摘 要：市政道路工程项目直接影响到居民的出行。还会影响到国家、人民的利益。市政道路工程施工技术控制是市政工程实施的重要环节，在城市道路工程建设中占据有重要位置。因此，如何优化市政道路工程切实提高施工效率具有重要意义。
关键词：市政工程 道路 施工技术 施工质量 控制
引言：市政工程的建设是关系着国计民生的重要内容。因此，要从市政道路的特点和施工技术中的实际情况出发，对施工中各环节的技术和质量控制要点做出分析，进行相应的控制，才能真正提高市政道路的施工质量。我国城市化进程的加快，人们生活水平的提高，使人们对市政道路工程的要求越来越高。市政道路工程的施工中进行全程质量控制，将影响施工质量的因素，做好控制于管理工作已经成为当前市政道路建设施工中需要重点解决的问题。随着我国道路施工监管的不断加强，市政道路建设的技术标准与质量标准也会得到很好的贯彻。
一、市政道路工程中影响质量控制的因素
市政道路在建设中，总会因为气候变化、水文变化或者动迁的变化等原因，在施工中出现误差。而市政道路工程建设与普通公路工程、住宅建筑等在施工技术上和质量上产生的问题有着明显的区别，比较常见的问题有如下几点：
（一）施工场地狭窄，动迁量大
市政道路工程的施工总是穿梭于城市的大街、小巷，所开展的施工项目，一般施工的场地都十分狭窄，这就会对施工路段周围的环境产生影响，也影响到城市居民的正常生活与出行，还会影响市政道路的施工进度，增大了道路质量的控制的难度。
（二）地下管线密
城市的地下埋着众多的管线，这就为施工带来很大困扰。如果盲目的开展施工，很容易挖断管线，造成事故的发生，造成城市经济的损失，也会影响居民的正常生活，还会增加道路工程的施工成本。
（三）地质条件
城市道路工程很容易受到地质条件的影响，例如：城市的排污和排水等。城市道路工程的施工在很大程度上要受地质条件影响，一旦发生地下水位高或者土质差的情况，都要进行各种复杂的技术分析与处理措施，使水位降低后，或者将土质改善到符合标准后，达到道路施工的条件，才能开始正常施工。
（四）工期短
通常，市政道路工程的施工工期较短，开工急。市政道路在建设中要考虑对城市居民生活的影响，因此施工周期会控制的较为紧凑。市政道路工程只能提前完工，却不可以延期完工。工期过紧，就会影响施工单位的技术控制与质量控制，出现各种质量问题，易发生的质量问题有如下几点：
1.路面质量
市政道路的路面总会发生开裂或者蜂窝麻面及起砂的现象，这是市政道路常见的路面质量问题，引起这种问题的原因大多是由于时间的问题产生的。在工程中进行收抹压光的时候，时间过短，而混凝土的表面洒水，也没有等到适宜的龄期就开始正常通车了，导致路面的地表开裂。在技术上如果没有严格按照要求进行操作，对混凝土的浇注与搅拌、下料等都不合标准，而且混凝土气泡未完全排除，甚至混凝土的配比失调等。这些技术上的因素，都会导致路面混凝土强度不足，出现开裂及起砂等质量问题。
2.路基质量
市政道路工程路基强度与稳定性是实现路面的强度与稳定性的基础。受城市地下道路管线繁密的影响，对沟槽的回填要保证密实度，使路基具有稳定性。而回填土在施工中要考虑好土质、厚度、含水量及碾压方式等多个问题的处理，防止回填土由于密实度不足导致的路基与路面结构的沉陷，使沟槽的回填土下陷，严重威胁了路基的稳定性，影响城市居民的安全出行。
二、市政道路工程施工技术和施工质量的控制方法
市政道路工程的施工技术与施工质量会受很多因素的影响，通常有：道路工程设计及施工方法的不合理、材料的技术和质量不达标、施工人员没有严格质量监督管理、违规的招投标操作、监理环节的忽视等因素。这些因素都影响了市政道路工程的施工技术水平与施工质量。市政道路工程施工的质量控制有如下三个阶段：
（一）预先的控制
施工前对施工及施工完成后有可能会发生的各种问题进行预测和评估。在问题发生前通过技术的手段或者管理的手段进行提前纠正，这包括图纸会审、材料管理、工程计划的管理等。
1.图纸会审与现场勘测
施工企业必须认真研究项目标书，做好必要的现场勘测工作。中标后，施工企业应该认真研究设计图纸，做好图纸会审工作，如发现异议，必须与甲方、设计方做好相关的审核工作。
2.材料的管理
施工企业所用材料必须由招标方、监理与施工单位所派人员认真检测，合格后才可以进入到施工的现场，如果不能达标，材料需要及时的清除与替换，如果发现假冒伪劣的材料，要立刻通知质监等相关部门进行处理。
（二）现场的控制
施工现场做出的控制管理称为现场控制。施工现场的控制既包括指导的职能，也要包括监督管理的职能。指导是施工管理人员及监理人员对施工中的技术问题，对施工人员进行技术的改进或者问题的解决，防止施工技术出现偏差，使施工人员可以顺利的、正确的完成规定任务。监督管理职能则需要监理人员通过市政道路工程的施工标准进行相关施工技术及施工质量的检查。现场的控制还包括：施工场地原材料的保存和应急的处理及隐患的排查等职能。
（三）事后的控制
施工结束后进行的控制一般称为事后控制。是对施工中出现的问题进行总结和分析，防止以后在工程施工中出现类似的问题。事后的控制可以为以后工程的预先控制与现场控制提供更多的资料与信息，可以保证工程施工的良性循环与发展。如遇到偏凉的季节（2～13℃），可能裂缝基本上已全部张开，可以容纳足够的灌缝材料。像填缝一样，非工作裂缝已发展到中等程度就应该进行预防性的灌缝处治。灌缝应使用耐久性较好的的灌缝材料，以减少灌缝次数。裂缝完全形成之后马上灌缝，可以延缓其进一步的发展。
1. 填缝与灌缝材料的选择
填缝的材料，应考虑如下几方面：准备工作时间短；容易快速填灌；养生时间短；粘附性；抗软化与流动能力；韧性；弹性；抗老化与气候作用。
2. 裂缝的处治步骤
2.1裂缝的整修
采用刻槽机或金刚锯对裂缝开槽，开槽断面应具有垂直边缘且宽度均匀。
2.2缝槽的清洁和干燥
需要采用吹风器，空气压缩机，用毛刷等清洁已刻缝槽，并采用热气枪进行干燥。
2.3封面材料的材料准备和填充
主要设备、仪器有：沥青锅、沥青分配器、垫条安放工具、输料器等。当路面潮湿或气温低于 5 ℃时，不得进行封面。封面料不应在输料管中停留，灌入时材料的温度应由供货商提供。一般裂缝修补时，是直接将修补材料填入缝槽中，但有时也将隔离粘附作用的材料，如聚乙烯泡沫垫条放在刻槽底部，再填入封面料。放垫条的缝槽应刻得深一点，垫条的宽度比缝（槽）宽 25%，使垫条能固定在刻槽中。
2.4整料
采用橡皮棍将填缝材料修整为凹形、齐平、帽形和梯形封顶等形式。
2.5吸油
用砂或卫生纸罩在刚修整的材料上，防止刚施工完毕的封面材料在车轮作用下受磨损而脱落。
结语：
市政道路直接关系到城市居民的工作和生活，如何控制好施工技术是市政人员必须面对的问题。我们只有严格按照相关的施工技术流程进行操作，才能建设出符合城市发展和居民需求的好项目。
