交通规划设计和管理是一项综合性以及实践性较强的课程，由于社会经济的持续进步，进而对交通规划设计人员的实践能力的要求也越来越高。当在培养的时候，需要及时完善现有的技术，并且尽快提出新型的技术以及新型的材料，通过整理现有的资源进而完成有关的工程任务。再有就是提高解决方案的能力，通过设置有关的方案进而完成有关的任务，通过对方案的分析进而做出相应的评价，这样可以更好地提高完善工程的能力、完善系统的能力以及完善方案的能力，在设计课程的时候，需要提高对课程设计体系的重视程度，这个系统可以很好地提高学生的各项能力，进而促进学生的综合发展。
一、课程设计体系的情况
现阶段的交通规划设计以及管理工程的课程设计都会存在一定的不足，比如有关的体系不合理，实践背景不符合要求，或者是不具备较强的实践能力，这样就会很难丰富学生的理论知识以及提高实践能力，当然也需要加大对交通规划设计和管理方向的课程设计体系的改善力度。
（一）课时比较少，实践时间不够，课程安排存在问题
交通规划设计和管理的课程设计的研究时间比较短，有关的安排和设计进行了比较多的变化。最开始主要是学习有关的理论知识，同时也要设计有关的课程，现阶段主要的问题就是学生在学习理论知识的时候很难再进行设计有关的课程，之后直接就变成在大四上学期开始进行设计，不过会出现比较多的问题，比如，学生在实习的时候不具备充分的实践能力，由于这个时候所有的课程设计都在一起进行，这样就没有足够的时间去开展，并且有关的工作比较复杂，进而很难达到预期的效果。
（二）课程设计不具备系统性
现阶段交通规划的课程设计工作主要就是为了更好地使用四阶段模型以及宏观模型，交通设计课程的设计工作主要是为了设计部分路段，当然也是为了设计交叉口这样的情况，交通管理和对课程设计的把控主要是为了匹配有关的交通设计和信号，跟客运有关的交通系统的课程设计涉及的内容比较多，并且没有充分对城市的宏观设计方案进行设计，因此要及时改善现有的教学情况。
（三）课程设计和产学研究联系不够
现阶段的课程设计的案例大多数根据有关的教师情况来开展，每个案例之间没有充分的联系，当然和有关的产学研究的联系并不密切，对于有关的交通工程的情况没有进行充分的了解，这样就很难完善现阶段的教学案例，进而完成课程设计的目标。
（四）教师队伍的实践能力不足
现阶段的课程设计工作没有一个专业的教学队伍来进行保障，所以需要在设计的时候给每个课程增加一个青年教师，现阶段的师资不足，还有就是有关的青年教师不具备充足的实践能力，所以设计的时候就会增加工作的难度。
二、课程体系教改的目的以及思路
交通规划设计和管理主要就是为了分析有关的交通规律和交通系统里面的人、车、路的关系，这是一个比较复杂的科目，比较重视综合使用的工程技术。所以，课程设计体系主要是为了更好地培养人才，再有就是使学生的理论知识更加系统以及更加条理，这样就会使学生更好地去学习有关的知识，进而跟上课程的进度。
（一）对于课程设计体系的整理和完善
根据有关的设计工作，来开展相关的专业课程，进而确保这项课程所涉及的知识更加全面，再有就是通过有关的工程设计来整合所有课程的设计工作，进而将其整理成一个总体性较强的课程设计工作，这样也就可以制定出更加完整的交通工程专业交通规划以及课程设计方案。
（二）工程实践教育
对课程设计体系的分析就是为了更好地开展工程实践教育，这样可以培养出更多的人才。课程设计里面的工程实践性主要体现在这样几个方面：明确教学实践的需求，明确教学案例和工程实践的关系，明确教学团队的实践背景。
（三）更加开放的教学体系
现阶段的交通工程的课程设计体系转变成了开放性共享式体系，可以促进教师和学生的沟通，增强各个实践地区的交流和沟通，及时分析有关的教学案例，及时地共享所存在的数据，建立一个开放式平台，这样也可以激发低年级学生的積极性，进而增强交通工程的影响力。
交通工程专业的主要培养目标就是为了促进学生更全面的发展，使有关的人才具备更加全面的素质以及责任感，培养他们的职业道德和拓宽他们的视野，及时地补充有关的交通知识、交通理论以及交通技术，这样可以使这些人才很好地适应专业的工作。当然也需要增加学生的创新意识和学习能力，让他们更好地适应环境，增强他们的沟通能力，进而培养更多的专业人才。
