【摘要】近年来，国内新建机场航站楼的数量和规模正逐步扩大，航站楼智能化系统的先进性和复杂程度也日益提升。本文根据对民用机场航站楼主要智能化系统的前期需求调研以及设计、施工阶段的项目实际经验总结，阐述了航站楼智能化系统所涉及的设计标准规范和各个智能化子系统设计时可考虑的配置和架构体系，以及设计过程中需要注意的问题。
一、机场建筑智能化设计涉及的标准规范。
二、机场航站楼主要智能化系统的设计内容。
1. 信息集成系统
信息集成系统为机场提供一个信息共享的运营环境，支持机场各生产运营部门在运行指挥中心的协调下进行统一的调度管理，以实现最优化的生产运营和设备运行。并能为旅客、航空公司以及机场自身的业务管理提供及时、准确、系统、完整的航班信息服务。设计时以机场运行数据库AODB为核心，智能中间件平台为基础，支持各业务系统和各应用系统之间信息无缝的、可扩展的、易维护的业务数据的整合，并建设一套统一的SAN存储，采用虚拟化技术完整支持信息类系统的存储需求，建设灾备系统，全面实现信息集成系统的三种运行模式，包括正常工作模式、热备切换模式、容灾运行三种模式。
2. 航班信息显示及时钟系统
航班信息显示系统可采用三层/多层分布式处理结构，系统由数据库服务器、应用服务器、系统理工作站和显示终端组成。其中数据库服务器放置在信息中心大楼内，应用服务器放置在航站楼内，显示终端按旅客流程和需要分布在不同的区域。时钟系统则由GPS接收机、主备母钟、NTP服务器、管理控制计算机、二级母钟，各类通讯HUB等组成，主备母钟采用故障监视自动切换系统。时钟系统可通过时钟通讯控制器由RS422总线向其他弱电系统提供时钟数据。数据库服务器的存储设备可利用信息集成系统提供SAN存储系统，存储航班信息显示系统所需的航班动态信息、机场资源分配信息、基础数据、历史数据、设备信息等。
3. 离港控制系统
离港控制系统是航空公司及其代理、机场地面服务人员在处理旅客登机过程中，用来保证旅客顺利、高效地办理值机手续，轻松地使旅客登机，保证航班正点安全起飞的一个面向用户的实时的计算机事务处理系统。系统由离港本地备份离港系统、离港前端应用系统、自助值机应用、离港控制系统接口、离港管理系统、离港系统集成平台等几部分组成。
4. 安检信息系统
安检信息系统由主服务器、接口服务器、管理工作站、阅读器、多联打印机、指纹仪、数码摄像头等设备组成。在值机岛设集中交运行李开包管理工作站，在安检通道设验证工作站和手提行李开包管理工作站，在登机口设登机口验证工作站，硬件设备与离港系统共用，配置终端软件。
5. 综合布线系统工程
综合布线系统是航站楼内语音、数据传输的基础，综合布线主要为信息集成系统、离港系统、通信系统、航班信息显示系统、安全检查系统、自动查询系统及楼宇自动化系统部分设备提供统一标准的语音/数据传输链路。
6. 公共广播系统
广播系统基于标准以太网络，采用Cobranet协议进行音频信号传输，采用TCP/IP协议进行控制信号传输。广播系统由自动广播服务器、系统管理服务器、自动语言库及语音合成设备、数字化网络语音存储器、数字音频矩阵、音频输入输出接口设备、网络功放、PC工作站、音源设备和扬声器系统等组成。
7. 安防系统
安防集成管理系统采用开放式架构和先进的系统集成技术。该系统对所集成的各个子系统进行数据采集、联动处理和综合监视管理，构成整个安防系统的核心和集成平台。系统不仅与安防系统内各子系统集成（包括闭路电视监控系统、门禁系统等），完成安防系统内各系统之间的信息交换及联动控制，而且还与安防系统外各弱电系统集成。闭路电视监控系统用分布式数字化视频网络监控系统。前端模拟摄像机通过视频编码器数字化上网接入IP以太网络，进行传输、管理，通过解码器和多媒体工作站进行显示、监控。视频录像可采用NVR和SAN存储技术。
8. 内部通讯系统
内部调度通讯系统是在航站楼内建立的一套独立的调度通讯交换网，供航站楼内各业务部门之间指挥调度、相互通讯使用。系统提供丰富的接口，可以与公网系统、无线集群调度系统连接进行各种需要的通信。设计时可采用内通系统专用程控交换机，放置于航站楼PCR内。内部调度通讯交换网可采用星型结构。航站楼内程控交换机通过SIP网关与其他建筑内的程控交换机进行连接。系统主要由专用程控交换机、接口管理计算机、系统软件、语音记录仪、各式用户终端及其它各种专用通讯接口和相关设备组成。
9. 网络系统
航站楼设立节点核心交换机、在信息中心设置航站区数据中心核心交换机。在网络层次上，根据不同的应用和功能将整个网络分为访问接入层、核心层、服务器区等三大部分。同时，根据机场不同业务应用的特殊要求，并且考虑到网络的安全性问题，航站楼网络分为集成、离港、安防、广播、无线、行政办公。
10.有线电视系统
有线电视（CATV）系统作为航站楼弱电系统的一个子系统，对外为航站楼旅客提供航班动态信息、电视娱乐节目和广告，对内为工作人员提供进出港航班动态信息。为了适应有线电视系统向大规模、高容量、多功能方向发展。有线电视分配网络设计时可分配两套，一套覆盖航站楼公共区域，一套覆盖航站楼办公房间。
三.结语
在整个航站楼智能化系统工程项目设计过程中，从方案设计到施工图设计，随着设计过程的逐步推进，这其中不仅要考虑设计是否能满足前期调研时用户的需求，还要充分考虑各个子系统之间的通信与衔接，使最终的施工图能尽可能完善，减少施工过程中设计变更的发生。
