心得体会是个人在经历某种事物、活动或事件后，通过思考、总结和反思，从中获得的经验和感悟。记录心得体会对于我们的成长和发展具有重要的意义。下面小编给大家带来关于学习心得体会范文，希望会对大家的工作与学习有所帮助。
汽修店心得体会篇一
第一段：引言（约200字）。
汽修店是解决车辆问题的地方，对于车主来说至关重要。我曾在一家汽修店工作，积累了许多宝贵的经验和体会。我想通过此文与读者分享我的心得，与大家一同探讨如何选择优秀的汽修店。
第二段：汽修店的重要性（约200字）。
汽修店在车主的日常生活中占据着重要的地位。它们提供各种维修服务，比如更换零部件、修复车身刮擦、维修发动机等。优秀的汽修店能够为车主提供专业、高效的服务，有效解决车辆问题，提供长期可靠的车辆运营保障。因此，选择一家值得信赖的汽修店至关重要。
第三段：选择优秀的汽修店（约300字）。
在选择汽修店时，我们首先要关注技术能力。一家优秀的汽修店应该有一支技术过硬的团队，能够应对各种复杂的故障。其次，服务态度也非常重要。一家良好的汽修店应该秉持诚信、专业、负责的原则，与客户建立良好的沟通和信任。另外，汽修店的设施和设备也应该得到充分的重视，这对提高维修效率和服务质量非常关键。最后，价格也是选择的一个重要因素。虽然价格不应该是决策的唯一标准，但客户还是希望能够获得物有所值的服务。
第四段：与汽修店的互动（约300字）。
在与汽修店互动的过程中，我们也能收获一些体会。首先，我们应该充分了解我们的车辆问题，并尽量提供详细的背景信息和描述，这有助于汽修店快速准确地诊断和解决问题。其次，我们要与汽修店的员工保持高效的沟通，主动了解维修进展和维修方案，并在需要时提出自己的意见和疑问。最后，我们要及时反馈维修效果和服务质量，以帮助汽修店改进服务。
第五段：结语（约200字）。
通过与汽修店的互动和对汽修店的选择，我深刻意识到优秀的汽修店在车主的生活中的重要性。它们不仅能解决车辆的问题，还能提供专业的建议和服务，帮助车主最大程度地延长车辆寿命。因此，我们应该谨慎选择汽修店，选择那些技术过硬、服务优良、价格合理的店铺，与他们建立长期的合作关系。通过这样的选择和互动，我们能够更好地享受驾驶的乐趣，保障自身的行车安全。
汽修店心得体会篇二
20xx年xx月到xx月，我在春风日产xx专营店进行补缀练习活动。在这三个月的时候里，我对汽车4s店的整车销售、售后办事、补缀、信息反馈等有了必定的明白和深入领会。
春风日产xx专营店是一个具有春风日产车定点、配套、直接供给的一流补缀配置：举升机、轮胎动均衡机、车身订正架、烤漆房、四轮定位仪等，还具有进步的入口检测仪器：nissan电脑检测仪、焚烧测试仪、雪种机等，及利用于补缀交易的谋划机收集。宽阔、整齐的交易欢迎大厅和办事殷勤的客户歇息室为客户供给安逸的环境，宽阔的补缀车间，配置十几个标准工位富裕满足补缀功课的必要。规格齐备，优良纯正的配件此日产系列车辆运行的安定包管。该店是一个大型的4s店，销售办事的车型有：天籁、颐达、骐达、帕拉丁、轩逸、骊威、骏逸等几种车型。
这家店不但具有一批高本质、高技巧的汽车补缀技巧人员，并且从海内、外购进一批进步的汽车补缀检测配置。比方：电脑检测分析仪、喷油清洗分析仪、四轮定位仪、atf自动轮回清洗。等等。使得该厂软、硬件兼备且美满。
在这三个月的练习中，我对汽车的保养以及保养的必要性有了深入的明白。
汽车保养是很紧张的，买了一辆新车，最终要明白如何保养。
1、干净汽车外皮，查抄门窗玻璃、刮水器、室内镜、后视镜、门锁与起落器手摇柄是不是齐备有效。查抄散热器的水量、曲轴箱内的机油量、油箱内的燃油储量、蓄电池内的电解液液面高度是不是符合要求。查抄喇叭、灯光是不是齐备、有效，安置是不是牢靠。查抄转向机构各连接部位是不是松旷，安置是不是牢靠。查抄轮胎气压是不是富裕，并清除胎间及胎纹间杂物。查抄转向盘的游动间隙是不是符合标准；轮毂轴承、转向节主销是不是松动。查抄聚散器和制动踏板的解放行程是不是符合法则。
2、查抄轮胎螺母、半轴螺栓、钢板弹簧骑马螺栓和u形螺栓是不是牢靠靠得住。起动策念头后，查看仪表工作是不是平常，谛听策念头有没有异响。查抄车辆有没有漏水、漏油、漏气、漏电等“四漏”现象。查抄拖挂装配工作是不是靠得住。
3、策念头油的调换。策念头机油的效用紧张是对策念头进行润滑、冷却、密封、干净、防锈、防腐。若异国机油，汽车的心脏就不能平常运转。利用矿物油，平常5000千米换一次机油。
