要想富，先修路是农业大市，农村公路建设对促进地方经济发展起着至关重要的作用。在“村村通”工程建设中，坚持早安排，早动手，组织有关人员提前制定出了“村村通”工程建设的实施计划，深入到有关乡镇、有关村庄进行摸底调查，并采取多种形式进行宣传发动，提高了百姓修建农村公路的积极性。
为了加快工程建设进度，他把建设任务全部层层分解到局领导干部身上，实行领导干部包乡镇包村包路，责任到人、任务到人。每一条公路改造建设过程中，他都是风餐露宿奔波在建设工地上，跟踪、督促进展情况，协调、处理建设过程中出现的重大问题，千方百计解决施工中存在的困难。
百年大计，质量第一常说，公路建设是造福于民的百年大计，如果质量有问题，不仅不会造福于民，而且会影响党和人民政府在人民群众心目中的形象。他一上任就提出了“质量就是交通部门的生命”的口号，要求不建则已，建就建高质量的公路。
为了加强质量管理，市交通局投资80多万元成立了质监站，并对有关工程队进行整顿，实行市场准入制度。
每一项工程，在选择施工队伍时，首先看有没有施工资 质，然后看他们的技术力量、机械设备；工程开工前，都要组织监督、监理、施工、项目法人等有关人员开会，明确质量标准、施工工艺和施工方案；施工过程中，他要求按照基建程序实行五级质量保证体系，严格按照操作规程施工，每道工序都进行检测，上一道工序未经监理、监督人员检测验收合格，不准进入下一道工序，对存在的质量隐患，一经发现，该返工的坚决返工，绝不手软，对工程疑难问题，通过召开监督、监理例会等形式，与施工单位一起想办法，共同攻克难关。
