[摘 要]第三方物流作为国民经济的命脉，在日常生产和生活中起着不可替代的作用。然而，我国第三方物流起步较晚，远远跟不上时代发展的需要。目前，在欧、美、日本等发达国家和地区，物流业已经形成了比较完善的交通运输和信息网络，部分物流服务是由第三方物流公司来经营。经过二十多年的改革开放和经济的持续快速发展，我国目前已初步具备了发展第三方物流管理和配送技术的经济环境和市场条件。由于我国第三方物流尚处于起步阶段，必然存在一些问题。本文从第三方物流现状入手，分析目前我国第三方物流面临的挑战，并提出合理、科学的应对策略。
[关键词]第三方物流；挑战；应对策略
1 我国第三方物流的发展现状
我国第三方物流处于起步阶段，由于物流服务的内容不完整、标准化和信息化的程度比较低，设施设备不完善，以及我国物流市场的需求层次低等原因，我国经营第三方物流的企业虽然众多，却没有综合性高、增值性能高、服务模式较为完善的第三方物流企业。
我国的第三方物流的概念，最早出现于20世纪90年代中期。我国较早的第三方物流是由传统的运输和储运企业转型而来的，如上海友谊集团物流有限公司便是由原来的上海商业储运公司改组的，20世纪90年代初期便有为最大的日用品公司――联合利华提供专业物流服务，并且双方建立了良好的战略合作关系。
发展至今，第三方物流已经能为广大客户提供各种个性化的物流服务。第三方服务的出现使得企业与客户能够建立更融洽、更良好的合作关系。
近年来，随着物流市场的日益成熟、企业对第三方物流的深入理解，许多企业纷纷开始接受第三方物流。据近几年进行的抽样调查数据显示，第三方物流在生产销售领域的比例越来越大，呈明显上升的趋势。
2 第三方物流面临的挑战
2.1 物流的观念陈旧，企业自营物流份额较多
相关调查资料显示，目前工商企业物流执行主体主要还是由企业自己执行，第三方物流比例较低，大概占三成左右；产生企业原材料和成品销售物流中，全部为第三方物流的所占比例就更低，而且，对现有物流状况也不满意。大多数企业还是不愿意将物流进行外包，而是依靠自己现有的设施设备以及知识理念，进行企业自营的物流活动。
2.2 物流企业规模小，企业运营成本较高
我国最早的第三方物流企业是传统的物流转型而来，其功能比较单一，规模相对较小，但经营的成本费用还是比较高的。
据近期的有关我国物流市场的调研报告显示，我国物流企业规模在500人以上的企业仅占11%左右，大部分企业规模在500人以下，从事公路运输的企业拥有的车辆不多。企业规模过小，运输、仓储、配送、服务范围等诸多因素的制约，造成服务成本相对较高，规模效益难以实现。
2.3 现代物流知识和专业物流管理人才缺乏
第三方物流的发展急需一批优秀的物流管理人才。而我国很多学校虽然已经开设了很多物流专业，但时间都不长。实用型高级管理人才仍然缺乏。虽然目前物流从业人员很多，但真正懂得现代物流管理的高层次人才缺乏。市场竞争终究还是人才的竞争。物流人才的缺乏，企业也就缺少了创新的能力和发展的动力，只能依靠传统的方式方法管理现代物流，会导致物流企业低效运行，缺乏活力和竞争力。
2.4 物流设施落后，信息化水平较低
目前，我国大多数第三方物流的基础设施大都落后、现代化程度不高。智能化、自动化仓库比较少，信息化建设滞后，由此造成仓储运输系统的运作效能比较低，陈旧落后的设备已经成为我国第三方物流发展的瓶颈之一。
虽然很多第三方物流企业已经使用了计算机，但并没使用计算机物流信息系统，从而导致信息沟通不畅，物流信息无法时时反馈，且先进的现代化的物流信息技术应用就更少，如自动识别和条码技术，GPS、EDI等在第三方物流企业中更是处于学习和起步阶段，导致大多数物流企业与客户之间的信息资源共享还存在相当大的问题。
3 应对挑战的策略
3.1 更新物流观念，打造现代物流
第三方物流作为新兴行业，发展速度很快，虽处于起步阶段，但已在物流的市场竞争中占有相当大的分量。其实，我国第三方物流发展，还有很多地方可向西方借鉴之处的，如：日本的第三方物流市场占有率为80%，美国为58%，有很大部分是人们的意识转变造成的，可见，树立一种符合现代物流的理念，对于第三方物流的发展是可以预见的。因此，要使第三方物流更好更快的发展，需要立足于更高的层次，更新和树立现代的物流理念。
3.2 整合第三方物流企业，降低成本
就目前的市场经济而言，企业实力是决定性的因素。想要具备强大的经济实力，就必须整合那些小规模的第三方物流企业，使之成为中型甚至大型的企业。这样做的目的最终是能够降低成本费用。而且，一旦企业扩大到一定程度，就可以走出目前的竞争市场进军海外市场，参与到国际市场的竞争中去。所以，培养中、大规模集约化的第三方物流企业是发展第三方物流的重要条件。
3.3 以信息化应用为核心，加强物流网络建设
现在是信息技术的时代，信息化已经是评价现代物流企业的重要标志之一，信息技术以不同的方式存在于社会的方方面面。现在很多国际物流企业都有“一流三网”即“以订单信息流为中心；全球供应链资源网络、全球用户资源网络和计算机信息网络。随着互联网的发展和应用，物流业的运营也产生了变革，使用先进的技术，可以优化现有的工作流程，整合企业与客户之间的资源共享和信息互通。因此，第三方物流若能够以信息技术的应用为核心，那么就能高速度、优质量的推动其发展。
3.4 重视人才，实施人才战略
物流人才是物流活动的基础。要解决人才的缺口问题，首先积极地培养人才，为发展储备力量。实施人才战略，是目前第三方物流发展的重点所在，与相关院校合作是一种非常不错的做法，可以定向培养需要的人才，既不会造成人才的浪费，也可以为企业提供符合企业要求的入职人员。
通过以上分析不难发现，我国第三方物流虽刚刚起步，前景是非常广阔的，但目前还存在一些问题。第三方物流企业首先应从自身做起，充分了解市场需求，加强自身建设。另外我们还应该大力树立新的物流观念，营造良好的物流环境，积极扶持第三方物流企业发展。随着政府和企业的不断努力，我国第三方物流将会更加完善，并发挥越来越重要的作用。
