Christopher Earls Brennen著
流体高速运动，导致流体中压力低于饱和蒸气压，此时流体出现空化，即产生所谓的空泡。该现象是水利工程中的涡轮机、船舶工程中螺旋桨以及水下高速航行体等必然面临的问题。结构在水下爆炸冲击波作用下加速运动，这会导致近结构壁面的流体受拉发生空化；流体受热，当温度高于其饱和蒸汽温度时，流体中也会出现空泡。可见空化的研究有着广泛而重要的应用背景。空泡的溃灭会带来噪声、螺旋桨推力下降和剥蚀、结构的二次加载。另一方面，空泡能有效减少水中航行体的摩擦阻力，利用这一原理出现了超空泡减阻技术。无论是要避免空泡带来的坏处还是利用其优点，都需要理解流体的空化机制，研究气泡的动态行为。
本书内容全面，并收集了大量实验结果。该书要求读者具有基本的流体力学和热传导知识，适合从事多相流、空化、水力机械等相关领域的研究生、研究型工程师以及科学家使用。
