1 前言
数字化以及智能化作为现代制造技术的重要特征和发展趋势，已经对飞机结构的设计等有着重要的影响，在这一过程中的知识重用方法的关键技术是实现飞机结构科学设计的重要保障，加强其理论研究对实际发展就有着重要性。
2 面向飞机结构设计的知识获取技术及重用方法分析
2.1 面向飞机结构设计的知识获取技术分析
对于飞机结构的设计知识有着图表公式和实例等不同类型，这样就需要进行研究不同的知识获取方法，并实现各种类型的知识规范化表达。从知识获取技术层面来说主要有基于模糊聚类分析数据挖掘技术，这样就能够让无规律海量数据变得有意义，但这也是有着挑战性的一项工作，对飞机结构的设计当中所遇到的设计数据构建算法，并详细说明模糊聚类分析法在知识挖掘当中的应用，对结构设计所形成的数据集进行充分考虑。这是有着大量设计例子的数据，并能从多个特征来加以刻画，结合其型号能够将其分成大中小三种级别并由此来构建数据集。还有就是曲线图坐标点数字化处理技术，在飞机结构设计中尤其是计算机还没有很发达的年代，就比较容易遇到曲线图形式保存图纸上的数据情况，在科学技术不断发展进步过程中，通过数字化的形式进行处理数据已经比较流行。在数字化技术下能够将曲线图查询及交流共享等在作业的效率上得到大幅度提升。
2.2 面向飞机结构设计的知识重用方法分析
针对飞机的结构设计重用已有的设计知识就显得比较重要，这不只是能够将设计的效率得以有效提升，同时也能将设计的可靠性得以有效提升。通常对于知识的重用主要是针对计算机的重用而言的，也就是对计算机所支持的重用方法和系统模型等进行研究，把以往的设计实例及规则过程等在现阶段的设计活动当中进行应用，以此来起到飞机结构设计的辅助作用目标。
3 面向飞机结构设计的知识表达方法可拓学知识重用技术
3.1 面向飞机结构设计的知识表达方法分析
所谓的知识表达就是把所获取的知识进行转化为能够被数字化设计利用的形式，然后针对多样化的知识形态以及多样化的方法进行对知识单元加以表达，从而达到位知识的重用提供支持的作用。在这一过程中要能够注意对飞机结构设计当中所遇到的过程性和规则性等表达方法加强重视，从规则性的知识表达层面来看这也是比较常见的知识类型，比较适用于半自动方式的获取，在规则性知识库的作用下能够为飞机结构提供支持。由于规则性的知识在结构性方面较强，所以就相对比较适用于半自动方式来加以处理，比较常用的就是知识编辑器，其能够在界面录入相关知识在获得原有知识输入后能对其内容加以解析并和规则知识库自动进行交互以及对相关知识加以检测，经过检测之后将能够符合规则的知识自动转换成知识表达的形式加以保存，以此来完成新的规则性知识进行录入，如下图所示。在飞机结构的设计过程中比较常用的就是飞机设计手册，这其中就有着大量计算规则以及公式等，将这些相关的公式以及信息录入到知识编辑器当中就能够对设计人员起到辅助的作用。具体的步骤就是先要手动录入规则前提及结论，对所输入的相关内容加以识别，并对字符串变量内容加以解析，最后就是对所录入的知识片体加以编译。
知识编辑器作业图
3.2 面向飞机结构设计的可拓学知识重用技术
面向飞机结构设计有着诸多的难度和复杂点，故此通过以往飞机结构设计知识进行对设计者起到辅助作用，就能将其价值得到充分发挥。对飞机结构设计遇到的多样知识形式要能进行建立知识重用模型，并要能够将可拓学知识形式划分事元物元以及关系元这几种类型，物元其设计对象是结构设计当中静态设计知识，而事元则是结构设计中的行为，关系元是结构设计中之间的互相依赖的关系，这些都统称为基元。
飞机结构的设计知识重用过程主要能够分为两种情况，一个是直接的采用已有的知识，还有就是在已有的知识对实际的需求不能得到满足的情况下就要能够对知识进行转化，而在可拓学的基础上就能够在可拓变换后所获得的拓展基元能够对设计要求得到满足的时候，就能够将其作为重用对象加以对结构设计进行辅佐。从具体的步骤上主要就是先进行计算可拓重用特征系数，以及确定飞机结构设计需要的基元权重，再进行计算拓展基元的可拓重用度。
4 结语
总而言之，对面向飞机结构设计的知识获取技术和重用方法的分析对实际的操作有着重要促进作用，这也是对实际技术的发展有着重要意义的事情，能够有效提升飞机结构数字化成都及市场响应速度。由于本文的篇幅限制不能进一步深化探究，希望借此研究能起到抛砖引玉的作用，以待后来者居上。
