摘要：在建筑施工的过程中，选用钢结构能够完成对结构自身的重量的降低，也可任意完成对自身的强度的提高，所以为了更好的完成建筑结构的塑性和韧性，有关部门在建筑结构设计的过程中，应该依据状况恰当的挑选符合施工需求的钢材，才可以非常好的表现钢结构的优势。不只要完成钢结构的本身强度的进步，还要满意其他的使用功用，如防火和防腐等功用。
关键词：
中图分类号： TU2 文献标识码： A
前言：随着社会的开展与前进，钢结构在大跨度建筑设计中应用越来越广泛。在大跨度钢结构的设计中，延性功能的控制对其有重要影响。在大跨度钢结构设计中，设计人员应当依据有关的设计规范、设计要点选用准确的设计方法进行钢结构建筑的设计。
一、大跨度房屋钢结构的设计要点
对于大跨度房屋结构来讲，其主要设计依据是所受的荷载类型，按照相关的标准，可以将荷载分为以下几类：永久荷载、可变荷载和偶然荷载。在进行结构设计时，还要注意结构布置合理、防震缝的设置等问题。
（一）永久荷载
对大跨度房屋结构，永久荷载主要由以下两方面组成：屋盖结构自重和屋面覆盖材料自重。在永久荷载计算过程中，要根据具体的情况，不要遗漏任何应该计入自重的构件材料。
（二）可变荷载
在一般情况下，屋面均布活荷载按水平投影面积进行计算。对于不同的屋面结构形式，屋面均布活荷载取值不同。一般情况下，不上人屋面均布活荷载标准值取0.5KN/m2，上人屋面均布活荷载标准值取2.0KN/m2，但是在取值时，还是要充分考虑实际情况，对屋面活荷载取值进行修正。
大跨度结构对雪荷载相对比较敏感，屋面雪荷载在可变荷中占有一定的比率，不同结构形式的屋面有不同的雪荷载值，而且还与屋面的朝向以及常年的风向有关。一般情况下，屋面雪荷载取值小于平面雪压，因为屋面有一定的坡度，在雪落到屋面到时候，有部分已经沿倾斜的屋面滑落然而，有些特殊结构形式的屋面会产生积雪，这就会使得雪荷载有所增加，因此在确定雪荷载时，要充分考虑实际情况。
（三）风荷载
在风荷载作用下，屋面会产生一定的压力或者吸力，而且风荷载具有静力和动力作用的双重特点，在计算风荷载的时候，要分别用静力力学和动力学的知识进行求解，准确计算风荷载值跨度结构的风载体型系数。
（四）温度作用
钢结构不同于混凝土结构，具有较大的热胀冷缩性质，在一些温差较大的地区，钢结构会因为温差产生变形，形成较大的内部荷载作用，称为温度应力，在计算温度作用时，要根据不同的气候条件进行考虑。
二、大跨度钢结构设计的思想
（一）基于性能的钢结构设计
在大跨度钢构造的各种设计方法中，当前主要的设计方向是根据功能的钢构造设计，所谓根据功能的钢构造设计即是采用有关的工程设计方法，完结既定的构造功能方针的设计方法，在根据功能的钢构造的设计中，通过必定的构造剖析核算，对不一样载荷下的构造响应进行有用的猜测，以此来对大跨度钢构造的功能进行评估，判别其构造功能是不是满意有关的功能指标。
（二）基于延伸性能的设计
延伸功能指的是钢结构中的构件的某个截面从开端屈从的期间到极限载荷的期间中，载荷没有显着下降的变形能力，关于延性功能较好的构件来说，在后期具有较大的变形能力，在构件到达承载力的极限以后还具有必定的能量吸收能力，在对其造成破坏之前会表现出必定的延性破坏，在大跨度钢结构的设计过程中有必要对钢结构的延性功能进行控制。
三、结构设计存在的问题及分析
（一）存在的问题
