摘要：全面深入阐述了在我国一次能源资源地理分布很不均匀，与全国各地区的经济发展情况不匹配的国情下，输煤与输电何者更优的问题：输煤输电问题应根据国情在高层次上加以综合研究，电网已是综合运输体系中的组成部分，输煤输电不是零和关系而是相辅相成的，我国煤运紧张局面将长期存在，需发展远距离输电协助缓解，发达地区的环境容量不允许无限制增建煤电厂，大水电、大风电等能源的利用有赖于远距离输电，要通过建设坑口煤电基地扶植资源输出地区的发展。因此，国家应统筹协调，因地制宜，利用高新科技，输煤输电并举，使国家的运输系统达到全局最优化。
关键词：一次能源资源;输煤;输电
我国一次能源资源的地理分布很不均匀，与全国各地区的发展情况很不匹配，多数经济发达地区的电力需依赖于远距离送煤，就近建煤电厂供应，或需从外地区输电解决，因此出现了输煤与输电何者更优的问题。
1 高层次研究输煤输电问题
一些专家在比较输煤输电的得失时，常偏重于作经济比较以定取舍。经济比较当然非常重要，姑且不论各家对经济比较成果结论迥异，笔者认为，研究输煤输电问题时，不能仅考虑经济问题，而是应结合国情，考虑各种制约因素。
2 输煤输电相辅相成
世界上有许多选择是“非此即彼”的“零和”性质，例如，建水电站时的坝址选择就是一例。但更多比选的双方可能是一种主辅关系，甚或两者起相辅相成作用。例如，我国电力发展中曾有“水火之争”，其实开发水电与发展火电并无根本矛盾，而且各具优缺点，各有特色，相辅相成。在相当长时间内，我国一次能源要以煤为主，在电源结构中，煤电也占最大部分。各经济发达地区的电网中，也需要足够的本地电源，只要上述条件没有发生根本性的改变，输煤现象将长期存在，而且是全国能源输送中的重要组成部分，应无异议。但是也必须看到相应的严峻后果、受到的各种制约和清洁电源的发展趋势。因此，大力发展远距离输电技术以缓解矛盾，不仅是可行的，也是必要的，输电和输煤是相辅相成的，不存在竞争的问题。进一步说，党的十七届五中全会在“加强现代能源产业和综合运输体系建设”中的表述，值得我们深入领会。实际上，科技和经济发展到现在，电网已不再是单纯的供电工具，而是综合运输体系中的组成部分，是铁路、公路、水路、航空、管道以外的新运输方式，它还具有信息化、自动化和十分灵活的特性。统筹协调、发挥各种运输体系功能，实现整体运输效能的最优组合，创造最大的综合效益，这才是我们的目标。
3 煤运紧张局面将长期存在，需努力缓解我国的铁道和公路的运输能力与技术水平
在近年来有快速增长和提高，现在已居国际领先地位，对支持国家发展、满足人民需要起到了决定性作用。铁路、公路运输的压力和紧张局面将长期存在，而运煤无疑是其中最大的压力。铁路、公路所运送的煤中有一部分是化工、炼铁等原料，无法替代，但超过一半是“电煤”，如能发展远距离输电技术，缓解一些运煤压力，于国于民皆有利。
