本文论述了公目过路景现设计的构成元素，原则并对公因道路景砚设计中的布线、裁植、结点、摘装设计进行了有益的探讨。
关键词：公园道路 布线 栽植 结点 馆装
中图分类号：TU986 文献标识码： A
一、前言
宏观上来说， 公园道路景观由地形、植物、建筑物、构筑物、绿化、小品等组成的各种物理形态。公园道路网是组织公园各部分的“骨架”。微观上来说，公园道路是景观中的廊道， 具有通道、屏障或过滤、生境、源和汇5个基本功能。随着社会的发展，人民生活水平的提高，人们对精神生活， 周边环境的要求也越来越高。这些都要求我们不仅仅是宏观上，而且在微观上都要十分重视公园中的道路景观设计。
二、公园道路景观设计原则
1.个性原则
现在人们所要求的道路景观的优美，不单是指外表上的装饰美。是指需要一种怀旧的， 有历史感的， 安逸的， 愉快的， 亲切的， 惊奇的， 舒适的其他地方没有的， 而本身固有的东西。每个地城有着不同的历史，也有着不同的风土人情，将这些超越单纯美的地域表情融人道路景观，居民就会更加热爱自己的家乡，外来者也会有一种新鲜，深刻的印象。体现个性的要素有两方面：
（ l ）道路外要素：
主要包括可以借景的地标，山岳，塔，海湖的水面等，临街的要素如：海湖的水边，建筑物林立的街面，山脚和滨河绿地的边缘，文化，历史，趣味等。
（ 2 ）道路自身的构成要素：
主要包括道路的平面线形， 宽度， 纵断面线形， 节点， 铺装材料， 行道树， 小品. 道路类型（ 反射型， 网格状， 放射环状，尽端回车道， 交叉路）等。
2. 生态性原则
公园中不同自然环境条件下，由于气候、地形、地貌的不同，公园绿地道路中的选线布局， 铺地材料和植被选择及布置，道路的横纵断面的设计以及排水系统的设计布置都有其生态性的要求。道路网满足了通道的功能的同时， 也使得空间格局发生显著变化，景观格局破碎化，为动植物带来了屏障。所以在设计中要根据生态性原则，对道路的选线布局，宽度及使用密度加以慎重的考虑。生态性原则在道路景观设计中的具体表现就是要运用规划设计的手段，如何结合自然环境，使规划设计对环境的破坏性的影响降低到最小并且对环境和生态起到强化作用，同时还能够充分利用自然可再生能源，节约不可再生资源。
3. 展示性原则
公园道路主要是人行的，人们在道路上活动，对于道路的感知不仅仅限于其路面本身，还包括两侧的构筑物、植物、指示牌、景观小品等等。这一系列事物共同作用形成了道路整体形象。
展示性包括两方面内容，即整体性和连续性。整体性：第一，从公园整体出发，道路景观设计要体现某地城公园的形象和个性。第二，从道路本身出发，将一条道路作为一个整体考虑，统一考虑道路两侧的建筑物、构筑物、绿化、街道设施、色彩、历史文化等，避免其成为片段的堆砌。连续性：第一，视觉空间上的连续性。道路景观的视觉连续性可以通过道路两侧的绿化、建筑布局、建筑风格、色彩及道路环境设施等的延续设计来实现。第二，地域文化上的连续性。某地域反映出某一特定地域的自然演进、文化演进和人类群体的进化。道路景观设计就是要将道路空间中各景观要素置于一个特定的连续的地域文化体中，加以组合和表达，充分反映这种演进和进化。
三、公园道路景观设计内容
1. 道路的布线
景观中相互协调的一切自然面貌，其局部和整体之间的关系由支配它们发展的规律所确定。每一局部的演变和它的面貌都受与它相关的其他各部分条件制约。所以，河流与峡谷协调；岩石露于山丘之侧；某地区的植物与当地的土壤类型和地形等相匹配。同样，道路应在路线和景观之间的相互作用下形成，两者相互影响，并作为自然环境整体中的组成部分。