4、汽车制动液查抄与调换：汽车行驶必定的时候就要查抄制动液，必要时需调换。制动液在利用肯按时候后，会呈现沸点低落、混浊及差别程度的氧化变质，所以应根据气候、环境前提、季候变化及工况等及时查抄其质量机能，做到及时调换。平凡工况下，制动液在利用2年或5万千米后就应调换。原则上，差别型号的制动液不能混用，以避免彼其间产生化学反响，感化制动结果。差别车型，利用的制动液也每每差别。制动液有矿物油型制动液、合成型制动液等类别。
但是，给我记忆最深的不但单是专业的练习，还包括练习的一些领会。
找练习工作的认识：
大门生练习活动是一个从大门糊口生涯到社会工作的一个过渡阶段。寒舍和社会的差别很大，有些同学在寒舍时，对本身今后工作的事变思虑得少，筹办得少，一旦步入社会，本身心理上就一片空白。在踏入社会时，对付本身到底要干甚么工作，本身有甚么技巧，是甚么料，都不是很有把握。是以，练习就显得尤其紧张。
练习和平常上班异国甚么两样。如果练习时就异国方向，那么，今后工作了，想找到方向就大略会走弯路。另有，对付很多同学来讲，先就业再择业是最好的。毕竟本身在寒舍里兵戈社会少，专业实际操纵和应用本领与实际工作要求还是有必定的差距。不要一入手下手就想着本身要找到一份好工作，本身专业内的工作，本身喜好的工作，如许是不敷符合实际的。
工作总结：
1、最好每天都能做工作日记，早上上班前写好本身在这一天的工作目标，工作中应当注意的重点题目，有那些事变是要问明白的等。然后在每天下班前再看一下本身在当天做了那些工作，那些工作目标异国结束，为甚么异国结束，本身在今后的工作中应当注意那些题目。如许将是很紧张的，凡是看看会有很大进步的。
2、在工作时，如果碰到一些不是很明白的处所，必定要向上级或师傅问明白，不能乱凭梦想象，乱做，如许做出来的东西很有大略会返工。
3、在练习工作中，很有大略会碰到和你的顶头上司产生矛盾的事。如果已经产生了，你要思虑为甚么会产生如许的事，事变能不能禁止，如果能禁止，本身在今后的工作中就要注意些。
4、在评论辩论题目时，要有本身的见解，不能吠形吠声，异国见解。
5、工作中要脚结壮地，大家真真做，要多总结，多交换。
固然我在这家公司练习的时候不长也不短，可是我在这家公司却学到了很多我们想进修到的知识，使我对汽车行业有了更进一步的明白。我深知本身在寒舍学到的东西很有限，另有很多知识是我不知道的。在练习期间我当真跟师傅们进修汽车方面的知识，自动脱手，培养了我吃苦刻苦的精神，当真明白车身的布局。结束了汽车有关零部件拆装的目标，到达了练习的要求，也使我在企业里，明白到了企业文化和企业办理系统体例。使我不但在本身的专业有了冲破，也使我进修到关于企业办理方面的知识。总的来讲，我告成的结束了此次练习，为我今后的工作门路起着很紧张的效用。
汽修店心得体会篇三
汽修，作为一门技术性极高的专业，涉及到汽车的维修、保养及相关知识的掌握。在我修读汽修专业的过程中，我积累了许多心得体会。下面我将分享一些关键的观点和体验。
首先，学习汽修能够带来成就感和自信心的提升。汽修是一门需要动手操作的技术，对于初学者来说，有时可能会感到迷茫和无助。但是随着不断的学习和实践，我们逐渐掌握了汽车的结构和功能，也学会了使用各种工具和设备来进行修理和维护。当我们成功地完成一项复杂的修理任务时，那种成就感和自豪感让我们觉得一切都是值得的。这种成功经历也带来了自信心的提升，让我们对自己的能力和技术水平更有信心。
其次，修读汽修专业能够培养学生的创新思维和解决问题的能力。在汽修的过程中，我们会面对各种各样的问题和挑战。有时可能是因为汽车故障的原因不明，我们需要通过分析和调查来找到问题的根源；有时可能是因为所需零部件缺货，我们需要寻找替代品或者改变修理方案。在这个过程中，我们需要发挥自己的想象力和创造力，找到最佳解决方案。这样的实践培养了我们的创新思维和解决问题的能力，使我们能够在面对各种挑战时保持冷静和灵活应对。
此外，修读汽修也锻炼了我们的团队合作能力和沟通技巧。在真实的修理和维护过程中，我们经常需要与其他同学合作以完成任务。这需要我们与团队成员合作，协调彼此的分工和计划，共同解决问题。这要求我们具备良好的沟通技巧，能够清晰地表达自己的想法和观点，同时也要倾听和尊重其他人的意见。通过与其他人的合作，我们不仅能够共同克服难题，也能够学到更多的知识和技能。
