1引言
对于制造和设计，工艺技术将二者完美地融合起来，因此，对工艺信息进行有序的管理，就是对与工艺密切相关的信息进行组织与处理。航空对工艺、制造以及设计信息有十分高的集成要求。目前，诸多信息管理系统在面对复杂烦琐的工艺信息数据时，很难满足对信息的管理需求，而且目前航空工程很多都还是二维的，依然按照传统的二维图纸进行加工，过去传统的管理模式以及图纸发布形式都无法充分满足航空行业对数字化制造的发展需求了。
2关于航空工艺信息的分类情况
对于产品工程信息，工艺信息无疑是最重要的组成部分，工艺信息与产品的设计、工艺设计以及加工制造都有至关重要的作用，甚至可以说，工艺信息将直接影响产品的整体质量。航空的零件加工过程也会涉及大量的工艺信息，因为行业的特殊性，与航空零件相关的工艺信息不仅具有多样化的特点，还很复杂。而航空零件机加工艺信息的分类也是比较多的。一般说来，可以将航空的零件机加工工艺信息大致分为静态工艺信息和动态工艺信息。单纯从文字进行分析不难发现，所谓的静态工艺信息，是指在进行航空工艺设计时，不会随着工艺变化而改变的工艺信息，这种信息一般比较稳定，只对机加工艺的对象明确即可。这部分信息主要记录的是零件的属性，如零件的名称、产品的名称、相关的材料信息等。在工艺的设计阶段中，静态的工艺信息主要是从零件的设计步骤中直接记录过来的，因此，静态工艺信息的数据量虽然较为庞大，但也不是特点的复杂[1]。而动态工艺信息则完全不同，在工艺的设计阶段中需要去获取、输入或者进行编辑的工艺信息，还包括会随着制造对象、制造环境变化而发生改变的工艺信息都属于动态的工艺信息。因此，动态工艺信息比静态工艺信息更加复杂一些
3信息管理系统的工作流程以及主要框架
3.1系统工作的流程
进行工艺设计的零件可以被大致分为2个步骤。首先，对零件的加工工艺路线进行梳理与确定；然后，对零件的工艺路线进行更为细致的设计，这样做的主要目的是保证每一道工序所涉及的尺寸、设备以及工艺上的装备，还要对应的切割规范、工时定额进行确认。信息管理系统就是在零件工艺的设计路线被确定之后，对工艺信息进行管理。
3.2信息管理系统的框架
从信息技术层面来说，这个系统框架可以分为：
（1）数据层：工作核心是为工艺信息提供相应的数据支持，是整个系统正常运行的基础，其中包含了制造资源库、工艺类的知识库以及工艺设计路线文件等。
（2）平台层：与其他的信息系统一样，平台层可以与用户角色进行共享，以此实现用户与平台之间的信息交换与集成。
（3）应用层：所谓应用层，其实是系统的主要功能层，该层包含了工艺信息的管理模块、资源库的管理模块以及相应的工艺设计规格生产模块等。对于工艺信息管理系统，应用层十分重要，它能够实现工艺信息的管理、获取、存储以及集成等信息管理技术。
（4）界面层：界面层的核心是为用户提供一个能够进行信息数据交互的良好界面，工艺设计的人员以及进行工艺审核的人员都是通过界面层的一系列操作来使用应用层中不同的功能模块的[2]。
4关键性技术应用
对于航空工程，其结构复杂且零件的种类也多，因此，如何将工艺资源进行有效的管理一直以来都是行业内部的难题。要解决这一难题，需要建立一个丰富的工艺资源库，工艺资源库的建立能够帮助工艺设计的工作效率实现大幅度提高，从而使工艺设计的周期有效地缩短，与此同时，还能实现资源共享。
5结语
目前，我国的航空制造企业普遍存在工艺信息管理的问题，比如，工艺信息的管理形式、发布方式比较老旧，无法让工艺知识实现共享，或者工艺信息的追溯性较差以及展示阶段不够直观等问题。只有实现焊接导管的数字化生产，才能有效缩短工装的设计周期，从而提高导管的生产效率，这一技术上的进步，对航空行业而言，都必将是一大福音。
【参考文献】
【1】魏苗苗,李昱翰,冯业凯,等.航空发动机中压涡轮焊接轴颈工艺改进[J].中国新技术新产品,2018,380
(2
2):67-68..
【2】周鑫.机械加工工艺对零件加工精度的影响及控制的探讨[J].内燃机与配件,2018
(2):106-107.