良好的道路布线应利用自然地形，路线要和原有的地形融合而不去触犯它。如当在坡地上一条沿着等高线方向行进的路段在长度必须提高或降低其高程时，可在道路线和等高线之间选一适合的角度，以定出一个合适的坡度。
布线分为直线和弯线形式，公园中直线布线主要应当根据人的尺度来布置，一段直路不应太长，否则会让人感到疲劳乏味。长长的直路除了使人感到气馁以外，还助长车辆的高速行驶。但是采用直路段的一个好处是能使人易于在区域内为自己找准方向。当采用得当时，能够给一个市区赋予一种令人愉快和易于感受的连贯性。弯路的车速可以由弯曲半径得到控制， 驾驶人员若超过安全限度，离心力和拐弯驾驶付出的努力就能提醒他超过了安全限度。
2.道路的栽植设什
不同的植物能产生不一样的景观效果加乔木可以划分空间、灌木可以使空间产生私密性、藤蔓植物可以美化墙面和绿化廊道、地表植物可以覆盖土面使之产生平面美感。设计应从美学和相关作用出发，并考虑以下几方面：
（ l ）绿化要注意地方特色。不同的城市可以有不同的道路绿化方式与树种。城市的市花、市树均可作为地方的象征而优先采用。如南京的雪松， 上海的白玉兰， 杭州的桂花，海南的椰树等都能使绿化带有浓郁的地方特色。这种特色使本地人感到亲切， 外地人也能感受到某城市的个性。
（2 ） 绿化要有适宜的树种， 注意多品种的协调和多种栽植方式的配合。各种绿化因树形、色彩、香味、季相等不同，在景观上、功能上也有不同的效果。要保证四季常青、三季有花就要多品种配合与多种栽植方式的协调。
（3 ）绿化要与其他景观元素协调。道路景观是由多种景观元素组成洛种景观元素的作用、地位都应当恰如其分。一般情况下绿化应与道路环境中的景观诸元素协调_______，应该让用路者从各方面来看都有良好的效果。有些道路绿化成了视线的障碍， 用路者看不清道路两侧面貌， 从道路景观元索协调来看就不适宜。
3. 道路结点的景观设计
道路的结点主要指道路的交叉口、交通路线上的变化点、空间特征的视觉焦点（如广场、雕塑、小品等），它构成了道路的特征性标志， 同时也往往形成区域的分界点。结合地形条件， 设置一些微型下沉式广场， 以供行人停滞与休息不仅提高了道路的商业吸引力，而且对整条道路的景观环境也起画龙点睛的作用。道路与建筑连接部分是内部秩序与外部秩序过渡的地段， 因此要用有魅力的空间方式加以处理。雕塑、小品可以打破道路沉闷乏味的环境而使之更富有生活气息，并成为吸引人们的地方。其设里力求简明、小巧、别致、富有意境、特色， 以期对城市道路的景观要素构成补充，而获得更丰富的空间内容。
4.道路的铺装设计
在公园道路铺装设计中，特别要注意汽车交通以外适合步行者交通的材料。人行道铺装的目的是创造适合步行的路面，即提供易行走又舒适的铺装路面。
除了注意道路铺装设计的美学特色外，生态学要求尽量不影响土地的湿度，地下水位的高度和植物的水分要求。所以在公园道路铺装设计中，要控制车辆的级别，流量等，这样行车道路可以采用强度较差的透水性混凝土铺装。在步行道铺装设计中更要采用透水性铺装， 并且在雨水的排水问题上，可以与地形相结合，如可以在路边设置凹地，使雨水就地利用。
总之，随着人们生活水平提高，对城市要求也在提高。所以作为公园道路设计工作者，重视景观设计在道路设计中的作用，充分发挥创造力，为我国建设更好的城市公园提供更多的选择。
