在新世纪伴随着经济的繁荣发展，运输业也发生了快速的发展，铁路行车也进行了明显的提速。在现阶段我国的铁路事业虽然在速度和管理上都有了很大的进步，但是伴随着管理越来越精细化，同时对列车的速度和服务也越来越高。在现阶段铁路运营管理中，进行了路段的划分，这样铁路相关作业人员增加，同时车站的分布也并不集中，这就对铁路行车管理带来了更大的挑战，同时在行车车段内线路交错，行车相关的管理和技术人员业务水平参差不齐，这就导致了铁路行车安全事故的频繁发生，所以要全方面的采取措施对铁路行车安全进行保障。
1 铁路行车常见的安全问题
1.1 铁路设备的突发故障
铁路行车设备是铁路正常行车的基本条件。铁路设备数量和种类非常多，主要是包括基础设备以及安全技术设备两个方面。铁路设备的复杂性和设备故障的突发性给技术人员修复设备故障带来一定的困难，系统化的铁路运输设备给应对突发故障带来一定的挑战。
1.2 行车相关人员出现失误
在铁路行车当中行车设备是基础，管理人员是推动力，现场作业人员是铁路安全行车的重要保障，做好行车相关管理人员和现场作业人员双方面保障就在很大程度上保障了行车的安全。行车过程中的现场作业人员的很多工作存在自己的主观意识，因此外界条件和环境会对其造成严重的影响，可能在工作中出现失误，导致行车事故的发生。
2 造成行车安全事故的原因
2.1 行车设备故障诱发行车事故
通过对铁路行车过程中出现的事故总结分析发现，铁路行车设备发生故障，相关管理人员和作业人员未按规章制度和应急处置程序处置引发的行车事故占有较大比例。设备发生故障不可怕，可怕的就是不按规定程序和操作去执行引发行车事故的发生。
2.2 相关设备进行快速的更新换代
伴随着铁路运输行业的快速发展以及人们对运输安全更高的要求，铁路设备也进行了快速的更新换代，这就导致相关的工作人员的操作和管理不能跟上设备更新换代的速度，就会导致操作不当或者失误，从而导致了行车过程中的安全事故。
2.3 现场作业人员违章作业
通过对铁路行车过程中出现的事故总结分析发现，因为现场作业人员不遵守相关的规定而导致的行车安全事故占有很大的比例的。这些安全事故主要有脱轨、冲撞等，这不仅是一线人员没有按照相关规定进行工作，同时管理人员也没有做到自己应做的管理职责，操作人员没有专业的技术，管理人员管理上的失职最终就会导致行车事故的发生。
2.4 安全意识薄弱
通过对以往行车安全事故的总结可以发现，在众多的事故中最严重的就是出现人员的伤亡，但是这种事故每年都在发生。人员伤亡不仅仅是因为相关作业人员的在操作上的失误和相关管理人员管理上的失职，最重要的原因就是相关作业人员自身的安全意识缺失，在出现的很多人员伤亡的事故中往往是因为一些小的失误造成的，如果是有较强的安全意识就回避免很多人员伤亡的发生。
2.5 铁路安全系统存在的漏洞
铁路安全系统是铁路行车顺利和安全开展的保证，所以保证铁路安全系统的完善是非常有必要的。在铁路行业快速发展的情况下，同时现在的铁路管理已经实现网络化，同时铁路的其他各个方面出现了快速的更新换代，这就导致铁路安全系统在管理和相关的规章制度不能及时的进行更新，从而导致铁路安全系统出现一定的漏洞，同时在网络的时代铁路安全系统也会面临着病毒木马等的威胁，因此也要做好铁路网络安全系统从而保证铁路行车的正常运行。
3 避免发生行车安全事故的措施
3.1 提高对行车设备的维护和管理水平
铁路各单位不仅要建立科学完善的设备维修保养体系，还要健全设备维护管理体系，推进铁路装备模块化，提高专业化维修水平。铁路的行车设备是保障铁路行车安全的最基本的保障，做好行车设备维修也是保障行车安全的必要手段。日常进行设备维修保养的过程中存在着很多的问题，铁路各单位要把抓好设备质量基础放在重要位置，坚持以设备质量安全为核心，严格审查供应商的资质，完善采购合同条款，从采购源头上把好产品质量关。
3.2 加强应急处置
没有不坏的设备，关键看设备出现故障后如何处理，行车设备发生故障后，设备管理部门要及时登记停用相关设备，并立即组织抢修，现场工作人员应严格执行行车装备的操纵程序和各种规章制度，严禁违反操作程序和突破现有的各项规章制度，以免由于人为原因造成行车事故。对于新设备、新故障，相关管理人员和技术人员要根据故障导向安全的原则及时修订完善应急处置程序。
3.3 加强人员管理，保证行车安全
3.3.1 提升安全责任意识。铁路部门各级管理人员在日常工作中进一步加强职工日常安全，切实增强职工遵章守纪的自觉性。提高铁路职工的安全责任意识，要从思想上对职工进行安全灌输，让职工能够从根本上重视安全问题。在提升职工的安全意识的同时提升职工的危机意识和责任感。在进行安全意识的灌输过程中，铁路部门可以为职工安排相应的培训，以视频案例的形式来对员工进行安全意识灌输，促使职工提高业务能力，增强安全责任意识，全面打造一个人人重视安全、事事保证安全的生产氛围。
3.3.2 提高职工业务素质。我国铁路部门属于国有企业，属于垄断行业，因此很多铁路职工认为拥有了铁饭碗，所以在工作中对自身的要求比较低，缺乏责任心和职业道德。伴随着铁路各个运输设备以及运输技术的快速发展，职工的业务素质水平还不能及时跟上铁路的快速发展，铁路各单位需要不断的提升铁路职工的业务素质，提升自身的责任感，为铁路安全行车做好保障。
3.3.3 加强安全管理制度建设。铁路各单位要建立完善的安全生产管理体系，加强安全管理制度建设，健全安全生产责任制和管理人员履职评价机制，完善专业管理体系，对现场作业人员进行合理安排。发生行车事故，要从专业管理和现场作业两个方面去分析发生行车事故的原因，从每一次行车事故中吸取经验教训，对现有安全生产管理体系进行完善。
3.4 加强技术攻关，完善铁路安全系统
面对当前复杂的运营环境和严峻的安全形势，铁路各单位要充分运用现代信息技术等科技新成果，要加大资金和科研投入，研发出更多的新设备来保障铁路行车安全。铁路部门要对现有的各类实时监控监测系统进行整合，完善铁路安全系统，建立健全的应急指挥平台，做到协调联动、应急有备、快速反应。
4 结束语
在铁路运输发展迅速的今天，铁路安全工作事关千家万户，亿万人民，随着人们对铁路的依赖性越来越大，所以做好铁路行车的安全也能保证人们的安全出行，所以要保证铁路安全行车对铁路设备各方面做好保障，建立完善的铁路安全系统，同时对行车设备的故障也要采取适当准确得维修保养措施。在做好设备方面的管理也要提升相关职工的安全意识，提升责任感，提升服务水平，从设备和人员双方面进行管理最大限度的降低行车安全事故的发生。