由于大跨度钢构造有其他各种资料构造不行替代的优越性，使得它越来越被广大的遇着所承受，相应的跨度也越来越大，超过30米跨度的构造现已层出不穷。可是由于钢材的多用性和实用性，钢材的报价动摇较大，二钢柱的用量通常大于钢梁的用量，又由于防火涂料的贵重性，然后使得不少的技术人员提出并采用了传统的的钢筋混凝土柱和H钢屋梁来替代原先设计中的钢材。实践上，这些设计的内容现已给有关的设计人员带来了一种新的设计理念和设计构造系统。可是由于中国当前并没有关于此种构造设定专门的参数，使得此种构造方法在实践中简单出现细节的迷糊，给的安全带来不必要的隐患。所以关于此种构造，应当先对其在实践中需要的参数极限值进行具体的剖析和探究，明白的知道其内部的受力特色，这样才干使得整个构造愈加的合理和安全。
（二）结构计算应考虑的问题
关于上述疑问顶用传统的钢筋混凝土柱和H钢屋梁来替代原先设计中的资料的构造系统，假如没有设置拉杆，就会使得核算进程变得极为繁琐，但假如无视其跨度的巨细，只是采用通常平面系的核算机软件核算，则会给构造留下必定的安全隐患。就当前而言，平面杆系核算机软件是在两个根本的假定基础上进行各种受力分析的，第一是平截面假定，即每一个构件受力进程中杆件的截面不变；第二是杆件彼此之间的夹角不变，即在实践的受力中，钢梁和钢柱之间的夹角彼此坚持不变。这种假定主要是为了门式钢架而设定的，根本契合受力简图，可是这种假定关于当下的构造不适用，也不契合其受力简图。其详细在于先下的人字型的钢梁的推理过大，因为拱脚没有相应的拉杆或许柱没有足够的抗推力，构件就会发生很大的水平位移，形成钢梁夹角的改动，这与前面的两个假定中的夹角不变假定彼此抵触，不便于核算；其次，因为拱脚水平位移加大，钢筋混凝土有了其附加的弯矩，即存在二阶效应疑问，可是相应的软件核算中由没有思考二阶效应。又因为悬索效应的影响，坐落屋面上的钢梁内力将会急剧的增加，其剪力也会急剧的增加，形成愈加晦气的状况，这些都是当前的核算机软件不能解决的疑问，所以电算的成果必然会有很大的误差，直接利用电算成果进行设计显然是不合理的，会有其必然的安全隐患。
四、大跨度钢结构施工过程中的问题分析
（一）钢构件安全等级的控制
随着建筑行业标准的逐渐完善，在标准中对钢结构可靠性设计也有理论可依。在钢结构施工过程中钢构件的安全等级可根据实际情况进行调整。在需要改变安全等级时进行必要的调整，主要构件有隐患时必须提高其安全等级；在次要构件选用时可以稍微降低其安全度。总的要求是必须保证整个钢构件的安全和建筑物的承受力。在遇到地理不可抗因素破坏时必须能保证整个建筑物的整体结构，最大程度保障人民生命财产安全。在钢结构安全的前提下没必要过分要求钢结构的安全等级。
（二）国产优质钢材的合理选择
（三）施工过程注重对焊缝的处理
在钢结构施工处理过程中焊接这个环节非常关键，对于大型钢架构建筑钢材就如同人的骨骼脉络一样，焊接工艺要求非常严格。在焊接过程对于焊接残余应力只能减小而不可能做到消除处理。焊接质量等级必须高于或等于二级。在国家关于民用建筑的相关规定中也有规定，焊接厚度绝不可以小于钢材厚度的三分之一，对于要求抗震的建筑要求更高，要求焊接厚度不能小于钢材厚度的二分之一。对于钢结构的关键骨架必须要求全部焊透，以保障框架的稳定性。对于钢结构设计人员，必须明示出焊接的各个细节。让施工工作人员完全按照要求去操作。
结语
这些年，建筑施工技术不断进步，这也为一些杂乱的大跨度钢结构的呈现奠定了根底，大跨度房子钢结构设计是经济和社会发展的需求我们从业者在进行钢结构建筑的设计时，首要应根据建筑结构的运用年限，建筑结构的安全等级以及需求抗震建筑结构的抗震设防种类断定其基本需求重点要根据牢靠度的需求进行设计，在规定的时间，在规定的条件下，完成预订功能的概率设计。