最后，修读汽修也让我们意识到了汽车维修的重要性以及尊重工匠精神的价值。汽车是我们日常生活中不可或缺的交通工具，对于维修和保养的需求也日益增加。学习汽修让我们意识到了汽车维修的重要性。我们了解到汽车事故或故障可能会对人们的生活和安全造成严重影响，而我们的技术能力和努力可以帮助他们解决问题。这份责任感和使命感也培养了我们对工匠精神的尊重和追求。工匠精神注重细节和热情，通过不断地努力和追求卓越为客户提供最好的服务。这也激发了我们不断学习和进步的动力，使我们成为更好的汽修师傅。
总的来说，学习汽修带给我很多收获和体会。通过修读汽修专业，我不仅掌握了汽车维修和保养的技术，也提升了自己的自信心和解决问题的能力。同时，我也体会到了团队合作的重要性和汽车维修的重要性，锻炼了沟通技巧和尊重工匠精神。我相信这些经验和体会将对我未来的人生产生积极的影响，使我成为更好的职业人士。
汽修店心得体会篇四
一年的时间转眼已过，通过在汽修厂实践锻炼，我学到了很多课本上学不到的知识和技能，我从老师傅身上也学到了许多宝贵的经验，让自己更加热爱汽修这一行业。
在实践中，老师傅告诉我们要想学习这一门专业，必须具有较强的实际操作技能，因此要求我们要勤于动手，熟练操作，切实掌握实际操作技能。同时还要勤于思考，善于将学到的内容与实际结合，与生产结合，与生活联系，并不断归纳、总结，逐渐培养举一反三的能力，这样才能成为一位合格技术人才，才能把这一门专业学好。
看见师傅一个个身着的油装，双手油黑，一天从早干到晚，如此辛苦，他们还乐在其中，我也暗下决心，一定向他们学习，练好基本功。孔子曰：“三百六十行，行行出状元”。无论干什么工作都不是轻松而简单的，不吃苦怎么能行啊！在实践中我明白只有虚心向有经验的老师傅请教，并且自己多动手、动脑才能精益求精的干好这门工作。在未来的工作中，我将用我的热情和技术赢得广大车主的尊重！
俗话说：“实践出真知！”而在汽修这样一门技术型的岗位上，实际的经验更是我们工作的根本。作为一名大学应届毕业生，在毕业之际，我通过自身的甄选和努力，最终来到了xx汽修，开始了自己的社会实践工作。
回顾这三个月，作为一名实习学徒，在工作的每一天都十分的辛苦，有很多活要干。但经历了这份体会，我不仅熟悉了汽修工作的环境，锻炼了自己的身体。更重要的是，通过师傅不时的指点，我大大提高了自我的工作能力，取得了不少的.经验和技术！以下是我此次的实习心得：
作为一名应届大学生，这是我第一次正式的来到校外的社会环境和工作，为此对身边环境中的许多问题都不够了解的地方，虽然感到陌生，但社会的新环境也让我感到十分的好奇。
此外，在工作的地方，我也了解到了很多关于工作的事情，并通过积极的学习和沟通，熟悉了环境，并与师傅以及其他前辈友好相处，让自己渐渐融入了这里的环境，适应了生活中的变化。
在实习的工作中，我最直接的感受就是——累！汽修是一门技术工作，更是一份体力工作。尤其是对于实习生的我们而言，在经验和技术都没有得到认可的情况下，我们只能负责一些基础的体力劳动。
当然，在体力工作的同时，我通过自我的观察和对师傅的请教，在工作方面也在一点一点的累积知识，提高自己的专业能力和基础。逐渐的，在实习中我开始负责一些简单的任务，并在师傅的指点下进行更多的锻炼。
在这次的实习中，我真正体会到了社会和工作，对自己今后要生活和发展的地方都有了更深刻的了解。当然，作为一名学生，这次实对我而言，更重要的是让我认识到了自己的不足，认识到了自己在过去所学习的知识的片面和匮乏。这些缺少的经验，我都需要在真正的工作和社会中学习，收获。
如今，漫长的实习已经结束了，虽然我现在的仍只是一名初出茅庐的学生，但在社会中走过一遭后，我的思想和目标都已经发生了巨大的改变。我会积极的改进自己，提升自己！以更热情的态度去面对今后的人生！我一定能创造出更加出色的未来！
汽修店心得体会篇五
我在汽修行业工作已有多年，通过与客户交流和实践经验，我积累了丰富的心得体会。汽修行业是一个让人着迷的领域，它既需要技术的熟练掌握，也需要坚持不懈的努力。在这篇文章中，我将分享我的心得体会，希望对其他汽修师傅和汽车爱好者有所帮助。从技术到服务，从态度到专业知识，我将全面介绍我的心得体会。
首先，技术是汽修行业最基本、最重要的素质。汽车是一种复杂的机械装置，不同的汽车类型和品牌有着各自的特点和问题。因此，作为一名汽修师傅，我们需要不断学习和掌握新的技术知识。我通过参加培训课程和学习相关书籍，不断提升自己的技术水平。同时，实践经验也是技术进步的重要来源。在修理过程中，我不仅要耐心细致地查找问题，还要提供有效的解决方案。只有通过不断学习和实践，才能够成为一名技术娴熟的汽修师傅。
