摘要：作为城市基础设施建设的重要组成部分，市政道路排水工程质量的好坏直接影响到市政工程建设的整体质量。因此，有关部门和施工人员要不断地提高市政道路排水工程的施工质量，将先进的技术和手段引进到道路排水工程的施工中，为城市基础设施的建设做出贡献。本文就主要对市政道路排水工程施工技术的应用进行了简要分析。
关键词：市政道路；排水工程；施工技术
中图分类号：TU74 文献标识码： A
引言
我国城市化进程加快，城市的道路建设成为城市建设的重要组成。在实际工作中，很多的城市道路经常出现积水现象，排水管理存在缺陷，给道路的健康运行带来了很大的麻烦。市政道路工程排水管理能力是检验城市运行状况的重要指标，所以要加强市政道路工程排水管理，科学有效的提高市政道路工程排水的质量。
一、市政道路排水设计
1、市政道路路面排水设计
首先，对于行车道排水系统的设计。目前我国在对市政道路的行车道排水系统进行设计的时候，一般都会采用单、双坡排水形式。降雨量较小的道路可以选择单坡排水设计，这样能够减少施工的难度。对于行车道路比较宽的道路可以采用双坡排水设计，从而加快路面排水的效率。其次，对于人行道排水设计。如果人行道浸泡在水里的时间过于长久，会对其结构以及平整度有所影响，同时也会对通往人群的生命产生威胁。所以，在设计人行道的时候，要将标高较低的一侧设立在行车道的一侧，同时要在此侧设置雨水口，保证积水能够流到雨水管道内。一般还可以在人行道的外侧设置挡墙，并且在其上部设置截水沟，阻拦流向人行道的雨水。
2、市政道路路基排水设计
对于比较潮湿的软土地基，可以采取真空或者堆载预压等措施对其进行处理，当市政道路路基达到一定强度的时候，可将其作为设计路基。对于土体中含水较多的路基，可以对其进行填充处理。如果土体内部含水量较少，可以在施工前对市政道路路基两侧设置纵向的排水沟。在对立交口处道路路基进行排水设计的时候，需要设置排水泵站，从而能够排出标高较低处的积水，同时还可以在周围布置盲沟和暗沟等排水结构，保证积水能够全部排出，并且降低地下的水位。
3、市政道路绿化带的排水设计
目前我国在对市政道路排水系统进行设计的时候，更多关注的是人行道、行车道等排水系统，往往会忽略对于绿化带排水系统的设置。随着人们环保意识的逐渐增加，人们对环境的需求越来越高。因此，在进行设计的时候，既要保证交通顺畅，还要发挥出美化环境的作用。在对排水系统进行设计的时候，为了满足植物的生长需求，可以在道路两侧的绿化带填充密度疏松和透水性较强的粘性土，同时需要对其进行洒水养护，在这个过程中，有些没有被吸收的水分会流到道路路面结构中，这对道路的平整度以及结构的强度会产生一定的影响，因此，需要在道路工程绿化带进行排水设计，这样既能保护市政道路的质量，还能起到绿化环境的作用。
二、市政道路排水工程的施工要点
1、准备阶段
在工程项目开始施工之前，首先要对施工图纸有一个全面的了解，对于图纸中所规定的排水系统的管道的长度和分布位置认真地进行分析；其次，在正式施工之前，对于施工现场要做好故障排查工作，根据排水系统管道的分布，对于可能影响到施工的因素都要提前进行处理，防治施工过程中发生意外；另外，施工前的测量放线工作也要做好，要保证测量的数据精确无误，为施工打造一个良好的基础。
2、开挖沟槽
在整个开挖过程中，要将施工的进度控制在一个合理的速度，并且要定时检查沟槽的净空尺寸和中心位置，当使用机械开挖到距离标高还有三十厘米左右时要改为人工开挖。在对沟槽进行开挖时，要充分的考虑到所开挖土质的不同所造成的不同力学性质，在边坡处要严格控制各项数据的精确性，进行科学合理的开挖，开挖所产生的土方堆放在沟槽的两侧，避免出现塌方等事故。对于开挖在浅层滞水地段和比地下水位低的地段的沟槽，要建造排水沟和集水井来避免沟槽的槽底出现泡水的情况。
3、管道施工
4、检查井施工
在砌筑检查井之前，首先要将基础面清理干净，并测量和标注好所筑高度和位置，以便于施工人员进行施工。所砌筑的如果是圆形井，那么就要将检查井的圆度和半径校核准确，同时还要；如果是方形井，要保证检查井的井壁相互垂直，井形方正。在施工中，还要保证井壁平滑，不能出现裂缝，井内残留的砂浆、泥石要及时清理干净。
5、管沟回填
管道安装好并且水压试验合格之后，得到项目经理批准后要及时进行管沟回填。管道回填大多数是人工进行回填的。回填之前要把盖板坐浆盖好，同时要通过测量保证标高准确，井墙和井筒周围可以在同一时间段进行回填。管沟回填前需要把槽中的杂物清除干净，而且槽内不可以有积水。回填土的含水量需要控制在其最佳含水量附近，差值一般不能超过百分之四十。还土时按基底排水方向由高至低分层进行，管腔两侧也同时进行。工程完工后，迅速、仔细地复原所有施工地面，使之恢复施工前的状态。沟槽回填应在管道隐蔽工程验收合格后进行。凡具备回填条件，均应及时回填，防止管道暴露时间过长造成损失。回填土每层的压实遍数，应按回填土的要求压实度、采用的压实工具、回填土的虚铺厚度和含水量经现场试验确定。回填压实应逐层进行。管道两侧和管顶以上五十厘米范围内的压实，一般采用轻夯夯实，管道两侧夯实面的高差不超过三十厘米。管顶五十厘米以上回填时，分层整平和夯实，若使用重型压实机械压实或较重车辆在回填土上行使时，管道顶部以上必须有一定厚度的压实回填土，其厚度通常不小于七十厘米。
6、做好闭水实验
闭水实验是排水工程重要的环节，不但能够检测不同种类的材料质量，还能够检验施工的质量。为了保证闭水实验的准确性，通常要进行3次到4次实验，若是发现了管材接缝处或者是管材有渗漏问题，要在管材表面进行标记，等到水排出以后，找到渗漏部位，及时进行处理。若是渗漏的缝隙很小或者渗漏点较轻，可以使用水泥浆涂刷或者使用防水涂料。若是渗漏现象严重，就要替换渗漏的管材，使用质量合格的管材。
7、市政道路工程排水管道日常养护
在市政道路工程排水管道建成之后，不可避免的会有一些通病发生，例如管道堵塞、沉陷变形以及脱节等问题。因此必须要加强对于管道的日常养护。发生淤堵的地方主要是坡度小、水流慢，其他因素也有生活垃圾、树枝树叶等造成堵塞。在处理的过程中可以采用高压水力清通、机械清通或通沟机设备。在管理人员的日常工作中，应提高重视，定期进行市政道路排水系统的细致检查。对工作人员的专业技术也应进行培训和提高，提升自身的基本工作能力。
结束语
市政道路排水工程质量的好坏，会严重影响到人们的生活质量，甚至会威胁到人们的生命以及财产安全，因此我国必须加强对市政道路排水系统的设计，做好施工前期的准备工作以及施工完成后的监督工作，要严格按照相关规定进行施工，同时要对施工质量进行有效的控制和管理，在保证施工质量的基础上，提高市政道路排水的效率，从而促进城市基础设施建设的发展。
