摘要：高性能混凝土在高速铁路的施工中得到了普篇的应有，大大提高了桥梁的混凝土结构的使用寿命。高性能混凝土施工工艺已经非常成熟，但在兰新二线大风、高温、严寒、干旱条件下施工确保高性能混凝土不裂缝，提出了很高的技术和施工要求，不断的总结，认识到采用正确的混凝土养护方法，可以大大减少高性能混凝土的裂缝。
主题词：高性能混凝土；养护；裂缝
中图分类号：TV331 文献标识码： A
兰新铁路第二双线是西部大开发修建的一条连接东西的高等级铁路，项目建成将与正在进行电气化改扩建的既有兰新线一道，为我国西部经济社会全面协调可持续发展构筑起运力强大、安全可靠、环保节能的全天候运输大动脉，必将带动甘、青、新三省乃至整个西部地区经济的腾飞。兰新铁路新疆段设计时速为250km/h，设计要求主体工程质量零缺陷，桥梁混凝土结构使用寿命不低于100年，对混凝土的耐久性提出了很高的要求，同时在新疆段大风、严寒、酷暑、大温差气候条件下对混凝土的施工质量提出了更高的要求。
兰新铁路新疆段墩台身设计桥台采用矩形空心桥台、桥墩采用圆端性实心墩、空心墩，都为大体积混凝土，在新疆段恶劣气候条件下，施工过程中的很多桥梁墩台混凝土出现了裂缝，裂缝宽度都在0.05～0.15mm，深度在5～6cm，裂缝数量或多或少，走向变化多样，裂缝几何尺寸也不尽相同，成了铁路桥梁墩台混凝土质量通病。
1、裂缝产生的原因：
2、高性能能混凝土裂缝原因分析
（1）高性能混凝土使用的原材料
使用的砂子、石子、粉煤灰、矿粉、外加剂、水泥等原材料，若原材料进场检验过程控制不严格，使用了不合格的原材料会造成混凝土裂缝的产生。
（2）施工工艺质量原因产生裂缝
在混凝土浇筑制作过程中，由于施工工艺违规操作、施工质量较低，造成裂缝产生。主要有以下几个方面：模板刚度不足，安装存在缺陷造成变形；混凝土塌落度不合格理；混凝土浇筑工艺不符合规定不合理；混凝土过捣或欠振；混凝土没有连续浇筑，间隔时间超过混凝土初凝时间，新旧混凝土界面处理不当，造成施工接缝。
（3）混凝土养护不当产生裂缝
由于混凝土养护未按照有关技术规定，养护不到位也是造成裂缝产生的主要原因。主要有以下几个方面：养护措施不到位；拆模过早；拆模后措施不当造成混凝土受冻或表面急剧失水干燥，或未采取措施使混凝土表面温度和周围环境温度相差较大等。
高性能混凝土的施工在新疆段恶劣气候条件下施工，裂缝的控制是混凝土主体结构施工全过程控制的重点，在近3年的施工过程中，从高性能混凝土施工过程的各环节控制，不断的试验总结认为高性能的养护对后期混凝土是否产生裂缝由重要的影响。大体积高性能混凝土产生裂缝的原因是多方面的，在施工桥梁墩台过程中高度重视混凝土的养护工作，已施工完成严格按照高速铁路规范及高性能混凝土实施细则养护到位的墩台2年过去没有发现收缩裂缝，个别养护不到位的墩台身出现不同程度、不规则的收缩裂缝，因此总结出高性能混凝土的养护对裂缝的产生由重要的影响。
3、高性能混凝土施工过程中采取的具体养护措施
4、结束语
我们以前施工的误区是混凝土的养护是混凝土终凝后在混凝土表面洒水养护，在拆除模板后在混凝土面上洒水，天气炎热增加洒水养护的次数，那样对混凝土强度影响不大，可混凝土芯部与表面、表层与环境之间的温差过大，造成混凝土收缩裂缝。通过高性能混凝土这种保温、保湿养护方法，总结出耐久性混凝土施工一定要高度重视混凝土的养护，并采用正确的养护方法，可以减少或避免大体积混凝土的收缩裂缝，提高混凝土的耐久性。