其次，服务是汽修行业成败的关键之一。汽修师傅不仅要有良好的修理技术，还要具备优质的服务态度。从接待客户到交付车辆，每一个环节都需要我们用心对待。我始终保持微笑和耐心，倾听客户的需求并提供专业的建议。无论修理项目的大小，我都会为客户提供高质量的服务。有时候，与客户的沟通可能会出现难题，但我始终坚持用最好的方式解决问题。通过长期的努力，我建立了很好的客户口碑，许多客户因为我的服务而成为了忠实的回头客。
此外，态度对于成为一名出色的汽修师傅也是至关重要的。在这个行业，我始终保持着乐观和积极的心态。修车过程中可能会出现困难和挫折，但只有保持积极的心态，才能更好地解决问题。我从不抱怨，而是以积极的心态面对困难。对待每一个修理项目，我都会全力以赴，不仅要保证好的修理效果，还要尽可能提高工作效率。只有积极乐观的态度，才能给客户带来信任和安全感。
最后，持续的学习和更新是我在汽修行业的心得体会。随着汽车技术的不断发展，不断更新自己的知识和技能是必要的。我每年都会参加相关培训课程，了解最新的汽车技术和维修方法。同时，我也经常阅读汽车行业的期刊和论坛，获取最新的行业动态。持续学习和更新自己的知识，可以给客户提供更好的服务，并且保持在这个竞争激烈的行业中的竞争力。
总之，汽修行业是一个需要持续学习和努力的领域。通过掌握先进的技术知识、提供优质的服务、保持积极的态度以及持续的学习更新，我成为了一名优秀的汽修师傅。我希望我的心得体会能够对其他汽修师傅和汽车爱好者有所启示，帮助他们在这个行业中取得更大的成就。只有不断学习和努力，才能在汽修行业中立足并获得更多的机会。
汽修店心得体会篇六
培训汽修是一件非常重要的事情，因为当汽车出现故障时，很多人会选择到修车行进行修理，因此对于修车工人来说，掌握汽修技能十分重要。在我参加汽修技能培训后，我的技能和认识有了很大提升。
第二段：学习汽修技能带给我的好处。
参加汽修技能培训后，我掌握了更加丰富的汽修技能和更广泛的汽车知识。比如，我能够更加熟练地识别汽车故障原因，修理各种不同类型的车辆，并且了解汽车维修的基本步骤。此外，我还学到了如何有效地与客户交流，提高服务质量和客户满意度。
第三段：我喜欢的课程。
汽修技能培训的内容非常丰富，不同的课程都有各自的重点和难点，但是其中一些课程让我印象深刻。比如，我很喜欢学习发动机的原理与结构，也很享受拆装汽车零件的过程。这些课程不仅让我更加了解汽车结构和机理，同时让我更加热爱汽车修理这个职业。
第四段：培训中遇到的问题与解决方法。
在汽修技能培训的过程中，我也遇到了一些困难。最大的困难就是掌握汽车电路系统和故障诊断的知识。由于这些内容比较复杂，我花费了许多时间来理解和尝试。然而，在老师和同学的帮助下，我终于掌握了这些知识。
第五段：总结。
培训汽修不仅仅是学习汽车修理知识的过程，更是一个提高自我价值、提升自我能力的过程。通过培训，我不仅学会了修理汽车，还学会了服务客户，增强了自己的自信心，同时也接触了很多志同道合的朋友。因此，我认为培训汽修是非常值得的经历，也是一个很好的投资。
汽修店心得体会篇七
今年我在xx汽车公司的实习即将结束了，通过这段时间的实习工作，使我自身在专业上知识和其它各方面都有了长足的进步，通过实习工作我对汽车有了更深刻的了解，通过工作使我得以迈进更高的汽车行业的门槛，走上汽车开发这条道路，从此努力成为一个优秀的汽车人。可能有很多人工作在汽车行业，但并不是每个人都机会去拆车，公司花费了大量的人力、财力和物力，为我们提供了十分难得的拆车的机会，为我们的迅速成长提供了良好的条件，我想每一位新员工都该对公司的付出表示感谢，对作为技术中心的成员感到自豪和骄傲。在拆车的过程当中我得到了督导、指导老师以及很多同事的帮助，每次有不懂的地方他们总是细致耐心的解答，在那里只要你用心去发现去学习总能学到很多知识，可以搞懂很多看书看不明白的问题，当然这主要要感谢那些热心帮助我的各位督导、指导老师和同事。
通过拆车实习我收获了很多东西，了解了汽车的基本构造和基本知识，增强了团队合作精神，真正在工作中体会到了团队合作的重要性，同时也增强了积极面对和克服困难以及吃苦耐劳的能力，为以后对工作的适应打下了比较好的基础。
