【摘要】在市政道路建设过程中，路基作为市政道路的基础具有十分重要的作用，路基的施工好坏直接影响着整个公路的质量，本文就市政道路路基施工技术要点进行分析。
【关键字】市政道路；路基；施工技术；分析
一、市政道路工程路基施工的质量要求
（一）保持结构的稳定性
稳定的路基结构是整个道路工程的保障，只有保证路基有足够的坚固性、稳定性、耐久性，才能证明路基工程施工质量。但是，路基在露天环境下进行施工面临一系列的自然条件侵蚀及破坏，还有长年累月受到来往车辆的碾压使路基非常容易发生损坏现象，为了防止路基结构在这些原因下发生变形、损坏、坍塌，就要求施工单位因地制宜地与实际情况相结合采取相对性的措施来保障路基整体结构的稳定性，制定有关的防护措施，保障路基的安全性
（二）保证路基的强度
路基要有足够的强度才能保证来往车辆不受自然条件破坏的情况，或者是超过路基所能承受的范围而不发生变形及损坏，所以施工人员要采取相应的措施。在对路基进行施工的过程中，对路基的开挖和填筑工作要根据实际的情况进行定期检查，保证路基强度。
（三）保证水温的稳定性
路基在地面水和地下水的作用下，其强度将会显著降低。特别是季节性冰冻地区，由于水温状况的变化，路基将发生周期性冻融作用，形成冻胀和翻浆，使路基强度急剧下降。应保证在最不利的水温状况下，强度不会显著降低，这就要求路基具有一定的水温稳定性。
二、市政道路路基工程施工技术要点
（一）施工测量
施工测量指的是在工程开工之前及施工过程中，根据设计图纸在现场进行恢复道路中线，并定出构造物的位置等。施工测量的目的是将图纸上所设计的建筑物平面位置、形状及高程标定在施工现场地面上，并在施工的过程中指导施工，使工程严格按照所设计的图纸进行建设，路基施工过程主要包括：导线、中线及水准点复测。施工测量中，工作人员在工作中应认真熟悉图纸，检查图纸与设计是不是存在一定的误差；为了满足路基施工期间需要，应在中线复测中增设临时水准基点标高及加桩的地面标高；在每道工序的施工测量防线时，要保证纵横断面定位精度，使后期施工路基及构造物的定位和几何尺寸满足设计质量要求；要避免在施工损失，就必须仔细查找路面下覆盖的各种管网路线。
（二）路基挖填方技术
1、路基挖方
开挖前，我们需要做的工作是截水沟并运用排水沟将水排除干净，同时还应按照土质情况，搞好防渗工作，让路基用地附近的建筑不会渗水。砌体及其障碍物，要及时予以拆除；挖方作业应在确保边坡的稳定性的前提下进行，避免其干扰附近的其他结构物：开挖过程中应分层去开挖。严格检测挖方材料后再去使用，开挖过程中要确保路基排水流畅。土方开挖应充分利用挖掘机，再辅之以自卸汽车进行运输，地质复杂的地段可采用人工进行开挖。在开挖工作中，应按要求进行放样，把控好坡度与标高，避免超挖、少挖带来的返工现象出现；应保持边坡的稳定性，从上到下进行开挖，避免掏洞取土。施工中如果土质变化要修改的话，施工前应及时报批。路堑挖土边坡及施工要求与填土边坡是一样的。
2、路基的填方
在对道路路基进行填筑之前，首先应对路段进行试验检测，并结合试验检测中的土质系数等信息作为今后施工的依据。在对路基进行填方之前，要对地表进行挖除及清理，大概路堤的填土8 cm。在摊平操作中，还应对每层的填筑要求进行控制，使路拱得到有效保持，并确保施工期间路基排水的疏通性。
（三）路基路面排水技术
1、路面排水
路面排水最终是为了较快将路面上的降水清除，避免水从路面渗入和冲刷路基边坡。路拱横坡应大于2%。将雨水排除路面主要有两种方式，一种是集中排水，在硬路肩外侧搭建水泥混凝土预制块或现浇沥青混凝土的拦水带，运用其与硬路肩路面形成的三角形集水槽去排除积水，每隔20到50m距离处设一泄水口与路堤边坡急流槽用来排除雨水。降水偏低的地方一般会在中央分隔带设过水槽用来排水。另外一种是分散排水，在地势平坦的地区用的较多，路线纵坡不足0.3%的长路段，既要硬化路肩、稳固路基边坡，在地下水位偏高的绿洲地带，还应采取有效措施来避免边坡上部的植草向上生长阻挡横向排水出路，使得路表积水严重，具体为硬化路肩，设路肩排水沟，拓展沟坡以方便排水。
2、地下排水
路基地下排水仍多用暗沟、盲沟、渗沟、渗井等，其特点是以渗透力式排水，当水流量较大.多采用带渗水管的渗沟。传统的砂砾料反滤层多改用有反滤功能的土工织物，几年前研制的带有钢圈、滤布和加强合成纤维组成的加劲软式透水管直径8-30era，很适用于地下排水。
（四）路基面的防护技术
根据不同的地形开挖路面，一定程度上就破坏了原本的地形，新建的路基就会比较脆弱，再加上复杂多变的气候环境和地质条件，因此对路基面的防护是很有必要的。坡面防护能有效的防止地表冲刷，种草护坡则能有效的防止水土流失，保护地表的路面，也能美化周围的环境，维持生态平衡的同时，也避免了对路基面的冲刷侵蚀。
三、施工易出现的问题及处理方法
（一）严格控制不合格的土填入路基
路基填土不经选择，把表层土、带草皮的土及腐殖土等不合格的土填入路基，导致路堤出现强度不均匀，达不到压实标准，甚至出现路基沉陷等质量问题。在施工时应严格把控路基填土的质量，保证达标后才能使用。
（二）保证达到压实标准
由于施工方法不对，路基的压实度达不到设计要求，使路面产生病害。防治办法就是不同的土质不能混填，分别对不同的土质进行击实试验，标准实验要准确，应通过铺筑试验路获得相关的技术参数来指导施工，确保压实质量，在施工过程中，经常检验纵横坡度，保证每层土的厚度均匀，压实度均匀，坚持桥头涵洞处规范填土，保证达到压实标准。
（三）软土区域注意路基的稳定性
原水塘、水田地区路基，季节性处于过湿状态，致使路基沉陷，产生路面病害。应根据具体情况采用排水疏干、换填水稳性好的土、抛石挤淤等处理措施，使路基具有足够的稳定性。
四、结束语
路基是路面的基础，路基施工质量对路面的后期使用品质有很大影响。然而实际过程中路基施工出现了很多质量问题，使得路面在前期就暴露出龟裂、沉陷、翻浆等问题，给车辆的正常通行带来不利影响，同时还增加了道路的养护成本。因此，只有把好道路工程的质量关，采取先进的路基施工工艺，并遵循相应的施工技术标准及要求，才能在长期荷载及自然条件的共同影响下，保证路面结构的稳定性。
