来自于此，作为单位中的一份子，我能否很好地胜任单位交给我的工作。经历了这六个月的学习锻炼，我的各项能力都得到了很大的提升，使我收获良多。
在这六个月的培训与学习过程中，令我最深刻的体会就是所有人对安全的态度。不论是单位领导还是前辈们在工作中，时刻铭记安全二字，安全已经融入他们的所有日常工作。在单位，安全永远是第一位。在前辈们一次次的教诲与以身作则下，安全的种子已经深深地埋入我的心中，并且生根发芽。我在以后的实际工作中定会时刻牢记并遵守安全规定，安全时刻与我同行，对自身负责，对工作负责，对单位负责。
在电力培训中心的培训课程中，我学习了很多修试工作的方法，也一一进行了实践操作。使我将书本上的理论知识与实际工作中的问题联系了起来，老师传授了我们作为一名修试工人的基本技能。并且在电力培训中心，我参加了安全等级考试。通过这次考试，也让我对安全有了更加全面的认知与理解。
在变电站实习的日子中，我在前辈们的言传身教下，学到了很多，并且前辈们为我讲解了并带我参观了变电站内的保护设备，让我了解了设备的构造作用和原理，为我以后的工作学习奠定了基础，可以使我能够更快的上手工作，成为一名合格的修试人员。与此同时我认为自己存在着许多缺点和不足，认识到不足的同时，我始终坚信，态度决定一切，只要我以认真负责的态度去学习，慢慢都会掌握的。每当工作中出现不足和错误时，我都会仔细思考自己的问题，虚心听从前辈们的教导。同时虽然我已踏入工作岗位，但我没有停下自己学习的'步伐，并在工作之余学习工作要求我所具备的专业知识。在今后的工作中，我将努力弥补不足，用心的工作，为单位的荣誉与未来，尽一名员工所能做的最大努力。
这六个月来我学到了很多，感悟了很多。看到公司的蓬勃发展，我深深地感到骄傲和自豪，也更加迫切的期望可以在这里实现自己的奋斗目标，体现自己的人生价值，和单位一起成长。
虽然实习生活即将结束，但我会牢记初心，不忘始终，以谦虚好学认真的态度去对待日后的每一项工作；将安全牢记于心，铭记安规，安规是用鲜血写成的，不要去用鲜血来验证，时时刻刻安全第一，遵守安规；牢记前辈们的教诲，努力上进，拼搏奋斗。
愿我与超高压同行，一同铸就未来辉煌的篇章！
检修的心得体会篇十三
第一段：检修的重要性及目的（200字）。
检修是指对设备、机器或系统进行全面的维护、修理、检查和测试的活动。它不仅可以预防设备故障，延长使用寿命，确保设备运行的稳定性，同时还能保障工作环境的安全性。作为一个维护工作人员，我深切认识到了检修工作的重要性。通过对不同设备的检修，我积累了丰富的经验，提高了自己的维修能力。
第二段：检修过程中的经验与教训（200字）。
在进行检修工作中，我发现了一些经验和教训。首先，检修前的准备工作是至关重要的。我们应该提前了解设备的各个工作原理及其相关技术要求，以便更好地进行维修和检查。其次，细心观察是必不可少的。任何细小的问题都可能导致设备故障，因此我们要保持敏锐的观察力和耐心，仔细检查并寻找问题。最后，合理使用维修工具也是非常重要的。正确选择和操作工具可以提高工作效率，避免不必要的伤害。
第三段：检修带来的收获与成长（200字）。
通过反复的实践，我逐渐提高了我的技能和知识水平。每一次的检修过程中，我都能够更好地理解设备的结构和工作原理，从而更加准确地判断和解决问题。同时，我也学会了如何合作与沟通。在团队中，我们需要密切合作，相互协作，共同解决问题。通过和队友的交流和讨论，我不仅拓宽了自己的视野，还学会了与人合作的技巧。
第四段：检修带来的挑战与困难（200字）。
尽管检修工作给我带来了许多收获，但也伴随着一些挑战和困难。首先，不同设备的维修要求不同，对技术人员的要求也不同。因此，我们需要不断学习和提升自己的技术水平，以适应不同设备的维修需求。此外，在维修过程中，我们也可能面临一些难以预料的情况，需要灵活应对。这需要我们具备较强的适应能力和解决问题的能力。
第五段：总结及展望（200字）。
通过这段时间的检修工作，我不仅学到了专业知识和实际技能，更重要的是我发现了自己的成长。我逐渐从一个刚刚起步的维护工作人员，变成了一个能够在团队中提供帮助和解决问题的成员。虽然检修工作可能会受到一些困难和挑战，但我相信通过不断努力和学习，我一定能够克服这些困难，成为更好的维护工作人员。
在打检修的过程中，我体会到了检修的重要性，并积累了丰富的经验和技能。我深知检修工作的重要性，它不仅能够预防设备故障、延长使用寿命，还能保障工作环境的安全性。通过一次次的实践，我逐渐提高了自己的技术水平，更好地理解设备的结构和工作原理。同时，在与团队成员的合作中，我也学会了与人沟通和协作的技巧。尽管检修工作会遇到一些挑战和困难，但我相信通过不断努力和学习，我一定能够克服这些困难，成为更好的维护工作人员。总的来说，打检修让我收获了很多，也让我成长了很多。