对于整车的拆解我们遵循着严格的流程，有着明确的分工，每个班分成三个组——主拆组、分拆组和数据登录组，这都对我们顺利的完成拆车实习起到了十分重要的作用。在正式的拆车之前我们首先对车辆的整车姿态进行了测量，对车辆的各个姿态进行拍照。在此之后有做了些拆车之前的准备工作，例如断电、放水和放油。之后我们进入了正式的拆解环节，在现场督导的指导下整车的拆解紧张而有序的进行。首先拆的是四门两盖，由于大多数同事没有拆车的经验，所以在拆的时候都没有找到技巧导致拆的比较慢。然后开始拆保险杠和翼子板。在拆车之前我一直都认为保险杠都是用金属等强度比较到的材料制造的，但是拆车的时候发现我们拆的车的保险杠是塑料的，感觉到有些难理解，保险杠是塑料的在汽车发生交通事故的时候又怎么起到保险的作用呢？通过别人的讲解使我走出了保险杠必须是金属制造的这个误区，原来采用塑料也有其优点。
乘用车上的保险杠的主要作用是在碰撞的时候可以吸收掉部分能量，从而保证车辆乘员的安全，我们这个车前保险杠后面没有吸能块，其他的两辆车有吸能块，这样其吸能效果可能会更好。此外保险杠还可以起到装饰的作用，同时还可以减轻车辆的重量，我想可能还和行人保护有关系吧。还有原来我对汽车的各个灯的名称和作用也不是很清楚，通过电器科室的陈工的讲解是我了解了汽车各个灯的名字和作用，之后我又请教了我们班的宋督导进一不加深了对车灯系统的了解，从而分清了远光灯、近光灯、位置灯、制动灯、转向灯和倒车灯。像这样的事情还有很多，我想如果要不是参加车辆的拆解实习我现在还是一个车盲，连最基本的汽车常识都不知道。再此之后我们又先后拆解了车辆的底盘部分包括离合器—变速器、前桥、后桥、前悬、后悬以及制动和转向的相关构造，之后移除了发动机。
在整车的拆解之中没有去拆发动机和变速器，只是将发动机和变速器在离合器那里断开。在断开离合器之前也在书上看过离合器的构造，但是看了一段时间还是没搞明白怎么回事，在拆解离合器之后我向几个比较明白的同事请教了相关的问题，在他们的耐心解答之下我基本上搞明白了离合器的工作原理。有时候有些东西并不能通过看书来搞明白，通过观察事物和别人的讲解理解起来就相对容易很多，以后在工作做要学习的东西还有很多，在学习的过程当中必须要注意方法，利用正确的方法可以得到事半功倍的效果。
拆解的过程充分的体现了团队合作的重要，在拆解的过程当中，很多人在干不同的工作，各个工作之间要相互配合，否则就很容易出现差错。比如说如果拆的人干的太快，做记录的可能会跟不上，这样就容易记错，还会影响到后面的数据登录工作；每一步拆解之前都要进行拍照，这就要起拆解人员和拍摄人员要协调一致，同时还要做照片的记录工作还要同记录人员相配合。
由于我们过一段时间后就会调换一下工作，因此我们每个人都对不同的工作有所了解，都做过拆车的每个环节。除了拆解之外零部件的信息整理以及数据登陆工作也十分重要，而且相对来说有些枯燥，但是这两项工作却需要更加细致认真。标准件的测量相对简单一些，只要测量一些公称直径、螺纹长度、端部厚度、端部直径以及重量的一些关键信息。而一些零部件就要复杂一些，不仅要测量长、宽、高等基本的尺寸还要对其进行空位的分析，有些零部件的孔多达十几个到几十个，而且有些空的测量比较困难，这就需要细心和耐心，此外还要对其附加信息做好记录。数据登录的工作更是如此，面对大量的数据、图片和表格更加容易出现错误，因此每项工作每个环节都要大家的细致耐心，需要大家的努力和合作。
除了整车的拆解之外我还参与了凯美瑞座椅的拆解，还和我们底盘科传动组的同事一起拆解了凯旋和爱丽舍的变速器。原来以为座椅是比较简单的，但是通过参与东风李尔的工作人员拆解座椅使我认识到汽车是的座椅也并不是那么简单的，在座椅的设计过程当中要考虑到很多的问题，比如说成本、制造工艺等问题。由于自己以后从事的就是和传动相关的工作，所以在拆解两个变速器的时候更加认真和用心，弄清了很多以前不是很明白的问题，分析了它们各自的换档机构，对比了两种变速器的优劣。两个变速器虽然都产自一个公司，大体的结构也很相近，但是在细节上还是有很多的差别的。比如说二者倒档轴上的道档齿轮，虽然都是通过倒档拨叉直接来拨动的，但是凯旋的变速器可以保证该倒档齿轮在任何的时候都是和输入轴一起转动的进而保证了在挂倒档的时候三个倒档齿轮都是同步的，而爱丽舍的变速器就没有这样的结构。
学到了很多东西的同时也暴露了一些问题。在开始拆车的时候什么都比较新奇，因而还是比较有干劲的，到最后几天打白车身的时候由于工作比较不好干也比较枯燥于是就不是很积极。自己也应该反省以下，以后的工作不可能什么时候都是新的内容，如何在保持自己工作的积极性就显的`十分重要，必须向那些一直积极工作的同时学习。
