随着观致3都市SUV的上市发布，观致汽车旗下已经汇集三款不同种类的车型，分别是三厢轿车、两厢轿车和SUV车型。此次推出的观致3都市SUV，简称观致SUV，依旧延续了观致品牌的三大特点――质优、个性、高价。自从观致品牌入主中国市场以来，媒体、专业机构以及消费者其实普遍对其给予了充分的好评，却始终没能改变其销量不佳的现实。观致SUV为何还要“固执己见”？相比其它品牌，它究竟有何过人之处？观致品牌是在走一条阳关道还是独木桥？
疑问一 观致SUV坚守的是什么？
一年前，当观致品牌初登中国市场，很多人就发出过疑问，世界上到底还需不需要一个新的汽车品牌。一年之后，就在观致SUV上市之前，依然有人在质疑观致品牌传播有问题、销售有问题、渠道有问题等等。不过，我们很少能听到的是，观致汽车产品质量有问题、设计有问题这些有关产品力方面的批评，这也恰恰说明了一个问题，观致造的车“没问题”。
在观致SUV的上市发布会上，观致汽车董事长兼首席执行官郭谦有句话说的很中肯也很实际，“在没有任何品牌溢价的背景下，观致汽车子啊过去的一年里卖出的每一台车，都是车主的一次理性选择，到目前为止，我们没有在哪个论坛或QQ群里，收到集中对观致产品质量的抱怨。”以口碑打开市场，似乎是观致铁了心要走的路，所以，观致SUV仍然坚守着以质为先的产品调性。
事实上，目前制约观致汽车销量上不去的一大因素就是价格，三款车型无一例外都受到定价偏高的诟病。观致SUV的指导价格是13.99万-17.99万元，这个价格区间内的紧凑型SUV不胜枚举，既有XR-V、缤智这样的“新贵”，也有逍客这样的“老兵”，观致SUV似乎又将自己置于豺狼虎豹之中，要知道，残酷的SUV市场无异于弱肉强食的非洲草原。
然而，观致SUV仍然选择了坚守住价格的底线，抛开设计和材质上的高成本投入不谈，观致认定的是要培养自身的品牌气质，不让价格有大面积的浮动既是自信的体现也是对消费者负责的态度。观致SUV不仅让观致品牌的产品线得以完善，更是对流言与非议的一种回击，观致汽车正在建立的是一套体系价值。
疑问二 观致SUV有何过人之处？
对于观致而言，清晰的品牌认知显然是品牌建设中的关键一步，从命名便不难看出，观致SUV正是定位于都市白领阶层的一款SUV车型。相比传统的SUV，观致SUV并没有过分强调大尺寸和越野性，而是将舒适性和安全性放在首位，更像是一款介于SUV与轿车之间的跨界车型。
在沿袭了观致汽车勇夺“红点”设计大奖的家族设计风格基础上，观致SUV与观致五门版在外观设计上十分相似，只是通过抬高了57mm的车身和车身整体的黑色包围以及车顶的行李架等细节之处，突出了其SUV的特征。
除此之外，“E-NCAP”欧洲碰撞测试五星评价”和“观致逸云人机系统”也是新车最值得称道的亮点。要知道很多汽车品牌在高标准的欧洲碰撞测试中都没能交出高分答卷，而观致始终在安全性上从不妥协。新推出的观致逸云2.0，除了可以享受免费3G网络，操作也比上一代更为简洁、高效，车主在自己、爱车、经销商之间轻松互联，大大提高了用车体验。
在配置方面，观致SUV同样无愧于它的售价。车载蓝牙电话及音乐播放功能、3.5英寸多功能行车电脑显示屏、一键启动功能等、带高度自动调节和清洁功能的自动感应氙气大灯、18英寸铝合金轮圈、带两组记忆功能和电加热功能的前排座椅、倒车影像、双区独立自动恒温空调等等，对于注重生活品质的都市白领确实都是能够引起他们兴趣点的配置。
疑问三 未来路如何走？
正如前文所言，观致SUV在产品力方面的优势还是相当明显的，而对于观致品牌，产品力只是其打开市场的一块敲门砖，要想真正撬动市场的天平，甚至于合资品牌掰一掰手腕，还需要将品牌力进一步提高。
在过去的十几年，所有外资企业、合资企业都已经完成了在中国的布局和深度国产化。在这样的情况下，观致要想完成品牌的树立确实还需要打一场持久仗，打几场硬仗。在这条创牌子的路上。观致没有近路可走，也不可能一蹴而就，珍惜每一位消费者，关切每一位客户的需求，是赢得未来的关键。让不了解观致的人从了解开始，让了解观致的人从信任开始，定义自己的产品和其它产品的差异性，最后让信任你的消费者为差异化买单，这就是观致现在要做的，也是正在做的事情。
尽管目前看来，观致在产品力和品牌力建设上的高投入或许很难在短期内见效，但当产品、销售和服务上均做到差异化，精确化，管家化，其口碑效应就会慢慢体现出来。
