上半年产业总体缓中有降
出口再次出现负增长
下半年经济环境继续走弱
2015年以来，欧美等发达国家经济逐渐复苏，美国经济稳定增长态势显现，但是，受美国等国量化宽松货币退出的不确定性影响，全球经济景气程度依然低迷。上半年，我国出口形势仍然较为严峻，主要受外需持续低迷、传统竞争优势减弱、部分主要市场国家的货币兑美元大幅度贬值等三重压力影响，预计下半年我国出口形势仍将面临较大挑战。全球电子信息产业增速显著下滑，其中，美元升值是IT支出趋缓的主要因素。由于产业缺乏量大面广的代表性产品出现，预计下半年电子信息制造业增长仍将保持低速增长。综上，产业整体进入10%以下的低速增长区间。
《中国制造2025》作为未来10年引领制造强国建设的行动指南和未来30年实现制造强国梦想的纲领性文件，确立了实现“两个一百年”的奋斗目标，紧扣加快转变发展方式和建立现代产业体系的主线，明确了中国制造由大变强的方针指引。我国宏观经济下行与互联网产业蓬勃发展的巨大反差，如何利用互联网优势加快促进传统产业转型升级和提质增效，并通过融合发展来培育新的业态、培育新的增长点，使得“互联网+”行动计划赢得了各界的高度关注，当前，该行动计划正在发改委牵头下加紧修订出台。
可穿戴市场结束酝酿期
工业互联网加快构建
工业互联网使设计、制造、营销、服务全过程中的生产要素配置更加优化高效，推动生产模式发生新变革，智能制造成为新型生产方式。青岛红领基于互联网和物联网将服装设计、供应链管理、生产执行、物流配送等系统互联互通，组建了以数据为驱动的数字化智能工厂，同时利用跨境电商直销平台，将全球顾客的服装定制订单需求实时反馈到生产环节，实现了个性化定制生产，在轻纺行业整体低迷的情况下，2014年以来实现了业务同比增长150%。工业互联网充分整合和利用数据等新的生产要素，延伸产业链条，推动产业结构和价值体系发生新变革，制造业服务化成为产业发展新趋势。三一重工、潍柴动力、中车等企业依托互联网实时采集装备动态运行情况和工况环境数据，并运用大数据手段分析优化设备运行参数、预测设备性能衰减并提前安排维护，将业务范围从单纯装备的制造和销售，向装备远程监控与维护服务拓展，实现了价值链的提升。
上半年，智能网联汽车的发展取得了长足性进展。3月12日，上汽集团与阿里巴巴集团共同宣布，合资设立10亿元的“互联网汽车基金”， 将共同引领中国智能网联汽车的技术开发、服务运营、商业模式和用户体验、相关标准和规范的建立。以阿里巴巴为代表的ICT企业积极布局智能网联汽车领域，与整车企业在芯片、操作系统、软硬件集成、整车集成、车联网等各个领域展开深度合作。当前， ICT企业为整车企业开展针对汽车电子和车联网的芯片、操作系统、车联网等技术与应用开发，整车企业开展基于ICT技术的零部件制造、组装和整车集成、测试等设计与制造，ICT企业和整车企业的合作有望继续深化，共同打造面向未来的智能互联汽车生态圈。