要感谢公司提供这么好的机会，也要感谢热心帮助过我的人，使我通过拆解实习学到了很多的东西，为以后的工作储备的一些相关的知识，此外在拆车的过程当中，还知道了在设计过程中应该注意的问题，比如说尽量减小零部件的质量，设计时要考虑到加工工艺，要用合适的工艺和材料以减小成本，尽量使设计合理便于安装和维修。拆车实习虽然只是我们工作的开始，在以后的工作之中还有更多的东西要去学习，但我们从中学习到的知识和正确的工作方法却可以带到以后的工作中去，只要我们坚持不断的学习，坚持正确的工作方法，不管以后在工作中遇到什么样的难题最终都会迎刃而解的。
汽修店心得体会篇八
20xx面暑假，我在xxxx维修公司进行一个月的汽车维修社会实践。现将此次实践活动的有关情况报告如下：
实践开始在我踏进办公室，只见几个陌生的脸孔。我微笑着和他们打招呼。从那天起，我养成了一个习惯，每天早上见到他们都要微笑的说声“早晨”或“早上好”，那是我心底真诚的问候。我总觉得，经常有一些细微的东西容易被我们忽略，比如轻轻的一声问候，但它却表达了对同事对朋友的关怀，也让他人感觉到被重视与被关心。仅仅几天的时间，我就和同事们打成一片。我想，应该是我的真诚，换取了同事的信任。他们把我当朋友，也愿意把工作分配给我。
沟通是一种重要的技巧和能力，时时都要巧妙运用。认识一个人，首先要记住对方的名字。了解一个人，则需要深入的交流。而这些，都要自己主动去做。在我第一次从办公室踏出，走到维修组车间里时，一阵阵汽油味迎面而来，当时我还问身边的杨老板：“杨老板那里来的汽油味啊！是不是那里出了问题？”杨老板就说：“没有，你来到这里就是这样，老实说如果你顶不住现在都可以走了”。些时我内心涌现了家人和亲戚对我期望和关心。我对杨老板说了：“我不能用家人和亲戚对我的希望，去换取失望的结果。我一定能做到最后，做到最好。”就这样我给自己下定了很大的决心。
其实，不管在哪个行业，热情和信心都是不可或缺的。热情让我们对工作充满激情，愿意为共同的目标奋斗；耐心又让我们细致的对待工作，力求做好每个细节，精益求精。激情与耐心互补促进，才能碰撞出最美丽的火花，工作才一能做到最好。当你可以选择的时候，把主动权握在自己手中。我想很多人和我一样，刚进实践单位的时候，都做过类似复印打字的“杂活”。
或许同事们认为你是小字辈，要从小事做起，但有些时候，是因为他们心中没底，不知道你能做什么。做“杂活”是工作的必需，却无法让我学到什么。我决定改变自己的命运。有些东西不能选择，有些东西却可以选择。份内的工作当然要认真完成，但勇敢的“主动请缨”却能为你赢得更多的机会。只要勤问、勤学、勤做，就会有意想不到的收获。同样地开始时我每天都做着给维修师傅拿拿工具打打开关，时间过去了我和维修师傅们产生了朋友般的友情。在与师傅们深入交谈中发现他们文化水平不高，但他们对学习的热情却很高。
在与万师傅聊天时他曾说过：“假如给我再回到十年前，我一定会好认真去地读书。小马啊，你们现在读书真的好幸福。”这个时候我不感再正面望向万师傅，我为我以前浪费的时间后悔。同时我受到了启发，我应在以后每天都要认真去学习认真去做实事。起初我认为当一辆汽车车身掉漆了，进到维修厂里把漆简简单单涂上去就可以了，但实际与想法总会有差异的，涂就是涂了但是要经过十三个工序才可以算完成，在做每一个工序都要认认真真地打磨，无令在那个工序都不能马虎，那个工序都不能打乱，要不是前面所做的工作都白费。
在这个月里，我听师傅说视为简单车辆破损修复方法有。
1、应先清洁受损部位，利用修补漆进行填补。为增强附着效果，可以先用高目砂纸打磨一下。
2、如果砸痕处金属外露，喷漆前还要涂抹具有防锈效果的氧化中和剂，待中和剂彻底干透后再喷涂底油，并重复喷漆、晾干、打磨的过程。
3、补漆最忌讳一次喷涂较厚的漆层，既费工费时，又难以控制补漆效果，容易出现气泡、流挂。有耐心、细心的车主可买一些工具自己动手修补，能节约不少费用。但如果自己没有把握，最好送到专业快修店修补。
4、如果暂时没时间去维修站修车，可以先在被剐的部位涂一层指甲油，防止氧化生锈。一些专业汽车装饰店也有漆面快烤急修业务，使用进口敷料、漆料可以在两三个小时内完成，如车门的修复工作。
当初我认为维修厂当车主不在时都会给客户换上旧的部件，但在我每天的观察中发现每个维修人员都没有做这样的行为，还记得肖师傅和李师傅都说过：“我们不能只是为了争钱就对车主的人身安全不负责任，不是出了我们这个门口就和我们没有关系。”确实是的。
在这次短暂的暑期社会实践活动中我学到了书本上看不到的知识，学校里体现不到的教育。我从实践中明白到“三人行必有我师”的古训；启发了我小事成就大事，细节成就完美；更深刻地给我展示了什么叫做“诚信价更高”的实例。
“纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行”。社会实践使同学们找到了理论与实践的最佳结合点。尤其是我们学生，只重视理论学习，忽视实践环节，往往在实际工作岗位上发挥的不很理想。通过实践所学的不同专业理论知识得到巩固和提高。就是紧密结合自身素质特色，在实践中检验自己的知识和水平。
汽修店心得体会篇九
汽车是人们日常生活中必不可少的交通工具，它的使用频率越来越高。而在学校中，学习汽修技术则是近年来非常受欢迎的专业。作为一名学习汽修的学生，我参加了学校的汽修培训，通过这次学习，我得到了不少学习的经验和收获。接下来，我将分享我的学习感悟和体会。
段落2：技术的掌握。
学习汽修首先要掌握相应的技术。这样可以在实际应用中更加熟练地操作和解决问题。在学校中，老师会从汽车的结构体系、原理维修、问题诊断等方面进行教学，让我们掌握相应的技能和操作步骤。同时，在学习过程中也体会到了“积土成山，风雨兴浪”的道理，只有集中大量的时间和精力进行实际操作和反复练习，才能真正的掌握这些技能。
段落3：重视实践操作。
对于汽修专业来说，实践操作是非常重要的。通过对汽车实际操作和维修，不仅可以检验我们学习的技能掌握程度，还可以锻炼我们的实际操作能力，增强我们解决问题的能力。一般来说，学校中会进行一定的理论和实际的结合训练，比如通过模拟实际故障，让我们去解决，或是带着老师去现场维护汽车等等。这些实践操作让我加深了对汽修知识的了解和理解。
段落4：学会团队合作。
在汽修培训学习中，往往不是一个人单独作业，而是协作完成。在团队中，每个人都有自己的职责，需要合作共同完成一项任务。这种团队合作不仅能够锻炼我们的协作能力、沟通能力、创新能力，还能够互相学习、互相促进。在实际操作、维修过程中，互相帮助、互相借鉴也是非常重要的，只有借助团队的力量，才能更快更好地提高个人技能和综合素质。
段落5：学会自我管理。
汽修专业是一个非常枯燥和细致的行业，需要我们有良好的自我管理意识。在学习中，我们需要有足够的独立思考和自我管理能力，以保证学习进度和质量。我们要有自己的学习计划、学习方法和学习目标，还需要时刻反省自己的学习情况。只有这样，才能更好地掌握汽修技能，更好地提升自己的能力。
总结：
在学校中学习汽修，不仅能够培养我们的实际操作技能，还可以锻炼我们的团队合作精神和自我管理能力。在实践中摸索，不断修炼自己的技能和素质，才能够在这个行业中有所作为。希望我的经验能够对广大汽修专业的同学有所帮助。
汽修店心得体会篇十
光阴似箭，岁月如梭，从20xx年xx月9日到现在进入西部公汽已经将近一年的时间了，一年的努力付出，在厂领导的教导和师傅的精心指导下，我渐渐的.学到了很多东西，不管在为人处事方面，还是在维修技术方面，都大有长进。
20xx年xx月9日，我依旧还清晰的记得。一年前的我，捏着一个包就进了xx修理厂，在经过厂领导的精心安排之后，我被安排到了电工班，此时的我当时对车辆一无所知，只能跟着师傅们跑腿，拿工具，经过自己的虚心学习和师傅们的热情教导，一个月之后，我开始对车辆的各个电器部件都大致的有所了解，当时师傅就让我拆装、保养、维修发电机与起动机，因为这是作为电工的基本要求，所以，当时我就下定决心不怕苦，不怕脏，不怕累，用心学，用心记，积极的去为基本要求而打好基础。
同时，也对车辆的空调、灯光、线路、缓速器、abs、底盘。都有所了解它们其中的工作原理和做有基本的维修。但是在关于电路，底盘等方面还是存在大有不足，但在今后我还是会一如既往的去虚心去接受别人的意见，虚心的向师傅师兄们请教。
都说虚心使人进步，骄傲使人落后，我虽然才经过一年的努力学习与钻研，才对车辆有所了解，但学海无涯，在今后的日子中我还会继续的虚心向师傅学习，才能做到精益求精，才能做到笨鸟先飞，同时自己也会去独立思考其中的原理，独自—摸索其中的奥妙，这样才能使自己的技术有所提高。要相信自己，只要努力付出就会取得相应的回报，一定会青出于蓝而胜胜于蓝。
在此非常感谢厂领导的教导与师傅的精心指点，今后必定努力工作，踏踏实实的工作，积极的做好带头作用，做一名合格的员工，也有所做的不对的地方请多多指点，绝不会辜负领导与师傅对我的期望。
汽修店心得体会篇十一
随着我国汽车工业发展和国民收入持续增加,私家车普及率越来越高,汽车维修业发展空间进一步扩大。接下来就跟本站小编一起去了解一下关于汽修。
吧!
20xx年7月，我在东风雪铁龙4s店进行电工实习。在这一年的时间里，我对汽车维修服务站的整车销售、零部件供应、售后服务、维修以及信息反馈等有了一定的了解和深刻体会。
1.通过生产实习加深对汽车专业在国民经济中所处地位和作用的认识，巩固专业思想，激发学习热情。
2.熟悉汽车修理环境、修理工具。为以后走上工作岗位积累一定的知识与经验。
3，开拓我们的视野，增强专业意识，巩固和理解专业课程。
4.通过现场维修实习和企业员工的交流指导，理论联系实际，把所学的理论知识加以印证、深化、巩固和充实，培养分析、解决工程实际问题的能力，为后继专业知识的学习、课程设计和毕业设计打下坚实的基础。
布线。
现在越高档的车，其电控部分越复杂，传感器越多，其线路非常繁多。在安装时要特别注意其走向和每条线束的用途。否则就会出现线束太短或过长等问题。这要求修车师傅对车的线路走向要非常熟悉。在接插线合时要特别注意观察对接两个插头孔的大小、孔位、颜色等特征。
装仪表和工作台。
仪表总成的电路是现代集成电路，只需要将相应的插头插在上面即可。工作台上要安装空调风量控制口、负驾驶位置安全气囊和固定工作台的支架等部件。
实习收获及总结。
总的来说这次实习给了我两个方面的收获：工作环境的适应与社交;理论与实践的结合。
这次生产实习给了我个宝贵的人生经历，我对自己的专业有了更为详尽而深刻的了解，也是对这几年大学里所学知识的巩固与运用。在实习中我的理论同实践进行真实地接触，思维和现实有了结合点。这些都对我的观念起着或潜移默化或震撼的作用。从这次实习中，我体会到了实际的工作与书本上的知识是有一定距离的，并且需要进一步的再学习。但这短短的3周实习时间远远不能够对一个行业做深入地了解，对专业技能有较大的提高，所学所见都是肤浅的、粗略的。
我在xx有限公司进行维修实习。在来这一个多月的工夫里，我对汽车维修效劳站的、零部件供给、售后效劳、维修以设备：举升机、轮胎动平衡机、车身校正架、烤漆房等，还拥有保守的出口检测仪器：x431电脑检测仪、点火测试仪等，及使用于维修业务的计算机网络。
一、实习手段。
1.经过施行加深先生对汽车专业在国民经济中所处地位和作用的认识，巩固专业思想，激起进修热情。
2.切身理解山东汽车效劳市场现状。
3.熟悉汽车修缮环境、修缮工具。为将来任务打下根底。
4.经过现场维修实习和企业员工的交换指导，理论联络实际，把所学的理论学问加以印证、深化、巩固和充实，培养分析、处理工程实际成绩的能力，为后继专业学问的进修、课程设想和毕业设想打下坚实的根底。
5.维修实习是对先生的一次分析能力的培养和锻炼。在整个实习进程中充分调动先生的客观能动性，深化细致地认真观察、理论，使本人的动手能力得到进步。
这家公司不但拥有一批高素质、高技艺的汽车维修技术人员，而且从国际、外购进一批保守的汽车维修检测设备。例如：电脑检测分析仪、喷油清洗分析仪、四轮定位仪、atf主动循环清洗……等等。使得该厂软、硬件兼备且完美。
拥有完美的维修效劳流程，流程如下：
(一)汽车保养。
汽车保养是很重要的，买的一辆新车，首先要懂得如何保养。汽车保养需求做的几项任务：
干净汽车表面，检查门窗玻璃、刮水器、室内镜、后视镜、门锁与升降器手摇柄能否完全有效。检查散热器的水量、曲轴箱内的机油量、油箱内的燃油储量、蓄电池内的电解液液面高度能否符合请求。检查喇叭、灯光能否完全、有效，安装能否结实。检查转向机构各连接部位能否松旷，安装能否结实。检查轮胎气压能否充足，并肃清胎间及胎纹间杂物。检查转向盘的游动间隙能否符合标准;轮毂轴承、转向节主销能否松动。检查离合器和制动踏板的自由路程能否符合规则。
今年的3月份学校安排我们去安康市鸿达汽修厂去实习，我的实习时间为4个月，我在修理厂实习的是汽车机修技术，我通过此次实习使我收获到了很多东西，进一步了解了汽车的基本构造和基本知识，增强了积极面对和克服困难以及吃苦耐劳的能力，为以后对工作的适应打下了比较好的基础，更进一步的跨进了汽车修理行业的门槛。
在实习中，我掌握了汽车的发动机、底盘，车身和电器设备的使用、维护、调整、安装等相关技术的标准方法;还了解了汽车检测，维修制度;熟悉了汽车的各个零件，并掌握到了检测工具的使用;汽车的各个系统的故障诊断及排除的一些简单的技能，实习对我们每个人都是非常重要的，通过实践和我们学的理论知识相结合，就变得容易多了，就能把这一门专业学好，总之，实习虽然枯燥而我却多学了一些技术。
在实习中，师傅告诉我们要想学习这一门专业，必须具有较强的实际操作技能，因此要求我们要勤于动手，熟练操作，切实掌握实际操作技能。同时还要勤于思考，善于将学到的内容与实际结合，与生产结合，与生活联系，并不断归纳、总结，逐渐培养举一反三的能力，这样才能成为一位合格技术能力的人才，才能把这一门专业学好。
这次实习，我学到了很多的知识，我就不一一列举了。不过我知道干我们这行需要真技术，并且还要不怕苦，不怕脏，才能成为真正的技术人才，才能真正的干好这一行。
看见师傅一个个身着的油装，双手油黑，一天从早干到晚，如此辛苦，我自己却有点退缩了，不过我们选上了这门专业，我们就一定要干好才行。孔子曰：“三百六十行，行行出状元”。无论干什么工作都不是轻松而简单的，不吃苦怎么能行啊!在实习中我明白只有虑心向有经验的师傅请教，并且自己多动手、动脑才能精益求精的干好这门工作。
虽然我们在这家汽车修理厂实习的时间很短，但是我在这家修理厂去学到了很多我想学习到的技术。虽然中途也想过要放弃，但我还是坚持下来了，在修理厂实习的时间已过过去了很久，但是现在回想起来还是那么的记忆犹新，就好像是刚结束的一样，现在的我对汽车维修这门行业已经产生了极大的兴趣，这为我自己以后在参加工作以后的时间里会有着极其重要的作用。
感谢学校，感谢修理厂，是他们给了我这次实习的机会，让我喜欢上了汽车维修这门行业。
